WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


แบต ฯ ใคร ?? ใกล้เสื่อม จะลองดูไหมครับ
somsaks
จาก หนุ่มกระโทก
IP:202.91.18.200

อาทิตย์ที่ , 5/8/2550
เวลา : 23:49

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เนื่องจากเจ้าแบตเตอรี่ประจำตัวของ เสือแก่ 5L เก่า ๆ เต่าจริง ๆ ของผม
คงใกล้ถึงอายุขัย เมื่อซักสองเดือนที่แล้ว จอดอยู่เฉย ๆ สามวัน ก็สตาร์ทไม่ติด
อาการนี้เป็นมาก่อนแล้ว เริ่มเป็นบ่อยขึ้น ทั้งที่น้ำกลั่นก็ไม่เคยขาด อุปกรณ์เสริมหลักสูตรก็ไม่มี


เครื่อง 5L เป็นเครื่องกำลังอัดสูงถึง 21 แถมยัง 3000 ซีซี ทำให้กินกระแสสูงมากตอนสตาร์ท

แบต ฯ ที่สตาร์ทกับเครื่องนี้ไม่ติด เอาไปใส่อีซุมังกรทองยังใช้ได้อีกเป็นปี แถมแบตเตอรี่ราคาขึ้นเป็นอย่างมาก

เพราะราคาตะกั่วขึ้น เงินทองก็ไม่ค่อยมี ก็เลยใช้แผนที่หนึ่งก่อนจากทั้งหมด สี่แผน (ใส่มาก ๆ แผนไว้ก่อนให้ดูน่าสนใจ)


แผน 1 เริ่มดังนี้ครับ

1 ชาร์จไฟเจ้าแบตลูกนี้ด้วยตัวเองครับ ใช้หม้อแปลง จ่ายไฟ DC ซัก 14 V ถ้าเป็นไปได้ ควบคุมกระแสไฟอย่าให้เกิน 10%
เช่นแบต 90AH ก็ใช้ไฟไม่เกิน 9A โชคดีที่หม้อแปลงผมจ่ายไฟได้แค่ 7A กระแสมันจะลดลงเรื่อย ๆ ตามแรงดันที่เพิ่มขึ้นของ
แบตเตอรี่ ผมแช่ทิ้งไว้เกือบสองวันครับ เพื่อให้ไฟเต็มจริง ๆ

2 เอาแบตที่ชาร์จไฟนี้ไปคว่ำน้ำกรดทิ้งไป พร้อมทั้งล้าง ๆ เขย่า ๆ ด้วยน้ำกลั่นเอาเศษ ๆ ตะกอนทิ้งไป
พร้อมกับเติมน้ำกรดเข้าไปใหม่ ร้านเจ้ากรรมมัน ไม่ยอมล้างให้ผม เล่น เทน้ำกรด เอาวะเลยตามเลย

3 เอาแบตไฟชาร์จไฟใหม่อีกครั้งชาร์จช้า ๆ ใจเย็น ๆ กระแสต่ำ ๆ เอามาทำเองครับ พวกร้านชอบใช้ไฟแรง ๆ
แบบที่ฟองกระเด็นออกมาเลอะเทอะ อย่างนั้นไม่เอา

ได้ผลแฮะ ผมใช้มาราว ๆ สองเดือน ยังใช้งานได้ปกติ

แต่ก่อนทำแบบนี้จงเตรียมแบตสำรองไว้นะครับ
หรือไม่ก็มีรถใช้อีกคัน ทำแบบนี้คงไว้ใจมากไม่ได้ วันไหนต้องการใช้สตาร์ทไม่ได้คงจะยุ่ง

ผมซื้อแบตเตอรี่เตรียมเอาไว้แล้วครับ ผมยังเลือก FB อยู่เช่นเดิมเพราะว่าจะดูใจมัน
ตกลงซื้อ FB-3000 ไฮบริดจ์จากอุบลมา 1 ลูก จะมาทำการเติมน้ำกรดกับชาร์จเอง
แบตของเราจะได้มีอายุทนทานนานปี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  

