WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


โมดิฟาย ปรับแต่ง ปรับเปลี่ยน(ถามมา/ตอบไป).........ภาค 3
sorapol
จาก สอ
IP:125.24.3.213

อาทิตย์ที่ , 18/9/2554
เวลา : 22:05

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ต่อจากกระทู้เดิม เนื่องจากกระทู้เดิมเต็ม และได้มีการอัดย่อไฟล์ใหม่ให้เหลืออยู่หน้าเดียวแบบ"อ่าน"เท่านั้น ทำให้บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงและคลาดเคลื่อน แต่ได้ทำการแก้ไขแล้ว โดยจะมีการระบุในส่วนของเนื้อหาไว้ท้าย Link อย่างเช่น ค.ห.ที่ 1-50 เป็นต้น เพื่อให้ตรงกับเนื้อหาในเรื่องนั้นๆ

Link ต่างๆ ที่ผ่านมาดังนี้ครับ

การวางเครื่องTD27turbo ชนเกียร์ไดฮัทสุ Rocky
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml

การวางเครื่องวีทาร่า G16A ชนเกียร์เดิม 1300 พร้อมกับผลการใช้งานต่างๆ
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml (ค.ห.ที่ 91 เป็นต้นไป)

การดัดแปลงคอมแอร์ต่างรุ่นใส่กับเครื่องดีเซล TD27/BD30 สำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ค.ห.ที่ 31-82)

การดัดแปลงวางแหนบยาวกับรถคาริเบี้ยนสำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ภาค 1)(ค.ห.ที่ 84 เป็นต้นไป)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 2-43)

เล็กๆน้อยๆเรื่องการเทินเพลา
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ค.ห.ที่ 49-88)

การวางเครื่อง 3S-FE เกียร์ AUTO สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสบายและการใช้งานที่สะดวกสบาย
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเก่าออก ค.ห.ที่ 159-203)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 1-264)

แก๊สหัวฉีดกับเครื่องวีทาร่า G16A
การวางถังแก๊สใต้ท้องรถคาริเบี้ยนในขนาด 48 ลิตร และ 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 1 ค.ห.ที่ 284-376)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=1&id=5302 (ภาคจบ ค.ห.ที่ 1-117)

การโอเวอร์ฮอล์เครื่องวีทาร่า G16A 8 วาล์ว แบบคาร์บูเรเตอร์
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=9&id=5302 (ค.ห.ที่ 255-553)

การวางเครื่องยนต์ 3RZ-FE 2700 ซีซี ชนเกียร์ธรรมดาไดฮัทสุ Rocky รุ่น 5 เกียร์
และการติดตั้งระบบแก๊สแบบหัวฉีด AC กับเครื่องยนต์ 3RZ-FE
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=19&id=5302 (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเดิมสปอร์ตมายด์ออก ค.ห.ที่ 561- 630)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=22&id=5302 (ภาค 2 วางเครื่องและชนเกียร์ ในบอดี้ซูซูกิสปอร์ตมายด์ ค.ห.ที่ 631 เป็นต้นไป)

ชิมลาง G16A SinglePoint 8V หัวฉีดเดี่ยว ในซูซูกิคาริเบี้ยน
และการวางถังแก๊สใต้ท้องขนาด 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=48&ID=5302 (ตั้งแต่คำตอบที่ 1416-1517)

Sporty อยากเย็น
การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่อง G13B หัวฉีด
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=52&id=5302
(ตั้งแต่คำตอบที่ 1548-1601)

การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่องวีทาร่า G16A
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=54&id=5302
(คำตอบที่ 1604-1658)

ในแต่ละ Link อาจจะมีคำถามต่างๆสอดแทรกพร้อมกับแนวทางปัญหาต่างๆก็ลองติดตามกันไปเรื่อยๆได้ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2556 20:58:44

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:39:30

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:47:37

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2557 21:11:38

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:29:05

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:32:31






จะติดต่อได้อย่างไงครับ อย่ากย้ายถังแก้สลงใต้ท้องอะครับ ถัง58
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:17:57 [27.55.18.136]
เบอร์ผม 0909618894 ครับ
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:19:37 [27.55.18.136]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 21 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  

