คำตอบที่ 1
       การแล่นใบ เป็นทั้งศาสตร์และศิลป ที่ทำให้เราเรียนรู้ในอีกหลายแง่มุม คล้ายๆกับการเล่นกอล์ฟ มีทั้งต้องฝึกอดทนเรื่องการรอโอกาส ก็อีตอนลมหมดเหมือนใครเดินเตะปลักพัดลม มันหยุดเอาดื้ด บางครั้งก็เจอกับพายุคลื่นลม อันนี้เป็นการฝึกความอดทน บางครั้งก็สะใจที่เรืคู่แข่งเสียท่าเรา (ตามกฏ) การแล่นใบมีการสอนกันหลายที่ ที่ติดทะเลส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ชลบุรี อาทิ สโมสรเรือใบราชวรุณ ในพระบรมราชูปถัมภ์ ศูนย์สมุทรกีฬาที่ถนนริมหาดก่อนเข้าพื้นที่ควบคุมของฐานทัพและสโมสรเรือใบ ของกองเรือยุทธการ สัตหีบซึ่งอยู่เลยศูนย์สมุทรกีฬามานิดเดียว
ทั้งสามที่นี้เป็นที่ผลิตนักแล่นใบจนกระทั่งนักกีฬาทีมชาติเป็นจำนวนมาก ที่ต่างๆที่กล่าวมาแล้วล้วนไกลจากกรุงเทพจึงไม่น่าสงสัยเลยว่า ทำไมกิจกรรมด้านเรือใบในไทยถึงได้เดินมาช้ากว่าที่ควรจะเป็น
เรือใบที่เล่นกันในเมืองไทยโดยเฉพาะสถานที่ที่กล่าวมาแล้วเป็นเรือใบประเภท Dinghy เป็นเรือใบขนาดเล็ก เพราะเล่นง่าย ราคาไม่แพง ไม่ต้องง้อลูกเรือ เหมือนเรือ Keel Boat ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ที่เคยเจอมา กว่าจะกราบกรานให้ช่วยมาลงเรือกันได้ ต้องติดสินบนกันหลายมื้อ แถมพอสั่งอะไรไม่พอใจขึ้นมาก็ขู่ว่าจะโดดเรือ หากโดดเรือเข้าจริงกรรมการก็ตัดสินเป็นแพ้เพราะถ้าเราใจดำไม่ย้อนเรือไปเก็บเจ้าลูกเรือทรยศนั้นกลับขึ้นเรือแล้ว กฏของ ISAF ซึ่งเป็นกฏการแข่งขันสากลของเรือจะปรับแพ้ ไอ้กฏที่ว่านี้นักแข่งเรือทุกคนต้องรู้ ส่วนผมรู้มั่งไม่รู้มั่ง เอาเป็นว่าเรือลำหน้าทำไงผมทำตามหมด
ความที่มีการได้เปรียบเสียเปรียบในเรื่องของตำแหน่งของเรือในการแข่งขันเช่นเรือที่อยู่ใต้ลมย่อมเสียเปรียบเรือที่อยู่เหนือลม กฏจึงเริ่มเกิดขึ้น ถ้ามีเวลาผมจะพยายามเล่าถึงกฏต่างๆพอสังเขป เพราะถ้าเรารู้กฏกติกาของกีฬาประเภทนั้นๆเราจะดูได้อย่างสนุก ตัวอย่างที่เห็นก็คือตอนที่เขาแข่งเรืออเมริกาคัพ คนดูเห็นเรือสองลำกัดกันไปกัดกันมา แล้วใครหลบใคร หลบกันไปกันมา แต่ไม่รู้เหตุผล มันจะสนุกได้อย่างไงละครับ ตอนต่อไปจะเล่าถึงลักษณะของเรือใบว่ามีส่วนประกอบอะไรที่สำคัญๆกันบ้าง
ปล.ขอเชิญคุณ lagoon ด้วยนะครับ

คำตอบที่ 2
       ส่วนประกอบของเรือใบ อย่างเคร่าๆ
1.ใบใหญ่หรือเรียกกันติดปากว่า ใบ main หรือ main sail
2.Batten เป็นก้านหรือแผ่น สมัยก่อนทำด้วยไม้ ต่อมา เป็น fiber มีทั้งแบบเป็นแท่งและเป็นแผ่น ถ้ายาวสุดจนถึงเสา เรียกว่า Full Batten แบบเรือ Catamaran
3. boom เป็นตัวตรึงใบส่วนล่าง
4. clew outhaul ท้ายใบสุด จะมีรูไว้ร้อยเชือกเพื่อปรับใบในส่วนท้านให้ตึงหรือหย่อน ช่วยในการปรับรูปใบให้เหมาะสมกับสภาพลมและแนวการเดินเรือ อาทิ ถ้า outhaul หย่อน ส่วนของใบด้านที่ทะแยง(leech) จะเกิดเป็นกระพุ้ง
5. ที่ล็อดเชือกดึงใบ main (main sheet jamming sheet)
6. tiller extension หรือด้ามต่อพังงา เพื่อบังคับหางเสือ ต้องใช้เวลานายเรือ ขยับตัวมาด้านหน้าหรือช่วยลูกเรือโหนถ่วงเรือ ไม่งั้นเอื้อมไม่ถึง
7. tiller หรือพังงา ใช้ต่อบังคับหางเสือ
8. spinnaker sheet leads เป็นห่วงสำหรับร้อยเชือกที่จะบังคับ ใบลูกโป่ง หรือ spinnaker ซึ่งในรูปนี้ไม่ได้แสดงไว้
9. rudder lift line เชือกดึงหางเสือ
10. ชุดหางเสือ
11. หางเสือ
12. toe strap ใช้เวลานายเรือและลูกเรือ แอ่นตัวถ่วงเรือในกรณีที่ลมแรง ก่อนออกเรือต้องตรวจทุกครั้ง ถ้าน็อดที่ยึดเกิดหลุดระหว่างที่กำลังแข่งและลมแรง เป็นหงายหลังตีลังกาลงน้ำ ทุกรายไป
13.main sheet traveller control line เป็นเชือกไว้สำหรับปรับเลื่อนจุดตรึงของรอกใบmain เป็นส่วนสำคัญอีกส่วนหนึ่งในการปรับรูปใบให้ได้ตามต้องการ
14. mainsheet power block เป็นรอกผ่อนแรงสำหรับใบ main
15. ชุดรอกผ่อนแรงย่อยของ mainsheet block
16. mainsheet traveller เป็นเหมือนตัวยึดที่เลื่อนได้ เป็นโลหะที่แข็งแรงรับแรงที่ถ่ายจากใบใหญ่
17. traveller track เป็นรางที่lock และยึด mainsheet traveller
18. centerboard case ซองยึด centerboard
19. center boardหรือแผ่นงัดน้ำเพื่อกันเรือเคลื่อนไปด้านข้าง มีทั้งแบบยึดกับซองและกระดกพับเก็บได้แบบเรือ OK ,enterprise ,fireballและแบบเสียบเช่น เรือ laser
20. เชือกดึง center board มีสำหรับทั้งดึงและlock
21. Kicking strap หรือบางครั้งเราก็เรียกว่า boom vangใช้สำหรับปรับความตึงของใบส่งผ่าน boom
22. mast step ไทยๆเราเรียกว่า "เต้า" ลักษณะเป็นไม้ขุดเป็นเบ้าเท่ากับโคนเสา หรือเป็น stainless รางคู้ที่สามารถปรับให้โคนเสาเลื่อนเดินหน้าถอยหลังได้เพื่อการ tunning เรือทั้งก่อนลงน้ำและในขณะแล่นใบ
23.เสากระโดงเรือ ซึ่งอาจเป็นไม้หรืออลูมิเนียมก็ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ class rule ของเรือนั้นๆ
24.main sail halyard หรือเชือกดึงหัวใบใช้เวลาชักใบขึ้นหรือปลดใบลง
25.sliding gooseneck เป็นอุปกรณ์สำหรับยึด boom มีเดือยที่แกว่งหมุนได้ เพราะเวลากลับใบ boom ต้องแกว่งไปตามตำแหน่งที่เราต้องการเพื่อรับลม
26. luff groove ร่องร้อยใบ(ส่วนด้านใบที่ยึดติดกับเสากระโดง เราเรียกส่วนใบนี้ว่า luff ส่วนของใบมี่ตรงข้ามกับฉากของเสากับ boom เราเรียกว่าleech ซึ่งเป็นด้านที่ยาวที่สุดของใบเสมอ จำง่ายๆ leech เขียนยาวกว่า luff
27.jib หรือใบจิ๊บ เอ ไม่รู้จะเรียกว่าอย่างไรเหมือนกันครับ เอาเป็นว่าเรียก Jib ก็แล้วกัน ใบjib มีหน้าที่จัดกระบวนลมให้เป็นระเบียบเรียบร้อยก่อนที่จะส่งผ่านไปยัง main ซึ่งการแล่นใบแบบเรือที่มี สองถึง สามใบ ต้องแบ่งหน้าที่กันระหว่างลูกเรือกับนายเรือปรับรูปใบให้ช่วยกัน
28.forestay เป็นสลิงสำหรับตั้งเสาพร้อมทั้งเป็นตัวช่วยไม่ให้เสาล้มลงฟาดหัวกัปตัน หากสลิงหรือตัวยึดใบ jib ขาด
29. bow fitting หรือชุดยึดหัวเรือ
30. เชือกดึงใบ jib
31. shroud สลิง ตรึงเสา นอกจากมีหน้าที่ตรึงเสาแล้วในบางครั้งถ้าเป็นเสาไม้ ก็ยังมีส่วนดัดให้เสาเข้ารูปได้(บ้าง)

คำตอบที่ 3
      

คำตอบที่ 4
       http://www.boatdesign.net/nyd/K800/

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ดูแบบเรือในนี้แล้วยังไม่ค่อยเข้าใจครับ
- การทำcenterboard และอุปกรณืที่จะควมคุมcenterboard
- ตำแหน่งของ afterstay (กลัวกีดขวาง mainsail)
- runner คือส่วนไหนครับ
- ตำแหน่งติดตั้ง ถังน้ำจืด
ช่วยหน่อยนะครับ ผมมือใหม่ครับ

คำตอบที่ 5
       ตอนแรกว่าจะนำขึ้นกระทู้พิเศษ แต่ยังไม่สามารถนำขึ้นได้ในตอนนี้เนื่องจากโปรแกรมยังไม่สมบูรณ์
เลยขออนุญาตนำ Link ไปไว้ในกระทู้รวมสาระความรู้ WBC นะครับ

คำตอบที่ 6
       ก่อนอื่นต้องขอโทษ capt.piyawat ครับอันที่จริงผมตอบข้อสงสัยให้คุณแล้วเมื่อคืน แต่เจ้ากรรม true internet มันกลายเป็น thru internet ไปเสีย สัญญานมันเลยผ่านบ้านผมไปเฉยๆ กว่าจะจำทางกลับมาบ้านผมได้ก็เกือบเที่ยงวันนี้แล้วละครับ
เอาละเข้าเรื่องกันเลย เพื่อไม่เป็นการเสียเวลาในการหารูปประกอบ ผมเลยเขียนให้ดู จะเร็วและสะดวกกว่า
รูปแรก เป็นส่วนประกอบของ center board รายละเอียดคิดว่าน่าจะพออธิบายได้ด้วยรูปนะครับ
อีกสองรูปเป็นรูปแบบของการจัดระเบียบ backstay
แต่อันที่จริงตามแบบของคุณ เวลาลมสัก 5 น๊อตขึ้นไปถ้าแล่นใบแล้วกลับใบหรือ tack เท่าที่เคยเจอ จะไม่มีปัญหาเพราะใบ main มันแกว่งรูด backstay ไปเลย อาจจะครูดกับ batten บ้าง จะมีปัญหาก็ตรงเวลาลมอ่อนเท่านั้น ทางแก้ไม่ให้มันติดก็ง่ายนิดเดียวครับ กระชากหรือผลัก boom แรงๆ มันก็ผ่านไปเอง
ส่วนเรื่องที่ถามเรื่อง runner และถังน้ำ ช่วยบอกด้วยว่าอยู่ในส่วนไหนของแบบ จะได้ตอบให้ครับ เพราะตาไม่ค่อยดี ผมอาจมองเห็นไม่ชัด

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
      

คำตอบที่ 9
       จากรูปที่เขียนมาให้ดูดูเหมือนว่าจะไม่เต็มรูปครับ ครั้งต่อไปจะทำให้ดีกว่านี้

คำตอบที่ 10
       การต่อเรือใบเล่นเองอย่างมีมาตรฐาน สามารถทำได้ โดยการซื้อแบบราคาถูกจากสมาคมของเรือนั้นๆ ยกตัวอย่างเช่นเรือ OK ถ้าไม่อยากซื้อแบบอาจขอข้อมูลที่สมาคมแข่งเรือใบแห่งประเทศไทยได้ แต่เมื่อต่อเสร็จแล้วจะต้องนำมาวัดเรือที่ต่อว่ามีมาตรฐานตามแบบหรือเปล่า รวมทั้งเสียค่าขึ้นทะเบียนจากนายทะเบียนเรือ class นั้นๆ เท่านี้ คุณก็นำเรือที่ต่อด้วยฝีมือคุณเอง ลงแข่งร่วมกับเรือนานาชาติ อย่างภาคภูมใจแล้วละครับ เรือที่น่าสนใจในกลุ่ม dinghy มี เรือenterprise เป็นเรือสองใบเล่นง่าย แต่ช้า แต่มีกลุ่มเล่นเพราะทุกปีมีการแข่งชิงแชมป์ประเทศไทย ที่สัตหีบ สนุกมากครับ, เรือ fireball เป็นเรือที่มีความยุ่งยากวุ่นวายที่สุด ใครได้เล่นเรือประเภทนี้แล้วละก็ ผ่านไปเล่นเรือ keel boat ได้อย่างสบายๆ เป็นเรือที่มี สามใบ เร็วมาก จะแพ้ก็แต่ catamaran แต่เท่าที่เคยแข่งกันในรุ่นรวม class บางครั้งก็เอาชนะได้โดยไม่ต้องอาศัยแต้มต่อ เรือประเภทนี้ ลูกเรือต้องใช้ ชุดโหนเพื่อถ่วงออกนอกเรือ มีแต่เท้าเท่านั้นที่เหยียบกราบเรือ เรือที่กล่าวมานี้เป็นส่วนน้อย แต่เป็นเรือ classic

คำตอบที่ 11
       สวัสดีครับ น้าทวนน้ำ (ขอเรียกน้า แบบชาวWBC นะครับ อยู่ในบร์อดนี้ก็ดีอย่าง หยุดความแก่ไว้แค่น้า) ดีใจครับที่มี กูรูเรือใบ มาเพิ่มความรู้และสีสัน ให้กลุ่มคนชอบเรือใบ ผมเองก็เล่นเรือใบมาไม่นานนัก แต่เมื่อได้มาสัมผัส ก็หลงใหลการแล่นใบ และได้พบเพื่อนกลุ่มที่ชอบเรือใบ ก็เล่นกันอยู่ไม่กี่คน อยากชวนคนมาเล่นกันเพิ่มขึ้น แต่มีน้อยครับ คนอยากเล่นมีแต่ปัญหาคือ เรือใบและอุปกรณ์ ในบ้านเราค่อนข้างหายากและราคาสูง สถานที่หัดเล่นและคนสอนก็มีน้อย ทำให้ไม่ค่อยได้รับความนิยมเท่าไร แต่ปัจจุบันราคาน้ำมันสูงขึ้นมาก อาจเป็นเหตุให้ให้คนสนใจเรือใบเพิ่มขึ้นก็ได้ครับ... ยินดีที่ได้รู้จัก หวังว่าจะได้ร่วมกันส่งเสริม กลุ่มเรือใบให้มากขึ้น "พบกันในสายน้ำครับ"

คำตอบที่ 12
       อ่านบทความของน้าทวนน้ำแล้ว ขอยกให้เป็นปรมาจารย์ทางเรือใบโดยแท้ เรือที่ท่านพูดถึงไม่ว่าจะเป็น OK, Enterpriseหรือ Fireball ล้วนเป็นเรือรุ่นแรกๆที่มีความสวยงามและคลาสสิคเป็นอย่างยิ่ง แต่ก็เป็นเรือที่หาเล่นได้ยากมาก ไม่พบเจอในที่ทั่วๆไป ยกเว้นที่สมาคมแข่งเรือใบและกร. ปัจจุบันที่พอจะได้สัมผัสได้บ้างเนื่องจากมีกลุ่มบริษัทปตท.มาให้การสนับสนุนคือเรือซูเปอร์มด แต่ก็เป็นเรือที่ต้องใช้ทักษะอย่างมากในการเล่น (ตัวผมเองรู้สึกแหยงๆทุกครั้งที่ลงเล่นเรือลำนี้..ช่วยแนะนำหน่อยครับทำอย่างไรดี) เลยทำให้นักแล่นใบหันมาเล่นเรือรุ่นใหม่เช่นเลเซอร์ และ420 ซึ่งเล่นง่ายกว่ามาก

ยินดีมากๆที่มีสมาชิกเรือใบเพิ่มขึ้นหวังว่าคงมีโอกาสพบกันในสายน้ำครับ

คำตอบที่ 13
       น้าทวนน้ำทำให้อยากหาทุนมาทำเรือใบเล่นแถวอ่าวบางไทรกับน้า LAGOON แล้วนะครับ เก็บเงินๆๆ

คำตอบที่ 14
       เรือ Supermod เป็นเรือที่อยู่ใน Class ของ Moth และจัดอยู่ในหมวดของ Skiff Boat เป็นเรือที่มีความยาวของเรือไม่เกิน 12 ฟุต
ตามประหวัดของ Moth คนที่ตั้งกฏ พยายามที่จะให้คนทั่วไปสามารถทำเรือเล่นกันได้เองโดยไม่จำเป็นต้องไปซื้อเรือที่บริษัทต่างๆผลิตออกมา โดยที่ Moth มี Class Rule บอกขนาดความกว้าง ความยาว ขนาดความสูงของเสา ขนาดของใบ ขนาดน้ำหนักที่ต่ำที่สุดที่ยอมรับได้ เป็นต้น เรียกว่าเป็นเรือที่สามารถออกแบบรูปร่างได้ตามชอบใจ ที่ออกแบบมาแล้วเกิดไปแพ้ชาวบ้านเค้าก็กลับมาออกแบบใหม่ภายใต้กฏเกณของ class rule ที่กำหนดไว้
ส่วนเรือ supermod ที่พระบาทสมเดจพระเจ้าอยู่หัวทรงออกแบบด้วยพระองค์ท่าน ซึ่งก็ทรงออกแบบอยู่ในกรอบของ class rule ของ moth แต่ด้วยพระอัจฉริยภาพของพระองค์ รูปทรงเรือจึงเป็นรูปแบบที่ทันสมัย แม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ตาม หากท่านลองสังเกตุเรือ ที่แข่งขันใน Volvo Ocean Race แล้วบางลำลักษณะของ Hull เรือก็ไม่ต่างจากที่พระองค์ได้ทรงออกแบบไว้
เท่าที่ทราบ พระองค์ท่านได้ทรงมอบสิทธิ์ในการต่อเรือ super moth ให้แก่กรมอู่ทหารเรือโดยเฉพาะ ซึ่งช่วงหลังนี้จะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรไม่ทราบได้
มีเรื่องแปลกที่หลายท่านอาจยังไม่รู้ ท่านทราบหรือไม่ว่าเมืองไทยเราต่อเรือ fireball ส่งออก ต่างประเทศ เรื่องจริงครับ เพราะฝีมือดีแรงงานถูก แต่ศาสตร์การต่อเรือประเภทนี้ที่พร้อมแข่งขันได้นั้น ผู้ที่รู้จริงตอนนี้ก็อายุปาเข้าไปกว่า 80 ขวบเข้าไปแล้ว ครั้งสุดท้ายที่เจอกัน แกเพิ่งออกจากโรงพยาบาล น่าเสียดายมากๆ
สมัยก่อนเมื่อประมาณ 40 กว่าปีที่แล้ว มีการจัดแข่งขันเรือใบ ทั้ง enterprise Fireballและ OKทั้งเหย้าและเยือน ระหว่าง สมาคมแข่งเรือใบ สโมสร กร.และราชวรุณ สนุกมากครับ แข่งกันแต่ละครั้ง เกือบ 30 ลำ แข่งกันทั้งวันไม่ยักเมา กลับมาเมาที่โต๊ะ ตัวผมเองเล่น fireball (ที่เข้าเป็นลำสุดท้าย เผลอๆตามท้าย enterprise ด้วยซ้ำบางวันมาพร้อมทุน สนุกมาก)

คำตอบที่ 15
       ถึงคุณ vullop
อันที่จริงในสมัยก่อนเราสามารถแล่นใบในแม่น้ำเจ้าพระยาได้ แต่ปัจจุบัน รู้สึกว่าจะมีกฏหมายทางน้ำ ห้ามแล่นใบในแม่น้ำเจ้าพระยา เพราะท่านคงกลัวพวกเรามีฝีมือไม่พอ กลัวเราจะไปชนหรือทำอันตรายกับเรือด่วนหรือเรือบรรทุกทรายจมเอา ที่แม่น้ำ เทมส์ เป็นอย่างงี้หรือเปล่าไม่รู้
ยังไงเวลาคิดจะแล่นใบแถวบางไทร ละก็ระวังไปทำเรือทรายเค้าจมก็แล้วกันนะครับ

คำตอบที่ 16
       เมื่อสักครู่ที่ผ่านมา ได้พูดถึงเรื่องเรือ fireball ที่ว่ามี 3 ใบนั้น อย่าว่าเอามะพร้าวห้าวมาขายสวนสำหรับท่านคอเรือใบอย่าง น้า lagoon และน้าลมจ๋าเลยนะครับ
ปรกติเรือใบจะมีใบหน้าหรือที่เรียกว่า ใบJib และใบใหญ่ หรือที่เรียกว่า ใบ Main เท่านี้ยังไม่พอกับความโลภในความเร็ว เพราะเวลาเราวิ่งตามลม เราต้องอยากได้ลมมากที่สุด ไม่ยอมให้มันเล็ดลอยไปได้เลยแม้แต่น้อย โดยเฉพาะตอนลมอ่อน และอีกทั้งยิ่งเวลาเราลงแข่ง ถ้าเราตามหลังเรือลำอื่นช่วงขาตามลม อันนี้ผมชอบมาก เพราะได้แกล้งเรือลำหน้าที่มักจะนำผมเสมอ เราจะกางใบทุกใบกั้นลมไม่ให้ไปถึงลำข้างหน้าได้ แค่นี้ก็สะใจแล้วละครับ ใบ spinnaker จึงเกิดขึ้นในเรือหลายๆแบบด้วยประการะเช่นนี้
อันที่จริง เจ้าใบ spinnaker นี้เกิดขึ้นสมัยที่เรือยังเป็นเรือแบบเรื่อง the pirate of carribbian โน่นแน่ะ มันมาจากคำว่า spin +maker ซึ่งแปลว่าตัวที่ทำให้เรือหมุน แล้วมันก็เป็นเรื่องจริงที่มือใหม่ พอขึ้นใบ spinny (ชื่อเล่นของ spinnaker)คนเล่นหรือนายท้ายเผลอจับทางลมไม่ถูกเมื่อไหร่เป็นได้เรื่อง ศัพท์เทคนิคในหมู่นักแข่ง เราเรียกกันว่า เกิดอาการช้อนกุ้ง ซึ่งเป็นเรื่องน่าขันเพราะบางทีมันช้อนได้จริงๆ(เคยมาแล้วครับ) อาการนี้เรือจะหยุดแล้วก็หมุนทันที เผลอๆถึงยามซวยขึ้นมา เจ้าใบ spinny ไปพันเข้ากับ keel เข้าละก็งานช้างเลยครับ
เอาละคราวนี้มาว่ากันด้วยเรื่องวิชาประวัติศาสตร์กัน ในยุทธนาวี เรือใบแบบสามเสา หรือที่เรียกกันว่า tall ship เวลาจะยิงกัน จะเอาข้างเข้าหากัน ผ่านไปรอบหนึ่ง เรือใครอึดกว่ากันก็เป็นรอดตายไม่จม คราวนี้เวลาจะยิงกันอีกทีก็ต้องตั้งลำเพื่อเข้าแนวยิง ใครตั้งลำได้เร็วกว่าก็ได้เปรียบ เรียกว่าแต่งตัวเสร็จก่อน คล้ายกับศัพธ์ของนักบินที่เรียกว่าแต่งตัวให้เรียบร้อยก่อน Landing
นายเรือหัวใสของอังกฤษ สั่งกลาสี ปล่อยใบ spinny ที่ว่าให้กระชากหัวเรือตามลม เรือจึงตั้งลำได้เร็วเสร็จแล้วก็รีบเก็บใบ ไม่งั้นโดนลากถูลู่ถูกังโดนสอยจมแหงๆ
อันที่จริงการรบสมัยโบราณมัน classic กว่าสมัยใหม่มาก ว่าไม้ครับ โดยเฉพาะยิงกันซึ่งๆหน้า ไม่เหมือนนักบินรบ ยิ่งกันข้างหลังก็แปลกดีนะครับ
ตั้งแต่นั้นมา spinny ก็เลยกลายเป็นของจำเป็นที่ต้องฝึกกันในเรือรบหลวงทุกลำ ถ้าใครดูหนัง pirate of carribian คงจำได้ที่เรือของพระเอกใช้การทิ้งสมอเพื่อหมุนเรือกลับอย่างกระทันหัน นั่นเอง

คำตอบที่ 17
       น้าทวนน้ำให้รายละเอียดดีมากครับ..เมื่อก่อนนี้รู้แบบงูๆปลาๆเล่นเองไม่มีอาจารย์มาสอนเลยครับ..เห็นเขาเล่นก็อยากเล่นเลยไปซื้อเลเซอร์มาซ้อมเล่นในบึงเจ๊ทสกี..ล้มลุกคลุกคลานอยู่2-3วันจนตั้งลำได้เองครับ..แต่ได้อ่านหนังสือบ้างเลยพอจะเข้าใจสิ่งต่างๆได้นิดหน่อย..เดี๋ยวนี้ร่างกายไม่อำนวยแล้วเลยต้องเลิกครับ

คำตอบที่ 18
       เรือเลเซอร์ เป็นเรือที่เล่นสนุกครับ ถ้ายิ่งได้ลองลงเล่นแข่งขัน โดยเฉพาะในทะเล มันจะมันมากๆครับ ที่หัวหินรีกัตตา เมื่อหลายปีที่ผ่านมา ผมยังเล่นอยู่เลย เล่นทั้ง 3 วันครับ เกือบตายเอาเหมือนกันจะแย่ก็ตรงที่มันล่มนั่นแหละครับ พวกน้องๆที่รู้จักกันไม่รู้มันชมหรือสมเพช มันบอกว่าพี่แรงเหมือนควายทะเล คิดว่ายังเป็นหนุ่มอยู่เลือกเอาใบขนาดใหญ่ไม่ยอมใช้ใบเรเดียน ซึ่งเป็นใบที่มีพื้นที่น้อยกว่า ทำให้เหนื่อยน้อยกว่า ใช้เสาต้นเดิมเปลี่ยนแต่เพียงท่อนบน เป็นใช้ได้ คุณชาวเรือน่าจะลองนะครับ จะได้กลับมาเล่นอีกที ตอนผมเล่นผมใช้ tiller และ tiller extension ที่ทำจาก carbon Fiber ทำให้ไม่กินแรง พอช่วยได้ครับ ตอนนี้ผมยังแขวนทั้งชุด ประดับฝาที่บ้านเลยครับ

คำตอบที่ 19
       คุณทวนน้ำครับ...ผมเคยเล่นเรือเลเซอร์ ตอนนี้ไปได้เรือคาตามาราน 13 ฟุตมา วันหลังขอความรู้เรื่องเรือ cat ด้วยนะครับ

คำตอบที่ 20
       ผมมันคนแรงน้อย..พุงห้อยซะแล้วละครับ.อันที่จริงเรือเลเซอร์เล่นสนุกมากๆและวิ่งได้เร็วพอสมควร..พอเรือล่มเมื่อก่อนยังกุ้ขึ้นมาได้ประมาณ3-4เที่ยว(เล่นในทะเลแถวระยอง)..แต่หลังจากนั้นก็เป็นเรื่องของกรรมแล้วครับ..เคยเล่นคนเดียวแล้วต้องลอยคอในทะเลเป็นชั่วโมงเพราะหมดแรงขึ้นเรือ.เลยชักขยาดซะแล้ว..ถึงตอนนี้ห่างเรือใบมาก็หลายๆปีแล้ว และผมก็คิดว่ามันหมดวาระของผมแล้วครับ..หมดสภาพที่จะไปเล่นแล้ว เรี่ยวแรงกำลังวางชาถดถอยลงไปกว่าเดิมแยะเลยครับ..รู้ตัวเองดี...ใจมันยังให้..แต่ไปไม่ถึงแล้วครับ..555

คำตอบที่ 21
       catamaran ถ้าเป็นของ hobbie น่าจะเป็น hobbie 14 มั้งครับ ที่คุณบอกว่าได้มาแสดงว่าเป็นเรือเก่า เรือรุ่นนี้ถ้าเก่ามาก น้ำหนักมันจะมากผิดปรกติ วิธีที่ทำให้เรือเบาขึ้น ก็คือ ตั้งเรือเอาหัวขึ้น เปิดจุกที่ท้ายเรือตรงใกล้ๆกับชุด Rudder ส่วนที่ท้องเรือที่มีลักษณะเป็นตัวv ตรงนี้จุดอ่อนครับเพราะถ้าคุณได้เรือที่ใช้ในทะเลมา ส่วนนี้จะเป็นส่วนที่สึกหรอมากที่สุด เพราะเวลาเข้าฝั่ง ส่วนมากคนจะ get smart พุ่งเสยหาดทรายกันเลย นั่นละครับเหตุผล มันเหมือนกับเอากระดาษทรายถูท้องเรือตลอดเวลา
มีอะไรจะถามๆมาเลยครับถ้าตอบได้จะรีบตอบ ก่อนเข้านอน

คำตอบที่ 22
       เรียนคุณ ชาวเรือ
ผมว่ากู้เรือมันง่ายยิ่งกว่ากู้แบงค์นะครับ
ที่จริงเดียวนี้ผมก็ไม่ไหวเหมือนกันนะครับ ถึงได้หันมาเล่น keel boat

คำตอบที่ 23
       เรือ cat ลำที่เห็นในภาพนี่แหละครับ ไม่ใช่สัญชาติ คิดว่าไม่ใช่ Hobie ใบเรือผลิตโดย Wawer ประเทศโปแลนด์ มีขนาดเท่ากับเรือ Hobie Wave คือยาว 13 ฟุต กว้าง 7 ฟุต เสากระโดงสูง 20 ฟุต

คำตอบที่ 24
       ขอบคุฯมากครับน้าทวนน้ำ เท่านี้ก็ละเอียดมากๆเลยครับ
ผมอยากได้เรือใบที่มีห้องน้ำและที่นอนครับ และมีการทรงตัวดี ตั้งใจจะใช้เพื่อเดินทางและท่องเที่ยว cruising
ขอภาพตัวอย่าง เรือ enterprise , fireball หน่อยครับ

ที่สมาคมมีแบบเรือหลายแบบใช่มั้ยครัย ราคาแพงมั้ย และขอที่อยู่สมาคมด้วยครับ ผมอยู่ระยองครับ

คำตอบที่ 25
       ตอบคำตอบที่23ครับ
น่าอิจฉาคุณ psuthi จังเล่นทั้ง ultra light และเรือใบ ดูไกลๆที่โผล่หัวมา คล้ายกับ flightstarมาก ใบพัด ก็คล้าย evo prop เอไม่รู้ใช่หรือเปล่าครับ รูปที่ถ่ายนี่อยู่ที่ไหนครับ
เข้าเรื่อง เรือเลย
เรือรุ่นนี้ที่ ราชวรุณมีหลายลำครับ เวลาแข่งขันกับ hobie ก็สูสีกันครับ(อยู่ที่ฝีมือ) เท่าที่รู้อะไหล่บางตัวอาจยังมี จุดออ่นก็ยังคงเป็นที่keel เช่นเดิม ชุด rudder อาจง็องแง็งไปหน่อย ส่วนลำเรือถ้าเอา sure ดูด้วยว่ามีความชื้นหรือเปล่าทำสีนิดเดียวก็เล่นสนุกแล้วครับ
เรือรุ่นนี้แข็งแรงดีกว่า hobie 14 ตรงช่วงที่อลูมิเนียมcross beamยึดติดกับ hull ซึ่งถ้าเป็นของ hobie จะเป็นแกนยกลอยขึ้นมารับ การวาง cross beam อย่างเรือของคุณนี้เดี๋ยวนี้กลับใช้กันในเรือรุ่นใหม่กันอีกแล้ว เช่นเรือ hobie tigerและtaipan
ดีครับคุณโชคดีแล้ว
อ้อ สภาพใบเป็นอย่างไงครับ

คำตอบที่ 26
       ขอบคุณสำหรับคำตอบเรื่องเรือครับ ผมยังมีคำถามอีกเยอะเลย แล้วจะทะยอยถามมาเรื่อยๆครับ อ้อ ใบเรือลำนี้ยังอยู่ในสภาพดีครับ

ภาพนี้ผมถ่ายที่สนามบินบางชอง อยู่ใกล้ๆหาดปึกเตียน เพชรบุรี แต่สนามบินที่ผมไปฝึกบินประจำอยู่ที่ อ.พระพุทธบาท สระบุรี ดูรายละเอียดได้ที่ www.tantawanvilla.com

ใช่ครับ เครื่อง ultralight ที่โผล่หัวออกมาในภาพเป็นเครื่อง Flightstar 2 ที่นั่งแบบที่ผมใช้ฝึกบิน แต่ตอนนี้เครื่องที่ผมบินประจำเป็นเครื่อง Flightstar Spyder แบบที่นั่งเดี่ยวครับ

คำตอบที่ 27
       ตอบคำตอบที่24
ก่อนอื่นขอบอกคุณ piyawatก่อน ว่าเมื่อผมจะต่อเรือสักลำผมก็เหมือนคุณนั่นแหละครับ มีความต้องการเหมือนกันเลย ใครจะว่าเราเพ้อก็ช่าง เงินเรา แรงเรา พอเราต่อเสร็จอย่ามาขอลงกับเราก็แล้วกัน
เอาเป็นว่าลองฟัง concept ในการเลือกเรือของผมก่อนก็แล้วกันนะครับ เพราะเป็นconcept ที่ผมเขียนไปบอก yacht designer ที่เมืองนอกให้ออกแบบตามที่ผมต้องการ
1.ต้องเป็นเรือที่เล่น single hand ได้ คือเราเล่นคนเดียวได้แม้จะเป็นเรือใหญ่ ไม่ต้องไปง้อลูกเมีย เอ้ย ลูกเรือ
2.ต้องเป็นเรือที่มี L.O.W. หรือความยาวเรือที่วัดเฉพาะแนวน้ำ ที่เหมาะสมกับทะเลประเทศไทย ที่มีช่วงความยาวคลื่นประมาณ 8-10 เมตรในหน้ามรสุม อาการเรือเวลาแล่นจะได้ไม่ฟาดคลื่นมากนัก อันที่จริงทฤษฏีนี้ใช้กับเรือ motor yacht และพวก speed boat เพราะเวลาแล่นในทะเล หัวเรือและท้ายเรือจะพาดที่ความยาว 1ช่วงลูกคลื่นพอดี ผู้รู้มากกว่าผมบอกไว้ว่าถ้าเป็นพวก speed boat ที่ช้ในทะเลบ้านเรา ที่เล็กที่สุดควรเป็นเรือขนาด 36 ฟุตถ้าต้องการใหญ่กว่านี้ก็กระโดดไปเป็น40 ฟุตไปเลยจะได้พาดยอดคลื่น ลูกครึ่งได้ส่วนเรือใบถ้าไม่ใช่สำหรับแข่งขันก็ไม่ serious ครับ
3.ต้องมีห้องน้ำให้เข้าได้อยู่ในส่วนของ cabin ซึ่งที่จริงควรเรียกว่า cuddy ถึงจะถูก cabin คนต้องยืนแล้วหัวไม่ติด ส่วน cuddy เป็นห้องที่ต้องก้มเข้าไป
4.หางเสือผมต้องการแบบ twin rudder เพราะมีประสพการเวลาเรือเอียงมากๆแบบเรือปลาทู จะบังคับได้ยากเพราะหางเสือมันลอย
5.เป็นเรือขนาดจุได้ 4-5 คน เพราะกลัวเหงา
6.ต้องเป็นเรือที่เกยหาดได้ คือ สามารถชัก keel ได้
7.ใบjib ต้องเป็นแบบ self tracking เพราะถ้าไม่มีลูกเรือช่วยที่ใบหน้า เวลาjib ติด จะมีปัญหามาก
8.ใบที่3 ขอเป็นแบบ genaker จะได้ไม่วุ่นวายเล่นเองได้ไม่เหมือน spinnaker
9.ต้องสร้างงายและถูก(เพราะเราจ่ายค่าแบบแพงไปแล้ว)
10.ต้องแข่งได้
11.ต้องเป็นเรือแบบ cruising+racing
12.rigging ต้องเป็น carbon fiber จะได้ไม่ต้องพึ่ง crane ยกตั้งเสา
ตอนนี้เรือเสร็จแล้วครับ ว่างๆจะถ่ายรูปมาให้ดู รอแต่งานสีเท่านั้น
เท่าที่จำได้มีเท่านี้ ที่จริงมีมากกว่านี้ครับ เจ้าฝรั่งพอได้รับ order มันก็บอกแบบประชดว่า ยูจะเอาไปแข่งอเมริกาคับเหรอ
สักครู่ผมจะส่งแผนที่สมาคมพร้อมเบอร์โทรไปให้ครับ

คำตอบที่ 28
       ขอสมัครเป็นลูกเรือคนแรกเลยครับ

คำตอบที่ 29
       ยินดีครับ คุณลมจ๋า ว่าจะเอาลงแช่น้ำตอนแข่งสมุยรีกัตตาปีหน้า ตอนนี้รอเสา อยู่ครับ

คำตอบที่ 30
       สวัสดีครับน้า ทวนน้ำ ผมได้ความรู้เพิ่มอีกมากมาย และยังบอกเล่าเรื่องราวได้สนุกมีมุขฮาด้วย ชอบมากครับ

คำตอบที่ 31
       ก่อนอื่นขออนุญาตนำคำถามของคุณนายคันตัน ที่ขึ้นกระทู้ มาลงในกระทู้นี้ครับ ไม่ทราบว่าผิดกฏอะไรหรือเปล่า ถ้าผิด ทีหลังจะไม่ทำ
เพราะคำถามที่คุณนายคันตัน ถามมาน่าจะเป็นประโยชน์กับอีกหลายๆท่าน และผมก็ได้ชวนนายคันตัน เข้ามาร่วมแจมในกระทู้นี้แล้วครับ

จากคำถามของคุณนายคันตัน

ผมมีความรู้เรื่องเรือใบเท่ากับศูนย์ แต่เนื่องจากราคาปิโตรเลียมโดยเฉพาะน้ำมันวันนี้สูงมาก จึงฝันที่จะมีเรือใบไว้ในครอบครองสักลำหนึ่ง และสมัยเด็กเกิดทันเรือประมง-เรือโป๊ะ-เรือโป้งโล้ง ที่ใช้ใบ และแจว 8 หลัก โดยคนเมื่อไม่มีลม ขอเรียนถามดังนี้ครับ
1. เรือใบเพื่อการเดินทางท่องเที่ยวตกปลาตามริมฝั่ง หรือเกาะแก่งต่างๆในน่านน้ำไทย ไม่ใช่เพื่อการแข่งขัน ผมสามารถหาดูรูปพรรณที่เว็ปไหนบ้างครับ
2. บ้านเรามีอู่ต่อเรือ หรือ มีเรือมือสองประเภทนี้จากต่างประเทศเข้ามาขายไหมครับ(เพราะผมอนุมานเอาจากความรู้สึก เชื่อว่าเรือใบรวมทั้งอุปกรณ์จะมีราคาแพงมากถึงแพงมากๆ)
3. งบประมาณรวม สำหรับเรือประเภทดังกล่าว เป็นอย่างไรบ้างครับ(ไม่ใช่ขนาดที่ผมเอามาลงประกอบนะครับ นั่นเป็นเรือที่ผมเจอตอนทิ้งสมอหลบลมในอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะอ่างทองครับ ถ่ายมาฝันหวานเล่น)
4. ภาคใต้มีที่เรียนการแล่นเรือใบหรือไม่ที่ไหน
ขอบพระคุณครับผม

คำตอบที่ 32
       ตอบคำตอบที่ 31
ตอบคำถามของคุณคันตันเป็นข้อๆดังนี้นะครับ
1.ไอเดียดี ชาวประมงน่าจะเอาบ้างครับ อันที่จริงในต่างประเทศพวกที่ชอบเดินทางไกล ซึ่งก็ไม่ค่อยเชื่อถือเครื่องยนต์มากนัก เผื่อเครื่องเจ้ากรรมเกิดตายกลางทะเลจะได้ไม่ต้องกินข้าวลิง เรือประเภทนี้เรียกกันว่า passage maker ส่วนใหญ่แล้วเป็นเรือขนาด 40 ฟุตขึ้นไป แพงครับ แต่ถ้าเป็นเรือขนาดเล็กกว่านี้ เท่าที่เคยท่อง web มาหายากมาก ความยาวเรือสำหรับคุณคันตันที่น่าจะเหมาะ น่าจะไม่เกิน 25 ฟุต ถ้าไม่เกี่ยงเรื่องเอาเรือขึ้นลงและน้ำหนักของเรือ รูปท้องเรือก็น่าจะเป็นแบบ long keel เพราะเวลาลดใบลงเพื่อตกปลา เรือจะได้ไม่แกว่งโคลงมาก
2.ในบ้านเราเรือประเภทนี้ เท่าที่รู้ไม่มีใครต่อ เพราะยังไม่รู้ฤทธิ์เดชราคาน้ำมัน ส่วนเรื่องอุปกรณ์เรือใบจะว่าแพงก็แพง จะว่าถูกก็ถูก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของเราเอง เชื่อหรือไม่ครับ เราสามารถทำไดเอง ย้ำทำได้เอง ทุกชิ้นเลย แล้วก็ใช้ได้ดีด้วย จริงๆ ไม่ว่าเสา ใบ winch รวมทั้งรอก เพื่อนผมที่เป็นฝรั่งที่อยู่ในเมือไทยพี่แกทำรอกแบบโบราณที่ใช้กับเรือใบเอง สวยมาก ถ้าสนใจจริงที่จะลองทำ มาครับเดี๋ยวจะเขียนให้ดู
3.เรื่องงบประมาณ มีคนถามมามากว่ามันคิดกันอย่างไร จากประสพการผมนะครับไม่ใช่เป็นมาตรฐานเดี๋ยวช่างต่อเรือว่าเอา
เรือที่มีความยาวไม่เกิน 16 ฟุต ผมประมาณว่า ฟุตละ 10000 บาท
ถ้าเรือที่มีความยาวกว่า 16 ฟุต แต่ไม่เกิน 24 ฟุต ประมาณว่า ฟุตละ 15000 บาท เพราะพื้นที่ด้านความกว้างมันบวมออกมาด้วย
ส่วนไอ้ที่เกิน 24 ฟุตขึ้นไป ก็ประมาณ 20000 บาทต่อฟุตความยาว

อันนี้เป็นการประเมินอย่างเคร่าๆ จะได้ทำใจได้ครับ ราคานี้ขึ้นลงก็ขึ้นอยู่กับวัสดุ และอุปกรณ์
4.ที่ภูเก็ตมีโรงเรียนสอนการเดินเรือ ที่เป็นโรงเรียนสาขามาจากอังกฤษ เมื่อจบแล้วมีใบรับรองจากอังกฤษให้ครับถ้าอยู่ทางใต้และใกล้กับภูเก็ต ลองเดินเข้าไปในโบทลากูน เห็นฝรั่งตัวไหนเดินผ่านมา ถามไปเลยครับ พวกนี้ชอบคุย อย่าเผลอใจไปถามหมวยฮ่องกงที่มาพักในโรงแรมที่นั่นก็แล้วกัน หรือจะถามที่คุณจเร ทิพสุข นักกีฬาเหรียญทองของไทย ที่ผมรู้จักก็ได้ คุณจเรเป็นคนใจดีมากกับคนอื่นที่ไม่ใช่ผม เบอร์แกนะครับ 0818589345 ผมเพิ่งโทรหาแกเมื่อกี้นี้เอง แกมีอะไรดีดีเกี่ยวกับเรื่องเรือมากโดยเฉพาะเรือใบครับ

คำตอบที่ 33
       เจอตัวจริงคุณจเรที่โอเชี่ยนมารีน่า ครั้งที่นำด็กฝรั่งมาแข่งปลาทูในรายการTop of the gulf2008 อัธยาศัยดีมากขอยืนยัน(เสียอย่างเดียว..ตัวดำไปหน่อย )

คำตอบที่ 34
       ครับ ดำจริงๆแต่ใจแกขาวนะ

คำตอบที่ 35
       สวัสดีครับ ผมสมาชิกใหม่มารายงานตัวครับ ฝีมือรายเส้นยังสวยเหมื่อนเดิมเลยคุณครู
ผมเป็นคนทดลองเรือปลาทูคนแรกครับ

คำตอบที่ 36
       ไม่ได้เข้ามาสะหลายวัน อ่านบทความของ น้าทวนน้ำ แล้วได้ความรู้มากเลยครับ

คำตอบที่ 37
       ยินดีต้อนรับคร้าบน้าหลีเป๊ะ ขอต้อนรับสมาชิกใหม่นักกีฬาทีมชาติครับ

คำตอบที่ 38
       คุณหลีเป๊ะ เผยตัวมาอย่างงี้ คนเค้าก็รู้ซีครับว่าเป็นใคร เดี๋ยวก็เลยมาถึงผมด้วย แหงๆ ผมยังอยากเป็นไอ้โม่งอยู่ครับ

คำตอบที่ 39
       ผมดีใจที่น้าหลีเป๊ะ เข้ามาร่วมก้วนด้วยครับ อันที่จริงผมกับน้าหลีเป๊ะก็รู้จักกันมานานมากกกพอสมควรจะต่างก็ตรงอายุที่ผมออ่นกว่าเกือบรอบ เวลาแข่งเรือ fireballเมื่อก่อนนี้ ใครอยาก tuning เรือให้เร็วก็แห่กันไปขอความรู้จากน้าหลีกัน ส่วนใครอยากจะ Tuning เรือให้ช้า ผมชวนมาทางผม ไม่เห็นหัวกันสักคนครับ

คำตอบที่ 40
       ได้รับ email มาอีกแล้วครับ มีคนตั้งข้อสงสัย ตอนช่วงที่เรือประมงหยุดออกเรือ เพราะน้ำมันแพง แล้วก็มีคนถามว่า ในเมื่อก็รู้ว่าน้ำมันมันแพง ทำไม่เรือประมงไม่ติดใบละจะได้ไม่เปลือง
ความจริงแล้วมันไม่ใช่เรื่องง่ายเลยครับ เพราะเรือประมงที่เราเห็นอยู่ทุกวันนี้ คนโบราณท่านเรียกทรงท้องเรือว่า ทรงกาบมะพร้าว(ฟังท่านมา ไม่รู้ว่าถูกหรือผิด ) ถ้าจะแปลงเป็นเรือใบก็พอทำได้ สำหรับท้องเรือต้องแปลงโดยติดตั้งแนวสันกระดูกงูใหม่ให้เป็นแบบ cutter keel ใส่น้ำหนักถ่วง อาจเป็นเทคอนกรีตผสมกับเศษเหล็กก็ได้(เป็นวิธีถูกที่สุด) แต่ที่ยากก็คือห้องเก็บปลาที่มันสามารถเทไปเทมาได้ นั่นละครับตัวปัญหา หากเจอลมแรงๆ นายเรือแล่นใบไม่ชำนาญ มีหวัง เทกระจาดแน่ ที่สำคัญต้องเปิดโรงเรียนแล่นใบสำหรับการประมงกันอีกโรงเรียนเป็นแน่ แต่ถ้าทำได้ผมว่ามันคงเป็นภาพที่น่าดูไม่น้อย ใครจะลองก็บอกมาครับ ผมว่าคนในวงการเรือใบอีกหลายคนอยากช่วยเพราะตอนนี้อดกินอาหารทะเลกันหลายมื้อแล้ว

คำตอบที่ 41
       เรียนคุณน้าทวนน้ำ ผมมีคำถามเกี่ยวกับเรือคาตามารานที่ได้มา คือมองดูแล้วไม่เห็นมี cam cleat สำหรับ jib sheet ยังงี้ถ้าเวลาที่เราบังคับเรือคนเดียว เรามิต้องจับ jib sheet ไว้ตลอดเวลาหรือครับ (คนถามเคยเล่นแต่เลเซอร์ที่มีเพียง main sail ก็เลยออกจะงงงง)

คำตอบที่ 42
       ตอบคำตอบที่ 41
ถ้าไม่มีก็ติดเพิ่มเพื่อความสะดวกของคุณเองก็ได้ครับ ติดมันตรง cross bar ข้างละอันครับ

คำตอบที่ 43
       น้าpsuthiครับ ผมเดาเอานะครับว่าcatลำนี้น่าจะใช้ใบmainใบเดียวและใช้สำหรับเล่นคนเดียวครับ

คำตอบที่ 44
       ทางภาคใต้เขาใช้เรือหัวโทงมาติดใบทำเป็นเรือประมง เขาเริ่มมาหลายปีแล้ว เหมาะมากในการใช้ลากปลาหรือว่าตกปลาหมึก สามารถทำห้องปลาเป็นก็ได้ไม่ยากอย่างที่คิด ความเร็วของเรือก็ใช้ได้
การที่จะเล่นเรือใบให้เป็นไม่ยากแต่จะให้เก่งก็ยากขึ้นนิดหนึ่ง เรือใบสอน 20 นาทีก็วิ่งได้แล้ว

คำตอบที่ 45
       จริงอย่างที่คุณ หลีเป๊ะ บอก ผมมีแบบเรือที่เรียกว่า PCF40 อยู่ เป็นเรือเพื่อการประมงที่ติดใบ เป็นเรือที่ออกแบบโดย Bruce Robert เขาบอกว่าตอนนี้ที่ออสเตรเลียมีประมาณ800 ลำแล้วครับ เป็นเรือที่น่าสนใจมากอีกลำหนึ่ง คุณหลีเป๊ะอยากเอาไปต่อไหมครับ

คำตอบที่ 46
       น้าทวนน้ำครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบ ผมกำลังคิดจะทำอย่างนั้นแหละครับ แต่อยากขอความเห็นจากผู้รู้ให้แน่ใจเสียก่อน

น้าลมจ๋าครับ เรือลำนี้ตอนยกมานั้นมีทั้งใบmain กับใบjib ผมเข้าใจว่าเจ้าของเดิมเค้าคงเล่นกันสองคน

คำตอบที่ 47
       ดูรูปอีกทีครับ คูณ psuthi

คำตอบที่ 48
       คุณทวนน้ำดูเรือประมงติดใบนี้บ้าง
www.phukettoday.com/local_new/detail.php?idc=1566

คำตอบที่ 49
       ตอบคำตอบที่ 48
ถึงคุณหลีเป๊ะ ดีครับ ทว่าในกรณีที่ต้องออกห่างฝั่งมากคงไม่ไหวมั้งครับ เรือแบบนี้เมื่อสมัยผมเด็กๆซึ่งตอนนั้นคุณคงโตแล้ว ที่บางแสนมีให้บริการนักท่องเที่ยว ออกทะเล โดยที่ชาวประมงพื้นบ้านเป็นคนแล่นใบให้ ครับ

คำตอบที่ 50
       คุณทวนน้ำครับ เรือของผมมีรอกสำหรับเชือก jib sheet อยู่แล้วตามลูกศรชี้ แบบนี้เราติด cam cleat ถัดจากรอกเลยก็น่าจะได้ใช่ไหมครับ

อ้อ แล้ว cam cleat เนี่ย บ้านเราหาซื้อได้ที่ไหนครับ

คำตอบที่ 51
       ตอบคำถามที่50
ถึงคุณ psuthi ตามรูปที่คุณส่งมานี้ ถ้าจะเอากันอย่างง่ายๆ ก็ติด cam cleat ที่frame อลูมิเนียม ข้างกราบเรือก็ได้โดยเลือกมุมที่ถนัด แต่ทว่ามันจะอันตรายกับลูกเรือ ถ้าเจอลมแรงๆแล้วต้องเลื่อนไปมา มันจะบาดก้นเอาได้ ถ้าเป็นชุด ที่มี track แบบ hobie น่าจะคล่องและปลอดภัยกว่า อะไหล่พวกนี้ ลองดูที่ ocean marina ก็อาจมีหรือไม่ก็น่าจะโทรไปปรึกษากับคุณจเร ตามเบอร์โทรในคำตอบที่ 32 ก็น่าจะได้เรื่องครับ
อีกเรื่องที่อยากจะถาม อยากถามว่าคุณตั้งจจะเอาเรือลำนี้ลงเล่นที่บางชองเหรอครับ จะชวนเจ้าของสนามบินลงไปเล่นด้วยรึเปล่า อย่าลืมติดไวน์ไปด้วยละครับ ต้องเป็นไวน์แดงด้วยแกชอบ

คำตอบที่ 52
       ขอบคุณมากครับสำหรับคำตอบ เรือลำนี้ผมจะเอาไปเล่นที่สัตหีบ (สโมสรเรือใบ กองเรือยุทธการ) เพิ่งทราบนะเนี่ยว่าเจ้าของสนามบินบางชองชอบไวน์แดง วันหลังต้องขอคารวะสักสองจอก

คำตอบที่ 53
       ตอบคำตอบที่ 52
ที่จริงถ้าคุณจะฝากเรือที่ สโมสร กร. น่าจะถามเรื่องอะไหล่เรือกับคุณนาวี ก็ได้ เพราะแกมีเพื่อนมาก เพื่อนแกบางคนอาจมีของที่คุณต้องการ แต่เป็นของเก่านะครับ ถ้าเป็นของใหม่ก็ลองปรึกษาแกดูได้ ถ้าแกไม่ยอมช่วย มีตัวช่วย อัดเบียร์ซักครึ่งโหล เผลอๆได้ฟรี (เคยมาแล้วครับ)

คำตอบที่ 54
      

คำตอบที่ 55
       เอ๊ะไม่ไป เอาให่ม น้าทวนน้ำลงรูปkeelboatที่ต่ออยู่มาดูกันหน่อยซิครับ

คำตอบที่ 56
       ตอบคำตอบที่55
สวัสดีครับ ผมตื่นมาตอนเช้าก็เจอโพสของคุณเลย คุณเป็นคนนอนดึกมากครับ
ตามคำขอของคุณ วันนี้จะลงรูปเรือใบที่ผมต่อเรือลำนี้ผมตั้งชื่อว่า Matonn ซึ่งอ่านว่า"มาทัน"
ส่วนรูปนี้เป็นตอนเริ่มต่อเรือ Matonn โดยตั้ง frame ก่อน frame พวกนี้พอขึ้นรูปแล้ว lay ไฟเบอร์แล้ว เราก็ถอดออกบางอัน บังเอิญผมถ่ายเป็น VDO เลยไม่รู้จะเอามาให้ดูอย่างไง

คำตอบที่ 57
       ...ขอบคุณในคำตอบครับ คุณนาวีเป็นคนสอนผมเล่นเรือใบเองแหละ ยังงี้ต้องรีบไปรบกวนแล้ว

คำตอบที่ 58
       รูปเรือตามคำขอของคุณตามลมครับ กำลังรอทำสี อีกสักเดือนน่าจะทำได้ รอเพื่อนผมมาออกแบบลายข้างตัวเรือเพราะมีเงื่อนไขกับเพื่อนคนนี้ถ้าอยากลงแข่งด้วยกันต้องช่วยกันหน่อย

