คำตอบที่ 31
       รูปนี้ถ่ายบนเรือเฟอรี่ข้ามไปเกาะช้าง แต่บอกก่อนนะครับว่าอย่ามีใครทำอย่างผมเพราะ เส้นทางบนเกาะไม่ใช่แค่โหดหักศอก แต่มีคน บอกว่าโค้งหักคอเป็ด ชันด้วยหักแล้วชันขึ้นอีก เกีร์ยต่ำสุดไปหมดแล้วเหยียบคันเร่งไม่ขึ้นค้างสองพันกว่ารอบเกือบถอยลงเขาเพราะถ้าถอยเฉยๆ รถดับด้วยไม่พูดดีกว่าครับ ก่อนนั้นดูจาก youtube จ้ากกล้องหน้ารถและกล้องถ่ายจากรถนึกว่าไม่เท่าไหร่ เข็ดจริงๆ แต่หาดไก่แบ้ นี่สุดยอดครับฝร้งล้วนเดินสุดชายหาด มีคนไทยไม่ถึงห้าคน อายเดินเลย
เหมือนเราเป็นต่างด้าวมากๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       หม้อน้ำตอนเช้าปกติ หม้อพักปกติ เลขไมล์ 170514 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       พัดลมระบายความร้อนขนาด10 นิ้วติดเพิ่มก่อนซ่อมครั้งนี้ 800 จ้างติด 400

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       เลขไมล์หลังกลับจาก กรุงเทพ เครื่องปกติดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       เมื่อวานไปจูนแก็สฟรี จากร้าน พีทีแอร์ ลพบุรีติดมาไม่ถึงสามหมื่นบาทครับติดมาสองปีแล้วถามร้านอื่น หกสูบสี่ ตำสุดสามหมื่นแปด สูงสุดสี่หมื่นห้าถังแคปซูลหรือโดนัทราคาเดียวกัน ปัญหาคาใจยังเหลืออีกอย่างคือวัดรอบความเร็ว (ไมล์)บางครั้งตกวูบเฉยๆ เหมือนขั้วไฟหลวมหรือแบบนั้นวิ่งบางทีเป็นบางทีไม่เป็น ตัวนี้เกิดขึ้นมานานแล้วรอซ่อมตอนเข้าเช็ค 1000โลฟรี เมือวานจูนแก็สเสร็จว่าจะแวะรถเต็มช่องซ่อม ขี้เกียจรอคิวโทรเช็คจองคิวง่ายกว่า

 แก้ไขเมื่อ : 15/3/2557 8:30:44

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       ลืมไปครับเคยสอบถามเรื่อง โอเวอร์ฮอล เครี่อง canival สำหรับท่านที่อยากฟิตใหม่ราคา ประมาณ60000หมื่นครับ ลองขอใบเสนอราคาก่อนก็ดีครับ
ที่อื่นไม่รู้ราคายังไงเปลี่ยนอะไรบ้างลองสอบถามกันเอาเองครับก่อนนี้ก็เคยขอจะเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ว่าจะลงรายการให้ดูหาไม่เจอแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       วันนี้คุยกับพี่ที่ใช้ canival อีกคนบอกว่าของเขาเครื่องฮีท ถึงขนาดว่าซ่อมไม่คุ้ม เขามีเพื่อนแนะนำว่าให้วางเครื่องใหม่ อู่อยู่แถวโรงเรียนพระนารายณ์ (แยกโรงแรมบัวหลวง)เขาเคยวางรุ่นนี้มาแล้วมากน้อยยังไง รายละเอียดยังไม่ไปถามที่อู่ครับบอกว่าราคาประมาณห้าหมื่น รู้ตอนนี้คือเครื่องโตโยต้า เครื่องตัวไหน จะลองไปถามอีกทีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       วันนี้หลังจากวิ่งมาระยะหนึ่งรู้สึกว่าเครื่องกินน้ำ อาการน้ำหายมากขึ้นคือ วิ่งประมาณ 800กม.จะหายไปประมาณ 600cc แต่แรงดันในท่อหม้อน้ำปกติ สีน้ำมันปกติ จะลองเข้าไปให้อู่เช๊คอีกที เท่าที่คุยน่าจะเป็นข้อต่อระบบน้า แล้วก็ไปเปลี่ยนมือจับประตูเลื่อนในซ้าย ราคารวมค่าแรง 1265บาท
เลขไมล์ตอนนี้ 179988

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       รบกวนขอเบอร์ด้วยครับ กำลังจะซื้อเหมือนกันครับ

