คำตอบที่ 155
ตอนนี้ปัญหารถกระตุก รอบตก เครื่องสั่น จบไปแล้วครับไม่ว่ารถจะติดยาว แค่ไหน ลองมานานแล้วครับตั้งแต่ เปลี่ยนสายพาน ไทม์มิ่ง ก็ให้ช่าง ecu เช็ค ก็บอกไม่น่าจะเป็นไร แต่เนื่องจากการวายสาย ทำให้ช่างเช็คระเอียดแบบรถปกติไม่ได้ ช่างก็เลยแจ้งอาการไม่ได้ 100% แต่ช่างก็ใจดีไม่คิดค่าตรวจ สุดท้ายมางมโข่งต่อ มาผิดสังเกตุที่ กลับทาง ecu บางทีเป็นบางทีไม่เป็น เลยมั่นใจว่าน่าจะมาจาก ตัวนี้ เช็คราคาเซียงกงหลักสี่ 6500บาท แต่เพื่อนบอกน่าจะลองบัดกรี ย้ำขาแจ็คเสียบ ตัวหนึ่ง (ในตัวecu ไม่ใช่ขาแจ็ค)ค่อยว่ากัน หลังจาก ทำตัวนี้ อาการต่างๆหายไปหมด ลืมบอกไปครับ เปลี่ยนคอล์ย หัวเทียนตัวหนึ่ง ของเซียงกง ราคา 1500 (ตัวนี้ ลองใช้คอล์ยของ camry 3000 ตัวนอกใช้ไม่ได้เพราะขนาดแกนโตกว่า ประมาณ .2มิล)แต่หลังจากเปลี่ยนคอล์ย อาการกระตุก เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ มีกลิ่นน้ำมัน กลิ่นแก็ส จากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ จนกลิ่นออกรอบรถ น่ากลัวมาก กลิ่นแรงเหมือนจะติดไฟได้เลย ตอนนี้รถปกติแล้ว ขับดีมากๆ ดีใจทีไม่ถอดใจกับอาการของมัน
Switch pressur drier หน้าคอม รั่วอีกแล้วหลังเปลี่ยน ไป 5/8/60
