คำตอบที่ 1
       ยอยเพลากลาง หลือป่าว ครับ

รถผมก็เป็น ที่ความเร็ว70-90 ไปเปลี่ยนลูกปืนล้อ เงียบเลยครับ จาก : anegchai(anegchai) 30/10/2555 14:55:53 [119.63.85.18]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมถามต่อ อาการนี้เป็นมานานหรือยัง? เสียงสะท้านที่ว่า เป็นก่อนหรือหลังทำเทอร์โบมา... เป็นมานานรึยังครับ... 6 ปีตั้งแต่ทำเทอร์โบมารึเปล่า?
หากเพิ่งมาเป็น และครัชเก่าแล้ว (แต่วิ่ง 30000 โล??.. ข้อมูลถูกต้องไหมครับ?? ช่วยเช็คด้วยครับ)

เพราะอาการที่ว่ามานั้น มันอาการครัชลื่น หวีพัง กับลูกปืนตีนผีเป็นรอย พอรอบเครื่องเดินต่ำ ทั้งครัชก็ลื่น ถ่ายกำลังไม่คล่อง รถก็สะท้าน เพราะแทนที่แรงบิดจะถ่ายลงเพลาไปหาล้อ พอแรงมันหายระหว่างรอยต่อ มันก็ถ่ายกำลังลงเสื้อเกียร์ และถ่ายลงรถอีกที มันก็สะท้านทั้งคันประมาณนั้นครับ

 แก้ไขเมื่อ : 28/1/2554 22:23:44

เป็นมาช่วงระยะ30000โลครับแต่ก็ทนใช้มาหลายปีครับทุกวันนี้อาการนี้ก็ยังไม่ได้แก้เทอร์โบติดมาประมาณ1ปี จาก : 3j(3j) 28/1/2554 23:42:32 [223.205.244.53] รถใช้มา6ปีวิ่ง30000โลอาการก็มีเลยครับ จาก : 3j(3j) 28/1/2554 23:45:36 [223.205.244.53] ตอนที่มีอาการนี้ก็เข้า0 เช็คก็หาไม่เจอ(ช่างบอกไม่เป็นไร) จาก : 3j(3j) 28/1/2554 23:48:19 [223.205.244.53] แล้วก็ทนใช้มาจนทุกวันนี้ครับ จาก : 3j(3j) 28/1/2554 23:49:00 [223.205.244.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      
พอกำลังงานมาสูงขึ้น แรงบิดดีขึ้น นั่นเป็นเรื่องธรรมดา ...ระบบถ่ายทอดกำลังก็ต้องรับภาระหนักขึ้น !!

หากครัชใช้งานมานานแล้ว คงต้องถอดออกมาดูก่อน ว่า ผ้าครัชหมดแล้วหรือไม่ ส่วนหวีครับ ให้ดูรอยสึกที่ปลายหวีบริเวณืที่ติดกับ ลูปืนตันผี ว่าสึกหรอมากน้อยขนาดไหน หากถอกออกมาแล้ว ต้องโยนดูว่า ได้ยินเสียงกราวของ สปริงเดือยที่กดหน้าผ้าครับไหม หากมี ..ก็ต้องเปลี่ยนแน่ๆ

ไหนๆ ก็ถอดออกมาแล้ว ดูลูกปืนตีนผี ด้วยนะครับว่า มันเขย่าแล้วดัง หรือหมุนดูแล้วไม่ลื่นมือ หรือแค่มีความรู้สึกว่าฝืดแม้สักดเล็กน้อยอย่าฝืนให้ต่อเปลี่ยนไปเลย เพราะได้เสีค่าแรถอดแล้ว อย่าลืมเปลี่นลูกปืนปลายเกียร์ ลูกปืนท้ายเครื่องไปเสียที่เดียว เพราะลูกปืนที่ว่า มันหลักร้อย ส่วนค่าถอดเสียเป็นพัน ...ไหนๆ ค่าถอดแพงกว่าค่าของอยู่แล้ว ก็อย่าเหนียว เนรเทศมันออกปได้เลยครับ...

ส่วนจานครัช และ ฟลายวีล ต้องมานั่งดูอีกว่า หน้ายังเรียบพอไหม หากมีรอยขน ก็ยังสามารถล้างหน้าเอาได้ ..แต่มีรอยกระดำกระด่าง ดำเป็นจ้ำๆ ทั่หน้าจาน อันนี้ครัชไหม้แน่ๆ ล้างยังไงก็ไม่หายลื่น เปลี่ยนสถานเดียว

หากเล่นเปลี่ยน ที่ผ้า ทั้งจาน ล้างหน้าด้วย......

สนนราคา ..... รอพี่โอแมนฯมาตอบ !! (...โยนง่ายๆ อย่างนี้แหล่ะผม เอิ้กๆๆๆๆๆๆ )

ขอบคุณมากครับพี่ KZ Wanzer สำหรับคำแนะนำ จาก : 3j(3j) 28/1/2554 19:21:10 [223.205.244.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ใช้หวีคลัตช์3s turbo ใช้เเผ่นคลัตข์ของ5lเบิกเเท้ห้างใช้ได้ดีครับ ผมเซ็ทรถไปหลายคันติดโบ โมปั้ม สเต็ปนี้ถ้าบูสต์ไม่เกิน15ปอน์ด สบายๆๆครับ

ขอบคุณมากครับคุณพี่ เต่าบิน จาก : 3j(3j) 28/1/2554 19:46:57 [223.205.244.53]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอสอบถามอีกเรื่องครับ...พี่ๆท่านใดมีข้อมูลขอคำแนะนำด้วยครับ
sport rider 5L ติดตั้งเทอร์โบ T/T 2LT รถผมปี2000 มีปัญหาดังนี้ครัย
รถใช้มา6ปี วิ่งไปประมาณ 30000 กิโลเมตร ปัญหาคือเวลาวิ่งในหมู่บ้านใช้ความเร็วไม่มาก...ช้าๆ... ใช้เกียร์ -12-3 อาการเสียงสะท้านเข้ามาในรถ...ทำให้หูอื้อเลย...ถ้าหากจะให้หายสะท้านต้องใช้ความเร็วสูงๆ เคยไปให้ที่ศุนย์ T/T เช็คดู...ยางแท่นเครื่อง...ยางแท่นเกียร์...ช่างก็บอกไม่เป็นไร ทนใช้มาจนทุกวันนี้วิ่งไปประมาณ 80000 กิโลเมตร-ปี 2011 จนลูกๆไม่อยากจะนั่งด้วยทนหูอื้อไม่ไหว.....วิ่งใช้ความเร็วไม่มีปัญหาอะไรครับ....ขอคำชี้แนะด้วยครับ

ปัญหาตอนวิ่งช้าๆ เสียงสะท้านก้องเข้ามาในรถครับทำให้หูอื้อเลยครับ... เหมือนว่าวิ่งช้าแล้วใช้เกียร์สูง จาก : 3j(3j) 28/1/2554 19:51:24 [223.205.244.53] จาก : anegchai(anegchai) 30/10/2555 14:32:56 [119.63.85.18] 40003271 จาก : anegchai(anegchai) 30/10/2555 14:49:43 [119.63.85.18]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
      
.... ชักไม่มั่นใจ ว่าจะมีอาการเฟืองขับเป็นรอย หรือตามดด้วยไหม??

ไม่ได้ฟังเสียงเอง ...หากสะท้านอย่างที่ว่า ...รถจะเขย่า หรือสั่นแรงๆ ด้วย ....หากไม่ใช่
น่าจะเป็นเสียงหอนของเฟืองมากกว่า....

ผมใช้ Sportrider sr5 เสียงสะท้านที่ ความเร็ว70-90 ไปเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าหลังก็เงียบเลยครับ จาก : anegchai(anegchai) 30/10/2555 14:54:20 [119.63.85.18]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คำตอบที่ 2
ใช้หวีคลัตช์3s turbo ใช้เเผ่นคลัตข์ของ5lเบิกเเท้ห้างใช้ได้ดีครับ ผมเซ็ทรถไปหลายคันติดโบ โมปั้ม สเต็ปนี้ถ้าบูสต์ไม่เกิน15ปอน์ด สบายๆๆครับ ...ลบกวน คุณเต่าบินครับ ขอเบอร์ติดต่อกลับด้วยครับ...ขอบคุณครับ...JJ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       ค้นมาจนเจอกระทู้นี้ ขออนุญาตเซฟเก็บไว้น๊ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       ของผมเป็นรถตู้หลังคาสูงแต่งวีไอพี รับงานท่องเที่ยวครับ ใช้เครื่อง5Lธรรมดาตีเฮดเดอร์จากโรจน์ประดิษฐ์ท่อพักที่เพชรเกษม51ครับ แต่งปั๊มพ์ 11 มิลที่2พี่น้องดีเซลครับ เกียร์+เฟืองท้ายเดิมก็ยังพอรับได้กับการบริโภคที่8-10กม/ลิตรจากระยะทางจริงที่วิ่ง โดยใช้ยาง 205/70R15 ครับ อยากใส่ยาง 225/70R15 บ้างเหมือนกันไม่รู้ต้องแก้ไขเรื่องความสูงและซุ้มล้อยังไงบ้าง เพื่อจะได้ความสูงเพิ่มขึ้นบ้างเอาไว้ไปร่วมกิจกรรมกับเพื่อนสมาชิกในพื้นที่ซึ่งพอจะไปได้สำหรับรถตู้ครับ ท่านใดพอให้คำแนะนำได้บ้างครับ

ส่วนตัวเท่าที่เห็น รถตู้ปรับระดับความสูงค่อนข้างยากครับ ส่วนใหญ่เห็นแต่ทำล้อกับยางไปเลย จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 9:57:38 [124.120.185.15] รถตู้โตต้าหัวจรวด ผมชอบนะ มันดูสมดุลกว่า D4D แต่เสียอย่างคือซุ้มล้อค่อนข้างเล็ก หาล้อแม็กมาใส่ยาก จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 9:58:35 [124.120.185.15] กลับกันกับ D4D เอาแม็กวีโก้มาใส่ยางขนาดที่ว่าได้สบายๆเลย... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 9:58:58 [124.120.185.15] อยากเอารถตู้มาลุย ต้องเข้าไปดูคลิปของ VW Syncro ครับ.... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 9:59:57 [119.148.99.83] ขอบคุณท่านม้าเขียวครับผมตอนนี้ผมใช้แม็ก7นิ้วครับ จาก : pimlada(pimlada) 8/10/2555 10:37:45 [125.24.86.180] เรื่องการปรับปรุงช่วงล่างรถตู้ ผมเคยเห็นตามนิตยสารนะ ก็ทำคล้ายๆกับรถกระบะครับ.... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 17:12:39 [124.120.185.15] เห็นเคยใส่แหนบเสริม หรือใส่ถุงลมรองสตอปเปอร์ (ลองหาอ่านดูครับ) น่าจะสูงขึ้นได้หน่อย จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 17:13:28 [124.120.185.15] ขอบคุณท่านม้าเขียวอีกครั้งครับ จาก : pimlada(pimlada) 8/10/2555 20:24:41 [180.180.30.221] ผมกำลังนึกถึงการยกตัวถังขึ้นโดยการรองสเปเซอร์ เคยทำสมัยเล่นอยู่กับมิตซูไซโคลนก่อนเปลี่ยนมาเคันนี้ จาก : pimlada(pimlada) 8/10/2555 20:28:47 [180.180.30.221]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       อาการเหมือนเพลากลางคดเลย ผมเคยเป็นอยู่ครับ
ลองเช็คดูเบื้องต้นก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       เห็นด้วยกับท่านโท้งคับ ผมเคยเป็นและแก้ไขที่เพลากลางแล้วหายเช่นกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       ขอขอบคุณท่านม้าเขียวที่แนะนำและให้สาระที่เป็นประโยชน์ในเรื่องการยกสูงครับผม ถ้ามีโอกาสผมขออนุญาติเลี้ยงข้าว เพื่อเป็นการตอบแทนและทำความรู้จักกันไปด้วยในตัวครับ อย่างเราก็อยู่กทม.ด้วยกัน

แหม่ ไม่ต้องเกรงใจหรอกครับ รู้อะไรก็ช่วยๆกันครับ มากบ้างน้อยบ้างก็ว่ากันไปครับ... จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 21:53:27 [58.8.171.16] เห็นรถตู้หัวจรวดรุ่นนี้แล้ว ยังไงก็ชอบครับ...เคยนั่งมาทั้งรุ่นนี้และ D4D ผมนั่งรุ่นนี้แล้วสบายใจกว่า จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 21:55:52 [58.8.171.16] ตัวใหม่นั่งไปแล้ว กว้างสบายก็จริง แต่ก็รู้สึกโหวงๆ รถมันเบาๆยังไงไม่รู้ เห็นคิวเปลี่ยนล้อแม็กกันหมด จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 8/10/2555 21:56:40 [58.8.171.16] ครับจริงอย่างท่านม้าเขียวว่ามาผมขับมาแล้วทั้ง2รุ่นก็ชอบรุ่นนี้ชอบทั้งเครื่องยนต์ที่ไม่จุกจิกด้วย จาก : pimlada(pimlada) 9/10/2555 8:11:23 [125.25.105.201]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       อย่างน้อยท่านม้าเขียวกับผมเราก็อยู่กทม.ด้วยกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ร้านทำท่ออยู่หน้า ปากซอยบ้านผมเอง

ครับท่านTa-Tarผมทำท่อร้านนี้มา35ปีตั้งแต่อยู่ร้านเก่าครับ จาก : pimlada(pimlada) 9/10/2555 8:21:21 [125.25.105.201] ผมอยู่เคยอยู่ซอยเพชรเกษม47/1ตอนนี้ย้ายมาเอกชัย89ก็ยังใช้บริการที่ร้านนี้อยู่ครับ จาก : pimlada(pimlada) 9/10/2555 8:26:52 [125.25.105.201]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ประเด็นของท่าน2J ท่านKZ Wanzer และท่านเต่าบินให้ความเห็นได้ละเอียดดีมาก ของผมที่เคยมีอาการสะท้านนั้น ไม่มีอาการคล้ายคลัทช์ลื่นครับ และไม่ได้ผูกโบ แค่เฮดเดอร์4-2-1 เมน2นิ้วกับหม้อพักใส้ตรงใส้2นิ้ว2หุน ปลาย2นิ้วครึ่ง ก็เลยตัดสินใจถอดเพลากลางออกมาเชคเซนเตอร์ ปรากฏว่าท่อนหน้าไม่รู้ว่าคดซะได้ยังไง ก็เลยให้โรงกลึงดัดและและถ่วงให้ใหม่ก็หายครับ อ้อ ปัจจุบันเวลาเปลี่ยนยอยกากะบาด ผมจะไม่ใช้วิธีการตีออกตีเข้า แต่จะใช้แท่นปากกาบีบออกและบีบเข้า แล้วให้โรงกลึงใกล้บ้านเช็คเซนเตอร์ให้ก่อนใส่กลับเข้าที่ ครับ

...นั่นละครับ ถูกต้อง เพราะ การตีเข้า-ออก จะทำให้ Balance เพลาเสียไป และ เพลาจะสะท้านได้ครับ จาก : KZ Wanzer(KZ Wanzer) 9/10/2555 9:49:11 [125.27.105.2] ขอบคุณท่านKZ Wanzerที่ให้คำแนะนำครับ จาก : pimlada(pimlada) 10/10/2555 22:52:45 [101.108.81.30]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       ได้sprมาแล้วครับ ตกลงนำไปวางเฮดเดอร์ตามสูตรของลุงโรจน์(โรจน์ประดิษฐ์ท่อพัก)เจ้าเก่ามาแล้วครับ

เท่าไหร่ครับพี่วุฒิสำหรับเฮดเดอร์5L และราคาท่อพัก+ปลายเท่าไหร่ ที่สำคัยร้านที่ทำมาอยุ่ที่ไหนครับ จาก : pitta(pitta) 18/10/2555 14:48:16 [110.164.217.34] ปากซอยเพชรเกษม51ก่อนเลี้ยวเข้าซอยครับผมทำมาที่8000ในฐานะที่ครบกันมา35ปีแล้วครับ จาก : pimlada(pimlada) 18/10/2555 21:51:21 [101.109.194.146] 8000 ที่ว่านี่คือทุกอย่างเลยใช่ไหมครับพี่วุฒิ เฮดเดอร์+หม้อพัก+ท่อ+ปลายท่อ+ค่าแรง จาก : pitta(pitta) 19/10/2555 9:47:03 [110.164.217.34] แล้ววิ่งนี่ปลายได้เท่าไหร่ครับถ้าแช่ และออกตัวดีกว่าเดิมไหมครับ จาก : pitta(pitta) 19/10/2555 9:50:02 [110.164.217.34] ปลายได้ลองกดไว้ได้ที่140 ออกตัวดีและไหลตลอด ความร้อนอยู่ที่90องศาครับ(หม้อน้ำ3ช่องถี่ครับ) จาก : pimlada(pimlada) 20/10/2555 6:47:17 [101.109.191.35] ราคา8000รวมทุกอย่างสำหรับผมในฐานะเป็นเพื่อนกันมาตั้งแต่หนุ่มครับ จาก : pimlada(pimlada) 20/10/2555 6:54:53 [101.109.191.35] อย่างไรก็ตามผมเน้นที่ความประหยัดครับ รถตู้ของผมก็เช่นกัน แต่รถตู้มีอัตราบริโภคมากกว่า จาก : pimlada(pimlada) 20/10/2555 7:02:32 [101.109.191.35] วันนี้ผ่านหน้าโรจน์ประดิษฐ์ฯ สังเกตุได้ว่าร้านอยู่ติดสะพานลอยครับ เลยวงแหวนไปประมาณ1ป้ายรถเมล์ครับ จาก : pimlada(pimlada) 20/10/2555 20:13:53 [180.180.19.144] ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่วุฒิ จาก : pitta(pitta) 25/10/2555 11:50:33 [110.164.217.34] ไม่เป็นไรครับ พอดีออกต่างจังหวัดไปกับรถตู้ซะหลายวันเพิ่งกลับมาครับ จาก : pimlada(pimlada) 26/10/2555 12:47:52 [101.109.203.199]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       เลือกพักกลางครับ

พักกลางและปลายที่เลือกครับ จาก : pimlada(pimlada) 18/10/2555 12:59:13 [101.109.207.26]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       เดินเมนใต้ท้องครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       ด้านท้ายกับปลายที่เลือก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       จากยาง 31 และการแต่งปั๊มพ์จากช่างที่รู้จักกันแถวหนองจอก ผลที่ได้ในเรื่องการบริโภคจากทริบเชียงรายที่ผ่านมา

ภาพนี้ถ่ายที่ปั๊มพ์ปตท.ก่อนเข้าพะเยา โดยเติมเต็มถังมาจากปตท.บางแค(กาญจนาฯ) จาก : pimlada(pimlada) 18/10/2555 13:25:52 [101.109.207.26] ได้600กว่าโลเลยหรือครับพี่วุฒิประหยัดจริงๆ จาก : pitta(pitta) 18/10/2555 14:50:13 [110.164.217.34] รถผมถังนึงได้แค่ 450โลเอง จาก : toyke70(toyke70) 18/10/2555 15:14:13 [203.11.74.2] ครับท่านpitta เครื่องก็5Lธรรมดาครับใช้ความเร็วเฉลี่ยที่100ครับ จาก : pimlada(pimlada) 18/10/2555 21:41:37 [101.109.194.146] ท่านtoyke70ผูกโบเครื่องหรือเปล่าครับ จาก : pimlada(pimlada) 18/10/2555 21:58:16 [101.109.194.146] นี่คือหลังจากที่ทำชุดท่อและเฮดเดอร์ใช่ไหมครับพี่วุฒิแล้วถ้าก่อนทำได้กี่กิโลเมตรครับ จาก : pitta(pitta) 19/10/2555 9:45:51 [110.164.217.34] ประมาณ7-8 กม./ลิตรครับท่านpitta จาก : pimlada(pimlada) 19/10/2555 17:48:34 [125.24.89.167] ผมวางเฮดเดอร์แล้วทำปั๊มพ์เลยครับจากนั้นจึงเดินทางในทริปนี้ครับ จาก : pimlada(pimlada) 20/10/2555 20:02:55 [180.180.19.144] เป็นแนวทางที่ดีมากครับพี่วุฒิไม่แน่ผมอาจต้องลอกเลียนแบบบ้างแล้ว 55++ จาก : pitta(pitta) 25/10/2555 11:52:16 [110.164.217.34] ผมคิดว่าประสบการณ์ที่ได้มาควรแบ่งปันกันครับท่านpitta จาก : pimlada(pimlada) 26/10/2555 12:45:50 [101.109.203.199]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ฐานปฏิบัติการนอแลติดชายแดนพม่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       กับคู่ขับบัดดี้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       ให้ดูกันอีกภาพหนึ่ง ภาพนี้sprวิ่งตอนกลางคืนเที่ยวกลับในทริปเชียงใหมาเชียงราย เติมเต็มถังจากปตท.ลำพูนถึงปตท.นครสวรรค์ครับท่านPitta

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 26
       เปลี่ยนวาวล์น้ำก่อนเดินทางเนื่องจากความร้อนสูงกว่านี้เพราะวาวล์น้ำเปิดช้าเกินไป ผลที่ได้คือความร้อนอยู่ตรงนี้ตลอดการเดินทางไม่ว่ากลางวันหรือกลางคืน ขึ้นเขาหรือลงเขา ก็เท่านี้ตลอดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 27
       สุดยอดของความประหยัดครับพี่วุฒินี่ถ้าไม่ใช่การยืนยันจากเจ้าของรถเองผมไม่เชื่อนะครับพี่ อ้อ!!พี่วุฒิไปทำปัีมมาเสียไปเท่าไหร่ครับและผมรบกวนขอเบอร์พี่วุฒิหน่อยครับเผื่อโทรไปปรึกษา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 28
       เบอร์โทร.ของผม0895046684ครับท่านpitta ค่าแรงทำปั๊มพ์ 1 เมาครับ ค่าของ 2 พันกว่าๆ ครับ

ขอบคุณครับพี่วุฒิ จาก : pitta(pitta) 30/10/2555 15:07:19 [110.164.217.34]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 29
       วันนี้เช็คสภาพและความพร้อมลุยของรถตู้คู่ซี้ครับ เลยอยากให้ทุกท่านได้เห็นการวางเฮดเดอร์ในรถตู้ครับ จุดอ่อนของรถตู้รุ่นนี้คือห้องเครื่องแคบและสะสมความร้อนมากกว่ารถรุ่นใหม่ครับ ในภาพจะเห็นแผ่นบังความร้อนสีเขียวครับ โดยคอเฮดเดอร์ทั้ง4จะอยู่ใต้แผ่นบังความร้อนครับ รถผมคันนี้ก็ใช้ท่อสูตร 4-2-1เช่นเดียวกันครับ รายละเอียดของการตีท่อได้บอกไว้แล้วในคต.ที่15

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 30
       ช่วงรวมเป็น2ท่อ ต้องหลบราวเกียร์ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย