WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


บันทึกประวัติศาสตร์ศึกออฟโรดไทยปราบเซียนมาเลเซียสมรภูมิหฤโหดยะโฮร์ออฟโรดชาล์เลนจ์ Johor Offroad Challenge 2008
แรดบิน
จาก แรดบิน
IP:58.8.163.176

ศุกร์ที่ , 1/8/2551
เวลา : 16:40

อ่านแล้ว = 30312 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       บันทึกประวัติศาสตร์จากชาวออฟโรดภาคใต้ของไทยชมรมGR4WD สงขลา ได้ไปคว้าแชมป์ในรายการ “ศึกหฤโหดยะโฮร์ออฟโรดชาล์เลนจ์ 2008 Johor Offroad Challenge 2008” ระหว่างวันที่ 30 เมษายน – 3 พฤษภาคม 2551 ที่เมืองยะโฮร์บาห์รู ประเทศมาเลเซีย ซึ่งมีจอมยุทธออฟโรดจากภาคใต้ล้วนๆเป็นตัวแทนจากประเทศไทยลงไปบู๊สู้ หลังจากปีที่แล้ว คุณชัยรัตน์ เรืองวรุณวัฒนา เคยพาทีมไปกวาดรางวัลชนะเลิศประเภทโอเวอร์ออลและในรุ่นT 4ช่วงล่างVX70,74,78 และต่อไปนี้เป็นบันทึกความทรงจำเกียรติยศจากคุณธีรพงศ์ ช่างชุม ผู้เดินทางไปร่วมสร้างประวัติศาสตร์กับวงการออฟโรดไทยหนนี้
ทั้ง 9 ชีวิต ซึ่งมีคุณชัยรัตน์ เรืองวรุณวัฒนา คุณธนากร ภาเสโร คุณทวีศักดิ์ สัตรัตน์ คุณภูกิต จินดารัตน์ คุณณรงค์ สุนทรกรณ์ คุณโสภณ หงษ์ฟ่องฟ้า คุณชาคริต ทองศรีจันทร์ คุณณัฐกร ประสิทธิเจริญพร และคุณธีรพงค์ ช่างชุม ได้หล่อหลอมหัวใจเป็นหนึ่งเดียว โดยนัดเจอกันที่บ้านคุณพงศ์ ตอนเย็นวันที่ 28 เมษายน 2551 เริ่มเช็คกระเป๋า เสบียง อุปกรณ์ต่างๆ ตกเย็นก็รับประทานอาหารเย็นด่านนอก สั่งลาเมืองไทยไปต่างแดน 7 วัน เริ่มออกเดินทางโดยออกทางด่านสะเดาเวลาประมาณ 1 ทุ่ม ระยะทางเดินทางสู่ยะโฮร์ประมาณ 890 ก.ม. การเดินทางเป็นไปด้วยความร่าเริง คณะเราได้แวะตามจุดพักเป็นระยะ จนกระทั่ง 7 โมงเช้าคณะก็ได้ถึงจุดหมาย โดยคุณชัยรัตน์ได้นัดแนะให้เพื่อนคือ คุณเม้ง มารับที่ทางด่วน อาเม้งได้พาคณะรับประทานอาหารเช้าคือพวกติ่มซำ หลังจากอิ่มหนำสำราญเป็นที่เรียบร้อย ก็มุ่งสู่บ้านอาเม้ง พวกเราก็เลยเอาบ้านอาเม้งเป็นที่พักอาศัย
เพื่อนๆอาทิเช่น อาหลู่ , อาเล็กซ์ ,อากูและอีกหลายๆท่านที่ไม่ได้เอ่ยนาม พอรู้ว่าทีมไทยโดยการนำของคุณชัยรัตน์มาถึง ก็ได้มาต้อนรับคณะไปรับประทานอาหารทะเลที่ภัตตาคารชื่อดัง เป็นการเลี้ยงต้อนรับและเลี้ยงส่งเข้าป่า ซึ่งคุณอาหลู่Tan Eg Jooชาวออฟโรดอดีตแชมป์RFCมาเลเซีย ก็ได้เป็นนักแข่งในนามทีมไทยอีกทีมหนึ่งด้วย
เช้า 1 ต.ค.51 08.00 น. เริ่มรับสมัครและเป็นการเริ่มวันแข่งวันแรก 7SS โดยเป็นการแข่งบริเวณป่าเริ่มจากตัวเมือง
SS1 กรรมการได้วางให้รถแข่งวิ่งซิกแซกตามต้นไม้ และวิ่งลงคู่หักเลี้ยวและต้องวิ้นช์ขึ้น ระยะทางประมาณ 500 เมตร ทีมไทยทำเวลาไม่ค่อยจะดีเพราะออกสตาร์ลำดับแรก
SS2 กรรมการได้วางให้รถแข่งวิ่งเข้าไปในป่า และอุปสรรคอยู่ที่ปากทางเป็นร่องน้ำ ทุกคันจะต้องวิ้นช์ ในSSนี้ อาหลู่ทำเวลาดีได้อันดับที่ 5
SS3 เป็นการแข่งประเภททีม โดยมีทีมละ 4 คัน มีไม้ให้ 4 ท่อน ใช้รถแข่ง 1 คัน กรรมการขุดหลุมกว้าง 2x2 เมตร ขุด 8 หลุม ข้างละ 4 หลุม โดยทีมไทยได้ที่ 2
SS4 วิ่งขึ้นบนเขาและวิ่งลงเขา สามารถทำความเร็วได้ ซึ่งSSนี้อาหลู่ทำความเร็วมาเต็มที่ ก็เลยทิ้งตัวลงนอนหงายท้องทำเอาโคเมืองไทยคือคุณทวีศักดิ์ ขวัญเสียDNF ส่วนคุณชัยรัตน์ถึงแม้นจะขวัญเสียตามเพื่อนไปด้วย แต่ก็สามารถทำเวลามาเป็นที่ 1
SS5 กรรมการได้วางให้วิ่งลงในบ่อน้ำลึกระดับเอว ยาวประมาณ 40 กว่าเมตร หลังจากนั้นก็วิ่งขึ้นเขา SSนี้รถพังไปเยอะ โดยทีมไทยทำเวลาต้นๆ
SS6 กรรมการได้ให้วิ่งขึ้นบนเขา อุปสรรคคือร่องน้ำ และวิ่งผ่านอุปสรรค 1 วิ้นช์ โดยคุณชัยรัตน์ดวลมากับวิลสัน ผลปรากฎว่าคุณชัยรัตน์ทำได้ดีกว่าได้ที่ 1 ในSSนี้อีก
SS7 กรรมการให้วิ่งซิกแซกตามต้นไม้ที่แคบมาก SSนี้รถใหญ่เสียเปรียบมาก แต่ทีมไทยก็ทำเวลาต้นๆ หลังจากจบการแข่งขัน 7SS ก็เดินทางเข้าป่า ซึ่งเป็นป่าสัมปทานของอาเล็กซ์ ระยะทาง 20 ก.ม.กว่าๆ
เช้าวันที่ 2 เวลา 08.00 น. เริ่มทำการแข่งขันวันนี้ 5SS
SS8 กรรมการได้วางให้วิ่งข้ามห้วยไปกลับ และให้วิ่งตามห้วย รถแข่งจะต้องวิ้นช์ 2 วิ้นช์ อาหลู่ทำเวลาดี
SS9 กรรมการได้วางให้วิ่งเหมือนแรลลี่ วิ่งตามไหล่เขา ถึงจุดหมายแล้วสลับให้โคมาขับแทนไดรเวอร์ ระยะทางไปกลับประมาณ 3 ก.ม. คุณชัยรัตน์ได้ที่ 4 อาหลู่ได้ที่ 5
SS10 เป็นการวิ่งไปกลับข้ามห้วย และวิ้นช์ขึ้นเขา 3 วัน และวิ่งเข้าป่าอีก 1 วิ้นช์ รถเสียเยอะ อาหลู่และคุณชัยรัตน์วิ่งในอันดับต้นๆ
SS11 เป็นการวิ่งแบบแรลลี่ทำความเร็ว และสลับไดรว์กับโคแล้ววิ่งตามไหล่เขา วิ่งประมาณ 3 เขา ระยะทางประมาณ 5 ก.ม. ทีมไทยอาหลู่และคุณชัยรัตน์ทำเวลาได้ดีอันดับต้นๆ
จบการแข่งขันวันนี้ ตกกลางคืนอาหลู่เฟืองหน้าแตก และอาหลู่มีอาการบาดเจ็บจากวันแรกไม่สามารถซ่อมเองได้ แต่ก็ได้รับความช่วยเหลือจากทีมช่างไทย ซ่อมแซมเสร็จเช้าพอดี สำหรับอาหารการกิน ต้องขอบคุณโกรงค์หัวหน้ากุ๊กใหญ่ทีมไทย โชว์ฝีมือทำเลี้ยงเพื่อนชาวมาเลเซียติดใจ พูดได้ว่ามาเลเซียขอฝากท้องมากินข้าวมื้อค่ำที่เต้นท์ไทยทุกมื้อ ประเภทว่ากับข้าว ต้มยำกุ้ง ไก่ต้มขิง ซดน้ำไม่เหลือ ยกมือหัวแม่โป้งให้ทุกคน
เช้าวันที่ 3 มีแข่ง 4SS แต่วันนี้หนักและโหดมาก
SS12 กรรมการให้รถแข่งวิ่งลงบ่อน้ำลึก 1.5 เมตร ยาว 40 เมตร ต้องวิ้นช์ 2 วิ้นช์และวิ่งผ่านอุปสรรคในป่าระยะทางประมาณ 800 เมตร ทีมไทยทำเวลาได้ดี
SS13 กรรมการได้วางเกมส์ให้เล่นวิ่งรับ RC ตามจุด 6 จุด คือA , B, C โดยวิ่งวนเนินวงกลมในแต่ละจุด และหลังจากวิ่งวนวงกลมจากซ้ายไปขวา ตามคำสั่งกรรมการในแต่ละจุด กรรมการจะยื่นRCจุดนั้นให้ และจะต้องไปจุดอื่นต่อ ระยะทั้ง 3 จุดนี้ประมาณ 1 ก.ม. ทีมไทยทำได้ไม่ค่อยดี เวลาอยู่อันดับกลางๆ
SS14 SSนี้มีข้อกำหนดสำคัญคือ ถ้าหากไม่ผ่านSS14 ก็ไม่สามารถทำการแข่งSS15ได้ เพราะต่อเนื่องกัน และ2SSนี้โหดมากๆ ซึ่งSS14กรรมการกำหนดให้รถแข่งลงในห้วยความลึก 1.5 เมตร ต้องวิ้นช์ระยะยาวจุดแรก 50 เมตร และวิ้นช์หักมุมตามป่าไม่ได้วิ้นช์ตรงๆ จุดหักมุม 4-5 จุด สร้างความลำบากให้กับโคมาก และต่อจากนั้นถึงจุดสำคัญคือ ต้องวิ้นช์ข้ามทะเลซุง ซึ่งเต็มไปด้วยซุง ขอนไม้และตอไม้ วิ้นช์ไปตามไหล่เขาแล้วตรงขึ้นเขา ตรงจุดนี้ยากที่สุด สร้างความลำบากใจให้กับทีมไทยมาก เพราะถ้าหากพลาดก็คือ พลาดไป2SS ตอนนี้ทีมไทยกำลังคั่วโอเวอร์ออลอยู่ แต่จนแล้วจนรอดทีมไทย 2 คันสามารถผ่านไปได้ ด้วยความบอบช้ำคือ วิ้นช์เสียหายทั้ง 2 คัน และรถแข่งทีมมาเลเซียDNFไปหลายคัน
SS15 เป็นการวิ่งลงจากไหล่เขา และจะเจอป่าซึ่งมีน้ำลึกประมาณ 1 เมตร ต้องวิ้นช์ยาวประมาณจุดละ 50 เมตรมี 2 จุด ทีมไทยต้องเจอกับอุปสรรคหนัก 2SSติดๆกัน ทำเอาโค 2 ท่านลมเกือบจับ แต่มีความสุขที่จบการแข่งขันได้
หลังจบการแข่งขันในเวลา 18.00 น. กรรมการนัดแจกรางวัลให้นักแข่งในบริเวณแคมป์
ผลรางวัลนักแข่งทีมไทย
ทีมคุณชัยรัตน์ เรืองวรุณวัฒนาและคุณธนากร ภาเสโร ได้แชมป์เปี้ยนรุ่นT4 ช่วงล่างVX70,74,78และรองแชมป์เปี้ยนอันดับที่ 1 รุ่นRunner Up
ทีมคุณอาหลู่Tan Eg Joo และคุณทวีศักดิ์ สัตตรัตน์ ได้แชมป์เปี้ยนรุ่นT3ช่วงล่างVX80 และรองแชมป์เปี้ยนอันดับที่ 2 รุ่นRunner Up
ส่วนเงินรางวัล 2 คันรวมกันประมาณ 5 หมื่นกว่าบาท ในระหว่างการรับรางวัล ชมรมต่างๆของมาเลเซียได้มาร่วมแสดงความยินดีกับทีมไทย และสุดท้ายก็ร่ำลากันกลับเต้นท์ แต่พอกลับมาถึงเต้นท์ ทีมมาเลเซียก็ตามมารวมฉลองกันจนเวลาประมาณตี 1 ถึงได้เลิกลา
รุ่งเช้าทีมอาหลู่ได้พาออกมาจากป่าและมาร่วมรับประทานอาหารเที่ยง แล้วส่งทีมไทยขึ้นทางด่วน เดินทางกลับสู่เมืองไทยเวลา 18.00 น. ต่างแยกย้ายกลับบ้าน
ทั้งหมดนี้คือบันทึกการผจญภัยบู๊ลงสมรภูมิออฟโรดระหว่างชาติของชาวชมรมGR4WD ที่ได้สร้างชื่อเสียงและความสำเร็จให้กับชาวออฟโรดของเมืองไทยอีกหนในปีพ.ศ.2551ครับ!!!






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 (30 Question per Page) คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า(Page) 2 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  

คำตอบที่ 31
       ช่วงปลายบ่อใช้พลังเครื่องยนต์ได้แล้ว!อาหลู่/ทวีศักดิ์ ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2070

คำตอบที่ 32
       ขึ้นมาได้แล้วก็ยังเครียด!อาหลู่ ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2071

คำตอบที่ 33
       ลงมาจมติดหนึบ! ทีมสุไหงบูโล๊ะ4x4





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:24   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2072

คำตอบที่ 34
       เทคนิคต้องลุยน้ำโคลนลากสายวิ้นช์มาก่อน!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2073

คำตอบที่ 35
       วิ้นช์เริ่มทำงานลากรถลงน้ำ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2074

คำตอบที่ 36
       ติดหนึบกับดับหล่มโคลนด้านขวาที่ลึกและดินอ่อนเละ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2075

คำตอบที่ 37
       ทีเด็ดทีมมาเลเซียเจ้าถิ่น ใช้เชือกลากที่มีคุณสมบัติดีกว่าลวดสลิง เด่นกว่าตรงที่สายเชือกไม่พันติดขัดและหากเชือกขาดสามารถผูกต่อใช้งานได้เหมือนเดิม เป็นอาวุธที่เยี่ยมยอดในการวิ้นช์!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 19:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2076

คำตอบที่ 38
       ด้านซ้ายก็เริ่มปั่นจนเละ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2077

คำตอบที่ 39
       อาวุธวิ้นช์หน้าสองชั้นครบเครื่องปิดจุดอ่อนสองตัวเป็นวิ้นช์เพลาจรวดกับวิ้นไฟฟ้า!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2078

คำตอบที่ 40
       เจอหลุมแรกก่อนลงบ่อโคลนก็หัวทิ่มหัวตำแล้ว! ชัยรัตน/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2079

คำตอบที่ 41
       ต้องลงช่วยกันเมื่อวิ้นช์ติดมีปัญหา! ชัยรัตน/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2080

คำตอบที่ 42
       แข่งออฟโรดของแท้ผู้ช่วยคนขับต้องครบเครื่อง อึด ทรหด ฉลาดแก้ปัญหาเก่ง และเก่งทางช่างเทคนิค แพ้ชนะโคไดร้ว์เวอร์เป็นตัวตัดสินแพ้ชนะเสมอ! ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2081

คำตอบที่ 43
       ผ่านกับดักหล่มซ้ายอย่างรุนแรงด้วยวิ้นช์จรวด! ชัยรัตน/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2082

คำตอบที่ 44
       หนีรอดกับดักหล่มขวาได้อย่างรวดเร็ว! ชัยรัตน/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2083

คำตอบที่ 45
       ลุ้นกันมันส์ไปได้หรือไม่ได้!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2084

คำตอบที่ 46
       ใครตามหลังทีมสุไหงบูโล๊ะคงชีช้ำปวดหัวใจทางขึ้นบ่อโดนปั่นโดนขุดเละเทะ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2085

คำตอบที่ 47
       ไทยหมดแรงกุ้งมังกรทั้งสองทีม!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2086

คำตอบที่ 48
       SS7 กรรมการให้วิ่งซิกแซกตามต้นไม้ที่แคบมาก SSนี้รถใหญ่เสียเปรียบมาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2087

คำตอบที่ 49
       กำลังรอลงบู๊SS7 ชัยรัตน์/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2088

คำตอบที่ 50
       ทางคดโค้งสั้นๆหักมุมดักความเร็ว ช่วงนี้ยังไม่เจอต้นไม้บีบ! ชัยรัตน์/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2089

คำตอบที่ 51
       เจอไลน์บังคับทำให้ต้องเอียงเบียดต้นไม้! ชัยรัตน/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 20:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2090

คำตอบที่ 52
       หนึ่งในกับดักต้นไม้บีบหนีบรถให้บุบ!ชัยรัตน์/ธนากร ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2091

คำตอบที่ 53
       มาแว๊ว! อาหลู่/ทวีศักดิ์ ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2092

คำตอบที่ 54
       ต้องหลบต้นไม้ด้วยความเร็ว! อาหลู่/ทวีศักดิ์ ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2093

คำตอบที่ 55
       ต้องตาไวคอยระวังกับดักหินเล็กใหญ่กระแทกช่วงล่าง! อาหลู่/ทวีศักดิ์ ทีมGR4WD





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2094

คำตอบที่ 56
       คงรู้แล้วว่าเอ่รถการ์ตูนเข้าป่านั้นอันตราย! วิวสัน ทีมสุไหงบูโล๊ะ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2095

คำตอบที่ 57
       กับดักร่องตัววีหฤโหด!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2096

คำตอบที่ 58
       ค่อยๆขยับ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:27   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2097

คำตอบที่ 59
       แค่ใช้เทคนิควิ้นช์ลากถูลู่ถูกังดื้อๆแค่เร้าใจๆ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2098

คำตอบที่ 60
       ต้องเอียงกระโจนหนีผ่านไปได้ชนิดหืดขึ้นคอ!





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แรดบิน จาก แรดบิน 58.8.163.176 ศุกร์, 1/8/2551 เวลา : 21:36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2099

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ(30 Question per Page) ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า (Page)2 จาก(From) >>> 1  2  3  4  5  6  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,19 สิงหาคม 2562 (Online 475 คน)