WeekendHobby.com


อุปกรณ์ประหยัดน้ำมัน

จาก 613
พุธที่ , 18/6/2551
เวลา : 17:45

อ่าน = 4764
203.130.145.68
       ไม่ทราบว่าใครเคยติดตั้งอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันแบบนี้ตามรูปบ้างครับ เป็นอย่างไรบ้างครับ อยากติดบ้าง เห็นบอกว่าประหยัดได้ประมาณ> 20% ครับ




      

คำตอบที่ 1
       ถ้าให้ทดลองใช้ฟรีก็น่าลอง พอใจแล้วค่อยจ่ายเงิน ไอ้ประเภทไม่พอใจคืนเงินทันที อย่าไปลอง



plew_ch จาก ปลิว  124.120.110.133  พุธ, 18/6/2551 เวลา : 20:08   


คำตอบที่ 2
       รู้สึกว่าเขาจะให้ลองนะครับ แต่อยู่ไกลไปหน่อย จ.ตาก แนะ



จาก 613  202.149.25.225  พฤหัสบดี, 19/6/2551 เวลา : 07:12   


คำตอบที่ 3
       ดูจากรูปแล้ว......รู้สึกยังไงไม่รู้........อุปกรณ์แค่นั้นจริงๆหรือครับ.....ทำไมมันน้อยจังล่ะครับ.......ผมว่านะอย่าเพิ่งไปปักใจเชื่อครับ.....ลองหาข้อมูลให้เยอะๆก่อน......สอบถามไปหลายๆเว็ป......ดูจากคนที่เข้ามาตอบว่าเป็นอย่างไร.....กระแสเป็นยังไง......เอาใจช่วยครับลองๆดู



จาก อิฐ  124.121.185.69  ศุกร์, 20/6/2551 เวลา : 21:37   


คำตอบที่ 4
       ดูจากรูปไอ้ท่อขดๆ อันนั้นไว้ใส่ในท่อน้ำเพื่ออุ่นน้ำมัน ส่วนท่อตรงๆ ก็คงเอาไว้จัดเรียงโมเลกุลของน้ำมัน อะไรประมาณนั้นมั้งครับ ก็น่าจะช่วยประหยัดน้ำมันพอได้นะครับ



zodic จาก mr.ปัญ  125.24.80.129  เสาร์, 21/6/2551 เวลา : 00:51   


คำตอบที่ 5
       เข้าไปดูที่ http://takoopoodang.igetweb.com ครับ ประหยัดน้ำมันของจริง



จาก เชียงใหม่ตะกู  124.157.150.228  ศุกร์, 3/10/2551 เวลา : 22:23   


คำตอบที่ 6
       ขอตอบให้กระจ่าง มีแบบให้ทดลองฟรี นำรถมาติดตั้งที่ร้าน แล้วลองทดสอบในวันนั้นเลยผมก็จะนั่งไปกับท่านด้วย เห็นผลในวันเดียว แล้วทางร้านจะถอดเอาออกไม่ต้องจ่ายเงิน ไม่ต้องซื้อลองดูได้เห็นผลชัวร์



จาก นัทพงศ์  117.47.162.158  จันทร์, 27/10/2551 เวลา : 17:58   


คำตอบที่ 7
       ตอบความเห็นที่ 4 ตัวขดๆคือชุดอุ่นน้ำมันถูกต้องแล้ว มีจำหน่ายมากมายหลายยี่ห้อออกแบบรูปร่างให้ต่างกัน อุปกรณ์นี้มีผลทำให้น้ำมันขยายตัว และ ลดความหนืดมีผลทำให้ประหยัดน้ำมัน 5 - 8% ส่วนอุปกรณ์ตัวที่สองเป็นแท่ง ไม่ใช่แม่เหล็กแรงสูง ไม่ใช่เรียงโมเรกุล แต่ประกอบด้วยแร่ธาตุ 5 ชนิดขึ้นไป (ความลับทางการค้า)แร่แต่ละชนิดเมื่อนำมารวมกันจะเกิดรังสี ทำให้เกิดปฎิกริยาอิออนไนเซชั่น(การทำให้อานุภาคของเชื้อเพลิงแตกตัวเล็กลง)ทำให้เชื้อเพลิงผสมกับอากาศดีขึ้น การเผาไหม้สมบูรณ์กว่าเดิม ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม อย่างน้อย 20%ขึ้นไป อุปกรณ์ทั้งสองต้องใช้ร่วมกันจึงได้ผล การศึกษาหาข้อมูล อ่านจากการตอบในเน็ต ไม่สามารถชี้ชัดว่าอุปกรณ์ใดได้ผลจริง (อย่าลืมอาจมีหน้าม้า อาจมีการโจมตีจากผู้ประกอบการที่เหมือนกัน )การทดสอบทดลองด้วยตัวท่านเองคือความจริงที่แท้แน่นอน มาลองสิครับ อาหารมองด้วยตาไม่สามารถบอกได้ว่าอร่อยหรือไม่ ต้องกินครับ ยินดีต้อนรับทุกท่านที่จะมาอุดหนุน หรือมาทดสอบฟรีก็ยินดีครับ





จาก นัทพงศ์  117.47.162.158  จันทร์, 27/10/2551 เวลา : 18:24   


คำตอบที่ 8
       ตอบความเห็นที่ 4 ตัวขดๆคือชุดอุ่นน้ำมันถูกต้องแล้ว มีจำหน่ายมากมายหลายยี่ห้อออกแบบรูปร่างให้ต่างกัน อุปกรณ์นี้มีผลทำให้น้ำมันขยายตัว และ ลดความหนืดมีผลทำให้ประหยัดน้ำมัน 5 - 8% ส่วนอุปกรณ์ตัวที่สองเป็นแท่ง ไม่ใช่แม่เหล็กแรงสูง ไม่ใช่เรียงโมเรกุล แต่ประกอบด้วยแร่ธาตุ 5 ชนิดขึ้นไป (ความลับทางการค้า)แร่แต่ละชนิดเมื่อนำมารวมกันจะเกิดรังสี ทำให้เกิดปฎิกริยาอิออนไนเซชั่น(การทำให้อานุภาคของเชื้อเพลิงแตกตัวเล็กลง)ทำให้เชื้อเพลิงผสมกับอากาศดีขึ้น การเผาไหม้สมบูรณ์กว่าเดิม ประหยัดน้ำมันกว่าเดิม อย่างน้อย 20%ขึ้นไป อุปกรณ์ทั้งสองต้องใช้ร่วมกันจึงได้ผล การศึกษาหาข้อมูล อ่านจากการตอบในเน็ต ไม่สามารถชี้ชัดว่าอุปกรณ์ใดได้ผลจริง (อย่าลืมอาจมีหน้าม้า อาจมีการโจมตีจากผู้ประกอบการที่เหมือนกัน )การทดสอบทดลองด้วยตัวท่านเองคือความจริงที่แท้แน่นอน มาลองสิครับ อาหารมองด้วยตาไม่สามารถบอกได้ว่าอร่อยหรือไม่ ต้องกินครับ ยินดีต้อนรับทุกท่านที่จะมาอุดหนุน หรือมาทดสอบฟรีก็ยินดีครับ ขอโทษครับส่งอีกครั้งข้างบนไม่ชัด





