WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Cv Yoke SYE Conversion NP242 Jeep Xj 1994-1998
anek
จาก Ecu_Original_Jeep
124.121.65.43
อังคารที่ , 4/8/2552
เวลา : 21:40
อ่านแล้ว = 35409 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        หลังจากที่ได้ลองทำเล่นครั้งแรก รู้สึกว่า ยังดีไม่เป็นที่ พอใจผมสักเท่าไร
เลย ลองแบบนี้บ้าง รายละเอียด จะต่อย ๆ นำมาลงให้ชมกัน ครับ
อันนี้ Version 1.0
http://www.thailandoffroad.com/jeep/board/Question.asp?ID=J35212







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 7 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 181
       ไหน ๆ ก็ จัดทำชุด 8 ทิศ แล้ว สิ่งต้องจัดทำ คือกากะบาท ทั้งชุดแบบนี้
ส่วนวิธีการทำ ไว้รอได้ของมาก่อน จะทำให้ชมกันเป็นขั้น เป็น ตอน...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.43.10 พุธ, 7/7/2553 เวลา : 21:25   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 513315

คำตอบที่ 182
       สั่งชุดทดสอบไปเรียบร้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.36.19 ศุกร์, 9/7/2553 เวลา : 22:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 513928

คำตอบที่ 183
       ระหว่างรอของ เลยลองแบบนี้บ้าง ดูจากสปาย ของ Yoke หน้าตัวเดิม
อืม... น่าจะ ทำสปาย แบบนี้ดูบ้าง วัด ๆ กะ ๆ ดู น่าจะโอเค





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 09:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514351

คำตอบที่ 184
       หลังจากที่คิดไว้แล้ว ส่งให้โรงกลึง จัดการทำสปายโดยรอบสปายเกียร์เดิม
ให้เท่ากับ สปายตัวหน้า 32 สปาย สวมกันได้แบพอดี ฟิต ๆ แน่นมาก






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 09:50   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514356

คำตอบที่ 185
       สปายใน ไม่ต้องทำไรเลย สวมพอดี เป๊ะ ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 09:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514358

คำตอบที่ 186
       มาทาบกับเพลา เตรียมติดตั้งต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 09:54   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514362

คำตอบที่ 187
       ติดตั้งเสร็จทดสอบก่อนว่าเมื่อเสียบเข้ากับเกียร์ แล้วลองหมุนดู
โดยใช้ ไดอะเกด เช็คศูนย์ การหมุนปรากฏว่า มีคลาดเคลื่อนบ้าง
ซึ่งเป็นค่าที่น่ายอมรับได้ ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:06   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514369

คำตอบที่ 188
       สำหรับการทำสปายแบบนี้ น่าจะมีความแข็งแรงมากกว่าแบบเดิม
เพราะร่องสปาย ลึกเท่าของเดิม และผิวของเหล็ก ไม่ได้เสียไปมากนัก






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514371

คำตอบที่ 189
       เป็นอันว่าจบกระทู้นี้ อย่างบริบูรณ์
แต่ต้อง ขอบคุณเพื่อนสมาชิก ที่ให้ ข้อคิด คำแนะนำ
รูปแบบต่าง ๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก Ecu Original Jeep 124.121.188.68 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514373

คำตอบที่ 190
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

w_hm จาก อิ่ม 61.19.86.242 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514385

คำตอบที่ 191
       เฝ้าติดตามมาตั้งนาน
น่าจะบริบูรณ์แล้วไช่ไหมครับพี่ จะได้ส่งไปแก้ไขสภาพเดิมๆๆ ซะที
ตัดแก่น Transfer เจาะรูตาปเกลียว มาปีกว่าแล้ว
สภาพการใช้งาน ไม่ต่างอะไรกับที่พี่ตรวจพบทั่งน้าน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

JeePเจ้าแก้ว จาก jeepเจ้าแก้ว 144.5.59.105 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 10:35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514389

คำตอบที่ 192
       อ้อลืมไป ว่า รูปแนวคิดเป็นแบบนี้ ความยาว สปาย 60 มม. ตามรูปที่ขีดด้วยหมึกดำ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.8.97 จันทร์, 12/7/2553 เวลา : 21:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 514656

คำตอบที่ 193
       รวบรวมของครบเมื่อไหร่จะไปหา
ขอบคุณสำหรับแนวทางที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Jedi จาก Jedi 110.49.150.108 พฤหัสบดี, 15/7/2553 เวลา : 23:39   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 515555

คำตอบที่ 194
       อยากรู้ว่าของนอก เป็นไงบ้าง จากข้อมูลท่านต้นมะลิ
ได้แนะนำไว้ จะลองเปรียบเทียบดู แบบไหนจะดีกว่า กัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 115.87.7.161 ศุกร์, 16/7/2553 เวลา : 10:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 515636

คำตอบที่ 195
       ได้รับของแล้ว ตามรูปที่คำตอบ 180 ไม่เหมาะสม การการทำ Yoke แบบนี้
ส่วนรูปคำตอบที่ 181 เหมาะสมอย่างยิ่งยวด เพราะว่า ตาเหลือก ของผมกระจายไปแล้ว
ดินะ ที่แกนลูกปืนไม่เสียหาย ก่อนที่จะเป็นแบบนี้ ได้ยินเสียเพลา ดังผิดปกติ
เลยลองรื้อดู เอ...ทำไมหัวเพลา หมุน ขัด ๆ งัยชอบกล เลยรื้ออกมาดู เป็นดังภาพ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.106.198 เสาร์, 17/7/2553 เวลา : 22:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 515966

คำตอบที่ 196
       กากะบาท ใช้แบบนี้ ของแท้สไปเซอร์ เนียนมาก ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.106.198 เสาร์, 17/7/2553 เวลา : 22:52   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 515969

คำตอบที่ 197
       เปลี่ยนเรียบร้อยแบบนี้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.119.169 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 20:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516133

คำตอบที่ 198
       CV yoke ที่คิดไว้ ทำเสร็จออกมาแบบนี้ ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.119.169 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 21:00   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516135

คำตอบที่ 199
       ติดตั้งเสร็จทดสอบแล้วมีระยะคลาดเคลื่อน เพียง 0.12 มม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.119.169 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 21:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516136

คำตอบที่ 200
       นี่คือระยะที่คลาดเคลื่อน ตามจริง
วิธีทดสอบ...
ใช้ตะเม้ยกคานหลังให้ล้อ ลอยจากพื่นประมาณ 5 ซม.
ปลดเกียร์ว่า อยู่ตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) ติดเครื่องยนต์
เดินเครื่องทิ้งไว้ สังเกตุล้อชุดหลังจะหมุนแบบเบา ๆ
ใช้เครื่องมือวัดดังรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.119.169 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 21:12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516137

คำตอบที่ 201
       เท่าที่สังเกตุ ว่าการคลาดเคลื่อน นี่มาจาก แรงสั่นของตัวรถ
เมื่อวัดกับเพลา ส่งกำลังมี่ค่า ที่ 0.30 มม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anek จาก EcuOriginalJeep 124.121.119.169 อาทิตย์, 18/7/2553 เวลา : 21:16   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 516139

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 7 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,19 เมษายน 2567 (Online 4467 คน)