คำตอบที่ 1
       ทั่นปาทานแอ้ม ต้องเอาน้ำมันปลาท่องโก๋ ไปทำเป็นไบโอดีเซลก่อนครับ

ใส่ตรง ๆ เด๋วรถยี่ห้อ เซียท จะกลายเป็นยี่ห้อ ซี้ เพราะรถเซียทใช้ปั๊มแรงดันสูงกว่ารถดีเซลธรรมดา

ผมว่ามันน่าจะเป็นคอมมอนเรลซะด้วยซ้ำแต่ว่า มันไม่มีท่อรางน้ำมันร่วม

น้ำมันทอดปลาท่องโก๋ มีแป้ง น้ำ และ ผงแป้งที่ไหม้เกรียมจนดำเป็นถ่านปนอยู่มาก มันจะไปทำให้หัวฉีดอุดตัน ได้ง่าย ๆ

กรองยังไงก็ไม่หมดครับ

ว่าแต่ว่าอาทิย์นึงจะได้ซักกี่ปีบล่ะครับ ถ้าอาทิตย์ละแค่ปีบเดียว เสียเงินเติมน้ำมันดีเซลดีกว่า เพราะว่าเอาเวลาของท่านปาทาน

ไปจูนแกสคิดคันละ 50 บาท จูนวันละซัก 5 คัน คิดเป็นมูลค่ามากกว่าเสียเวลาทำน้ำมันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถผมไม่ได้เป็นคอมม่อนเรล ครับ
เป็นปั๊มหัวฉีดธรรมดาๆ แค่คุมด้วยไฟฟ้าเท่านั้นเอง
ผมอยากให้กินเพียวๆน่ะครับ แบบไม่ผสม

ผมอ่านดูเห็นว่าต้องเติมเคมี ต้องต้ม ต้องตวง ต้องกวน ต้องวัด สารพัดยุ่ง
เอาซิลอก้าเจลดูดคสามชื้นแทนได้ไม๊ครับ แล้วกรองเอาตะกอนออก
จากนั้นให้กินไปทั้งแบบนั้นเลย หากซิลิก้าดูดความชื้นจนเต็มแล้วเราก็เอาไปคั่วหรือไม่ก็ใส่ไมโครเวฟไล่ความชื้นออกแล้วกลับนำมาใช้ใหม่
แบบนี้จะเป็นไปได้ไม๊ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ซีลิกาเจลดูดน้ำจากน้ำมันปาท่องโก๋ไม่หมดด๊อกครับ

สู้เอาไปต้มซัก 70-80 C ซักครึง ชม แล้วทิ้งไว้ 1 คืน เอาส่วน 90% ด้านบนมาใช้ ความชื้นจะลดลงไปมาก

สุดท้ายเอาน่ำมันที่ได้มาไหลหยดผ่านกระบอกเกลือ เพราะเกลือมันละลายน่ำ ไม่ละลายน้ำมัน ทำท่อตัวรูปยูไว้ดักน้ำ

เพราะน้ำ ถพ มันสูงกว่าน้ำมัน


ส่วนการเอาไปกรองแบบผ่านกรองแบบละเอียด มันช้ามาก ต้องใช้แรงดันช่วยครับ ถึงจะใส

ถ้าทั่นประธาน อยากลองใช้ก็ย่อมได้ แต่ผมเชื่อว่าในระยะยาวไม่ดีแน่ เพราะน้ำมันที่ผ่านการทอดมาแล้วมันเป็นกรดบางส่วน

ปั๊มของเซียท ผมว่ามันน้อง ๆ คอมมอนเรลนะครับ ไม่ใช่ธรรมดา
ใช้ไปได้ไม่นานในตัวกรองน่าจะมีอะไรดี ๆ ที่เลว ๆ ตกค้างอยู่เยอะพอควร

รถผมใช้น้ำมันเก่าแบบที่ทำผ่านกระบวนการทำไบโอดีเซลแบบ 100 % วิ่งมาแสนกว่าโล ช่างประทีปเปิดฝาออกมายังร้อง โอโห ไม่เคยเจอฝาและหัวลูกสูบที่เขม่าน้อยอย่างนี้มาก่อน

ที่สำคัญ หน้าหนาวบ้านผมอากาศเย็น สตาร์ทชิ่งเดียวติดไม่เคยต้องเผาหัว ทั้ง ๆ ที่เครื่อง 5L เป็นเครื่อง Swirl Chamber

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       พอเข้าใจแล้วครับ
1เอาน้ำออก
2เอาเศษแขวนลอยออก
3เอากรดออก (คาดว่ามี)
ขอเรียนถามอีกสักหน่อยนะครับ
1ถ้ามีน้ำ มีความชื่น จะเกิดอะไรขึ้นครับ
2กรดที้่เกิดจากการทอด มันเกิดได้อย่างไร แล้วจะกำจัดมันได้อย่างไร
3เครื่อง1.9 TDI เป็นเครื่อง DI มันจะสตาร์ตติดไม๊
4ปั๊ม ของผมเป็นVariable Pump (VP)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       1 ความชื้นทำให้ปั๊มพังครับ เพราะปั๊มใช้น้ำมันเป็นตัวหล่อลื่น แต่น้ำทำให้ค่าความหล่อลื่นเสียไป
ปั๊มจะสึก รวมถึงหัวฉีดก็จะสึกครับ

2 ไขมันจริง ๆ แล้วมันเป็นกรดไขมัน 3 โมเลกุล ที่รวมตัวกับกลีเซอรีนครับ
ในภาวะที่มันรวมตัวกันนั้น มัมไม่ได้มีฤทธิ์เป็นกรด เมื่อไหร่ที่เอาไปถูกความร้อน ก็จะมี สายโมเลกุลที่หลุดออกมา

ค่าอานุภาพของกรดก็เปล่งประกายออกมา ถ้าจะพูดแบบภาษาโภชนาการก็บอกว่า ตอนนี้มันมีสารก่อมะเร็งออกมาแล้ว เพราะว่ามันเป็นอนุมูลอิสระ เนื่องจากค่ามันไม่เป็นกลางเสียแล้ว มันก็จะไปดึงอิเลคตรอนของเซลล์ ทำให้เซลล์เสียความสมดุล

การกำจัดก็คือเอาไปผ่านกระบวนการทำ ทรานส์เอสเตอริฟิเคชัน ก็ไอ้กระบวนการทำไบโอดีเซลนั่นแหละครับ

3 เรื่องสตาทติดหรือไม่ขึ้นกับอัตราส่วนผสมกับอุณหภูมิ อากาศตอนนั้นครับ

เพราะว่าท่อน้ำมันส่วนดูดมันเล็กนิดเดียว ถ้ามันเป็นไข หรือว่าหนืดมาก มันก็เหมือนคนจมูกบี้ตอนเป็นหวัด
หายใจแรง ๆ ยังไงก็ไม่เต็มปอดจนชื่นฉ่ำใจ ต้องขยายท่อขา ดูดให้มันใหญ่ ๆ จะได้ดูดได้สะดวก ๆ เหมือนเราแคะขี้มูกออก

พอขาดูด ใหญ่แล้ว ขาส่งกลับถังก็ต้องขยายตามด้วย เดี๋ยวมันอั้น

ทั่นปาทานแอ้มลองทำน้ำมันแล้วเอาไปลดอุณหภูมิแล้ววัดดูครับว่า ซักเท่าไหร มันเริ่มขุ่นเป็นไขนิด ๆ
แถว ๆ นั้นแหละเริ่มดูดยากขึ้นมาก

4 ผมมั่นใจว่าปั๊มของเซียทมันแรงดันสูง ไม่งั้นรถแค่ 1.9 เทอร์โบ มันไม่แรงอย่างนั้นดอกครับ
แต่ก่อนตอนที่ผมเป็นพนักกงานกินเงินเดือน ก็ไปลูบ ๆ คลำ ๆ รถที่อยู่ในโชว์รูมของ บริษัทอยู่เหมือนกัน

อยากได้รถรุ่นนี้มากแต่ไม่มีตังค์ หลังกินข้าวก็กระโดไม่นั่งเบาะคนขับเล่นเกือบทุกวัน 555

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณคุณหนุ่มากครับ
ผมคงทำไม่ได้ เนื่องจากเกี่ยวพันกับเคมี ไม่สะดวกด้วยประการทั้งปวง
แต่ถ้าแค่กรอง กับเอาน้ำออก พอได้ครับ
หมายเหต รถคันนี้ซื้อมาไม่แพงครับ เห็นว่าถูกดี ราคาไม่ถึง สองแสนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย