WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Cluth 4X4 ZDI-T (Maintenance ) ประมวลรูป และ ขั้นตอน

จาก topfever
202.173.215.148
พฤหัสบดีที่ , 12/6/2551
เวลา : 12:09

อ่านแล้ว = 3184 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Nissanfrontier 4X4


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       Frontier 4X4 เปลี่ยน Cluth ผ้าครัช , หวีครัช , Bearing Cluch ลูกปืน , บู๊ช (จากที่เคยถาม กระทู้เก่า)

เรียบร้อย แล้วครัช เหยียบครัชเข้าเกียรนิ่มกว่าเดิม

1 จานกด Cluth 4374.16 baht แพง ชิบ
2 จาน Cluth 2968.16 baht พอได้
3 ลูกปืน 663.94 baht แพง
4 บู๊ช ทองเหลือง 85.92 baht แพง

5 ค่าแรง 1200 Baht
6 ประเก็นผ้า ระหว่างห้อง Cluth กับ Gear 100 Baht
7 น้ำอัดลม และ คาราบาวแดง 50 baht เลี้ยงเด็ก ๆ (ช่างกล)
8 น้ำมัน Gear Manual (รั่วไป 3 ลิตร X 170 = 510 baht )

รวมความเสียหาย 9952 baht ถูกกว่า ศูนย์ ไม่ต่ำกว่า 5-6000 baht

อ๋อลืม Seal ระหว่าง Gear กับ เพลากลาง 250 Baht







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:33   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25954

คำตอบที่ 2
       ถอดน๊อต ตามจุดยึดของช่วงล่างที่ขวาง ห้อง Gear





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:35   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25955

คำตอบที่ 3
       ถอด เพลาหลัง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25956

คำตอบที่ 4
       ถอดเพลาหน้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25957

คำตอบที่ 5
       ถอด Tortion Bar เพราะ ขวาง คานกลางเสื้อ Gear





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25958

คำตอบที่ 6
       ถอดหัว Gear ถอดยาก ชิบ ตอน Nissan ประกอบ รถที่โรงงาน ติดตั้งยางหุ้ม Gear กับตัวถังรถก่อนหุ้มพรม





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25959

คำตอบที่ 7
       เอาจาระบี อุดรู น้ำมัน (oil for Transfer Gear) กันรั่วขณะที่ยกลง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25960

คำตอบที่ 8
       สายไฟ Status ต่างๆที่ส่งให้ ECU และ Auxilary Relay เก็บหรือพันไว้ให้ดี เพราะเวลายก Gear ลงไม่ติด Gear ลงมาด้วย ถ้า Sensor เหล่านี้หักหรือขาด ซวยได้ซื้อใหม่ ทั้งตัวแน่ๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:52   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25963

คำตอบที่ 9
       ผมเริ่มสังเกตุความผิดปกติที่ รอยต่อระหว่างห้อง Cluth และ เครื่อง เริ่มใจไม่ดีแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 12:55   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25964

คำตอบที่ 10
       ถอดน๊อต ระหว่าง เครื่องกับ ห้อง Cluth ตรง ใกล้ๆ ได Start มันไม่มีมุมขัน ที่ดี ผมต้องไปทำ ลูก Block (Speacial Tool) กว่าจะขันออก เกือบตาย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25966

คำตอบที่ 11
       หาแม่แรง จรเข้ และท่อเหล็ก แข็งๆ มาค้ำไว้ ขณะที่จะยก Gear ลง และที่สำคัญเตรียมคนมาซะ 3-4 คน สำหรับร้านที่ไม่มี ไฮดรอริค ยกประครอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25968

คำตอบที่ 12
       เจอแล้วไอ้ตัวแสบ แอบอยู่ในนี้เอง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25970

คำตอบที่ 13
       เห็นรอยรั่วน้ำมัน Gear Manual 75W-90 แล้ว ประเก็นแตกตั้งแต่ เมื่อไหร่วะนี้ ศูนย์ Nissan ไม่เคยบอกเลย ผมละ เสื่อมศรัทธา เห็นรอยน้ำมันเต็มห้อง Cluth ดีนะถ้าเอาไปลงเขา น้ำมัน Gear อาจไปเป็นแฟนกับ ผ้า Cluth คราวนี้ละ เยียบคันเร่งมิด ใส่ Gear และ ปล่อยครัช 5000 rpm รถก็ไม่วิ่งแนๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25972

คำตอบที่ 14
       ไอ้ตัวแสบ อีกตัว

เปลี่ยนจากประเก็นเหล็ก เป็น ชนิด กระดาษ ดีกว่าเยอะ
มีคนเคยเปลี่ยเป็นแบบ เหล็ก แล้วรั่วอีก เจอยกครัชซ้ำ อีก 1500 baht





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25973

คำตอบที่ 15
       มาดูไอ้ตัวแสบ กันหน่อยซิ

ความสึกหรอระหว่าง หวีครัช กับ ผ้าครัช โอโห ถึง หมุดย้ำผ้าครัชเลย แสดงว่าถูกับ หวี ซะเพลิน เลย

แต่ด้าน ไฟวิว ผ้าครัชไม่ค่อยหมดเท่าไร





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25974

คำตอบที่ 16
       อย่าลืม บู๊ช ทองเหลือง 85.92 baht ใส่ครง ไฟวิว ด้วยนะมันรับภาระ มาเป็น แสนๆ กิโล แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25975

คำตอบที่ 17
       สุด ทายก็มาดูรอยรั่วกับประเก็นใหม่ (ข้อดีที่ไม่ถ่ายน้ำมัน Gear ทิ้งก่อน) ปอบใจตัวเอง ทำความสะอาดด้วย แก๊ชโซฮอ 91 (แพงชิบ) ให้เรียบร้อย


จากนั้นถอดอะไรออกมาใส่เข้าที่ให้หมด อย่าลืมน๊อตทุกๆตัว เพราะตอนถอดออกมารวมกันได้ ครึ่งกระถังปูนก่อสร้าง

แล้วก็เติมน้ำมัน Gear ที่ใส่น้ำมัน ครัช เหยีบครัชไปเรื่อยๆ ไล่อากาศ และปรับตั้งระยะ Free ครัชจนชอบใจ
ok Let us GO





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 13:53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25978

คำตอบที่ 18
       สุดยอดครับผม.....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หรั่ง 58.10.134.76 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 17:06   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25984

คำตอบที่ 19
       ผมเคยยกชุดมาแล้ว 12000 ใช้ได้ไม่นานประมาณ 2-3000 โล อาการเริ่มไม่น่าพอใจอีกแล้ว แต่ก็ใช้เรื่อยมากว่า 110000 โลแล้ว รุ่นนี้ ทอร์กกับอัตตราทดไม่ค่อยลงตัว
(อาการด้าน สั่นเป็นบางครั้งต้องเลี้ยงเยอะ เหมือนกับว่าหวีมีแรงกดมาเกินไป...ผมคิดเอาเอง)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

narongsak จาก sakalo 58.8.152.225 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 01:05   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25988

คำตอบที่ 20
       ของผมขับสองยกครัชไม่ยุ่งขนาดนี้ ไม่ต้องแก่เทอร์ชั่นบาร์ แต่แก้อะไรบ้าง จำไม่ได้แล้ว สามปีเศษๆ แล้ว วิ่งไปเกือบๆ แสน กม.หลังรื้อครัชเหมือนกัน กำลังหาเวลารื้อดูเกียร์อีกครั้ง เกียร์สามหลุดบ่อย เวลายกคันเร่ง หรือเวลาลงเขา และจะได้ถือโอกาสตรวจดูครัชอีกที



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขอนเก่า จาก ขอนเก่า 117.47.83.8 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 18:18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26013

คำตอบที่ 21
       อู่ไหนช่างเก่งแต่ไม่มีผู้ช่วยหมดสิทธิ์ยกครับ ถอดเยอะมากๆ แถมหนักชิบ...เลย ตอนใส่ยางหุ้มคันเกียร์กลับเล่นเอาเหงื่อตกเลยแหละ อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 118.173.33.84 ศุกร์, 13/6/2551 เวลา : 20:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26015

คำตอบที่ 22
       คุณ sakalo ลอง Check หวีครัช ซิครับ ไม่แน่ใจว่าตอนเปลี่ยนหวี ราคาเท่าไร เพราะของ Local ในไทยผลิต
ประมาณ 2700 แต่ DK นอก(japan import)4374.16 baht ลองไป Check อะไหร่ดู

สอบถาม Part อะไหร่ที่โรงงานประกอบ Nissan (บางพลี)บอกว่า Parameter Marterial ตรงหวีต่างกัน ความเป็น Spring สังเกตุเมื่อใช้งานไปหลายๆปี จะเริ่มแข็งโปก

จากที่ผมเขียน ในแง่ของ User อย่างพวกเราๆ ไม่ใช่ Material Engineering บอกได้เลยว่า วัดดวง

สังเกต Frontier รุ่นธรรมดาป้ายแดง เมื่อปล่อย Cluth ใน Torque มากเช่น Gear 1 แล้วกระตุก และสั่นเป็นจังหวะ ทาง Nissan แก้ไปหายคันโดยการเปลียนหวีและผ้า Cluch ใหม่ ให้สัมพันธ์กัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก topfever 202.173.215.148 เสาร์, 14/6/2551 เวลา : 10:13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26020

คำตอบที่ 23
       ขอบคุณครับคุณ topfever ที่ช่วยแนะนำใว้มีโอกาศจะตรวจเช็คดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

narongsak จาก sakalo 58.8.163.49 อังคาร, 17/6/2551 เวลา : 22:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26058

คำตอบที่ 24
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลและภาพประกอบมากครับ

ผมกำลังหาข้อมูล ว่าจะยกครัช อยากทำเอง
แบบว่าทำคนเดียวจะไหวป่าวนะ 555

รถของผม d22 yd25
น่าจะทำง่ายกว่าตัว 4x4 นะคับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

super95 จาก kitt พุธ, 13/1/2559 เวลา : 12:09   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45573

คำตอบที่ 25
       จากที่เคยตอบ คห.ที่ 20 13/6/2551 ผ่านมา จนถึงวันนี้ ยังไม่ได้ทำอะไรเลย
แต่อาการเกียร์ 3 หลุด ตอนยกคันเร่ง/ลงเนิน ค่อยๆ ห่างหายไป นานๆ จึงจะหลุด

อยากรื้อดูลูกปืนล้อหลังสักครั้ง

แต่ยังไม่ได้ทำเลย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ขอนเก่า จาก ขอนเก่า 223.207.75.61 ศุกร์, 15/1/2559 เวลา : 07:19   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45578

คำตอบที่ 26
       น้าขอนเก่าว่างๆทำเลยคับ
แล้วถ่ายรูปมาให้ชมด้วยนะคับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

super95 จาก kitt 1.10.217.38 เสาร์, 16/1/2559 เวลา : 14:57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45580

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่






Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net  facebook.com/WeekendHobby     วันศุกร์,22 กันยายน 2560 (Online 1240 คน)
                                       

ประกัน รถยนต์     <||>    ประกัน รถยนต์ ที่ไหน ดี     <||>    ประกัน ชั้น 1

ประกันรถยนต์     <||>    ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 1    <||>     ประกันรถยนต์ 3พลัส     <||>    ประกันเดินทาง

หา ราย ได้ พิเศษ     <||>    อาชีพ ราย ได้ ดี     <||>    งาน ขับ รถ     <||>    งาน part time