คำตอบที่ 31
      

fiogf49gjkf0d

เครื่อง SR แรงบิดสูงสุดมันมาที่รอบสูงกว่า KA เลยต้องเลี้ยงรอบให้สูงกว่าๆ หน่อย ถึงจะมีกำลังครับ

ปล. มี่พี่ที่รู้จักกันมีเฟือง 8/39 ลูกหน้าเสื้อใหญ่ แต่เปลี่ยนหน้าแปลนเพลาเป็น 6 น๊อตของเสี้อเล็กแล้ว ถอดเก็บไว้อยู่ เพราะวางคานแทน ไว้จะสอบถามให้นะครับ ถ้าสนใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
      

fiogf49gjkf0d

ถูกต้องครับคุณเร,คุณปัญ ต้องแปลงหน้าแปลนเพลา ของผมก็เปลื่ยนเป็นลูกใหญ่แล้วครับ ถ้าจะเปลื่ยนก็ช่างดุ๋ยเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
      

fiogf49gjkf0d

เคยมีพี่ท่านนึง ที่โคราช ครับ..ท่านใส่ยาง 32 นิ้ว ในรถโตโยต้า...ต่อมาวางเครื่องใหม่เป็นตัวใหนผมจำไม่ได้ครับ..แต่มีปัญหาว่า ช่างเค้าต้องให้เปลี่ยนเฟืองท้าย....ทีนี้ช่างเอง ก็ไม่มีประสพการ์ณว่าจะต้อง ทดให้รอบเร็วขึ้น หรือรอบช้าลง กว่าที่ติดรถอยู่ จะซื้อมาลองก็หลายตังค์ จะยืมเพื่อนมาลองใส่วิ่งก็คงลำบาก.......

พี่ท่านเดิม...(คำตอบที่ 15) เลยแนะนำว่า...ให้ยืมยางหลังคู่นึงของเพื่อน...ที่มีขนาดเล็กกว่า...คือเดิมๆ น่ะครับ..มาลองใส่....แล้วลองขับ...ถ้าปรากฎว่า....

1.ขับดีขึ้น ออกตัวดี อัตราเร่งดี ปลายโอ.เค. ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อน...รอบเครื่องไม่ครางฮื่อๆ....แสดงว่า หากยังต้องการใส่ยาง 32 อยู่ ก็ให้รีบหาเฟืองรอบช้ามาใส่....


2.แต่ถ้าลองแล้วรอบเครื่องสูงปี๊ด....เดี๋ยวเดียวก็ต้องเปลี่ยเกียร์อีกแหละ...ปลายหดหายหมด ซดน้ำมันฮวบๆ....รอบเครื่องครางกระเส่า...
ก็รีบหาเฟืองรอบจัดกว่าเดิมมาลงซะ....


ทั้งนี้จะทดด้วยเฟืองขนาดใหนก็ต้องมาเทียบ ความต่างของขนาดยาง ทั้งสองเนเปอร์เซ็นต์ แล้วก็เทียบอัตราทดเฟืองท้ายอีกที และก็หาเฟืองที่ให้อัตราทดใกล้เคียงที่สุด (เค้าว่างั้นครับ..แหะๆๆๆ)


(อย่าเชื่อผมมากนะครับ แค่ฟังเค้ามาเล่า ครับ...ส่วนตัว มึนตึ๊บ!! เลยครับ...).....

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
      

fiogf49gjkf0d

แบบนี้ใช่เลยครับ ง่ายและเร็ว ใกล้เคียงกับความเป็นจริงที่สุด เล็กกว่า 235/75/15ก็น่าจะเป็น 235/70/15เส้นผ่าศูนย์ 27.5"และก็225/70/15 เส้นผ่า 26.5" เล็กลงมาอีก หรือจะเอา ลีโอ้ 205/70/15 ลงยังใด้ เปลี่ยนเฉพาะล้อหลังแล้วลองไปอัดแถววงแหวนก็พอจะทราบความต้องการแล้วครับ ถ้าอยากลองผมมียางทั้ง 2 ขนาด จะลองก็ใด้ แหม.....โคบาลพงศ์หัวแหลมจริงๆ บางครั้งเราก็ลืมเรื่องง่ายๆกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณ พี่เร คุณพงศ์ และพี่ๆ ทุกท่านเป็นอย่างมากสำหรับน้ำใจ และความห่วงใย ซาบซึ้งเป็นอย่างมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
      

fiogf49gjkf0d

อยากรบกวนคุณ ปัญ ช่วยถามราคา ชุดหน้าให้หน่อยครับ แจ้งในกระทู้นี้หรือที่ akasak_v@hotmail.com ก็ได้ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
      

fiogf49gjkf0d

เฟืองท้ายหน้าตัวใหญ่เอามาใส่ ที-2 ต้องใด้มาพร้อมแท่นยึด 2 อันหน้าหลังแท่นไม่เหมือนตัวเล็กครับแม้นแต่เพลาหน้าก็สั้นกว่าเล็กน้อยแต่พอใช้แทนกันใด้ครับ เวลาเปลี่ยนรื้อเยอะมากครับ เอาลงข้างล่างอย่างเดียว ข้างบนห่างแคร๊งเครื่องนิ้วเศษๆ รับลองไม่หมู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
      

fiogf49gjkf0d

และอันหลังอันนี้ครับคุณPuky

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
      

fiogf49gjkf0d

สนใจอันนี้ไหมครับ http://www.weekendhobby.com/sale/question.asp?id=148161 แต่ต้องสลับกะโหลกเฟืองกันเพราะสไปร์เฟืองของเพลาท้ายของเทอราโร่กับฟรอนเทียร์ไม่เท่ากันครับ

ส่วนเสื้อใหญ่มีคานรับเฟืองชิ้นหน้าให้ด้วยครับ ส่วนชิ้นหลังยังหาไม่เจอ ถ้าเจอก็ให้ไปด้วยเลย ราคา 8000 บาทครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณพี่ เร และคุณ พงศ์ อีกครั้งครับ ข้อมูลเป็นประโยชน์กับผมมากเลย

ขอบคุณ คุณปัญ ไงขอเก็บไว้เป็นข้อมูล เมื่อเดือนก่อนพอดีไปคุยกับร้านหนึ่งที่เชียงกงบางนาไว้แล้วว่าจะไปเอาคาน ter1 หากลองเฟืองตัวใหม่แล้วลงตัว คงจะได้หาชุดหน้ากันอีกทีครับ ขอบคุณ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
      

fiogf49gjkf0d

ตอบ คห.ที่22 ter2 ตากลม ปี98 Ka24e Standard แหล่งพลังงาน 2 ระบบ ULR91 กับ LPG ถัง 76 lts.จ่ายแก็สด้วย ระบบ MIX ของ TOZAEKI + Lamda ยาง255/70/15 เมื่อ 2 ปีปลายหนาวที่ผ่านมา เคยไปเที่ยวเส้นทางนี้ ขึ้นทางเชียงใหม่ วนซ้าย ห้วยน้ำดัง ปาย ถ้ำปลา ปางอุ๋ง บ่อโคลน แม่ฮ่องสอน แม่สะเรียง ฮอด ดอยเต่า ลี้ เทิน ไม่ได้ใช้เกียร์โฟล์เลย ใช้ขับสอง 2H ตามปกติ
ขึ้นเขาลงเขาโค้งแล้วลง โค้งแล้วขึ้น มีเสียงยางร้องบ้างเป็นบางโค้ง จากเชียงใหม่ถึงแม่ฮองสอนประมาณพันกว่าโค้ง ซึ่งตอนนั้นเครื่องเริ่มมีอาการสดุดตอนจะเร่งเครื่องจากรอบต่ำไปสูง ขณะนี้ได้แก้ปัญหานี้ได้เรียบร้อยแล้ว(สาเหตุจากคอยล์จานจ่าย อันนี้ต้องขอบคุณน้องแดงTTC-012 และน้องวีTTC-054 ที่หาปากนกกะจอก+ฝากะลาให้) อัตราการใช้เชื้อเพลิงเดินทางปกติ น้ำมันประมาณ 7-7.5 Km/lt.LPG.6.3-6.5 Km/lt ที่รอบ 3000 ความเร็วประมาณ 110 Km/Hr.(ค่าเฉลี่ย ณ ตอนน้น ก่อนเปลี่ยนชุดคอยล์) หลังเปลียนกำลังดีขึ้น ตอนนี้ได้เปลี่ยนรองเท้าคู่ใหม่เป็น MUD 245/75/16 เสียงไม่ดังมากอย่างที่คิด อัตราการใช้เชื้อเพลิง น้ำมัน 7-8 Km/lt. LPG.6.3-6.8Km/lt.ที่รอบ 3000 ความเร็วประมาณ 120Km/hr. เตรียมไว้ไปทริป offroad แบบเด็กๆกับ terrano club

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
      

fiogf49gjkf0d

ขอบคุณพี่ ภาพ เป็นอย่างมาก ไปเส้นทางเดียวกันเลยครับพี่แต่ผมจากเถิน ไปนอน ออปหลวง เช้าไปเจอะทางขาดรถไปไม่ได้ก่อนถึงแม่สะเรียง อดดูถ้ำแก้วโกมลเลย ย้อนกลับมาแม่แจ่มเข้าขุนยวมขึ้นแม่ฮองสอนแทน ไปสิ้นสุดปาย สุดท้ายไปแช่น้ำพุร้อนที่สันกำแพง ท่านใดที่จะไปเส้น แม่สะเรียงลองเช็คทางดูก่อนน่ะครับว่าซ่อมเสร็จหรือยัง พังไป 800 เมตรถูกน้ำซัด และขาขึ้นตั้งแต่กำแพงเพชรถนนไม่ค่อยดี เลยตากไปมีอยู่ช่วงต้องหยุดเพราะถนนเป็นหลุมลึกเต็มพื่นถนน ทางแย่มากมาก ถนนหลวงหมายเลข 1

ว่าแต่ทริปของ ter ไม่เด็กมั่งครับพี่เห็นที่พี่ไปกาญ ลุยกันน้ำครึ่งคัน ผมเห็นแล้วกลึนน้ำลายเลย รถผมคงต้องทำอีกเยอะเลยกว่าจะลุยกับพี่ๆ ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
      

fiogf49gjkf0d

ก่อนอื่น.. สวัสดีทุกๆท่านนะครับ โดยเฉพาะพี่เอ๋.. หายไปนานเลยนะคับพี่

ช่วงวันที่ 25 - 28 ต.ค. ผมก็วิ่งไปงานของ Dogtag ใช้เส้นทาง ตาก แม่สอด แม่ระมาด ท่าสองยาง สบเมย แม่สะเรียง+อมก๋อย นิดๆนะคับ..

ทางที่ขาดนั้น.. กรมทางหลวงได้สร้างสะพานเหล็กชั่วคราวให้วิ่งผ่านแล้วนะครับ สำหรับรถที่วิ่งเข้าเชียงใหม่... ส่วนรถที่เข้าแม่สะเรียงก็ใช้วิธีขุดภูเขาเป็นถนนให้ใช้งานได้.. สรุปว่า สามารถใช้เดินทางได้ตามปกติแล้วคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
      

fiogf49gjkf0d

สำหรับหากรถไป " หยุด " บนเนินชันขึ้นไม่ได้นั้น..

ผมว่ารถหลายๆคัน ก็ไม่สามารถที่จะเข้าเกียร์ 1 แล้วออกตัวจากจุดหยุดนิ่งแล้ววิ่งขึ้นทางชันต่อไปได้หรอกคับ... ไม่ใช่เฉพาะ R20 + SR20DE เท่านั้นหรอก..

ของผม R20 + KA24E ขึ้นทางชันๆ ที่ไร่ผมที่ปากช่อง ถ้าส่งไม่ดี หรือว่าวิ่งไปหยุดนิ่งบนทางชัน แล้วเริ่มออกตวใหม่ก็วิ่งขึ้นทางชันไม่ขึ้นเหมือนกันนะคับ.. รับรองว่ามุมชันไม่แพ้ทางเหนือแน่ๆนะคับ

เลยต้องถอยหลังมาตั้งหลักกันใหม่ หรือไม่ก็เข้าเกียร์ 4 Low เพิ่มแรงฉุดถึงขึ้มมาได้นะคับ..
ผมว่านะมันเป็นข้อจำกัดของรถทุกคันนะคับคุณ Puky...

เอาแบบนี้ดีกว่าถ้าอยากรู้ว่ารถคุณ Puky ที่วาง SR20DE แตกต่างจาก KA24E เดิมอย่างไร.. ไว้คุณพักจากสงขลาแล้วเรามนัดลองรถกันดีกว่านะคับ ผมให้คุณลองขับรถของผมดูว่าเปรียบเทียบแล้ว ทางพื้นราบแล้วเป็นอย่างไรบ้าง.. ส่วนทางชันไว้เดือนหน้าว่าจะชวนกันไปเที่ยวดูต้นน้ำตกเอราวัณ น่าจะมีการไปทดลองขับรถในสนาม Training ของทหารที่เมืองกาญฯ แล้วเราจะลองไปจอดรถหยุดนิ่งที่เนินชันแล้วลองออกตัวดูสิว่ามันจะเป็นอย่างไร..

สรุปเลยนะ..
1. มันน่จะเป็นข้อจำกัดของรถนะครับ.. ดังนั้นอย่าเพิ่งรีบเสียเงินเปลี่ยนเลย ไว้ทดสอบดูก่อน
2. ไว่คุณว่างเรานัดลองรถกันดีกว่า จะได้เปรียบเทียบได้ถูกจุดกว่า ของผมยาง 245/75 R16
3. เดือน พ.ย. คุณว่างช่วงไหนละ ไปเที่ยวเมืองกาญฯกันดีกว่านะคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
      

fiogf49gjkf0d

เอ้อ.. ว่าแต่ตอนนี้คุณ Puky ใช้ยางประเภทไหนอยู่ละคับนี่ Mud Terrain , All Terrain หรือ Radial ละ...
ส่วน Trip Terrano ที่ชวนกันไปนั้น.. รถคุณ Puky ก็ไปได้ละคับ รถของผม Upgrade จาก standard นิดหน่อยเท่านั้นเองละครับ ต้องลองไปสักครั้งคุณก็จะรู้ว่ารถคุณก็ไปกับเขาได้นะครับ..

อ้อ.. อีกอย่าง ถ้ารถมันวิ่งอยู่บนถนนเรียบๆ หรือทางธรรมดานั้น เราก็คงจะไม่ได้ถ่ายรูปรถกันหรอกนะคับ แต่ถ้าอยู่ในทางโคลน ลุยน้ำ นั่นแหละหยิบกล้องกันไม่ทันกันเลย ถ่ายกันแหลก ดังนั้น.. จึงจะเจอภาพที่ดูลุยกันเยอะหน่อย แต่จริงๆแล้วรถไปได้คับ ถ้าช่วงนั้นทางมันไม่ไหวจริงๆ จอดรถแล้วมานั่งรถผมได้เลยนะคับ ยินดีเลยละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
      

fiogf49gjkf0d

เครื่องTERRANO เขาทำมาให้มี แรงบิดมากที่รอบต่ำ ไม่เหมือนเครื่องรถสปอรท์ ที่มีแรงบิดต่ำแต่รอบสูง (ม้าที่มาจากรอบส้ม้าที่มาจากแรงบิดไม่ใด้) พอมาเจอทางชันเลยเร่งไม่ขึ้น KA24ช่วงชักยาวกว่า SR 20 และเครื่องตระกูลKA ทำมาเฉพาะรถที่ต้องการแรงบิดมากๆ เช่น TERRANO รถตู้ รถพิกอัพครับ เพราะฉะนั้น SR20 สู้ KA 20 ยังไม่ใด้เลยถ้าใส่ใน TERRANO การเปลี่ยนเฟืองท้ายและยาง ช่วยใด้เล็กน้อยครับ สัก 30-40% ของปัญหาคุณ PUKY ถ้าจะให้จบ ต้อง KA 24 หรือ VG 30 ครับ คุณ PUKY - BOY เห็นด้วยไม้ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
      

fiogf49gjkf0d

เออ......แล้วเรื่องหยิบกล้องไม่ทันนี่ ฝากใว้ก่อนเถอะ โอราฬๆๆๆๆๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
      

fiogf49gjkf0d

5555 ถ่ายเลยฉั๊บๆๆๆ ทริปไปสนามเมืองกาญเมื่อไหร่อะพี่บอย .... อยากปาย....เดี๋ยวจะยกบอดี้แล้วน๊า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
      

fiogf49gjkf0d

พี่เรคันสีชมพูเข้าป่าได้บ่

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
      

fiogf49gjkf0d

ใด้ครับคุณย้ง ป่าคอนกรีท มีภายในมาให้ชมด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
      

fiogf49gjkf0d

เรื่องรถหมดแรงกลางเนินชันๆ หลังจากอัดส่งมายาวๆ เคยเจอมาแล้วครับ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ครับ ของผมก็แค่เหยีบเบรค+ดึงเบรคมือเข้าเกียร์ว่างเร่งเครื่องซักนิดเพื่อระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ ก่อนจะใส่เกียร์หนึ่ง(บวกคนช่วยดันหลังเพราะรถผมมันออโต้ขับสองอ่ะ อิๆๆ)ใต่ระดับขึ้นไปต่อครับ ไม่ค่อยเป็นปัญหาของเครื่องดีเซลครับ จะเป็นปัญหาเฉพาะเครื่องเบนซิล เพราะแรงบิดของดีเซลมากกว่าเบลซิล และรอบเครื่องก็ต่ำกว่า จึงเป็นเหตผลที่เหล่าออฟโรดทั้งหลายยังคงใช้เครื่องดีเซลกันอยู่ทั้งๆ ที่ค่าเชื้อเพลิงจะแพงกว่ามาก(เพราะกินแก๊สแบบเบนซิลไม่ได้)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
      

fiogf49gjkf0d

ตามนั้นครับ น้าปัญ อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
      

fiogf49gjkf0d

เป็นครั้งแรกที่ผมขับบนเขาเป็นวัน วัน เป็นครั้งแรกที่เคยเจอะปัญหา ใจอยากทราบว่ารถรุ่นเดียวกันคันอื่นเครื่องเดิมๆ เขาเป็นกันบ้างไหม หรือ รถผมผิดปกติ มากไหม เพราะทั้งหมดต้องการความปลอดภัยมากที่สุดในการเดินทาง

ไงขอบคุณคุณปัญ พี่เร ครับ และโดยเฉพาะคุณ บอย เป็นอย่างมากที่ ช่วยแชร์ประสบการ์และการแก้ไข มีโอกาศคงต้องรบกวนคุณบอย ครับ

แต่ไงต้องขอแก้ไขเบื่องต้นไปก่อน ของเพิ่มแรงม้าเตรียมไว้แล้ว หากยังไม่ผ่านคงต้องรบกวน คุณบอย พี่เร พี่กบ คุณวี คุณปัญ คุณพงศ์ และอีกหลายๆ ท่านแน่นนอน (หวังไว้ว่าการเพิ่มแรงม้าโดยการ เปลี่ยนสายหัวเที่ยน หัวเทียน คลัทช์แต่ง ท่อไอเสียทั้งเส้น+head ในงบหมื่นต้นจะบรรเทาปัญหาได้บ้าง จะหน้ก ก็ดิสหลังนี้หละ)

ยางรถผมน่า จะเป็น เรเดียนธรรมดาครับ ไม่ใช่ mud แน่ (ยางตัวเองซื้อมายังไม่รู้เลย ยืดพื้น 10 ที่เรียบร้อยครับ)

บอดี r20 หนักรวม 1850 kg แรงม้าเครื่องเดิม 120 ตัว ตกแล้ว 1 แรงม้าแบก 15.4 กิโล
เปลี่ยนเครื่องเป็น sr แรงม้า 160 ตัว ตกแล้ว 1 แรงม้าแบก 11.5 กิโล
กราฟแรงบิดพอกันเกือบจะเท่ากันแต่ sr รอบสูงกว่าหน่อย ขวาเป็น sr ซ้ายเป็น ka24de (เครื่องติดรถเดิมเป็น ka24e)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
      

fiogf49gjkf0d

ของผมเคยใช้ KA24 ขึ้นไปแม่สอดที่ลงต่ำสุดก็แค่เกียร 2 ครับนั่งไป 5 คน บวกกับถังแก้ส 62 ลิตรอยู่ท้ายรถเวลาขึ้นรู้สึกเขินอายรถกระบะแถวนั้นเล็กน้อยครับเพราะไปขวางทางเค้า ถ้าอยากแรงก็เอา 2J ยัดลงไปแต่ไม่แนะนำน้ะครับเพราะกำลังจะเข้าหน้าหนาวแล้ว

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
      

fiogf49gjkf0d

ขอคุณ คุณยะคับ



หากผมยังใช้เฟืองเดิม จะโทรไปหาคุณยะ เห็นคุณยะถอดเฟืองหน้าอยู่ ซึ่งของผมที่ไปเที่ยวครั้งนี้รู้สึกเฟืองหน้าดังแปลกๆ ดังครึดๆ เป็นบางจังหวะ บางที่มีกลิ่นน้ำมันเกียร์-เฟือง รุนแรงบางครั้ง เข้ามาในรถ ขนาดต้องจอดลงไปดูนึกว่ามันรั่ว แต่ทุกอยากปกติ ไม่รู้กลิ่นมันมาจากไหน



รถซื้อมา 2.6 ทำจบไม่รู้จะเป็นเท่าไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
      

fiogf49gjkf0d

ไม่ทันแล้วหล่ะครับพี่ตอนนี้ไม่ได้กอดแล้วครับ แต่น่าจะเดาได้ว่าเป็นที่ลูกปืนเฟืองท้ายหน้าครับ ส่วนที่ดังครืดๆเป็นบางครั้งแล้วซักพักดังยาวตลอดผมเคยเจอทีนึงมันเป็นที่ลูกปืนล้อหน้าครับกำเงินพันห้าจะไปนั่งกินเหล้าที่อ่างทองผลสุดท้ายเลยต้องเอาเงินพันห้าไปให้ร้าน B-quik ที่อ่างทองครับได้เงินทอนมาร้อยนึงถึงบ้านซื้อยาดองแบนนึงกินที่บ้านหลับสบายเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
      

fiogf49gjkf0d

พี่ยะ ดามกล้ิองยาที่คุณวีมีอยู่นะครับ ติดต่อไปได้เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
      

fiogf49gjkf0d

คุณยะ ยาดองแบนนึง เอาไปหยอดตาหรีอครับ?

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
      

fiogf49gjkf0d

อ่าพี่เร ...ยาดองหยอดตาได้หรือครับ แก้ตามัวหรือย่างไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
      

fiogf49gjkf0d

ม่าย....ใช่ครับ หมายถึงขนาดครับ คีอสำหรับคุณยะคอแข็ง ใด้มาแบบนึงเหมือนใด้มาขนาดขวดยาหยอดตา (นิดเดียวเอง) จะพอเหรอ ก็เลยเป็นสำนวนเชิงประชดว่า "เอามาหยอดตาเหลอ"วันศุกร์นี้ให้มา"เฉินหลง"ดีกว่าเด๋วจัดให้น๊ะคุณยะ

แสดงความคิดเห็นย่อย