WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ช่วงนี้มาใช้ 4 Wheel เถอะ

จาก
IP:203.153.173.9

จันทร์ที่ , 14/5/2550
เวลา : 22:35

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เปล่า....ไม่ได้มาชวนไป Off Road ที่ไหนหรอกครับ
แต่ช่วงนี้เห็นฝนตกถนนลื่น ก็เป็นโอกาสให้พวกเราได้ใช้ 4 Wheel
กันได้บ้างเหมือนกันนะครับ ลองเข้า 4H เวลาฝนตกถนนลื่นดูครับ
ขับไม่เกิน 80 กิโลเมตร/ชั่วโมงนะครับ ถนอมรถ-ปลอดภัยไว้ก่อน
ระวังวงเลี้ยวจะกว้างกว่าเดิมครับ จะปลด 4H ก่อนถึงวงเลี้ยวแคบ-วงเลี้ยวหักศอก
ก็ดีจะได้หักเลี้ยวไม่ยาก มาใช้ 4 Wheel กันบ้างเถอะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ใครใช้ Manual lock อย่าลืม ต้องลงไปบิดด้วยนะครับ เปียกอีกแล้ว นี่ก็คือข้อเสียของ Manual lock





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอก TCT005 210.86.222.184 จันทร์, 14/5/2550 เวลา : 23:51  IP : 210.86.222.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120418

คำตอบที่ 2
       ของผมก็เป็น "แม่นวล"ล๊อค (ใช้คนนั่งข้างๆ ลงไปหมุนให้) ก็เลยไม่อยากลงๆไป เดี๋ยวเปียกหน่ะครับ

หรือหน้าฝนจะปรับเป็นล๊อคตลอดดีครับ จะได้ไม่ต้องลงไปบ่อยๆ เวลาขับ 2 ล้อ บนโทลเวย์ ตอนฝนตก ดูมันไม่ค่อยมั่นใจเท่าไร กลัวลื่นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

prathet จาก Prathet TCT 153 61.19.54.29 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 08:12  IP : 61.19.54.29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120465

คำตอบที่ 3
       ไม่ค่อยได้ใช้มานานแล้วนิ กลัวพังเหมือนกันนะเนี่ย ไอ้เกียร์เล็ก ๆ อะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โก้-TCT017 61.90.133.166 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 08:15  IP : 61.90.133.166   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120466

คำตอบที่ 4
       ผมใช้งานเดือนละประมาณ 1 ครั้ง วิ่งในหมู่บ้านประมาณ 2-3 กม. ให้เกียร์ขับ 4 ออกกำลังมั่งครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

prathet จาก Prathet TCT 153 61.19.54.29 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 11:25  IP : 61.19.54.29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120518

คำตอบที่ 5
       พี่ตี๋พูดถึง 4H ทำให้ผมนึกถึงเขากระโจม...ไม่ได้เปลี่ยนเป็น 4L ไหลลงจนข้างหลัง...หนาวววววว.....ฮิ...ฮิ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จ้อ TCT26 203.144.130.176 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 12:12  IP : 203.144.130.176   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120530

คำตอบที่ 6
       รบกวนสอบถามเพิ่มเติมครับ

ปกติรถผมใช้ทางเรียบสนิท 100% หากต้องการใช้ระบบขับ 4 บ้าง เพื่อป้องกันมันพัง ผมควรใช้ 4H เป็นบางครั้งคราว หรือต้องลงไปถึง 4L ครับ

หรือว่าต้องใช้ทั้ง 4H และ 4L



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก O'Pern 203.113.38.13 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 14:45  IP : 203.113.38.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120549

คำตอบที่ 7
       รบกวนสอบถามเพิ่มเติมครับ

ปกติรถผมใช้ทางเรียบสนิท 100% หากต้องการใช้ระบบขับ 4 บ้าง เพื่อป้องกันมันพัง ผมควรใช้ 4H เป็นบางครั้งคราว หรือต้องลงไปถึง 4L ครับ

หรือว่าต้องใช้ทั้ง 4H และ 4L



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก O'Pern 203.113.38.13 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 14:45  IP : 203.113.38.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120550

คำตอบที่ 8
       เห็นควรด้วยทุกประการ
ปรกติรถที่มีขับ4ล้อ ที่ไม่ได้ใช้ขับ4ล้อนานๆ มันมักจะมีปัญหาเวลาใช้งาน เขาจึงแนะนำให้ใช้ขับ4ล้อบ้างทุกๆเดือน พอให้เขาได้ทำงานบ้าง จะเป็น4L หรือ 4H ก็ไม่น่าจะมีปัญหา ขอให้เป็น4ล้อก็แล้วกัน
แต่ช่วงนี้ฝนตกบ่อย อาจมีโอกาสใช้บ่อยหน่อยก็ดีแต่จะเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นบ้างแลกกับความปลอดภัย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก จงกิจ 58.8.187.15 อังคาร, 15/5/2550 เวลา : 15:48  IP : 58.8.187.15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 120580

คำตอบที่ 9
       เห็นด้วยครับ ควรใช้ 4H บ้างอย่างน้อย 1-2 เดือนต่อครั้งเพื่อให้นำมันในชุดเกียร์ ทรานส์เฟอร์ และเพลาหน้าได้หมุนขึ้นมาเคลือบเฟืองเกียร์บ้าง แล้วก็อย่าลืมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันชุดเกียร์ทรานส์เฟอร์ และเพลาหน้ากันบ้างนะครับ เมื่อไรจะได้ไปใส่ 4L กันอีกบ้างละครับพี่ตี๋ พี่จ้อ และเพื่อนๆสมาชิกทุกคน ไม่ได้นั่งคุยกันนานแล้วนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Tommy TCT96 203.118.114.231 อาทิตย์, 20/5/2550 เวลา : 23:27  IP : 203.118.114.231   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 122064

คำตอบที่ 10
       หากจะใช้ 4H บนทางดำและเปียกโปรดใช้ความระมัดระวังเพิ่มขึ้นด้วยครับไม่ควรใช้ความเร็วเกินปกติ เพราะ parttime 4wd เมื่อเข้าระบบขับสี่แล้วดุมล้อคู่หน้าจะล็อคและหมุนด้วยความเร็วพร้อมกันจะเกิดการฝืนระหว่างล้อที่เข้าโค้งด้านในกับด้านนอกทำให้เกิดการลื่นไถล นอกจากนี้เพลาหน้าและท้ายจะมีการดึงและดันดันอันอาจทำให้รถเกิดการลื่นไถลได้หากถนนไม่เรียบ หากใช้บนทางฝุ่นลูกรังหรือโคลนที่เปียกลื่น อาการเหล่านี้จะลดลงและช่วยทำให้การยึดเกาะถนนดีขึ้นครับ อย่างไรก็ดีอาการที่ว่าจะไม่เกิดกับ fulltime 4wd เพราะมีชุดส่งกำลังที่แบ่งตามภาระที่เกิดขึ้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก LS V8i 202.90.6.36 จันทร์, 21/5/2550 เวลา : 10:51  IP : 202.90.6.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 122200

คำตอบที่ 11
       หากจะใช้ 4H บนทางดำและเปียกโปรดใช้ความระมัดระวังเพิ่มขึ้นด้วยครับไม่ควรใช้ความเร็วเกินปกติ เพราะ parttime 4wd เมื่อเข้าระบบขับสี่แล้วดุมล้อคู่หน้าจะล็อคและหมุนด้วยความเร็วพร้อมกันจะเกิดการฝืนระหว่างล้อที่เข้าโค้งด้านในกับด้านนอกทำให้เกิดการลื่นไถล นอกจากนี้เพลาหน้าและท้ายจะมีการดึงและดันดันอันอาจทำให้รถเกิดการลื่นไถลได้หากถนนไม่เรียบ หากใช้บนทางฝุ่นลูกรังหรือโคลนที่เปียกลื่น อาการเหล่านี้จะลดลงและช่วยทำให้การยึดเกาะถนนดีขึ้นครับ อย่างไรก็ดีอาการที่ว่าจะไม่เกิดกับ fulltime 4wd เพราะมีชุดส่งกำลังที่แบ่งตามภาระที่เกิดขึ้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก LS V8i 202.90.6.36 จันทร์, 21/5/2550 เวลา : 10:51  IP : 202.90.6.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 122201

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,6 ตุลาคม 2567 (Online 1307 คน)