คำตอบที่ 1
       เมื่อวานพี่ตี๋โทร.มาแนะนำว่าน่าจะเป็นตัวควบคุมความร้อนอยู่บริเวณหลังเครื่องใกล้ท่อน้ำรูปตัววาย มองไม่ค่อยเห็นและต้องใช้มือขนาดเล็กมาก เพื่อขันน๊อตและเปลี่ยน เป็นช่วงเดียวกันกับช่างที่ศูนย์โทร.มาบอกว่าจะแกะใต้ท้องอ่างเกียร์เพื่อตรวจเชคตัวความคุมอุณหภูมิในห้องเกียร์ ผมก็เลยบอกช่างว่างั้นแกะเปลี่ยนทั้ง 2 ตัวเลย ผลประการใดจะแจ้งให้ทราบต่อไป วันนี้ช่างที่ศูนย์ยังไม่โทรมาแจ้งเหตุการณ์เลย ขอบคุณพี่ตี๋ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       และแล้ววันนี้ช่างที่ศูนย์ก็โทร.มาว่า เมื่อแกะท้องอ่างเกียร์ออกมาดูปรากฏพบแผ่นรองครัชเกียร์ตกอยู่ในท้องอ่าง
ปรึกษาพี่ตี๋ บอกยกซ่อมเกียร์เลยน่าจะดีกว่าซื้อมือสอง
พี่ตี๋บอกให้โทร.หาพี่ไก่บอกว่าที่เชียงใหม่มีช่างเก่งๆ
โทร.หาพี่ไก่แนะนำช่างและโทร.ประสานกันเรียบร้อย
วันจันทร์นี้รถลากแบบสไลท์จะมาจากเชียงใหม่ลากจากเชียงราย เข้าอู่ที่เชียงใหม่ ซ่อมเสร็จจะมาเล่าให้ฟังเน้อ ขอบคุณพี่ตี๋กับพี่ไก่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ตอนนี้ช่างที่เชียงใหม่บอกสั่งชุดโอเวอร์ฮอลมาแล้ว อีก2-3วันจะไปเยี่ยมชมการรื้อ ผลประการใดจะแจ้งให้ทราบต่อไป
ฝากไว้หน่อยช่วงนี้ฤดูฝน สัตว์ที่หนีน้ำที่มีอันตรายจำนวนมาก ให้ระมัดระวังหน่อยนะครับทั้งการเดินทางและในบ้าน เหตุเกิดเมื่อวันก่อน งูเห่าตัวเท่าแขน ไม่ทราบมันเข้าในบริเวณบ้านได้อย่างไร แฟนผมเดินผ่านตัวมันไม่ทันมองเห็นในระยะประมาณ 50 เซนติเมตร มันชูคอแผ่แม่เบี้ย โชคดีไม่ทันฉก เลยเจอ 11 มม. ไป 6 นัด ลูกน้องเอาไปยำทานเรียบร้อย ในท้องมันเห็นป่องๆ นึกว่าไข่ ปรากฏเป็นคางคก นี่เห็นแฟนบอกว่ามันมักจะอยู่เป็นคู่ เลยต้องระวังอีกตัวไม่รู้มีรึปล่าว ฝากเพื่อนสมาชิคระมัดระวังด้วยครับ ด้วยรักและห่วงใยจากบริษัทตัวใครตัวมัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       วันหลังพกลูกซองห้านัดไว้ด้วยครับ สิบเอ็ดเดี๋ยวนี้ลูกแพง ยิงไปตั้งหกนัดถือว่าทำเกินกว่าเหตุ เอาลูกซองเก้าเม็ดตูมเดียวก็พอ ยี่สิบบาทเท่านั้น....นัดเดียวสมควรแก่เหตุป้องกันชีวิตและทรัพย์สินด้วย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ผลการซ่อมบำรุงออกมาแล้วดังนี้
1.โอเวอร์ฮอลเกียร์เรียบร้อย และตรวจเชคโซลินอยไม่เป็นไร ตรวจเชคตัววัดอุณหภูมิห้องเกียร์ไม่เสีย เสร็จลองเครื่อง ตอนแรกไม่เป็นไร พอเครื่องเริ่มร้อนปรากฏว่าอาการเปลี่ยนเกียร์ยังเหมียนเดิม ช่างบอกว่ามันเดินไม่ครบสูบ น่าจะเป็นคอย์ดจุดระเบิดหรือสายหัวเทียน
2.ช่างตรวจเชคปรากฏว่าเป็นคอยด์จุดระเบิดเสีย 1 ลูก จัดการเปลี่ยน
3.ตอนนี้รถวิ่งฉิวดีเหมือนเดิมทุกอย่าง
4.ข้อสงสัย
4.1คอยยด์จุดระเบิดผมเปลี่ยนใหม่ที่ศูนย์ทั้ง 3 ลูกเมื่อระยะทางได้ประมาณ 200,000 กม. ตอนนี้วิ่งได้ 250,000กม. วิ่งได้แค่ 50,000 กม.คอยด์เสียได้อย่างไร
นับว่าเป็นความโชคดีในความโชคร้ายเนื่องจากหากไม่มีอาการนี้ ไม่รู้ว่าเกียร์จะไปพังที่ไหน หากเกิดบนเขาบนดอยแย่แน่
ความรู้ที่ได้เพิ่มคือคอยด์จุดระเบิดใช่ว่าจะมั่นใจได้เมื่อเพิ่งเปลี่ยน และตอนนี้เลยซื้อติดรถไว้อีก 2 ลูกกันเหนียว หากไปมีอาการในต่างจังหวัดกว่าจะสั่งได้คงมึนน่าดู
ท้านสุดขอบคุณพี่ตี๋กับพี่ไก่อีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย