WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Cruise Control กด set แล้ว ไม่ล๊อคความเร็ว (ไฟcruise ติดปกติ)
wjbaby
จาก เปิ้ล
110.49.150.216
อาทิตย์ที่ , 24/1/2553
เวลา : 20:15

อ่านแล้ว = 11138 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยู่ดีก็เป็นครับ ไม่มีอาการมาก่อนเลย
ท่านใดเคบเป็นบ้างครับ WJ 4.0 ปี 2001
ไหนๆ ตั้งกระทู้แล้ว ขอความรู้ด้วยเลย ครับ Cruise control อยู่ตรงไหน มีหลักการทำงานอย่างไรครับ

ขอบคุณล่วงหน้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 1
       เพิ่มเติม ลองรื้อ ใต้ฐานแบตเตอรี่ ดูแล้วสายvacuum ก็ไม่หลุด
พบว่า มีข้อต่อ สามทางเข้า ตัวคอนโทรล แล้ว อีกทางไปแถวซุมล้อ ไม่รู้ว่าสายลมไปไหนต่อ
มึนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.46.45 จันทร์, 25/1/2553 เวลา : 11:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476764

คำตอบที่ 2
       หม้อ Vaccumn รั่วหรือเปล่าครับ หรือไม่ก็ลองดูตรงปลั๊กที่ Vaccumn หน่อย ไฟมาหรือเปล่า หมดมุขแว้ววว รอกูรูท่านอื่นมาช่วยต่อแล้วกันน่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 203.152.29.194 จันทร์, 25/1/2553 เวลา : 11:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476778

คำตอบที่ 3
       ผมเคยเป็นครับสายแพตรงพวกมาลัยขาดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้อมrama3 จาก ต้อมrama3 58.64.112.155 จันทร์, 25/1/2553 เวลา : 11:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476784

คำตอบที่ 4
       ที่เคยเจอ ตัว แวคคั่มใต้ แบต ทะลุ เนื่องจากโดนน้ำกรด ทำให้ลมรั่วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 203.151.60.11 จันทร์, 25/1/2553 เวลา : 16:30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 476865

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ คุณ AKE8411

มีวิธีตรวจสอบอย่างไร ครับ คุณต้อมrama3 ต้องรื้อดูเลยหรือเปล่า

คุณณพ ครับตัวนี้ล่ะครับที่ผมรื้อออกมา มีรอยน้ำกรดนิดหน่อย
ผมทดสอบโดยวิธีการ กดแผ่นไดอะแฟรม แล้วปิดรูที่สายลมเข้า ปรากฎว่า แผ่นไดอะแฟรมคืนตัวพร้อมมีเสียงดัง ฟี๊ๆๆๆ แบบนี้คือรั่ว หรือเปล่าครับ

สอบถามเพิ่มเติม ระบบครุยคอนโทรล มีปุ่มกดที่พวงมาลัย , ตัวแว๊คคั่ม ดูดสายคันเร่ง(โซลินอยด์ 3ตัว)
แล้วมันมีกล่องควบคุมหรือเปล่า จากที่ผมรื้อดู ผมพยายามทำความเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไร
โซลินอยด์สามตัว น่าจะเป็นตัวปิดเปิดลม (สายไฟสี่เส้น 1 ในนั้น น่าจะเป็นกราวน์ อีกสามเสนคุมโซลินอยด์)
กด set โซลินอยด์วาล์วเปิด เกิดการดูดให้ไดอะแฟรม ยุบตัวดึงสายคันแรงเมื่อแรงดันได้ก็ล็อค
กด cancel โซลินอยด์วาล์ว ปล่อยให้อากาศข้างนอก รั่วเข้าในตัวแวคคั่ม สปริงดันไดอะแฟรม ผ่อนสายคันเร่ง
กด เร่งRes, Acc โซลินอยด์วาล์ว เปิด ท่อแว็คดูด ไดอะแฟรม ดึงคันเร่ง

ประมาณนี้หรือเปล่า ครับ หรือว่า มันมี pressure sensor มีกล่องควบคุมอีกที

อีกคำถาม ตัวแว๊คคั่มตัวนี้สามารถใช้ของ XJ ได้หรือเปล่า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.46.45 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 10:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477010

คำตอบที่ 6
       ถ้ากดแล้ว มีเสียงฟี้ แสดงว่ารั่วแล้วครับ ใช้ของ XJ โฉมมลได้ครับ ผมซื้อที่เชียงกง บางนา มาพร้อมสาย 2300 บาท ถ้าไปถามหาของ wj แพงกว่านี้ครับ
หลักการทำงาน ผมไม่ทราบจริงๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 203.151.60.11 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 13:41   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477058

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณมากจริงๆคุณ ณพ ที่ช่วยแนะนำ
คือตอนนี้ แบบว่าผมงานเข้าเยอะมาก ครบรอบmaintenance ชุดใหญ่ ไหนจะ ABS module อีก

อยู่ดีๆเจ้าcruise ก็มาเกเร อีก คือจริงๆไม่ค่อยได้ใช้หรอกครับ แต่ ผมคิดว่าหากมันมีอยู่ในรถมันก็ควรจะใช้ได้ ถึงแม้ว่าไม่ค่อยได้ใช้ ก็เถอะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.45.227 อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 14:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477070

คำตอบที่ 8
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477273

คำตอบที่ 9
       ถอดไฟหน้าขวาจะเห็นตัว (ดูดคันเร่ง)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477272

คำตอบที่ 10
       ตัวดูดสายคันเร่ง ตำแหน่งที่ชี้คือสายลมเข้า ดูจากรูปคุณ ณพประกอบด้วย

 แก้ไขเมื่อ : 27/1/2553 10:04:23





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477274

คำตอบที่ 11
       ท่อสามทาง อีกทางหนึ่งไปเข้าถังเก็บสำรองลม (vacuum buffer tank)อยู่ในกันชน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477275

คำตอบที่ 12
       ท่อลมมาจาก ท่อร่วมไอดี





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:07   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477278

คำตอบที่ 13
       อ้อมไปอีกฝั่ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477279

คำตอบที่ 14
       สายดึงปีกผีเสื้อมี สามเส้น ซ้ายสุด คันเร่ง , ครุยซ์ , คิคดาวน์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477281

คำตอบที่ 15
       การตรวจเช็คท่อลมเข้าสมารถถอดไฟหน้า แล้วตรวจสอบเบื้องต้นได้ครับ
แต่ถ้าจะถอดต้องรื้อฐานแบตเตอรี่อย่างเดียว ครับ ตอนนี้ ยังไม่มีเวลา เลยครับ กะว่าจะยืมwj ของเพื่อนอีกคนมาลองดูแต่ก็รู้สึกว่าของเค้าก็เสียเหมือนกัน

รบกวนถามคุณ ณพ หน่อยครับ เซียงกง บางนา คือ บางนา ซอย 12 ใช่ไหมครับ และคุณ ณพซื้อร้านไหน หรือว่าเดินถามไปเรื่อยๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.238 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 10:25   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477286

คำตอบที่ 16
       รถคันนี้ซือมาไว้ล้ามสุนัขเลยเหรอครับ หายไวๆนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ต้อมrama3 จาก ต้อมrama3 58.64.112.126 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 13:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477320

คำตอบที่ 17
       ยังไม่หายรึท่าน.........หายไวๆนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somkiat จาก เสือโหย 110.49.185.246 พุธ, 27/1/2553 เวลา : 18:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477371

คำตอบที่ 18
       Vacuum servo ควบคุมตรงจาก ECU ครับ ไม่มีกล่องแยก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

dit จาก dit 125.25.50.246 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 09:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477447

คำตอบที่ 19
       ขอบคุณครับคุณ dit




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.33.235 พฤหัสบดี, 28/1/2553 เวลา : 11:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477494

คำตอบที่ 20
       เปิ้ลพี่เหนืออู่หาดใหญ่ แมคคานิคเพิ่งได้ xj 2003โฉมมลมาครับ ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ กำลังแต่งครับ ช่วงล่างไม่แน่นนะครับ กำลังหาของแต่งนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep2003 จาก คนดี 222.123.140.156 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 11:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477706

