WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


WJ .... มีเสียงตอนเลี้ยว ครืดๆๆๆ.... เสียตังค์ แล้วเหมือนเดิม

จาก คน(โรง)เหล็ก
58.136.10.138
ศุกร์ที่ , 18/9/2552
เวลา : 11:01

อ่านแล้ว = 4542 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เสียงดัง ครืดๆๆ ตอนเลี้ยว เสียง คล้ายๆ ยางสลิป อะไรประมาณนี้ ดังมานานแล้ว จะชัดมากตอนขับออกจากบ้าน ตอนเช้า ถนนคอนกรีต ขับลงเนินนิ๊ดๆ และก็หักซ้ายมุมฉาก ดังมาก สะท้านรถเลยพอทางตรงก็ปรกติดี ... อ่านใน บอร์ดอยู่หลายวัน ก็เกรงว่า เฟืองท้ายจะเสีย .... เมื่อวาน ไปล้างเฟืองท้ายใหม่ .... และช่างลองถอด เพลาข้าง ด้านหลังออกมาดู ลองหมุนลูกปืนดูทั้ง 2 ข้าง ด้านซ้ายจะรู้สึกสะดุด นิ๊ดๆ. แต่ผิวทั้งหมด ยังเงาวับเลย แต่ด้านขวาไม่เป็นไร... ทั้งช่าง ทั้งเราก็สงสัยตัวนี้ .... เลยตัดสินใจเปลี่ยน ทั้งคู่ (4000) พร้อม น้ำมันเฟืองท้าย Mopar 2 ควอต (3400)+ หัวเชื้อ (550)....ซึ่งเพิ่งเปลี่ยนไป เมื่อไม่ถึงปี เลย .....เสร็จ แล้วลองขับดู รู้สึกว่ามันเงียบ ขึ้น ...ก็ happy รู้สึกค้มค่าที่เสียเงิน (ทั้งๆ ที่ โคตรเสียดาย น้ำมันเฟืองท้ายใหม่ๆ).... พอตอนเช้า ขับรถออกจากบ้าน .... ปรากฏว่า .... อาการ เสียงทุกอย่าง ยังอยู่ครบเหมือนเดิมเลย ..... ไม่มีอะไรเปลี่ยนแม้แต่น้อย... ถึงที่ทำงาน ลองขับถอยหลัง แล้วหักซ้ายมุมฉาก....ก็ยังมีเสียงเหมือนได้ยินทุกวัน.... เซ็งสุดๆ หมดอารมย์ กับเงินที่จ่ายไป .. แถมลูกปืนที่เปลี่ยนไป ก็ไม่น่าจะเสีย เพราะผิวเงาวับเลย .... ไอ้ที่สะดุด นิ๊ดๆ คงมี อะไรเข้าไปตอนที่ถอดนั้นแหละ.... น่าจะล้างก็หาย..... นี่ เป็น อีกครั้งที่เสียเงินไปกับความวิตกของตัวเอง..(สม) อิ อิ ทั้งๆที่น้ำมันก็เพิ่งซื้อ มาเปลี่ยนเองไปไม่นาน.... ทีหลัง เอาตังค์ ไปซื้อเครื่องเสียงดีๆ มาเปิดเพลงฟังดีกว่า.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 31
       ของผมเวลาเลี้ยวชาๆ ที่ 30-40 km/h จะดังครืด ๆ ๆ ๆ ทำความเร็วสูงไม่ดัง ลองให้พี่โกวิทย์ถอดเช็ค (ทุกจุด) ปรากฏว่า ลูกปืนเพลาที่ต่อจาก transfer ตัวหน้าพัง ยางหุ้มมันขาดไม่มีจารบีเลยสภาพแห้ง ๆ จุดก้มมองไม่เห็นครับมันอยู่ลึก ลักษณะเหมือน ยางหุ้มเพลาขับล้อหน้า
มีลูกปืนเม็ดโต ๆ 7-8 ลูก วันนั้นไม่ได้เอากล้องไป เลยไม่มีภาพของยังฝากไว้ที่พี่โกวิทย์

การแก้ปัญหาแปลงเพลา transfer หน้าของ XJ ตัดต่อ ตั้ง0 ยาวกว่าเดิมตามความสูง (ยก 2") เปลี่ยนอาร์มหน้า OTOP by KOVIT ใช้บู๊ชกลม ราคาถูกกว่า บู๊ชไข่ปลา การใช้ปัจจุบันปกติดีครับ เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาให้ชมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

champjuc580 จาก Champ juc 580 125.24.37.245 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 11:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 444832

คำตอบที่ 32
       รอชมครับพี่Champ juc 580



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

HS4PBR(2) จาก HS4PBR(2) 118.175.84.54 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 15:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 444867

คำตอบที่ 33
       ของผมเวลาเลี้ยวชาๆ ที่ 30-40 km/h จะดังครืด ๆ ๆ ๆ ทำความเร็วสูงไม่ดัง ลองให้พี่โกวิทย์ถอดเช็ค (ทุกจุด) ปรากฏว่า ลูกปืนเพลาที่ต่อจาก transfer ตัวหน้าพัง ยางหุ้มมันขาดไม่มีจารบีเลยสภาพแห้ง ๆ จุดก้มมองไม่เห็นครับมันอยู่ลึก ลักษณะเหมือน ยางหุ้มเพลาขับล้อหน้า
มีลูกปืนเม็ดโต ๆ 7-8 ลูก วันนั้นไม่ได้เอากล้องไป เลยไม่มีภาพของยังฝากไว้ที่พี่โกวิทย์


..... ....ขอบคุณ ครับ...ที่มา แชร์ข้อมูล ดีๆ ครับ....นี่ก็เป็นอีกจุดที่ จะต้องตรวจ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chuchat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.163 พฤหัสบดี, 1/10/2552 เวลา : 15:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 444872

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 3967 คน)