คำตอบที่ 61
       ชิ้นเล็ก จะอยู่ด้านในครับ ติดตั้งต้องใช้ใขควงกดให้เข้าล๊อคด้วยครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 62
       หลังจากนั้นก็ประกอบ ตัวมอเตอร์ปั๊มติกเข้าไป กดให้ลูกยางมันลงล๊อคอีกทีนึง...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 63
       จุดนี้ก็ควรดูแลเปลี่ยนลูกยางโอริง ให้ดี หากเสียก็ควรเปลี่ยนซะ อาการของรถที่เกิดจากจุดนี้ก็คือ สตาร์ทติดยาก เนื่องจากแรงดันน้ำมันมันรั่ว.....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 64
       อันใหญ่จะอยู่ด้านนอก ตามภาพครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 65
       ประกอบเสร็จก็ตรวจความเรียบร้อยแล้ว ใส่กลับที่เดิมได้เลยครับ....จะได้รักษาสุขภาพรถ ไม่ให้รางหัวฉีด กับตัวหัวฉีดมันตัน-พังไปซะก่อนนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 66
       พี่ SKK ปั๊มติ๊ก ของผมได้เปลี่ยน โอริงแล้ว ตอนนี้ ปัญหาคือ เติมน้ำมันเต็มถัง เอาแค่เครื่องเติมตัด แต่น้ำมันล้นออกมาสักประมาณ 1ลิตร กว่า ๆ ครับ โดยไม่รู้สาเหตุครับ

ล้น ??? ล้นออกจากทางใหนครับ จาก : skk(skk) 12/1/2554 19:08:48 [124.122.7.75] ถ้าล้นออกมาทางช่องที่เติม แสดงว่าท่อเส้นที่ระบายลมอาจจะอุดตัน อาจจะระบายแรงดันไม่ทันนะ จาก : skk(skk) 12/1/2554 19:12:45 [124.122.7.75] คือยังงี้ครับ ช่องที่เราเติมน้ำมันนะ ลึกลงไปหน่อยมันจะมีท่อเล็กแยกออกลงถังให้อีกทาง ทางท่อใหญ่ที่เรา จาก : skk(skk) 12/1/2554 19:14:49 [124.122.7.75] เติมลงไปนั้น มันจะให้เข้าเพียงอย่างเดียวไหลย้อนกลับไม่ได้ ส่วนท่อเล็กเป็นตัวระบายแรงดัน... จาก : skk(skk) 12/1/2554 19:17:29 [124.122.7.75]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 67
       ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลซ่อมบำรุงดีๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 68
       Bush "A-Arm" ยี่ห้อ Dorman ยังมีเหลือๆ ซัก 2 ชิ้นมั้ยครับ

ขอจองไว้ก่อน

ของผม ใส่ Mopar ไป ใช้งานไม่ถึง 3 เดือน ขาด ชำรุด น้อยใจ กลับอเมริกาซะแล้ว

หากมีของ จอง 2 ชิ้น แวะเข้าไปเอาเครื่องมือถอด Ball Joint ของคอม้าวันไหนจะชำระเงินให้ครับ

ไม่เหลือเลยครับ ผมว่ายางมันคุณภาพดีนะของ Dorman นะ แถมราคาไม่เว่อร์เหมือน Mopar ด้วย จาก : skk(skk) 14/1/2554 16:03:41 [124.122.6.248] เครื่องมือถอดลูกหมาก กำลังรอเจ้าของเอาไปใช้อยู่นะ 555+ จาก : skk(skk) 14/1/2554 16:05:29 [124.122.6.248] ตอนนี้ก็กำลังซุ่ม ทำโปรเจ็คอะไรเล่นๆอีกอะ เวลาก็ไม่ค่อยมี ต้องทำมาหากินด้วยอะซิ... จาก : skk(skk) 14/1/2554 16:07:41 [124.122.6.248] Bushing A-Arm เดี๋ยวจะดูสั่งมาให้พร้อมกับของล๊อตใหม่ที่จะเอามาทำโปรเจ็คนะ จาก : skk(skk) 14/1/2554 16:10:43 [124.122.6.248] Bushing A-Arm เผื่อผมด้วยนะพี่Skk ว่าแต่เครื่องมือถอดลูกหมากกี่ตังค์เอ่ย...ครับ จาก : Bank285(Bank285) 21/1/2554 14:24:27 [110.168.90.93]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 69
       นี่นะเครื่องมือที่มาถึงแล้ว (ลงทุนจิงๆเรย)...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 70
       C-Frame อย่างหนักเลย....

ฝากไว้ก่อนครับ ดูจากหน้าตา น่าจะ Applied เอาไปถอด Bush อาร์มบน-ล่าง ของ XJ,ZJ ได้ จาก : OEM(OEM) 19/1/2554 12:59:06 [203.153.187.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 71
       คิดถึงพี่ skk จังเล้ย..

ผมก็คิดถึงเหมือนกัน ขอสั่งบู๊ซ เอ อาร์ม สัก 2 ตัวด้วยครับ จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 19/1/2554 8:59:50 [118.173.6.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 72
       ไม่ทราบว่ามีใครใช้แก๊สยี้ห้อนี้บ้าง ไปถามหาที่ร้านติดตั้งแก๊ส
ไม่มีใครรู้จักเลย จูนก็ไม่ได้ เครื่องยนต์ขึ้นไฟเจ็กเอนจิ้นตลอดเวลา
จะขึ้นโค๊ด พี 0171/0174 แปลว่า ส่วนผสมบางเกินไป เคลียโค๊ดแล้วหาย
ขับแก๊สสักพัก เป็นกลับมาใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 73
       กล่องแก๊ส ด้านหลังครับ วิ่งประมาณ 160 ขึ้นไป เครื่องมันจะอืดๆอั้นไม่มีแรง
เต็มที่ก็ 180 ก็อั้นแล้วครับ เสียชื่อเครื่อง V8

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 74
       ยัง.........ยังไม่พอ มีหม้อต้มแก๊ส 2 ลูก
ขี่เมื่อวานเครื่องดับไปเฉยเลย ขี่ไม่เร็วประมาณ 60 เครื่องดับ แต่สตาร์ทใหม่ได้
มันเลยฟ้องมาว่า .....P 0132 วงจรออกซิเจนเซ็นเซอร์ แรงเคลือนไฟโวล์สูง

ขับแล้วดับไปเฉยๆ มักจะเกิดจากกรองแก๊สสกปรกมากๆ จนถึงขั้นตัน จาก : OEM(OEM) 19/1/2554 13:15:26 [203.153.187.35] ผมยังงง ว่าทำไมต้องใช้หม้อต้มแก๊ส 2 ลูก ปรกติเค้าใช้ลูกเดียวก็เพียงพอ จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 19/1/2554 19:14:38 [118.173.6.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 75
       มีการเอากล่องแก๊สมาไว้ใกล้กล่องเครื่องอีกต่างหาก
ส่วนมากเค้าเอาไว้ด้านในรถ หรือว่ากล่องตัวนี้มันทนความร้อนได้.......

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 76
       DT Gas
ผมจูนเป็นครับ
แต่หากอยู่ไกลเกินจะมาหาได้
เดี๋ยวจะ Cap หน้าจอการจูนมาสอนการจูนผ่าน Web ให้ครับ
หรือหากมี ADSL อาจจะจูนข้ามจังหวัดให้ได้ โดยผ่าน Remote Desktop
เท่ห์ซะไม่มี จูน Gas Over IP

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 77
       DT Gas จะเหมือน Autronic คือเป็นหัวฉีดแยกและมีขนาด Size ของ Nozzle คือต้องเลือกให้ Match กับขนาดเครื่องยนต์

คงต้องช่วยกันแก้ปัญหาหล่ะ เริ่มจาก หาข้อมูล คุณขุนคีรี ขอข้อมูล เพิ่มเติมดังนี้

1.ขึ้น Code ส่วนผสมบาง มันขึ้น Code ตั้งแต่ได้ครอบครองรถคันนี้ หรือว่าเพิ่งจะขึ้น
// เพราะหากเมื่อก่อนเป็นปกติ แต่เพิ่งจะขึ้น Code แสดงว่าการจ่ายแก๊สเพิ่งจะมีปัญหา
เช่น กรองแก๊ส (ทั้งแรงดันสูงและต่ำ) สกปรก อุดตัน หรือหม้อต้มแก๊สแรงดันตก

