WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ตำนานศึกรถยนต์จ้าวแห่งความเร็วรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ The legend masters of speed Auto & Moto ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2019!
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:110.169.69.13

อังคารที่ , 18/8/2563
เวลา : 20:56

อ่านแล้ว = 5244 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตำนานศึกรถยนต์จ้าวแห่งความเร็วรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ The legend masters of speed Auto & Moto ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2019






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 17 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  

คำตอบที่ 481
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 117 Yuichi IIJIMA / Yasuhiro OTANI / Motoaki YAMASAKI Team Isuzu The Land Transport Association Of Thailand Team with WelPort Cars






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49571

คำตอบที่ 482
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 117 Yuichi IIJIMA / Yasuhiro OTANI / Motoaki YAMASAKI Team Isuzu The Land Transport Association Of Thailand Team with WelPort Cars






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49572

คำตอบที่ 483
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 107 Ho SITTHIKUN / Seng SOCHEATA / Pov TECHLENG Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49573

คำตอบที่ 484
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 107 Ho SITTHIKUN / Seng SOCHEATA / Pov TECHLENG Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49574

คำตอบที่ 485
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 107 Ho SITTHIKUN / Seng SOCHEATA / Pov TECHLENG Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49575

คำตอบที่ 486
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 107 Ho SITTHIKUN / Seng SOCHEATA / Pov TECHLENG Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49576

คำตอบที่ 487
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 107 Ho SITTHIKUN / Seng SOCHEATA / Pov TECHLENG Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49577

คำตอบที่ 488
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49578

คำตอบที่ 489
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:56   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49579

คำตอบที่ 490
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49580

คำตอบที่ 491
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49581

คำตอบที่ 492
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49582

คำตอบที่ 493
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 22:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49583

คำตอบที่ 494
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49584

คำตอบที่ 495
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49585

คำตอบที่ 496
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car no 116 Memen HARIANTO / Rimhalsyah TEAM INDONRSIA CROSS COUNTRY RALLY






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49586

คำตอบที่ 497
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto SS5 Car No 115 Som SOKOSAL / Vong KIMHUOTH Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49587

คำตอบที่ 498
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto SS5 Car No 115 Som SOKOSAL / Vong KIMHUOTH Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49588

คำตอบที่ 499
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto SS5 Car No 115 Som SOKOSAL / Vong KIMHUOTH Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49589

คำตอบที่ 500
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto SS5 Car No 115 Som SOKOSAL / Vong KIMHUOTH Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49590

คำตอบที่ 501
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto SS5 Car No 115 Som SOKOSAL / Vong KIMHUOTH Team KARA Cambodia






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49591

คำตอบที่ 502
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 110 Norihiro YAMAMOTO / Takashi TSUJIMOTO / Kazuhisa NISHIKAWA Team AKINDO-GO






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49592

คำตอบที่ 503
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 110 Norihiro YAMAMOTO / Takashi TSUJIMOTO / Kazuhisa NISHIKAWA Team AKINDO-GO






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49593

คำตอบที่ 504
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 110 Norihiro YAMAMOTO / Takashi TSUJIMOTO / Kazuhisa NISHIKAWA Team AKINDO-GO






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49594

คำตอบที่ 505
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 110 Norihiro YAMAMOTO / Takashi TSUJIMOTO / Kazuhisa NISHIKAWA Team AKINDO-GO






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49595

คำตอบที่ 506
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 110 Norihiro YAMAMOTO / Takashi TSUJIMOTO / Kazuhisa NISHIKAWA Team AKINDO-GO






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49596

คำตอบที่ 507
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 130 Keigo SUDO / Tetsuhiro HIGASHIYAMA Team Mother water rally project






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49597

คำตอบที่ 508
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 130 Keigo SUDO / Tetsuhiro HIGASHIYAMA Team Mother water rally project






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49598

คำตอบที่ 509
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 130 Keigo SUDO / Tetsuhiro HIGASHIYAMA Team Mother water rally project






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49599

คำตอบที่ 510
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Auto Car No 130 Keigo SUDO / Tetsuhiro HIGASHIYAMA Team Mother water rally project






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49600

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)17 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่











  ตี๋ หน้าสนามบิน
www.teejeeper.com จำหน่ายอะไหล่ Jeep
M151 A1 A2 วิลลี่
Willy CJ หน้ากบ
084-0099828
กระทู้ถามตอบ
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  บุญลืออะไหล่Jeep
มีอะไหล่ทุกรุ่น
บอดี้ชิ้นส่วนเครื่อง
ราคาส่ง-ปลีก
097-1403423
086-5258484
เอ Banpong
อะไหล่ 4x4 เก่าจากญี่ปุ่นครับมีหลากหลาย
TEL:085-9555759

  อู่สุรชัย Jeeper House
ถนนนวมินทร์ บางกะปิ
โดยคุณสุรชัย
โทร 02-378-2484
081-859-5381 089-664-4030
  วินช์ SURE รถยก รถออฟโรด
โทร. 081-8645944
  GIANT4x4
ชุดลากเรือ รถกระบะ และ รถPPVทุกรุ่น!!และ อุปกรณ์ต่อรถพ่วง เทรลเลอร์ลากเรือ โทร 081-9144498,063-6639698
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี
Tel:02-892-1727-8
บางค้อดีเซล
เช็คปั้ม หัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิด
ซ่อมเครื่อง โมดิฟาย เครื่องดีเซลเทอร์โบทุกชนิด รับแก้ควันดำ กินน้ำมัน วิ่งไม่ออก จำหน่ายหม้อน้ำ Line 063 954 1642,089-1375926,02-1957112 เฮียตี๋
 
  HAND MADE OFFROAD อุปกรณ์ตกแต่ง OFFROAD พร้อมดัดแปลงช่วงล่าง 2WD เป็น 4WD โดย คุณโกวิท สนิทชน โทร 089-7702523   Bird กระทะเหล็ก
ศูนย์รวมกระทะล้อเหล็ก กระทะล้อผ่า กระทะล้อเหล็กสำเร็จรูปรถ4x4
089-6114555 และ 086-8958866
  KS4x4
ขายชุดแต่ง OFF ROAD กันชน โรบาร์ บันไดข้าง โทร.0815195147
Line Id : 0815195147 Line Id : ks4x4dang
  S.C.C ปทุมธานี
Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593







Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มกราคม 2564 (Online 1305 คน)