WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


โมดิฟาย ปรับแต่ง ปรับเปลี่ยน(ถามมา/ตอบไป).........ภาค 3
sorapol
จาก สอ
IP:125.24.3.213

อาทิตย์ที่ , 18/9/2554
เวลา : 22:05

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ต่อจากกระทู้เดิม เนื่องจากกระทู้เดิมเต็ม และได้มีการอัดย่อไฟล์ใหม่ให้เหลืออยู่หน้าเดียวแบบ"อ่าน"เท่านั้น ทำให้บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงและคลาดเคลื่อน แต่ได้ทำการแก้ไขแล้ว โดยจะมีการระบุในส่วนของเนื้อหาไว้ท้าย Link อย่างเช่น ค.ห.ที่ 1-50 เป็นต้น เพื่อให้ตรงกับเนื้อหาในเรื่องนั้นๆ

Link ต่างๆ ที่ผ่านมาดังนี้ครับ

การวางเครื่องTD27turbo ชนเกียร์ไดฮัทสุ Rocky
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml

การวางเครื่องวีทาร่า G16A ชนเกียร์เดิม 1300 พร้อมกับผลการใช้งานต่างๆ
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml (ค.ห.ที่ 91 เป็นต้นไป)

การดัดแปลงคอมแอร์ต่างรุ่นใส่กับเครื่องดีเซล TD27/BD30 สำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ค.ห.ที่ 31-82)

การดัดแปลงวางแหนบยาวกับรถคาริเบี้ยนสำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ภาค 1)(ค.ห.ที่ 84 เป็นต้นไป)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 2-43)

เล็กๆน้อยๆเรื่องการเทินเพลา
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ค.ห.ที่ 49-88)

การวางเครื่อง 3S-FE เกียร์ AUTO สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสบายและการใช้งานที่สะดวกสบาย
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเก่าออก ค.ห.ที่ 159-203)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 1-264)

แก๊สหัวฉีดกับเครื่องวีทาร่า G16A
การวางถังแก๊สใต้ท้องรถคาริเบี้ยนในขนาด 48 ลิตร และ 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 1 ค.ห.ที่ 284-376)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=1&id=5302 (ภาคจบ ค.ห.ที่ 1-117)

การโอเวอร์ฮอล์เครื่องวีทาร่า G16A 8 วาล์ว แบบคาร์บูเรเตอร์
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=9&id=5302 (ค.ห.ที่ 255-553)

การวางเครื่องยนต์ 3RZ-FE 2700 ซีซี ชนเกียร์ธรรมดาไดฮัทสุ Rocky รุ่น 5 เกียร์
และการติดตั้งระบบแก๊สแบบหัวฉีด AC กับเครื่องยนต์ 3RZ-FE
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=19&id=5302 (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเดิมสปอร์ตมายด์ออก ค.ห.ที่ 561- 630)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=22&id=5302 (ภาค 2 วางเครื่องและชนเกียร์ ในบอดี้ซูซูกิสปอร์ตมายด์ ค.ห.ที่ 631 เป็นต้นไป)

ชิมลาง G16A SinglePoint 8V หัวฉีดเดี่ยว ในซูซูกิคาริเบี้ยน
และการวางถังแก๊สใต้ท้องขนาด 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=48&ID=5302 (ตั้งแต่คำตอบที่ 1416-1517)

Sporty อยากเย็น
การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่อง G13B หัวฉีด
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=52&id=5302
(ตั้งแต่คำตอบที่ 1548-1601)

การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่องวีทาร่า G16A
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=54&id=5302
(คำตอบที่ 1604-1658)

ในแต่ละ Link อาจจะมีคำถามต่างๆสอดแทรกพร้อมกับแนวทางปัญหาต่างๆก็ลองติดตามกันไปเรื่อยๆได้ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2556 20:58:44

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:39:30

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:47:37

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2557 21:11:38

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:29:05

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:32:31






จะติดต่อได้อย่างไงครับ อย่ากย้ายถังแก้สลงใต้ท้องอะครับ ถัง58
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:17:57 [27.55.18.136]
เบอร์ผม 0909618894 ครับ
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:19:37 [27.55.18.136]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 14 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  

คำตอบที่ 391
       รอชม มหากาพย์ 3RZ อยู่นะครับ.ท่าทางจะมันส์ 555



ใจเย็นๆครับ ต้องเรียบเรียงและตัดต่อก่อน
จาก : สอ(sorapol) 8/5/2556 20:41:07 [125.24.61.98]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Intha จาก intha 180.180.106.254 อาทิตย์, 5/5/2556 เวลา : 16:46  IP : 180.180.106.254   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25722

คำตอบที่ 392
       16 ห้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Intha จาก intha 180.180.106.254 อาทิตย์, 5/5/2556 เวลา : 17:09  IP : 180.180.106.254   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25723

คำตอบที่ 393
      





เหลี่ยมนี้เหมือนหลังคาพี่สีดำเลยอ่ะ
จาก : สอ(sorapol) 8/5/2556 20:42:30 [125.24.61.98]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Intha จาก intha 180.180.106.254 อาทิตย์, 5/5/2556 เวลา : 17:10  IP : 180.180.106.254   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25724

คำตอบที่ 394
       หลังจากหายไปเพราะไปเล่นกระทู้เพื่อนบ้านอยู่ ก็ขออนุญาตมาโพสเรื่องการโอเวอร์ฮอล์เครื่องต่อให้จบ จะได้จบกันไปเป็นเรื่องๆครับ

หลังจากขันน็อตฝาสูบเสร็จก็ค่อยๆเริ่มประกอบชิ้นส่วนต่างๆเข้าไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 20:52  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25817

คำตอบที่ 395
       เปลี่ยนอะไหล่โอริงฝาครอบจานจ่ายแล้วก็ติดตั้งเข้าไปในตำแหน่งท้ายเครื่อง
อะไหล่ตัวนี้เป็นอะไหล่เฉพาะนะครับ ต้องใช้แท้เท่านั้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 20:59  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25818

คำตอบที่ 396
       ปั๊ม AC ที่ยังคงอยู่ในสภาพที่ดีอยู่ ก็ยังถูกล้างและตรวจเช็คใหม่ พร้อมกับติดตั้งกลับเข้าไปในตำแหน่งเดิม

ตัวปั๊ม AC นี้จะทำหน้าที่ส่งน้ำมันเข้าไปยังคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งถ้าหากว่าใช้งานร่วมกันกับระบบแก๊สก็จะทำให้เวลาใช้งานระบบแก๊สจะเกิดการทำงานซ้อนระบบกัน คือจะมีน้ำมันปนลงไปกับระบบแก๊สด้วยเวลาใช้แก๊ส ดังนั้น ถ้ายังคงใช้ปั๊ม AC เดิมอยู่นี้ก็จะต้องมีตัวตัดติ๊กคร่อมก่อนเข้าคาร์บูเพื่อจะได้เวลาใช้ระบบแก๊สก็จะได้เป็นแก๊สอย่างเดียว

แต่ถ้าหากว่า อีกหน่อยตัวปั๊ม AC นี้เสีย ชาวคาริเบี้ยนเราส่วนใหญ่ก็มักจะนำเอาปั๊มติ๊ก(ติ๊กคาร์บู)ไฟฟ้า มาใช้แทนกันก็ถือว่าใช้ได้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 21:32  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25819

คำตอบที่ 397
       จากนั้นก็ดำเนินการตั้งวาล์วไปพร้อมกันเลย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 21:47  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25824

คำตอบที่ 398
       ตั้งเสร็จแล้วก็ขันให้แน่นให้ครบหมดทุกตัว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 22:10  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25825

คำตอบที่ 399
       ตรวจเช็คความเรียบร้อยทั้งหมดอีกครั้ง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 22:22  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25826

คำตอบที่ 400
       และก่อนที่จะนำฝาครอบวาล์วมาปิดครอบด้านบน ก็ราดน้ำมันเครื่องใหม่ซักหน่อยเพื่อให้เกิดความชุ่มชื้น หล่อลื่นซักหน่อยจะได้ไม่แห้งจนเกินไป อุปกรณ์อะไรใหม่ๆที่ใส่ลงไป ปรับแต่งหรือตั้งมาใหม่จะได้รู้จักกับน้ำมัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 22:39  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25827

คำตอบที่ 401
       ล้างฝาครอบวาล์วใหม่ทั้งหมด คราบน้ำมันเก่าที่ติดค้างอยู่และเศษต่างๆออกไป แล้วเป่าลมให้แห้งทั้งหมด

ในรูปจะเห็น ยางฝาครอบวาล์วที่มีลักษณะเป็นสีดำ ซึ่งไม่ใช่ของแท้โรงงานนะครับ เพราะถ้าหากเป็นของแท้มันจะเป็นแบบไม้ก๊อก แต่ในรูปนี้มันจะเป็นยางซึ่งร้านอะไหล่ทั่วไปมักจะเอามาขายกัน ก็เรียกได้ว่าเป็นอะไหล่ทดแทน เพียงแต่ว่า ถ้าหากใช้ไปนานๆเครื่องยนต์มีความร้อน พวกยางพวกนี้มักจะแข็งกรอบเร็วและมักจะกันน้ำมันไม่ค่อยอยู่ พอใช้ไปนานๆก็อาจจะต้องหากาวแดงหรือกาวขาวมายาแนวเพิ่มเติม เหมือนอย่างในรูปซึ่งยังคงปรากฎเศษกาวเดิมตามขอบอยู่ ซึ่งตรงจุดนี้จะต้องเอาออกไปให้หมดรวมทั้งยางฝาครอบวาล์วด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 22:49  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25828

คำตอบที่ 402
       ขออธิบายตรงจุดนี้เพิ่มอีกนิดนึงเกี่ยวกับยางฝาครอบวาล์วนี้
กล่าวคือ ฝาครอบวาล์วของซูซูกิที่เป็นฝาครอบแบบยึดน็อตอยู่ 4 ตัวในตำแหน่งด้านบนของฝาซึ่งก็จะเป็นเครื่องรุ่นคาร์บูแบบ 8 วาล์ว(ทั้ง 1300และ1600) จะออกแบบยางฝาครอบวาล์วนี้เป็นแบบไม้ก๊อก ซึ่งตามความคิดผมนั่นก็คือ ตำแหน่งของน็อตที่ขันอัดกดลงมานั้นจะไม่แนบสนิทแน่นมากนักเพราะตำแหน่งของน็อตมันจะอยู่ที่ด้านบนตรงกลาง ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งของริมขอบฝาครอบวาล์วซะทีเดียว ดังนั้นถ้าออกแบบเป็นวัสดุยางจะทำให้การอัดแน่นของน็อตไม่แน่นสนิทมาริมฝาเท่าที่ควร แตกต่างกับเครื่องยนต์จำพวก 16 วาล์ว ซึ่งจะมีตำแหน่งน็อตยึดอยู่บริเวณรอบๆขอบฝาโดยรอบซึ่งสามารถขันอัดแน่นได้(ภายใต้สเปคที่เหมาะสมนะครับ ไม่ใช่เต็มเหนี่ยว) ซึ่งก็จะออกแบบยางฝาครอบวาล์วมาในรูปแบบของวัสดุยางซึ่งจะแนบสนิทกว่าแบบระบบไม้ก๊อก

แต่ถ้าหากว่า เราเอาไม้ก๊อกมาใช้ขันอัดกับพวกฝาเครื่องที่ยึดน็อตอยู่ตรงริมขอบ เวลาอัดแน่นๆจะทำให้เนื้อไม่ก๊อกแตกออกจากกัน ส่งผลทำให้น้ำมันเครื่องรั่วซึมได้ หรือกลับกันก็คือ ถ้าเราเอายางไปใช้กับฝาครอบวาล์วที่น็อตอยู่ห่างๆออกไปก็ไม่สามารถมีแรงกดมาบี้ยางได้พอ ยิ่งขันกวดแน่นลงไปเผลอๆเกลียวหวานอีกต่างหาก ตรงจุดนี้ต้องระวังนะครับ อาจจะต้องเข้าใจเหตุผลที่ทางโรงงานได้ผลิตออกมาแบบนี้ เพราะฉะนั้นถ้าเอายางมาใช้กับเครื่องยนต์ตัวในรูปนี้ก็อาจจะต้องพึ่งกาวแดงหรือกาวขาวมาช่วยเพื่อความสนิทอีกชั้นนึง เพราะไม่เช่นนั้นก็อาจจะมีน้ำมันรั่วซึมมาได้เวลาใช้งานไปซักพักแม้ว่าเราจะขันน็อตบนฝา 4 ตัวแบบแน่นสุดแล้ว

เพราะฉะนั้นสำหรับเครื่องตัวนี้ ก็เลยเลือกใช้ยางฝาครอบวาล์วแบบไม้ก๊อกเดิมของโรงงานแท้ๆเพื่อความเหมาะสมตามหลักเหตุผล





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 23:11  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25829

