คำตอบที่ 357
fiogf49gjkf0d
...มาถึงตรงนี้คงต้องกล่าวทิ้งท้ายว่า
...บางครั้งสิ่งที่เห็นไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างที่คิด
...4x4 บนเส้นทางมีโอกาสที่ไม่เกิดอะไรเลยก็เป็นไปได้
...หรืออาจจะเกิดขึ้นมาบ้างก็ไม่ใช่เรื่องแปลก
...สำคัญเมื่อเกิดแล้วต้องพยายามแก้ปัญหาให้ดีที่สุด
...เหนือสิ่งอื่นใดคือความสามัคคีในสมาชิกพร้อมที่จะอดทนทุกเรื่องราว
...น้าพีจะย้ำเสมอๆหากปัญหาเกิด
..."เวลาไม่ใช่สิ่งสำคัญอีกต่อไป สำคัญที่เราต้องออกจากป่าไปพร้อมกัน"
...หากจะเที่ยวแบบ 4x4 ความเป็นหนึ่งเดียวสำคัญที่สุด
...สุข ทุกข์ร่วมกัน หิวเหมือนกัน เหนื่อยเหมือนกัน ง่วงเหมือนกัน
...จึงขอฝากไว้สำหรับผู้ที่อยากเข้ามาสัมผัสการท่องเที่ยวแบบ 4x4
...ไม่มีอะไรแน่นอนในเรื่องการกำหนดเวลาชัดเจนว่าต้องเข้าเวลานี้ออกเวลานี้
...ธรรมชาติคือธรรมชาติ ฝืนกันไม่ได้อยู่แล้วจะเก่งมาจากไหนก็ตาม
...งวดนี้มีทริค ข้อเตือนใจมาฝากเผื่อเป็นประโยชน์สำหรับผู้อ่อนประสบการณ์
...4x4 มีหลายคนยังไม่เข้าใจว่า walking speed มีประโยชน์อย่างไร
...มันช่วยลดอันตรายได้อย่างมากโดยเฉพาะการลงมาจากเนินชันๆ
...ที่สำคัญต้องเลี่ยงการเหยียบคลัชที่คุ้นเคย ให้นึกว่าขับเกียร์ออโต้
...ชันมากๆ ดึงเบรคมือครึ่งหนึ่ง ลงด้วยเกียร์ 1 4low
...ปล่อยให้เครื่องกับเกียร์มันทำงานเองคันเร่งไม่ต้องเหยียบเลย
....คอยแตะเบรคเท้าเบาๆเป็นระยะๆช่วยเท่านั้น
...การปั่นขึ้นเนินชันและยาวมีความเชื่อว่าเกียร์ 2 4low ดีกว่า
...ถ้าเครื่องแรง รถแรง ช่วงล่างแรง(คานแข็ง) เห็นด้วย
...แต่ถ้าปีกนก ไม่เหมาะแน่ๆเคยมีประสบการณ์หลายครั้งแล้ว
...เพราะเนินแต่ละเนินไม่ได้ราบเรียบทุกๆเนิน
...มีอุปสรรครากไม้ ก้อนหิน ร่องดิน ขวางระหว่างเนิน
...ปีกนก ปลอดภัยที่สุดคือ 1 4low รอบอย่าต่ำกว่า 2000
...ถ้าชันมาก 3000 ก็ยังโอเคสบายๆเผื่อไว้ก่อนกันม้าหมดแรงกลางเนิน
...รอดเสมอๆมาหลายทริปแล้วแถมปลอดภัยด้วยกับรถประเภทปีกนก
...ม้าหมดแรงกลางเนินชันระหว่างเทคขึ้นไป มักเครื่องดับถ้าตกใจ
...ถ้าตั้งสติไม่ดี ถอยหลังโดยยังไม่ได้ติดเครื่องยนต์
...อันตรายที่รถจะไหลลงสู่ที่ต่ำค่อนข้างสูงและอันตรายมากๆ
...เพราะระบบทุกอย่างใช้การไม่ได้โดยเฉพาะระบบเบรคแข็งทื่อเลย
...ไหลชนิดที่เรียกว่านึกถึงพ่อแก้วแม่แก้วได้เลย
...ยิ่งไม่มีต้นไม้หรือสิ่งกีดขวางรองรับนึกไม่ออกจริงๆ ณ วินาทีนั้น
...ส่วนรถที่จ่อปลายเนินรอเพื่อน ควรจอดห่างออกไปให้พ้นอันตรายอย่างที่คาดไม่ถึง
...จากกรณีแบบนี้ด้วยเพราะรถจะไหลมาเต็มๆตามน้ำหนักรถ
...สุดท้ายทริปครั้งนี้เป็นเรื่องเล่ากิจกรรมที่เราไปกันมา
...เพียงแต่ว่าระหว่างเส้นทางมีอุปสรรคเกิดขึ้น
...ก็แค่นำมาเล่าเป็นประสบการณ์สำหรับผู้ที่สนใจ
...ไม่มีเจตนาจะแสดงความเป็นผู้มีประสบการณ์ที่ช่ำชอง
...หรือมีความเป็นนักผจญภัยแบบที่เขาเรียกกันว่า hard core
...เรา นกอิสระ ก็แค่กลุ่มนักขับ 4x4 ที่อยากท่องเที่ยวไปในพื้นที่ธรรมชาติ
...พักผ่อน แลกเปลี่ยนประสบการณ์และช่วยเหลือสังคมบ้างตามโอกาสเท่านั้น
...ไม่มีจุดประสงค์เรื่องอื่นใด
...ถ้าอ่านแล้วได้ประโยชน์ก็รู้สึกดีใจด้วยที่มีประโยชน์
...แต่ถ้าอ่านแล้วแปลงความคิดเห็นเป็นอย่างอื่นก็ต้องขออภัย
...จึงขอจบเรื่องเล่าสไตล์น้าพี กับทริปนี้ไว้เพียงแค่นี้
...ขอบคุณครับที่ติดตามมาถึงบทสรุปสุดท้าย
