คำตอบที่ 56
คต 54,55 น้ำรั่วหายไปจากระบบแต่หาไม่เจอ
ก่อนอื่นก็ต้องขอขอบคุณกำลังจากคุณ Prawit ครับ ก็จะทำไปเรื่อยๆจนกว่าจะไม่มีใครอ่านละครับ เข้าเรื่องเลยดีกว่า น้ำหายวันละลิตรสองลิตรแต่หาที่รั่วไม่เจอ เอาจากง่ายไปหายากนะครับ อันแรกลองตรวจดูที่ฝาหม้อน้ำนะครับถ้าไม่ดีก็เปลี่ยนเลยครับอันละไม่กี่บาท ถามว่าถ้าฝาหม้อน้ำไม่ดีจะส่งผลอย่างไร ถ้าเราลองเอาฝาหม้อน้ำมาดูเราจะเห็นว่ามียางรองอยู่สองชั้น ชั้นแรกที่ขอบจะกันไม่ให้น้ำออกจากระบบทางฝาหม้อน้ำ ส่วนด้านล่างจะเป็นตัวสร้างแรงดันให้หม้อน้ำเกิดแรงดันในระบบ และจะทำให้น้ำเดือดช้า เราจะเห็นสปริงลองเอามือกดดู สปริงตัวนี้จะเป็นตัวกำหนดแรงดันในหม้อน้ำถ้าสังเกตุที่ด้านบนฝาหม้อน้ำจะมีตัวเลขบอก เช่น 1.5,1.1,0.9 ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวบอกว่าฝาหม้อน้ำนี้จะทำให้เกิดแรงดันในหม้อน้ำเท่าไหร่ หรือสปริงที่ฝาหม้อน้ำจะยกตัวเองเมื่อมีแรงดันเท่าไหร่ มาดูอีกชิ้นส่วนนึง ก็บริเวณด้านล่างสุดของฝาหม้อน้ำจะมีฝาปิด ปิดทับบนยางชั้นล่างสุด ลองเอามือดึงดูจะต้องเปิดออกได้และเมื่อปล่อยมือจะต้องดีดกลับเองเพราะมีสปริงคอยดันกลับไว้ ตัวนี้มีหน้าที่คอยเปิดให้น้ำในถังพักกลับเข้าหม้อน้ำตอนที่หม้อน้ำเย็น การทำงานโดยคร่าวๆก็คือเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและความร้อนขึ้นถึงจุดที่กำหนดไว้ แรงดันในหม้อน้ำจะสูงขึ้น เพราะเวลาน้ำร้อนก็จะขยายตัวแต่ถูกคุมด้วยฝาหม้อน้ำให้มีแรงดันตามที่กำหนดเมื่อเกินฝาหม้อน้ำก็จะยกตัวเองและปล่อยให้น้ำที่ขยายตัวได้ระบบออกและไปเก็บไว้ในถังพักน้ำ และพแรจอดรถทิ้งไว้จนเครื่องยนต์เย็นลง น้ำในระบบเย็นลง น้ำก็จะหดตัวทำเกิดแรงดูดภายในระบน้ำหล่อเย็น ฝาปิดเล็กที่บอกไว้ก็จะเปิดออกและดูดเอาน้ำในถังพักเข้าหม้อน้ำตามเดิม น้ำที่ออกไปกับน้ำที่กลับเข้ามาจะเท่ากัน ดังนั้นน้ำในระบบหล่อเย็นจะเต็มอยู่เสมอ ดังนั้นหน้าที่ของฝาหม้อน้ำไม่ได้เก็บกักน้ำอย่างเดียวแต่ยังมีหน้าที่ควบคุมแรงดันของระบบหล่อเย็นด้วย เมื่อรู้อย่างนี้ก็ตรวจด้วยครับ ค่าแรงดันของฝาหม้อน้ำจะระบายแรงดัน ที่ 12.8-17.1 PSI หรือประมาณ 0.9-1.1 บาร์ และวาล์วดึงน้ำกลับ จะเปิดที่ 0.2-0.7 PSI ครับ ก็คงจะงงกัน เดียวจะเอารูปลงให้ดูแล้วก็ตรวจสอบเสีย