คำตอบที่ 1
       อยากทราบคำตอบหัวข้อนี้จังครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       http://s2549.com/product.php?id_product=43 ลองลอิ้งดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       อ้างอิงว่า
รหัสเครื่องยนต์ 6VE1 , 6VD1 , X22SE ,Y22SE , 4JG2


*คู่มือการซ่อมทั้งคัน

**Wiring Diagram

*คู่มือการซ่อมทั้งคัน หมายถึง อธิบายการซ่อมทั้งคัน โอเวอร์ฮอล ซ่อมเครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง และอื่นๆ

**Wiring Diagram ดูวงจรระบบไฟฟ้าทั้งคัน หมายถึงระบบไฟฟ้าทุกระบบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       1 และ 2.อาการน้ำมันรั่ว อาจจะรั่วได้หลายจุดนะครับ ทางที่ดีต้องลองเข้าอู่ยกรถขึ้นให้ช่างตรวจสอบดีกว่าครับว่าน้ำมันหยดมาจากจุดไหน แล้วค่อยตรวจซ่อมต่อไปครับ เสียงก็เหมือนกันครับ

3.เครื่ิื่องปกติอุณหภูิมิทำงานที่เหมาะสมอยู่ที่ประมาณ 85-90 องศาครับ เมื่อวิ่งทางเรียบนะครับ
ถ้าวิ่งขึ้นลงเขาอุณหภูมิจะอยู่ที่ประมาณ 90-100 ครับ เท่าที่ใช้งานทางเขามานั่งเต็มคัน 7 คนรวมของ อุณหภูมิไม่เคยเกิน 100 เลยครับ

ขอเล่าประสบการณ์ให้ฟังนะครับ เมื่่อก่อนผมเองตอนเกียรใกล้จะมีปัญหาคลัชหมด จะมีอาการคล้าย ๆ ของคุณกล่าวคือขณะวิ่งขึ้นทางชัน รถแทบไม่มีแรง ต้องใช้รอบจัดมากกว่าปกติ ทำให้ความร้อนขึ้นสูง .... ยังไงลองตรวจสอบดูนะครับ ถ้าอาการก่อนเกียรจะเสีย เช้า ๆ ขณะเครื่องยังเย็นอยู่ลองเข้าเกียรถอยหลังหรือเดินหน้าดูครับ ถ้าเกียรใกล้เสียรถจะไม่เคลื่อนที่ครับต้องเหยียบคันเร่งช่วย และขณะที่เครื่องยังไม่ร้อนได้ที่ เวลาวิ่ง
เกียรจะไม่ค่อยเปลี่ยนต้องใช้เวลาพังนึงเกียรถึงจะใช้งานได้ปกติครับ




 แก้ไขเมื่อ : 5/2/2553 21:42:52

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       อาการข้อที่ 3 ลองดูระบบระบายความร้อนด้วยครับ ว่ายังอยู่ดีหรือเปล่า
ดูแล้วเหมือนว่าระบายออกไม่ทันเวลาใช้ความเร็วต่ำและรอบสูง
1.ความหนืดของใบพัดหน้า
2.ทางระบายอากาศอุดตันไหม แผงคอยล์ร้อนของแอร์มีคราบโคลน แมลง อุดตันไหม มันทำให้ลมเข้าไปเป่าแผงหม้อน้ำได้น้อยกว่าปรกติ
3.ถ้าทำ1-2 แล้วยังไม่ดีขึ้น คงต้องล้างหม้อน้ำดูแล้วหละครับ รถผมก็ปี 97 ถอดออกมาล้าง เศษตระกรันขวางหลอดระบายความร้อนอยู่ค่อนข้งมาก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดูแลรักษาด้วย ไหนถอดมาแล้วก็ดูว่าวาล์วน้ำด้วยก็ดีนะครับ เอาของแท้ใส่เลยครับ 6-7 ร้อยบาทเท่านั้น อย่าเหนียวเขาของเทียมใส่นะ เครื่องจะพังเอา

แสดงความคิดเห็นย่อย