คำตอบที่ 403
       ถ้าฝาครอบวาล์วเป็นแบบนี้ก็ควรจะเลือกใช้แบบไม้ก๊อกน่าจะดีที่สุด แต่ถ้าขี้เกียจวิ่งหาอะไหล่แท้ก็ใช้ยางแทนก็พอได้ หาได้ตามร้านอะไหล่ทั่วไป มันจะเป็นอะไหล่เทียมนะครับ เพราะของแท้เค้าไม่ใช้ยาง(และก็ไม่ได้วิจัยออกแบบให้ใช้ยางออกมาแต่แรกด้วย) ก็อาจจะต้องยากาวช่วยและขันอัดแน่นๆด้วยอีกทางนะครับ ไม่งั้นใช้ไปเรื่อยๆมันก็จะมีน้ำมันซึมๆออกมา





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 23:17  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25830

คำตอบที่ 404
       พอแล้วครับวันนี้ ง่วงแล้ว เดี๋ยวพรุ่งนี้มาต่อ.....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 23:27  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25831

คำตอบที่ 405
       แต่ถ้าง่วงมากๆตอนขับรถอยู่ก็ให้ลงร่องไปเลย เอาชัวร์ไว้ก่อนจะได้ไม่อันตราย และก็ "หายง่วง" อีกต่างหากด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.61.98 พุธ, 8/5/2556 เวลา : 23:31  IP : 125.24.61.98   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25832

คำตอบที่ 406
      





อ่า......ไม่เห็นมีรูปเลยครับ กำลังรอดูอยู่
จาก : สอ(sorapol) 10/5/2556 23:06:19 [125.24.20.240]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

คนเลี่ยงเมือง จาก คนเลี่ยงเมือง 110.49.207.84 ศุกร์, 10/5/2556 เวลา : 10:31  IP : 110.49.207.84   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25842

คำตอบที่ 407
       ไม่เห็นมีรูป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.38.58 เสาร์, 11/5/2556 เวลา : 11:45  IP : 125.24.38.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25846

คำตอบที่ 408
       พอเสร็จทุกอย่างแล้วก็นำฝาครอบวาล์วมาติดตั้งกลับไปในตำแหน่งเดิมของมัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.38.58 เสาร์, 11/5/2556 เวลา : 11:52  IP : 125.24.38.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25847

คำตอบที่ 409
       แป้นยึดน็อตฝาครอบวาล์วของเดิม ที่ได้มีสภาพเสื่อมโทรมและแข็งกระด้างหมดแล้ว ทำให้กันน้ำมันซึมขึ้นมาที่ด้านบนไม่ค่อยอยู่ เพราะว่าไม่แนบสนิท จึงต้องทำการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.38.58 เสาร์, 11/5/2556 เวลา : 11:55  IP : 125.24.38.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25848

คำตอบที่ 410
       จัดอะไหล่ชุดต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.38.58 เสาร์, 11/5/2556 เวลา : 12:19  IP : 125.24.38.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25849

คำตอบที่ 411
       เปลี่ยนใส่อะไหล่ตัวใหม่ลงไป ใส่ให้ครบหมดทั้ง 4 ตัว แล้วขันลงไปให้แน่นแบบเหมาะสมพอดีนะครับ ไม่ใช่อัดจนหวาน หรืออัดจนลูกยางปลิ้นแบนออกมาข้างๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.38.58 เสาร์, 11/5/2556 เวลา : 12:23  IP : 125.24.38.58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25850

คำตอบที่ 412
       จากนั้นก็ต่อด้วยเรื่องของสายพานไทม์มิ่ง

ก็อย่างที่แจ้งไว้ไปแล้วแต่ตอนแรกนะครับ เกี่ยวกับเรื่องของสายพานไทม์มิ่ง ที่ว่าของแท้ศูนย์เลยจะต้องมีลักษณะกล่องที่จะมีลายโลโก้ซูซูกิรอบๆกล่องเป็นตัวนูน และด้านในก็จะมีถุงพลาสติกหุ้มสายพานอีกที(ไม่ใช่เป็นสายพานอยู่ลอยๆในกล่อง) รวมทั้งมีสติ๊กเกอร์ไว้เขียนระบุหลักกิโลไว้แปะที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์สำหรับการเปลี่ยนในครั้งต่อไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.78.79 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 23:06  IP : 125.24.78.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25854

คำตอบที่ 413
       ปั๊มน้ำและลูกรอกสายพาน ซึ่งก็ได้ถูกเปลี่ยนใหม่ไปพร้อมกันด้วยเลย เพราะลูกรอกสายพานของเดิมนั้นเริ่มมีการสั่นครอนอยู่พอสมควรแล้ว แต่อันที่จริงแล้วการเปลี่ยนลูกรอกสายพานนั้นถ้าไม่ได้เคร่งอะไรมากมายจริงๆแล้วก็ไม่จำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนทุกครั้งพร้อมๆกับการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งก็ได้นะครับ เพราะอายุการใช้งานมันไม่ได้เหมือนกันซะทีเดียว การพิจารณาเปลี่ยนก็ให้ดูตามสภาพการใช้งานเป็นหลักก็ได้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.78.79 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 23:14  IP : 125.24.78.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25855

คำตอบที่ 414
       เปลี่ยนสายพานใหม่ในตำแหน่งมาร์คหน้าเครื่องยนต์ที่ถูกต้องทั้งตำแหน่งข้อเหวี่ยงและเพลาราวลิ้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.78.79 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 23:18  IP : 125.24.78.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25856

คำตอบที่ 415
       ตำแหน่งมาร์คที่ตรงทั้งด้านบน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.78.79 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 23:27  IP : 125.24.78.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25857

คำตอบที่ 416
       และตำแหน่งที่ตรงที่ด้านล่าง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.78.79 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 23:28  IP : 125.24.78.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25858

คำตอบที่ 417
       เบอร์สายพานไทม์มิ่งของเครื่อง 1600 วีทาร่าแบบคาร์บู คือ 95RU19
ซึ่งก็จะไม่เหมือนกันกับเครื่องวีทาร่า 1600 แบบหัวฉีด 16 วาล์ว ที่เป็น 103RU25





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.78.79 อาทิตย์, 12/5/2556 เวลา : 23:36  IP : 125.24.78.79   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25859

คำตอบที่ 418
       ตรวจเช็คความเรียบร้อยอีกครั้ง ว่าไม่มีเศษอะไรหล่นค้างอยู่ ก็จัดการปิดฝาครอบสายพานไทม์มิ่งเข้าไปให้เรียบร้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.128 จันทร์, 13/5/2556 เวลา : 22:15  IP : 125.24.66.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25863

คำตอบที่ 419
       มูเล่ข้อเหวี่ยงของเดิมติดเครื่องมาถ้าหากทิ้งไว้นานๆโดนแดดโดนฝนหรืออะไรก็ตามก็มักจะเกิดสนิมครับ เช่นกันกับพวกเครื่องญี่ปุ่นเชียงกงบางทีทิ้งไว้นานๆที่ร้านขายก็อาจจะเป็นสนิมได้ ตรงจุดนี้ก็ควรจะขัดสนิมออกจากร่องสายพานให้หมด เพราะถ้าไม่ขัดสนิมออกเวลาติดเครื่องจะกินสายพานได้ครับ

กรณีที่ว่านี้ถ้าเป็นเครื่องยนต์ที่นำเข้ามาใหม่ๆแล้วทิ้งไว้ไม่กี่เดือนอาจจะเกิดสนิมได้แค่ผิวๆ ไม่กินร่องลงไปมากก็อาจจะไม่ต้องขัดก็ได้ เพราะว่าพอสตาร์ทเครื่องแล้วมันก็จะขัดหายออกไปเอง แต่ถ้าเป็นเครื่องที่ทิ้งไว้นานๆ เป็นปี หรือโดนแดดโดนฝนบ่อยๆก็อาจจะกินเข้าเนื้อมูเล่ ถ้าหากไม่ขัดออกจะกินสายพานครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.128 จันทร์, 13/5/2556 เวลา : 22:31  IP : 125.24.66.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25864

คำตอบที่ 420
       ขัดออกให้หมดจะได้ไม่มีปัญหาเรื่องสายพานครับ

เคยเจออยู่เคสนึง ลองเอาไปวิ่งอยู่แป๊บเดียวกลับมาเปิดฝากระโปรง ขลุ่ยดำๆเต็มห้องเครื่องเลย สายพานก็จมร่องลงไปตื้นอยู่ด้านล่าง ก็นั่งดูอยู่นานนึกว่า ร่องมูเล่เอียงบ้างเบี้ยวบ้าง ทำไมมันถึงได้กินสายพานขนาดนี้ นั่งวัดนั่งรื้ออยู่นาน แต่เอ.....มันก็เดิมๆโรงงานทั้งหมดไม่ได้ไปแปลงมูเล่อะไรเลย สรุปแล้วก็เป็นเรื่องสนิมที่มูเล่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.128 จันทร์, 13/5/2556 เวลา : 22:40  IP : 125.24.66.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25865

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 14 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอาทิตย์,17 พฤศจิกายน 2562 (Online 1022 คน)