คิดให้ดีก่อนครับ รถขับดีมากๆ แต่ปัญหาจะจบตรงไหน ถ้าบอกว่าไม่เกินแสนจบ ซื้อเลยครับ จาก : pean1(pean1) 10/9/2557 16:10:51 [49.48.248.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       กลับมาซักเซ็งอาการนำ้นมบนฝาเครื่องอีกแล้วช้กเบื่อไม่รู้จะจบยังไง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       รถค้างค่างวดสามแสนใครสนใจคุยได้ครับ ท้อแล้ว

เห็นใจเลยครับ รถน่ะ Ok แต่พอซื้อมาแล้ว มันไม่ Ok เครื่องรวน ช่างไม่แน่จริง ผมตัดใจแล้วครับ จาก : Radius(Radius) 16/9/2557 9:35:43 [115.87.131.103] คิดผิดมากมายครับ จาก : pean1(pean1) 20/9/2557 8:47:58 [110.77.225.244]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       ลองคุยก่อนได้้ครับ ..
ไม่ใช่เบอร์โทรนะครับเพราะเลิกใช้นานแล้วผมขอแค่ค่าติดแก็สคืนห้าหมื่นแล้วที่เหลือไปจัดการเอง ส่วนผมเองตอนนี้เก็บเงินหาที่ซ่อมเรื่อยๆตอนมีมีข้อมูลของช่าง ที่รับรองว่าอาการนี้หาย100% รัปประกันสามเดือน ราคาสามหมื่นห้าประมาณ กว่าจะเก็บเงินได้ คงเจอหลายที่จะรวบรวมไว้เผื่อท่านที่สนใจมีปัญหาทำนองนี้ งมโข่งจริงๆครับ ช่างที่ว่าแน่ๆ ที่อู่ก็วางเครื่องผมเลยสงสัยว่าช่างที่เก่งในเรื่องของมันเองเลยมีที่ไหนบ้าง

 แก้ไขเมื่อ : 20/9/2557 9:31:55

 แก้ไขเมื่อ : 17/5/2562 23:03:32

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       ส่วนที่ผมซ่อมผ่านไปที่อู่ยังหาวิธีจัดการกับปัญหานี้อยู่เพราะถ้าซ่อมแบบเดิมคงไม่จบก็รอๆอยู่นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       เบอร์ช่างครับคุยกันเองรายละเอียด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       วางใหม่เถอะ1MZ----เสียดายเงินที่ซ่อมไปยิ่งซ่อมยิ่งจม087-569-8770

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       ตามรูปแนบ ผมเห็นว่าเครื่องยนต์ของKia Carnival เมื่อเทียบกับเครื่อง 1MZ โอกาศที่น้ำหล่อเย็นจะรั่วเข้ากระบอกสูบเป็นไปได้สูงเพราะเสื้อสูบด้านบนที่สัมผัสกับปลอกสูบไม่มีเลย และโอกาศที่ปลอกสูบจะขยับลงและทำให้เกิดการรั่วก็เป็นไปได้สูงอีก ดังนั้นการแก้ใขให้ตรงจุดจึงทำใด้ยาก แค่เปลี่ยนเป็นปะเก็นฝาสูบเหล็กคงจะแก้ปัญหาน้ำรั่วได้ไม่จบนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       ขอรบกวนท่านที่วางเคืร่องแล้วมีปัญหาหรือใช้งานปกติอย่างไรแนะนำหน่อยครับเพราะข้อมูลส่วนนี้มีแค่คนที่ทำนานแล้วแล้วหายไปเลยไม่รู้หมดป้ัญหา
หรือ หมดแรง หมดกำลังใจทำต่อยังไงถือเป็นวิทยาทานครับ คนเจอปัญหาแบบนี้เยอะ เสียดายรถครับ เสียดายเงินด้วย ถ้าช่วยกันบอกโน่นบ้างนี่บ้าง คงทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       โทรมาคุยกับผมซิครับผมวาง3ปีแล้วไม่เจอปัญหาอะไรใช้ทุกวัน087-569-8770

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       วันนนี้จะลองคุยกับท่านประทีปดูแล้วจะขอนำรายละเอียดมาเล่าสู่ท่านอื่นฟังด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       xเมื่อวานได้คุยกับคุณประทีปที่อธิบายเรื่องปัญหาของรถรุ่นนี้แล้วแก้ไม่จบจนส่วนมากต้องหันมาวางเครื่องใหม่กันแต่ก็มีราคาแงมากช่วงนี้จากเคยเจ็ดหมื่นไต่ขึ้นภปเป็นเก้าหมื่นถึงแสนสอง แต่เท่าที่ฟังเฮียจะแนะนำในเรื่องปัญหาราคาวางเครื่องที่สูงเกินเหตุแล้วก็แนะนำที่ราคาเจ็ดหมื่นแล้วก็เป็นเพลาใหม่ด้วยน่าสนใจมากครับอู่ก็ทำมาจนนับไม่ได้แล้วรุ่นนี้ฝากกับท่านที่คิดหนักเรื่องนี้ลองขอคำแนะนำดูครับแต่ท่านไม่ได้มีส่วนได้เสียอะไรนะครับ แต่ก็แนะนำดีมากๆ แล้วก็ดีใจครับยังมีคนแบบนี้ในโลกของเรา ช่วงนี้ขอวัดใจกับเครื่องเก่าแล้วเก็บเงินแปบหนึ่ง แต่ถามว่าจะซ่อมไหมกับเครื่องเก่า ไม่เอาดีกว่า500 ก็ไม่ฟซ่อม รอวางเครื่องทีเดียวจบ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       ครีมเทียมขึ้นฝาเครื่องเยอะเลย นำ้หายเกือบหมดกระปุกเลขไมล์180950

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       แล้วเท่าที่ถามท่านประทีป ถ้าวางเครื่องใหม่เครื่องเก่าต้องยกให้ช่างไปเลยครับไม่มีราคา ตอนนี้คงต้องทำใจรอสะสมทรัพย์อย่างเดียว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       เข้ามาอ่าน...
จากที่เคยใช้ Kia มา 10 ปีถ้าพอมีเวลาดูแล ผมว่าเครื่องเดิมคุ้มกว่าครับ

ส่วนปัญหาที่คุณ Pean เจอไม่จบเรื่องน้ำรั่ว ผมว่าก่อนจะเสียเงินยกเครื่องเกือบแสน น่าจะลองเปิดฝาดูอีกครั้งแล้ววัดว่าที่รั่วเพราะฝาโก่งหรือไม่ ? (ค่าเปิดดูไม่กี่ร้อยบาท)
ถ้าไม่โก่ง ก็โทษ 2 อย่าง
1 ปะเก็นไม่ดี (โอกาศสูง, ) ถ้าใช่ให้ใช้วิธีสั่งตัดปะเก็นเลยครับแล้วเลือกความหนาให้ชดเชยกับฝาสูบที่ไสฝาสูบออกไปครับ
2 ขันน๊อตไม่แน่นหรือน๊อตฝาสูบเกลียวมันถอน สามารถซ่อมเกลียวได้ครับ

ถ้าโก่ง ก็ไสใหม่ครับ ของเดิมอาจไสน้อยไปครับ

น้ำรั่วไม่ใช่เรื่องใหญ่ครับ ถ้ามาถูกทาง


 แก้ไขเมื่อ : 14/10/2557 10:36:05

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       อ้อ! ลืมบอกถ้าทำรอบนี้น่าจะแค่หลักพันเพราะพวกอะไหล่ต่างๆไม่ต้องเปลี่ยน(ยกเว้นปะเก็น) ทำแค่ฝากับปะเก็นไม่น่ากิน 5-7พันบาทครับ

 แก้ไขเมื่อ : 14/10/2557 10:34:27

 แก้ไขเมื่อ : 14/10/2557 10:38:23

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
       เสริมจากคุณKarn เครื่องบล็อคนี้มีโอกาศสูงที่ปลอกจะหลุดหลังจากเครื่องฮีทครับ ถ้าฮีทตั้งแต่ทีแรกต้องยกเครื่องออกมาทั้งตัว ผมไม่ได้ซ่อม Carnival ตรงๆน่ะครับ แต่ได้เคยดูงานซ่อมเครื่องของ Freelander2.5 เครื่อง KV6 แบบเดียวกับ Carnival ต้องยกลงมาทำฐานยึดปลอกสูบใหม่แล้วเช็คด้วยว่าปลอกสูบอยู่ในระนาบเดียวกันหรือเปล่า ถ้าโก่งต้องปาดให้เรียบอย่างคันที่ผมได้ดูจะๆประเก็นฝาสูบนอก/ใน หนาไม่เท่ากันด้วยต้องสั่งตัดประเก็นเหล็กเพิ่มความหนาจากที่ได้ปาดออกไปด้วย งานเคสนี้เห็นจบมาสองปีกว่าก็ยังไม่มีปัญหาครับ
จะลองเครื่องเดิมอีกสักตั้งหรือจะวางใหม่ แล้วแต่จะตรองดูละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
       ขอบคุณทั้งสองท่านที่แนะนำครับ แต่กลัวเรื่องช่างที่เราจะไปหานี่แหละว่าจะเจอแบบไหนถ้าจะกรุณาก็แจ้งที่ทำไว้ก็ดีครับเผื่อสมาชิกทั้งอื่นจะได้มีโอกาสได้เจอช่างถูกทาง แต่ส่วนตัวแล้วตอนนี้อย่างที่บอกครับ ซ่อมทั้งเครื่อง 500ก็ไม่เอาสยองมากๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       ถึงขึ้นสยองมากเลยหรือครับ ยังไงก็พักใจซักพักแล้วก็ลองกดเครื่องคิดเลขเอาว่าจะวางจ่ายหลักแสนบาท หรือลองซ่อมต่อ (แต่งงว่าทำไมไม่กลับไปอู่เดิมครับ)
แนวทางซ่อมตามคุณ Sor แนะนำได้เลยครับ เพราะ Kia การออกแบบเครื่องมันแนวรถยุโรปอยู่แล้ว ช่างที่ซ่อมรถยุโรปได้จะซ่อม Kia ได้เช่นกันครับ


ป.ล.ผมเคยจะซื้อ Canival ตอนนั้นโชคดีมากที่เจอแต่คนตั้งราคาประกาศขายกันแพงๆเมื่อนต้นปีรถปี 2005 ตั้งขายกันที่ 4แสนบาทกว่าเลยไม่ได้ซื้อ kia
ไม่งั้นคงได้มาช่วยกันซ่อม..อิๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       ตอบ คุณ karn จากคำตอบที่ 57 ครับ
ที่อู่เก่าคุยกะช่างแล้วช่างบอกว่าถ้ายังซ่อมแนวเดิมที่ทำยังไงก็มีปัญหาอีกเห็นบอกจะหาร้านที่ทำอะไหล่พิเศษที่จะมารองกระบอกสูบแต่ยังหาไม่ได้แล้วคืบหน้ายังไงจะแจ้ง(ตอนนี้ยังเงียบอยู่คงยังไม่ได้แต่ถ้าได้แล้วคงต้องคันอื่นละครับผมไมลองแล้ว)เข้าใจว่ามั่นใจว่าทำแล้วจบแต่ยังอยู่ในขั้นคิดว่าแต่ก็เป็นแค่ทดลองค่าใช้จ่ายน่าจะสองหมื่นขึ้น(จ่ายเงินจริงไม่ทดลอง) และอู่ใหญ่รังสิตก็ยังวางเครื่องเป็นล่ำเป็นสันก็เลยทำให้มองว่าถ้าซ่อมจบคงไม่มีคนอยากวางเครื่อง เอวังก็คงเป็นประการละฉะนี้แล
ราคารถซ่อมแล้วขาย วางเครื่องแล้วขาย กับขายเป็นซาก คงไม่หนีกันเท่าไหร่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
       ที่คุณ Karn แนะนำแบบนี้เพราะเสียดายเงินและอะไหล่ที่ลงไปแล้วไงครับ ของใหม่ทั้งนั้น ผมเข้าใจน่ะครับว่ามันเสี่ยง แต่ถ้าเครื่องฮีทครั้งแรกแล้วยกเครื่องทิ้งเลยก็จบไงครับ แต่ตอนนี้มันไม่ใช่แล้ว จะทิ้งมันก็เสียดายมากๆ
ส่วนที่อู่รังสิตเขาวางเครื่องกันบ่อยๆผมมองว่าไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรเลยซักนิด ถ้างบในการซ่อมเครื่องทั้งตัวหมดเงิน 70000 บาท หรือกว่านั้น อู่ที่งานเยอะๆเขาเลือกงานวางเครื่องดีกว่า จบแล้วไม่ต้องคอยดูอาการแซกซ้อนด้วย ความเสี่ยงน้อยกว่าเยอะ เป็นผมก็จะทำแบบนี้เหมือนกัน
ผมเอาราคาคร่าวๆของการวางเครื่อง 1MZ VVTi มาบอกก่อนล่ะกัน ไหนๆก็หมดใจกับเครื่องเดิมมันแล้ว
เครื่อง 1MZ VVTi ราคา 45000 - 50000 บาท(เชียงกงบางนา)
สายพานราวลิ้นหน้ากับลูกรอก อะไหล่จิปาถะอีกหลายชิ้นที่ต้องเปลี่ยนก่อนวางเครื่องราวๆ 12000 บาท
ค่าวางเครื่อง/เดินไฟราวๆ 10000 - 12000 บาท
ค่ากัดเพลาขับใหม่กับจุกจิกอีกราวๆ 10000 บาท
งานนี้เงิน 80000 แบบจบๆน่ะครับ ถ้าเอาแบบอู่ที่คลองเตยเขาวางกันก็ราวๆ 60000 กลางๆ เครื่องมายังไงวางอย่างนั้นเพลาก็ไปตัดต่อเอา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       เห็นด้วยกับคุณ sor ครับ ระหว่างเสียเพิ่มอีกเกือบแสนกับเอาเครื่องเดิมมาทำอีกนิดหน่อย ถ้าเป็นผมน่าจะลองเสี่ยงอีกสักตั้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย