คำตอบที่ 6
การที่คุณ BD 30 ต้องการที่จะแปลงคือยังหล่ะ จุดประสงค์ที่จะแปลง จะทำเปง4Wd หรือแค่เอา2wd แต่ทำเป็นตัวนอก ผมก้อเพิ่งจะทำเสร็จ วิ่งใช้งานอยู่แถวโชคชัย4 แต่เป็นตัวหน้าหักแค๊ป หน้า กระจัง แก้ม ฝากระโปรง เปลี่ยนเป็นTer 1 หมดแต่ Ter1ตัวนี้จะมีสองรุ่น รุ่นที่เป็นโครเมี่ยม และรุ่นหน้าตัดดำ ส่วนกะจังหน้าตรงกลางจะมีให้เลือกร่วมๆๆ5แบบ แต่ที่หายากคือรุ่นตระแกรงลวด เอามาใช้ได้หมด ร้อยกลับรูเดิมได้หมด ส่วนที่ฉีดไฟหน้ารถ ถ้าอยากใช้ได้ต้องไปหาหม้อน้ำTer1 ที่มี3ปั้มมาใช้จะได้ตรงรุ่น ร้อนน็อตกลับรูเดิมได้เลย ผมก้อไปเอมมาจากเชียงกงบางนาเหมือนกัน เอาของเก่าไปเทรินกลับหมดเพราะไม่ทราบว่าเอาใว้ทำไมแล้ว ได้ของมาครบหมดแต่เปงกระจังหน้าดำ มาทำสีใหม่เป็นดำด้านดูก้อโหดดี ชายล่างก้อต้องมาครบถึงจะสวย ถ้าท่านอยู่ไม่ไกลมาดูรถผมได้ โป่งหน้าอวบเต็ม ส่วนกระบะหลังมีวิธีการง่ายๆๆเลยคือการตัดให้ได้ขนาดรถนอก เป็นวิธีการที่ประหยัดสุดๆๆ ถ้าท่านเข้าไปบางนาลองมองดูกลางๆๆซ 6 จะมีคันสีขาวจอกอยู่ แปลงเป็นไฟฟ้าทั้งคันหมดแล้ว แต่กระจังหน้าจะเป็นตัวเ
ของบ้านเรา โป่งหลังก้อทำไม่ยาก เอาแก้มหน้า2อันมาต่อกัน ตัดป่ะตรงแก้มหลังเดิมเลยแค่นี้ก้อจบ ออกมาแข็งแรงเหมือนเดิม โป่งได้ขนาด ผมมีอู่ที่ทำงานเคาะเบี๊ยบๆๆแนะนำงานออกมาเหมือนออกมาจากโรงงานเลยหล่ะ ของผมก้อทำไปมากเหมือนกัน แปลงหน้า เจาะซันรูฟ เอาโชคมาทำที่ค้ำฝากระโปรงหน้า หลายคนบอกว่าฝาจะโก่ง แต่ที่ผมทำมาไม่มีอาการนั้นและงานจะออกมาเหมือนทำมาจากโรงงาน เก็บงานเรียบร้อย ร่องแก้ม ฝากระโปรง ต่างๆๆเก็บหมดให้เท่าร่องเดิมโรงงาน มีอะไรสงสัย โทรถามได้24ชม ที่ 081-606-6624 รับปรึกษา หาอะไหร่ มีช่างเคาะฝีมือดี ใว้คอยช่วยเพื่อนๆๆพี่-น้องชาว นิสสัน หวังว่าคงได้รับการตอบรับกันบ้าง พี่-น้องชาวนิสสัน ท่านใดอยากไปร่วมงาน Motor Show โทรนัดกันได้นะครับเราจะได้ไปเป็นกลุ่มของชาวนิสสันบ้าง
ชุดรอบๆด้านนอก ทั้งหน้าทั้งหลัง
เหยียบติดเท้าดีครับ มาเร็วดี ความร้อนก้อไม่ขึ้น ถ้า แช่ ที่ 4000 รอบ ความร้อนถึงจะชึ้น