คำตอบที่ 31
       รออ่านแฝนสี่อยู่ครับ
ผมเอาแบ็ตเก่าหมดอายุที่วางทิ้งไว้นานแล้ว มาปัดฝุ่นกะจะปลุกให้มันฟื้นขึ้นมาบ้างเพื่อใช้กับกังหันลมปั่นไฟทีกำลังพัฒนาอยู่ (ถามราคาแบ็ตใหม่แล้วซื้อไม่ลง)
แบ็ต 100 แอมป์ วัดไฟทีแรก วัดได้ 6โวลท์ เริ่มชาร์ตกระแสมันขึ้น น้อยมาก ชาร์ตไปได้ครึ่งวัน กระแสค่อยๆเพิ่ม โวลท์เพิ่มขึ้นเป็น 11 โวลท์กว่า แต่สองวันผ่านไป โวลท์มันกลับลดลง ในขณะที่กระแสเพิ่มไม่หยุด ล่าสุด เกือบ 20 แอมป์ แรงเคลื่อนเหลือ 7 โวลท์ แบ็ตร้อนมากต้องปลดสายออก รู้สึกจะบวมมากขึ้น คุณหนุ่มกระโทกช่วยวิเคราะห์ทีว่าพอมีหวังหรือไม่ ต้องทำอย่างไรดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขาลุย จาก ขาลุย 124.120.205.28 พฤหัสบดี, 16/8/2550 เวลา : 20:46  IP : 124.120.205.28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11684

คำตอบที่ 32
       ถ้าจะทำตามแผนที่ 1 ผมจะหาซื้อน้ำกรดได้ที่ไหนครับ ยังไม่เคยถามหาซื้อสักที ส่วนมากซื้อแบ็ตก็ให้เขาเติมให้ทุกครั้ง อย่างดีก็เอากลับมาชาร์ตเอง เครื่อวัด ถพ.ก็ไม่มี
ตอนนี้กำลังต้องการแบ็ตใหญ่มาต่อพ่วงกับกังหันลม ช่วงนี้กังหันชาร์ตไฟได้มากขึ้น ต่อสายไปชาร์ตกับรถที่จอดอยู่ทั้งสองคันจนเต็มแล้วเต็มอีก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขาลุย จาก ขาลุย 124.120.205.28 พฤหัสบดี, 16/8/2550 เวลา : 21:04  IP : 124.120.205.28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11685

คำตอบที่ 33
       เรียนท่านพี่ขาลุยที่เคารพ

ผมขออภัยครับที่ตอบคำถามช้าเนื่องจากไม่อยู่บ้าน ใจง่ายไปหน่อย พรรคพวกเรียกไปก็ตามเขาไป

จริงครับแบตราคาขึ้นมาหลายเที่ยวแล้ว ล่าสุดก็ขึ้นมาอีก 15%

ขอตอบคำถามในข้อ 32 ก่อนนะครับ
น้ำกรดที่ซื้อร้านแบตเตอรี่ใช้กันเดี๋ยวนี้เขาผสมน้ำกลั่นเสร็จมาเรียบร้อยแล้วครับ เราไม่ต้องผสมอะไรทั้งสิ้น
ไม่เหมือนสมัยก่อนที่ซื้อกรดกำมะถันเข้มข้น 98% มาผสมกับน้ำกลั่นเอง ดังนั้นร้านที่รับชาร์จแบตสมัยนี้
ส่วนใหญ่จึงไม่ค่อยจะใช้หรือมีตัวไฮโดรมิเตอร์กัน เราใช้น้อยคงจะต้องไปขอแบ่งที่ร้านเขามาใช้ครับ
ส่วนตัวผมเองตั้งใจว่าจะผสมเองครับเนื่องจาก ผมซื้อมีน้ำกรดเข้มข้นเอาไว้ยี่สิบกว่าลิตรเนื่องจากใช้ในกระบวนการ
ผลิตไบโอดีเซล ตอนนี้คงจะเหลือซักเกือบ ๆ สิบลิตร ราคาไม่แพงครับ ลิตรนึงราว ๆ หกบาท ( 1.7 กก) แต่ต้องซื้อเยอะ
ถ้าซื่อตามร้านเคมียี่สิบลิตรไม่น่าจะเกินห้าร้อย

ส่วนน้ำกลั่นผมเอาจากห้องแลบทดสอบอาหารของพรรคพวก ก็เลยได้น้ำกลั่นแท้ ๆ มาใช้ ยี่สิบลิตร

ส่วนคำตอบที่ 31 ขอตอบดังนี้ครับ
แบตเก่าที่ทิ้งเอาไว้จนไฟต่ำกว่า 10 V โอกาสรอดยาก คือ รอดน้อยน่ะครับ ดังนั้นจึงเป็นเหตุผลที่ไม่ควรทิ้งแบตเตอรี่
ชนิดตะกั่วกรด ไว้เฉย ๆ ให้ไฟตก โดยที่ไม่ไได้ชาร์จแบบ Trickle Charge เพราะวาแบตจะมีไฟรั่วระหว่างเซลได้
บ้างเล็กน้อยตามธรรมชาติของมันเอง

แต่ชีวิตก็ต้องมีความหวังครับ

ซัลเฟตที่เกาะตามแผ่นธาตุ มันทำให้เซลล์แต่ละเซล มีความต้านทานสูงขึ้น เมื่อความต้านทานภายในสูง
ก็จะจ่ายกระแสไฟฟ้าออกมาได้น้อยครับ และซัลเฟตจากกรด( H2 SO4) หายไปกลายเป็นตะกั่วซัลเฟต
ทำให้ความเข้มข้นของกรดลดลง เราจึงจะต้อวงกำจัดหรือดึงซัลเฟตออกมาให้กลับมาสู่สารละลายให้ได้ครับ

มีการจดลิขสิทธิ์ #3,963,976 ที่อเมริกานะครับ วิธีการกำจัดซัลเฟต โดยใช้กระแสไฟฟ้าช่วงสั้น ๆ ยอดแหลม ๆ โวลต์สูงประมาณ 50 โวลต์
ในการกระตุ้นแบตเตอรี่ครับ กระแสไฟฟ้านี้จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของเซลล์ภายในแบตเตอรี่ จะทำให้ซัลเฟตแตกตัวออกมากลายเป็นอิออนครับ

ดังนั้นจึงจะต้องทำวงจรอิเลคทรอนิคส์สร้างกระแสไฟฟ้าแบบความถี่สูง โวลต์สูง ๆ ช่วงสั้น ๆ ไปชาร์จแบต
ตามลิขลิทธิ์ที่เขาจดไว้ล่ะครับ

ถ้าไม่รอดจริง ๆ ก็คงต้องใช้แผนสำรองแผนที่ห้าครับ คือขายให้ซาเล้ง

ไว้มาลงต่อครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.200 ศุกร์, 17/8/2550 เวลา : 13:02  IP : 202.91.19.200   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11696

คำตอบที่ 34
       แผน 5 นี่โหดจังเลย ไม่มีความหวังเหลือเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

alive จาก man' 124.157.197.215 ศุกร์, 17/8/2550 เวลา : 14:17  IP : 124.157.197.215   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11698

คำตอบที่ 35
       "ซัลเฟตที่เกาะตามแผ่นธาตุ"....มันเหมือนขี้เกลือที่เกาะตรงขั้วแบตรึเปล่าครับ คุณหนุ่ม กระโทก

เห็นเด็กที่อู่มันเอาน้ำร้อนต้มเดือด ๆ ราดไปในแบต พอเต็มแล้วก็คว่ำแบตทิ้งน้ำร้อนออกให้หมด.....ทำอย่างนี้ซัก 2 ครั้ง แล้วคว่ำทิ้งไว้ซักวันนึง ค่อยซื้อน้ำกรดมาใส่แล้วไปชาร์จแบบช้า ๆ .....เด็กมันบอกว่าสามารถใช้ได้อีกปีกว่า ๆ เลยครับ (ถึงวันนั้นเจ้า ซัลเฟตที่เกาะตามแผ่นธาตุคงเพียบอีกแล้ว)

อยากถามคุณหนุ่มว่า "น้ำร้อนเดือด ๆ เอาไปเทลงในแบตฯ สามารถละลายซัลเฟตที่เกาะตามแผ่นธาตุ ได้หรือเปล่าครับ

ขอบคุณล่วงหน้า และขอเอากระทู้นี้ไปให้เพื่อน JUC อ่านบ้างครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Supermop 58.8.136.224 เสาร์, 18/8/2550 เวลา : 07:44  IP : 58.8.136.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11715

คำตอบที่ 36
       ขอรายละเอียดวิธีที่ 3 หน่อยครับ
ตามที่ผมเข้าใจ

1. เอาน้ำกรดออกจนหมด
2. ใส่สารละลาย EDTA (ไม่ทราบระยะเวลา)
3. เทสารละลายออกล้างด้วยน้ำสะอาด (Dl)
4. ใส่น้ำกรดแล้วนำแบตไปชาร์ต


ถูกต้องไหมครับ

ผมเก็บแบตเก่าไว้หลายลูก อยากเอามาปลุกชีพครับ

ปล.ถ้าแบตมีอายุซัก 1-1/2 ปี เราเอามาคว่ำเปลี่ยนน้ำกรดจะช่วยยืดอายุไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.38.29 เสาร์, 18/8/2550 เวลา : 09:57  IP : 58.64.38.29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11718

คำตอบที่ 37
       ขอตอบทั้งสองท่านแบบรวม ๆ เลยนะครับ ด้วยความรู้แบบ งู ๆ ปลา ๆ

การที่ให้ความร้อนโดยโซดาไฟ หรือน้ำร้อนเป็นการล้างเอาซัลเฟตที่เคลือบแผ่นธาตุให้หลุดออกมา
การแลกเปลี่ยนอิอนระหว่างสารละลายกับแผ่นธาตุจึงทำได้ดีขึ้น ไฟเดินสะดวกเพราะความต้านทานภายในลดลง
แต่อย่าลืมว่าปริมาณแผ่นธาตุมันลดลงไปแล้วจะจ่ายไฟให้ดีเหมือนเดิมย่อมเป็นไปไม่ได้
หรือแบตที่แผ่นธาตุมันทะลุ ก็หมดสิทธิ์ฟื้นคืนชีพ

ตะกั่วซัลเฟตเป็นสารที่ "ไม่" ละลายน้ำ แต่ทีใช้น้ำร้อนราดเพื่อให้มัน "หลุด" ออกมาครับ
แต่ต้องเข้าใจประการหนึ่งว่า แบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้น แผ่นธาตุเป็นโลหะตะกั่วขั้วหนึ่ง
และตะกั่วออกไซด์อีกขั้วหนึ่ง ซึ่งทางโรงงานทำเตรียมมาให้เรียบร้อยแล้ว พอใส่น้ำกรด
ที่มีความเข้มข้นตามที่ต้องการ แบตเตอรี่ก็จะสามารถจ่ายไฟออกมาได้เลย ที่ช่างเรียกกันมาว่า"อัดแห้ง" มาแล้ว

ดังนั้นการคว่ำแบตโดยที่ไม่ได้ชาร์จไฟให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้แบบช้า ๆ
จึงไม่น่าจะได้ผลดีเท่าที่ควร เนื่องจากว่า

1 ที่ขั้วบวตะกั่วทำปฏิกิริยากับกรด เกิดเป็นตะกั่วซัลเฟต เกิดแรงดันไฟฟ้า 0.356 V
2 ที่ขั้วลบตะกั่วออกไซด์ที่ขั้วลบทำฏิกิริยากับกรด กลายเป็นตะกั่วซัลเฟตกับน้ำ เกิดแรงดันไฟฟ้า 1.685 V

เมื่อเราไม่ได้ชาร์จไฟเข้าไป ไอ้ตะกั่วออกไซด์มันหายไปครับ เห็นหรือยังว่าปฏิกิริยาขั้วลบ แรงดันสูงกว่าขั้วบวก
แบตที่ทิ้งไว้นาน ๆ จนแรงดันต่ำมาก ๆ จึงมีโอกาสรอดยาก หรือถ้าไม่อัดไฟเข้าไปก่อนจึงได้ผลไม่ดีเท่าที่ควร

ส่วนที่คว่ำแบตทิ้งเพราะว่าต้องการเทตะกอนออก และ ความเข้มข้นของกรดมันไม่ได้แล้ว เนื่องจากกรด
ถูกเปลี่ยนกลายเป็นน้ำ ไปซะแล้ว จึงต้องมีการเติมกรดใหม่เพื่อให้มีความเข้มข้นที่เหมาะสม
และต้องชาร์จต่อเพื่อแปลงให้กลายเป็นตะกั่วออกไซด์

ปฏิกิริยาย้อนกลับ ตะกั่วซัลเฟต + น้ำ + ไฟ ===> ตะกั่วออกไซด์ + ซัลเฟตอิออน
แต่ตะกั่วซัลเฟตโดนล้างทิ้งไปแล้ว

วิธีการนี้จึงใช้แก้ขัดเท่านั้นเพราะแผ่นธาตุมันจะบางลงไปเรื่อย ๆ ครับ

วิธี่ที่ได้ผลดีมากที่สุด จึงน่าจะเป็นแผนที่สี่ และ แผนที่ห้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.200 เสาร์, 18/8/2550 เวลา : 11:02  IP : 202.91.19.200   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11719

คำตอบที่ 38
       แล้วแบบที่ 4 ความถี่สูงกี่ Hz ครับ หาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ไหนครับ

ต้อง Searh คำว่าอะไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.38.29 เสาร์, 18/8/2550 เวลา : 11:15  IP : 58.64.38.29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11721

คำตอบที่ 39
       ในตำตอบที่ 33
ผมบอกหมายเลข Patent ไปแล้วนี่ครับ


คำตอบผมถ้าอ่านดี ๆ ผมจะบอกเอาไว้หมดแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.200 เสาร์, 18/8/2550 เวลา : 11:26  IP : 202.91.19.200   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11723

คำตอบที่ 40
       สุดยอดครับ สำหรับความรุ้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก วุธ juc458 58.9.199.57 เสาร์, 18/8/2550 เวลา : 14:10  IP : 58.9.199.57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11730

คำตอบที่ 41
       รบกวนถามคุณหนุ่มกระโทกครับ
1. น้ำกรดใช้แบบไหน(บอกคนขายว่าอะไร)
2. หลังจากที่ได้น้ำกรดมาต้องเติมในปริมาณเท่าไหร่(หมดขวดหรือเปล่า)
3.แบตแต่ละรุ่นใช้น้ำกรดเท่ากันหรือเปล่า
4.ระหว่าแบตธรรมดากับแบตที่ไม่ต้องน้ำกลั่นบ่อย ทำเหมือนกันหรือเปล่า
5. เครื่องมือวัดถพ.(ถพ.คืออะไร)มีหน้าตาอย่างไรครับ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่แบ่งปัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก นักเดินทาง 124.120.233.128 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 05:45  IP : 124.120.233.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11838

คำตอบที่ 42
       ตอบคุณนักเดินทางดังนี้ครับ

1 กรดกำมะถันครับ (กรดซัลฟูริค H2SO4)จะไปซื้อที่ไหนเหรอครับ
ตามร้านแบตที่ใช้กันเดี๋ยวนี้ผสมเจือจางพร้อมใช้มาเรียบร้อยแล้ว ต่างจากแต่ก่อนที่ซื้อแบบเข้มข้นมาเจือจางเอง
จึงต้องมีที่วัด ถพ. เพื่อวัด ถ้าคุณจะซื้อแบบเข้มข้นมาทำเจือจางเองก็ควรจะมีไว้ใช้เอง

2 และ 3 แบตแต่ละลูก ปริมาณไม่เท่ากันครับ สำหรับขนาดที่ใส่ในรถกระบะก็หลายลิตรเอาการ กรอกเพลินเลยครับ
น่าจะเกินสามลิตรครึ่ง

4 แบตแบบ Maintenance Free จริง ๆ แล้วมีสองแบบ แบบแรกคือไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดชีพจริง ๆ
เช่นพวกโปรคอม เขาไม่ได้ใช้น้ำกลั่นครับ ภายในเป็นเจล , ส่วนแบตแบบ MF ทั่ว ๆ ไป ต้องดูน้ำกลั่นเป็นระยะ ๆครับ
แต่นาน ๆ เช่นหนึ่งเดือนหรือสามเดือน แล้วแต่การใช้งาน ความจริงเมื่อประจุไฟลงไปมันก็คือการแยกน้ำด้วยกระแสไฟฟ้านั่นเอง
น้ำจะถูกแยกกลายเป็นกาซไฮโดรเจนและออกซิเจน เพียงแต่ว่าภายในแบตมีระบบ recycle เอากลับมาใช้ใหม่
แต่ก้มีบางส่วนที่หลุดออกไปได้ จึงต้องเติมน้ำกลั่นบ้าง

5 ก็เหมือนเครื่องมือวัด ถพ อื่น ๆ แหละครับ เป็นหลอดแก้วครับมีเสกลที่ปรับไว้ให้เหมาะกับของที่ต้องการจะวัด
เพียงแต่ตุ้มโลหะที่ถ่วงอยู่ภายใน นน ไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับของที่ต้องการไปวัด ดังนั้นจะเอาตัวไฮโดรมิเตอร์ที่ทำสำหรับ
วัดแอลกอออล์ไปวัด ความเข้มข้นก็คงจะไม่ถูกต้องนัก

ลองใช้กูเกิลค้นหาคำว่า Hydrometer ซิครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.200 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 10:27  IP : 202.91.18.200   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11847

คำตอบที่ 43
       เจอรูปแล้ว







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 17:16  IP : 202.91.18.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11883

คำตอบที่ 44
       คุณหนุ่มครับ ผมขออนุญาติเอาบทความไปให้เพื่อนๆที่รัชดาอ่านนะครับ เห็นเขาว่าเดือนหน้าแบตขึ้นที่ร้านเริ่มตุนของกันแล้ว เผื่อเป็นประโยชน์สำหรับพี่น้องร่วมชาติ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

alive จาก man' 222.123.77.10 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 21:37  IP : 222.123.77.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11891

คำตอบที่ 45
       ยินดีครับคุณ man'

มีข่าวมาว่าเดือนหน้าแบตขึ้นราคาอีก 10-15% ครับ

ผมกำลังจะไปซื้อสำหรับเจ้าฮอนด้าอีกลูกครับ เพราะว่าอายุสองปีเศษแล้ว

วงจรกระตุ้นแบต ยังหาคนพันขดลวดให้ไม่ได้ คงต้องอุ้มท้องต่อไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 21:47  IP : 202.91.18.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11892

คำตอบที่ 46
      
สำหรับรถที่เราใช้ ๆ กัน (ไม่นับรถบรรทุกใหญ่นะครับ) ก่อนจะซื้อแบตมาใช้สิ่งที่ควรจะรู้คือ

1 ขนาดหรือมิติของแบตเตอรี่ กว้างxยาวxสูง หน่วยเป็นมิลลิเมตร โดยประมาณ

รถกระบะ 173x306x204
รถเก๋งญี่ปุ่น 173x260x204
รถเก๋งญี่ปุ่น 129x238x204
รถเก๋งญี่ปุ่น 129x188x204

ขนาดอื่นก็มีนะครับ ของรถยุโรป


2 ขนาดขั้วครับ มีสองขนาด คือ ขั้วใหญ่กับขั้วเล็ก

3 ประเภทของขั้วครับ คือ ขั้วซ้าย กับขั้วขวา
วิธีดูขั้วซ้ายหรือขวา ง่ายมาก ดูตามรูปแล้วกัน

รถบางรุ่นใส่แบตได้ทั้งขั้วซ้ายและขั้วขวา น่าจะเป็นดีแมก หรือโคโลราโด
ไอ้เสือแก่ผมต้องเป็นขั้วขวาเท่านั้น ส่วนไอ้โก้น่าจะเป็นขั้วซ้าย
โปรดตรวจสอบให้ดี เพราะว่าถ้าขั้วบวกมันชอร์ตลงตัวถัง อันตรายมากไฟไหม้รถได้นะครับ
ดับเพลิงเอาไม่อยู่ ผมเคยทำแบตชอร์ตสองครั้งเนื่องจากวงจรทำงานผิดพลาด
ไฟลุกตามสายไฟอย่างรวดเร็วและสายไฟกลายเป็นถ่านภายในพริบตา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 22:22  IP : 202.91.18.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11894

คำตอบที่ 47
       GS ซื้อเมื่อปีที่แล้ว 2400 เมื่อสองวันก่อน พี่หมูสุพรรณ ไปซื้อรุ่นเดียวกับผม 3500 แล้วครับ ถ้าขึ้นอีก 10-15 % ก็น่าจะมีถึง 4000 ก่า ก่า ละครับ......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

a_anan จาก a_anan 124.121.50.152 พุธ, 22/8/2550 เวลา : 22:42  IP : 124.121.50.152   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11895

คำตอบที่ 48
       คุณหนุ่มครับ ถ้าใช่แบบ Low Power Version

http://www.shaka.com/~kalepa/lowpower.htm

L 220 uH ที่บ้านหม้อพลาซ่าชั้น 2 มีขายครับ ส่วน 1000 uH ผมเดินหาไม่มีครับ เลยเอาแบบเป็น ตัวคล้าย Resistor มาค่า1000uHหมดเลยเอา 1200 ใส่ใช้ก็ใช้ได้ครับ ค่า1000uH มีที่ Westech ครับ www.wt.co.th ว่าวันสองวันนี้จะเข้าไปซื้อครับ

220uH ผมซื้อมา 10 ตัวครับถ้าหาซื้อไม่ได้ Email Address มาครับจะส่งไปให้

ผมลองทำดูและกำลังทดลองใช้อยู่ครับ

sabyes@gmail.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.42.187 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 16:39  IP : 58.64.42.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12136

คำตอบที่ 49
       ดัดแปลงลายปริ้นต้นฉบับนิดหน่อยเพื่อให้แผ่นระบายความร้อนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.42.187 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 16:47  IP : 58.64.42.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12137

คำตอบที่ 50
       ว่องไวปานกามนิจหนุ่ม

ผมตั้งท่ามาสองสามเดือนยังไม่ได้เริ่ม
แถม PCB เสร็จแล้วเสียด้วย น่าสนใจมาก

ผมไม่เหนื่อย ทำให้ซักสิบชุดซิครับ จะมาแจกพรรคพวก


แบบค่า 1000 เป็นแบบกะป๋องสี่เหลี่ยมเล็ก ๆ ถูกต้องแล้วครับ

มีคำถามตามมา

1 ใช้ไดโอดแบบ Fast Recovery หรือเปล่าครับ

2 ค่า 220 ราคาตัวละเท่าไหร่ครับ

3 ลงกล่องโลหะหรือเปล่า ??


สำหรับอะไหล่ อยู่ป่ามันอย่างผมคงหาไม่ได้หรอกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 17:17  IP : 202.91.18.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12144

คำตอบที่ 51
       Diode เป็นแบบ Fastrecovery ครับ
http://www.es.co.th/detail.asp?Prod=FR602%2DR0

แบบกระป๋องเป็นค่า 220uH ครับ
ส่วน 1000 แบบกระป๋อง หาไม่ได้ครับได้แบบตัวเขียวๆนะครับ

ไม่ได้ลงกล่องครับ เพิ่งทำเสร็จทดลองใช้ดู ที่ Mosfet ร้อนจนต้องดัดแปลงลายปริ้นเขาเพื่อให้ใส่แผ่นระบายความร้อนครับ
ที่ L1000uH ก็ร้อนครับ พยายามหารุ่นกระป๋องหาไม่ได้ครับ

L220 uH ตัวละ 8 บาทครับ ตัวดำๆใกล้กับ C ครับจากรูปอยู่หัวไดโอดครับ ชุดแรกที่ผมทำหาไม่ได้มีค่า 100 อยู่เอามาต่อกัน 2 ตัวก็ใช้ได้ครับ ตามรูป

อุปกรณ์เกือบทั้งหมดผมสั่งจาก อีเลคทรอนิคซอร์ตครับ
www.es.co.th หรือที่
Westtech www.wt.co.th ก็จะครบกว่าครับมี ทั้ง R และ L ครับ

ที่ Westtech Mosfet ใช้เบอร์ IRF9532 ครับ
ที่ Es Mosfet ใช้เบอร์ FQP5P20ครับ


อะไหล่ เดี๋ยวนี้สั่งทาง Net ได้หมดแล้วครับ

ส่วน L220uH ต้องไปซื้อบ้านหม้อครับ หรือจะให้ผมส่งให้ก็ยินดีครับ

PCB ถ้าไม่รีบสัก 2-3 อันกัดให้ได้ครับ อะไหล่ก็จัดให้ได้ครับ ยกเว้น Mosfet ซื้อมาแค่ 2 ตัวเองครับ

ยินดีหาอุปกรณ์ให้นะครับถ้าไม่อยากสั่งเอง

mail มาเลยครับ








อยากได้สักชุด พอมีแบ่งให้มั๊ยครับ
จาก : waiwit(waiwit) 6/4/2555 5:39:58 [58.8.152.50]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.42.187 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 18:01  IP : 58.64.42.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12149

คำตอบที่ 52
       โอ้ว... มันค่าเดียวกันแต่ลวดโตอีกเป็นหลายสิบเท่าเพราะว่าหนุ่มเล่นค่า Peek ตั้งสิบแอมป์

ถ้าเป็นตัวเล็กๆแบบแค่พอให้มันออสซิเลทได้เหมือนในรูปผมส่งให้หนุ่มไปนานแล้วคร้าบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 222.123.6.98 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 18:09  IP : 222.123.6.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12150

คำตอบที่ 53
       ขอบคุณครับ


คอล์ย 220 ตัวนี้กระแสผ่านสูงมากครับ ผมตั้งใจไว้ว่า
น่าจะเป็นแบบทอรอยด์ขนาดซักนิ้วใช้ลวดเส้นโต ๆเพื่อความทนทาน และจะเปลี่ยนค่า MOSFET เบอร์ใหม่ ตั้งใจไปใช้กับแบตตัวเป้ง ๆ ในโรงงานด้วยครับ

ถ้าจะใส่รถต้องลงกล่องโลหะ ไม่งั้นมันกวนอุปกรณ์อื่น ๆ


เดี๋ยวจะเมล์ไปครับ

ขอบคุณอีกครั้ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 18:19  IP : 202.91.18.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12152

คำตอบที่ 54
       ตามวงจรเขาบอกมันใช้กระแสแค่

1000uH Ferrite Choke, 100 MA เองครับ ส่วน
220uH Ferrite Inductor, 6 A+ peak

ตามที่เขาให้มาครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.42.187 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 18:20  IP : 58.64.42.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12153

คำตอบที่ 55
       Link นี้อธิบายการทำงานเยอาะหน่อยครับ

http://www.geocities.com/Yosemite/2358/e_electrical_tips/e04.html



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.42.187 จันทร์, 27/8/2550 เวลา : 18:41  IP : 58.64.42.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12154

คำตอบที่ 56
       ต้องขอขอบคุณ คุณหนุ่มกระโทกครับที่ทำให้ผมสามารถปลุกชีพ Bat อายุ 3ปีกว่าๆ บวมข้างทั้ง 2 ข้าง ขึ้นมาเพื่อใช้งานได้อีก(หวังสูง)
ผมชาร์ตครั้งแรก 8 ชม. จากนั้นคว่ำเปลี่ยนน้ำกรด แล้วนำกลับมาชาร์ตใหม่คิดว่าน่าจะได้อย่างน้อย 50% ครับเพราะวัดไฟก่อนเปลี่ยนน้ำกรดได้ 11.98 V ถพ.ไม่ขึ้นเลยครับ จมอยู่ที่แดงเลย (น้ำกรดซื้อใหม่ ถพ.เขาให้มาที่ปลายเขียวต่อขาวเลยครับ มีโอกาศจะซื้อมาผสมเอง)

ตั้งความหวังไว้ที่ 12.2 to 12.4 volts = 50 to 75% charge. ครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.42.187 อังคาร, 28/8/2550 เวลา : 15:16  IP : 58.64.42.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12202

คำตอบที่ 57
       ไม่เป็นไรมิได้ครับ

ชุด desulphate นี้คงต้องให้เวลามันทำงานอย่างน้อยหกเดือนครับ

และอย่าหวังกับมันมากเนื่องจากแบตของคุณมันบวมแล้ว

เอามาใช้กับอุปกรณืที่กินกระแสไม่สูงมากคงพอไหว ถ้าใช้กับของที่ดึงกระแสสูง ๆ คงไม่รอด

ผมยังไม่ได้เมล์เลยครับ มัวแต่เขียนเรื่องอื่นอยู่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.18.192 อังคาร, 28/8/2550 เวลา : 15:41  IP : 202.91.18.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12210

คำตอบที่ 58
       ถ้าเราเอาไปติดตั้งในรถยนต์ มันจะไปกวนการทำงานของ ECU ไหมครับ หรือ จะทำให้ ECU เสียไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.38.174 พุธ, 29/8/2550 เวลา : 12:07  IP : 58.64.38.174   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12260

คำตอบที่ 59
       ใช้ได้ครับ เนื่องจากแบตเตอรี่เปรียบเหมือน Capacitor ขนาดใหญ่ เรื่องกวน ECU ไม่ต้องเป็นห่วงครับ
ผมว่าไดชาร์จเองก็ส่งสัญญาณออกมามิใช่น้อย

แต่สิ่งที่คุณสมควรจะต้องทำเพิ่มมีดีงนี้คือ

1. ใส่ในกล่องโลหะครับ เพื่อเป็น shield กับสัญญาณความถี่ที่อาจจะออกไปรบกวนวิทยุ

2. เดินสายไปที่ขั้วแบตให้สั้นที่สุดเท่าที่จะสั้นได้ครับ เพราะว่า สายไฟและอุปกรณ์อื่น ๆ จะ Absorp คลื่นที่สร้างขึ้นให้มีอานุภาพลดลง ทำให้ส่งผลไปที่แบตน้อยกว่าที่ควรเป็น และลด RF Radiation ที่จะแพร่ออกไป

ขออภัยที่ใช้ทับศัพท์บ้าง เนื่องจากเป็นลูกเจ๊ก




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 202.91.19.192 พุธ, 29/8/2550 เวลา : 12:23  IP : 202.91.19.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12263

คำตอบที่ 60
       คงต้องหาวงจรเพิ่มเพื่อให้เมื่อเปิดสวิทกุญแจแล้วค่อยทำงาน(อาจใช้ Relay ตัด Ground ต้องออกแบบ PCB ใหม่มีไฟจาก Key Switch มา on Relay) อุปกรณ์ต้องเปลี่ยนเป็นสำหรับ Automotive Grade อีกครับ 555 Automotive Grade พยายามหาอยู่ครับ

หรือสามารถต่อไว้ได้ตลอดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Sabyes 58.64.38.174 พุธ, 29/8/2550 เวลา : 15:22  IP : 58.64.38.174   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 12271

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,22 สิงหาคม 2561 (Online 683 คน)