คำตอบที่ 21
       สวัสดีพี่เหนือ ตอนนี้ แก๊ส วิ่งกระฉูดเลยครับ
รับรองได้เลยว่า ใช้jeep แล้วจะติดใจ ช่วงล่างไล่เปลี่ยนยกชุดเลยก็ได้ครับ กากบาท ,บุช
หรือว่าลองดู ชุดยก แบบFull set สักชุด ประกบกับยางงามๆ สักชุด ก็หล่อเลือกได้แล้วครับ

แล้วจะ แวะไป เยี่ยม ครับ

ทีมงาน jeep unity ที่หาดใหญ่ เยอะและเหนียวแน่นมาก ....ร้านซ่อมก็เยอะ สบาย ครับพี่






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.44.160 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 12:49   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477711

คำตอบที่ 22
       ขอแจมด้วยคนนะครับ ของผม WJ-2002 กด set ที่ cruise control แล้วไม่ล็อค(แต่ไฟติด) แต่พอกดRes.accel อีกครั้ง ก็สามารถล็อกได้ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

au จาก . 125.26.147.79 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 14:20   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477722

คำตอบที่ 23
       มีอีกจุด ก็สายแพร์ ที่พวงมาลัย หรืออาจจะเป็นที่หน้าสัมผัสปุ่มกดก็ได้ครับ
ยังไม่หายป่วยเลย ท่านเสือโหย ช่วงนี้ หน้ามรสุม มีแต่เรื่องเสียตังค์







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 110.49.89.73 ศุกร์, 29/1/2553 เวลา : 21:11   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 477782

คำตอบที่ 24
       ขอโทษครับคุณ เปิ้ล ที่เพิ่งเข้ามาตอบ ช้าไป
ร้านที่ผมซื้อ ชื่อ JK autoshop 02-3165259-60, mobile 081-421-3717
บางนา กม 12 แต่ผมจำซอยไม่ได้ครับ ลองโทรไปถามดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

jeep4206 จาก ณพ 203.151.60.11 อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 15:16   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 478607

คำตอบที่ 25
       ขอบคุณครับ พี่ ณพ
พอดี ได้ของมาแล้ว ลองเปลี่ยน แล้ว
ปรากฎว่า.....ว่า......ว่า..............ไม่หายครับ

ท่านใดพอช่วยแนะนำ เพิ่มเติม ไหมครับ

ผมว่าจะรื้อพวงมาลัยดูสวิตซ์ ควบคุมหน่อย

หลายท่านที่ผมสอบถามก็เป็นเหมือนกัน แต่ไม่ค่อยมีใครซ่อม เพราะมันไม่ค่อยได้ใช้งาน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.233.54 เสาร์, 6/2/2553 เวลา : 19:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479490

คำตอบที่ 26
       ผู้ต้องสงสัยรายต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.233.54 เสาร์, 6/2/2553 เวลา : 20:54   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479493

คำตอบที่ 27
       ตอนเช้าลองรื้อ พวงมาลัยดูสวิตช์ ประกฎว่าจากการดูจากสายตา ทุกอย่างปกติ
หลังจากที่ผมอ่าน....ๆๆๆๆ หาข้อมูลทั้งในคู่มือซ่อม และ เว๊บบอร์ดต่างประเทศ ซึ่ง ไม่ค่อยชอบอ่านภาษาประกิต เท่าไหร่นัก ก็ได้ข้อมูลคร่าวๆ ว่า
กรณีที่ 1 หากสาย Vacuum รั่ว จะมีอาการ ประตูแบ่งลมของแอร์ ทำงานผิดปกติด้วย (ทำงานเป็นไล่ฝ้า)
กรณีที่ 2 clock spring ตัวส่งสัญญาณ ที่คอพวกมาลัย อาการร่วมคือ แตร ไม่ดัง สวิตช์ เพิ่มเสียงวิทยุเสียด้วย
กรณี 3 สวิตช์เบรกค้าง อันนี้ เท่าที่อ่านพวกแนะนำให้เปลี่ยนอย่างเดียว
กรณี 4 สวิตช์ ตำแหน่ง เกียร์ P N ค้าง ไม่บอกวิธีแก้ไข แต่เจอน้อย
กรณี 5 กล่อง PCM เสีย (ไม่รู้ว่า มันคือกล่อง ECU หรือเปล่า )เท่าที่อ่านคิดว่าใช่
กรณี 6 servo vacuum เสีย วิธี ทดสอบ ต้องหาปั๊ม Vac มาช่วย

วิธีแก้ไข ง่ายที่สุด คือ แนะนำให้คน ขับทำใจ และไม่ไปยุ่งกับมัน

 แก้ไขเมื่อ : 8/2/2553 10:31:16



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 118.173.37.178 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 10:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479788

คำตอบที่ 28
       เข้ามา ให้กำลังใจ คุณเปิ้ล ครับ....(+ แอบเก็บข้อมูล ด้วย...)... คนอาา หรัย....ทั้งเก่งทั้งหล่อ...อิ อิ นี่แหละ เสน่ห์ จี๊ป ครับ...มันให้เราศึกษาจนเก่ง ทั้งคัน 5555.... พอจบแล้ว ...ขายไม่ลง... เพราะ มันเอาตังค์ไปเยอะ แถมยังขับมันส์ อีก ....หายไวไว นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.176 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 10:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479794

คำตอบที่ 29
       เปงเหมือนกันครับ ยังวิ่งได้อยู่เลยเก็บไว้ก่อน ซ่อมอย่างอื่น ที่สามารถทำให้ดับกลางอากาศได้ก่อนแล้วค่อยกลับมาซ่อมครับ ขอให้หายไว ๆ นะครับจะได้ตามด้วย ว่าเปงอะไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ble จาก เบิ้ล โชคชัย 4 58.10.18.19 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 11:14   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 479803

คำตอบที่ 30
       ทำไมตอนเรียน ไม่ขยันอ่านตำราภาษาปะกิตเหมือนตอนนี้ก็ไม่รู้ คงได้เกรด A ไปแล้วล่ะ
ตอนนี้คิดไป คิดมารู้สึกว่า
1. switch Cruise control ที่ พวงมาลัย กับ Clock spring น่าจะไม่เสีย จากการ สังเกตุและลูบๆคลำๆพร้อมกับการถอดใส่ ฉีดทำความสะอาดด้วยน้ำยาล้างคอนแทค (Contact Cleaner)ที่ปลักสวิตช์
2. สายแวคคั่มก็ไม่น่าจะรั่วเนื่องจาก ดับเครื่องเป็นชั่วโมงยังมีแรงดูด อยู่เลย
3. กล่อง PCM เสีย ก็น่าจะมีอาการอย่างอื่นร่วมด้วย

4.สวิตซ์ เบรค ก็ปกติดี
ตัวที่น่าสงสัย ก็คือ ตัว Vacuum Servo ตัวที่ผมเพิ่งเปลี่ยนไปนั้นล่ะ เพราะมันเป็น ของเก่าและไม่ได้ทดสอบก่อนเปลี่ยนด้วย

หากมีเวลา ผมว่าจะทดสอบดูก่อน จะทดสอบกับ XJ ZJ เพราะตำแหน่งของ Vacuum Servo อยู่ตำแหน่งที่ถอดง่าย แล้วจะ มารายงานผลอีกที
บางทีก็มึนๆ เหมือนกัน ....แต่ผมได้อะไรจากบอร์ดนี้มา พอสมควรแล้ว ถึงคราวให้คืนบ้าง
(หลายๆท่าน Cruise เสียเหมือนกัน กำลังนั่งลุ้นกันใหญ่)

 แก้ไขเมื่อ : 8/2/2553 22:26:13



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

wjbaby จาก เปิ้ล 61.19.67.29 จันทร์, 8/2/2553 เวลา : 22:23   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 480115

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,28 มีนาคม 2567 (Online 2767 คน)