คำตอบที่ 601
       เชิญดื่ม กาแฟสด ที่ Army Cafe ก่อนครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

คนเลี่ยงเมือง จาก คนเลี่ยงเมือง 110.49.207.84 ศุกร์, 5/7/2556 เวลา : 12:12  IP : 110.49.207.84   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26579

คำตอบที่ 602
       อ่า.....มีรูปเดียวเองหรือครับ
ยังไงใครผ่านไปย่านบางแคก็พักดื่มกาแฟกันก่อนได้นะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.92 ศุกร์, 5/7/2556 เวลา : 23:30  IP : 125.24.32.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26581

คำตอบที่ 603
       (Introduction)

จากนั้นก็เริ่มรื้อเบาะรื้อพรมออกไปให้หมด ทั้ง 2 ฝั่ง โดยยกไปเก็บไว้อย่างเป็นหมวดหมู่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.92 ศุกร์, 5/7/2556 เวลา : 23:35  IP : 125.24.32.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26582

คำตอบที่ 604
       (Introduction)

จัดการรื้อคันเกียร์หลักและเกียร์สโลว์ออกไปเลย เพื่อเตรียมตัวที่จะยกเครื่องและเกียร์ออกจากตัวรถ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.92 ศุกร์, 5/7/2556 เวลา : 23:37  IP : 125.24.32.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26583

คำตอบที่ 605
       (Introduction)

ในส่วนของซูซูกิสปอร์ตมายด์นี้ ในส่วนของภายในรถบริเวณผนังห้องเครื่องจะมีผ้ายางและฟูกบุไว้ทั่วทั้งบริเวณนะครับ เพื่อเป็นการป้องกันเสียงจากภายนอกตัวรถไม่ให้เข้ามาในตัวรถหรือเข้ามาน้อยที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเสียงเครื่องยนต์หรือเสียงลมต่างๆที่อาจจะเร็ดรอดเข้ามาได้ตอนที่วิ่ง ซึ่งก็จะแตกต่างจากคาริเบี้ยน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.92 ศุกร์, 5/7/2556 เวลา : 23:42  IP : 125.24.32.92   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26584

คำตอบที่ 606
       (Introduction)

ถัดขึ้นไปทางด้านบนทางฝั่งคนนั่งก็จะเป็นตำแหน่งที่ใช้ยึดกล่อง ECU สำหรับรถรุ่นนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.140.242 เสาร์, 6/7/2556 เวลา : 22:31  IP : 101.108.140.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26588

คำตอบที่ 607
       (Introduction)

ในส่วนของแผ่นฟูกบุผนังห้องเครื่องนี้ก็จะมีลักษณะเป็นผืนใหญ่ชิ้นเดียวกันแบบกว้างข้ามมาทางฝั่งคนขับด้วยจนถึงแผงยึดแป้นคันเร่งเบรคคลัช ซึ่งแน่นอนครับแผ่นฟูกตัวนี้จะต้องพยายามนำมาใช้กลับไปยังตำแหน่งเดิมๆของมันให้ได้ตามแบบมาตรฐานโรงงานเดิมๆครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.140.242 เสาร์, 6/7/2556 เวลา : 22:40  IP : 101.108.140.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26589

คำตอบที่ 608
       (Introduction)

พอรื้อพอคร่าวๆแล้วก็กลับมาที่ด้านหน้าอีกครั้งเพื่อทำการยกเครื่องเดิมออกมาอย่างพิถีพิถันและระมัดระวัง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.140.242 เสาร์, 6/7/2556 เวลา : 23:06  IP : 101.108.140.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26590

คำตอบที่ 609
       (Introduction)

เช่นเดียวกันกับเกียร์หลักซึ่งก็ถูกยกออกมาด้วยเช่นกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.140.242 เสาร์, 6/7/2556 เวลา : 23:55  IP : 101.108.140.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26591

คำตอบที่ 610
       (Introduction)

ห้องเครื่องที่ปราศจากเครื่องยนต์และเกียร์ ผู้ไร้ซึ่งหัวใจ แต่ยังคงมีสายไฟที่รกอยู่อีกมากพอสมควร เพราะจะต้องทำการรื้อออกไปอีกชุดใหญ่ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.75.100 อาทิตย์, 7/7/2556 เวลา : 22:52  IP : 101.108.75.100   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26593

คำตอบที่ 611
       (Introduction)

แท่นเครื่องฝั่งคนขับที่ยังคงเป็นตำแหน่งเดิมๆ ซึ่งต้องจัดเตรียมที่จะต้องเลาะออกไปในไม่ช้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.75.100 อาทิตย์, 7/7/2556 เวลา : 22:56  IP : 101.108.75.100   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26594

คำตอบที่ 612
       (Introduction)

เช่นเดียวกันกับแท่นเครื่องในฝั่งคนนั่ง ซึ่งก็จะต้องเลาะทิ้งออกไปในไม่ช้า





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.75.100 อาทิตย์, 7/7/2556 เวลา : 22:58  IP : 101.108.75.100   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26595

คำตอบที่ 613
       (Introduction)

และไม่ช้าเท่าไหร่นัก ก็จัดการเลาะแท่นเครื่องทั้ง 2 ฝั่งออกไปทั้งหมด หลังจากที่ได้ทำการเก็บสายไฟ แป๊บเบรค ท่อยางน้ำมันต่างๆ และสายไฟรวบไว้อย่างเป็นหมวดหมู่แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.159 จันทร์, 8/7/2556 เวลา : 21:50  IP : 125.24.5.159   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26598

คำตอบที่ 614
       (Introduction)

ทางฝั่งคนนั่งก็เช่นกัน ถูกเลาะเรียบออกไปทั้งหมดเหมือนไม่เคยมีอะไรยึดมาก่อน รวมทั้งจุดยึดขาหม้อน้ำและจุดยึดแผ่นพลาสติกปิดใต้หม้อน้ำทั้ง 2 ฝั่งด้วย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.159 จันทร์, 8/7/2556 เวลา : 21:54  IP : 125.24.5.159   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26599

คำตอบที่ 615
       (Introduction)

จุดนี้เป็นจุดหนึ่งที่มีความสำคัญ นั่นคือ จุดเชื่อมต่อแป๊บเบรคที่เชื่อมต่อจากด้านบนลงมาที่ด้านล่างก่อนที่จะแยกไปลงที่ชุดคานหน้าฝั่งซ้ายและขวา กับชุดคานหลัง ตรงจุดนี้ในกรณีที่วางเครื่องบล็อคที่ค่อนข้างใหญ่อาจจะต้องทำการย้ายตำแหน่งใหม่ให้เหมาะสมเนื่องจากความใหญ่ของเครื่องอาจจะมีบางจุดที่เข้ามาใกล้กับเจ้าตัวนี้หรืออาจจะห่างแต่การสบัดของเครื่องเวลาใช้งานอาจจะทำให้โดน หรือการเซอร์วิสเครื่องยนต์ เช่น การถอดเปลี่ยนกรองน้ำมัน คอท่อไอเสียคงจะต้องใช้เนื้อที่ในการเอามือเข้าไปทำงาน ดังนั้นการย้ายตำแหน่งจึงมีความจำเป็นไม่มากก็น้อยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.159 จันทร์, 8/7/2556 เวลา : 22:05  IP : 125.24.5.159   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26600

คำตอบที่ 616
       (Introduction)

