WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


เครื่องยนต์สันดาบภายในแบบใช้ไฮโดรเยนเป็นเชื้อเพลิงในโลกของความเป็นจริง
baron
จาก von Richthofen
IP:125.24.13.2

อังคารที่ , 24/3/2552
เวลา : 18:49

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

      
เราต้องสร้างคนดีมากกว่าคนเก่ง เพราะคนเก่งจะเห็นคนอื่นเก่งกว่าไม่ได้ จะพยายามเก่งกว่าคนอื่น แต่คนดีจะมีความสุขที่ได้ทำให้คนอื่นเก่ง รวมทั้งคนดีทุกคน ล้วนเก่งทั้งนั้น.... ดร.อาจอง ชุมสาย ณ อยุธยา


ผมบอกกับตัวเองว่าผมจะเขียนเรื่องเครื่องยนต์พลังไฮโดรเยนมาหลายเดือนแล้วก็ยังไม่ได้เริ่มสักทีเพราะกิจกรรมในชีวิตมันไม่อำนวยเสียเลย วันนี้ผมต้องหักดิบเอาตัวมาเขียนให้ได้สักสองสามวันจบก็ยังดี เนื้อหาที่ผมจะเขียนจะประกอบด้วยภาคทฤษฎี ภาคการคำนวน และภาควิศวกรรม ตามที่ผมเคยเขียนให้อ่านมาหลายๆเรื่อง

เหมือนกับหลายๆเรื่องที่ผมเขียน ผมจะย่อยให้เรื่องยากเป็นเรื่องง่ายๆ อะไรจริง อะไรเท็จ อะไรเป็นเรื่องหลอกลวงทางการค้า

ที่ผมต้องตัดสินใจเขียนเพราะว่าตอนนี้เริ่มมีพวกทำเครื่องผลิตแกสไฮโดรเยนบุกเข้ามาเว็บเราแล้ว แทนที่จะมาคุยกันดีๆก็เข้ามาเกรียนกัน คุยดีๆยังไม่มีปัญญาจะคุยเลยแล้วอยากได้เงินขายของแต่บอกไม่ได้ว่าเครื่องที่ตัวเองขายทำงานอย่างไร จนถึงขนาดคุณหนุ่มกระโทกและคุณกรูปรีขอซื้อในราคาห้าแสนบาทบาทถ้าใส่เครื่องทดสอบแล้วมันประหยัดจริงๆ ก็ไม่เห็นจะเอามาขายสักที ได้แต่ปลอมชื่อเข้ามาด่ากราดไปทั่ว ชื่อที่เข้ามายังปลอมไม่ซ้ำกันสักครั้งทั้งที่เป็นคนเดียวกันแล้วจะหาความจริงใจต่อลูกค้าได้อย่างไร

ข้อมูลที่ผมจะนำมาเขียนผมได้มาจากหนังสือด้านทฤษฎีพลังงานและตามเว็บไซด์พลังงานต่างๆที่เล่นเรื่องนี้แบบในแนววิชาการ ส่วนเว็บขายของหลอกลวงหรือเว็บพวกเกรียนเม็พเหมือนขายยาตามงานวัดไร้หลักการผมก็แค่อ่านเฉยๆให้รู้ว่าตลาดตอนนี้มันมียาผีบอกอะไรขายบ้าง ไม่ใช่แต่คนไทยหรอกครับที่มีเว็บขายของพวกนี้ ฝรั่งเองก็ยังมีกันเกลื่อน บางโฆษณาขายอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเยนในรถมีมาเป็นสิบปีแล้วก็ยังไม่รวยสักที ทั้งที่ถ้ามันประหยัดได้ตามที่โฆษณาเอาไว้คงเป็นมหาเศรษฐีในชั่วข้ามคืนไปแล้ว

เอาเข้าเรื่องดีกว่าครับว่าเชื้อเพลิงพลังไฮโดรเยนที่จริงแล้วมันคืออะไร ใครทำวิจัยกันบ้าง ผลการวิจัยคืออะไร








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  

คำตอบที่ 121
       พาหนะแห่งอนาคต มีอะไรเป็นไปได้บ้าง????

ทางด้านพลังงานทางเลือก สิ่งที่ต้องพิจารณา

1. ราคา เอาง่ายๆ ซื้อพริอุส แสนประหยัด เกือบสองล้าน กับซิตี้ หกแสน... ขับเมื่อไรจะคุ้มทุน??

2. พิสัย - ระยะเวลาเติมพลังงาน
อันนี้ ตัวอย่างเช่น เก๋งเบนซิน เต็มถัง สัก 400 กม. CNG 150 กม. อะไรทำนองนี้เป็นต้น

3. น้ำหนัก - ปริมาณการเก็บพลังงาน...
ตัวอย่างเช่น
น้ำมัน 1ถัง ไปได้สัก 400 กม. ถัง CNG หนักแสนหนัก ไปได้เท่าไร.....
รถใช้พลังงานลมอัด ไปได้ไม่ไกล ก็ไม่มีความหมายเท่าไร....
แบตเตอรี่.... หนัก ไปได้ไม่ไกลเท่าไร... จะเกิดรึเปล่าก็ไม่แน่ใจ...

4. ความยั่งยืน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
น้ำมัน LPG เหลือเวลาอีกไม่กี่สิบปี
ไฟฟ้า แบตเตอรี่? ซากรถไปกำจัดที่ใด? แหล่งที่มาของไฟฟ้า? สะอาดต่อสิ่งแวดล้อมเพียงใด?

5. ความทนทาน...

นึกภาพไม่ออกแล้วครับ รถสำหรับรุ่นลูกหลาน อีกสัก100ปีข้างหน้า

ถ้าเลิกใช้เครื่องยนต์...

1 Hybrid? ราคา? ความยุ่งยากของระบบ(อาจมีกินข้าวลิง) ความทนทาน การจัดการขยะ....

2 แบตเตอรี่? พิสัย? นน.รถ? แหล่งที่มาของไฟฟ้า? ราคา?

3 Hydrogen สันดาป หมดหวังจากที่ อ.วอน สาธยายมา...

4 Hydrogen Fuel cell ราคา? ความทนทาน? พิสัย? นน.รถ รวมถึงภาชนะการบรรจุเชื้อเพลิง? ความปลอดภัย?

5 ลมอัด - พิสัยไปได้ไม่ไกล แนวโน้มใช้งานแคบๆ ในพท.จำกัด

6 โซล่าเซลล์ - กลางคืน? รถพวกนี้ออกมาทีไร หน้าตาหนีไม่พ้นแมงสาปสักเท่าไร....

7 ....ช่วยกันคิดหน่อยครับ....




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.194.7 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 00:48  IP : 58.9.194.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42023

คำตอบที่ 122
       วันนี้คำตอบตอนนี้อยู่ที่ fuel cell ครับ

จะเป็นแบบ hydrogen/oxygen proton-exchange หรือแบบ Direct Methanol Fuel Cell ให้ฝรั่งมันคิดกันอีกที

แต่พรุ่งนี้เราไม่รู้ได้หรอกว่าโลกมันจะเป็นอย่าไร

ในอนาคตเราอาจะมีแหล่งพลังงานอื่นอีกก็ได้จากการทดลองของ LEP เราอาจะเอาเปลือกกล้วยสักหวีเปลือกแตงโมสักลูกยัดใส่เครื่องกำเนิดพลังงานแล้วขึ้นขับไปเชียงใหม่

ผมฝันไกลถึง Fusion fuel cell โน่นแน่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.61.52 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 01:33  IP : 125.24.61.52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42026

คำตอบที่ 123
       พาหนะ = สิ่งที่เคลื่อนที่ ขนส่ง...

โจทย์ มีอยู่ว่า ทำยังไงก็ได้ให้ล้อหมุน...

งั้น คงมีสองสามค่าย..

1 กลไก... เครื่องยนต์ ลมอัด ...
2 ไฟฟ้า.....มอเตอร์... แบต fuel cell ....




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.194.7 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 01:44  IP : 58.9.194.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42027

คำตอบที่ 124
       ทีนี้ ก็ต้องมาคิดต่อ ว่าจะ แบกเจ้าพลังงานติดตัวไปได้อย่างไร???? หรือว่า ผลิตขึ้นใหม่บนรถ

ถ้าเตาปฎิกรณ์นิวเคลียร์ สามารถทำได้เล็กลงๆๆๆๆ จนปลอดภัย ใส่ในรถได้ คงดีไม่น้อย พอถึงที่หมาย เลิกใช้งาน ต่อไฟฟ้า จ่ายให้บ้านเรือนแทน ไม่ต้องหยุดเตาปฏิกรณ์...




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.194.7 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 01:49  IP : 58.9.194.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42028

คำตอบที่ 125
       รึว่า จะเลิกใช้ล้อ...
เปลี่ยนเป็น เบาะอากาศ สนามแม่เหล็ก แรงนิวเคลียร์?
อันนี้ คงต้องถามมนุษย์ต่างดาวดู ว่ายังใช้ล้ออยู่รึเปล่า....


พักหลังนี้ เสพติดบอร์ดนี้ไปโดยปริยาย.... นอนตีสองตีสามมาหลายคืนแล้วครับ.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 58.9.194.7 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 01:54  IP : 58.9.194.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42029

คำตอบที่ 126
       ผลติด Web site นี้เหมือนกันครับ
ผมรู้จัก web site นี้จากการหาพลังงานทางเลือก มาใช้ในรถ web นี้ให้ความรู้ดีมาก
อ.วอน ก็ไม่กั๊ก ความรู้
คุณ QaKun ก็คิดประหลาดดี( แต่ผมชอบ )
คุณ หนุ่มกระโทก ก็สู้ไม่ถอยเลย
เพราะทุกคนมีความคิด ถ้าสิ่งที่เราคิดมันเพาะบ่ม แล้วเกิดสุกขึ้นมา มันก็จะเป็นบันไดให้คนรุ่นต่อไปเอาไปคิดพัฒนาต่อ

อ.วอน พูดถึงเชื้อเพลิงฟอสซิล ช่วยขยายความหน่อยได้ไม๊ครับ เหมือนในหนัง Back to the future หรือปล่าวครับ หย่อนเปลือกกล้วย แล้วขับข้ามเวลา ทะลุมิติเลย

ผมเสนอ idea การประหยัดหลังงานไว้นิดนึงนะครับ สำหรับผู้ใช้แก๊ส NGV ,LPG แบบMix ก่อนเดินทางไกลผมจะลดแกส จากเดิมลงไป 1/4 รอบ วิ่งได้ช้าลง (120 km./hr) แต่พอวิ่งในเมือง วันทำงานก็ปรับอยู่ที่เดิม รถจะวิ่งได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 50 km./ถัง ภูเก็ต-กรุงเทพ 900 km. เติมแก๊ส 2ถัง 850-900 บาท (รถผมเครื่องรุ่นเก่า 1500 cc ปี 92 อายุ 17 ขวบครับ)

ประหยัดง่ายๆ แค่ปลายนิ้ว .....อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก anakins 117.47.210.224 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 17:29  IP : 117.47.210.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42078

คำตอบที่ 127
       ขอแก้ไขข้อความหน่อยนะครับ
เชื้อเพลิง ฟอสซิล เปลี่ยนเป็น ฟิวชั่น ฟลูเอล เซล



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก anakins 117.47.210.224 เสาร์, 16/5/2552 เวลา : 17:35  IP : 117.47.210.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42079

คำตอบที่ 128
       ผมกำลังฝันถึง cold fusion ครับ

มันไม่ได้ไกลเกินฝันเลย มันมาเมื่อไรโลกทั้งใบสั่นสะเทือนแน่

ตามปกติ Fusion เราจะคิดถึงดวงอาทิตย์ที่ร้อนระดับล้านองศาที่จะหลอมไฮโดรเยนสองอะตอมให้เป็นฮีเลี่ยมหนึ่งอะตอมแล้วให้พลังงานออกมา

แต่ผมกำลังฝันถึงการรวมอะตอมของไฮโดรเยนสองอะตอมที่ระดับอุณหภูมิห้องที่เรียกว่า Muon catalyzed cold fusion คือยิงมิวออนเข้าไปแทนที่อีเลคตรอนของไฮโดรเยน เนื่องจากมันหนักกว่าอีเล็คตรอนถึง 280เท่ามันก็ต้องวิ่งเข้าใกล้นิวเครียสมากขึ้นทำให้การหลอมรวมตัวทำได้ง่ายขึ้นเพราะอะตอมสองอะตอมมันจะเข้าไปชิดกัน พออะตอมมันหลอมเป็นฮีเลี่ยมแล้วมิวออนก็จะหลุดไปเกาะกับอะตอมใหม่ แล้วเริ่มปฎิกิริยาอีกรอบเป็นลูกโช่ไปเรื่อยๆ

แต่ข่าวร้ายคือมิวออนมันอายุสั้นแค่ 2.2 ไมโครวินาที ก่อนจะสลายตัวไปเป็นอิเล็กตรอน มันทำได้แค่ประมาณร้อยกว่าอะตอมก็เหี่ยวหมดพิษสงแล้ว

อยากรู้เรื่องนี้แบบเห็นภาพของโครงสร้างอะตอมให้อ่านเรื่องที่ผมเขียนไว้เรื่อง LEP

http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/question.asp?page=1&id=1080







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.74.35 อาทิตย์, 17/5/2552 เวลา : 01:23  IP : 125.24.74.35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42089

คำตอบที่ 129
       กับอีกอย่างที่เรียกว่า Electrolytic cold fusion คือใช้ไฟฟ้าทำให้เกิดการรวมตัวเป็นฮีเลี่ยมแทน

อ่านเรื่องอะตอมของผมที่เขียนในลิ้งค์ข้างบนแล้วจะเข้าใจเองพลังงานนิวเคลียเข้มและนิวเคลียอ่อนในอะตอมหรือในโครงสร้างของคว๊าก

ทีนี้ก็มีเทคนิกเล็กน้อยที่คล้ายกับแบบมิวตรอนคือต้องใช้ดิวทิเรี่ยมแทนน้ำเพราะไฮโดรเยนมันมีนิวตรอนมาอีกตัวมันไม่ต้องใช้พลังงานย่อยเป็นควาร์กแปรรูปเป็นนิวตรอนประกอบเป็นอะตอมฮีเลี่ยมมากนัก

กับอีกอย่างคือการบีบอะตอมให้ชิดกันโดยใช้พาราเดี่ยมที่ดูอะตอมของไฮโดรเยนให้มาเกาะกับอะตอมของพาราเดี่ยม โดยใช้มันเป็นอีเล็คโทรด พอจ่ายไฟเข้าไปมันก็แยกไฮโดรเยนออกจากน้ำ แทนที่จะเอาไฮโดรเยนที่ได้ไปใส่ท่อไอดีไปเข้าเครื่องยนต์แบบเกรียนโง่ๆทำ ก็ให้มันมากอดกับโมเลกุลของพาราเดี่ยมแทน พอมันกอดกันมากๆมันก็โดนพลังงานนิวเคลียอ่อนของอะตอมบีบอัดตัวทำให้บางส่วนมันกลายเป็นฮีเลี่ยมแล้วให้พลังงานออกมา

แบบนี้ง่ายกว่าต้องใช้มิวออนเยอะเลยเพราะแบบมิวออนต้องใช้เครื่องกำเนิดมิวออนขนาดหลายพันล้านเหรียญแต่แบบไฟฟ้ามันทำหลังรถได้เลย

แบบหนังเรื่อง Back to the future นั่นแหละ แต่ตอนนี้แห้วครับเทคโนโลยียังไปไม่ถึงหรอก ใครทำได้แบบลูกโซ่ต่อเนื่องให้มันเป็นฮีเลี่ยมออกมาเรื่อยๆรางวัลโนเบลอยู่ไม่ไกล

แต่ไม่แน่หรอก แถวกระโทกอาจจะมีลำแสงของโฟตรอนจากรังสีนิวตรอนส่องขึ้นฟ้าเป็นลำเหมือนไฟส่องเครื่องบินจากกระป๋องหมอผี cold fusion แบบไตตาเนี่ยม low energy nuclear reactions ของหนุ่มกระโทกก็ได้สักวันหนึ่ง อย่าประมาทเป็นอันขาดไปเชียว

ในรูปเป็นการทดลอง cold fusion แบบ electrolysis ที่ใช้พาราเดี่ยมเป็นอีเล็คโทรดที่ทำได้เพียงมีแสงของนิวตรอนออกมาแต่ยังไม่มีความร้อนออกมาให้ใช้งาน แต่ก็เป็นการไปเคาะประตูของ cold fusion แล้วครับ

ใครทำความร้อนออกมาจากการรวมตัวของฮีเลี่ยมได้ก็รางวัลโนเบลมารอหน้าบ้านแล้วครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.74.35 อาทิตย์, 17/5/2552 เวลา : 01:46  IP : 125.24.74.35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42090

คำตอบที่ 130
       ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

PhumJai จาก PhumJai 58.147.44.111 อาทิตย์, 17/5/2552 เวลา : 02:22  IP : 58.147.44.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42091

คำตอบที่ 131
      
งี๊โปรเจคแชร์ลูกโซ่ ทำตะกั่วให้เป็นทอง ก็ใกล้เป็นจริงแล้วสิ....
อิอิอิ.....

โอ้ว จอร์จ... กระทู้ LEP แค่สี่หน้าเอง....

แม้ค้าขายกล้วยแขกปากซอย จะอ่านรู้เรื่องมั๊ยเนี่ย.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 61.90.108.191 อาทิตย์, 17/5/2552 เวลา : 22:12  IP : 61.90.108.191   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42101

คำตอบที่ 132
       ทฤษฎี จีสตริง สิบเอ็ดมิติ อะไรเนี่ย...
อ่าน Universe in a nut shell ไม่รู้เรื่องเรยย......



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก QaKun 61.90.108.191 อาทิตย์, 17/5/2552 เวลา : 22:16  IP : 61.90.108.191   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42102

คำตอบที่ 133
       ขอเรียนถาม อ.Von กับคุณหนุมกระโทกหน่อย ครับ
คือผมไม่มีความรู้เรื่อง ฟิสิกซ์ วิศวะอันใด แต่สนใจเรื่องไฮโดรเจน เลยค้นหาข้อมูล และได้เจอกลุ่มที่เค้าแลกเปลี่ยนการผลิตกัน แล้วผมก็มาเจอกระทู้นี้เข้า มันต่างกันสุดขั้วผมเลยงง ครับ ผมรบกวนถามหน่อยคับ
ในกระทู้ http://www.gasthai.com/boardgas/html/44231.html คห.15
เค้าโกหกหรือเปล่าครับว่าควันดำลดลง เพราะผมอ่านในกระทู้นี้เห็นว่าเป็นไปได้น้อย
และอีกข้อหนึ่งที่ผมสงสัยมาก รถยนต์ 1600 ซีชี ใน 1 นาที กินน้ำมันประมาณเท่าไรครับ ที่รอบเดินเบา และที่รอบการใช้งาน
ขอโทษที่ถามไม่ค่อยกระจ่าง เพราะความรู้น้อยไม่รู้จาตั้งคำถามยังไง ครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผมมันแย่ ผมแพ้เด็ก ป.4 58.8.38.51 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 11:03  IP : 58.8.38.51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42227

คำตอบที่ 134
       ผมไม่ได้ทดสอบเองผมตอบไม่ได้เรื่องควันดำหรอกครับ

แค่เบิ้ลเครื่องสองทีควันมันก็ทำกระดาษดำผิดกันแล้ว กดคันเร่งช้าๆกับกดเร็วๆก็ดำผิดกันแล้ว คนขับรถดีเซลจะรู้ข้อนี้ดี


รถเก๋งขนาดเล็กเดินเบาจะกินน้ำมันประมาณชั่วโมงละสองถึงสี่ลิตรครับเอาแน่นอนอะไรไม่ค่อยได้ เพราะแอร์กับไฟชาร์ทเข้าแบ็ตเตอรี่มันช่วยกินด้วย

ถ้าวิ่งที่ความเร็วสัก 100กม/ชม ถ้ารถมันกินที่ 10กม/ลิตร มันกินที่ 6นาที/ลิตร บัญญัติไตรยางค์ง่ายๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.90.7 อังคาร, 19/5/2552 เวลา : 14:47  IP : 125.24.90.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42230

คำตอบที่ 135
       เอาอย่างงี้ดีกว่าครับ
ควันดำมีสาเหตุสองอย่างคือ

1 อากาศไม่พอกับปริมาณน้ำมันที่ฉีดเข้าไป
อาจจะแต่งปั๊มให้น้ำมันเข้ามาก หรือ กรองอากาศตัน หรือ หัวฉีด ๆ ไม่เป็นฝอยละเอียดพอ

2 อากาศเข้าไม่ทัน คือกดคันเร่งแรง น้ำมันฉีดแล้ว แต่อากาศไหลไม่ทัน

ทั้งสองประการนี้ สรุปได้ว่าคืออากาศหรือออกซิเจนไม่พอ

คราวนี้ไอ้แกสที่อ้างนี้ อัตราส่วนผสมมันพอดีอยู่แล้ว เมื่อใส่เข้าไป
มันก็ไม่มีออกซิเจนเหลือสำหรับน้ำมัน
ถ้ามีน้ำมันเกิน มันก็ไม่สามารถเผาไหม้ได้อยู่ดีครับ

เทอร์โบลูกนึงอัดออกซิเจนเข้าไปมากกว่าเครื่องลวงโลกนี้ไม่รู้กี่ร้อยเท่า
ส่วนเรื่องปริมาณความร้อนที่แกสนี้มันเผาไม้มันแค่กระจึ๋งเดียวเท่านั้นเอง
ไม่พอที่จะทำให้ไอน้ำมันที่เหลือระเหยหรือแตกตัวได้

ปลายปีที่ผ่านมา ไอ้เสือแก่เก่า ๆ เครื่องโบราณของผม ตอนที่ไปตรวจสภาพ
ผมขึ้นไปเหยียบคันเร่งเองวัดควันดำได้กระจึ๋งเดียวซักแถว ๆ 20%
ไอ้ปื๊ดคนตรวจสภาพ มันกดคันเร่งควันดำซัดเข้าไปวัดได้เกือบ 50%

ผมเข้าใจว่าคันที่เขาทดสอบนั้นเป็นเครื่องคอมมอนเรล
ไม่ใช่เครื่องโบราณแบบที่ผมใช้

ผมจึงไม่เชื่อเรื่องลดควันดำ ครับ และที่สำคัญ ผมเคยทดลองแล้วก็ไม่เห็นความแตกต่าง
=============================================

การทดลองโดยการเปิดเครื่องเอาแกสใส่ขวดแล้วจุด ที่มันระเบิดไม่ได้หมายความว่ามันใช้ได้นะครับ

การที่มันระเบิดเพราะว่าปริมาณแกสมันน้อย สัดส่วนมันบางครับ จึงเกิดการระเบิด
ถ้าปริมาณแกสมันมากมันจะต้องติดเป็นเปลวไฟ

นึกถึงหัวเตาแกสนะครับ แกสถังนึง 15 กก จุดต้มหม้อก๋วยเตี๋ยวได้ตั้งหลายชั่วโมง
ผมขับรถไป กทม ใช้แกสมากกว่า 15 กก เสียอีก

พอนึกภาพออกไหมครับว่าแกสที่เข้าเครื่องต้องขนาดไหน มากกว่าเตาแกสตั้งเยอะ
แกสจากเตาแกสไฟจุดติดเป็นเปลว แล้วแกสเข้าเครื่องล่ะ

แค่นี้พอนึกออกเรื่องส่วนผสมบางหรือยังครับ
สามล้อเครื่องหน้ากบ สมัยก่อนโน้น เราจะได้ยินมันจามดัง ๆ อยู่เรื่อย
สาเหตุมันก็เกิดจากส่วนผสมบางนั่นเอง

ดังนั้นการทดสอบแกสลวงโลกโดยการเอาเปิดเครื่อง เอาแกสใส่ขวด แล้วจุดไฟให้มันระเบิด
ก็คือการทดสอบแบบ "ลวงโลก" หากินโดยอาศัยความไม่รู้ของคนไงครับ


ทุกอย่างอธิบายได้ด้วยเหตุ และผลครับ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 115.67.65.244 พุธ, 20/5/2552 เวลา : 00:20  IP : 115.67.65.244   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42255

คำตอบที่ 136
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก makrut 210.246.192.10 พฤหัสบดี, 21/5/2552 เวลา : 23:45  IP : 210.246.192.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42341

คำตอบที่ 137
       http://www.runyourcaronwaterfyi.com/hho-generators-vs-hydrogen-cars.htm

มันคือ HHO ไม่ใช่ Hydrogen สรุปคือไม่ใช่เครื่องยนตร์ Hydrogen แต่แค่ใช่ HHO ช่วยเผาไหม้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ME 118.175.64.208 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 00:23  IP : 118.175.64.208   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42342

คำตอบที่ 138
       โห ยังเชื่อเว็บฝรั่งยาผีบอกอีกเหรอครับ

ต่อให้เป็น H-H-O ก็ไม่ได้เรื่องเหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 115.67.50.175 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 00:52  IP : 115.67.50.175   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42343

คำตอบที่ 139
       อาจารย์ วอน,พี่หนุ่ม ครับ เรามีโอกาสสามารถทำ เมมเบรนที่สามารถแยกอิเล็กตรอน เองโดยลักษระ DIY ได้หรือไม่ครับ หรือต้องใช้เทคโนโลยี่ชั้นสูงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ติ๊ก 124.120.62.100 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 06:43  IP : 124.120.62.100   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42344

คำตอบที่ 140
       คิดอยู่เหมือนกันครับว่าจะทำเพื่อรู้ แต่คงเอาไปใช้งานจริงไม่ได้เพราะประสิทธิภาพคงต่ำมากสู้ของทำจากเทคโนโลยีที่สูงกว่าไม่ได้หรอก



อ.วอน ผมเองอยากรู้ เรื่ิง Fuelcell แล้วออกมาเป็นไฟฟ้า อยากรู้ วัสดุ แต่ละชิ้น เอาแค่ไฟฟ้า 1 volt ก็พอ ครับ พอมีทางมั๊ยครับ จาก หมวด เชิดฉิ่ง
จาก : cherdching(cherdching) 17/8/2556 13:06:40 [171.7.47.158]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 125.24.61.247 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 10:54  IP : 125.24.61.247   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42347

คำตอบที่ 141
       ขอบคุณครับคุณหนุ่มกระโทกที่กรุณาอธิบาย
อาจเป็นเพราะผมเข้ามากระทู้นี้ช้าำไป 2 เดือน ผมเลยเริ่มลงมือ
สร้าง และทดสอบเครื่องด้วยตนเอง
แต่ผลทดสอบผมที่ได้ค่อนข้างต่างไปจากคุณหนุ่มกระโทกครับ
รถผมเป็นสตาดารุ่นเก่า เดิมควันดำค่อยข้างเยอะกะเหม็น
พอผมใช้เจ้าเครื่องที่สร้างรู้สึกว่ามันดำน้อยลง กะเหม็นน้อยลง
ผมคิดไปเองหรือปล่าวไม่รู้คับ แต่ตามความคิดผมมันน่าช่วยได้
ส่วนเรื่องประหยัดผมยังไม่ได้ทดสอบแบบจริงจัีงคับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้คับ อ.วอน กับ คุณหนุ่มกระโทก
หากผมมีความสงสัยอาจจะขอความกรุณาอีกนะคับ
ปล. บทความ อ.วอน ช่วยพวกเข้าในกระทู้แก๊สไทยให้เข้าใจเรื่องไดชาจน์ขึ้นเยอะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผมมันแย่ ผมแพ้เด็ก ป.4 61.90.25.243 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 13:40  IP : 61.90.25.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42351

