WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


วิธีเปลี่ยน ซีลท้ายเครื่อง ซีลอ่างน้ำมันเครื่อง รุ่น 4.0L Step By Step ฉบับสมบูรณ์
anek
จาก EcuOriginal Jeep
124.121.216.137
พฤหัสบดีที่ , 18/3/2553
เวลา : 22:43
อ่านแล้ว = 37499 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        วิธีเปลี่ยน ซีลท้ายเครื่อง ซีลอ่างน้ำมันเครื่อง รุ่น 4.0L Step By Step
หลังจากที่ขึ้นกระทู้ไว้หลายวัน เอามาดูกันที่ละขั้น ตอนได้เลย







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  

คำตอบที่ 1
       คัวอย่างคันนี้ น้องใหม่ของผมเองครับ
ซึ่งหลายท่าน ไม่ว่าจะ รุ่นเก่า หรือใหม่ ต้องเจอ แบบนี้ทุกคัน
บางท่านเคยเปลี่ยนเอง หรือให้อู่เปลี่ยนให้ก็ประหยัดเวลาดี
สำหรับผมแล้ว ขอทำเอง ดีฟ่า เราอยากให้มันจบแบบ เนียน ๆ
เราอยากเอาข้อมูลมาให้ชมกัน พร้อมเทคนิค เล็ก ๆ น้อย ๆ
แต่เต็มไปด้วยคุณภาพ พร้อมใช้งาน นานๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginal Jeep 124.121.216.137 พฤหัสบดี, 18/3/2553 เวลา : 22:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488059

คำตอบที่ 2
       ยอดเยี่ยมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Thow_joe จาก Thow_Joe 58.136.94.85 พฤหัสบดี, 18/3/2553 เวลา : 22:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488060

คำตอบที่ 3
       รอคิวชมครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.101.169 ศุกร์, 19/3/2553 เวลา : 07:13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488069

คำตอบที่ 4
       มารอชมครับ เริ่มมีซึมๆเหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

phayain จาก พงศ์สวัสดิ์ juc 1948 118.172.146.166 ศุกร์, 19/3/2553 เวลา : 10:23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488115

คำตอบที่ 5
       รอชมครับ ขอผมหยดย้อย จน ผบ.บ่นแล้ว ทำให้ตัวผมเองเหนื่อย(เพราะต้องล้าง ขัดสีฉวีวรรณพื้นหน้าบ้าน)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tidtee จาก tidteeJUC4060 222.123.208.78 ศุกร์, 19/3/2553 เวลา : 18:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488183

คำตอบที่ 6
       มาต่อคิวรอชมด้วยครับรั่วเหมือนกันแก้ไม่หายสักที



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PANKAJOHN จาก หนุ่มวงเวียนใหญ่ 183.89.107.133 เสาร์, 20/3/2553 เวลา : 09:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488258

คำตอบที่ 7
       ปูเสื่อรอชมครับ ของปมก็เป็นเหมือนกัน ขอแบบละเอียดทุกซอก ทุกมุมเลยค๊าบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

หมูป่า1522 จาก หมูป่า1522 203.155.164.147 เสาร์, 20/3/2553 เวลา : 13:39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488328

คำตอบที่ 8
       รอชมครับพี่ เจ้าทองดีผมก็รู้สึกว่าปริ่มแล้ว กะจะทำเหมือนกัน เห็นมันหยดลงพื้นแล้วไม่สะบายใจ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

beersing จาก Beersing 58.137.10.226 เสาร์, 20/3/2553 เวลา : 14:12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488331

คำตอบที่ 9
       ใจเย็น ๆครับพี่น้อง มันเป็น Big Project สำหรับผมครับ
- รอให้ได้ระยะเปลี่ยน-ถ่ายน้ำมันเครื่อง
- เตรียมน้ำมันเครื่อง 6.0 ลิตร
- ซีลอ่าง 1 ฃุด Mopar
- ซีลท้ายเครื่อง 1 ชุด Mopar
- ประแจปอนด์ (จำเป็นต้องใฃ้)
- เวลาที่ใช้ทำ สัก 3 วัน น่าจะได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.121.66.166 เสาร์, 20/3/2553 เวลา : 20:08   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488357

คำตอบที่ 10
       ก่อนทำ มันหนักชึ้นทุกวันครับ

 แก้ไขเมื่อ : 24/3/2553 10:39:06

 แก้ไขเมื่อ : 2/4/2553 22:02:35





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.121.68.40 อาทิตย์, 21/3/2553 เวลา : 22:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488456

คำตอบที่ 11
       ขอเอารูปที่ทำแล้ว และทดสอบใช้งานแล้ว 1 อาทิตย์ผ่านไป มาให้ชมกันไปพลางก่อน
ส่วนวิธีและขั้นตอนค่อยมาลงทีหลัง ทีแรก กะว่าจะลงตอนนที่ทำเสร็จใหม่ ๆ
แต่กลัวว่าประกอบเสร็จเติมน้ำมันติดเครื่องเกิดรั่ว ยุ่งกันใหญ่
ฉะนั้นเอาให้แน่ใจก่อนว่าเทคนิคแบบนี้ ใช้ได้ผลจริง ๆ จึงค่อยมาบอกวิธี
น๊อตเบอร์ 13 จุดที่ชี้ ขันยากมาก ต้องใช้ ลูกบล๊อคเบอร์ 13 แบบ ขอบบาง หากใช้ขอบหนาแบบในกล่องแดงที่มีขาย อันนี้เข้าไม่ได้ ติดขอบรอบพับ ขอบอ่างน้ำมันเครื่อง

 แก้ไขเมื่อ : 22/3/2553 9:27:42





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488513

คำตอบที่ 12
       บล๊อคเบอร์ 11 แบบยาว และเบอร์ 13 แบบยาว

 แก้ไขเมื่อ : 22/3/2553 9:24:59





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488514

คำตอบที่ 13
       สังเกตุรอยรั่วซึมหลังจากใช้งานมา 1 อาทิตย์แล้วไม่มีปัญหา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488516

คำตอบที่ 14
       ดูรอยรั่วซึมต่อ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488517

คำตอบที่ 15
       การใส่ขอบซีลอ่าง ต้องเนียน ๆ อันนี้ใช้เทคนิค กันหน่อย
แต่ยังไม่เปิดเผยตอนนี้ ปล่อยไว้ก่อน อิ ๆๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488520

คำตอบที่ 16
       ด้าหน้ากันบ้าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488524

คำตอบที่ 17
       ใส่แบบนี้เนียน ๆ
มีหลายท่านมาดูของจิงแล้ว ต้องยอม ให้อู่ทำ เพราะทำยากจริง ๆ
ยิ่งไม่มีฮ้อย สำหรับยกรถด้วยแล้ว ยิ่งยากมาก ลองนึกภาพดูละกันว่า
มีจะขนาดไหน ยิ่งรถที่ไม่ได้ยกสูง ยิ่งหนักไปกันใหญ่ แต่ยกสูงมากไปก็ยิ่งหนักกว่า
เพราะนอนทำมืออื้มไม่ถึง ไว้ค่อยมาลงรูปกันตอ่ละกัน ปล่อยให้ฝันกันต่อไป 555+





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.217.178 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 09:40   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488530

คำตอบที่ 18
       อยากได้ชุดถอดหน้าแปลนกรองน้ำมันเครื่องครับ ขอไปตั้งแต่เอากระทู้โน้นมาลง อยากได้ครับ คาใช้จ่ายอะไรยังไง ว่ามาเลยครับ 0832333320



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 124.122.160.242 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 13:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488603

คำตอบที่ 19
       คุณ AKE8411
หาซื้อตามร้านอะไหล่ยนต์ได้เลย T-60 ราคา 160 บาท




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.121.214.146 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 15:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488635

คำตอบที่ 20
       หน้าตาเป็นไงพี่ รบกวนถ่ายรูปให้ดูหน่อยครับ เพื่อความมั่นใจ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

AKE8411 จาก AKE8411 124.122.159.40 จันทร์, 22/3/2553 เวลา : 21:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488688

คำตอบที่ 21
       สิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งเวลาขันน๊อตเหล็กประกับเพลาข้อเหวี่ยง
คือประแจปอนด์





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.22.219 อังคาร, 23/3/2553 เวลา : 22:34   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488877

คำตอบที่ 22
       ผมใช้ของจีนราคาประหยัด 1250 บาท
ทดสอบขันน๊อตแล้ว ก็โอเค..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.22.219 อังคาร, 23/3/2553 เวลา : 22:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488878

คำตอบที่ 23
       แต่ไม่รู้ว่าใช้งานได้นานแค่ไหน
แต่ผมลองทดสอบแล้ว ขันน๊อตที่ 140 ปอนด์
รับแรงได้ หากใครสนใจจะมีไว้ใช้บ้างก็ได้ แนะนำ ร้านให้
ของเป็นหลังไมล์ ละกัน

 แก้ไขเมื่อ : 23/3/2553 22:39:58





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.122.22.219 อังคาร, 23/3/2553 เวลา : 22:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488879

คำตอบที่ 24
       มีเพื่อนสมาชิกโทรมาสอบถาม
การขันด้วยประแจปอนด์
- 40 ปอนด์
- 70 ปอนด์
- 80 ปอนด์ ค่าสูงสุด (Max)
รายละเอียดเทียบจากตาราง ละกัน อื่น ๆ ไม่รู้แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.121.55.74 พุธ, 24/3/2553 เวลา : 10:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 488966

คำตอบที่ 25
       เยี่ยมจริงๆครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

วานร จาก Tahoe 98.119.27.160 เสาร์, 27/3/2553 เวลา : 14:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 489509

คำตอบที่ 26
       ก่อนลงมือทำต้องเตรียมของให้พร้อมแบบนี้
- ปะเก็นอ่าง
- ซีลท้ายเครื่อง
- กาว
- น้ำมัหล่อลื่น 6 ลิตร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.122.33.72 พฤหัสบดี, 1/4/2553 เวลา : 22:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490389

คำตอบที่ 27
       หลังจากเตรียมของ+อะไหล่ อยู่หลายวัน
ทุกอย่างก็พร้อมที่ขะลงมือ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginal Jeep 115.87.5.206 ศุกร์, 2/4/2553 เวลา : 22:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490580

คำตอบที่ 28
       ถ่ายน้ำมันเครื่องทิ่งไว้อย่างน้อย 24 ชั่วโมง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginal Jeep 115.87.5.206 ศุกร์, 2/4/2553 เวลา : 22:07   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490581

คำตอบที่ 29
       ถอดน๊อตที่ละตัว เบอร์ 11 และ 13





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 115.87.5.206 ศุกร์, 2/4/2553 เวลา : 22:13   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490582

คำตอบที่ 30
       ถอดไปเลื่อย ๆ น๊อต เยอะมาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginal Jeep 115.87.5.206 ศุกร์, 2/4/2553 เวลา : 22:14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 490583

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  4  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,26 เมษายน 2567 (Online 6453 คน)