2.ขับ Gas แล้วขึ้น Check Engine ต้องตอบโจทย์ให้ได้ว่าขึ้น Code ตอน Kick Down หรือ
Cruise Speed
// ขึ้นตอน Kick Down จูนแก้ ให้วิ่งเนียนๆได้ Nozzle ที่หัวฉีดแก๊ส Match กับเครื่องยนต์แล้ว
// ขึ้นตอน Cruise Speed ขับเรื่อยๆ มันก็ขึ้น แสดงว่าจูนไม่ดี หรือ Nozzle ไม่ Match กับเครื่อง

แก๊สรุ่นนี่ถามหลายๆท่านเค้าบอกว่า ที่ร้านพรศักดิ์แก๊สที่เดียวที่ใช้แก๊สยี้ห้อนี้ จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 19/1/2554 19:18:33 [118.173.6.44]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 78
       ไฟเจทเอ็นจิ้น ขึ้นมาตั่งแต่ผมได้รับรถคันนี้มา ถามเจ้าของเดิมทำไมไฟโชร์อย่างนี้
เค้าบอกมามันโชร์มาตั่งแต่ติดแก๊สมาใหม่ๆ แต่ถามคนอื่นไม่มีของใครโชร์เลย
เมื่อลบโค๊ดวิ่งน้ำมัน ไฟไม่โชร์ สลับวิ่งแก๊ส วิ่งได้สักพัก ไฟก็โชร์ขึ้นมาอีก
กรองแก๊สยังไม่ได้ดูเลยครับ คิดดาวก็ปรกติดี ถ้าวิ่งเกิน 160 มันอืดๆวิ่งไม่ค่อยออก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 79
       เยี่ยม จริง ๆ ท่นขุนคีรี ....
มีควมรู้ใหม่ๆมาให้เรียนรู้เพียบเลย

ฝากท่าน SKK หรือพี่ๆเพื่อนๆ ท่านใดเคยเปลี่ยน ซีลเพลาหน้าบ้างครับ
อาการคือมีคราบน้ำมัน บริเวณ ล้อแม๊กด้านใน และ คาลิปเปอร์ เอาน้ำราดแล้วปรากฎว่าไม่ใช่น้ำมันเบรค
ไม่ข้นและเหนียวเหมือนจารบี แต่เหมือนน้ำมันเครื่องที่ข้นๆมากกวาก็เลยสรุปว่า น่าจะ เป็นน้ำมันเฟืองท้ายหน้า ฝากด้วยครับ

ลองวิ่งดูในสถานะการณ์ เดิมๆ เพื่อรอ ยืนยัน อาการ ว่าเป็นน้ำมันเฟืองท้าย หรือไม่ จาก : เปิ้ล(wjbaby) 19/1/2554 20:52:57 [118.173.45.17] ไม่ข้นและเหนียวเหมือนจารบี......สีขาวๆ ขุ่นๆ ...หรือปล่าว เปิ้ล.....ไปทำไรมา อะป่าว..... อิ อิ จาก : chat.chu(chat.chu) 22/1/2554 16:34:48 [58.136.10.154]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 80
       http://go.jeep-xj.info/HowtoD30AxlesSeals.htm

หาข้อมูลเผื่อๆ ไว้ก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 81
       มันไม่เยี่ยมหรอกน้าเปิ้ล วี 8 ขี่ไม่ถึง 200 เสียชื่อค่ายเค้าหมด
ระวังหน่อยนะ 4.0 ตอนนี้เป็นโรคฮิต ฝ่าชอบรั่วอยู่ด้วยสิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 82
       4.0 ฝาแตก มันที่การผลิต และเป็นทุกคัน ผู้ผลิตใน USA ทราบเรื่องนี้
และเรียกคืนเพื่อทำการเปลี่ยนฝาสูบให้
แต่ตัวแทนจำหน่ายในไทย แต่ไม่เรียกคืนรถเพื่อทำการเปลี่ยนให้
แต่จะให้สิทธิลูกค้า(ที่ยังอยู่ในประกัน) ที่ทราบเรื่อง นำรถเข้าไปทำการเปลี่ยนที่ศูนย์เอง

ดังนั้นใครที่ไม่ได้ครอบครองรถตั้งแต่ป้ายแดง อาจจะไม่ทราบประวัติว่าได้ทำการเปลี่ยนฝาสูบมารึยัง
การแก้ไข มันสามารถทำได้โดยการใช้ฝาสูบของ XJ ,ZJ แทนได้ ราคาไม่ถึง 3,000 บาท
แถมได้แรงม้าเพิ่มขึ้นอีก เกือบ 10 ตัว
เพราะ Port ไอเสียของ WJ เล็ก ม้าจึงถูกตอนลง (หาอ่านได้ใน GOJEEP)

แต่จะต้องทำการ Modify จุดยึด Direct Coil และ Idle Pulley ค่าแรงไม่ถึง 500 บาท

สำหรับรถคุณขุนคีรี
หากต้องการแก้ไข เจ้าของรถต้องร่วมด้วยช่วยกัน
1.ขนาดของเบอร์หัวฉีด ดูที่หัวฉีด จะมี Sticker แบะไว้ เป็นหมายเลข 2 หลัก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 83
       ของผม ออโทรนิค ก็ขึ้นโค๊ด 171กับ174 เหมือนกันไม่ทราบว่าจะแก้ไขยังไง ตอนเดินเบาก็สั่น

เปลี่ยนเป็นใช้น้ำมันไม่ขึ้นโค๊ดนะครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเป็นแก๊สสักพักวิ่งช้าๆก็ขึ้น จาก : korea(korea) 20/1/2554 12:35:03 [125.27.41.190]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 84
       ของผมก็เป็น..ท่านขุน,คุณเปิ้ล..พอใช้แก๊สจะอืดช่วง 200 จนถึงขอบหน้าปัทม์ ฮงจริงๆ

ของผมใกล้ๆ 200 แล้วสั่นๆ คนขับใจไม่ถึง 555... จาก : OEM(OEM) 20/1/2554 15:39:12 [203.153.187.35] แนะ..........มีการเกทับอีกต่างหาก ช่างไม่สงสารคนที่เค้ามีปมด้อยเหยียบไม่ถึง 200 เล๊ย 555 จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 21/1/2554 9:32:07 [118.173.8.180] ของผมก็ไม่ถึง...200 จาก : เปิ้ล(wjbaby) 21/1/2554 12:25:34 [180.180.196.113] 5555 ฮงจริงๆ......... นี่ขนาด พิมพ์ตัวหนังสือ.... ยัง ฟังออกเลยว่าบ้านอยู่ทางไหน...... จาก : chat.chu(chat.chu) 22/1/2554 16:37:30 [58.136.10.154]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 85
       พี่ OEM รุ่นนี้ มันคือ..ยอดรถ..สำหรับยอดคน..ไม่สนยอดขาย.. สวัสดีปีใหม่ครับพี่

มุขเยอะจริงๆนะ ขอแบ่งมั่งซิ กับเปิ้ลคนละเม็ด อิอิ จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 21/1/2554 9:34:26 [118.173.8.180] สวัสดีปีใหม่ เช่นกันครับ เป็นห่วงเพื่อนๆทางใต้ ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม ทุกท่านครับ จาก : OEM(OEM) 21/1/2554 17:32:40 [203.153.187.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 86
       พอดีวาวล์น้ำใน ZJ V8 '95-96 มันมีน้ำซึมๆออกมาตรงประเก็นเลยจัดการเปลี่ยนซะใหม่ เรียบร้อย
ว่าจะถามนานแล้ว นึกขึ้นได้คือเหลือบไปเห็นไดชาร์ทใน ZJ ของผมที่ติดมากับรถเป็นยี่ห้อDenso
ในเมืองไทยดีลเลอร์จีฟเขาใส่ยี่ห้ออะไรมาให้กันครับจากโรงงาน

ของผมเป็นของ ไคร์เลอร์ จาก : เปิ้ล(wjbaby) 21/1/2554 12:27:56 [180.180.196.113] โอว....ZJ V8 ตัวนี้ 5.2 หรือ 5.9 ครับนั่น อากาศที่ Lake เป็นยังงัยมั่งครับคุณ Tahoe จาก : OEM(OEM) 21/1/2554 17:35:17 [203.153.187.35] ตัวนี้ 5.2 ครับ ถ้าบนเขาก็หนาวยังมีสโนว์อยู่ครับ จาก : Tahoe(วานร) 24/1/2554 16:29:09 [98.112.162.43] ส่วนใหญ่เป็นตราดาว 5 แฉก แบบคุณเปิ้ลว่านั้นแหละ แต่ผมเอาของมัสแตงมาใส่ก็โอนะ... จาก : skk(skk) 24/1/2554 16:31:56 [124.122.6.33] ของผมเป็น denso เหมือนกันครับ จาก : ad(ad) 24/1/2554 21:36:46 [113.53.8.119]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 87
       สติกเกอร์ที่เบอร์หัวฉีด 2 หลัก ไม่ทราบว่าอยู่ตรงไหนครับ
CNG class 2
LPG class 2A
ไม่ทราบว่าเป็นสองตัวนี้หรือเปล่า แต่ที่ซีรี่นับเบอร์ไม่เหมือนกันในแต่หัว

ตรงที่ศรชี้ขึ้นบนเขียนว่า GAS FLOW จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 21/1/2554 10:34:08 [118.173.8.180] มันเป็น Sticker มีตัวเลขตัวโตๆ เลย เทียบได้กับ Font Size เกิน 24 ใน Computor เลยครับ จาก : OEM(OEM) 21/1/2554 13:42:55 [203.153.187.35]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 88
       การเดินท่อ การจั๊มมีข้อต่อมากมาย งานไม่ละเอียดเท่าที่ควร ดูแล้ว
งานไม่ผ่าน อยากจะรื้อเดินท่อใหม่ หรือเปลี่ยนยี้ห้อใหม่จะดีกว่ามั้ย
ที่ยังคาใจอยู่ก็คือ มีหม้อต้มแก๊ส 2 ลูก หรือเปลี่ยนหม้อต้มใหม่แล้วใช้ของเดิม
จูนแก๊สใหม่ ไม่ทราบว่ามีโปรแกรมจูนแก๊สหรือเปล่าครับ

เท่าที่ดู Sticker น่าจะหลุดหายไปหมดแล้วครับ จาก : OEM(OEM) 21/1/2554 13:43:59 [203.153.187.35] สติกเกอร์เหมือนคำตอบที่ 87 อยู่ด้านล่างครับ สีฟ้าๆเป็นปลอกสวมไว้เฉยๆ จาก : ขุนคีรี(ก้องทำเนียบ) 21/1/2554 14:37:44 [118.173.8.180]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 89
       โปรแกรมมีครับ
ผมต้องขอข้อมูล จากทางน้องๆ ที่ร้านพรศักดิ์แก๊ส
โดยจะ Print รูป ECU ใน คห.72-75 ไปสอบถามน้องๆ ที่ทำหน้าที่ในการจูน ที่พรศักดิ์แก๊สให้
เพื่อตรวจสอบ Version ของกล่องให้ครับ

DT Gas มีหลาย Version สายจูนเหมือนกันทุก Version
แต่โปรแกรมจูน ต่าง Version เสียบสายจูนเข้าไปแล้ว โปรแกรมจะหา ECU แก๊สไม่เจอ

สำหรับปัญหาที่เจอจากการติดตั้งหม้อต้ม 2 ใบ สามารถแก้ไขได้
ความเห็นส่วนตัว ไม่ค่อยจะชอบใจนัก เพราะ จุดต่อเยอะ

ทั้งท่อน้ำร้อน และ ท่อทองแดงแก๊ส
จุดต่อเยอะ ก็ยิ่งอันตราย

1.น้ำร้อนรั่ว เครื่อง Heat ที งานเข้าหล่ะ
2.แก๊สรั่ว (ไม่ค่อยกลัวเท่าไหร่)

หม้อต้ม 2 ใบ มีปัญหาอื่นอีก เช่น

การจูนแก๊ส
เป็นไปได้น้อยมาก ที่แรงดันของหม้ทั้ง 2 ใบ จะเท่ากัน
ดังนั้น ปริมาณแก๊สที่ฉีดเข้าห้องเผาไหม้ก็ไม่เท่ากัน
เช่น หม้อใบที่ 1 จ่ายแก๊สเข้า สูบฝั่ง Blank 1
หม้อใบที่ 2 จ้ายแก๊สเข้า สูบฝั่ง Blank 2

หากใช้ OBD จับการทำงานของเครื่องยนต์ดู จะพบว่า
Short term fuel trim และ Long term fuel trim ของทั้ง 2 Blank ไม่เท่ากัน
(เพื่อความเข้าใจง่ายๆ คือ ค่าสัญญาณของหัวฉีด ทั้งสองฝั่ง ไม่เท่ากัน)
ซึ่งอาการตอบสนองของเครื่องยนต์คือ เดินไม่นิ่ง

ปกติ ชุดหัวฉีดแก๊ส 8 สูบ เท่าที่ได้สัมผัสคลุกคลี หรือผ่านๆตา
ก็จะมีทั้ง แบบ DT Gas คือ มีหม้อต้ม 2 ใบ
แต่หลายยี่ห้อก็มีหม้อใบเดียว

ผมซื้อของมาติดตั้งเอง เลือกแบบหม้อ ใบเดียว ตามเหตุผลข้างต้นครับ

หากเราตรวจสอบข้อมูล แล้วพบว่า หัวฉีดไม่ Match กับขนาดเครื่องยนต์
มันมีทางเลือกหมายทาง
1. หัวฉีด ไม่ Match หากใหญ่เกิน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหัวฉีด เหมือน Autronic ที่ต้องเปลี่ยนขนาด Jet
เพราะ DT Gas สามารถติด Nozzle ลดขนาดรูได้
2.หัวฉีด ไม่ Match คือเล็กเกิน งานเข้าหล่ะ เพราะมันขยายไม่ได้ ต้องเปลี่ยนหัวฉีด เท่านั้น

ค่อยมาชั่งใจอีกทีว่าจะรื้อติดตั้งยี่ห้อใหม่ หรือจะแก้ไขของเดิม

อันดับแรกสุดคือ ต้องหาขนาดของ Size ของหัวฉีดให้เจอก่อนครับ
จริงมั้ย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 90
       ไป ตจว ซะหลายวัน เพิ่งกลับมา มิน่า...ถึงจามตลอด มีคนคิดถึงนี่เอง..

เดียวสั่ง DORMAN มาทิ้งใว้ซะ 5 คู่ก็แล้วกัน... (ต้องเป็นเรือรอบหน้าแล้วละ รอบนี้ตะโกนเรียกไม่ทันแล้ว.. )

น่าจะใช้กับ 4.0 ได้ด้วย... ถ้ามีเหลือ ขอไว้สักคู่นะครับ จาก : chat.chu(chat.chu) 24/1/2554 17:11:48 [58.136.10.179] คนอื่น..เค้าทำอะไรกัน ..ผมก็ทำ ด้วย .....1 คู่ ครับ จาก : เปิ้ล(wjbaby) 24/1/2554 17:16:24 [118.173.46.115] มันเป็นแบบเดียวกันครับ จัดไปอีก 2 คู่นิ... จาก : skk(skk) 24/1/2554 18:03:46 [124.122.6.33] ด้วยคนครับอีกหนึ่ง....คคคคู่ครับ.. จาก : ad(ad) 24/1/2554 21:40:48 [113.53.8.119] ขอหนึ่งคู่ด้วยครับ จาก : sahat67(sahat67) 24/1/2554 22:27:38 [118.173.208.192] 555 ยี่ห้อ DOR ผู้ชาย ท่าจะใช้ดี...อิ อิ จาก : chat.chu(chat.chu) 26/1/2554 11:44:24 [58.136.10.179] ช่วงรอของ.... ผมก็จะทดสอบไปในตัวครับ จะได้เปลี่ยนแบบสบายใจนะ จาก : skk(skk) 27/1/2554 18:15:40 [124.121.153.163]   แสดงความคิดเห็นย่อย