คำตอบที่ 59
       ขอความรู้น้าทวนน้ำเรื่องhandicapของเรือkeelหน่อยครับว่ามีการคำนวณอย่างไร ทุกลำในclassเดียวกันจะเท่ากันมั้ยและจะมีการเปลี่ยนแปลงได้มั้ยครับ ผมดูhandicapของเรือดวงดาว(Cal20)บางที่PHRF276บางที่264 เห็นหลายรายการชนะกันที่แต้มต่อ แต่ไม่รู้ที่มาที่ไป มีอะไรบ้างครับที่นำเข้ามาคิด เช่นเรือที่น้าทวนน้ำกำลังต่ออยู่มีhandicapเท่าไรครับ แข่งแบบIRCใช่มั้ยครับ

คำตอบที่ 60
       ตอบ59
ก่อนอื่นผมขอบอกว่าผมไม่มีความรู้เลยเรื่อง handcap เรือ เพราะไม่เคยได้ใช้ เนื่องจากแพ้ตลอด เท่าที่รู้ เมื่อเรือผมเสร็จ ผมต้องส่งแบบฟอร์มต่างๆทั้งขนาดเรือขนาดใบ น้ำหนักจิปาถะ ส่งไปที่อังกฤษ ผ่านคนที่ดำเนินการที่เป็นฝรั่ง สมัยก่อนก็มี Bill และ Phil ที่เป็นผู้วัดเรือที่ได้รับการแต่งตั้งจากอังกฤษ เห็นเขาว่ากันอย่างนั้นครับ
เรือผมเท่าที่รู้เขาจะจัดให้อยู่ในกลุ่ม sport boat ครับ
ผมขอตัวช่วย น้าหลีเป๊ะน้าน่าจะช่วยได้ดีกว่าผมครับ

คำตอบที่ 61
       ขอบคุณครับน้าทวนน้ำ ตอนนี้ผมรวบรวมข้อมูลต่างๆ แต่ที่ได้จากพี่ๆน้าๆในเว็ปบอร์ดนี้ เป็นประโยชน์มากเลยครับ

เรือmatonn นี้ bruce robert ออกแบบให้เหรอครับ
แจกจ่าย หรือขายแบบต่อได้หรือไม่ครับ ผมกฎกติกา หรือลิขสิทธิ์หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 62
       ตอบ61
ถึง capt.piyawat เรือนี้ออกแบบในอเมริกา ลิขสิทธิ์แบบเป็นแบบร่วมระหว่างผมและผู้ออกแบบ เพราะเค้าออกแบบ hull ส่วนผมออกแบบ deck ,super structureเรื่องมันก็เป็นอย่างนี้แหละครับ ถ้าคุณอยากต่ออย่างนี้บ้างผมก็ดีใจ แต่ทว่าอาจต้องตะแบง ปรับแต่งแบบครับเพราะขี้เกียจโดย sue คุณไม่โดนหรอก ผมนั่นแหละที่จะโดน
อันที่จริงเรือลำนี้ผมตั้งใจจะมาเล่นเปรียบเรือกับเรือปลาทู จุดที่น่าสนใจของเรือลำนี้ก็คือ hull ของเรือเกือบเหมือน laser ไม่ผิดเพี้ยน hull ประเภทนี้เองที่ต่อมาบางครั้งเรียกกันว่า Farr Section ซึ่งนาย Farr นี้เองที่เป็นคนออกแบบเรือปลาทู ขนาดเรือ matonn เป็นเรือ 23 ฟุต Trailerable เวลาเราไปแข่งต่างถิ่นมันลากไปแข่งได้ ไม่ต้องแล่นใบไป เพราะ กว่าจะถึงที่หมายก็ลิ้นห้อยแล้วครับ
ถ้ามี class นี้เล่นกันมากๆก็ดีเหมือนกันเนอะ เพราะเดี๋ยวนี้ปลาทูก็แก่แล้ว..เนอะ

คำตอบที่ 63
       อ้อลืมบอกไปอย่างนึงครับ พ่อ Bruce Robert แกออกแบบเรือส่วนใหญ่เป็นประเภท แนวเน้นเรื่องเดินทางไกล ไม่ใช่เรือแข่งครับ แบบในโพสนี้ที่บอกว่าเป็นเรือ PCF40 ผมก็คุยกับแกแล้วก็เลยตกลงซื้อมาดูเล่น ชุดใหญ่ครับหลังจากที่ผมได้แบบ 385 ซึ่งเป็นเรือ Motor Yacht มาไม่นาน ก็จากแกอีกนั่นแหละครับ

คำตอบที่ 64
       เมื่อ เดือนที่แล้วผมลงไปภูเก็ต เพื่อทำstudy เรื่อง marina ตามอาชีพที่ควรจะทำมาหากินบ้างนอกจากจะเล่นแต่อย่างเดียว(เพื่อนๆมันว่ามา) บังเอิญไปเจอคนที่ดูแลต้อนรับผม แกก็พาไปดูเรือ motor yacht ของแก พาผมปีนขึ้นเรือ เป็นเรือที่สวยมาก เสียอย่างเดียว แกจะต้องซ่อมดาดฟ้าเรือใหม่เพราะไม้สักที่ติดบน deck มันโก่งงอขึ้นเป็นลอนๆ ด้วยความเป็นน้องเหนอ ผมก็เลยบอกแกว่าช่างที่ติด deck ไม้สักนี่ใช้ไม้ผิดวิธี ทราบไหมครับผิดวิธีอย่างไง
ไม้สักที่จะมาทำdeck เรือมันไม่ใช่ไม้ที่ซื้อมาจากโรงไม้ธรรมดานะซีครับ บางท่านอาจรู้บางท่านอาจไม่รู้ ผมขอถือโอกาส แนะนำก้แล้วกัน เผื่อใครที่คิดจะต่อเรือ ที่มีdeck ไม้สัก ซึ่งเมื่อเรือต่อเสณ้จจะดู classic และสวยมาก ถ้าเลือกใช้ไม้ที่ถูกวิธีครับ
ไม้สักที่จะใช้มันก็เป็นไม้สักที่ได้จากโรงไม้เหมือนกันนั่นแหละครับ แต่วิธีเลื่อยออกเป็นแผ่นมันต่างกัน บางคนเค้าเรียกวิธีเลื่อยแบบนี้ว่า cross gain เมื่อใช้ไม้แบบนี้ปูที่ดาดฟ้าเรือ เวลาโดนแดดโดนฝนจะไม่มีอาการโก่งงอ บ้านเรือนไทยโบราณที่สร้างขึ้นก่อนที่จะมีโรงเลื่อยก็ใช้วิธีนี้ ลองดูครับอาจมีประโยชน์สำหรับบางท่าน

คำตอบที่ 65
      

คำตอบที่ 66
       บ้านคุณตามลมที่อยู่ใกล้ประภาคาร บางปะอิน ที่มีปาร์ตี้กันทุกอาทิตย์ ตามที่สายบอกมาครับ คล้ายๆไหมครับคุณตามลม

คำตอบที่ 67
       ก่อนอื่นหลายๆท่านที่สนใจเรือใบเรามาลองดูซิว่าเรือใบมันมีกี่ประเภทกันครับ ฝรั่งเขาแบ่งประเภทตามที่เห็นจากเสาใบอย่างงี้ครับ
schooner มี 2 เสาเสาหน้าเตี้ยกว่าเสาหลัง
yawl มี 2 เสา เสาหลังเตี้ยกว่าเสาหน้าและ
ตำแหน่งเสาหลังอยู่หลัง Rudder หรือหางเสือ
ketch มี 2 เสาเหมือนกับ yawl ต่างกันตรงเสาหลังอยู่
หน้า Rudder
cutter เสาเดียว มี bowsprit ยื่นออกมาเพื่อรับจุดยึดใบ
หน้า
Sloop เรือใบเสาเดี่ยว

เผื่อเวลาฝรั่งมาถามเราจะได้สอนให้รู้ว่าเราเก่งกว่ารู้มากกว่า

คำตอบที่ 68
       เอาสัญญานธงเรือมาฝากกันดูครับ เพราะนอกจากจะเป็นสัญญานแทนตัวอักษรแล้ว ในสากล ถ้าชักธงเดียวก็สามารถบอกความหมายต่างๆตามที่เป็นระบบสากลได้ด้วยครับ

คำตอบที่ 69
       เหมือนเด๊ะๆเลยครับ ส่วนเรื่องลายเรือใบซักพักจะจัดให้

คำตอบที่ 70
       เรื่องที่เกี่ยวกับเรือใบ ทั้งกฏการแข่งขัน ประสพการณ์ของแต่ละท่าน ผมขอความเห็นครับ จะสมควรตั้งกระทู้ใหม่เป็นการเฉพาะหรือเปล่า ท่านใดเห็นด้วยก็ช่วยบอกด้วย เนื่องจากกฏมันมีมาก และเปลี่ยนไปเรื่อยๆ ท่านใดรู้ก็ช่วยๆกันครับ

คำตอบที่ 71
       เห็นด้วยครับ ความจริงมีผู้สนใจอยากเล่นเรือใบมากอยู่เหมือนกัน แต่หาข้อมูลไม่ค่อยได้ สังคมเรือใบในบ้านเราเล็กมากครับ ถ้ามีกระทู้รวมเฉพาะเรื่องเรือใบน่าจะดีครับ เพื่อนฝรั่งของผมบอกว่า ประเทศไทย มีพื้นน้ำที่เหมาะแก่ การเล่นเรือใบอย่างมาก สามารถเล่นได้ตลอดปี และยังมีเกาะแก่งสวยงาม น่าจะเป็นสวรรค์ของนักแล่นใบได้เลย บ้านเขาพอเข้าหน้าหนาว ก็ต้องหยุดเล่นเรือใบแล้ว ผมฟังแล้วก็เห็นจริงด้วย และคิดว่าถ้าบ้านเรา มีการเล่นเรือใบเพิ่มขึ้นและพัฒนาส่งเสริม น่าจะเป็นจุดขายและทำเงินเข้าประเทศมากทีเดียว โดยส่วนตัวผม ชอบเรือใบเพราะใช้พลังงานธรรมชาติ ไม่สร้างมลภาวะ "พลังานฟรี ไม่มีมลพิษ ชีวิตสดใส มาแล่นใบกัน"

คำตอบที่ 72
       ถูกต้องครับ คุณlagoon
ตอนนี้ถ้าใครไปที่สมุยหรือภูเก็ต คงเห็นแล้วนะครับว่าเวลามีการแข่งขันเรือใบกัน เห็นแต่หัวทองพรึบกันทั้งทะเล คนจัดการแข่งขันหัวเรี่ยวหัวแรงก็หัวทอง หัวดำอย่างพวกเรานั่งกันตาปริบๆ แต่ละครั้งที่ผมร่วมแข่งจะมีหัวดำไม่น่าจะเกิน 10 เปอร์เซ็นต์ ยังดีนะครับว่ามีน้องๆทหารเรือไปช่วยกันลงแข่ง
เรือใบหลายๆท่านอาจคิดว่าเป็นกีฬาที่แพง อันที่จริงจากประสพการณ์ที่ผ่านมา ถ้าเราเริ่มจากความรู้ตั้งแต่การซื้อหรือทำเรือมา วัสดุอุปกรณ์ รวมทั้งการส่งเสริมที่ดี มันก็เหมือนกีฬาประเภทอื่นๆ ในประเทศสิงค์โปร์ เขามีหลักสูตรบังคับให้นักเรียนชั้นประถมทุกอาทิตย์ต้องลงทะเลฝึกเล่นเรือ optimist ลงกันเต็มทะเลเลยครับ ครูผู้สอนก็มีคนไทยอยู่หลายคน ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ อันที่จริงในกรุงเทพเราก็ควร เล่นได้ตั้งหลายที่ เพื่อเป็นการปูพื้นฐานให้เด็กๆ แต่ปรากฏว่าไม่ได้รับความสนใจจากรัฐ หลายท่านเคยพยายามขอพื้นที่ บ่อ บึง ที่ว่างเปล่า ปรากฏว่าถูกปฏิเสธ มาก็หลายราย จนท้อกันเป็นแถว การที่จะไปเล่นที่สมาคม ที่สัตหีบมันก็ได้เฉพาะวันเสาร์อาทิตย์ แล้วก็ไกล บางคนอาจไม่สะดวก คุณ Lagoon ลองดูพื้นที่ซีครับตามแถวแม่น้ำเจ้าพระยา ส่วนไหนที่พอฝึกแล่นใบได้บ้าง เผื่อเรามาร่วมกันสร้างกิจกรรมให้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆรวมทั้งหลานๆด้วย ผมว่ามีอีกหลายท่านที่พร้อมจะช่วยเหลือ รวมทั้งผมและน้องๆนักกีฬาเรือใบด้วยครับ

คำตอบที่ 73
       ดีครับผมขอcheerเต็มที่อยากหาที่เล่นเรือใบไม่ใกลนัก น้าlagoonครับแถวบางไทรเป็นอย่างไร ผมวัดดูจากgoogleearthกว้างตั้ง1kmเน่ะ

คำตอบที่ 74
       เห็นด้วยมากเลยครับว่าน่าจะมีที่เล่นเรือใบใกล้ๆกรุงเทพฯ ดูแล้วทะเลก็อยู่ห่างกรุงเทพฯไปไม่มาก ผมเองเอาเรือไปไว้ที่สัตหีบแล้วก็มานั่งกลุ้มใจว่ากับน้ำมันราคาแพงแบบนี้จะไปเล่นเรือได้บ่อยแค่ไหนกัน

คำตอบที่ 75
       คงต้องถามน้า lagoon ก่อนว่ากระแสน้ำกระแสลมและที่เอาเรือลง บริเวณบางไทรเป็นอย่างไงครับ พูดง่ายๆว่า ถ้าจะเล่นให้สนุก และพร้อมที่จะจัดการแข่งขันได้ต้องดูสภาพที่ตั้งด้วยครับ ถ้าจะเล่นคนเดียวก็แล้วไป แต่มันจะสนุกยังไงละ จริงไหมครับ

คำตอบที่ 76
       น้าๆทั้งหลายครับ แม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณหน้าศูนย์ศิลปชีพ เป็นส่วนที่กว้างที่สุดของแม่น้ำครับ ผมเรียกว่า "อ่าวบางไทร" ผมว่าเป็นบริเวณ ที่น่าแล่นเรือใบเป็นที่สุด ทิวทัศน์สวยงาม โดยเฉพาะยามอาทิตย์ตก ผมลอยเรือจิบไวน์ ดูพระอาทิตย์ตกอยู่บ่อยๆครับ สวยงามจริงๆ กระแสน้ำบริเวณนี้ไหลช้าครับ เนื่องจากความกว้างมาก น้ำก็สะอาดดี ลมก็มีมากน้อยตามฤดูครับ การจราจรทางน้ำก็เบาบาง จะมีก็แต่เรือโยง นานๆมาที ผมได้รับฟังมาว่าในอดีต บริเวณอ่าวบางไทรนี้ เป็นที่เล่นเรือใบของ เจ้าขุนมูลนายมาก่อน เมื่อผมเริ่มเล่นเรือใหม่ๆ เริ่มจากเรือยนต์ก็ขับ วนไปมาอยู่แถวๆนี้แหละครับ พอดีมาเจอคอนโด ตั้งอยู่บนเกาะใหญ่ริมน้ำ มีแร็พม์และท่าขึ้นลงเรือสวยดี แถมยังมีพื้นที่กว้างขวางจอดเรือได้อีก ขึ้นมาดูเห็นไม่ค่อยมีคนอยู่เกือบร้าง มีประกาศขายห้อง ผมจึงตัดสินใจซื้อห้อง เพื่อจะได้ใช้ที่จอดเรือ และใช้ท่าขึ้นลงน้ำ ผมเคยคุยกับน้าลมจ๋า ว่าอยากจะใช้ที่นี่ทำเป็น ชมรมเรือใบ เป็นที่หัดแล่นใบ พบปะสังสรรค์ แลกเปลี่ยนความรู้กัน เพื่อขยายวง เคยชักชวนเพื่อนๆแต่รวมไม่ติด ตอนนี้น้ำมันแพง กระแสเรือใบเริ่มมีมาก ลองดูอีกสักครั้งเป็นไร พรุ่งนี้ผมจะถ่ายภาพบริเวณอ่าวบางไทรมาให้ดูกัน อยากให้วงการเรือใบบ้านเราบูมจริงๆ ให้สมกับที่เรามีในหลวง ที่ทรงเป็นนักกีฬาเรือใบที่ยอดเยี่ยม ...."ขอบคุณน้าทวนน้ำที่ช่วยจุดไฟให้ผมอีกครั้ง"

คำตอบที่ 77
       เรียนน้า lagoon บังเอิญผมโทรไปขอคำปรึกษากับท่านผู้ใหญ่ที่สมาคมแข่งเรือใบ ถึงความเป็นไปได้ ท่านสนับสนุนเต็มที่เลยครับทั้งบอกขั้นตอนการจดสโมสร (ไม่ใช่สมาคม) ให้เป็นสโมสรสมาชิก ขึ้นทะเบียนกับสมาคม เมื่อนั้นละครับเราก็จะสามารถขอความช่วยเหลือและร่วมมือกับสมาคมซึ่งจะส่งเจ้าหน้าที่หรือวิทยากรมาให้ความรู้แก่สมาชิกของสโมสรครับ ส่วนเรื่องอุปกรณ์เริ่มต้น อาทิ เรือใบพร้อมอุปกรณ์ ผมได้ใช้ความสามารถส่วนตัวไถท่าน ซึ่งท่านก็ยินยอมให้ไถ ใบเบื้องต้นแล้วละครับ คราวนี้ก็ขึ้นอยู่กับพวกเราว่าจะเอากันอย่างไร พร้อมหรือยัง หากพร้อมแล้วก็น่าจะเริ่มได้เลย คนละไม้คนละมือ ก็น่าจะได้ผลครับ

คำตอบที่ 78
       น้าตามลมคิดยังไงบ้างครับ เห็นน้ากับญาติพี่น้องน้ามีที่แถวนั้น สนไม้ครับ เผื่อน้าจะได้มีที่จิบไวน์คลายร้อนกับผมอีกที่นึงบ้าง

คำตอบที่ 79
       หลักการการจัดตั้งสโมสรเรือใบ เท่าที่ได้รับคำแนะนำจากท่านผู้ใหญ่ของสมาคมฯ
1.รวบรวมรายชื่อสมาชิก พร้อมชื่อของสโมสรและวัตถุประสงค์
2.จัดหาสถานที่ฝึกการแล่นใบ
3.ร่างแผนการฝึกสอนและกิจกรรม
4.ตั้งกรรมการสโมสรเป็นตัวแทนเพื่อติดต่อกับสมาคมฯ
5.สโมสรสมัครเป็นสมาชิกประเภท “สโมสรสมาชิก” กับสมาคม
เท่าที่ฟังมาก็เท่านี้ละครับเราก็จะได้สโมสรแล่นใบ ที่มีสมาคมแข่งเรือใบ แห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์เป็นพี่เลี้ยงให้แล้วครับ แถมถ้าเราฝีมือถึงขั้น เราก็สามารถจัดการแข่งขันและได้รับการรับรองจากสมาคมฯ รวมทั้งหากสมาคมฯมาจัดการอบรม ให้พวกเราที่เป็นสมาชิกของสโมสรแล้ว ก็จะได้รับประกาศนียบัตรรับรองอย่างเป็นทางการอีกต่างหาก สนใจกันไหมครับ ง่ายกว่าทำสนามรถแข่งหรือสนามบินเป็นไหนไหน

คำตอบที่ 80
       cheerเต็มเหนี่ยวเลยครับ เอิ๊กๆ

คำตอบที่ 81
       ตอบที่76
จากที่ น้า lagoon เล่ามาให้ฟังผมสงสัยว่าคงจะต้องไปดู location จริงๆเสียที ขอบคุณมากครับสำหรับรูปถ่ายที่จะโพส มา อันที่จริงผมก็แปลกใจเหมือนกันที่วงการเรือใบไม่โตซักที ก็คงเป็นเพราะรักแท้แพ้ระยะทางแหงๆเลย กว่าจะเดินทางไปถึงที่เล่นก็หายอยากแล้ว แถมไม่มีก๊วนอีกด้วยเลยไปกันใหญ่
เชื่อหรือไม่ครับลูกศิษย์ที่ผ่านการอบรมมาจากสมาคมฯประมาณ 70% เป็นคนกรุงเทพครับมักจะไปเรียนพร้อมๆกับลูกตอนเข้าค่ายเรือใบเยาวชน บางทีลูกจบก่อนพ่อ พ่อก็เลยน้อยใจไม่พาลูกไปเล่นอีกเลยก็มี
ถ้าเรามีสโมสรเรือใบใกล้กรุงเทพอย่างที่ว่าผมมั่นใจว่าพวกพี่ๆน้องๆเหล่านี้คงได้มาร่วมเป็นกำลังอีกหลายๆแรงด้วยครับ

คำตอบที่ 82
       ผมเป็นน้องใหม่ ที่เล่นมาได้ไม่กี่ครั้ง ตอนนีั้ ต้องหยุดพัก เพราะงานถาโถมครับ แต่ติดใจการเล่นเรือใบมากๆ และ สนับสนุนครับให้มีการส่งเสริมกีฬาประเภทนี้ เยาวชนจะได้ มีโอกาส สัมผัสและเข้าถึงมากขึ้น ทุกวันนี้ผมเชื่อว่ามีคนสนใจมาก แต่เนื่องจากสถานที่เรียนก็น้อยและ คิดว่าตนเองไม่สามารถไขว่คว้าได้ก็มาก ผมเองเคยคิดแบบนี้ จนมา เจอเว็บบอร์ดนี้ ถึงได้รู้ว่ายังมีคนที่สนใจอีกมากมาย อยู่ที่นี่ หาก น้าลมจ๋า น้าlagoon น้า ทวนน้ำ และอีกหลายๆท่าน ผลักดัน ผมขอเชียร์ครับ

คำตอบที่ 83
       ขอแสดงความเห็นอีกนิดครับ ผมว่าคนมองว่าใช้ทุนทรัพย์มากมายด้วยแหละครับ ถึงไม่ค่อยเล่นกัน ผมเองไม่ได้มีมากมาย พอไปหัดเล่นเล่าให้เพื่อนฟัง ก็หาว่าอยาก ไฮโซ (จะบ้าตาย ) อ้ออีกอย่างครับ ที่ผมว่าวงการไม่โต อาจจะมาจาก เรือ ค่อนข้างมีราคาสูงหนะครับ ( เรือแบบมาตราฐาน) คนอาจจะมองว่าซื้อไปเล่นได้ไม่กี่ครั้ง ครั้นจะไปหัดเล่น ก็ไกล แถมน้ำมันแพง อีกเลยท้อกัน ผมเองไม่รู้จะท้อมั้ย แต่อย่างน้อยก็ฝ่ามาได้ด่านสองด่าน จนได้ ถือหางเสือเองกับมือสองสามครั้ง

คำตอบที่ 84
       ตอบ 82-83
คุณ smokky อย่างเพิ่งท้อครับ ผมได้รับคำพูดอย่างที่คุณเจอมากเหมือนกันเมื่อสมัยก่อนครับ
อันที่จริงเรือใบมันก็แพงจริงๆ ที่ว่าแพงก็เพราะเราเล่นกันไม่ค่อยจะคุ้มมากกว่า ถ้าเราเล่นแบบคุ้มๆก็ตรงมาเล่นบ่อยๆคลายเครียด สมมุติว่าคุณซื้อเรือ laser แบบมือสอง ราคาประมาณ 40000-60000 บาทตามแต่สภาพคุณเล่นเดือนละ8 ครั้ง ตีซะปีละ 50 ครั้ง(ที่จริงควรจะเป็น 96 ครั้ง เผื่อป่วยบ้าง เบื่อๆอยากๆ บ้าง เลยลบออกไปซะ46ครั้ง) เล่นปีนึงเบื่อ (ซึ่งเป็นไปไม่ได้) เท่ากับว่าแต่ละครั้งซึ่งก็เกือบเต็มวัน คุณจะเสียไปกับมัน 900 บาทต่อครั้ง สรุป ถูกกว่ากอล์ฟอีก แถมโก้อีกด้วย ส่วนเรื่องตัวดำนั้น พอๆกันครับ

คำตอบที่ 85
       ตอบคุณ smokky
อีกทีครับ ผมจะแนะนำวิธีเล่นเรือใบอย่างประหยัดให้ครับ
ข้อที่ 1 คุณสามารถหาเพื่อนมาร่วมกันหุ้นซื้อเรือ สัก2-3 คนก็ได้
ข้อที่ 2 พยายามเลือกเพื่อนที่ว่ายน้ำไม่เป็น เราจะได้เล่นคนเดียว
ข้อที่3 พยายามทุกวิธีอย่าให้เพื่อนไปเรียนว่ายน้ำ
เท่านี้ละครับคุณก็ได้เล่นเรือสมใจแล้ว

คำตอบที่ 86
       อยากให้ช่วยพิจารณาและวิจารณ์ เรือstarlite27.5 กับ kavaliar800 และpilgrim590 จากประสบการณ์ของน้าๆ แต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้าง ตั้งแต่ความยากง่าย การดัดแปลงหรือใช้วัสดุทนแทนประกอบการตัดสินใจของผมครับ ตามมาถึงความเร็วเรือ ความแข็งแรง เป็นต้นครับ


http://www.svensons.com/boat/?p=SailBoats/StarLite

http://www.boatdesign.net/nyd/K800/

http://www.boatdesign.net/nyd/P590/

คำตอบที่ 87
       ตคต.86
เรือทั้งสามแบบเป็นเรือที่มีลำเรือเป็นแบบ chine หรือเรียกง่านๆว่าเรือท้องเหลี่ยมครับ
ลำแรก starlite เป็นเรือที่มี keel เป็นแบบ long keel ซึ่งเป็นเรือแบบที่ผมชอบ เพราะเป็นเรือที่แข็งแรง อีกทั้งถ้าในในอ่าวไทย ที่บางครั้งมีวัตถุแปลกปลอม อาทิเช่น ไม้ไผ่เป็นกำหรือเป็นกอ บางทีมีหอยแถมมาด้วย แล้วบังเอิญเรา มองไม่เห็น วิ่งมาเร็วๆชนเข้า เรือประเภทนี้ก็จะปีนข้ามไปเลยไม่เสียหายเหมือนเรือที่มี center board หรือ keel ถ้าเป็น fix keel ทั้งลูกเรือและนายเรือก็เกิดอาการก้นกระดกหัวทิ่มกันบ้างก็มี เพราะผมเคยเจอมาแล้ว
บางทีเวลาเราแล่นใบ เอ เราก็แล่นฉิวอยู่ดีดี เกิดมีอาการเหมือนดึงเบรคมือ คืออยู่ดีดีเรือก็เกิดแล่นช้าลงเรื่อยๆ แสดงว่าเรือที่เป็นแบบ keel เจ้าถุงพลาสติกอันเบ่อเร่อติดเข้าให้ เดือดร้อนลูกเรือต้องลงไปแก้ อาการหนักที่สุดเห็นจะเป็นหางเสือ ซึ่งอ่อนแอกว่า keel พาลหักเอาง่ายๆ งานช้างเลยครับ
ส่วนเรื่องการต่อง่ายหรือยาก ผมว่าพอๆกันทั้งสามแบบ

คำตอบที่ 88
       ขอโทษทีครับ ต่ออีกนิดสำหรับคำถามที่ว่า จะใช้วัสดุอะไรดีในการต่อ ไม้ที่ใช้บุผิวเรือ ผมว่าคุณควรใช้ไม้อัดกันน้ำจะดีกว่าไม้ที่ผมใช้เพราะไม้อย่างที่ผมใช้คุณจะต้องดูเป็น อย่าเสี่ยงเลยครับ ส่วนไม้ที่ทำโครงเรือถ้าไม่แพงจนเกินความสามารถ ก็น่าจะเป็นไม้สักครับ ยิ่งคุณบอกว่าจะใช้ในทะเลด้วยละก็
ส่วนเรื่องความเร็วนั้น Starlite น่าจะเป็นเรือที่อุ้นอ้ายมากที่สุดและ เวลา tack ก็จะช้าที่สุดเมื่อเทียบกับอีกสองลำ เพราะว่า มันเป็นแบบ long keel ซึ่งจะเกิดอาการขวางน้ำรุนแรงกว่า แต่จะว่าไปแล้วก็ต้องขึ้นอยู่กับฝีมือการแล่นใบด้วยครับ

คำตอบที่ 89
       วันนี้ผมไปถ่ายภาพ ภูมิทัศน์อ่าวบางไทร มาให้ชมกัน ช่วยกันดูว่าน่าน่าจะเป็นที่เหมาะแก่การแล่นใบไหม กว้างใหญ่ ใสสะอาด

คำตอบที่ 90
       แสงสุดท้ายของวัน วันนี้ท้องฟ้าไม่ค่อยสวย เพราะมีเมฆฝนครึมมา

คำตอบที่ 91
       ถ้าดัดแปลงให้ kavalier800 ติด fix keel พร้อมเป็น fix ballast ไปในตัวดีมั้ยครับ หรือจะใส่เข้าไว้ในตัวเรือ เหมือนอย่างpilgrim590

คำตอบที่ 92
       คอนโดเกาะใหญ่มารีน่า ตั้งอยู่ติดอ่าวบางไทร ผมและเพื่อนๆมีห้องชุดอยู่ที่นี่ สามารถใช้สถานที่ได้

คำตอบที่ 93
       เป็นคอนโดแห่งเดียว ที่มีป้ายที่จอดเรือแทนที่จะจอดรถ

คำตอบที่ 94
       เรือดวงดาว อยู่บนเทลเลอร์ก็จอดอยู่ที่นี่

คำตอบที่ 95
       เรือวอกเกอร์เบย์ ของน้าเจี๊ยบ ลำนี้เป็นเรืออเนกประสงค์ เป็นเรือพายก็ดี ติดเครื่องก็ได้ ใส่เสาติดใบไปกับสายลมวิ่งฉิว แต่แพงไปหน่อย ครบชุดเกือบแสน

คำตอบที่ 96
       ลำนี้เรือใบ โอเค ดิงกี้ ของผมเอง เป็นเรือไม้คลาสสิก ชำรุดตามอายุขัย รอการซ่อมปรับปรุง

คำตอบที่ 97
       ขอบคุณมากครับ คุณ lagoon สถานที่ perfect มาก ผมสงสัยว่าคงจะต้องรวมกลุ่มมาคุยกันเสียแล้วละครับ
ส่วนเรื่องที่ติดต่อสมาคม เพื่อขอความร่วมมือ ผมจะลองดูครับเผื่อท่านผู้ใหญ่ที่นั้นจะให้ความกรุณา

คำตอบที่ 98
       แร็มพ์ขึ้นลงเรือ ผมเอาเรือดวงดาว ขึ้นลงที่นี่แหละ

คำตอบที่ 99
       ท่าเทียบเรือ ขึ้นลงสบายครับ

คำตอบที่ 100
       สวนหน้าอาคารริมน้ำ นั่งชมเรือ นั่งพักผ่อนสบายมาก พอบ่ายแดดร่มตลอด เย็นๆนั่งจิบเบียร์ได้อารมณ์ดีครับ

คำตอบที่ 101
       ที่ทำการพบปะสนทนาภาษาเรือใบ ของก๊วนเรือใบสีฟ้า ใครเมาก่อน มีเก้าอี้นอนให้ น้าเจี๊ยบ กัปตันของเราส่งมาให้ครับ กัปตันเจี๊ยบ ของเราน้ำใจมากมายเหมือนสายน้ำ มีโอกาสจะแนะนำ ให้น้าๆรู้จักครับ....จบการนำเสนอเท่านี้ครับ พิจารณาแล้วเห็นประการใด โปรดแจ้งมา....

คำตอบที่ 102
       ภาพไม่ขึ้นส่งใหม่ครับ

คำตอบที่ 103
       ยินดีครับรับคำเชิญ ผมคงต้องชวนคุณตามลมไปด้วย เพราะเรื่องเมานี่ของชอบแกเลยขนาดลงทุนทำผับร่วมกับน้องๆศิลปินมาก็หลายผับจนพับไปก็หลายที่แล้วครับ
ปล.ผมส่ง mail ถึง น้าlagoon ด้วยแล้วครับ

คำตอบที่ 104
       จากที่เห็น เรือของน้า lagoon แล้ว น้าเป็นตัวจริงเลยครับ เรือ ok ที่เห็นในภาพก็พอจะเล่าเรื่องราวไดพอสมควรแล้วครับ สงสัยผมต้องรีบลากเพื่อนผมให้มาออกแบบลวดลายสีเรือ"มาทัน"ของผมให้เร็วๆ จะได้เอาไปซ้อม กับเรือดวงดาวของน้าที่บางไทรแล้วละครับ รอให้อากาศดีกว่านี้ซักหน่อย แล้วก็รอ เสา และใบ แล้วก็เงินอีกนิด คงรอไหวนะครับ

คำตอบที่ 105
       ถามเองตอบเอง
เรื่องเกี่ยวกับใบเรือ
ผ้าที่นำมาตัดใบเรือที่บอกว่ากี่ออนซื หมายความว่าอย่างไร
หน่วยวัดความหนาของใบเรือเราเรียกเป็นออนซ์ ซึ่งเป็นน้ำหนักนับเป็นออนซ์ต่อพื้นที่ที่เรียกกันว่า Sail Maker Yard ซึ่งมีขนาด 36"X28.5" ครับ เช่นผ้า 4.5 ออนซ์ ก็คือผ้า ขนาด36"X28.5" เมื่อเอามาชั่งจะได้น้ำหนัก เท่ากับ4.5 ออนซ์ ก็ด้วยประการะเช่นนี้ เอยครับ

คำตอบที่ 106
       ถามเองตอบเอง
เรื่องผ้าสำหรับ spinnaker
ผ้าที่ใช้ทำ ใบ spinnaker เป็นผ้า polyester เนื้อเบาอยู่ในช่วง 0.4-1.2 ออนซ์ ขึ้นอยู่กับขนาดของใบและขนาดของเรือ
ผ้าประเภทนี้ ตามแถวสำเพ็งหรือแถวเจริญรัช เขาเรียกกันว่าผ้า rib-stop ซึ่งแปลว่าผ้าที่เมื่อเกิดฉีกขาดแล้วไม่ลามต่อ ซึ่งอันที่ เป็นการทอผ้าที่เสริมเส้นใยที่ขนาดใหญ่กว่าเส้นใยที่ใช้ทอเป็นรูปตาตาราง แต่คุณสมบัติไม่เหมือนกับผ้าที่ใช้ทำ spiny ที่พวกเราใช้กันอยู่เพราะจะหนักกว่ามากแล้วลมก็ผ่านได้มากกว่า
spiny รุ่นเก่าจะใช้ผ้าที่ผลิตสำหรับร่มชูชีพที่ทหารใช้โดดกันเราจึงเรียกติดปากว่าผ้าร่ม ๙งผู้ผลิตใบก็เลยเอามาใช้ สมัยนั้นใช้ผ้าที่เรียกกันว่า F-111 สังเกตุดูง่านๆที่เนื้อผ้ามีการเสริมแรงเป็นเส้นคู้เล็กๆขวางด้วยเส้นเดี่ยว เป็นตารางประมาณ 3-4 มม. ลมผ่านได้บ้างแต่ไม่มากนัก
อย่างที่ 2 เรียกว่า ผ้า one-by-one เป็นผ้าที่พัฒนามาจาก F-111 ลมผ่านได้น้อยกว่า F-111 เสริมแรงเป็นตารางสี่เหลี่ยมจัตุรัส
แบบยอดฮิตแบบที่ 3 เรียกว่า Zero-P ตัวอักษร P มาจากคำว่า perosity ซึ่งแปลง่ายๆว่า ผ่านหรือทะลุได้ ดังนั้น Zero Perosity จึงแปลว่าผ่านทะลุไม่ได้นั่นเอง
จบ

คำตอบที่ 107
       อยากทราบว่าจะซื้อ ด้ายเย็บผ้าที่กัน UV ได้ที่ไหนครับ

คำตอบที่ 108
       คต107
เท่าที่เคยใช้ ผมชอบอุดหนุนสินค้าไทย แต่ทว่าเมื่อใช้ไปแล้วต้องเอามาทำซ้ำอีกที เพราะคุณภาพของเราอาจจะยังไม่ได้มาตรฐาน
ด้ายที่ใช้มีทั้งแบบspun และแบบbond
ควรใช้แบบ bond และcoat ด้วย wax เพื่อความลื่นและลดความร็อนเวลาเย็บ
โม้มาตั้งนาน ผมใช้ของ Coat Barbour ครับมีทุกสีและเบอร์ เหมาะสำหรับใช้เย็บใบเรือ ไม่มีstock ในเมืองไทย ต้องสั่งจากเมืองนอก ราคาต่อความยาวถูกกว่าที่ซื้อจากโรงงานตัดใบที่ภูเก็ตซึ่งเป็นของญี่ปุ่นเกือบเท่าตัวครับ

คำตอบที่ 109
       ถามเองตอบเอง
เรื่องขนาดของด้าย
บังเอิ้นบังเอิญ ที่คุณหลีเป๊ะเขียนมาถามเรื่องด้ายเย็บใบเรือ พอดี คราวนี้ถ้าหาก คุณหลีเป๊ะ จะหาซื้อด้าย คนขายเค้าก็ต้องถามว่าอยากได้เบอร์อะไร กี่ดีเนี่ยร์
ไอ้เรื่อง Denier หรือดีเนียร์ที่ว่านี้เป็นคำพูดติดปากคนที่ขายผ้า แต่ทว่าหลายคนกลับไม่รู้ ว่ามันมีความเป็นมาอย่างไร เพราะผมเคยลองภูมิ ปรากฏว่าไม่มีใครตอบได้ซักคน ไม่เชื่อท่านๆลองไปถามดูก็ได้ หลังจากที่ท่านรู้จากกระทู้นี้ว่า เจ้าดีเนี่ยร์นี้น่ะมันคืออะไร
คำตอบ เป็นนำหนักที่เป็นกรัม ต่อความยาวของด้ายกลุ่มนั้นที่ยาว 9000 เมตร
เช่นด้าย 15 Denier หมายถึงเอาได้นั้นที่ยาว 9000 เมตร(9กิโลเมตร) จะได้ผลลัพท์ เท่ากับ 15 กรัม เป็นต้น ค่า ที่เป็นดีเนี่ยร์มากก็เท่ากับแสดงว่าเส้นใหญ่กว่า เท่านั้นเอง ครับ

คำตอบที่ 110
       คุณทวนน้ำ เคยเห็นผ้าใบเรือรุ่นใหม่หรือยัง เขาบอกว่าดีกว่ารุ่นเก่า ตัวผ้าจะหยาบไม่เรียบ เป้นเม็ดคล้ายกับหนังปลาฉลาม

คำตอบที่ 111
       ถามเองตอบเอง
เรื่องใบเรือ(ต่อ)
ตื่นเช้าขึ้นมาเห็น คต110 ของคุณหลีเป๊ะแล้วครับ ผมยังไม่เคยเห็นข้อมูลของผ้าใบเรือประเภทนี้ครับ อาจดีกว่าหรือพอๆกันกับใบที่เราๆใช้กันอยู่ก็เป็นได้
แต่จากความรู้นิดๆหน่อยๆในด้านอากาศพลศาสตร์ ความหนาแน่นของอากาศมันไม่เหมือนน้ำ ที่จะก่อให้เกิดผลในด้านการแบ่งชั้นของกระแสลมที่ผ่านใบเรือ(lamina Flow)มันไม่เหมือนกับที่เราแต่งเรือแข่งด้วยการขัดท้องเรือด้วยกระดาษทราย เบอร์ 400 เหมือนที่พวกเราทำกัน
ด้วยเหตุที่ว่า ความเร็วของเรือใบไม่สูงเหมือนเครื่องบิน
ว่าไปแล้วมันต้องอยู่ที่ฝีมือด้วย จริงไหมครับ ถ้าผมใช้ใบที่ว่า แล้วคุณหลีเป๊ะใช้ใบกระสอบปุ๋ย ผมว่าเผลอๆผมก็แพ้คุณอีกตามเคยนั่นแหละ
ทวนน้ำ

คำตอบที่ 112
       ศาสตร์ของเรือใบ มีมากมายและลึกล้ำ ขอบคุณน้าทวนน้ำที่นำมาขยายให้มีความรู้เพิ่ม อยากให้เล่าถึงศิลปของการแล่นใบและเทคนิคต่างๆบ้างครับ 

คำตอบที่ 113
       คต112
สวัสดีครับน้า lagoon เอาเป็นว่าเราเริ่มเรื่องแบบสนุกๆตามประสพการณ์ ไม่ serious กันดีกว่าน่ะครับ เราไม่ใช่นักกีฬาทีมชาติมือหนึ่งเหมือนคุณหลีเป๊ะ แต่ถ้าน้าหลี แกไม่ขัดข้องก็ช่วยๆกันเล่าเรื่องในแนวสนุกๆกันดีกว่า ผมอยากที่จะเล่าเรื่องแบบ "I learn about flying from that "เหมือนกับในหนังสือ Plane & Pilot เปลี่ยนเป็น "I learn about sailing from that " น่าจะดีกว่า สมควรที่จะตั้งกระทู้ใหม่หรือเปล่าครับ จะได้เป็นแบบเฉพาะทางกันให้รู้แล้วรู้รอดไปเลย เห็นไงครับน้า lagoon

