WeekendHobby.com


IsuzU Cameo จะเปลี่ยนเครื่อง...

จาก ลีโอ
พฤหัสบดีที่ , 1/5/2551
เวลา : 14:27

อ่าน = 7291
203.155.220.235
       มีพี่ๆที่ใช้ cameo แล้วไปเปลี่ยนเครื่องติดแก็สไหมครับ ผมอยากเปลี่ยนแต่ไม่รู้ว่าจะลงอเครื่องไหนดีครับ พี่ๆแนะนำได้ไหมครับ ผมจะได้แบบประหยัด ไม่ต้องแรงมาก ผมมองดูเครื่อง j ของโตโยต้า มันแรงไป แล้วเป็นเครื่อง 6สูบด้วย ผมอยากได้ 4 สูบ ครับ พี่ๆที่ใช้ cameo แล้วเปลี่ยนไปติดแก็ส ช่วยแนะนำทีครับ ลงรูปไว้เป็นแนงทางผมด้วยนะครับ..

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net    วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
   
   

คำตอบที่ 1
       ลองลงเครื่องตัวสิครับ เป็นค่ายเดียวกัน ไม่ต้องตัดต่อพันธุกรรมให้เสียของ แต่เดิมเคยประจำการอยู่ใน ISUZU MU ฝาแฝด TFR มังกรทองบ้านเรา รหัส 4ZE1 4สูบ-8วาล์ว แบบSOHC หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ขนาด 2,559 ซีซี. กระบอกสูบxระยะชัก 92.6x95.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 8.6:1 ให้แรงม้าสูงสุดที่ 120 แรงม้าที่ 4,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 20.7 กก.-ม.ที่ 2,600 รอบ/นาที เฟืองท้ายทด 4.3




nonk จาก nonk  158.108.104.200  พฤหัสบดี, 1/5/2551 เวลา : 15:36   


คำตอบที่ 2
      





nonk จาก nonk  158.108.104.200  พฤหัสบดี, 1/5/2551 เวลา : 16:20   


คำตอบที่ 3
       ราคาประมาณเท่าไรครับ..



จาก ลีโอ  203.155.220.235  ศุกร์, 2/5/2551 เวลา : 10:00   


คำตอบที่ 4
       เครื่องแรงนั้นแหล่ะประหยัด....คามิโอก็หนักอยู่น่า...
รถผมอีสุ..ไทยรุ่งลงเจ..ไม่โบ...มันยังได้1.60 ในเมืองนะ
นอก1.50 วิ่ง120



จาก เจ  202.28.9.78  ศุกร์, 2/5/2551 เวลา : 12:19   


คำตอบที่ 5
       ถ้าจะลง j ต้องเปลี่ยนเฟื่องท้ายด้วยใช่รึเปล่า วันนี้เน คามิโอ เปลี่ยนมาลง j เจ้าของบอกว่าต้องเปลี่ยนเฟื่องท้าย ไปใช้ของ โตโยต้า""



จาก ลีโอ  203.155.220.235  เสาร์, 3/5/2551 เวลา : 09:42   


คำตอบที่ 6
       สำหรับราคาต้องลองสอบถามดูหลายๆที่ ก่อนครับ ผมไม่แน่ใจว่าตอนนี้อยู่ที่เท่าไหร่แล้ว แต่ราคาจะถูกกว่า เครื่อง J+เกียร์ ครับ
ชอบแปลงน้อยประหยัดงบ ก็ 4ZE1 เกียร์เดิมชนได้ เฟืองท้ายลูกเดิม จะทดลงอีกสักนิดก็ได้หากไม่ใช้ยางใหญ่หรือยังใช้ยางขนาดเดิมๆ เพราะปลายอาจจะเหลือ เครื่องแรงพอตัว อุปกรณ์อะไหล่ต่างๆ ยังคงใช้ของเดิมเกิน 80%
ถ้าชอบ J ก็แปลงเยอะหน่อย เปลี่ยนเครื่อง+เกียร์+เฟืองท้าย ทุบตัดเจาะเชื่อมมีแน่นอน เครื่องยาวกินพื้นที่ห้องเครื่อง เสียราคาหากต้องการขายต่อในอนาคต



nonk จาก nonk  158.108.104.200  อังคาร, 6/5/2551 เวลา : 09:56   


คำตอบที่ 7
       เครื่องรุ่นนี้ ปีอะไรครับ แล้วยังมีขายอีกรึเปล่าครับ เพราะถ้าปีเก่าๆไม่รู้ว่าเซียงกงจะมีมารึเปล่าครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  อังคาร, 6/5/2551 เวลา : 13:46   


คำตอบที่ 8
       เครื่องบล๊อก นี้ น่า จะปี 95 ขึ้น ครับ






nonk จาก nonk  158.108.104.200  อังคาร, 6/5/2551 เวลา : 15:49   


คำตอบที่ 9
      





nonk จาก nonk  158.108.104.200  อังคาร, 6/5/2551 เวลา : 15:50   


คำตอบที่ 10
       อยากทราบราคาด้วยคนครับ



จาก kk  124.120.244.55  อังคาร, 6/5/2551 เวลา : 21:18   


คำตอบที่ 11
       0818261045 คุณตุ้ย
โทรมาถามได้ครับ





nam_soda จาก nam_soda  58.8.158.32  พุธ, 7/5/2551 เวลา : 01:30   


คำตอบที่ 12
       ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ ที่ให้ข้อมูล แล้วดร้าก้อนอายใช้เครื่อง 4ze1ได้ไหมครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  จันทร์, 12/5/2551 เวลา : 10:40   


คำตอบที่ 13
       แล้วถ้าใส่เครื่อง nissan ล่ะครับ เป็นเครื่องsR ต้องแปลงเยอะไหมครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พฤหัสบดี, 15/5/2551 เวลา : 14:36   


คำตอบที่ 14
       เครื่อง SR20 มีอยู่หลายรุ่น ทั้งธรรมดาและมีเทอร์โบ
เป็นเครื่องแบบ 4 สูบเรียง 2000 ซีซี แรงดี ไม่กินห้องเครื่อง ดัดแปลงน้อยกว่า เครื่อง J แต่ควรได้มาพร้อมเกียร์เพราะเกียร์เดิมชนไม่ได้ และอะไหล่อาจจะมีราคาแพงกว่า เครื่อง J อยู่บ้าง ให้ระวังเรื่องความร้อนด้วย เนื่องจากเครื่องเล็กปั่นแรงม้าสูง หากนำมาใช้ร่วมกับแก๊สความร้อนก็จะเพิ่มขึ้นอีก ต้องหมั่นตรวจเช็คระบบหล่อเย็นให้ดี เครื่องพวกนี้ต้องพึ่งพาพัดลมไฟฟ้า การทำงานจะสู้แบบพวกพัดลมฟรีปั๊มไม่ได้ซึ่งเสียยากกว่า



nonk จาก nonk  158.108.104.200  พฤหัสบดี, 15/5/2551 เวลา : 16:32   


คำตอบที่ 15
       คุณ nonk
ถามต่อ ถ้ามาใส่กับชุดเฟือง 9/41 อัตราทด 4.5
แล้วลากยางซัก 32-33
มันจะวิ่งออกไหมนี่



chok_freewind จาก chok  203.147.39.161  พฤหัสบดี, 15/5/2551 เวลา : 17:22   


คำตอบที่ 16
       ต้องดูด้วยว่าเป็นเกียร์ธรรมดาหรือออโต้ ครับ แต่หากอัตราทด 4.5 ยาง 32-33 ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาพอไหว ครับ ถ้าออโต้อาจจะต้องทดสูงอีกสักเบอร์ ครับ เหตุเพราะเครื่องเบนซินแรงบิดจะมาดีที่รอบสูง จึงต้องทดเผื่อสักเล็กน้อย
ถ้าดมแก๊สด้วย ยิ่งต้องทด



nonk จาก nonk  158.108.104.200  พฤหัสบดี, 15/5/2551 เวลา : 18:45   


คำตอบที่ 17
       สรุปถ้า cameo จะวางเครื่องใหม่แบบไม่ต้องแปลงจุดยึดมากอะไร ก็ใช้เครื่อง 4ze1 ดีที่สุดสิครับ ลงตัวไม่ต้องแปลงอะไรเลย แล้วเฟื่องท้ายจะของเดิมได้เลยใช่ไหมครับ...



