คำตอบที่ 7
ทำไมความเร็วปลาย WJ 4.0L ของหลายๆท่านอ่านแล้วไม่เกิน 150กม./ชม. ไม่ทราบว่าได้เหยียบกันสุดๆหรือยัง ของผมเหยียบได้ 180กม./ชม. เป็นรอง ZJ คันเก่านิดหน่อยที่ได้ 190กม./ชม. แต่อัตราเร่งออกตัวช่วงเปลี่ยนเกียร์ 2 ไป เกียร์3 นี่อืดเหมือนรอรอบนิดๆ ไม่เหมือน ZJ (อีกแล้ว) ความเร็วก็ขึ้นช้ากว่า ZJ (อีกแล้ว) สรุปแล้วได้บอดี้ที่สดใหม่ แต่งแนว onroad ได้สวยกว่า แต่ถ้าขับมันส์ขับสนุกก็ต้อง WJ V8 4.7L ข้อนี้ไม่เถียง แต่กับการดูแลรักษาระบบเครื่องยนต์ V8 4.7 ก็แพงกว่า I6 4.0L นะครับ รักใครชอบใครก็เลือกไปเลย แต่ผมเลือกขับ I6 4.0L แล้วสบายใจกว่าในเรื่องบำรุงรักษาครับ 
เกือบลืมตอบ
เรื่องการใช้น้ำมันเฉลี่ยแล้วไม่เคยเกิน 5กม./ลิตร ในเมืองอย่าง กทม. ขับทางไกลก็ไม่เคยเกิน 7 กม./ลิตร ทำได้ดีสุดแถวๆ 6 กม./ลิตร ที่ความเร็วเฉลี่ย 100-110 แต่ขับไม่ได้นาน ส่วนใหญ่ 120กม./ชม. ขึ้นไปเสมอๆ
บำรุงรักษาตามระยะไม่แพงทั่วๆไปเหมือน XJ, ZJ จะมีแพงก็ตอนครบทุกๆ 20000 กม. ที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์, น้ำมันเฟืองท้าย, น้ำมัน4x4 ซึ่งจะแพงกว่า XJ และ ZJ พอประมาณ เว้นแต่อะไหล่เครื่อง V8 ที่อาจจะแพงกว่าตามมาตรฐานเครื่องแรง 
(ใช้ V8 อย่าปล่อยให้เครื่องฮีทเด็ดขาด รับรองหมดครึ่งแสนขึ้นแน่นอน)
ข้อ3 ตอบไปแล้วข้างต้น
ข้อ4 คำแนะนำอื่นๆ ใจเย็นๆ หารถสวยๆ ปี2000 ขึ้นไป(พื้นไมล์ขาว) รับรองใช้แล้วจะติดใจ เสียอย่างเดียวระบบแอร์เย็นดีกับคนนั่งหน้า คนนั่งหลังเย็นแต่ไม่ถึงใจ ต้องแก้ไขด้วยการบุฉนวนกันร้อนบนแผ่นหลังคาพร้อมฟิลม์กรองแสงยี่ห้อดีๆก็ช่วยได้เยอะครับ 
ตามที่ให้ข้อมูลมาทุกท่านก็สรุปได้ดังนี้
แต่ผมก็ใช้ V8 อยู่ เป็นอะไรก็ซ่อมเอาเอง นอกจากไม่มีเวลาจริงๆถึงจะไปหาช่าง
เอ้า...ไม่บอกให้ดูน่ากลัวนะ มันคือความจริงในวันนี้ 
ขอร่วมทีมด้วยคนครับ กะลังมองหา WJ 4.7 สภาพแจ่มๆ
