WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net




ตำนานศึกรถยนต์จ้าวแห่งความเร็วรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ The legend masters of speed Auto & Moto ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2019!
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:110.169.69.13

อังคารที่ , 18/8/2563
เวลา : 20:56

อ่านแล้ว = 4232 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ตำนานศึกรถยนต์จ้าวแห่งความเร็วรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ The legend masters of speed Auto & Moto ASIA CROSS COUNTRY RALLY 2019






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 19 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  

คำตอบที่ 541
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 114 Pittiphon PROMCHOTIKUL / amuay KOSITTAPORN Team Morseng THAILAND





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 จันทร์, 24/8/2563 เวลา : 23:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49631

คำตอบที่ 542
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MYANMAR MEDIA





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:00   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49632

คำตอบที่ 543
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MYANMAR MEDIA





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49633

คำตอบที่ 544
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 MYANMAR MEDIA





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49634

คำตอบที่ 545
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49635

คำตอบที่ 546
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49636

คำตอบที่ 547
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:04   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49637

คำตอบที่ 548
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49638

คำตอบที่ 549
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49639

คำตอบที่ 550
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49640

คำตอบที่ 551
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:08   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49641

คำตอบที่ 552
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 122 Theerapong PIMPAWAT / Jatuporn Team KTP MOngkol Car Center Ubonratchathani





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49642

คำตอบที่ 553
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49643

คำตอบที่ 554
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49644

คำตอบที่ 555
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49645

คำตอบที่ 556
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49646

คำตอบที่ 557
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49647

คำตอบที่ 558
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49648

คำตอบที่ 559
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 136 Aung Thu MYINT / Zaw LYNN Team Myanmar





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49649

คำตอบที่ 560
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49650

คำตอบที่ 561
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49651

คำตอบที่ 562
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49652

คำตอบที่ 563
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49653

คำตอบที่ 564
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49654

คำตอบที่ 565
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49655

คำตอบที่ 566
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49656

คำตอบที่ 567
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49657

คำตอบที่ 568
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car no 131 Cynthia Chen / Chen Ho HUANG Team Taiwan Rally





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49658

คำตอบที่ 569
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 132 Wang Chin – Chia / CHANG Richie Fengyu Team Taiwan Rally (America-Taiwan)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49659

คำตอบที่ 570
       การแข่งขันวันที่หก วันที่ 15 สิงหาคม, เลค 5 เดินทางไปปาอัน – เนปิดอว์ 502.35 ก.ม., SS5 ไจที่โย่ - ไจที่โย่ 79.10 ก.ม. ส่วนแรกเวลา 23.30 น. เป็นถนนยางแอสฟัลต์กว้าง 18 ฟุตที่ มีมุมโค้งและมุมตาบอด ซึ่งความร่วมมือระหว่างผู้ขับขี่และผู้ร่วมขับจะมีความสำคัญในขณะที่รถยนต์แล่นด้วยความเร็วสูง
-ส่วนที่สองของการแข่งขันจะเริ่มต้นใกล้กับเจดีย์พระธาตุอินทร์แขวนหรือพระธาตุไจที่โย่ ที่มีชื่อเสียงของประเทศเมียนมาร์ ช่วงนี้มีความยาว 51.27 ก.ม.- ถนนลื่นลื่นข้ามเนินเขาเล็ก ๆ ผ่านป่าสวนยาง แหล่งเหมืองทองคำและหมู่บ้าน บางส่วนของเส้นทางเป็นพื้นผิวกรวดกว้าง 100 ฟุต แต่ถนนบางช่วงจะแคบเท่ากับความกว้างของรถเท่านั้น และร่องตามพื้นผิวลื่นๆจะทดสอบความแม่นยำและความคล่องแคล่วของผู้ขับขี่
วันนี้มีการเดินทางที่ยาวนานมากระหว่างจุดสิ้นสุดของ SS5 ถึงโรงแรมแกรนด์อะมารา จุดหยุดค้างแรมในเนปิดอว์ ซึ่งเป็นเมืองหลวงของพม่า
-Day 6, August 15th, Leg5: SS5 HPA – NAYPYITAW 502.35 K.m., SS5 Kyaiktiyo – Kyaiktiyo 79.10 k.m. , the first part of 23.30 k.m. is 18th feet – wide tarmac road with many bends and blind corners, where the cooperation between driver and co-driver will be crucial while cruising at high speed.
-The second part of this stage will start near country’s famous KyaikHtee Yoe Pagoda. This part lead to 51.27 k.m. – ling slippery road across small hills, rubber plantation, gold mining sites, and villages. Some segments of the route are 100 feet wide gravel surface , but some segments were as narrow as car-width only. The rut along the slippery surface were test driver’s precision and maneuverability.
There were a very long journey between finish point of SS5 and night stop at Grand Amara Hotel in Nay Pyi Taw, the administrative capital of Myanmar.
-Leg5 -SS5 Car No 132 Wang Chin – Chia / CHANG Richie Fengyu Team Taiwan Rally (America-Taiwan)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 119.76.29.137 อังคาร, 25/8/2563 เวลา : 00:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 49660

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)19 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่











  ตี๋ หน้าสนามบิน
www.teejeeper.com จำหน่ายอะไหล่ Jeep
M151 A1 A2 วิลลี่
Willy CJ หน้ากบ
084-0099828
กระทู้ถามตอบ
  KAI SIDEROAD ขายอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่ง jeep ทหาร และจัดหาตามความต้องการ โทร 081 -6812048   บุญลืออะไหล่Jeep
มีอะไหล่ทุกรุ่น
บอดี้ชิ้นส่วนเครื่อง
ราคาส่ง-ปลีก
097-1403423
086-5258484
เอ Banpong
อะไหล่ 4x4 เก่าจากญี่ปุ่นครับมีหลากหลาย
089 1591465

  อู่สุรชัย Jeeper House
ถนนนวมินทร์ บางกะปิ
โดยคุณสุรชัย
โทร 02-378-2484
081-859-5381 089-664-4030
  วินช์ SURE รถยก รถออฟโรด
โทร. 081-8645944
  GIANT4x4
ชุดลากเรือ รถกระบะ และ รถPPVทุกรุ่น!!และ อุปกรณ์ต่อรถพ่วง เทรลเลอร์ลากเรือ โทร 081-9144498,063-6639698
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  ติดต่อลงโฆษณา
คลิ๊กที่นี่
  mr_sopa
สปอร์ตไลท์ พวงมาลัย และ ของแต่งรถจากญี่ปุ่นมากมาย
089-6669929 หรือ LINE ID : 0896669929
บางค้อดีเซล
เช็คปั้ม หัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิด
ซ่อมเครื่อง โมดิฟาย เครื่องดีเซลเทอร์โบทุกชนิด รับแก้ควันดำ กินน้ำมัน วิ่งไม่ออก จำหน่ายหม้อน้ำ Line 063 954 1642,089-1375926,02-1957112 เฮียตี๋
 
  HAND MADE OFFROAD อุปกรณ์ตกแต่ง OFFROAD พร้อมดัดแปลงช่วงล่าง 2WD เป็น 4WD โดย คุณโกวิท สนิทชน โทร 089-7702523   Bird กระทะเหล็ก
ศูนย์รวมกระทะล้อเหล็ก กระทะล้อผ่า กระทะล้อเหล็กสำเร็จรูปรถ4x4
089-6114555 และ 086-8958866
  KS4x4
ขายชุดแต่ง OFF ROAD กันชน โรบาร์ บันไดข้าง โทร.0815195147
Line Id : 0815195147 Line Id : ks4x4dang
  ตาปี
ของแต่งรถยนต์ รถออฟโรด แค้มปืปิ้ง มีมาเรื่อยๆ (ตาปี)โทร/Line 081-8055734







Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,4 ธันวาคม 2563 (Online 532 คน)