จาก ลีโอ  203.155.220.235  ศุกร์, 16/5/2551 เวลา : 10:46   


คำตอบที่ 18
       หาความรู้



จาก Wuti  64.254.116.14  ศุกร์, 16/5/2551 เวลา : 12:57   


คำตอบที่ 19
       ถ้าง่ายๆ ก็แปลว่า ใช่เลย ครับ ไม่ได้ดีที่สุดแต่ลงตัวที่สุดประหยัดงบไม่บานปลาย สำหรับเฟืองท้ายลองใช้ของเดิมดูก่อน แต่น่าจะลดได้อีกนิด ครับ



nonk จาก nonk  158.108.104.200  ศุกร์, 16/5/2551 เวลา : 16:53   


คำตอบที่ 20
       งบน่าจะอยู่ประมาณที่ 5 หมื่น เครื่อง 4Ze1+ติดแก็ส เก็บตังไว้ปลายปี น่ามีลุ้นครับ...



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พุธ, 21/5/2551 เวลา : 12:29   


คำตอบที่ 21
       ขอถามหน่อยครับ ขอผมใช้ เชฟ โคโรล่าโด 2.5 Di สามารถ วางเครื่อง 4ZE1 ต้องแปลงเยอะมั้ย

ขอบคุณครับ



apple8888 จาก เปิ้ล  125.27.4.211  พุธ, 21/5/2551 เวลา : 13:01   


คำตอบที่ 22
       คุณเปิ๊ล ครับ เครื่อง DI เป็นตัวเดียวกัน ครับ เพียงแต่มีเทอร์โบพ่วงมาด้วยแต่โรงงาน ดังนั้นเกียร์เดิมชนได้แน่นอนกับ 4ZE1



nonk จาก nonk  158.108.104.220  พุธ, 21/5/2551 เวลา : 15:12   


คำตอบที่ 23
       คุณ nonk ครับ ถ้าจะวางในดีแม็ก 3.0 di 4wd ชนเกียร์เดิมได้เลยไม่ต้องดัดแปลงอะไรไช่รึป่าวครับ



จาก ko 412  203.144.160.246  พุธ, 21/5/2551 เวลา : 17:46   


คำตอบที่ 24
       มีอู่แนะนำไหมครับพี่ ผมอยู่แถวๆสวนสยาม



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 13:15   


คำตอบที่ 25
       แล้วเครื่องเบนซินที่วางในทรูปเปอร์ล่ะครับพอจะเอามาวางในดีแม็กชเกียร์เดิมใด้รึป่าวครับ พอดีว่าไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ



จาก ko 412  203.144.160.246  พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 14:47   


คำตอบที่ 26
       หวาดดี ครับ คุณ ko 412

ถ้าหากเป็นโฟว์วิล แล้ว สำหรับ ดีแม็ก 4ZE1 จะเล็กไป นะครับ ถ้าใช้เกียร์เดิมอาจจะชนได้ไม่พอดี ต้องดัดแปลง ครับ เนื่องจากฟลายวิล ของ 4ZE1 จะเล็กกว่า 4JH1-T เกือบนิ้วๆ ง่ายๆหน่อย อาจจะเอาเกียร์ของ 4JB1-T มาชนแทน แล้วปรับอัตราทดเฟืองท้ายให้เหมาะสม แต่ต้องเข้าเกียร์ด้วยระบบ manual เอา นะครับ

แต่ถ้าหากจะนำเครื่องทรุปเปอร์ 3200 ซีซี. เบนซินมาลง ดูจะลงตัว มากกว่า เกียร์เดิมจะชนได้พอดีกว่า ห้องเครื่องกว้างอยู่แล้ว แก้งานน้อย







nonk จาก nonk  158.108.104.220  พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 15:19   


คำตอบที่ 27
       ขออภัย ในรูป เป็นเครื่อง V6 3000 ซีซี ครับ เห็นเคยวางในตัวมังกรทอง ขับ4 แต่รายนั้นเปลี่ยนเกียร์ด้วย เนื่องจากเกียร์เดิมหัวหมูเล็ก ชนไม่ได้ เลยต้องพึ่งเกียร์ของทรุปเปอร์


ส่วน V6 3200 ซีซี จะใหม่กว่า ราคา คงจะไม่ถูกเงิน ครับ




nonk จาก nonk  158.108.104.220  พฤหัสบดี, 22/5/2551 เวลา : 18:22   


คำตอบที่ 28
       http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?rting=1&id=6062

มังกรตายยากจริงๆ ครับ (สำหรับผู้ที่ไม่อยากเปลี่ยนเครื่อง) เพิ่งเจอมา สุดยอด จริงๆ เจ๋ง ดี ครับ เป็นแนวทางเลือกอีกทาง



จาก nonk  158.108.104.199  ศุกร์, 23/5/2551 เวลา : 21:04   


คำตอบที่ 29
       เป็นทางเลือกอีกทางครับพี่ น่าสนใจเหมือนกัน



จาก ลีโอ  203.155.220.235  อังคาร, 27/5/2551 เวลา : 08:23   


คำตอบที่ 30
       ราคาประมาณ 70,000 บาทก็แรงพอควรนะครับ แต่ถ้าใช้งานมาก คงคุ้มแน่..



March จาก ไอดินIZU527  203.144.229.194  อังคาร, 27/5/2551 เวลา : 12:30   


คำตอบที่ 31
       ขอบคุณครับที่พี่ให้ข้อมูล ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงปลายปีนี้คงได้เห็นกันครับ (งบประมาณมียังไม่เพียงพอ)



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พฤหัสบดี, 29/5/2551 เวลา : 08:52   


คำตอบที่ 32
       คุณnonk ครับของผมเป็น MU เครื่อง 2.8 BO 4JB1เกียร์ธรรมดา อยากวางเบนซินคุณว่าเครื่อง 6VD1กับ4ZE1บอกราคาคร่าวทั้งค่าเครื่องค่าแปลงและชนกับเกียร์เดิมได้ไหม



จาก ตี๋ซ่า  118.173.117.10  จันทร์, 2/6/2551 เวลา : 09:32   


คำตอบที่ 33
       พี่มีอู่ที่แนะนำบ้างไหมครับ ถ้าจะเปลียนเครื่อง แถวสวนสยาม กม.8



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 12:23   


คำตอบที่ 34
       คำตอบที่ 27 ในรูป เป็นเครื่อง 6VD1 เบนซิน 3200 ซีซี

ถ้า 3000 ซีซี เป็นเครื่องดีเซลคอมมอลเรล 4JX1 สูบเรียง 4 สูบ ครับ

1 J 2500 cc.ลงในคามิโอ ไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายก็ใช้ได้ครับ



จาก ตี๋ กทม. TCT.031  58.9.163.25  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 13:32   


คำตอบที่ 35
       อะไหล่เครื่อง 4Ze1 หาง่ายไหมครับ ถ้าเปลี่ยนไปแล้ว ถ้าเปลี่ยนไปแล้วไม่มีอะไหล่ก็จบ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 15:14   


คำตอบที่ 36
       หลังจากได้ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมมาให้ พอสรุปได้ว่า เครื่อง 6VD1 สามารถลงได้ในบอดี้ของ TFR และ Mu ครับ เพียงแต่ว่าต้องนำเกียร์ที่ติดมากับเครื่องมาใช้ด้วย ครับ ก็แล้วแต่ความชอบ ว่า ต้องการเกียร์ธรรมดา หรือออโต้ มีทั้ง 2 แบบให้ใช้ ตัดต่อเพลากลางใหม่ก็เป็นใช้ได้ (เกียร์เดิมชนไม่ได้ ครับ) ราคาพร้อมเกียร์ประมาณ 35-45 ครับขึ้นอยู่กับความสดของเครื่อง
อัตราทดเฟืองท้ายยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ แต่อาจจะลดลงได้อีก เพราะน้ำหนักตัวรถ เบากว่าทรุปเปอร์




nonk จาก nonk  158.108.104.221  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 16:15   


คำตอบที่ 37
       สำหรับอะไหล่ 4ZE1 ไม่น่าเป็นห่วง ครับ เพราะเทียบใช้กับอะไหล่รุ่นอื่นๆได้ บางตัวสามารถเอาของรุ่นดีเซล มาใช้ได้ครับ เมื่อลองเช็คกับ part number ดูแล้วเหมือนกัน ครับ




nonk จาก nonk  158.108.104.221  พุธ, 4/6/2551 เวลา : 16:21   


คำตอบที่ 38
       พี่ nonk มีอู่แนะนำที่มีฝีมือไหมครับ หรือเบอร์โทรก็ได้ครับ แล้วประตูรถมันตกครับมีร้านทำประตูรถไหมครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พฤหัสบดี, 5/6/2551 เวลา : 11:00   


คำตอบที่ 39
       ประตูตก เปลี่ยนบานพับประตูใหม่ก็หาย ครับ ไม่แนะนำให้ซื้อบูชมาเปลี่ยนเพราะไม่ดีไม่ทน แพงกว่ากันไม่เท่าไหร่ ใช้บานละ 2 ตัว บน-ล่าง ครับ

สำหรับเรื่อง อู่ คงแนะนำอะไรไม่ได้ ลองสอบถามใกล้ๆบ้าน ดูก่อน สังเกตจากผลงาน การเอาใจใส่ เครื่องไม้เครื่องมือ ถ้าออกแนวลูกทุ่งเกินไป หลีกเลี่ยงได้ จะดี บริการหลังการขาย และการรับประกัน ต้องมี

ส่วนตัวผม ดูแลรถเอง ก็เลยไม่ค่อยได้เข้าอู่ยกเว้นบางอย่างที่ต้องใช้เครื่องเฉพาะ ก็จำเป็น ครับ



nonk จาก nonk  158.108.104.221  พฤหัสบดี, 5/6/2551 เวลา : 11:16   


คำตอบที่ 40
       วันนน้ผมโทรไปร้าน Siam GReen Energy sge เกี่ยวกับการติดตั้งแก็สรถที่ใช้ดีเซลมังกรทอง ค่าใช้จ่ายประมาณ 70000-75000 บาท ราคาผมว่าสูงเหมือนกันนะครับ ถ้าเรานำเงินไปเปลี่ยนเครื่องใหม่จะดีกว่าใหม่ครับ มีให้เลือกด้วย ผมเองก็สนใจ 4Ze1 ครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  พฤหัสบดี, 5/6/2551 เวลา : 11:43   


คำตอบที่ 41
       http://www.gasthai.com/boardgas/html/38651.html

http://www.gasthai.com/boardsale/html/6062.html


ทั้ง 2 เจ้านี้ไม่เหมือนกันต่างที่ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง
1. แบบดูด การทำงานก็คือคาบูเรเตอร์ ดีๆนี่เอง ราคา 7 หมื่น
2. แบบหัวฉีดควบคุมด้วยกล่อง ECU ราคาประมาณ 8 หมื่น




nonk จาก nonk  158.108.104.221  พฤหัสบดี, 5/6/2551 เวลา : 14:06   


คำตอบที่ 42
       เพื่อประหยัดงบประมาณเปลี่ยนเครื่องดีกว่า

ส่วนต่างยังทำอะไรได้อีกเยอะ
ถ้าราคาไม่เกิน 5 หมื่นรวมระบบแก๊ส คงมีลูกค้า เยอะกว่านี้



nonk จาก nonk  158.108.104.221  พฤหัสบดี, 5/6/2551 เวลา : 14:12   


คำตอบที่ 43
       ขอบคุณพี่ที่ให้ข้อมูลครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  ศุกร์, 6/6/2551 เวลา : 15:53   


คำตอบที่ 44
       วันนี้ติดต่อไปที่ร้าน zimba จะวางเครื่อง 1j เกียร์ธรรมดาแล้วติดแก็ส ทางร้านประเมินราคาไว้ 100000-120000บาท ถ้าเป็นออโต้ประมาณ 80000-100000 บาท ราคาค่อนข้างสูงนะครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 11:52   


คำตอบที่ 45
       ติดตั้งแก๊สระบบไหน ครับ ราคาถึงสูงปานนั้น ทางร้านเค้ารับเทินเครื่องเดิม ได้ เท่าไหร่ ครับ




nonk จาก nonk  158.108.104.220  ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 12:06   


คำตอบที่ 46
       ตอนนี้ราคาเครื่องเพิ่มมากขึ้นกว่าเก่าเกือบเท่าตัว ติดแก็สระบบดูด13000-15000 ตอนนี้อย่างต่ำ15500บาท ไปติดต่อร้านเปลี่ยนเครื่องบางร้านไม่รับด้วยเพราะแค่ติดแก็สก็ต้องรับคิวแล้ว ร้านเล็กๆนะครับ ร้านใหญ่ก็รอนานครับ ไปถามราคาเครื่อง 1j เกือบ50000ครับ ไม่รวมวางตอนนี้คนติดเยอะแย่งกันเลย อู่เล็กๆยังคิวยาวเลยครับ



จาก ลีโอ  203.155.220.235  ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 14:56   


คำตอบที่ 47
       อืม ลอง ถามราคาเครื่อง ทรุปเปอร์ 6VD1 ดูหรือ ยัง ครับ
แต่อาจจะต้องเปลี่ยนเกียร์ตัวเดิมออก นะ ครับ ตัวเครื่องจะสั้นกว่าเครื่อง J แต่จะออกกว้างครับ บอดี้ TFR ลงเครื่องตัวนี้ ได้ ส่วนเรื่องเกียร์นั้นน่าจะพอมีของรุ่นขับเคลื่อนแบบ 2 ล้อสั่งเข้ามา ตัวเกียร์จะสั้นกว่าเพราะไม่มีเกียร์สโลว์(ไม่ใช่ที่อยู่ในบอดี้ทรุปเปอร์แต่เป็นรุ่นอื่น) ราคาค่างวดพร้อมเกียร์ขับสี่จะอยู่ที่ 45-55 หมื่นบาท(เมื่อก่อนราคา 35 หมื่นพร้อมเกียร์)



nonk จาก nonk  158.108.104.220  ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 15:11   


คำตอบที่ 48
       สนใจของเจ้านี่ไหมมีเครื่องหัวฉีดด้วยครับ ราคาเครื่อง 4Y หัวฉีด มือ 1 พร้อมอุปกรณ์ครบชุด 79,000 เป็นของบริษัท พาวเวอร์ เอ็นจิ้น เอ็นจิเนียร์ริ่ง จำกัด น่าเล่นกว่าเครื่องคาร์บูนะผมว่า เอาไปติดแก๊สระบบหัวฉีดได้

http://www.4yengine.com/index.php




จาก ปอม  124.122.165.198  อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 20:03   


คำตอบที่ 49
       สนใจของเจ้านี่ไหมมีเครื่องหัวฉีดด้วยครับ ราคาเครื่อง 4Y หัวฉีด มือ 1 พร้อมอุปกรณ์ครบชุด 79,000 เป็นของบริษัท พาวเวอร์ เอ็นจิ้น เอ็นจิเนียร์ริ่ง จำกัด น่าเล่นกว่าเครื่องคาร์บูนะผมว่า เอาไปติดแก๊สระบบหัวฉีดได้

http://www.4yengine.com/index.php




จาก ปอม  124.122.165.198  อาทิตย์, 21/9/2551 เวลา : 20:03   


      

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:23:44

Error processing SSI file