WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ศึกตำนานออฟโรดนานาชาติหฤโหด The 21st RFC 2017 Grand Final อาร์เอฟซีครั้งที่ 21!
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:110.168.4.235

พุธที่ , 21/3/2561
เวลา : 22:41

อ่านแล้ว = 4417 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สุดยอดหนึ่งในสิบสุดยอดการแข่งขันรถยนต์ของโลก The Top 10 most hardcore off-road races in the world ศึกออฟโรดนานาชาติหฤโหด The 21st RFC 2017 Grand Final อาร์เอฟซีครั้งที่ 21!






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 13 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  

คำตอบที่ 361
       วันที่ 30 พ.ย.หลังการแข่งขันSS19 – SS22 เสร็จสิ้น ช่วงเวลาประมาณก่อนเที่ยง คอนวอยได้ออกจากป่า เดินมาถึงอำเภอเซลานชาร์ ดัว(Selancar Dua ) ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นและเลี้ยงอาหารจากผู้แทนอำเภอเซลานชาร์ พร้อมทั้งทำพิธีตีธงปล่อยคอนวอยรถยนต์เดินทางไปผจญภัยแดนสนธยา ก่อนเดินทางเข้าป่าดงดิบได้พักค้างแรมแคมป์มาเทา(Camp Matau) ที่บริเวณจุดรวมร้านค้าขายเล็กๆริมทาง เฟลดา เซลานชาร์ ดัว(Felda Selancar Dua)
30 Nov Convoy to Selancar
แคมป์มาเทา Camp Matau





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 22:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34912

คำตอบที่ 362
       วันที่ 30 พ.ย.หลังการแข่งขันSS19 – SS22 เสร็จสิ้น ช่วงเวลาประมาณก่อนเที่ยง คอนวอยได้ออกจากป่า เดินมาถึงอำเภอเซลานชาร์ ดัว(Selancar Dua ) ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นและเลี้ยงอาหารจากผู้แทนอำเภอเซลานชาร์ พร้อมทั้งทำพิธีตีธงปล่อยคอนวอยรถยนต์เดินทางไปผจญภัยแดนสนธยา ก่อนเดินทางเข้าป่าดงดิบได้พักค้างแรมแคมป์มาเทา(Camp Matau) ที่บริเวณจุดรวมร้านค้าขายเล็กๆริมทาง เฟลดา เซลานชาร์ ดัว(Felda Selancar Dua)
30 Nov Convoy to Selancar
แคมป์มาเทา Camp Matau





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 22:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34913

คำตอบที่ 363
       นที่ 30 พ.ย.หลังการแข่งขันSS19 – SS22 เสร็จสิ้น ช่วงเวลาประมาณก่อนเที่ยง คอนวอยได้ออกจากป่า เดินมาถึงอำเภอเซลานชาร์ ดัว(Selancar Dua ) ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นและเลี้ยงอาหารจากผู้แทนอำเภอเซลานชาร์ พร้อมทั้งทำพิธีตีธงปล่อยคอนวอยรถยนต์เดินทางไปผจญภัยแดนสนธยา ก่อนเดินทางเข้าป่าดงดิบได้พักค้างแรมแคมป์มาเทา(Camp Matau) ที่บริเวณจุดรวมร้านค้าขายเล็กๆริมทาง เฟลดา เซลานชาร์ ดัว(Felda Selancar Dua)
30 Nov Convoy to Selancar
แคมป์มาเทา Camp Matau





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 22:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34914

คำตอบที่ 364
       นที่ 30 พ.ย.หลังการแข่งขันSS19 – SS22 เสร็จสิ้น ช่วงเวลาประมาณก่อนเที่ยง คอนวอยได้ออกจากป่า เดินมาถึงอำเภอเซลานชาร์ ดัว(Selancar Dua ) ได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นและเลี้ยงอาหารจากผู้แทนอำเภอเซลานชาร์ พร้อมทั้งทำพิธีตีธงปล่อยคอนวอยรถยนต์เดินทางไปผจญภัยแดนสนธยา ก่อนเดินทางเข้าป่าดงดิบได้พักค้างแรมแคมป์มาเทา(Camp Matau) ที่บริเวณจุดรวมร้านค้าขายเล็กๆริมทาง เฟลดา เซลานชาร์ ดัว(Felda Selancar Dua)
30 Nov Convoy to Selancar
แคมป์มาเทา Camp Matau





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 22:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34915

คำตอบที่ 365
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Peter Bliznzka and Daniel Hamdan Republic of Bulgaria





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34916

คำตอบที่ 366
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Team Malaysia & Team Sri Lanka





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34917

คำตอบที่ 367
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Rambler Paul Czech Republic





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34918

คำตอบที่ 368
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Team Malaysia Ranggok Terrengganu





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34919

คำตอบที่ 369
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Team Sri Lanka





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34920

คำตอบที่ 370
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Poland Tourist team





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34921

คำตอบที่ 371
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Team Russia Media Eugene Rapax, Oleg Kabalik and Evgenii Volynetc





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34922

คำตอบที่ 372
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 117 Tan Eng Joo / Nguyen Duy Phuong Team Malaysia –Vietnam





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:34   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34923

คำตอบที่ 373
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Chang Chiew Shen / Wong Fook Sang Team Malaysia Maxxis – Sabah





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34926

คำตอบที่ 374
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Team Colombia





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34928

คำตอบที่ 375
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34929

คำตอบที่ 376
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34930

คำตอบที่ 377
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พุธ, 4/4/2561 เวลา : 23:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34931

คำตอบที่ 378
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34932

คำตอบที่ 379
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34933

คำตอบที่ 380
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34934

คำตอบที่ 381
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34935

คำตอบที่ 382
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34936

คำตอบที่ 383
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34937

คำตอบที่ 384
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 117 Tan Eng Joo / Nguyen Duy Phuong Team Malaysia –Vietnam





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34939

คำตอบที่ 385
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 119 Chang Chiew Shen / August Rambil Team Malaysia Maxxis – Sabah





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34940

คำตอบที่ 386
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 119 Chang Chiew Shen / August Rambil Team Malaysia Maxxis – Sabah





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34941

คำตอบที่ 387
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 120 Wong Fook Sang / Jamal B Jaeland@Jailan Team Malaysia Maxxis





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34942

คำตอบที่ 388
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 196 Yeo Kwee Choo / Vivian Chong Swee Fern Team Malaysia





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34943

คำตอบที่ 389
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 103 Aleksandr Krutkin / Vsevolod Vorobev Team Russia Sakhalin





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34944

คำตอบที่ 390
       วันที่ 1 ธ.ค. เวลาเช้าประมาณ 09.00 น. ผู้เข้าแข่งขันถูกจัดแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์ 3 คันต่อ 1 ทีม แล้วจับฉลากลำดับเรียงคิวเข้าแดนสนธยาตามลำดับ และทำพิธีตีธงปล่อยตัวออกเดินทางเข้าป่าดงดิบแดนสนธยาฮูรูพูคิน รอมปิน(Hulu Pukin Rompin) บรรดาเหล่าจอมยุทธและนักบู๊ออฟโรดจำนวน 10 ทีมรถยนต์ 30 คัน แยกตัวใช้เส้นทางอุปสรรคโค-ตระ-ระหฤโหดที่สุด ขึ้นลงเขาสูงยาวชันเกือบแปดสิบองศา ลื่นโคลนเลน ติดขอบเหวภูเขาสูงชัน อันตรายหวาดเสียวตื่นเต้นมากที่สุดในช่วงประมาณ 8 ก.ม.สุดท้าย จากระยะทางทั้งหมดประมาณ 27 ก.ม. ส่วนทีมผู้สนับสนุน ทีมทัวร์ท่องเที่ยว ทีมนักข่าวและทีมเจ้าหน้าที่เกือบทั้งหมด ใช้เส้นทางอ้อมอีกด้านหนึ่งระยะทางยาวประมาณ 30 ก.ม. แม้นเส้นทางจะดูไม่อันตราย แต่เส้นทางก็ยังโค-ตระ-ระโหด ผจญภัยทะเลโคลนในป่า เละเทะลื่นเลอะโคลน สะพานซุงเล็กลื่น สะพานขาด หลุมโคลนลึก ขึ้นลงทางชันสั้นๆ ต้องใช้วิ้นช์ทั้งขาเข้าและขาออกแทบตลอดเส้นทาง ช่วงเดินทางในแดนสนธยาจึงเป็นไฮไล้ท์สุดยอดการผจญภัยออฟโรดตื่นเต้นมันส์เร้าใจที่สุดของทุกคน ในการเข้ามาร่วมการแข่งขันRFC และมีเพียงรถยนต์กลุ่มเจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันRFCกับทีมนักข่าวประมาณสิบกว่าคัน สามารถเดินทางเข้าไปถึงจุดนัดพบปลายเส้นทางของนักแข่งที่ แคมป์ฮูรูพูคิน ในเวลากลางดึก ส่วนกลุ่มหลังๆทีมนักข่าว ทีมสนับสนุนนักแข่ง ทีมทัวร์ท่องเที่ยวไม่น้อยกว่ายี่สิบคัน ต้องจอดตั้งแคมป์ค้างแรม เรียงรายอยู่บนข้างถนนกลางป่าดงดิบ ห่างจากจุดนัดพบประมาณ 15 ก.ม. ท่ามกลางร่องรอยสัตว์ป่าและตัวทากที่มีอยู่มากมายแทบทุกที่
1 Dec, TWILIGHT ZONE at Pukin. Main convoy to Pukin camsite
Car no 199 Karen Soliva Pagquil / Malila Manera alivia Team Philippines





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน พฤหัสบดี, 5/4/2561 เวลา : 00:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 34945

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)13 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,21 กันยายน 2562 (Online 1548 คน)