หลังจากเลาะแท่นเครื่องและจุดยึดต่างๆที่ไม่จำเป็นบริเวณด้านในคัทซีทั้ง 2 ฝั่งเรียบร้อยแล้วก็เขยิบขึ้นมาด้านบนห้องเครื่องบ้าง ซึ่งจะเป็นส่วนของตัวถังรถ(บอดี้)ซึ่งก็จะมีอีกหลายจุดที่น่าจะไม่มีความจำเป็นต่อการใช้งานอีกต่อไป เช่น
- ขายึดแม่แรง ซึ่งตัวรถมีความสูงในแบบสไตล์ออฟโรดแล้ว แม่แรงเดิมๆติดรถก็ไม่สามารถใช้งานได้เพราะจะขึ้นไม่ถึง
- ขายึดกรองอากาศเดิม ซึ่งคงจะไม่ได้ใช้เพราะยังไงก็ต้องวางเครื่องตัวใหม่อยู่แล้ว ซีซีเครื่องเยอะขึ้น กรองอากาศแบบ 1300 ก็คงจะไม่เหมาะสม จริงๆแล้วกรองอากาศเดิมๆของคาริเบี้ยนนี้รูปทรงค่อนข้างโอเคทีเดียวครับสำหรับการที่จะนำมาวางใช้ร่วมกับเครื่องยนต์แบบต่างๆ แต่มันจะต้องดูด้วยว่าเครื่องที่เอามาวางนี้มีความจุกี่ซีซี เพราะลำพังเพียงแค่พวกเครื่อง 1600 หรือ 2000 ซีซีจะเบนซินหรือดีเซลก็น่าจะพอใช้ได้อยู่ แต่ถ้ามีซีซีที่เยอะขึ้นไปกว่าเดิมมากก็ไม่น่าเอามาใช้ครับ แต่ถ้าหากว่าเครื่องพวก 1600 หรือ 2000 มันมีชุดกรองอากาศของมันแท้ๆติดมาด้วยแล้วสามารถที่จะวางได้อย่างเหมาะสมก็น่าจะใช้ของชุดใหม่ที่มากับเครื่องนั้นๆครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.50.117 อังคาร, 9/7/2556 เวลา : 21:15  IP : 125.24.50.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26601

คำตอบที่ 617
       (Introduction)

เลาะเสร็จเรียบร้อยก็พบกับปัญหาแรกก่อนเลยครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.50.117 อังคาร, 9/7/2556 เวลา : 21:38  IP : 125.24.50.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26602

คำตอบที่ 618
       (Introduction)

ปัญหานั้นก็คือ รอยร้าวที่เกิดขึ้นบริเวณใต้ขายึดแม่แรงอันเนื่องมาจากการอาร์คมาจากโรงงานแล้วเกิดการทะลุออกไป ซึ่งพอใช้งานไปตัวถังรถมีการขยับตัวเคลื่อนตัวหรือสั่นครางๆนิดหน่อยพอนานๆเข้าก็เกิดการร้าวขึ้น ในจุดนี้จริงๆแล้วถ้าหากว่า จุดหรือรูที่เกิดการทะลุนั้นถ้าหากเป็นรูลอยๆจะไม่มีปัญหาเกิดขึ้นครับ เหมือนอย่างพวกรถทั่วๆไปที่ทางโรงงานมักจะมีรูฟรีมาให้เผื่อไว้ใช้สำหรับการยึดโน้นนี่จุกจิกอะไรก็ตามที่อยากจะยึด แต่รอยร้าวที่เกิดนี้มันมาจากในจุดใกล้ๆบริเวณนั้นมันก็จะมีแป้นฐานแม่แรงที่ยึดอยู่ด้วยเช่นกันทำให้เวลาที่เกิดการสั่นครางต่างๆมันจึงถูกครางกระพรือไปทั่วบริเวณของฐานขายึดทั้งหมดด้วย ทำให้มันรั้งในจุดที่ทะลุหรือเกือบจะทะลุอยู่แล้วมีการบิดตัวจนเกิดรอยแตกขึ้น

ตรงจุดนี้ก็แก้ด้วยการเชื่อมตัวถังในรอยที่ร้าวทั้งหมด ซึ่งสำหรับในจุดนี้ก็จะมีรอยร้าวที่เกิดขึ้นอยู่ทั้งหมด 3-4 รอยด้วยกัน มีลักษณะวิ่งแยกออกจากกัน และหลังจากนี้ไปก็ไม่น่าจะแตกร้าวอีกแล้ว เพราะได้เลาะขายึดแม่แรงออกไปแล้วทำให้ไม่เกิดการดึงกันอีกต่อไปครับ

(ตรงจุดนี้เดี๋ยวจะเอ่ยอีกทีในตอนหลังนะครับ)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.50.117 อังคาร, 9/7/2556 เวลา : 21:51  IP : 125.24.50.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26603

คำตอบที่ 619
       (Introduction)

เขยิบถอยหลังมาอีกนิดก็จะมีแป้นยึดอะไรอีกซักอย่างนึง ซึ่งมันก็ไม่มีอะไรมายึดกับสิ่งนี้ ซึ่งสำหรับแป้นตัวนี้แล้ัวผมเลือกที่จะไม่เลาะออกไปนะครับ เพราะดูแล้วมันน่าจะมีประโยชน์อยู่พอสมควร ไม่ว่าจะเป็นการยึดกรองเอย ยึดหม้อต้มแก๊สเอย ยึดกระป๋องฉีดน้ำฝนเอย หรือแม้กระทั่งยึดกล่องวินช์ หรือไม่ก็อะไรก็แล้วแต่ที่ต้องการจะยึดเข้าไป แป้นยึดตัวนี้มีรูฟรีอยู่หลายรูและก็ค่อนข้างแข็งแรงครับ ถ้าเลาะออกไปคงจะเสียดายน่าดู





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.50.117 อังคาร, 9/7/2556 เวลา : 22:05  IP : 125.24.50.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26604

คำตอบที่ 620
       (Introduction)

ย้ายมาทางฝั่งคนขับบ้าง ทางฝั่งนี้ก็จะมีแป้นยึดหม้อกรองอากาศเดิม ซึ่งก็จำเป็นต้องเลาะออกไปเช่นกันแต่ข้างใต้แป้นตัวนี้จะไม่พบรอยร้าวก็เพราะว่าแป้นขายึดนี้จะมีขนาดที่เล็กกว่าแป้นยึดแม่แรงในฝั่งตรงข้ามครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.50.117 อังคาร, 9/7/2556 เวลา : 22:15  IP : 125.24.50.117   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26605

คำตอบที่ 621
       (Introduction)

เลาะขายึดต่างๆเรียบร้อยหมดแล้ว ก็จัดการเรื่องสายไฟในส่วนที่ต้องจำเป็นกับเครื่องเก่าออกไปให้หมด คงเหลือไว้แต่สายไฟที่เตรียมใช้กับเครื่องยนต์ตัวใหม่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 180.180.233.75 พุธ, 10/7/2556 เวลา : 22:06  IP : 180.180.233.75   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26606

คำตอบที่ 622
       (Introduction)

สายไฟที่ยังคงเหลืออยู่และจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ตัวใหม่ ก็คงเหลือเพียงเท่านี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 180.180.233.75 พุธ, 10/7/2556 เวลา : 22:10  IP : 180.180.233.75   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26607

คำตอบที่ 623
       (Introduction)

ปลั๊กไฟและขั้วปลั๊กต่างๆถูกย้ายไปอยู่กับเครื่องเดิมที่ยกออกไปทั้งหมดแล้ว Pinout ต่างๆได้ถูกย้ายออกไปกับชุดสายไฟเดิมทั้งหมด สายไฟที่ถูกคัดออกไปอยู่กับเครื่องเดิมนั้นไม่มีคำว่า "ตัด" ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 180.180.233.75 พุธ, 10/7/2556 เวลา : 22:15  IP : 180.180.233.75   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26608

คำตอบที่ 624
       (Introduction)

และนี่ก็คือ ห้องเครื่องของซูซูกิสปอร์ตมายด์หลังจากที่ได้รื้อทุกสิ่งทุกอย่างออกไปทั้งหมดแล้ว คงเหลือแต่เพียงชุดสายไฟด้านหลังที่เหลืออยู่อีกส่วนหนึ่งเท่านั้น
ภาพนี้จะเป็นภาพที่เตรียมพร้อมที่จะล้างห้องเครื่องให้สะอาด หลังจากที่ีเคลียร์ทุกอย่างออกทั้งหมดแล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.65.128 พฤหัสบดี, 11/7/2556 เวลา : 22:31  IP : 125.24.65.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26610

คำตอบที่ 625
       (Introduction)

เปรียบเทียบกับภาพเดิมที่ยังคงเป็นเพียงแค่ยกเครื่องเกียร์ออกไปเท่านั้น ซึ่งมันก็ยังคงมีสายไฟของระบบเครื่องยนต์อยู่ดูแน่นและรกอยู่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.65.128 พฤหัสบดี, 11/7/2556 เวลา : 22:36  IP : 125.24.65.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26611

คำตอบที่ 626
       (Introduction)

จากนั้นก็จัดการล้างห้องเครื่องใหม่ทั้งหมดให้สะอาด อันเนื่องมาจา่กการเลาะการเจียรเรียบต่างๆนั้นมันจะมีเศษเหล็กเล็กๆปลิวกระจายอยู่รอบๆบริเวณ ซึ่งถ้าหากว่าปล่อยทิ้งไว้นานๆอาจจะทำให้ติดตามชิ้นส่วนต่างๆของตัวรถได้ เช่น สี ตัวถังรถ ช่วงล่าง แหนบ คานต่างๆ ซึ่งก็จะเกลอะกลังสกปรก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.65.128 พฤหัสบดี, 11/7/2556 เวลา : 22:45  IP : 125.24.65.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26612

คำตอบที่ 627
       (Introduction)

การล้างนั้นนอกจากจะเป็นการทำความสะอาดพวกเศษเหล็กแล้ว ก็ยังเป็นการล้างทำความสะอาดพวกสิ่งสกปรกของเดิมที่มีอยู่ก่อนแล้วด้วยเช่นกัน พวกคราบขี้โคลนจากการลุยออฟโรด หรือพวกคราบน้ำมัน ไอน้ำมันต่างๆที่ติดอยู่ตามผนังห้องเครื่อง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.65.128 พฤหัสบดี, 11/7/2556 เวลา : 22:49  IP : 125.24.65.128   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26613

คำตอบที่ 628
       (Introduction)

หลังจากที่ล้างทำความสะอาดในห้องเครื่องเบื้องต้นหมดแล้ว ก็ลองมองดูในสัดส่วนและมิติต่างๆของห้องเครื่องรถซูซูกิรุ่นสปอร์ตมายด์มันก็มีีหลายๆส่วนที่แตกต่างจากรุ่นคาริเบี้ยนอยู่พอสมควร ไม่ว่าจะเป็น ความสูงของผนังห้องเครื่องหรือที่บางคนชอบเรียกว่าคอจิ้งหรีด หรือด้านหน้าของคานหม้อน้ำซึ่งมีส่วนที่โค้งเว้าไปทางด้านหน้าของรถมากกว่า ซึ่งก็จะมีผลต่อการวางเครื่องบ้างซึ่งก็จะอยู่ที่ว่าเครื่องที่จะวางนั้นเล็กหรือใหญ่





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.42.13 ศุกร์, 12/7/2556 เวลา : 22:04  IP : 125.24.42.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26617

คำตอบที่ 629
       (Introduction)

แต่ในส่วนของซุ้มหรืออุโมงค์เกียร์ก็ไม่มีอะไรที่แตกต่างจากรุ่นคาริเบี้ยนเพราะสัดส่วนต่างๆได้ถูกออกแบบมาให้ใช้กับเครื่องและเกียร์ในระดับ 1300 ซีซีเท่านั้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.42.13 ศุกร์, 12/7/2556 เวลา : 22:19  IP : 125.24.42.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26618

คำตอบที่ 630
       และจากการที่อารัมพบทมากว่า 2-3 หน้า รื้อชิ้นส่วนและอุปกรณ์ต่างๆของรถเดิมออกไปมากมายขนาดนี้ มันก็คงไม่ใช่แค่การวางเครื่องพวกวีทาร่า G16A หรือ 3S ทั่วๆไปที่เค้านิยมวางกันในรถรุ่นนี้ ดังนั้นเรามาดูที่ต้นสายปลายเหตุกันว่า การที่รื้อเยอะแยะอย่างนี้ัมันควรจะเหมาะสมกับการที่จะนำเครื่องอะไรลงไปวางแทนเครื่องเดิม 1300

ภายใต้ข้อจำกัด เงื่อนไขและความต้องการคือ
1. เครื่องยนต์ที่จะวางต้องเหมาะสมสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด นั่นก็ครอบคลุมถึงเรื่องอัตราเร่ง แรงบิด และก็จะต้องเป็นเครื่องที่อยู่ในสายพันธุ์ 4X4 โฟร์วีล
2. ดีไซน์และรูปแบบของเครื่องยนต์ต้องมีความเป็นไปได้กับรถรุ่นนี้
3. ใช้ระบบแก๊สด้วย







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.42.13 ศุกร์, 12/7/2556 เวลา : 23:01  IP : 125.24.42.13   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26619

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 21 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,21 พฤศจิกายน 2562 (Online 2012 คน)