จาก นัทพงศ์  117.47.162.158  จันทร์, 27/10/2551 เวลา : 18:30   


คำตอบที่ 9
       แผนที่เล็กมากเลย มองไม่เห็น ใครก็ได้ช่วยขยายให้หน่อย



Speed_Limit จาก Speed_Limit  124.122.198.20  จันทร์, 27/10/2551 เวลา : 18:38   


คำตอบที่ 10
       เรื่องจริงที่ท้าพิสูจน์

อุปกรณ์เสริมเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง อีเล็คตรอนเพาเวอร์ ติดตั้งแล้วอัตราเร่งดีขึ้น
ควันดำลดลง หรือไอเสียลดลง ประหยัดน้ำมัน รถดีเซล 20% รถเบนซิล25% ขึ้นไป การกำหนด %
สอบถามจากลูกค้าที่ติดตั้งไปนับหลายร้อยราย หากทดสอบในห้องแล็บ ผลลับจะสูงกว่านี้
ข้อแตกต่างจากอุปกรณ์ชนิดอื่นคือ เราสามารถทำได้เท่ากับโฆษณาจริงๆ ท่านที่สนใจเรามีสองแบบให้เลือก
1 ขอทดสอบฟรี โดยทางร้านไม่เก็บค่าใช้จ่ายแม้แต่บาทเดียว ถ้าดีค่อยซื้อ
หรือไม่ซื้อก็แล้วแต่ท่านจะพิจารณา
2 ซื้อสินค้ามีประกัน2ช่วง หนึ่งประกันความพอใจ คือช่วงประกันการทดลองว่าประหยัดจริง ดีจริงหากไม่เห็นผล
หรือไม่พอใจในสินค้า คืนเงินทั้งหมด ทุกบาท สอง ประกันอุปกรณ์
2-5ปีแล้วแต่รุ่นการติดตั้งใช้เวลาประมาณ20-30นาที ไม่มีการดัดแปลงรถใดๆ ทั้งสิ้น
ไม่มีผลเสียต่อเครื่องยนต์แน่นอน
สำหรับรถดีเซล อุปกรณ์นี้ถือว่าดีที่สุด เพราะให้การประหยัดใกล้เคียงกับการติดตั้งแก๊สร่วมกับดีเซล
ซึ่งการติดตั้งแก๊สร่วมกับดีเซลใช้เงินหลายหมื่นบาท แต่ อีเล็คตรอนเพาเวอร์ราคาหลักพันถูกกว่ามากเลย
แถมยังไม่ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์อีกด้วย
สำหรับรถเบนซิลการติดตั้งแก๊สถือว่าประหยัดสุดๆแต่เราเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ปลอดภัย
ประหยัดได้25%อาจจะน้อยกว่าแก๊สแต่ปลอดภัยแถมราคาถูกกว่ามาก



จาก นัท  222.123.238.126  จันทร์, 2/2/2552 เวลา : 16:14   


คำตอบที่ 11
       อีกวิธี ง่ายๆ ลองติดตั้งอุปกรณ์ อิ เล็คตรอน เพา เวอร์ ที่ ร้านนัทพงศ์ แอร์ จ.ตาก ประ หยัดกว่า เก่า 20-25%





จาก นัทพงศ์  222.123.238.126  จันทร์, 2/2/2552 เวลา : 16:22   


คำตอบที่ 12
       ราคาเท่าไหร่ครับ



จาก คนใช้ดีเซล  118.175.70.38  จันทร์, 2/2/2552 เวลา : 17:25   


คำตอบที่ 13
       4500 บาทครับ



จาก นัทพงศ์  125.25.23.96  จันทร์, 2/2/2552 เวลา : 19:59   


คำตอบที่ 14
       มาแถวชลบุรีบ้างไหม ราคาลดลงอีกได้เปล่า แล้วติดกับรถ toyota innova เบนซิลได้ไหมครับ



จาก คนสนใจ  222.123.188.123  ศุกร์, 6/2/2552 เวลา : 01:02   


คำตอบที่ 15
       อายุการใช้งานเท่าไหร่
ต้องคอยเปลี่ยนแร่ธาตุ 5 ชนิดที่ว่านั้นด้วยรึเปล่าครับ



จาก ติงแนว 336  61.7.134.191  ศุกร์, 6/2/2552 เวลา : 10:57   


คำตอบที่ 16
       คำตอบที่ 13 ผมไม่ได้ตอบ ราคาของรถดีเซลมี2รุ่น 3000บาท และ 3500 เบนซิล 3000บาท สนใจโทรสอบถามดีกว่าครับได้ข้อมูลที่แน่นอนกว่า 089-4362523





จาก นัทพงศ์  117.47.89.207  จันทร์, 9/2/2552 เวลา : 17:34   


คำตอบที่ 17
       อายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 20 ปี ครับ แต่มีประกันอุปกรณ์ 5 ปี





จาก นัทพงศ์  117.47.89.207  จันทร์, 9/2/2552 เวลา : 17:40   


คำตอบที่ 18
       สินค้ามหัศจรรย์ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

มีปรากฏการณ์อย่างหนึ่งเกิดขึ้นควบคู่กับวัฏจักรของราคาน้ำมันเ ชื้อเพลิงในประเทศไทยเสมอมา คือในช่วงที่ราคาน้ำมันเริ่มปรับตัวสูงขึ้น จะมีการเสนอขายสินค้าที่มีคุณภาพค่อนข้างมหัศจรรย์ ในการช่วยลดการใช้น้ำมันของยานยนต์เข้าสู่ตลาด สินค้าดังกล่าวจะมีคุณสมบัติในการช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไ ด้หลายสิบเปอร์เซ็นต์ ส่วนมากจะระบุตั้งแต่ 20 % ขึ้นไป และเมื่อราคาน้ำมันลดลงมาอยู่ในระดับปรกติ สินค้าพวกนี้ก็จะค่อยๆ ลดกิจกรรมด้านการตลาดลง จากประสบการณ์ในรอบ 20 ปีเศษที่ผ่านมา ซึ่งมีวิกฤตการณ์น้ำมันแพงหลายระลอก พอจะรวบรวมประเภทของสินค้าเหล่านี้ออกได้เป็น 2 กลุ่มใหญ่ คือ กลุ่มแรกเป็นอุปกรณ์เสริมติดตั้งในยานยนต์ กลุ่มที่สองเป็นประเภทสารเคมีสำหรับเติมลงในน้ำมันเชื้อเพลิง หรือน้ำมันหล่อลื่น

กลุ่มอุปกรณ์เสริม (Gimmicks) สำหรับติดตั้งเพิ่มในส่วนต่างๆของยานยนต์ มีหลากหลายชนิด ได้แก่
1. แม่เหล็กแรงสูง เป็นแท่งแม่เหล็กนำไปรัดติดกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนเข้าสู่เ ครื่องยนต์ ใช้ได้ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลโดยอธิบายการทำงานว่า สนามแม่เหล็กจะช่วยจัดระเบียบ (สังคม) ให้โมเลกุลของน้ำมันที่วิ่งผ่านให้เรียงตัวกันอย่างเป็นระเบียบ แบบแผนก่อนเข้าห้องเผาไหม้ มีผลทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 20-30 % และช่วยลดควันดำได้ด้วยในขณะเดียวกัน ในช่วงกำลังนิยมราคาขายสูงสุดอยู่ที่ 7,000-8,000 บาท ระยะหลังมีวางขายในห้างสรรพสินค้า ราคาลงมาอยู่ที่ 800 บาท ต่อมามีผู้พัฒนาสินค้าชนิดนี้ให้ดูไฮเทคขึ้น โดยเปลี่ยนจากแท่งแม่เหล็กถาวรเป็นแม่เหล็กไฟฟ้า โดยต่อกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ อธิบายหลักการทำงานเหมือนกัน
2. ท่อเพิ่มพลังงาน สร้างด้วยโลหะผสมพิเศษ มีตั้งแต่ 5 ถึง 9 ชนิด โดยทำเป็นท่อกลมหรือท่อสามเหลี่ยม ติดตั้งโดยการตัดต่อเข้ากับท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้น้ำมันไหลผ่าน โดยอธิบายว่า โลหะเหล่านี้จะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา (catalyst) ให้โมเลกุลของน้ำมันเกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ขึ้น มีผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อแบบสามเหลี่ยมผสมด้วยโลหะ 9 ชนิด เคยมีขายในราคาอันละ 4,500 บาท
3. ท่อช่วยรีดดูดไอเสีย ลักษณะเป็นท่อขนาดใหญ่ ประกอบด้วยครีบโลหะภายใน ติดตั้งที่ปลายท่อไอเสีย โดยอธิบายว่าอุปกรณ์นี้จะช่วยรีดดูดไอเสียออกได้มากและรวดเร็วก ว่าปรกติ ทำให้เครื่องยนต์มีการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันและลดควันดำ ราคาที่เสนอขายอยู่ที่ 20,000 บาท
4. เครื่องอุ่นน้ำมันดีเซล (Diesel Heater) มี 2 ชนิด ชนิดแรกเป็นแบบขดลวดไฟฟ้า โดยใช้พลังไฟจากแบเตอรี่ ชนิดที่สองมีลักษณะเป็นท่อโลหะ 2 ท่อประกบกัน ท่อหนึ่งติดแทรกเข้าไปกับท่อยางหม้อน้ำ อีกท่อหนึ่งติดแทรกกับท่อทางเดินน้ำมันดีเซล (การติดตั้งจะต้องตัดท่อน้ำกับท่อน้ำมัน) อธิบายว่าเมื่อน้ำมันดีเซลไหลผ่านจะได้รับความร้อนจากหม้อน้ำ ทำให้น้ำมันดีเซลมีความใสสามารถแตกตัวเป็นฝอยเผาไหม้ได้ดีขึ้นม ีผลช่วยให้ประหยัดน้ำมันและลดควันดำ ต่อมีมีผู้ประดิษฐ์เอาเครื่องอุ่นดีเซลนี้พ่วงกับแม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อให้ได้พลังยกกำลังสอง ในการช่วยประหยัดน้ำมัน
5. เครื่องเพิ่มออกซิเจน เป็นอุปกรณ์คอยล์ไฟฟ้าผลิตอิเล็กตรอน เพื่อแยกสารประกอบออกไซด์ในอากาศ ทำให้เพิ่มปริมาณออกซิเจนเข้าไปในเครื่องยนต์มากขึ้น ทำให้เพิ่มกำลังแรงม้าและอัตราการเร่งของเครื่องยนต์ และช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในบางกรณีได้ถึง 60 % ราคาเสนอขายที่เครื่องละ 3,500 บาท
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์อีกหลายชนิดที่จะไม่กล่าวถึงรายละเอียด อาทิเช่น กระบอกโลหะบรรจุเม็ดตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับจุ่มแช่ไว้ในถังน้ำม ันแบบถาวร ครีบช่วยอัดอากาศ (Cyclone) เป็นแผ่นโลหะประกบเข้ากับไส้กรองอากาศ ฯลฯ

กลุ่มสารเคมี (Chemicals or Additives) ในท้องตลาดเรียกกันว่าหัวเชื้อ มีการทำออกจำหน่ายมากมายหลายสิบหรืออาจจะเป็นร้อยยี่ห้อในท้องต ลาด เริ่มตั้งแต่สารหัวเชื้อประเภทพื้นฐาน ใช้ในการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ ใช้เพิ่มประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่อง ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ลดการกินน้ำมันเครื่องและยืดอายุการใช้งาน ซึ่งบางชนิดก็อาจพอมีประโยชน์บ้าง แต่สำหรับรถยนต์ที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสูงเป็นประจำ ก็ไม่มีความจำเป็นใดๆที่จะต้องใช้สินค้าเสริมเหล่านี้ ในที่นี้จะกล่าวถึงเฉพาะสินค้าที่อ้างสรรพคุณในการช่วยประหยัดน ้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจุดขาย ได้แก่
สารเร่งปฏิกิริยา (Catalysts) ผสมลงในน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณเพียงเล็กน้อย (ppm) จะช่วยให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูง ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก 20-30 % ขึ้นไป แต่ไม่สามารถอธิบายรายละเอียดถึงกลไก (Mechanism) การทำงานของ Catalysts เหล่านั้นได้
เอ็นไซม์ (Enzymes) ระบุว่าผลิตมาจากน้ำย่อยของแบคทีเรียบางชนิด เมื่อผสมลงไปในน้ำมันเชื้อเพลิง จะช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มาก และลดมลภาวะ เช่น ควันดำลงในขณะเดียวกัน
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง เป็นสารเคมีสูตรพิเศษ ผสมลงไปในน้ำมันเครื่องจะไปเคลือบผิวโลหะของกระบอกสูบและลูกสูบ เพิ่มความลื่น มีผลให้ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้มาก สินค้ากลุ่มนี้ราคาแพง กระป๋องหนึ่งราคาหลายร้อยบาทขึ้นไป
เทคโนโลยีของการหล่อลื่นในปัจจุบัน มีสารอยู่ประเภทหนึ่งที่เรียกว่า Friction Modifier เป็นสารช่วยลดความฝืดระหว่างผิวโลหะได้ ชนิดที่เติมลงไปในน้ำมันเชื้อเพลิง จะช่วยลดการใช้น้ำมันลงได้ประมาณ 1-2 % ซึ่งมีอยู่ในน้ำมันเบนซินบางยี่ห้อ การซื้อไปเติมเองจะไม่คุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ ส่วน Friction Modifier ชนิดที่ใช้ผสมในน้ำมันเครื่องนั้น จะมีอยู่ในน้ำมันเครื่องชนิดที่มีคุณภาพสูงมากๆบางยี่ห้อ ซึ่งเมื่อผสมลงในน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดใส เช่น เบอร์ SAE 0W-30, 5W-30 หรือ 5W-40 อาจจะช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ 3-4 % แต่การเติมสารพวกนี้ลงไปในน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นก ็ตามจะต้องมีการทดสอบก่อนว่า จะไม่มีผลร้ายข้างเคียง (Harm Effect) ต่อชิ้นส่วนใดๆของยานยนต์ การเติมพวกหัวเชื้อ ที่ไม่รู้ที่มาที่ไปลงไปในเครื่องยนต์ ย่อมมีความเสี่ยงอยู่ในตัว

ข้อสังเกตของสินค้าช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
1. ผู้ที่อ้างตัวเป็นผู้ประดิษฐ์คิดค้น ส่วนใหญ่ เป็นผู้ที่ไม่มีพื้นฐานทางด้านวิทยาศาสตร์ หรือวิศวกรรมอย่างเป็นทางการ และไม่สามารถหาข้อมูลของแหล่งผลิตที่อยู่ในรูปบริษัทที่เป็นตัว ตนได้
2. คำบรรยายสรรพคุณของสินค้า ไม่มีหลักทฤษฎีทางวิทยาศาสตร์สนับสนุน บรรยายไปตาม
จินตนาการ ที่คล้ายๆจะเป็นวิทยาศาสตร์ของผู้เขียนหรือผู้ทำ แหล่งต้นตอของสินค้าประเภทนี้ ส่วนใหญ่จะมาจากทางไต้หวันและญี่ปุ่น เมื่อคนไทยได้พบเห็นจึงทำเลียนแบบหรือดัดแปลงขึ้น เพราะไม่ได้เป็นอุปกรณ์มีความสลับซับซ้อนมากนัก
3. การทดสอบเรื่องการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่อวดอ้าง จะเป็นวิธีการของผู้ทำหรือผู้ขายเอง ไม่ใช่วิธีการที่เป็นมาตรฐานสากลที่ทางอุตสาหกรรมยานยนต์ยอมรับ กันอยู่ในปัจจุบัน วิธีการทดสอบการประหยัดน้ำมันที่ใช้เป็นมาตรฐานในประเทศไทยคือ มอก.1870-2542 ซึ่งเทียบเท่ามาตรฐาน EURO 2 และมอก. 2160-2546 เทียบเท่ามาตรฐาน EURO 3

4. ในระยะหลายปีที่ผ่านมา ได้มีผู้นำสินค้าประเภทนี้หลายรายมาว่าจ้างให้ทางสถาบันวิจัยแล ะเทคโนโลยี ของ ปตท. ทำการทดสอบการประยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ตามวิธีการทดสอบมาตรฐาน มอก.1870-2542 ปรากฏว่ายังไม่เคยมีรายใดสามารถแสดงผลการประหยัดน้ำมันได้อย่าง มีนัยสำคัญ

ความเป็นจริง ในสภาพของการแข่งขันทางธุรกิจเพื่อเสนอขายสินค้าที่มีคุณภาพสูง และกฎเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นตามลำดับ ทั้งบริษัทผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลีย มทั่วโลกทุกวันนี้ ใช้นักวิทยาศาสตร์และวิศวกรรวมกันเป็นหมื่นๆ คน และงบประมาณปีหนึ่งเป็นแสนๆ ล้านบาท เพื่อทำการศึกษาวิจัยเพื่อให้ได้ยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และปล่อยมลพิษน้อยที่สุด ดังนั้นผู้บริโภคจึงมั่นใจได้ว่า ถ้าหากมนุษย์จะได้ค้นพบเทคโนโลยีหรือนวัตกรรมใหม่ๆในการช่วยประ หยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดมลพิษ สิ่งเหล่านั้นย่อมถูกนำมาอยู่ในผลิตภัณฑ์ยานยนต์และปิโตรเลียมท ี่ท่านใช้อย่างรวดเร็ว โดยที่ท่านไม่จำเป็นจะต้องจ่ายเงินเพิ่ม เพื่อซื้อหาสิ่งพิเศษมาใช้กับรถของท่าน นอกจากจะไม่คุ้มค่าเงินแล้ว ยังอาจจะต้องเสี่ยงกับผลร้ายข้างเคียงที่เกิดข ึ้นกับรถของท่าน

รวบรวมโดย ดร. ธานินทร์ อุทวนิช
ผู้จัดการฝ่ายวิจัยวิศวกรรมและเครื่องยนต์ทดสอบ
สถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท



จาก นี่สิของจริง ไม่มั่วนิ่ม อ่านดีๆผมรู้คุณก็ทำได้  115.67.169.61  ศุกร์, 20/2/2552 เวลา : 17:23   


คำตอบที่ 19
       น่าจะนำไปเสนอให้กับค่ายรถยนต์ต่างๆนะครับ เพราะเค้าน่าจะให้ผลตอบแทนได้ดีกว่า เพราะแต่ละค่ายล้วนแต่ยอมทุ่มงบประมาณไม่รู้กี่ล้าน กับทีมวิศวกรมากมายเพื่อคิดค้นให้รถยนต์ของตนนั้นสามารถประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น นี่สามารถประหยัดได้ 20 เปอร์เซนต์ รับรองไม่พลาดแน่นอนครับ



จาก วิศวกรโตโยต้า  124.121.169.182  อาทิตย์, 19/4/2552 เวลา : 20:56   


คำตอบที่ 20
       ผมเองก็โดนหลอก แต่ไม่ใช่อุปกรณ์ตามรูปข้างบนนะครับ แต่หลักการคือ การอุ่นน้ำมัน ติดแล้วไม่เห็นความแตกต่างเลยขอบอก ก่อนติดก็บอกไม่พอใจยินดีคืนเงิน แต่อย่างว่าครับคนไทย ติดแล้วก็ไม่อยากเรื่องมากขี้เกรงใจครับ ท่าจะจริงอย่าง คห18 ว่ามาครับ ทำไมผมคิดไม่ถึงก็ไม่รู้



จาก TaNN  125.26.151.3  อาทิตย์, 19/4/2552 เวลา : 22:53   


คำตอบที่ 21
       เคยใช้ตัวอุ่นน้ำมัน แบบที่พันกับท่อไอเสีย

ใช้ได้ผลดีครับ เครื่อง c223 ปกติกินน้ำมันอยู่ที่ 11-12 กม/ลิตร ทำได้ 13-15 กม/ลิตร อัตราเร่งดีขึ้น ควันดำหาย เสียงเครื่องเบาลง


แต่......
ต้องเปลี่ยนซีลยาง โอริงต่างๆ ในปั๊มดีเซล + และเปลี่ยนหัวฉีดที่เสียด้วย (มันเสียอยู่แล้ว) โดนไป 5 พันบาท
ปัจุบันถอดทิ้งแย้ว



จาก jnipon  161.246.1.37  อังคาร, 21/4/2552 เวลา : 05:29   


คำตอบที่ 22
       ใส่ทำไมครับตัวอุ่นน้ำมัน เครื่องมันก็ร้อนอยู่แล้ว จะอุ่นอะไรอีก ลองจับที่ปั้มดูสิจับได้รึเปล่าตอนเครื่องร้อนๆ
ตัวเรียงโมลิกุล เรียงเสร็จเข้าไปในปั้มแรงสูงจะเรียงยังงัยครับ ออกหัวฉีดก็ไปคนละทิศละทางแล้ว
แล้วแต่ครับ ความเชื่อแต่ละบุคคลบังคับกันไม่ได้
เหมือนกับเอาก้อนหินวางไว้หัวเตียงแล้วบอกรักษาโรคมะเร็งได้
หมั่นบำรุงรักษารถ ขับรถให้สุภาพ อย่าตะบี๋ตะบันเหยียบก็ประหยัดแล้วครับ
ขับรถไป 3 กิโลกินเหล้าหมดไป 2 พันกว่านั่งบ่นว่ารถกินน้ำมัน 555 อันนี้เรื่องจริง



oman007 จาก โอแมน ณ ป่ายิ้ม   118.172.133.186  ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 08:39   


คำตอบที่ 23
       ลองเข้าไปที่นี่ดีกว่ารถใช้พลังงานน้ำได้ผมจริงๆผมลองแล้วลดไป50%จาก5000บาทต่อเดือนเหลือ2500บาทครับhttp://webstyle.tht.in/?id=81




จาก s  125.27.89.22  อังคาร, 30/6/2552 เวลา : 15:48   


      

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:24:16

Error processing SSI file