WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Jeep Grand WJ (ซ่อมและบำรุงรักษา) PM, KM
Skk
จาก Skk
58.136.127.14
จันทร์ที่ , 4/1/2553
เวลา : 14:51
อ่านแล้ว = 23549 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ปีใหม่หยุดหลายวัน เลยจัดการถอดมันซะ เพราะว่าเราไม่ได้ออกไปแย่งพื้นที่กางเต้นกะเค้า เดี๋ยวรอให้กลับเข้ากรุงเทพฯกันให้หมดก่อน 55

รู้สึกรอบเดินเบามันไม่นิ่งมานานแล้ว บางครั้งมีดับไปซะเฉยๆ แต่ไม่บ่อย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 91
       และก็กรองน้ำมันเบนซิล Filter Regulator ควรเปลี่ยนทุกๆ แสนโล นะครับ มันไม่ใช่ของที่ใช้ทนทานตลอดอายุรถเรา ยิ่งเคยใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลมาละก็ ยิ่งควรเป็นอย่างมาก

มีบางท่านพังไปถึงรางหัวฉีดเลยจะบอกให้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.70 ศุกร์, 18/6/2553 เวลา : 13:15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 508162

คำตอบที่ 92
       ขอบคุณมากครับ..สำหรับข้อมูลดีๆ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ad จาก ad 118.173.161.33 จันทร์, 21/6/2553 เวลา : 15:03   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 508976

คำตอบที่ 93
       แกะมาถึงขนาดนี้แล้ว

น่าจะถอดเปลี่ยนตัว Pump ไปด้วยเลย

ของโตโยต้า สภาพกริ๊ปๆ 500 บาทเอง

/// ขออนุญาต จขกท. ///

สำหรับสมาชิกบางท่านที่ซื้อ O-Ring ราคา 5 บาท (ผลิตจาก NBR) มาใช้
ผมทดสอบดองเค็ม 1 เดือน ในขวดแบนด์แล้ว (สก็อตไม่นิยมครับ มันคาวๆ ชอบกล)
ผลออกมา บวมและนิ่ม เหมือนขี้ผึ้งโดนไฟ เลย

O-Ring ต้องเลือกใช้ชนิดที่ทนน้ำมัน

Buna-N ทนเบนซินธรรมดา แต่ไม่ทนแก๊สโซฮอล์
Viton ทนได้ทั้งเบนซินธรรมดาและแก๊สโซฮอล์ และทนอุณหภูมิ สูงถึง 200 องศาเซลเซียส



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

OEM จาก OEM 203.153.187.36 พุธ, 23/6/2553 เวลา : 09:21   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 509555

คำตอบที่ 94
       ตัวที่ดองใว้ก็ Viton แหละครับ
ปั๊มผมยังดีอยู่นะซิ ทดสอบแล้วเสียงยังหมุดนิ่งสนิทอยู่เรยย

 แก้ไขเมื่อ : 23/6/2553 9:50:26



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.121.157.194 พุธ, 23/6/2553 เวลา : 09:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 509565

คำตอบที่ 95
       โปรเจ็คเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะเตือน ใช้เวลาไม่นานในการเปลี่ยน
จัดเตรียมใว้แล้วชุดหมื่นโล ใช้ชุดนี้แล้วติดใจวิ่งลื่นดี

 แก้ไขเมื่อ : 28/6/2553 19:28:57





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510748

คำตอบที่ 96
       อุปกรณ์ที่ใช้ก็ไม่มีอะไรมาก ง่ายๆตามภาพเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:07   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510749

คำตอบที่ 97
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:09   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510750

คำตอบที่ 98
       เมื่อของเก่าออกหมดแล้ว จัดการปิดน๊อตให้แน่น ขันกรองเก่าออกทิ้ง เช็ดขอบให้สะอาดพร้อมขันกรองใหม่เข้าไป บิดด้วยมือพอตึงๆแบบออกแรงนิดหน่อยๆก็พอแล้ว

แล้วก็เติมน้ำมันใหม่ลงไป ดึงฟูลเช็คระยะตามขีดที่กำหนด ก็เป็นอันเสร็จสิ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:21   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510751

คำตอบที่ 99
       โปรเจ็คเปลี่ยนถ่ายน้ำมันพาวเวอร์ แบบทั้งระบบ Flushing ทิ้ง

เตรียมอุปกรณ์ใว้ น้ำมันพาวเวอร์โมพาร์ 2 กระป๋อง น้ำมันพาวเวอร์โมบิล 1 กระป๋องสำหรับ ฟลัสชิ่ง (ราคา 116 บาท)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:28   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510752

คำตอบที่ 100
       หากใช้งานมานานควรเปลี่ยนทิ้งซะ ไม่ได้ทำกันบ่อยๆ ทำครั้งนึงวิ่งได้หลายหมื่นโล





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510754

คำตอบที่ 101
       ต้องเตรียมเอาน้ำมันของเก่าออกทิ้งก่อน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510755

คำตอบที่ 102
       ปลดกิ๊บออก ตรงท่อทางเดินน้ำมันขากลับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510756

คำตอบที่ 103
       ดึงท่อน้ำมันขากลับออก แล้วหาขวดน้ำสะอาดๆมารอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510758

คำตอบที่ 104
       ส่วนอีกด้าน หาจุกมาปิดใว้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510759

คำตอบที่ 105
       ปลดสายพานออก ใช้มือหมุนพูลเล่ย์ตามเข็มนาฬิกาเพื่อเอาน้ำมันเก่าออกมาก่อน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510761

คำตอบที่ 106
       จะเห็นว่ามันสีน้ำตาล ออกดำๆเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:53   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510762

คำตอบที่ 107
       ดูดีๆ ออกสีดำเหมือนน้ำคำเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510763

คำตอบที่ 108
       หมุนให้น้ำมันเก่าออกมาจนดูว่ามันหมดแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 19:58   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510764

คำตอบที่ 109
       เทน้ำมันเก่าที่อยู่ในขวดใส่ใว้ในกระป๋องอื่น แล้วเอาขวดไปรองที่สายด้านล่างอีก
แล้วเติมน้ำมันที่หาซื้อได้ทั่วไป เพื่อที่จะทำการล้างท่อทั้งระบบทิ้งให้หมด จะเห็นว่าน้ำมันที่เติมเข้าไปนั้นเป็นสีแดงใสๆ
เมื่อเติมลงไปเกือบเต็มกระป๋อง ลองเอามือหมุนพูลเลย์ดู (ตามเข็มนาฬิกานะ) แล้วมองดูลงไปที่ขวดว่ามีน้ำมันออกมามั๊ย หากเอามือหมุนแล้วน้ำมันไม่ออกมา ให้บิดกุญแจสตาร์ทหนึ่งที (ย้ำ..แบบพอติดแล้วให้รีบบิดกุญแจดับทันที)

แล้วให้มาดูที่ขวด จะเห็นน้ำมันออกมา หลังจากนั้นก็ให้ใช้มือหมุนพูลเล่ย์ไล่น้ำมันออกให้หมดจนได้ยินเสียงดังโคกๆๆ....

เติมน้ำมันทีเหลือลงไปอีกรอบ ทำเหมือนเดิม จนกว่าจะได้เห็นน้ำมันสีแดงใสๆ

 แก้ไขเมื่อ : 28/6/2553 20:14:59





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 20:12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510767

คำตอบที่ 110
       สีใสๆ แบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 20:14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510768

คำตอบที่ 111
       เทเก็บใว้ เผื่อเอาไปใช้กะรถญี่ปุ่นคันอื่น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 20:17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510769

คำตอบที่ 112
       หลังจากที่ใช้น้ำมันอื่นล้างจนคิดว่าสะอาดแล้ว ก็ใช้น้ำมันของโมพาร์เทลงไปครึ่งขวดก่อน (สีของน้ำมันโมพาร์จะออกใสๆเหลืองๆ)
ทำแบบเดิม เพื่อล้างเชื้อน้ำมันที่ทำฟลัสชิ่งออก ทำสองครั้งก็จะเห็นว่าน้ำมันที่เป็นสีแดงใสๆออกจนหมด กายเป็นสีใสเหลืองๆของโมพาร์ ก็เป็นอันเสร็จสิ้นการล้างทั้งระบบ
ประกอบท่อกลับเข้าดังเดิม เลื่อนกิ๊บล๊อคเข้าตรงตำแหน่งเก่า ทำความสะอาดน้ำมันที่เปื่อนๆให้หมด แล้วเติมน้ำมันพาวเวอร์ของโมพาร์ให้ได้ตามขีดกำหนด สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งใว้ หมุนพวงมาลัยไป-มา (ซ้าย-ขวา) 4-5 ครั้ง แล้วเติมน้ำมันเพิ่มลงไปให้ได้ระดับ มองดูจนหมดฟอง ปิดฝาให้เรียบร้อยก็เป็นอันเสร็จสิ้นกระบวนการ

ขอให้ใช้รถอย่างมีความสุขทุกๆคนครับ

 แก้ไขเมื่อ : 29/6/2553 9:52:58





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.122.7.181 จันทร์, 28/6/2553 เวลา : 20:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510773

คำตอบที่ 113
       ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลดีๆ..อีกแล้วครับท่าน...(ผมทำแค่ถ่ายของเก่า..เติมของใหม่..อยู่หลายรอบ..ไม่หมดซะที..ยังไงขออนุญาต..ลอกแบบนะครับ) คิวต่อไปรอดู ฟลัสชิ่ง เกียร์ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ad จาก ad 180.180.203.88 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 08:38   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510884

คำตอบที่ 114
       ขอขอบพระคุณ ครับน้า skk ได้เก็บตกความรู้ที่ได้นำมามอบให้...ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tu_tai_kosum@hotmail.com จาก หนึ่ง....ห้าวแป็ก!!!!!!! 183.89.220.11 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 08:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510885

คำตอบที่ 115
      

.....ยอดเยี่ยมไปเลยครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chat.chu จาก คน(โรง)เหล็ก 58.136.10.178 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 10:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510923

คำตอบที่ 116
       อ่านตั้งแต่ต้นจนจบ ได้ความรู้มากๆเลยครับ Copy....copy



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Bank285 จาก Bank Juc Original 285 124.120.16.101 อังคาร, 29/6/2553 เวลา : 10:32   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 510941

คำตอบที่ 117
       สวัสดีครับ กำลังจะได้รถ WJ เข้ามาอ่านแล้ว ได้ความรู้มากเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ตาจิม จาก ตาจิม 61.91.253.242 อังคาร, 24/8/2553 เวลา : 13:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 527049

คำตอบที่ 118
       แสดงภาพเปรียบเทียบให้ดูถึงการใช้งาน ของลูกยางหุ้มเพลาหน้า ซ้าย-ขวา ที่เริ่มแสดงถึงว่าหากปล่อยใว้นาน อาจจะเสียตังซ่อมเยอะ.......

อาการเหล่านี้ อาจจะเกิดจากสาเหตุ ลูกยางฉีกขาด เข็มขัดรัดหลวม หรือ เข็มขัดหลุดหาย เช็คง่ายๆโดยก้มดูด้านหน้ารถก็สามารถดูได้ ควรรีบซ่อมก่อนที่ ตัวลูกปืน(CV)จะพังซะก่อน หนักๆเลยก็เริ่มมีเสียงดัง จนลูกปืน (ที่ทำหน้าที่ให้มุมหักเลี้ยว ซ้าย-ขวา) แตกพัง...

งานนี้ละก็ หลายตังอยู่ครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.121.153.148 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 08:09   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 527497

คำตอบที่ 119
       วิ่งมานานได้เวลาเปลี่ยนถ่ายของเหลว เฟืองท้ายหน้า-หลัง (Axle)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.121.153.148 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 08:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 527501

คำตอบที่ 120
       กับชุดนี้ ราคาที่ไม่แรง + หัวเชื้อ2ขวด Mopar ใช้หน้า1ขวด-หลัง1ขวด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Skk จาก Skk 124.121.153.148 พฤหัสบดี, 26/8/2553 เวลา : 08:31   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 527502

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 4778 คน)