คำตอบที่ 142
       Water Injection ควันก็ลดลงครับ เหม็นก็ลดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก 115.67.124.48 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 13:50  IP : 115.67.124.48   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42352

คำตอบที่ 143
       ขอโทษครับ คุณหนุ่มกระโทก Water Injection
คืออะไรครับ มันคือการฉีดน้ำเข้าไปในเครื่องยนต์หรือครับ
แล้วมันจะไปช่วยในการเผาไหม้อย่างไร แล้วประหยัดไหมครับ
โง่ จริงๆ ครับ ไม่ได้แกล้งโง่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผมมันแย่ ผมแพ้เด็ก ป.4 61.90.25.243 ศุกร์, 22/5/2552 เวลา : 17:12  IP : 61.90.25.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42358

คำตอบที่ 144
       อยากให้คุณหนุ่มอธิบายด้วยเช่นกันครับ
แล้วคุณหนุ่มช่วยวิเคราะห์เครื่องแยก hh0 ของ
อาจารย์ที่มาจาก นาซ่า ที่วิทยาลัยเทคนิคอุดร
ด้วยครับว่าเป็นอย่างไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กโง่ 202.149.115.226 เสาร์, 23/5/2552 เวลา : 18:42  IP : 202.149.115.226   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42372

คำตอบที่ 145
       ไม่เห็นตอบสักทีละครับคุณหนุ่มกระโทก
รออยู่ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กโง่ 202.149.115.226 อาทิตย์, 24/5/2552 เวลา : 21:33  IP : 202.149.115.226   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42390

คำตอบที่ 146
      

อดทนหน่อยครับ หนุ่มกระโทก ก็ต้องทำงานหาเลี้ยงชีพเหมือนคนทั่วไปครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.26.69.130 อาทิตย์, 24/5/2552 เวลา : 21:47  IP : 125.26.69.130   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42391

คำตอบที่ 147
       ผมลองติดแล้วครับในรถสตาร์ด้า4Wheel2800ccใช้มาเกือบสามแสน กม โดยถอดสายน้ำมันจากถังออกเลยแล้วใช้ขวดน้ำใส่น้ำมันแทน1ลิตร ตอนแรกไม่ใช้HHOวิ่งได้6.3กม ขากลับใช้น้ำมันอีกหนึ่งลืตร วิ่งความเร็วเหมือนเดิม กลับถึงบ้านระยะทางเท่าเดิมยังเหลือน้ำมันอีก400ccครับ ก็ยังไม่ใช่ข้อสรุปครับ ต้องลองอีกนานๆหน่อยได้ผลประการไดจะโพสท์ให้ทราบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ธนภัทร เชิดชูสัตย์081-7252214 117.47.100.82 อังคาร, 26/5/2552 เวลา : 17:26  IP : 117.47.100.82   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42444

คำตอบที่ 148
      

คุณธนภัทร ติดตั้งมานานกี่วันครับ ราคาเท่าไหร่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.26.71.221 อังคาร, 26/5/2552 เวลา : 22:40  IP : 125.26.71.221   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42445

คำตอบที่ 149
       ผมติดตั้งเทื่อวันศุกร์ที่22นี้เองครับ ราคารวมทั้งค่าติดตั้ง37,100.-ครับ ผมว่าวันอาทิตย์นี้จะลองใส่แกลลอน5ลิตรและออกไปวิ่งนอกเมืองที่ความเร็วไม่เกินซัก70กม/ชมดูว่ามันจะประหยัดได้จริงหรือไม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ธนภัทร เชิดชูสัตย์081-7252214 117.47.100.28 พฤหัสบดี, 28/5/2552 เวลา : 13:37  IP : 117.47.100.28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42479

คำตอบที่ 150
       ขอยืมไปโพสห้องเกียหน่อยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

อนุบาลออฟโรด จาก อนุบาลออฟโรด 222.123.197.68 อาทิตย์, 7/6/2552 เวลา : 10:24  IP : 222.123.197.68   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 42706

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 5 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 3911 คน)