WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ฟรอนเทียร์ YD DI วางคาน.
chotikan14
จาก Tik
IP:184.22.39.233

พุธที่ , 11/9/2562
เวลา : 19:48

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       -ฟรอนเทียร์ YD DI วางคาน เคยลงเรื่องไปแล้วในกระทู้ชื่อ"ตามหาคิ้ว โป่งล้อ ฟรอนเทียร์การ์ตูน"..จนเต็ม มีการเพิ่มเติมรถอีก และได้ไปลงต่อกระทู้ท่านอื่นๆ ซึ่งที่สุดผมก็จำชื่อกระทู้ไม่ได้ครับ..

-เวลาได้ผ่านมาหลายปี มีบางอย่างเปลี่ยน และบางอย่างชัดเจนขึ้น ผมอยากให้สิ่งที่ทำไปแล้วเกิดประโยชน์ต่อผู้อื่นที่สนใจงานแบบนี้ ให้โอกาสหลงทางลดลง จึงตั้งกระทู้นี้ขึ้นเพื่อเล่าเรื่องใหม่ ซึ่งเมื่อตัดการสนทนาจากกระทู้เดิมจะทำให้มีเนื้อหาสั้นลง เพื่อติดตามเรื่องง่ายขึ้น...


-การปั้นรถกระบะ 2WD ให้เป็น 4WD แบบคานแข็ง มาจากจุดประสงค์หลายแบบ แต่ในช่วงที่กิจกรรมเที่ยวป่าฮิต จุดประสงค์หลักจึงมาจากคนกลุ่มนี้ ซึ่งที่สุดกลับเป็นส่วนน้อยของทั้งหมดครับ...

-ดังนั้นจุดประสงค์ที่ผมปั้นสร้างให้เป็นเพียงรถใช้งานทั่วไปที่ลุยฝ่าน้ำท่วมได้ไม่เกิน 1 เมตร ในปี2556 ดูจะสวนกระแสทั่วไป แต่ในปัจจุบันรถคันที่ปั้นสร้าง มีความหมายว่ามาถูกทางแล้ว ชัดเจนขึ้นครับ..


-เนื่องจากผมมีรถ4ป.ท้ายบรรทุก 4WDแบบคานแข็งอยู่ก่อนแล้ว แผนของรถคันที่2 จึงตั้งเป้าที่รถตอนเดียว รย.3(ป้ายอักษรเขียว) เพื่องานบรรทุกและค่าภาษีปีที่ถูกกว่ารถคันแรก(รย.1) แผนเกิดขึ้นจากบทเรียนที่ผ่านไปแล้ว ที่นำรถที่มีอยู่เดิมไปปั้น ทำไปเรียนรู้ไปและแก้ปัญหากันไปเรื่อย จนงานเสร็จ แต่ไม่สำเร็จคือไม่ถูกใจ การแก้ตัวในครั้งนี้จึงต้องมีแผนที่ดีก่อนครับ...

-ผมเลือกรถฟรอนเทียร์ตอนเดียว/สีขาว/กระบะขอบเรียบไม่มีขอ/ภายในสีเทา,เรือนไมล์สีขาว/พ.เพาเวอร์โรงงาน และสภาพดี,ไม่เสริมแหนบ ข้อกำหนดนั้นอยู่ในรถปี2000 ปีเดียวเท่านั้น และมีน้อยคันด้วย..ขอยืนยันว่านี่คือแผนครับ...

-ผมใช้เวลาราว 2 ปี เพื่อตามหารถตามแผน ถึงหายากเพราะกำหนดหลายข้อและตรงกับการวางขายจริงคือปีเดียว แต่ก็เจอถึง 3คันๆแรกผมยังไม่รู้ตัวว่ารถมีน้อยมากปล่อยหลุดไป ทิ้งเวลาอีกเป็นปีเจอคันที่สอง ซื้อไม่ทันถูกขายไปก่อน ทิ้งเวลาอีกเกือบปีเจอคันที่3 เป็นรถเต๊นท์ สู้ราคาไม่ไหวเรียกราคาสูงมากครับ..

-ในเวลาใกล้เคียง มีรถฟรอนเทียร์บอดี้แค็ป YD DI ลงขายในราคาน่าสนใจ พอไปดูก็ตกลงซื้อ ด้วยเหตุผล คือ เครื่องยนต์มีเทอร์โบ+อินเตอร์ /สคููปที่ฝากระโปรง/กระจกไฟฟ้าประตู+มองข้าง,เซ็นทรัลล็อค ทั้งหมดเป็นออฟชั่นของรถเองจากโรงงาน และอีกข้อคือเลขทะเบียนที่ถูกใจครับ...

-การเปลี่ยนแผน จากTD27 มาเป็น YD25TI มีผลที่ไม่รู้มาก่อนเกิดขึ้นด้วยทั้งบวกและลบ เรื่องจะอยู่ในคห.ด้านล่างครับ....







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  

คำตอบที่ 91
       -รูปแนบคต.นี้......วิ๊นซ์จีน 3000 ปอนด์ หลายปีก่อนผมต้องขับรถตามไปซื้อกรุงเทพฯ ราคา 8000บ. ไปตามซอยอีกต่างหากกว่าจะหาเจอ ปีปัจจุบันมีขายในห้างใหญ่หลายจังหวัดหรือใกล้บ้าน ราคา 5000บ.

-มีคนเคยบอกผมว่าสินค้าที่เข้ามาในไทยมาจากแหล่งเดียวกัน แล้วจึงกระจายย่อยไปตามค้าปลีกอีกทอด กำไรมหาศาลอยู่ทอดไหน ไม่อยากรู้แล้ว เพียงแต่ต้องจำทำนองเพลงแบบนี้ไว้ให้ดี เท่านั้นเองครับ....

 แก้ไขเมื่อ : 23/9/2562 11:11:48





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 11:08  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45951

คำตอบที่ 92
      
-รูปนี้เป็นรูปตอนปัจจุบัน รถใช้น้อย ยางจึงยังดอกเยอะอยู่ครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 15:01  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45952

คำตอบที่ 93
      
-รูปแนบคต.นี้ ศรสีแดงชี้แผ่นเหล็กเตาะขึ้นรูปเพื่อปิดช่องโหว่ระหว่าง..เครื่องYD25TI/อะแดปเตอร์เหล็ก/เกียร์106...ดูยากหน่อย แผ่นปิดนี้อู่สี/ช่างเคาะเป็นผู้ทำให้..เป็นการแก้ปัญหาครับ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:04  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45953

คำตอบที่ 94
       -คานรับเกียร์..ศรแดงชี้คือมีเว้าหลบ 1 แห่ง../ ศรสีเขียวชี้เพลากลางหน้าไม่ชันผลจากคุมความสูงรถ(โตงเตงไว้หน้า) เพราะคานหน้าไม่หนุนให้แหงน/ไม่กรีดคอปรับ รถคันนี้เลี้ยวได้ผลดีวงเลี้ยวกว้างกว่าตอนเป็นขับสองไม่มาก และล้อไม่ล้มหรือเอียงตอนเลี้ยวครับ..

 แก้ไขเมื่อ : 23/9/2562 18:31:42





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:09  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45954

คำตอบที่ 95
      
-แหนบหลังหนุนนิดเดียว ส่วนแหนบใส่แอดตรงกลาง ไม่กระด้างมาก และหน้ากับหลังพอกันครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:12  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45955

คำตอบที่ 96
      
-คานรับยอยเพลากลาง มาแก้ไขเพิ่มอีกอู่หนึ่งครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:15  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45956

คำตอบที่ 97
      
-ตัวนี้ก็แก้ไขด้วยครับ(ให้ดูดี/ประณีตขึ้น)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:18  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45957

คำตอบที่ 98
      
-ศรสีแดงชี้เหล็กกันโคลงเป็นของในชุดคานSD33เอง ไม่ได้ดัดแปลงใส่เองครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:22  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45958

คำตอบที่ 99
       -ช็อคอัพหลัง L ถูกย้ายมาตำแหน่งนี้เพื่อให้เหมือนดีแมก แต่เกิดผลเสียคือท่อไอเสียเดินยากมากลดขนาดท่อลงก็ยังต้องแก้ถึง 2 ครั้งได้แค่พอใช้ได้ ดังนั้นงานส่วนนี้ถือว่าไม่คุ้มทำ เพราะล้ออะไหล่ 35 นิ้ว สำคัญกว่าครับ...

 แก้ไขเมื่อ : 23/9/2562 16:35:00





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:27  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45959

คำตอบที่ 100
      
-บังโคลนล้อหน้าก็ทำเหมือนล้อหลังคือตัดต่อเปลี่ยนส่วนล่างให้ใหญ่ขึ้นโดยโครงบนใช้ของเดิมติดรถครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:37  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45960

คำตอบที่ 101
       -ชุดท่อจ่ายลม...ศรสีเขียว-ตัวดักน้ำ....ศรสีแดง-วาวล์ปิด/เปิดลม....ศรสีฟ้า โปโลปล่อยแรงดันลมทิ้ง ติดตั้งอยู่ใต้ห้องโดยสาร/กระบะ ใกล้แหนบหลัง มองเห็นถังลมอลูมิเนียมด้วยครับ...

 แก้ไขเมื่อ : 23/9/2562 18:16:59





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 16:44  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45961

คำตอบที่ 102
      
-ดูอีกครั้ง...ชอบไอเดียรูปล่างครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 18:13  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45962

คำตอบที่ 103
      
-ศรสีแดงชี้ถังลมอลูมิเนียมทรงหมอนข้างความจุราวๆ 20 ลิตร ติตข้างแชสซีหลักตรงข้ามกับถังน้ำมัน...

-ศรสีเขียวชี้ปั๊มลม เดิมคือ 7ครีบ แต่ในรูปนี้เปลี่ยน 7 ครีบออกไปแล้วเป็นแบบไม่มีครีบ เป็นชุดเล็กกว่า แต่ผมเทียบขนาดมอเตอร์ใกล้เคียง-เท่ากัน(จำไม่ได้แล้ว)จึงอยากลองเปลี่ยน เพราะชุดเล็กกว่าคือไม่มีวาวล์ไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้อีก 1 พวงติดอยู่ในชุด 7 ครีบ(ซึ่งก็ต้องตัดแบ่งออกมา) ชุดนี้มีวาวล์ระบายแรงดันลมไฟฟ้าเหมือนตัว 7 ครีบ สรุปว่า OK.ใช้แทนได้และเปลืองเนื้อที่น้อยลง/และจุดยึดห้อยก็สะดวกกว่าครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 18:57  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45963

คำตอบที่ 104
      
-รูปท้ายเกียร์โตโยต้ามองด้านหลังคงพอมองออกว่าเพลาหน้าเยื้องต่ำลงมากว่าเพลากลางหลังมาก เอื้อต่อรถสูงทำให้เพลากลางชันน้อยกว่าเกียร์อื่นมีผลดีกว่าบ้างครับ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 19:12  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45964

คำตอบที่ 105
      
-สรสีเขียวชี้สปอตไล้ท์ส่องใต้ท้องรถ ทำงานพร้อมไฟถอย หรือตัดการทำงานก็ได้ครับ....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 19:16  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45965

คำตอบที่ 106
       -จากรถกระบะมีแค็ป 2WD เป็น 4WD

-จากรถขี้เหร่ เป็น รถที่ดูดี ..(ขออภัยรถคันเดิมๆคันอื่นด้วย แต่ผมมองเป็นอย่างนั้นจริงตั้งแต่แรก)

-จากรถที่พยายามขับเร็วตามเกาะรถแรงคันอื่น เป็น รถที่ขับตามความเร็วไม่เกิน 100กม./ชม.(ปรับนิสัยตามสภาพรถ)

-ได้รู้จริงและเข้าใจอีกหลายอย่าง ซึ่งได้มาอย่างเหนื่อยและเมื่อยมาก(DIY)...

-หมดเรื่องปั้นสร้างรถกระบะ4WDแบบคานแข็งแล้ว...ขอขอบคุณทุกท่านที่สนใจเรื่องราวตั้งแต่กระทู้เดิมด้วยครับ...



 แก้ไขเมื่อ : 28/9/2562 12:31:43





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.95 จันทร์, 23/9/2562 เวลา : 19:38  IP : 184.22.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45966

คำตอบที่ 107
      
-รูปงาน DIY สายไฟให้สวิทซ์สั่งงานซึ่งเพิ่มไว้คอนโซลกลาง คือปั๊มลม และไฟสปอตไล้ท์ส่องหลัง+พื้นพร้อมไฟถอย สิ่งที่ต้องการบอกคืองานสายไฟมีแจ็คทองเหลือง+ซ็อคเก็ต และบัดกรีจุดย้ำสายไฟกับแจ็คกันหลุดตอนดึง เนื่องจากความไม่ค่อยพอดีของชิ้นส่วนทำในป. ซึ่งไม่ดีเท่าของโรงงานรถยนต์ และไม่เสถียรในแต่ละคราวที่ซื้อด้วย..และไม่รู้จะหาที่มีให้เลือกของดีได้ที่ไหน แต่มีอย่างหนึ่งซึ่งสำคัญและหาอย่างดีใช้ได้ คือเทปพันสายไฟ ซึ่งก็ต้องใช้ในบางจุด เวลาแก้ไขงานหรือเปลี่ยนออฟชั่นใหม่ ต้องรื้อสายไฟเก่าออกก่อน จะทราบความสำคัญของเทปพันสายไฟอย่างดีครับ....

-ปัจจุบัน เทปพันสายไฟอย่างดี(ที่ผมใช้ใส่ตลับพลาสติค แกนกระดาษสีเหลืองราคาม้วนละร้อยกว่าบาท),ท่อหุ้มสายไฟตามในรูป(คุณภาพไม่สเถียรแต่จำเป็นต้องซื้อใช้)แจ็คทองเหลือง(บางลงเรื่อยๆ)+ซ็อคเก็ต(พลาสติคเกรดต่ำลงเรื่อยๆเช่นกัน),เข็มขัดรัดสายสีดำ....ทั้งหมดหาซื้อได้ครบและง่ายกว่าก่อนมาก แต่มีเทปพันสายไฟอย่างดีอย่างเดียวที่เสถียร เพราะมีแบรนด์เนมใหญ่ครับ...

-ถ้าชอบรถมีออฟชั่นหรือของแต่งเติม มีทางเลือกที่มั่นคง(กว่า)อยู่ 2 ทางคือ 1.DIY ด้วยตัวเอง.....หรือ 2. ซื้อรถที่มีออฟชั่นมาจากโรงงาน(เช่นDIYไม่เป็น) ...อย่าพยายามหวังกับร้านประดับยนต์หรือร้านไดนาโม ให้เติมในสิ่งที่อยากได้ เหตุผลยาว จึงขอให้เป็นความเห็นเท่านั้นครับ....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.241 พุธ, 9/10/2562 เวลา : 20:26  IP : 184.22.21.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45967

คำตอบที่ 108
      
-ปั๊มลมที่ผมติดตั้งใน YD DI เป็นอะไหล่มือสองของเซียงกง นำมาดัดแปลงใช้แบบพื้นฐานหรือหมายถึงไม่มีกล่องคุมการทำงานของปั๊ม ทำให้ระบบไม่สมบูรณ์แบบ คือเปิดระบบหรือ on แล้วเมื่อปั๊มทำงานจนลมเต็มถัง จะตัดการทำงานเอง/วาวล์คายแรงดันลมท่อส่งเอง...ต้องมาปิดสวิทซ์ OFF เองไม่มีระบบอัตโนมัติอีก...

-เงื่อนไขอีกอย่างคือ เก็บลมไว้ใช้ได้ไม่เกิน 120 ปอนด์ ถัง 20 ลิตร ซึ่งอาจไม่พอใช้สำหรับล้อ 35นิ้วx4ล้อ เพราะท่อลม PE ทนแรงดันได้ไม่เกินนั้น แม้ว่าถังอาจเก็บลมได้เกิน 500 ปอนด์ก็ตามครับ....

-แต่ออฟชั่นในไทยไม่ใช่ความจำเป็นใช้อยู่เสมอไป ดังนั้นก็เดินหน้าต่อครับ...

-รูปแนบคต.นี้ คือผังระบบปั๊มลมในรถ YD DI คันของผม ...เมื่อเปิดสวิทซ์ ON หากในถังเก็บลมมีแรงดันต่ำ S.pressure(pressure switch)จะเปิดให้ไฟ+จากสวิทซ์ ON ผ่านไปที่รีเลย์ 2 หน้า(RR) ....RR เมื่อครบวงจรก็จะสลับขั้วจากที่standbyที่ 1 เป็น 2 ไฟบวกจะส่งต่อไปให้รีเลย์ R ให้จ่ายไฟให้ปั๊มลม เมื่อลมเข้าถังจนแรงดันถึงราวๆ110ปอนด์ pressure switch ก็จะปิดทางเดินไฟ+....RR เมื่อถูกตัดไฟ+ ก็จะกลับไปstandby ที่ 1 ไฟ+ ก็จะถูกส่งไปให้ vale คายแรงดันท่อส่งลมให้เปิด แล้วหมดหน้าที่ตรงนี้ โดยไฟบวกยังแช่อยู่ที่ vale จึงต้องปิดสวิทซ์ off เอง ถ้าไม่ปิด วาวล์ไฟฟ้าจะร้อนมาก อาจเกิดความเสียหายได้....

-ในรถผมมีตัวดักน้ำในระบบลมด้วย ได้ถามร้านขาย เขาแนะนำให้ติดตอนปลายของระบบหรือก่อนออกหัวจ่ายลม...แต่ผมติดตั้งไว้ก่อนเข้าถังลมแทน...เนื่องจากดักน้ำมีจุกปล่อยน้ำทิ้งที่ก้น เป็นปุ่มให้ดึงปล่อยน้ำ(เหมือนดึงปล่อยลมที่โปโล) เวลามีแรงดันลมจุกจะปิดตัวเอง(ตอนปั๊มลมทำงาน) พอลมเต็มแล้ววาวล์ไฟฟ้าปล่อยแรงดัน จุกของตัวดักน้ำจะเปิดเองด้วยแรงสปริงอ่อนของเขาเอง หรือปล่อยน้ำทิ้งเองตอนหยุดปั๊ม...ถูกผิดไม่รู้ๆแต่เหมาะกับงานของผมจึงต่อไว้ในขาเข้าถัง ต่างกับที่ร้านบอกไว้ครับ....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.241 พฤหัสบดี, 10/10/2562 เวลา : 10:27  IP : 184.22.21.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45968

คำตอบที่ 109
      
-ปั๊มลมมือสองจาหเซียงกง เคยเห็น2-3แบรนด์ และระดับบ.ใหญ่ ของญี่ปุ่นก็ ASIN มีของเยอรมันและอังกฤษด้วย..ส่วนใหญ่จะเป็น ASIN ซึ่งก็มีหลายรุ่น ตัว 7 ครีบคงเป็นรุ่นใหญ่และครบ คือมีปั๊ม+วาวล์คายแรงดันไฟฟ้า+วาวล์จ่ายลมแยกอีก 1 ชุด 2 ตัว..

-หากค้องการซื้อไว้ ควรเลือกปั๊มและมอเตอร์ตัวใหญ่+มีวาวล์คายแรงดัน โดยให้สังเกตสายไฟ จะเป็น 4 เส้น ใหญ่ 2้ เส้น(ปั๊ม) เล็กกว่าอีก 2 เส้น(วาวล์) ตัววาวล์อาจสังเกตยากกว่า(เวลาดูจากรูป) เพราะรูปร่างไม่เหมือนกันทุกรุ่น แต่ถ้ามีสายไฟเกิน 2 เส้น ก็คงใช่ว่ามีวาวล์คายแรงดันครับ..

-รูปแนบคต.นี้เป็น ASIN 7 ครีบ ในกรอบสีเขียวคือรูอากาศเป็นส่วนหนึ่งของวาวล์ครับ...

-วาวล์จ่ายลม 1ชุด 2ตัว จะไม่ได้ใช้งานแต่ควรแยกออกมาเพื่อให้ชุดเบา หรือไปทำอย่างอื่นเช่นเป็นวาวล์จ่ายลมให้เกียร์ 4WD ที่ต้องใช้ลมเช่นเกียร์แลนครุยเซอร์ เป็นต้น...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.241 พฤหัสบดี, 10/10/2562 เวลา : 13:25  IP : 184.22.21.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45969

คำตอบที่ 110
      
-อีกอย่างที่ขอให้ report ไว้ด้วยคือท่อลม PE และอุปกรณ์ร่วม ซึ่งใช้พลาสติคเป็นส่วนประกอบหลัก มีเงื่อนไขในการใช้งานจริงหลายข้อครับ...

-รั่วซึมตรงรอยต่อได้ง่าย(เช็คยากอยู่ใต้ท้องรถ)
-ท่อทนแรงดันได้น้อยโดยทั่วไปประมาณ 120ปอนด์ ของดีกว่าหน่อยราคาหลายเท่าตัว..
-ท่อโดนแดดไม่ได้ เสื่อมหรือเปื่อย ของดีกว่าหน่อย ราคาแพงกว่าหลายเท่าตัว..

-ทำงานง่ายก็จริง แต่อาจต้องทำหลายรอบ(รั่วซึม/เสื่อมสภาพ)...แต่อย่างไรก็หนีช่องทางนี้ไม่ได้ ถ้าจะทำงานแบบนี้ การเดินท่อเหล็กแบบปั๊มลมบ้าน คิดไม่ออกว่าเหมาะกับงานเติมแต่งหรือไม่ครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 184.22.21.241 พฤหัสบดี, 10/10/2562 เวลา : 14:00  IP : 184.22.21.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45970

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1  2  3  4  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,17 ตุลาคม 2562 (Online 993 คน)