คำตอบที่ 114
       เรือใบถ้าเล่นคนเดียว มันก็เหมือน เราไปตีกอล์ฟคนเดียว อย่างไงอย่างนั้นไม่มีผิดครับ จะต่างก็ตรงเวลาเราเอาเรือออกเดินทางไกล ซึ่งก็คงไม่ค่อยมีเพื่อนๆอยากไปกับเราด้วยเท่าไรนัก เว้นก็ตรงที่พวกรักสันโดษจริงๆ ผมเคยชวนเพื่อน โดยบอกมันว่า ใครจะไปสิงค์โปร์บ้าง ผมจะเป็น sponsor ออกให้ทุกอย่าง ค่าเดินทาง ค่าที่พัก รวมทั้งอาหารตลอดการเดินทาง แห่กันมาลงชื่อกันเพียบ พอรู้ว่าจะเดินทางด้วยเรือใบ 10 ถึง เท่านั้นละครับ หายหัวกันหมด ผมก็เลยยกเลิก project ต่อเรือ catamaran ลำใหญ่ทันทีเลย (ซึ่งนับว่าเป็นข้ออ้างที่ดีสำหรับการเลิกล้ม project)
คราวนี้พอมาเข้าก๊วนแข่งเข้าให้ ผมเป็นเรือลำเดียวที่สามารถทำสถิติตั้งแต่สโมสรตั้งขึ้นมา
สถิติที่ว่าก็คือโดนประท้วงมากที่สุดในการแข่งขันเพียงครั้งเดียว เท่าที่จำได้ โดนเข้าไปตั้ง 5 กระทง
เพิ่งมาฉลาดอีตอนหลังนี่ละครับว่า พอเราเข้าสู่การแข่งขันแล้ว ไอ้ที่เป็นเพื่อนกินข้าวเย็นเมื่อวานหยกๆ (แถมเราเป็นคนเลี้ยงด้วย)วันนี้มันกลับฟ้องกรรมการปรับผมแพ้ หน้าตาเฉยเลย มันไม่รู้หรอกว่า อันที่จริงถึงแม้ไม่ประท้วงผมก็แพ้อยู่แล้ว แต่ก็นับว่าเป็นโอกาสของผมที่จะแสดงภูมิภาษาต่างด้าวงูๆปลาๆตุ้ยไปเรื่อยจน jury มันงง แล้วจะเล่าเหตุการวันนั้นให้ฟังครับในตอนหน้าครับ

คำตอบที่ 115
       ผมเห็นด้วยที่จะตั้งกระทู้ใหม่ การแล่นเรือใบง่ายนิดเดี่ยว
ผมสนับสนุนเพื่อสำหรับท่านที่อยากแล่นใบ มีท่านผู้ใหญ่จากสมาคมเรือแห่งประเทศไทยมาถามผมว่าจะทำอย่างไรถึงเปิดชมรมเรือใบเยาวชนให้ได้มากๆ

คำตอบที่ 116
       น้าทวนน้ำครับ

ขอความรู้เกี่ยวกับ ทะเบียนเรือหน่อยครับ
ว่า เรือใบ 19 ฟุต อายุ40ปี ต้องมีทะเบียนหรือเปล่า
แล้วก็ พวกใบอนุญาตต่างๆ
ผมเอง ตอนนี้กำลังปล้ำ มุดเข้ามุดออกอยู่ครับ
ลงน้ำได้เมื่อไหร่ จะอวดอีกทีครับ

คำตอบที่ 117
       คต116
มีคนหลายคนบอกผมว่า เรือใบ ถ้าไม่มีเครื่องโผล่ให้เห็นไม่จำเป็นต้องมีทะเบียนครับ
แต่ผมว่าถ้าเอาชัวร์ เปิดดูเวปของกรมเจ้าท่าเอาจะดีกว่าครับ

กรมเจ้าท่าอยู่ตรงใกล้ๆตลาดน้อย คุณหลีเป๊ะช่วยตอบต่อทีได้ป่าว

คำตอบที่ 118
       ขอเชิญท่านที่สนใจเรื่องพื้นฐานเรือใบ เข้าห้องเรียน กระทู้"การแล่นใบง่ายนิดเดียว"ได้เลยครับ ห้องเรียนยังไม่เต็ม แถวหน้ายังพอมีที่ว่า นั่งเบียดๆกับ น้าลมจ๋าก็ได้ น้าแกคงไม่ว่า
จาก ทวนน้ำ

คำตอบที่ 119
       ถ้าเป็นสาวๆโอเคเลยครับ ถ้าเป็นผู้ชาย...เดินในเลยเพ่......

คำตอบที่ 120
       ขออนุญาตดีดกระทู้นี้ขึ้นมาหน่อยครับ เพราะมีบางเรื่องที่เกี่ยวกับกระทู้ แล่นใบง่ายนิดเดียว ในบางครั้งจะได้ไม่ต้องตอบเบิ้ลครับ ไม่ใช่สร้างกระแสนะครับ web master
คนไหนนอนดึกคนนั้นได้เปรียบ 555

คำตอบที่ 121
       น้า LAGOON ครับ คอนโดเกาะใหญ่มารีน่า อยู่บนถนนเส้นไหน อยู่ฝั่งน้ำตรงข้ามศูนย์ฯ หรือฝั่งน้ำเดียวกับศูนย์ศิลปาชีพบางไทรครับ ไม่เคยไปย่านนั้นเลย พอดีมีโอกาสพรุ่งนี้เสาร์อาทิตย์จะไปถนนเส้น อ.เสนา ใช้ทางด่วนแจ้งวัฒนะ-บางปะอิน ถ้ามีโอกาสจะแวะไปเยี่ยมชมบรรยากาศย่านนั้นหน่อย ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 122
       พรุ่งนี้เที่ยงๆผมก็อยู่แถวเกาะเกร็ดเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 123
       ตอบน้ายี่สกครับ เกาะใหญ่มารีน่า อยู่ฝั่งครงข้ามบางไทรครับ อยู่ถนนเรียบแม่น้ำ เลยวัดท้ายเกาะใหญ่มานิดเดียว ถ้าน้ามาจากทางด่วนลงบางประอิน เลี้ยวซ้ายข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา แล้วเลี้ยวขวาจะไปทางเสนา เลยเรือนจำปทุมธานีมาหน่อยเดียว ขวามือจะมีซอยวัดท้ายเกาะ เข้ามาสุดซอยเลี้ยวซ้าย มาขวามือจะมีป้ายซอย 5เกาะใหญ่มารีน่า เข้ามาเลยครับ......น้าทวนน้ำมาเที่ยว เกาะเกร็ดตอนเที่ยงหรือครับ ลองไปทานก๋วยเตี๋ยวเรือลุงอู้ด ดูนะครับ อร่อยมากครับ อยู่ข้างวัดแสงสิริธรรม เป็นก๋วยเตี๋ยวเนื้อนะครับไม่ทราบว่าทานหรือเปล่า อีกร้านที่แนะนำ ร้านฮงเส็ง อยู่ติดท่าเรือปากเกร็ด อาหารโฮมเมด อร่อยหลายอย่าง กินมาตั้งแต่หนุ่มจนแก่ เดี๋ยวนี้คนแน่นร้านเลยไม่ค่อยไป (ไม่ทราบเอามะพร้าวมาขายสวนหรือเปล่า) ถ้ามีเวลาพอ ลองมาเซอร์เวย์อ่าวบางไทรดูนะครับ ผมจะขับเรือพาชม เผื่อจะมาตั้งชมรมเรือใบที่นี่ พรุ่งนี้ผมคงจะอยู่ที่เกาะใหญ่มารีน่า จะลงงานซ่อมเรือให้น้าเจี๊ยบต่อ ถ้าน้าท่านใดจะมา โทรหาผมได้ครับ 081 8243028

คำตอบที่ 124
       ขอบคุณน้า lagoon เป็นอย่างยิ่ง เส้นทางชัดเจนและน่าอบอุ่นมากครับ พรุ่งนี้น้าทวนน้ำก็อยู่ไม่ไกลเกาะใหญ่มาริน่าซิครับ ผมคงผ่านซอยวัดท้ายเกาะแน่ ๆ แต่น่าจะเป็นหลังเที่ยงครับ

คำตอบที่ 125
       ก็คงช่วงบ่ายเช่นกันครับ ผมจะได้เอา vcd DOHA ไปให้เลยครับ จะลองแวะไปกินก๋วยเตี๋ยวอย่างที่น้า Lagoon แนะนำมาซักหน่อย
เบอร์โทรผม 0860660372
ของคุณยี่สกละครับ

คำตอบที่ 126
       น้าทวนน้ำถ้าผมว่างจะไปjamด้วย น้าlagoonผมมองจากฝั่งศูนย์ๆ งามมากๆ งงๆ ดีกว่า

คำตอบที่ 127
       มาเล่นเรือใบดีใหมคะ น้ำมันแพงแล้วนะ

คำตอบที่ 128
       คุณ Oday 19 ครับ เรือถึงไหนแล้วครับขอชมหน่อยครับ คุณ psuthi ด้วยครับขอชมเรือcatamaranที่แต่งซ่อมด้วยครับ

คำตอบที่ 129
       ตอบคุณ chai_vi

ตอนนี้เรือ cat ของผมฝากไว้ที่สโมสร กร. สัตหีบ วันหลังจะถ่ายรูปมาให้ชมกันครับ

คำตอบที่ 130
       คุณ chai_vi ครับ...ได้ฤกษ์เอารูปเรือ cat ที่แต่งซ่อมเสร็จมาให้ชมครับ พอดีไปลองแล่นใบเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา เรือลำนี้น้ำหนักเยอะและใบ main sail ค่อนข้างเล็กก็เลยต้องอาศัยลมแรงหน่อยถึงจะแล่นสนุก

คำตอบที่ 131
       เรือสวยครับน้า psuthi ลำขนาดของน้าลงเล่นได้กี่คนครับ

คำตอบที่ 132
       ปกติก็เล่นคนเดียวครับ แต่ถ้านั่งเล่นกินลมชมวิว 3-4 คนก็นั่งได้สบาย

คำตอบที่ 133
       ใบชมภูม่วงแซมเหลืองรวมกับตัวเรือแล้วดูอ่อนช้อยมากครับ เห็นหาดเห็นเรือแล้วอยากไปกางใบแล่นลมจังเลย ขอบคุณที่เอามาให้ชม

คำตอบที่ 134
       สวยครับ สวย ว่างๆเผื่อผมไปดงตาล สโมสสร กร.จะไปเยี่ยมชมครับ

คำตอบที่ 135
       เชิญได้เลยครับครูทวนน้ำ บอกน้องทหารเรือที่ผมฝากเรือไว้(ชื่อกว้าง-ดำรงค์ศักดิ์)เอาเรือลงน้ำได้เลยครับ

คำตอบที่ 136
       ขอบคุณมากครับ ผมว่าว่างๆนัดเจอกันแล้วลองลงด้วยกันจะดีกว่ามั้ง เผื่อเกิดจับพลัดจับผลูแอ้งแม้งไปผมจะได้ลอยคอรอดูน้ากู้ให้ดูไงครับ ผมแก่แล้ว

คำตอบที่ 137
       มีที่รับฝากเรือใบอยู่ที่ทัพทราย บางพระ ชลบุรี จากกรุงเทพวิ่งแค่ชั่วโมงเดียว มีหาดลงทะเลแต่ต้องดูตารางน้ำ เป็นที่รวมวินเซิรฟ์แต่มีคนเอาเรือใบไปฝาก มีที่พักราคาไม่แพงและอาหารตามสั่ง ผมก็เก็บเรือใบอยู่ข้างๆ ถ้าสนใจลองดูตามลิงค์ครับ ผมไม่ทราบรายละเอียดและค่าฝาก สัตหีบก็ดีครับแต่ไกลไปหน่อยhttp://www.thaiwindsurfer.com/

คำตอบที่ 138
       น้าลมจ๋าอาทิตย์นี้ไปเล่นปะครับ

คำตอบที่ 139
       ไปคร้าบ...น้ำขึ้นบ่ายสามคร้าบ

คำตอบที่ 140
       เห็นน้าลากูนกำลังซ่อมเรือใบOKอยู่ เลยถ่ายรูปเรือOKที่เข้าแข่งมาฝาก ลำนี้ลงเงาสวยมาก

คำตอบที่ 141
       บั้นท้ายโชวลายไม้ ถ้าโดนน้ำคงจะลื่นน่าดู

คำตอบที่ 142
       การวางเชือกคอนโทลสามเส้น(outhaul/boomvang/cunningham)แยกซ้ายและขวา สะดวกเวลาใช้ เสียดายไม่มีรูปตอนประกอบเสาและใบ

คำตอบที่ 143
       cockpitกว้างมาก ดูclassicดี

คำตอบที่ 144
       ลำนี้คงพยายามกู้เรือที่ล่มตอนเสาหลุดออกจากเบ้า ผลที่ได้....

คำตอบที่ 145
       เรือใบซูเปอร์มดก็มักเจอปัญหานี้ เสาและบูมส่วนใหญ่ของเรือใบโอเคเปลียนเป็นอัลลอยหมดแล้ว

คำตอบที่ 146
       ลำนี้ดูไฮโซมาก มีเบาะที่นั่งด้วย ได้ที่หนึ่งในประเภทเรือโอเค

คำตอบที่ 147
       เรือโอเครุ่นใหม่ๆจะทำจากไฟเบอร์กลาส แต่ส่วนใหญ่ก็ยังเป็นไม้ ของน้าลากูนนอกจากตัวเรือจะเป็นไม้แล้ว เสาและบูมก็ยังเป็นไม้ด้วย....วัดระฆังรุ่นแรก

คำตอบที่ 148
       ลำนี้ถึงจะแก่ แต่ก็ยังมีไฟอยู่

คำตอบที่ 149
       ลำนี้เตรียมให้อาจารย์ทวนน้ำโดยเฉพาะ...

คำตอบที่ 150
       แจ๋วๆทั้งนั้นเลยครับ
ส่วนการเปลี่ยนเสาของ ok เป็นอลูมิเนียม class rule เค้ายอมให้ทำได้ครับ แต่สำหรับ เรือ superมด class rule ของพระองค์ท่านระบุ เสาและboomไม้อย่างเดียวครับ ห้ามดัดแปลง
ปล.เช็คราคาใบเรือซูเปอร์มดแล้วราคา 8400 บาทเท่ากับราคาที่สมาคมซื้อ ผู้ผลิตคนเดียวกันคือ คุณเขต อดีตมือหนึ่งเรื่องตัดใบของ Rolly ที่ภูเก๊ต ส่วนอุปกรณ์ Fitting อื่นๆน้าหลีเป๊ะกำลังเช็คให้อยู่ครับ