คำตอบที่ 122
สวัดดีครับคุณต้น..เข้าประเด็นเลย..คือว่า ECU มันป่วยมา ตั้งแต่ช่วงปีใหม่ครับ..เริ่มจากใช้น้ำมันไม่ได้..จากเบื้องต้นที่พอตรวจได้คือ หัวฉีดทั้งหกไม่ยกให้น้ำมันผ่านฉีดออกมา..โดยเกิดขึ้นหลังตอนจอดพักกินข้าวบ่ายที่ลพบุรี..วิ่งต่อโดยใช้ LPG ที่ยังทำงานได้ดีวิ่งต่อตลอดเส้นทาง เพชรบูรณ์ พิษณุโลก ส่โขทัย ตาก ลำปาง เชียงใหม่ เชียงราย มาตั้งหลักหาสาเหตุ อีกทีที่ลำพูน..จนหมดมุกเท่าที่ผมรู้ครับ..ยัง switching ไปใช้น้ำมันไม่ได้...อาการที่ตื่นเต้นทุกๆเช้าตลอดการเดินทาง..ที่เพื่อนๆ ที่ camping ,ที่ไม่รู้จักกันมาช่วยลุ้นและช่วยเหลือคือ start 20 ถึง 25 ครั้งถึงติดเครื่องได้..เรียกว่า battery 75 Amp/h หมดจนหยดสุดท้ายต้องพึ่งพาอาศัย..น้ำใจเพื่อน ที่ท่องเที่ยว ครับ.( ผมขับ jeep ไปคันเดียว) ลำดับต่อมาคือ ไฟหาย ภายใน 3 วัน เมื่อจอดโดยไม่ถอดขั่ว battery ออกครับ..
3 ก่อนขับออกบ้านไปหาช่าง jeep และทดลอง สลับกล่องกันดู..บึ้นๆๆ เลยครับ..start ติดได้เร็วในทันที..แต่น้ำมันยังไม่ได้..อันนี้เข้าใจว่าจะต้องไปจัดการท่อทางภายในถังต่อไปครับ
ผมส่งภาพมาเพื่อขอความช่วยพจารณาสภาพนี้พอที่จะ ปลุกชีพหรือ.. 
เจ้าของเดิมทำไว้แบบนีครับ..
( กระทู้ มา PM กล่อง ECU.. ) นั้นเต๊มครับเข้าไปถามต่อไม่ได้ )
สวัสดีเช่นกันครับน้าต้น..น้าโรจน์..น้าแคมป์ jeepday เราไปจิบ..จิบพออาเจียนกันเนอะ
ผมสงสัยเหมือนน้าโรจน์เหมือนกัน วันนี้ใช้ทางด่วนมอเตอร์เวย์ กดแก๊สแช่120 สับน้ำม้นรอบเกิน120นิดๆ แต่วันนี้ engine ดับก่อนสตาร์ท 
สงสัยมันบอกให้เตรียมตังค์มั้ง ค่าตัวสักเท่าไหร่ละน้าโรจน์ 
เจอกันวันงานไม่ค่อยได้คุยกันเลยตามประสาคนของสังคม 
น้าต้น..ช่วยแชร์ข้อมูลในการช่วยกู้JEEP2.5L ตามภาพด้วยครับ(จำเหตุที่เกิดไม่ได้มีแต่ภาพ เอิ๊กๆๆ)
