คำตอบที่ 31
       ถ้าเป็น 2mz ไม่รู้จะพอไหวมั้ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       เวลาออกตัวมันจะหนัก หนึดๆ หรือเปล่าครับ รถผมใช้ เครือง 3vz 3000 กินแก็ส น่าจะประมาณ 2 บาท /โล ตอนนี้ใช้วิ่งในเมืองอย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       2MZ เหมือนจะ 2500 cc ครับ เห็นบางท่านก็ใช้นะครับ อาจแบกน้ำหนักตัวบ้าง 1mz 3000 cc นี่ แบกน้ำหนักเครื่องได้ดี
ลองจับการกินแกสดู พบว่า ประหยัดกว่า เครื่องเดิม 2400 cc ที่แบกน้ำหนักนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       ตอนลองครับ ครั้งแรก ก็ว่า รถหนักขึ้นครับ พวงมาลัย หนักขึ้นกว่าเดิม
แต่พอขับไปจนชิน ก็ปกติครับ อัตราเร่งออกตัว จะอืดหน่อย แต่ตีนปลายดีกว่าเดิมครับ...

ขอเบอร์ tel ช่าง ครับ จาก : smitsirisw(smitsirisw) 26/9/2554 18:30:11 [119.46.16.28] อู่ รังสิตครับ จาก : atagito(atagito) 2/10/2554 17:51:04 [27.130.98.232] 081-4561960 จาก : atagito(atagito) 2/10/2554 19:01:00 [27.130.98.232]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       รายงานต่อครับ
วันพุธที่ผ่านมา วิ่งเข้าเมืองครับ ไปที่รัชดา ทดสอบรถติดดู จากนั้น ตอนบ่าย ไปแวะเอาของที่ พันธ์ทิพย์พลาซ่า

ทดสอบ ขับขึ้นที่จอดรถดูครับ ทางชัน และแคบ มีรถสวน ขึ้นไปชั้น 3 ขึ้นเนินหลายที อัตราเร่งไต่ขึ้น OK ครับ เรียกมาทันใจ

จากนั้น ออกมาทางอนุสาวรีชัย ขับตรงไปทางพหลโยธิน ตรงไปสระบุรี ออกไป โคราชต่อครับ ขับสบายๆ ไม่เมื่อย และกลับมากทม.

วันศุกร์เย็น แกสมาหมด ตัดเป็นน้ำมัน คราวนี้ ได้น้อยลง คงเพราะวิ่งในเมืองเยอะ ได้ที่ 501 กม. วิ่งน้ำมันมาแวะเติมแกส จนเต็มตัดที่

76 ลิตร ลิตรละ 11.60 บาท แถวสระบุรี 882 บาท

อัตรากินแกสถัง 2 จะอยู่ที่ 6.6 กม.ต่อลิตร หรือ 1.76 บาท ต่อกม.วิ่งทางไกล +ในเมือง ที่ราคาแกส 11.60 บาทต่อลิตร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       แวะเอาใบคู่มือจดทะเบียน ที่รังสิตครับ ทำเรื่องเปลี่ยนขนาดเครื่องเป็น 3000 cc
โดยใช้บริการนอกครับ มีจ่ายภาษีเพิ่มจากเดิม ในปีนี้เพิ่มด้วย อีก 1,474 บาท โดยคิดเพิ่ม
ในปีนี้เลย จาก 2.4 เป็น 3.0 นึกว่าจะคิดปีหน้า จะสิ้นปีแล้ว
เป็นอันว่า เรื่องเอกสาร เรียบร้อยแล้วครับ สบายใจ.... ( ค่าบริการนอก ตรวจ ดำเนินการ ที่ 1300 บาท )

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       ตอนนี้ 190,000 แล้ว วันจะจะไป โคราชอีกรอบ และกลับมาถ่ายเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ อีกที
ทางช่าง จะลองปรับ ระบบ เกียร์ ที่แข็ง ให้อีกที ( จาก P มา D ) ไม่รู้ ท่านอื่น เป็นกันไหมครับ สำหรับ
1MZ นี้ มาเล่าสู่กันฟังหน่อยครับ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       รายละเอียดดีมากๆครับ ขอขอบคุณครับ และมาแจ้งความคืบหน้ากันต่อนะครับ รถดีอยู่แล้วได้เครื่องที่วางใจได้ ทีนี้ละก็ถึงไหนถึงกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       ไป - กลับ โคราช มาอีกรอบ ขับสนุกครับ
รอบนี้ วิ่งได้ 575 กม. เติมแกส จนตัด ได้ 77 ลิตร ลิตรละ 11.39 บาท รวม 877 บาท

ถังที่ 3 นี้ วิ่ง ไป กลับ โคราช วิ่งในเมืองนิดหน่อย ได้ที่ 7.5 กม.ต่อลิตร หรือ 1.53 บาท ต่อ กม.ครับ ที่ราคาแกส 11.39 บาทต่อลิตร

พอแค่นี้แล้ว ไม่อยากวิ่งจนแกสหมดถังบ่อย..

เฉลี่ยแล้ว ก็ อัตรากินแกส ต่ำกว่าของเดิมเล็กน้อย ครับ...ไม่เกิน 2 บาท ถือว่า OK ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       วันเสาร์ นำไปเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่อง กับน้ำมันเกียร์ ใหม่ ตามที่ช่างแนะนำว่า วิ่งไปสัก 2-3000 กม.แรก

ก็เปลี่ยนดู เผื่อล้างระบบ วันเสาร์ ลืมไป ว่าอู่รังสิต ปิด วันหวยออก เลยไปเปลี่ยนร้าน ใกล้บ้านประจำแทน

ใช้น้ำมันเครื่อง 20W50 4.6 ลิตร 810 บาท น้ำมันเกียร์ Dex 3 3 ลิตร 570 บาท กรองเกียร์ 180 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       เจอยางหุ้มเพลาขับฉีกขาด เลยเปลี่ยนครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       เปลี่ยนไป 3 ตัว ตัวใหญ่ 2 ตัวเล็ก 1
รวม 3 ตัวยางหุ้มเพลาขับ 1200 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       ได้มีโอกาสเห็น การวางคานรับตัวเครื่อง ช่างที่อู่ บอก ทำได้ดี รับน้ำหนักตัวเครื่องได้ดี...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       วันจันทร์ - อังคาร จะวิ่งในเมืองทดสอบครับ รัชดา กับแถวธรรมศาสตร์ รังสิต
วันพุธ จะวิ่งทางไกล ไป กลับ สระบุรี ดู ว่าเป็นไงบ้าง หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กับน้ำมันเกียร์
วันอังคาร เลิกเร็ว จะแวะไปปรับ คันเกียร์ ที่เข้ายากอีกที ใกล้อู่รังสิต พอดี...

ดูน้ำมันเครื่อง วิ่ง 2000 กม.นี่ ดำดีจริง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       สรุปคร่าวๆครับ...
เทียบกับเครื่องเดิม ความเห็นส่วนตัวครับ แล้วแต่สภาพเครื่อง การติดตั้งครับ แต่ละคัน ไม่เหมือนกัน

แต่ยอมรับได้ครับ ดีกว่าใช้เครื่องเก่า มาซ่อมครับ เหมาะกับเดินทางไกลบ่อยๆ ครับ

ข้อดี
1.อัตราวิ่งดีครับ แซงได้ทันใจ วิ่งทางไกลดี ขับสบาย
2.ใช้ได้อีกหลายปี เครื่องเดิม 190,000 กม. เครื่องใหม่ ดูจากที่ติดมา ระบุ 96,125 กม. หายไปแสนกม.
3.เสียงเครื่องนิ่มดีครับ เวลาสตาร์ท นี่ เสียงเพราะดี
ข้อด้อย
1.เสียตังค์ครับ รวมแล้ว ก็ 70,000 บาท ครับ
2.พวงมาลัย หนักขึ้นครับ ผู้หญิงอาจไม่สะดวก แต่ขับเรื่อยๆ ก็ชินครับ
3.อัตราเร่ง ตอนออกตัว สู้ เครื่องเดิม ไม่ได้ครับ แต่อัตราแรงปลาย ดีกว่าครับ
4.การเข้าเกียร์ จะหนัก ครับ จาก P มา D ต้องออกแรกดึงครับ ไม่นิ่มเหมือนของเดิม รอลองปรับอีกที แต่เริ่มชินแล้วครับ
5.เสียภาษีรายปี เพิ่มขึ้นครับ จาก 2.4 เป็น 3.0 แต่ไม่เยอะครับ

พวงมาลัยของเดิมผมก็ว่าหนักแล้วนะครับT_T จาก : hunterp(hunterp) 3/10/2554 19:36:46 [124.121.199.224] เห็นด้วยครับ Kia Carnival พวงมาลัยเดิมๆ หนักไปหน่อย ตอนวิ่งช้าๆหรือเลี้ยวเข้าจอด จาก : ssin(ssin) 9/2/2555 11:16:43 [202.122.130.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       แวะมาดูครับ เห็นแล้วเยี่ยมมากๆครับ ดูแลดีขนาดนี้ เหนือจรดใต้ ชิวๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       สุดยอดครับผม ข้อมูลแน่นปึก ประสบการณ์ได้มาจากใช้จริง ๆ ผมก็รอให้เครื่องไม่ไหวจริง ๆ นั้นแหละถึงว่ากันอีกที..แต่ตอนนี้ยังปรู๊ดปร๊าด.ครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
      
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/shtml/11118.shtml

กระทู้เกี่ยวกับเรื่องลงเครื่อง1MZ ที่ผมลงไว้เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับท่านอื่น

สำหรับผมอัตราเร่งออกตัวกลับดีกว่าเครื่องเดิมมากๆออกพร้อมๆกับเจ้าฝากระป๋องทั้งหลายผมยังแซงพุ่งไปแตะ80ได้ไม่นานเลย
ทั้งๆที่เรารุ่นเฮฟวี่เวท ส่วนพวกนั้นแค่รุ่นจิ๋ว เคยบิดออกตัวพร้อมกับมอเตอร์ไซต์ ผมยังแซงเลย แต่ทำไมของคุณกลับบอกว่าช้ากว่าเครื่องเดิม อาจเป็นเพราะปัญหาเรื่องเกียร์ที่ยังไม่เข้าที่หรือเปล่า หรือไม่ก็อยู่ในช่วงปรับตัวให้เข้าที่ แต่เชื่อว่าใครก็ตามพอได้มาลองลงเครื่อง1MZแล้ว จะพูดว่า รู้แบบนี้เปลี่ยนตั้งแต่แรกแล้ว ไม่น่ามาปวดหัวกับปัญหาต่างๆของเครื่องเดิมแถมค่าซ่อมก็แพงมากๆ

แต่กับเจ้า1MZขับลืมไปเลยไม่ปวดหัวเลย ขับสบายทั้งกายและใจแถมมีเงินเก็บเหลือใส่กระปุ๊กไม่ต้องคอยซ่อมบ่อยๆ ผมขับมาเผลอแผ๊บเดียว3ปีแล้ว ไม่มีปัญหากวนใจเลย และกลับยิ่งมั่นใจกับเครื่อง1MZ. เพราะมันสั่งได้จะเร่งจะแซงไม่ต้องหวงเลย กลัวแต่เรื่องเบรคเท่านั้นที่บางทีสู้กับความแรงของเครื่องเล็กซัสไม่ไหว กำลังคิดจะเปลี่ยนเป็นจานใหญ่อยู่

ไปต่างจังหวัดสบายใจขึ้นมากจะขึ้นเขาก็ไต่ได้สบายมีแรงเหลือพอวัดง่ายๆก็เอาตอนจ่ายเงินค่าทางด่วนในกรุงนี่แหละเมื่อก่อนเครื่องเดิมจ่ายเงินค่าทางด่วนเสร็จกว่าจะคลานขึ้นทางด่วนเหนื่อยแต่เดี๋ยวนี้จ่ายปุ๊บพุ่งออกทันทีอย่างกับรถฝากระป๋องเล็กๆที่ตัวเบาหวิวขึ้นสบายเลยครับ

ผมเชื่อว่ามาถึงวันนี้มีคนเปลี่ยนเครื่องใหม่เป็นเจ้าเล็กซัสกันมากแล้วและก็มีความสุขกับชีวิตมากขึ้นได้เครื่องแรงสมตัว รถก็กว้างขวางภายใน ภายนอกก็ไม่ใหญ่โต รูปร่างสัดส่วนลงตัวที่สุดแล้วเจ้าคาร์นิวัลพอเปลี่ยนหัวใจใหม่ทุกอย่างลงตัวที่สุดเป็นสุดยอดรถครอบครัวที่สมบูรณ์ที่สุด

1MZ ลงตัที่สุดแล้วกับเจ้าหล่อ ล้ำ บึ๊ก เกีย ของเรา

ผมว่าเครื่องเดิมอัตราเร่งตอน ออกตัวผมว่าดีนะครับ แต่หลังจากนั้น( ประมาณ 70- 80 กม/ชม) อืดมาก เร่งแซง จาก : ssin(ssin) 9/2/2555 11:23:55 [202.122.130.31]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       ขอบคุณครับ คุณ Noom ในกระทู้ เคยเข้าไปดูแล้วครับ เยี่ยมมากเลยครับ เป็นแนวทาง ให้เดินตามเลยครับ เพียงแต่ กระทู้ 2 กระทู้ เต็ม ต่อไม่ได้ เสียดายเลยครับ น่าจะขยายพื้นที่ต่อได้ คนเข้าไปอ่านเยอะ....

เมื่อวันเสาร์ ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กับน้ำมันเกียร์ใหม่ วันอังคาร ทดสอบวิ่งทางไกล ไปสระบุรี พระเจ้า มันลื่นมาก เหมือน มาขับรถเก๋งเลย...
พอวันพุธ ไปแถวธรรมศาสตร์ เลยแวะให้อู่ รังสิตดู ว่า จะปรับเกียร์ ที่มันแข็งอีกได้ไหม แต่เริ่มชินแล้ว เกียร์ลื่นขึ้นกว่าเดิม แข็งแค่ระยะ P มา D แต่อื่นๆ ปกติ มาตอนนี้ ก็เริ่มอ่่ออนขึ้น ไม่แข็ง เท่าไร เลยให้ช่างชาติ ลองวิ่งวนดูด้วยกัน ก็สรุปว่า ไม่ปรับแล้ว รับได้ กับขนาดนี้ ก็จะวิ่งไปสักพัก สังเกตุการเปลี่ยนแปลงอีกที...

อัตราเร่ง ผมดี การออกตัว ยังรู้สึกอืด แต่เหมือนมันกำลังดีขึ้น เดี่ยวลองวิ่งเรื่อยๆ น่าจะดีขึ้น อย่างที่คุณ Noom ว่าไว้ อาทิตย์หน้า ผมขึ้น โคราชอีกรอบ จะลองอัดเต็มๆ อีกที....

ผมยังเห็นอีกหลายคน รอลงเครื่อง 1MZ อีกเยอะเลยครับ คงมีสมาชิค มาแลกเปลี่ยนกันเพิ่มเติม....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       ผมเพิ่งเปลี่ยนมาเหมือนกัน วิ่ง 100 รอบ 3,000 สงสัยไม่ตัดไปเกียร์ 4 ต้องเซทตรงไหนไม่รุ้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       1mz ใช้แล้วไม่ต้องคอยกังวลเรื่องเครื่องเลย นี่ตั้งแต่ผมเปลี่ยนมา ก็เสียแต่ค่าน้ำมันเครื่องอย่างเดียว ใช้ mobil 1 0w-50 ครับ ตอนนี้ก็เพิ่มหม้อลม กับเปลี่ยนเบรคเป็นแบบดิสค์แล้วครับ
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=11649

 แก้ไขเมื่อ : 22/10/2554 13:41:24

 แก้ไขเมื่อ : 22/10/2554 13:48:32

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       อยู่ต่างจังหวัด..รอลงเครื่อง 1MZ อยู่ อยากขอเบอร์ติดต่อช่างยุทธฯ ด้วยครับ..จะคุยเรื่องค่าใช้จ่าย ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       เบอร์โทรตามท้ายรถครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
       ขับเรื่อยๆ เดินทางบ่อย ชินแล้วครับ เหมือนพวงมาลัยไม่หนักแล้ว
อัตราเร่ง เริ่มดีขึ้นครับ เร่งทันใจ สงสัยอยู่ตัว และเริ่มชินขึ้น....
พ้นน้ำท่วม จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และของเหลว ตรวจช่วงล่างอีกครั้งครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
      
วิ่ง ไป กลับ กทม. โคราช อีกหลายรอบ รู้สึกพวงมาลัยไม่หนักแล้ว และออกตัว อัตราเร่ง ก็ดีขึ้น
รู้สึกขับสนุกดี เร่งทันใจ แซงสะดวก...

วันเสาร์ที่ผ่านมา ครบ 5000 กม.หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมา เลยไปที่ร้านประจำ เพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
และตรวจสอบหลังน้ำลด(แถวสุวินทวงศ์ )
ตรวจสอบช่วงล่าง รอยรั่ว ต่างๆ OK ครับ ไม่มีปัญหา แต่บันไดข้าง น๊อตหลุด และฉีก จากการกระแทกหลุม น้ำท่วม และสกปรกมาก ครับ...

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       วันนี้เลย ไปเปลี่ยน โซลินอยด์ที่ถังแกส ไม่ยอมตัด ( ใช้ได้ 1 ถัง )
http://www.weekendhobby.com/offroad/kia/Question.asp?ID=14605
จากนั้นก็ ไปซ่อมบันได โดยยึดน๊อตใหม่ เพราะฉีกเยอะ ตามรูป เสร็จแล้ว ก็เลยไป ล้างอัดฉีดใต้ท้องรถ เตรียมพร้อมลุยต่อไป หลังน้ำลด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       ล้างห้องเครื่องด้วย หลังสกปรกมานาน

1mz เครื่องดำ กะ เครื่องขาวต่างกันอย่างไรครับ จาก : tems00(tems00) 30/11/2554 13:58:46 [171.4.205.241]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
       เครื่อง 1mz ฝาครอบดำ กับฝาครอบขาว ต่างกันอย่างไรครับ

ต่างกันที่รุ่นปี ครับ อู่นึงบอกฝาขาวใหม่กว่าอีกอู่บอกฝาดำใหม่กว่าครับ ผมก็ฟังเค้ามาอีกทีครับ จาก : jtmmotor(jtmmotor) 30/11/2554 22:57:32 [115.87.142.107]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       แนะนำครับ เรื่องเกียร์แข็ง ไม่รู้ว่าคันเร่งแข็งด้วยหรือป่าวครับ อู่แถวรังสิตบอกเป็นปกติครับต้องเป็นทุกคันทำไม่ได้ครับ
ไปอู่แถวรามอินทราครับ งบ5000ขับนุ่มสบายเหมือนเดิมครับ เรื่องปัึ๊มติ๊กต้องระวังมากๆนะครับถ้าเสียเปลี่ยนเลยครับ
อย่าปล่อยทิ้งไว้ครับเสี่ยงรถไฟไห้มครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย