WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


โมดิฟาย ปรับแต่ง ปรับเปลี่ยน(ถามมา/ตอบไป).........ภาค 3
sorapol
จาก สอ
IP:125.24.3.213

อาทิตย์ที่ , 18/9/2554
เวลา : 22:05

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ต่อจากกระทู้เดิม เนื่องจากกระทู้เดิมเต็ม และได้มีการอัดย่อไฟล์ใหม่ให้เหลืออยู่หน้าเดียวแบบ"อ่าน"เท่านั้น ทำให้บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงและคลาดเคลื่อน แต่ได้ทำการแก้ไขแล้ว โดยจะมีการระบุในส่วนของเนื้อหาไว้ท้าย Link อย่างเช่น ค.ห.ที่ 1-50 เป็นต้น เพื่อให้ตรงกับเนื้อหาในเรื่องนั้นๆ

Link ต่างๆ ที่ผ่านมาดังนี้ครับ

การวางเครื่องTD27turbo ชนเกียร์ไดฮัทสุ Rocky
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml

การวางเครื่องวีทาร่า G16A ชนเกียร์เดิม 1300 พร้อมกับผลการใช้งานต่างๆ
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/2902.shtml (ค.ห.ที่ 91 เป็นต้นไป)

การดัดแปลงคอมแอร์ต่างรุ่นใส่กับเครื่องดีเซล TD27/BD30 สำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ค.ห.ที่ 31-82)

การดัดแปลงวางแหนบยาวกับรถคาริเบี้ยนสำหรับการใช้งานหนัก
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4454.shtml (ภาค 1)(ค.ห.ที่ 84 เป็นต้นไป)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 2-43)

เล็กๆน้อยๆเรื่องการเทินเพลา
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ค.ห.ที่ 49-88)

การวางเครื่อง 3S-FE เกียร์ AUTO สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความสบายและการใช้งานที่สะดวกสบาย
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4677.shtml (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเก่าออก ค.ห.ที่ 159-203)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 2 ตอนจบ ค.ห.ที่ 1-264)

แก๊สหัวฉีดกับเครื่องวีทาร่า G16A
การวางถังแก๊สใต้ท้องรถคาริเบี้ยนในขนาด 48 ลิตร และ 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/shtml/4865.shtml (ภาค 1 ค.ห.ที่ 284-376)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=1&id=5302 (ภาคจบ ค.ห.ที่ 1-117)

การโอเวอร์ฮอล์เครื่องวีทาร่า G16A 8 วาล์ว แบบคาร์บูเรเตอร์
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=9&id=5302 (ค.ห.ที่ 255-553)

การวางเครื่องยนต์ 3RZ-FE 2700 ซีซี ชนเกียร์ธรรมดาไดฮัทสุ Rocky รุ่น 5 เกียร์
และการติดตั้งระบบแก๊สแบบหัวฉีด AC กับเครื่องยนต์ 3RZ-FE
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=19&id=5302 (ภาค 1 Introduction ยกเครื่องเดิมสปอร์ตมายด์ออก ค.ห.ที่ 561- 630)
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=22&id=5302 (ภาค 2 วางเครื่องและชนเกียร์ ในบอดี้ซูซูกิสปอร์ตมายด์ ค.ห.ที่ 631 เป็นต้นไป)

ชิมลาง G16A SinglePoint 8V หัวฉีดเดี่ยว ในซูซูกิคาริเบี้ยน
และการวางถังแก๊สใต้ท้องขนาด 58 ลิตร
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=48&ID=5302 (ตั้งแต่คำตอบที่ 1416-1517)

Sporty อยากเย็น
การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่อง G13B หัวฉีด
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=52&id=5302
(ตั้งแต่คำตอบที่ 1548-1601)

การแปลงคอมแอร์โตโยต้าใส่เครื่องวีทาร่า G16A
http://www.weekendhobby.com/offroad/suzuki/question.asp?page=54&id=5302
(คำตอบที่ 1604-1658)

ในแต่ละ Link อาจจะมีคำถามต่างๆสอดแทรกพร้อมกับแนวทางปัญหาต่างๆก็ลองติดตามกันไปเรื่อยๆได้ครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/8/2556 20:58:44

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:39:30

 แก้ไขเมื่อ : 8/3/2557 0:47:37

 แก้ไขเมื่อ : 23/5/2557 21:11:38

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:29:05

 แก้ไขเมื่อ : 31/1/2561 9:32:31






จะติดต่อได้อย่างไงครับ อย่ากย้ายถังแก้สลงใต้ท้องอะครับ ถัง58
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:17:57 [27.55.18.136]
เบอร์ผม 0909618894 ครับ
จาก : asia 222(asia 222) 7/10/2556 14:19:37 [27.55.18.136]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 35 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  

คำตอบที่ 1021
       แผงแอร์แห้งเสร็จเรียบร้อยก็นำกลับไปติดตั้งในตำแหน่งที่ได้ถูกกำหนดไว้ จากนั้นก็นำหม้อน้ำใบใหม่ของ 1KZ (ไม่ใช่ใบเดิมที่มาลองทาบหาตำแหน่ง) ที่เป็นอลูมิเนียมมาทำการดัดแปลงแก้ไขให้เป็นหม้อน้ำที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ 3RZ ครับ ไม่ว่าจะเป็นรูท่อน้ำเข้าทั้งบนทั้งล่างที่ตำแหน่งที่ตรงกันข้ามทั้งหมด ตำแหน่งท่อน้ำล่างที่จะต้องบิดเยื้องออกมาด้านนอกเพื่อหลบแนวใบพัดของเครื่องยนต์และแนวคันส่งตัวบนครับ

ในรูปจะเป็นการแก้ไขดัดแปลงหม้อน้ำนะครับ ซึ่งพวกหม้อน้ำอลูมิเนียมนี้ฝาบนและฝาล่างจะเป็นพลาสติก ซึ่งจะไม่สามารถดัดแปลงในเรื่องของการย้ายรูไปมาได้เหมือนอย่างพวกหม้อน้ำทองแดงนะครับที่ใช้ระบบการเชื่อมแบบไลท์ตัวกั่ว ดังนั้นเราจะต้องดัดแปลงโดยนำฝาพลาสติกบนล่างนี้ออกไปทั้งหมดแล้วตีอลูมิเนียมขึ้นมาใหม่ทดแทนแล้วกำหนดรูทางเข้าหม้อน้ำได้ตามใจต้องการครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.241 อาทิตย์, 17/11/2556 เวลา : 21:26  IP : 125.24.32.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27844

คำตอบที่ 1022
       หลังจากดัดแปลงแก้ไขใหม่ สร้างฝาบนฝาล่างใหม่โดยใช้อลูมิเนียมพับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.241 อาทิตย์, 17/11/2556 เวลา : 22:05  IP : 125.24.32.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27845

คำตอบที่ 1023
       ฝาบนหม้อน้ำที่ได้สร้างขึ้นมาใหม่ โดยที่จุดยึดด้านข้างยังคงใช้ขอบเดิมของหม้อน้ำฝั่งซ้ายและฝั่งขวาได้อยู่ ทำให้เวลานำไปติดตั้งก็สามารถใช้ได้กับจุดยึดที่ได้ทำเอาไว้แล้ว





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.241 อาทิตย์, 17/11/2556 เวลา : 22:08  IP : 125.24.32.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27846

คำตอบที่ 1024
       คอฝาหม้อน้ำด้านบนที่ได้ดัดแปลงนั้น จะเป็นฝาหม้อน้ำแบบธรรมดาทั่วๆไป ไม่ได้เป็นแบบฝารุ่นใหม่ที่ยางเป็นรูขนาดเล็กนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.241 อาทิตย์, 17/11/2556 เวลา : 22:13  IP : 125.24.32.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27847

คำตอบที่ 1025
       สภาพโดยรวมเนียนตาดีครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.241 อาทิตย์, 17/11/2556 เวลา : 22:17  IP : 125.24.32.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27848

คำตอบที่ 1026
       และแล้วหม้อน้ำใบนี้ที่ได้ถูกดัดแปลงแล้ว มันก็จะกลายเป็นหม้อน้ำอลูมิเนียมที่สำหรับใช้งานกับเครื่องยนต์ 3RZ-FE แล้วครับ





นอกเรื่องนิดครับคุณ สอ
จาก : E29ACY(E29ACY) 17/11/2556 22:48:12 [203.130.144.222]
ขอความรู้เรื่องคานเยื้องศูนย์ Portal axle Volvo C303 รุ่น Laplander กำลังสนใจอยู่
จาก : E29ACY(E29ACY) 17/11/2556 22:50:34 [203.130.144.222]
อันที่จริงแล้วผมก็รู้เพียงแค่น้อยนิด แต่เดี๋ยวจะลองหาในข้อมูลเก่าๆที่ได้ copy ไว้ดู
จาก : สอ(sorapol) 18/11/2556 21:20:55 [125.24.55.85]
แต่มันก็เป็นคานในใจผมเหมือนกันครับ
จาก : สอ(sorapol) 18/11/2556 22:34:27 [125.24.55.85]
คอยอยู่ครับ
จาก : E29ACY(E29ACY) 19/11/2556 19:44:05 [203.130.145.99]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.32.241 อาทิตย์, 17/11/2556 เวลา : 22:20  IP : 125.24.32.241   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27849

คำตอบที่ 1027
       เสร็จแล้วก็ยึดแผงแอร์เข้าไป แล้วก็ต่อด้วยการวางหม้อน้ำที่ได้ดัดแปลงเรียบร้อยแล้ววางลงไปในห้องเครื่องครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.55.85 จันทร์, 18/11/2556 เวลา : 22:40  IP : 125.24.55.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27853

คำตอบที่ 1028
       รอยตะเข็บที่ถูกสร้างขึ้นมาจากอลูมิเนียมแผ่นพับขึ้นรูป แล้วเย็บตะเข็บเชื่อมด้วยระบบอาร์กอนทั้งใบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.55.85 จันทร์, 18/11/2556 เวลา : 22:45  IP : 125.24.55.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27854

คำตอบที่ 1029
       ท่อน้ำเข้าเครื่องด้านบนที่ตรงกันกับท่อยางของเครื่อง 3RZ เรียบร้อยแล้ว

ขนาดไซส์แป๊บมิเนียมที่นำมาใช้จะเป็นขนาด 1 นิ้ว 2 หุนครับ(ถ้าจำไม่ผิด)

 แก้ไขเมื่อ : 18/11/2556 22:49:24





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.55.85 จันทร์, 18/11/2556 เวลา : 22:47  IP : 125.24.55.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27855

คำตอบที่ 1030
       รูปด้านหน้าตรงครับ หลังจากที่ได้จัดวางทั้งแผงแอร์พร้อมกับพัดลม 2 ตัวเดิม และหม้อน้ำลงไปเรียบร้อยแล้ว ทุกๆอย่างเริ่มปะติดปะต่อพร้อมๆกับศิลปะในการจัดวางเข้าไปเรื่อยๆภายใต้หลักการและเหตุผล นี่ขนาดพยายามจัดวางอย่างดีที่สุดแล้วตอนเอาไปใช้งานหนักจริงๆก็ยังมีรายละเอียดที่ยังขาดตกบกพร่องอยู่บ้างที่จะต้องมาแก้ไขเล็กน้อย






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.55.85 จันทร์, 18/11/2556 เวลา : 22:57  IP : 125.24.55.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27856

คำตอบที่ 1031
       หม้อน้ำเครื่อง 3RZ ที่อยู่ภายใต้คราบของหม้อน้ำ KZ ได้ถูกวางลงไปอย่างเต็มบล็อคตั้งแต่คัทซีอีกฝั่งจนถึงอีกฝั่งหนึ่ง ระดับความสูงหรือความยาวที่ยาวลงมาที่ด้านล่าง ก็เรียกว่าเต็มพิกัดล่ะครับสำหรับหม้อน้ำใบนี้กับรถอย่างซูซูกิ เผื่อเหลือแบบเต็มที่ครับ

รายละเอียดอื่นๆที่ได้ปะติดปะต่อเข้าไปเรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็น อัตราทดเฟืองท้าย การวางคานและแหนบ การดัดแปลงขยายจุดยึดทั้งหน้าและหลัง ซึ่งตอนนั้นก็ได้ดำเนินการไปพร้อมๆกันทั้งหมด





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.55.85 จันทร์, 18/11/2556 เวลา : 23:11  IP : 125.24.55.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27857

คำตอบที่ 1032
       เอาเท่าที่เคยเก็บข้อมูลอยู่นะครับ อาจจะไม่มากเท่าไหร่แต่ก็พอจับใจความได้บ้าง

แรกเริ่มเดิมทีเลยเจ้ารถวอลโว่ทหารนี้ได้ทำการผลิตขึ้นมาในช่วงต้นปี 50 โดยที่ทางบริษัท วอลโว่ ได้ถูกว่าจ้างให้ได้มีการพัฒนายานยนต์อเนกประสงค์เพื่อความหลากหลายในการใช้งาน เพื่อที่จะใช้ในกองทัพและหน่วยงานความมั่นคงต่างๆของสวีเดน ซึ่งก็มีทั้งรถที่ใช้ในเชิงสงครามยุทธการต่างๆ รถลำเลียงพล และรถที่ใช้ในการสื่อสารต่างๆ ก็มีมากมายหลากหลายเวอร์ชั่น หลากหลายรุ่น ทั้งหลังคาแข็ง หลังคาอ่อน ทั้ง 4 ล้อและ 6 ล้อ แล้วแต่การใช้งาน จนเริ่มที่จะมาโด่งดังและประสบความสำเร็จก็รุ่น C303 ครับ ซึ่งได้ผลิตออกมาในช่วงปลายปี 70 และหลังจากนั้นก็ได้ทำการพัฒนามาเรื่อยๆจนออกมาสู่ตลาดในเชิงพาณิชย์ในช่วงปี 77 และก็ได้ให้โรงงานผลิตในประเทศฮังการีเป็นผู้ผลิต และเป็นการผลิตเพื่อนำออกมาขายแก่บุคคลทั่วๆไปครับ ซึ่งก็ออกมาทั้งรุ่นแบบราคาประหยัดและราคาแบบฟูลออฟชั่น ซึ่งก็จะมีข้อแตกต่างกันในเรื่องของรายละเอียดในตัวรถ อย่างพวก เพลา ช่วงล่าง และระบบเบรคตรงเฟืองท้าย ซึ่งก็จะแตกต่างกันไป

นั่นคือ รายละเอียดคร่าวๆเพื่อให้รู้ถึงที่มาและที่ไปในเบื้องต้นครับ (ไม่รู้ว่าจะกว้างไปไหม???)

รายละเอียดต่างๆผมจะลงสลับกันไปกับการวางเครื่อง 3RZ นะครับ เพราะอีกนานกว่าจะลงหมดและก็อาจจะไม่ทันรอข้อมูลที่อยากจะทราบ จะข้ามไปข้ามาบ้าง แต่ก็จะแทรกบ้างนิดหน่อย เดี๋ยวคนรออ่าน 3RZ จะขาดช่วง






แต่ในรูปมันจะเป็นของพวกคนที่ได้ทำการประมูลหรือซื้อออกมาจากหน่วยงานอีกที เพราะใส่ยางตะขาบอยู่
จาก : สอ(sorapol) 20/11/2556 23:58:32 [125.24.66.120]
เพราะในเชิงสงครามยุคนั้น บริษัทยาง Simex คงยังไม่เกิด แต่คงเป็นคนที่เอารถพวกนี้ออกมาแต่งอีกที
จาก : สอ(sorapol) 20/11/2556 23:59:46 [125.24.66.120]
เหมือนๆกับคนที่ชอบเครื่องทหาร อุปกรณ์ทหาร หรือบ้าพวกยูนิม็อคในบ้านเรา อะไรทำนองนั้นล่ะครับ
จาก : สอ(sorapol) 21/11/2556 0:00:26 [125.24.66.120]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พุธ, 20/11/2556 เวลา : 23:56  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28052

คำตอบที่ 1033
       หลากหลายแบบครับ ทั้งช่วงสั้นและช่วงยาว บางคนที่ได้มาในครอบครองก็เอาไปตบแต่งตามใจชอบ ออกแนวรถกู้ภัย รถดับเพลิง และอื่นๆตามใจชอบ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 00:06  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28055

คำตอบที่ 1034
       บ้างก็อนุรักษ์เดิมๆไว้ แต่งแบบแนว Military คลาสสิคทั่วไป





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 00:07  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28056

คำตอบที่ 1035
       รูปร่างหน้าตาขี้เหร่ คล้ายๆกับส้วมเคลื่อนที่ หรือไม่ก็พวกตู้โบกี้รถไฟอะไรทำนองนี้ครับ

แต่เอกลักษณ์ที่โดดเด่นของมันสำหรับคนที่ชอบออฟโรดนั้นก็คือ มันเป็นรถคานแข็งที่มองไม่ค่อยเห็นคานครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/11/2556 0:10:55





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 00:09  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28057

คำตอบที่ 1036
       (ต่อเรื่องการวางเครื่อง 3RZ)
จากนั้นเราก็กลับเข้ามาในโจทย์ข้อเดิมข้างเคียงกันกับการวางหม้อน้ำ นั่นก็คือ ระบบกระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 00:16  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28058

คำตอบที่ 1037
       อันเนื่องมาจากว่า เราได้ทำการวางหม้อน้ำแบบเต็มใบลงไปในตำแหน่งของกระปุกเดิมๆของซูซูกิ(แบบปะด้านในคัทซี) ทำให้ไม่สามารถที่จะใส่กระปุกเดิมได้ ดังนั้น โจทย์ปัญหาในข้อนี้ก็คือ การนำกระปุกรุ่นที่ปะด้านนอกคัทซีเข้ามาใช้แทนโดยก็ต้องดัดแปลงติดตั้งมันลงไปอีกล่ะครับ มันไม่ใช่ว่าจะเอามาใส่ได้เลย

ส่วนกระปุกรุ่นที่เป็นแบบปะด้านนอกคัทซี มันก็มีอยู่หลากหลายยี่ห้อ ทั้งนิสสัน ทั้งโตโยต้า ซึ่งถ้าหากเลือกแบบยอดนิยมหน่อยก็คงเป็นตระกูลโตโยต้าครับ และในตระกูลโตโยต้านี้มันก็มีหลายรุ่น เช่น เซิฟ คราวน์(รุ่นพวงมาลัยซ้าย) และบรรดาแลนด์ครุยเซอร์ทั้งหลาย ทั้งรุ่น 70 Prado78 และ VX80 เป็นต้น ซึ่งก็แบ่งย่อยลงไปอีกเป็นแบบจะเป็นขาไก่กวาดหน้า หรือขาไก่กวาดหลัง ซึ่งมันจะอยู่ที่การดัดแปลงของช่างแต่ละคนครับ อันนี้แล้วแต่ แต่สำหรับคันนี้ผมเลือกของรุ่น Prado 78 แบบกวาดหน้ามาใช้ครับ เพราะด้วยเหตุผลที่ว่า
1. ขนาดของตัวกระปุกและขาไก่ใหญ่ เหมาะสมกับขนาดยาง
2. หาง่าย มีขายเยอะ
3. ดีไซน์หรือตำแหน่งที่เหมาะสมกับการดัดแปลงตามเนื้องานที่สร้างอยู่







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 00:28  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28059

คำตอบที่ 1038
       ลองเทียบขนาดและมิติดูกันกับกระปุกของเดิมที่ถอดออกครับ

ซ้าย จะเป็นของ Prado
ส่วนขวาจะเป็นของเดิม ซูซูกิครับ

ขนาดค่อนข้างแตกต่างกันอยู่อย่างชัดเจน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.66.120 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 00:31  IP : 125.24.66.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28060

คำตอบที่ 1039
       และในตำแหน่งที่จะต้องนำมาติดตั้ง มันจะอยู่ที่ด้านนอกคัทซีครับ ทำให้การเคลียร์พื้นที่ต่างๆที่จะนำมาใช้เป็นจุดยึดก็เกิดขึ้น ทุกอย่างจะต้องถูกเลาะเจียรออกไปก่อนครับ เพื่อหาตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดอีกที





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.72.95 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 22:11  IP : 125.24.72.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28063

คำตอบที่ 1040
       ตำแหน่งหูโช้คเดิมที่ได้มีการแปลงสร้างติดตั้งใหม่ขึ้นมาแล้วสำหรับของเดิมที่ดัดแปลงมา จะต้องมีการเลาะออกไปเพื่อทำการเลื่อนมาที่ด้านหน้าอีก ตามตำแหน่งที่เหมาะสมตามเนื้องานของการวางคานด้วย ตรงจุดนี้จะเป็นส่วนที่เกี่ยวเนื่องกันนะครับ ระหว่างตำแหน่งการวางกระปุก กับตำแหน่งในการวางคานเพลา ต้องดูหลายๆอย่างประกอบกันด้วยครับ

 แก้ไขเมื่อ : 21/11/2556 22:18:21





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.72.95 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 22:15  IP : 125.24.72.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28064

คำตอบที่ 1041
       หลังจากเลาะออกไปก็จะพบว่า มีตำแหน่งที่ด้านหลังของหูโช้คที่เกิดพวกสนิมต่างๆที่เกิดจากการเลาะออกไปตั้งแต่ตอนแรก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.72.95 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 22:20  IP : 125.24.72.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28065

คำตอบที่ 1042
       เก็บงานทุกอย่างให้เรียบร้อยให้หมด โดยเฉพาะพวกขี้สนิมต่างๆที่อาจจะทำให้เกิดการผุของคัทซีได้ในภายภาคหน้า สีพวกนี้เวลาพ่นลงไปนั้นนอกจากจะเป็นการป้องกันพวกสนิมไม่ให้เกิดขึ้นแล้ว ยังดูเนียนตาอีกด้วย ทำให้เวลาเราจะมาร์คตำแหน่งหรือขีดเขียน คำนวณตัวเลขต่างๆจะเห็นได้ง่ายด้วยครับ





ในรูปยังคงเป็นแหนบเดิมหน้าแคบอยู่ เพราะว่าการเรียบเรียงจะมีข้ามขั้นตอนไปบ้างเล็กน้อยนะครับ
จาก : สอ(sorapol) 21/11/2556 22:25:29 [125.24.72.95]
จริงๆแล้วมันได้ถูกดัดแปลงติดตั้งลงไปก่อนตอนวางเครื่องนะครับ แต่ถ้าเรียบเรียงก่อนมันจะดูไม่เป็นลำดับ
จาก : สอ(sorapol) 21/11/2556 22:34:32 [125.24.72.95]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.72.95 พฤหัสบดี, 21/11/2556 เวลา : 22:24  IP : 125.24.72.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28066

คำตอบที่ 1043
       จากนั้นก็ทำการตัดเหล็กขึ้นมาเป็นลักษณะเพลท 1 ชิ้น เพื่อที่จะทำเป็นหน้าแปลนยึดกระปุกพวงมาลัย ตรงจุดนี้สำคัญอย่างยิ่งเลยนะครับ ไม่ใช่ว่าอยากจะยึดตรงไหนก็ได้ เหมือนๆกันหมด ตัดเพลทขึ้นมาแล้วก็ปะเชื่อมติดเข้าไป เจาะฝั่งปลอกหรืออะไรก็แล้วแต่ บอกได้คำเดียวว่า "ไม่เหลือ" นะครับ คัทซีแตก คัทซีร้าวแน่นอนครับ เพราะคัทซีของคาริเบี้ยนค่อนข้างบาง และเนื้อเหล็กบางๆนี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ยึดอะไรที่มันต้องใช้แรงดันแบบมหาศาลอย่างกระปุกพวงมาลัย ดังนั้น รูปแบบในการยึดติดตั้ง การดามคัทซี และเทคนิคในการเชื่อม พยายามดูและวิเคราะห์จากแบบเดิมๆของโรงงาน(ที่เป็นจุดยึดเดิมแบบด้านในคัทซีนั่นแหละ) ให้ดีๆ แล้วนำมาประยุกต์ให้แข็งแรงแบบมากๆขึ้นไปอีก เพราะอย่าลืมว่า ยางก็ไม่ใช่สแตนดาร์ด กระปุกก็ไม่ใช่ลูกเล็กๆแบบของเดิม จุดยึดก็ไม่ใช่จุดยึดเดิมที่อยู่ใกล้ๆหัวคัทซีที่มีแป๊บร้อยทะลุเสริมความแข็งแรง และหน้าแปลนยึดกระปุกก็ไม่ใช่น็อตแค่ 3 ตัวแบบของเดิมครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.154 ศุกร์, 22/11/2556 เวลา : 20:29  IP : 125.24.5.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28070

คำตอบที่ 1044
       เพลทชิ้นนี้ผมเลือกเหล็กแบบที่ค่อนข้างหนามากทีเดียวครับ ด้วยเรื่องของความแข็งแรงส่วนหนึ่ง และอีกส่วนหนึ่งก็คือ ความหนาของมันจะช่วยให้หนุนระดับกระปุกออกมานอกคัทซีมากขึ้นเพื่อเป็นการเพิ่มเนื้อที่ในห้องเครื่องไม่ให้ไปเกะกะชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ อย่างเช่น คอมแอร์ที่อยู่ในตำแหน่งใกล้ๆกัน เป็นต้น





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.154 ศุกร์, 22/11/2556 เวลา : 20:36  IP : 125.24.5.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28071

คำตอบที่ 1045
       ในส่วนของด้านหลังก็ได้มีการเจาะรูบ้างตามความเหมาะสม เพื่อเป็นการลดน้ำหนักลงไปได้บ้าง ไม่มากก็น้อย





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.154 ศุกร์, 22/11/2556 เวลา : 20:38  IP : 125.24.5.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28072

คำตอบที่ 1046
       จากนั้นก็นำไปติดตั้ง มาร์คตำแหน่ง ระดับองศาที่เหมาะสม กับรถซูซูกิ หรือแม้กระทั่งระยะห่างของแนวขาไก่ที่จะมาเตะคันชักคันส่งกับแนวของหม้อน้ำ ต้องดูให้ดีๆครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 125.24.5.154 ศุกร์, 22/11/2556 เวลา : 21:09  IP : 125.24.5.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28073

คำตอบที่ 1047
       ขอข้อมูลหน่อยครับ ผมจะเอาเครื่อง 1600 วีทารา (คาบู) วางในจิ่มมี่ ต้องใช้เฟื่องอะไร ยางขนาดไหน ของเดิมเครื่อง 660 เทอร์โบ ยาง 245/75/46 ขอบคุณล่วงหน้าครับ



เดี๋ยวตอบให้นะครับ
จาก : สอ(sorapol) 23/11/2556 22:23:41 [101.108.139.72]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ดาบชา จาก ดาบชา 182.52.49.192 เสาร์, 23/11/2556 เวลา : 22:01  IP : 182.52.49.192   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28077

คำตอบที่ 1048
       ตั้งระดับองศาให้ดีและเหมาะสม การเชื่อมไส้ในเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการติดตั้งกระปุกแบบกวาดนี้ (ดูแล้วพิจารณาให้มากๆกับจุดยึดเดิมของซูซูกิ แล้วประยุกต์แข็งแรงมากขึ้นอีกหลายๆเท่าล่ะครับ ผมแจ้งเทคนิคตรงจุดนี้ 2 ครั้งและ)

กระปุกเดิมๆของพวกไทเกอร์ที่วางคานแล้วยังคงใช้กระปุกเดิมๆอยู่เหมือนแบบเซิฟ บอกได้เลยว่า ไม่อยู่นะครับ คัทซีร้าว เพราะภาระในการแทงคันส่งของพวกคานแข็งมีมากกว่าการแทงคันชักของกล้องยาแบบปีกนกเดิม นี่ขนาดเป็นคัทซีหนาๆใหญ่ๆของ LN นะครับยังร้าวเลย แต่ถ้าเล่นไม่หนักจริงก็คงไม่เป็นไรครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.139.72 เสาร์, 23/11/2556 เวลา : 22:15  IP : 101.108.139.72   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28078

คำตอบที่ 1049
       หลังจากที่ดำเนินการในจุดสำคัญที่สุดไปแล้ว จากนั้นก็ไล่เชื่อมในจุดสำคัญต่างๆรอบๆไปให้หมด จุดต่างๆรอบๆก็ทั่วๆไปแล้วครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.139.72 เสาร์, 23/11/2556 เวลา : 22:20  IP : 101.108.139.72   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28079

คำตอบที่ 1050
       ไล่เชื่อมรอบๆเพื่อให้แข็งแรง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sorapol จาก สอ 101.108.139.72 เสาร์, 23/11/2556 เวลา : 22:22  IP : 101.108.139.72   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28080

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 35 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Loading...
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,21 พฤศจิกายน 2562 (Online 1831 คน)