คำตอบที่ 227
พี่น้อย เอามาแล้วเหรอ เดี๋ยวจะไปฉลองรถใหม่
เจ้าม่วงพี่ชาติ ผมว่าอาจจะฟลายวินน่ะ พี่แกบอกเล่นดับกลางอากาศหลายครั้ง แล้วแกยังไม่ได้เปลี่ยนด้วย คอยจุดระเบิดอันนี้ก็ต้องลอง แต่เอาฟลายวินก่อนดีกว่า
เจ้าดำเสร็จแล้วครับ เดี๋ยวจะรีบๆ คืนสู่อ้อมอกป๋า เสาร์นี้ไปเอารถกลับ ไม่เกินอาทิตย์หน้าให้เจ้าหนึ่งมารับรถได้เลยครับ
พี่ Toa ค่าใช้จ่ายสรุปยากครับ แล้วแต่อาการ แต่คงไม่หนักเท่าเจ้าดำมั๊งพี่
ถามช่างและเซียนๆ Jeep หลายๆ คน พูดตรงกันคือ ถ้าจอดทิ้งไว้ ไม่ใช้ล่ะก็ มีปัญหาทุกคัน
เจ้าดำนี่กรณีพิเศษ เพิ่มลูกชิ้น เพราะทั้งไม่ได้ใช้ บวกกับโดนยำมาเละ เละจิงๆ ทั้ง
- เครื่องก็ไม่ค่อยปกติ สังเกตุได้จากชุดจานจ่ายต้องตั้งมาร์คไฟแก่ขึ้น เครื่องถึงเดินได้ (ค่าเครื่อง Short Box+สายไฟนอกใน+ค่าแรงวางเครื่อง เดินไฟ ร่วม 50,000-) โดนเล่นมาเยอะ การแก้ไขก็ต้องเยอะเป็นธรรมดา
เข้าใจไว้น่ะครับว่า ถ้าไปวางเครื่อง Jeep แล้วราคา 25,000-30,000 มันคือเครื่อง Short Box คือมีแต่เครื่องโล้นๆ เพียวๆ ดูจากหนูเอก็ได้ เครื่องที่ขายก็เป็นเครื่องโล้นๆ เลย แบบนั้นเรียกว่า Short Box ครับ
- พวกสายไฟหลายๆ จุดกรอบ ขาดใน ตามอายุบวกกับรถไม่ได้ใช้ แล้วก็ตัดต่อมาอะไรก็ม่ายรู้ เอาชุดใหม่ใส่เข้าไปเรียบร้อย ของเก่าทิ้งไปได้เลย ตอนนี้รถป๋าเช็คโค๊ดสะอาดมาก 12 55
- เกียร์ อันนี้หนักสุด(4ปลายๆ) ยังสงสัยอยู่เลยว่ารถแทบไม่ได้ใช้ ทำไมคลัชใหม้(อาจจะมาเป็นทีหลัง) เฟืองเกียร์แตก ส่วนโซลินอยล์อันนี้แล้วแต่ดวง ของป๋าโดนไป 3(โซลินอยด์ใหม่ ZJ ถ้าจำไม่ผิด 9,000 กว่า 2 ตัว 6,000 กว่า 3 ตัว) สรุปว่าโดนยำอะหลั่ยมาแน่ๆ (ทั่วไปการโอเวอร์ฮอล์เกียร์ ก็เปลี่ยนแค่ ชุดซ่อม พวกซีล โอริง ลูกปืน ผ่าทอร์คเพื่อทำความสะอาด เพราะฉะนั้น ก่อนจะโอเวอร์ฮอล์เกียร์ ถามช่างซ่ะก่อนน่ะว่า ทำอะไรบ้าง เปลี่ยนชุดซ่อม โอริง ผ่าทอร์ค ก็ 32,000-35,000 แต่ถ้ามากกว่านี้ก็บวกกันเอาเอง อย่าคิดว่าราคานี้แล้วจะทำให้ทั้งหมด ด้วยความหวังดีครับ แล้วเกียร์ยังไม่พังแล้วเอาไปโอเวอร์ฮอล์ กับยังไม่พังแล้วโอเวอร์ฮอล์ คิดว่ามันจะราคาเดียวกันมั๊ย ลองดูครับ) ออ...ทราบกันมั๊ยว่าถ้าเอารถไปยกเกียร์ลงมาเฉยๆ ค่าแรงมันก็ 2,500-3,500 แล้วน่ะ
- กล่อง Re-Manufacturing : 13,000- ถ้าเอาจากพี่หยองก็ 23,000 มั๊ง
เครื่อง+เกียร์+กล่อง นี่ก็แสนกว่าแล้ว
ฟลายวินใหม่ แท้ๆ
โช๊ค Procomp ES9000 ยกชุด+ยกนิดหน่อย
แล้วที่เหลืออีกยิบย่อย
ต้องขออภัย ถ้ารถคันนี้มันใช้เวลานานหลายเดือน เพราะผมก็ต้องทำงาน รอเครื่อง(เกือบเดือน) รอทำเกียร์บ้าง(เกือบเดือน) รอวางเครื่อง+ไล่เดินไฟ(2 อาทิตย์กว่าๆ) หาของ เช็คของ พยายามจัดสรรเวลาส่วนตัวทำรถคันนี้ และอีกอย่าง มันคือรถของป๋า เลยพยายามหาของที่ดี ไว้ใจได้ พยายามให้มันใหม่ๆ ให้มากที่สุด ป๋าจะได้ไม่ต้องมารับความเสียงว่ามันจะมีปัญหาอีกเมื่อใหร่ จะได้ไม่ต้องไปเสียกลางทาง ระดับป๋า ไม่ควรจะมารับความเสียงตรงนี้ครับ
รายการที่เหลือที่อยากทำอีกหน่อย ฝากพี่ Toa ดูแลต่อคือ อยากเปลี่ยน เซนเซอร์จานจ่าย กับ คอยล์ใหม่ครับ
ต้องขอบคุณป๋า ที่ให้หนังสือเล่มใหญ่มาให้ผมอ่าน
แล้วก็ขอโทษด้วยครับป๋าถ้าค่าใช้จ่ายมันเกินที่ป๋าวางไว้(ถ้ารถคันนี้ไม่โดนยำมาก่อน เป็นรถเสียหรือรถปกติที่มีปัญหา มันก็คงไม่ขนาดนี้ครับ เราแค่เจอกันช้าไป) เพราะอยากทำให้มันดี...ด้วยความเคารพครับ
(เชื่อมั๊ยว่า 3-4 เดือนที่ผ่านมา ผมไม่ได้ทำรถผมเลย...)
..สุกี้..เก้ง..ละซี้...อิอิ)...ทำไปได้น้องเอก.....ไม่น่าเรย....เบื่อเอ็นตุ๋นของลุงยูรแล้ว.... 
