WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


MIGHTY-X เครื่อง 2L โบ ยาง 31 นิ้ว เกียร์ 1 ไม่มีแรง
Hasa
จาก หมูหิน
IP:134.204.208.36

อังคารที่ , 28/5/2556
เวลา : 14:04

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ
1.MIGHTY-X ขับ2 เครื่อง 2L โบ ยาง 31 นิ้ว เฟืองเดิม เกียร์ 1 ไม่มีแรงขึ้นเนินชันๆไม่ไหวครับ รอบตก ขอคำแนะนำหน่อยครับ
2.ถ้าใส่ยาง 31 ปกติทดเฟื่องอะไรครับ
3.ถ้าจะใส่ยาง 33 ต้องทดเฟื่องอะไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       ครัชย่าจะหมดแล้วมั้งครับ..ใส่ครัชกึ่งทองแดงหวีสองชั้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

9848 จาก ใหม่ดอนเมือง 27.55.7.115 อังคาร, 28/5/2556 เวลา : 19:17  IP : 27.55.7.115   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60809

คำตอบที่ 2
       ทดเฟือง 8/39 แล้วค่อยมาดูกันอีกทีครับ เพราะยางมันผิดไซค์แบบสุดๆ
เดิม 195/R14 เปลี่ยนมาเป็น 31 10.5 R15 ผิดกันขนาดนี้ก็ต้องทดเฟืองแล้วละครับ
หลังจากที่ทดเฟืองได้ที่แล้วก็ค่อยมาดูกำลังเครื่องกัน ว่ามันหลวม วาล์วยัน
ปั้มไม่พอหรือหัวฉีดน้ำมันไม่เป็นฝอย ไล่ที่ละจุด
ส่วนเรื่องยาง 33 นั้นตัดออกไป ถ้าไม่วางคาน ใส่คอม้า 7 นิ้วยังไงก็ติด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

oman007 จาก โอเเมน ณ. ป่ายิ้ม 182.53.158.189 พุธ, 29/5/2556 เวลา : 07:16  IP : 182.53.158.189   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60820

คำตอบที่ 3
       ไม่เกี่ยวกับเฟืองหรอกครับ....2L เดิมไม่โบ ยาง 31 ก้อขึ้นแม่ฮ๋องสอนได้...ดูระบบเกียร์ คลัชท์ และระบบจ่ายน้ำมันครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tabinboon จาก Na Thalang Family 115.67.135.22 พุธ, 29/5/2556 เวลา : 12:27  IP : 115.67.135.22   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60830

คำตอบที่ 4
       เฟืองท้านแน่นอน...

ส่งนเฟืองท้ายมีแรงเข็นแล้ว ...ค่อยมาดูเรื่องกำลังงานจากเครื่องยนต์อีกทีอย่าง พี่โอแมนฯ ว่า ครับ ว่ามันมีแรงเข็นรถรึเปล่า??



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kz wanzer จาก KZ Wanzer 125.27.74.103 พุธ, 29/5/2556 เวลา : 12:53  IP : 125.27.74.103   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60832

คำตอบที่ 5
       พี่ครับ ผมมีขับ 2 เหมือนกันครับ อยากเห็นรูปไว้แต่งเป็นแนวทางหน่อยครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

pinnphetz จาก แป๊ะเพชรบุรี 180.183.82.51 พุธ, 29/5/2556 เวลา : 13:38  IP : 180.183.82.51   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60833

คำตอบที่ 6
       ขออีกสักคำถามครับ ความแตกต่างระหว่างเฟืองท้าย 8/39 กับ 9/41 ใช้กับ MIGHTY-X ขับ2 เครื่อง 2L โบ ยาง 31 นิ้ว (ใช้ประกอบการตัดสินใจเปลี่ยนครับ )



เครื่อง 2L คงปั่น 9/41 ไม่ไหวมั้งครับ เพราะมันเป็นเฟืองสแตนดาร์ดของ 5L (3พันซีซี) ใช้กับยาง 29 นิ้ว
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 30/5/2556 10:57:29 [58.8.128.145]
เรื่องเฟืองก็คงต้องตามพี่โอแมนครับ ส่วนเครื่องมันก็เก่ากว่า 5L ผมอีกนะ เช็คๆตามนายช่างก็ดีครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 30/5/2556 10:59:10 [58.8.128.145]
ส่วนจะทำอะไรก่อนดีก็ตัดสินใจเลยครับ...
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 30/5/2556 11:59:04 [58.8.128.145]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Hasa จาก หมูหิน 134.204.208.36 พฤหัสบดี, 30/5/2556 เวลา : 10:40  IP : 134.204.208.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60867

คำตอบที่ 7
       น่าสนใจมากครับ ปัญหานี้ ขอข้อมูลเพิ่มครับ

1. ทางชันประมาณกี่องศา
2. ออกตัวในจังหวะจอดที่ทางชันทั้งคันหรือไม่ หรือจ่อๆ ที่ทางขึ้นแล้วเร่งส่งแรงขึ้นไปจนแรงหมด
3. เร่งเครื่อง กระชากเกียร์ เลียคลัชท์ แล้วไม่ไหว หรือค่อยๆ ปล่อยออกตัวรอบต่ำเหมือนทางราบ
4. บรรทุกเยอะหรือเปล่า

ขอผม 5L ยาง 31 ทดเฟือง 3.9 มีแผนจะลงเฟือง 3.7 เร็วๆ นี้ เพราะปลายยังเหลือเยอะครับ
เจอปัญหาว่า ที่รอบต่ำกว่า 1000 RPM จะออกตัวในขณะที่จอดบนทางลาดลำบาก(ประมาณ 30 องศา บรรทุกบ้าง)
หมายถึง ค่อยๆ ปล่อยคลัชท์ไม่ได้ ต้องเร่งรอบส่งแรงให้เกิน 1000 RPM ( 1200 RPM ขึ้นไป)
แต่หลังจากนั้น เทอร์โบก็จัดการเกาะบูตที่ 1400 RPM ม้ามาก็หมดปัญหา

วิธีแก้ก็แค่ตั้งรอบด้วยมือ (ตัวหมุนใต้พวงมาลัย) ให้รอบเดินเบารอที่ 1200 RPM เวลาขับในทางที่คับขันๆ หายห่วงครับ

ส่วนเรื่องออกตัววืดดับ เดินเบากดเร่งแล้ววูบ ผมเจอเรื่องแกนฝาปั๊มมันตาย ทำให้ระบบจ่ายน้ำมันโอเวอร์จนท่วมในรอบต่ำครับ



ผมเคยใช้ 5L Turbo Garrett TA-31 โข่งหลัง .48 ปั๊ม 12 mm. เฟือง 3.7 จานกด 3S
จาก : noch_ang(noch_ang) 2/7/2556 17:18:22 [115.67.4.71]
inter ติดด้านหน้า boost 15 psi ยาง 30 มีที่ติ อย่างเดียวคือตอนออกตัวจากการจอด ต้องเติมคันเร่งนิดนึง
จาก : noch_ang(noch_ang) 2/7/2556 17:22:10 [115.67.4.71]
แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายมาก ถ้าเราไม่ไปเทียบกับพวกเครื่องที่กล่องคุม
จาก : noch_ang(noch_ang) 2/7/2556 17:25:49 [115.67.4.71]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 203.170.250.169 พฤหัสบดี, 30/5/2556 เวลา : 15:41  IP : 203.170.250.169   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60875

คำตอบที่ 8
      
-กำลังเครื่องดี ทดเฟืองต่ำ(กว่าปกติ) เกียร์ถอยหลัง จะเดินเร็วไปหรือเปล่าครับ.. ถ้าต้องถอยยาวๆแบบมองทางไม่ถนัด หากต้องเลี้ยงคลัชช่วย(นาน) จะเป็นเงื่อนไขหรือไม่ครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 171.4.241.144 พฤหัสบดี, 30/5/2556 เวลา : 18:32  IP : 171.4.241.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 60879

คำตอบที่ 9
       `สวัสดีครับ ท่าน Degsure
ถ้าเบื่อเฟือง 3.9 มีแผนจะลงช่วยแจ้งด้วยครับ _0812685014



อย่างไรจะแจ้งไปครับ ตอนนี้ติดต่อ 3.7 อยู่ รอทดสอบครับ
จาก : degsure(degsure) 3/6/2556 22:19:50 [223.207.88.34]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hasa จาก หมูหิน 115.67.195.10 อาทิตย์, 2/6/2556 เวลา : 23:26  IP : 115.67.195.10   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61028

คำตอบที่ 10
       ส่วนตัวผมคิดว่า น่าจะเป้นที่ระบบจ่ายน้ำมัน เพราะเครื่อง 2l ติดโบ มันไม่ใช่ไม่แรงนะครับทำดีๆ แรงกว่าดีแม็ก 2.5 อีกนะครับ
เรื่องปั้ม ทำอะไรมาบ้างครับ ใส่ฝาปั้มเทรอ์โบรึป่าว หรือว่าเครื่องเป็ยเครื่องเทอร์โบอ่ะครับ ถ้าเป้นเครื่องเทอร์โบตัวนอก มันจะแรงไม่เท่าเครื่องที่เราเอาไปเซ็ตโบเอง เพราะพวกก้านข้อเหวี่ยงอะไรมันใหญ่กว่ามันจะหนักกว่า และจะทนกว่าเครื่อง 2L ธรรมดา ถ้าเครื่องไม่มีแรง แนะนำให้ดูที่ปั้มก่อนเลย เพราะเครื่องดีฌซลหัวใจอยุ่ที่ปั้ม ถ้าปั้มไม่ดีก็หมดกัยเลยล่ะครับ
เช็ดที่ปั้ม ตามด้วยหัวฉีด แล้วดูซิว่าเครื่องหลวมรึป่าว เช็คด้วยการสตาร์ทเครื่องแล้วดึงก้านวัดน้ำมันเครื่องออกดู ว่ามันมีไอหรือน้ำมันเครื่องพุ่งออกมารึป่าว ถ้าพุ่งมาก เครื่องก็หลวมมากครับ
พอเช็คเครื่องเสร็จแล้วมาดูที่ครัชกัน ครัชยังหนึบดีใหม แล้วค่อยมาว่ากันที่เฟืองท้ายอีกที

ที่พูดมาเพราะรถผมก็เป้นเครื่อง 2L เหมือนกัน แต่ตอนนี้เป็น kz แล้ว เพราะเหยียบแหลกจนฝวสูบแตก
เครื่องไมตี้ผม ทำปั้ม ใส่เทอร์โบ ct20 ใช้บูส 15 ปอนด์ ครัชเดิมเอาไม่อยุ่เลยต้องใช้ 3s bo ใส่ด้วยยาง 29 นิ้ว ยังแรงเลย ออกตัวเอี๊ยดได้ถึงเกียร์ 3 เลยนะ แรงดีครับ สู้ดีแม็ก 2.5 ได้เลยล่ะ ผมวิ่งเกิน 160 อ่ะครับ

ปัจจุบัน เป็นเครื่อง 1KZ ใช้บูส 25 ปอนด์ ปั้มสาย 12 มิล เกียร์วีโก้ 2.5 เฟืองท้าย 3.5 ยาง 30 โครตแรงอ่ะขับมันมาก แรงพอสู้ได้ วีโก้ 3.0 เลยล่ะครับ

อ่ะ โม้มาซะเยอะเลย อิอิ





จริงตามนั้นครับ 5L ลงโบ 2L ตัวนอกของผมยังต้องมีปั๊มเทอร์โบที่จ่ายไวๆและมากพอ จึงจะแรงครับ
จาก : ม้าเขียวกทม.(ม้าเขียวกทม.) 6/6/2556 10:20:34 [58.8.148.193]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yeej จาก เย่ง kz 115.67.34.57 พุธ, 5/6/2556 เวลา : 19:55  IP : 115.67.34.57   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61183

คำตอบที่ 11
       ครับ...ถ้าจะบำรุงรักษาตามที่คูณ เย่ง kz แนะนำครับ..มีประสบการณ์ 2L TURBO เขาตั้งใจให้ข้อมูลครับ
สำหรับผมใช้ 2Lเดิมๆ...ครับขับผ่านด่านปากช่อง ทะลุออกด่านปราจีนฯ เกือบทุกวัน....มันก็ไปได้ปกตินี่ครับ
แต่ถ้าอยากจะหาของเล่นเพิ่มเติมเป็นเฟืองท้ายลูกใหม่....คงแล้วแต่ใจท่านครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

tabinboon จาก Na Thalang Family 115.67.38.126 พฤหัสบดี, 6/6/2556 เวลา : 10:07  IP : 115.67.38.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61201

คำตอบที่ 12
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hasa จาก หมูหิน 115.67.4.62 อาทิตย์, 9/6/2556 เวลา : 22:39  IP : 115.67.4.62   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61373

คำตอบที่ 13
       คุณหมูหิน

ตอนนี้ผมสั่ง 3.7 แระ ยังสนใจ 3.9 เปล่าครับ
เพราะถ้า 3.7 โอเค จะได้เก็บ 3.9 ไว้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

degsure จาก Degsure 203.170.250.169 จันทร์, 17/6/2556 เวลา : 09:44  IP : 203.170.250.169   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61708

คำตอบที่ 14
       เครื่องไม่หลวมไม่น่าอืดผมยาง36 2lboตัวนอกเฟือง8.39แต่งปั๊มหน่อยไหลพอได้120



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bird4*4 จาก ln65 110.49.224.224 อังคาร, 18/6/2556 เวลา : 20:44  IP : 110.49.224.224   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61763

คำตอบที่ 15
       สวัสดีครับ ท่าน Degsure สนใจอยู่ครับ
ช่วยโทรกลับด้วยครับ _0812685014 หรือ ฝากเบอร์ไว้ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hasa จาก หมูหิน 115.67.37.28 พุธ, 26/6/2556 เวลา : 21:51  IP : 115.67.37.28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 61948

คำตอบที่ 16
       ผมใช้วิธีนี้กับรถที่ผมใช้อยู่ครับ
ในที่นี้ใช้ข้อมูลโดย MIGHTY-X มีขนาดเฟืองท้ายมาตรฐานเบอร์ 43:10 (4.3) ขนาดยางมาตรฐาน 195R14 (ประมาณ 27 นิ้ว)
จะได้ว่า
1. ยางเดิม 27"
2. ยางใหม่ 31"
3. อัตราทดเดิม 10:43 (43/10=4.3)
หาอัตราส่วนขนาดยางที่เปลี่ยน 31/27 =1.148
หาอัตราทดใหม่ 1.148 x 4.3 = 4.937
เปรียบเทียบเฟืองที่มีอยู่ในตลาด (สำหรับ TOYOTA)
7:37 = 5.285
8:41 = 5.125
8:39 = 4.875
9:41 = 4.555
10:43 = 4.3
10:41 = 4.1
11:43 = 3.909
11:41 = 3.727
จากตัวเลขที่จะอยู่ใกล้เคียงที่เบอร์ 8:39
ลองเปลี่ยนดูแล้วขับดูครับ ยังไม่ได้พิจารณาตัวแปรเรื่องของเครื่องยนต์ครับ



แจ่ม ครับ
จาก : kate56(kate56) 3/7/2556 1:44:23 [180.180.223.186]
ถ้าลงเฟือง 8:39 อัตราการกินน้ำมันจะเพิ่ม ขึ้นไหมครับ ตอนนี้ใช้เฟืองท้ายเดิม กินอยู่ 2.5บาทต่อกิโลเมตร วิ่ง 80-100 ทางดอยบ้าง
จาก : HS5Xcc(HS5Xcc) 16/7/2556 16:51:01 [202.151.4.17]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

norseman จาก ราเชน 1.2.130.28 อังคาร, 2/7/2556 เวลา : 10:32  IP : 1.2.130.28   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62095

คำตอบที่ 17
       มึนตึ๊บปปปป....



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

peter1kz จาก peter1kz 110.170.117.6 อังคาร, 2/7/2556 เวลา : 15:39  IP : 110.170.117.6   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62105

คำตอบที่ 18
      
-ผมเป็นผู้ตามดู ไม่มีความรู้มาร่วมตัดสิน แต่เมื่อเห็นข้อมูลในคต.ที่16 ....ถ้าเดิมล้อ 27นิ้ว เพิ่มเป็น 31 นิ้ว เท่ากับเพิ่ม 4 นิ้ว ผมคิดว่าเพิ่ม(ภาระ)ไม่น้อยเลยครับ....ออฟโรดรุ่นกลางๆ จากยาง 33เพิ่มเป็น 35 นิ้ว หรือเพิ่ม 2 นิ้ว เห็นก็ต้องเปลี่ยนเบอร์เฟืองกันแล้วครับ...

-มีเรื่องหนึ่งเกิดขึ้นนานมากตั้งแต่สมัยที่คนไทยเริ่มเบนจากรถโหลดมาเป็นรถเพิมความสูง... ในเวลานั้นเป็นแรกๆของการเริ่มฮิต(ไม่ใช่เริ่มต้นเพราะมีมานานแล้ว) รถฮีโร่คันหนึ่งก็ไปเขย่งมานิดหน่อย+ยาง 31 นิ้ว เขาก็ว่าตีนบวมแล้ว เติมเทอร์โบรุ่นเซรามิคเข้าไป เจ้าของรถก็คุยไปทั่ว(ตำบล) ผมเข้าใจว่าคงไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายในยุคนั้นครับ เป็นเรื่องแปลกๆสำหรับผมที่ยังไม่รู้อะไรเลย ..มีคำชาวบ้าน(ในตำบล)เขาพูดถึงรถขี้แอ็คคันนี้ ติดหูไม่ลืมว่า..."เสียงเครื่องอยู่บนสะพานพระราม 9..แต่ตัว(รถ)ยังคลานอยู่แถว(พระราม 2) เป็นมุขเยาะเย้ยความอืด...ทำนองนั้น ที่ผมจำได้มานาน เพราะเจ้าของรถไม่รู้ตัวเลยมาตลอดครับ.....เล่าเป็นแนวคิด...ไม่มีเจตนาใดๆไม่ดีครับ



5555 เสียงเครื่องดังไปมั้ยพี่ ผมว่าไม่ถึงสะพานหรอกครับ คาอยู่ที่ด่านนั่นแหล่ะ
จาก : greensport(greensport) 14/7/2556 10:13:43 [49.48.228.195]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 223.205.245.53 พุธ, 3/7/2556 เวลา : 06:59  IP : 223.205.245.53   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62115

คำตอบที่ 19
       สภาพดีเยี่ยม ขายแค่ 1.5 แสน ปี 93 สนใจติดต่อ ป๊อก 088 809 4547





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

poxJE จาก ป๊อก 171.4.132.68 เสาร์, 13/7/2556 เวลา : 11:42  IP : 171.4.132.68   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62429

คำตอบที่ 20
       ของผม ทำมาแค่นี้ครับ ชุดยก 5 นิ้ว ยาง31 เฟืองท้ายเดิม ขึ้นดอยขุนตาล เกีย 4 ควัญดำเลย กำลังคิดอยู่ ว่าจะปั้นต่อ หรือจะหยุดแค่เฟืองท้ายเต็ด ติดวิ้นหน้า แค่นี้ก่อน่าจะพอละ เอาใว้ไปแจกของตอนหน้าแล้งเท่านั้นครับ พี่ๆน้าๆท่านใด มีแน่วทางแบบไม่ต้องลงคานหน้า เอาแบบเทียวอุทยาน ขอให้ขึ้น ทีลอซูใด้กะพอแล้ว เห็นเค้าว่ากันว่า ไม่ 4X4 ขึ้นไม่ใด้

 แก้ไขเมื่อ : 16/7/2556 17:05:05

 แก้ไขเมื่อ : 16/7/2556 21:48:21





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

HS5Xcc จาก HS5XCC 202.151.4.17 อังคาร, 16/7/2556 เวลา : 17:00  IP : 202.151.4.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 62507

คำตอบที่ 21
       ของผมtiger 2wd 2l ยาง 265-70-16 เกียร์5 เหลือและไม่ไหลครับ ดูจากท่านผู้รู้กว่าว่าจะหาเฟื่ยงท้ายใหม่ ไปถามที่เชียงกงหลักสี่ เปิด 8:39 พร้อมเต็ดมา 1.2หมื่นแรงไปไหมครับ และปัญหามันคือพอผมถามว่าเต็ดเป็นแบบไหมเขางงหรือผมถามผิด อย่างเช่น 1way 1.5 หรือ 2 ที่อยากได้คือ1way เพราะมันจะจับช่วงที่เราเร่งเครื่อง กลัวมีปัญหาตอนโค้งแล้วทท้ายปัด หรือต้องซื้อแบบไหนที่นิยมใช้กัน ใส่แล้วเห็นความแตกต่างจากเดิมมากไหม เรื่องท่อกับปั๊มมีส่วนไหมครับ (รถเดิมๆทุกอย่าง)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Dugin จาก dugin 124.122.47.146 พุธ, 30/10/2556 เวลา : 04:47  IP : 124.122.47.146   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66044

คำตอบที่ 22
       -ไม่มีเครื่องยนต์ใดๆที่ให้ผลดีทุกย่านความเร็วและประหยัดด้วย เกิดมานานแล้ว ไม่เคยเจอจริงๆครับ(ยกเว้น WAVE 125) ...

-รถที่ต้องการความเร็วทั้งต้นและปลาย หรือที่เรียกว่า ต้นจัดปลายไหล(ทำนองนี้) ถ้าเป็น(รถ)ไทยเรา แถวๆ 2500ซีซี/ 100 ม้า ก็เคยได้ยินผลแบบนั้นแล้ว ส่วนใหญ่มา(โม้)ตอนบอกขายรถ...

-แต่ถ้าเป็นแบบสากลหรือของฝรั่ง ก็ 4000 ซ๊ซี / 200 ม้า ขึ้นไป เตี้ย/สปอร์ตไม่ต้านลมอีกต่างหาก โดยไปปูดผลเสียที่อัตราซดอย่างเดียว หรือไม่ประหยัด คือข้อเสียเดียวที่วิศวกรเขาเลือกให้เศรษฐีใช้งาน....

-รถผมหนัก 1.8 ตัน ม้า 129 ตัว ล้อประมาณ 35 นิ้ว ทดเฟืองไว้จัด ทางไกลรอบเหลือหรือรอบสูง แต่ในเมืองขับเบามากน่าพอใจ ผมก็ลังเลว่าจะเลือกในเมืองหรือนอกเมือง ถ้าให้รอบลดที่นอกเมือง คาดว่าในเมืองก็จะเริ่มอืดและกินน้ำมันมากขึ้น....ตอนนี้ก็ลดเพดานความเร็วนอกเมืองจากที่เคยวิ่งประจำลง เช่น เคยขับ 100 ลงมาเป็น 90 แทน เหตุผลคือวิ่งนอกเมืองน้อยกว่า แต่ก็ยังไม่ได้เลือกชัดเจน เพราะรอบเหลือแต่นอกเมืองวิ่ง 100กม./ชม. กิน 11กม.ลิตร และเร่งขึ้นเร็วครับ ...



-อยากขอร้องทุกท่าน ว่าไทยเราช้ามากแล้ว และเหนื่อยมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อหาเงินซื้อเทคโนโลยีมาใช้ เวลาได้มาใช้ ก็อย่าเอาความรู้สึกหรือความเชื่อไปปน เพราะลูกหลานจะหลงทาง ไม่เข้าใจศาสตร์ต้องเริ่มต้นใหม่ด้วยการซื้อมาเรียนรู้เทคนิคในต่อไป และยิ่งต้องหาเงินมากขึ้น(เพราะคนขายรู้แล้วว่าคนซื้อไม่ฉลาด)เพราะของแพงขึ้นเรื่อยๆ... โดยที่ห่วงโซ่แรกของไทยเราคือข้าว,ประมง,เกษตรฯ ซึ่งมาจากการใช้แรงงานไปแลกจึงได้เงินมา ถ้าซื้อเทคโนฯมาเพื่อใช้แล้วไม่เข้าใจหรือใช้แล้วทิ้งแบบทิชชู่ จึงหมายถึงการทำงานหนักขึ้นเพื่อให้ได้เงินมากพอไปซื้อต่อไปๆ...

-มีเรื่องเล่าครับ...

-ปัจจุบันนี้รถออฟโรดเป็นที่นิยม มีกิจกรรมเรื่อยๆและอุปกรณ์หรือชุดแต่งรถ ให้เห็นตลอดเวลา ก่อนหน้านี้เป็นเครื่องเสียงรถยนต์ ก่อนหน้าขึ้นไปอีกคือรถเรชซิ่ง/แรลลี่ หรือรถที่มีอุปกรณ์พิเศษเหนือรถทั่วไป

-ในช่วงเวลาที่รถเรชซิ่ง/แรลลี่ฮิต กิจกรรมแข่งมีเรื่อยๆต่อเนื่อง ,ข่าวสาร,รถที่แต่งตัวแนวนี้ และเรื่องแลกเปลี่ยนความเห็นกันเกี่ยวกับการแต่ง เหมือนออฟโรดตอนนี้ทุกอย่าง..

-ร้านประดับยนต์,อู่แต่งเครื่อง,ช่วงล่าง,ท่อไอเสีย/เทอร์โบ ฯคือแหล่งชุมนุม ก็เหมือนตอนนี้

-คนที่แต่งรถมีไอเดียที่ต่างกัน หรือมีหลายแบบ เมื่อผสมเติมความเชื่อมั่นในวิธีคิดของตน + อีกหลายอย่างฯผิดถูกยังไม่ชัด แต่มีความเห็นเป็นแม่บทไปก่อนแล้ว...

-ทั้งอู่(อยาก)ดัง,พวกมิจฉาความคิด ที่มาผสมโรงเพื่อหาเหยื่อ จึงมีเสรีภาพไปด้วย กับสื่อ(คุณภาพต่ำ) ของปลอมปนก็มีบทบาทมาก เพราะไม่มีใครตัดสินได้ คุย/โม้กันไปทั่ว ...

-ผลการแข่ง หรือกิจกรรม ทำให้เกิดอู่, นักซิ่ง ชื่อคุ้นหู วางตัวสูงมีความเห็นแบบชินแซ หรือผู้เชี่ยวชาญ...แต่เพราะเป็นเรื่องนิยม จึงมีคนฟัง และนำไปเป็นหลักคิดตาม...

-เชื่อมั่นมากเหมือนคนที่ทำวีดีโอเรื่องเปรต ที่บอกว่าเคยเสกเงินจากใบไม้ได้ พอเขาจับมาใส่กรงขัง ก็บอกว่าเสื่อมแล้วทำไม่ได้อีก แต่จริงๆ ไม่เคยทำได้หรอกครับ....คนที่เคยเชื่อเสียเวลา/เงินไปไม่น้อย ...

-ความเชื่อมั่นของอู่แต่งรถที่ให้สัมภาษณ์ทางสื่อเสมอๆ อ้างกลเม็ด/ทีเด็ดที่จะนำเสนอ เหมือนจะน้องๆผู้วิเศษ หรือวางตัวทำนองนั้น....จนถึงวันหนึ่งโดยใครไม่ทราบ จัดให้มีการแข่งทางเรียบเป็นรอบเหมือนที่สนามพัทยา แต่ครั้งนี้ที่ดอนเมือง ผมไม่ได้ไปดู แต่จำผลได้ 2 อย่าง

-ผู้ชนะคือนักขับจากชลบุรี ชื่อปรีชา ทรัพย์คง เป็นเศรษฐีที่รักความเร็ว ใช้รถโตโยต้า ทั้งรถและทีมช่าง มาจากญี่ปุ่น วิ่งไล่แซงอย่างเดียว ไม่มีลุ้นใกล้เคียง คุณภาพรถทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง เหนือกว่ารถที่แต่งในบ้านเรามาก ขนะแบบน็อครอบ หรือขาดลอยหายไปเลย...

-อย่างที่สองที่จำได้คือ เนื่องจากรถเครื่องพัง(หรือแกล้งพัง) หลายคันวิ่งไม่ครบรอบ มีรถที่ประคองแข่งจนครบรอบ ทั้งที่แพ้เป็นรอบ ผู้ขับคือปรีดา จุลมณฑล เป็นสปิริตนักกีฬาที่ดี...

-การแข่งครั้งนั้นเหมือนสายฟ้าฟาดลงมาในวงการแรลลี่ไทย หูตาสว่างกันในงานนี้นี่เองครับ....

-อู่ดังที่เคยคุย/แก้ตัว/ชี้อนาคตที่แมทซ์หน้า ....เงียบสนิทครับ..

-ผมจำเรื่องนี้ได้ดี เพราะผมถูกทาบทามขอรถ จากอู่ดัง หมายถึงจะนำรถผมไปเปลี่ยนเครื่อง/ช่วงล่างใหม่ทั้งคัน เพื่อลงแข่งรายการนี้ ทางอู่มีคนขับและทุกอย่างพร้อม ผมไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ....จึงหมายถึงผมก็เป็นคนหนึ่งที่สนใจเรื่องแบบนี้ และมีรถรุ่นดังที่เขาชอบไปแต่งเพื่อแข่งกัน ...

-เมื่อนำอดีตนี้มาคิด ก็รู้สึกว่าดีแล้ว ที่ไม่ได้ให้รถไปร่วมแข่ง(ขายหน้า)ในครั้งนั้นครับ...

-หวังว่าออฟโรด คงจะไม่ซ้ำรอยแรลลี่และอีกหลายเรื่อง แบบนั้นอีกครับ..... ซึ่งหมายถึงซ้ำรอย สิ่งที่ควรจำ หรือไม่ได้ประโยชน์จากเรื่องที่ผ่านไปนั่นเองครับ...

-หากไทยเรารู้ตัวว่ากำลังก้าว โดยตามรอยผู้อื่น ไม่ได้คิดค้น หรือแกะรอยเอง การระวัง จะยังอยู่ และจะถ่อมตัวเป็น เรื่องเล่าที่ผ่านมา เป็นเรื่องจริงที่หมายถึงความประมาท และแอบอ้าง หรือของปลอม เมื่อเจอของจริง จึงกลายเป็นลิงไปเท่านั้นเองครับ..

-ที่เล่ามา แจ้งแล้วว่าอยู่ในแวดล้อมนั้น จึงร่วมเป็นกลุ่มลิงกับเขาไปด้วยคำที่ว่า "ซอยเดียวกัน"...เวลาผ่านมานานมากกว่า 30 ปี ...ตอนนี้มาอยู่ในซอยออฟโรด ดูรูปการณ์ไทยเรายังไม่ก้าวหน้าไปไหน ผม(จึง)มีโอกาสเป็นลิงด้วยอีกครั้งครับ....

-เรื่องที่มีเหตุผลเป็นสมการหรือทำซ้ำจะได้ผลเท่าเดิม หรือไม่ใช่ศิลป ที่เป็นงานมือ ทุกชิ้นงานถูกตั้งใจให้แตกต่างกันแม้จะหัวข้อหรือภาพเดียวกัน ...การหามุมมองและเติมแต่งสิ่งที่เป็นสมการเพื่อให้เหมาะกับเรา ไม่ผิดแปลกถ้าเพื่อให้เหมาะกับใช้งานเฉพาะแบบ เช่นรถที่ใช้ในเขตภูเขาถนนมีความลาด/ชัน แตกต่างจากที่อื่นๆ..

-แต่หากชี้นำในเชิงตัดสิน ผลพอใจส่วนตัวที่ไม่ใช่การค้นคว้า ถือเป็นการบิดเบี้ยวรูปแบบหนึ่งได้ครับ...

-เรามักมองเห็นป้าย "ห้ามกดเนื้อทุเรียน", "กรุณางดชิมสินค้า" ... นั่นเป็นเพราะมีคน(ไทย) ทำแบบนั้นมาก-บ่อย นั่นเองครับ....

http://www.youtube.com/watch?v=S5d3PHrQwVM

-ขอฝากไว้กันหาไม่เจอ ไม่มีความหมายใดๆครับ

 แก้ไขเมื่อ : 30/10/2556 18:54:08

 แก้ไขเมื่อ : 31/10/2556 21:23:23

 แก้ไขเมื่อ : 3/11/2556 5:37:11



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 223.205.241.202 พุธ, 30/10/2556 เวลา : 11:12  IP : 223.205.241.202   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66047

คำตอบที่ 23
       มันอยู่ที่จะใช้งานธรรมดาหรืออยากแต่งด้วยครับ..ถ้าอยากให้รถใช้งานดี ก็ตามท่านที่แนะะนําให้เช็คปั๊ม เครื่อง ให้สภาพสมบูรณ์ แต่ถ้าอยากได้ของเล่นก็ไปหาเฟืองท้าย เเต่ถ้าปัญหาไม่ได้อยู่ตรงนี้ ก็เสียเงินเปล่า รอบเหลือ กินนํ้ามัน ยางสึกเร็ว ถ้าเครื่องปั๊มไม่มาก่อน อย่างอื่นก็จอดเหมือนกันครับ 8.39 นี่ถ้าออฟโรดก็ต้อง 33 นิ้วขึ้น 9.41 นี่เท่าตัวแอลเอ็น106 ซึ่งพอดีๆกับ31-32นิ้วในการใช้งานทั่วไป วิ่งสั้น-ยาว เครื่องรถกระบะยุคก่อน 2 แอล 3แอล (เทอร์โบ) อัตราทดมันก็ใกล้ๆกัน ควรพิจารณาตรงนี้ด้วยครับ 31 นิ้วนี่มันแค่เริ่มใหญ๋ไม่ได้มากมายอะไร ถ้ารถปกติดี เกียร์1 ลากไหวอยู่แล้ว เรื่องเฟืองท้าย เคยเห็นคนที่ทดเยอะแล้ว วิ่งไม่ออกทั้งต้นทั้งปลาย น่าจะหาอู่ที่เก่งๆเซ็ทเครื่องยนต์ปรับตั้งให้สมบูรณ์ก่อนครับ ยาง31 ไม่น่าเปลี่ยนถึงขนาด 8.39



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แว่น ชม. จาก ลุงแก๊ส 171.4.250.139 พุธ, 30/10/2556 เวลา : 12:21  IP : 171.4.250.139   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66049

คำตอบที่ 24
       ของผมยาง 265-70-16 ก็รู้สึกมันอืดๆ เหมือนกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Dugin จาก dugin 124.121.196.118 พฤหัสบดี, 7/11/2556 เวลา : 06:28  IP : 124.121.196.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66244

คำตอบที่ 25
       ยากได้ snorkelและโป่งล้อมีรุ่นและสถานที่ ที่ราคาย่อมเยาว์บ้างไหมครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Dugin จาก dugin 124.121.196.118 พฤหัสบดี, 7/11/2556 เวลา : 06:31  IP : 124.121.196.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66245

คำตอบที่ 26
      
-อยากให้ความเห็นที่ไม่ใช่คำแนะนำดังนี้ครับ...

-สน็อคเกิ้ลของไทเกอร์มีหลายแบบ ของแต่งชิ้นนี้สำคัญเพราะต้องเจาะตัวรถ หมายถึงดีมีประโบชน์และสวย แต่ต้องเลือกอย่างมั่นใจ เพราะจะเปลี่ยนแบบยาก ข้อนี้ถ้าของแพง แต่ถูกใจ ควรสู้ราคาครับ ...ลองขอเข้าไปขอคำตอบว่ามีกี่แบบกับกลุ่มไทเกอร์ เชื่อว่ามีคำตอบแน่นอนครับ..

-คิ้วล้อก็เช่นกัน แต่เหตุผลคือควรเลือกรุ่นที่มีอะไหล่ให้หาซื้อเติมได้ ในกรณีเบียดแตกเสียหาย เพราะอยู่ในส่วนที่เสียหายง่าย สรุปหมายถึงแบบถูกใจและมีอะไหล่ ...ตัวอย่างปัญหาเช่นรถ WISH เป็นรถนำเข้ามีปัญหาเรื่องอะไหล่ตกแต่งหายาก ....ส่วนดีแมค ใช้คิ้วล้อผลิตในราคาถูก แต่เปลี่ยนรุ่นบ่อยจนหาอะไหล่คิ้วรุ่นเดิมไม่ค่อยเจอ เพราะเปลี่ยนรุ่นไปเรื่อยๆ เมื่อต้องเปลี่ยนอาจต้องเปลี่ยนยกชุดเรื่อยๆครับ...

-บันได ...ถ้ารถสูงมากก็จำเป็น แต่ถ้าไม่สูง จะมีข้อเสียที่โคลนที่ติดบันได จะเปื้อนขากางเกงแถวน่อง ตอนก้าวลง และทำให้รถดูเตี้ยด้วย ขอให้สังเกตรถ 106 / 100 จะไม่ใส่กัน และบางคันใส่กันชนหน้าครึ่งท่อนบน ถอดล่างออก เพื่อให้มองดูสูงครับ..

-แลนด์มิเตอร์,กระจกมองข้างรุ่นเป็นไฟฟ้าถ้าเลนส์ใหญ่กว่ารุ่นปรับมือก็น่าสนใจ ...ถามกลุ่มไทเกอร์เช่นกันครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 223.205.21.95 พฤหัสบดี, 7/11/2556 เวลา : 09:25  IP : 223.205.21.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66249

คำตอบที่ 27
       - สน็อคเกิ้ลเลือกส่วนท่อที่พาดตามเสา A ที่ได้ระดับขนานกับเสา หรือประตูมากที่สุด มองทั้งสองมุม ดูรูปแนบคต.นี้ กับอีกด้านในคต.ที่แล้ว เป็นความประณีตเรื่องออกแบบ ที่อาจแตกต่างกัน ต้องสังเกตก่อนเลือกครับ....

 แก้ไขเมื่อ : 9/11/2556 18:35:37





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 27.55.14.252 เสาร์, 9/11/2556 เวลา : 18:21  IP : 27.55.14.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66344

คำตอบที่ 28
      
-ดูอีกรูป บันได ชิดตัวรถ ทำให้มองดูสูง(ขึ้น)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 27.55.43.214 เสาร์, 9/11/2556 เวลา : 18:47  IP : 27.55.43.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66345

คำตอบที่ 29
      
- ศรชี้จุดทีท่อสน็อคเกิ้ล ลอดผ่าน(แก้มซ้าย) และผนังห้องเครื่อง ซึ่งถ้าเปลี่ยนแบบ หากจุดนี้แต่ละรุ่นไม่ตรงกัน จะแก้ไขยากครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 27.55.43.214 เสาร์, 9/11/2556 เวลา : 18:56  IP : 27.55.43.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66346

คำตอบที่ 30
      
- มองมุมของไทเกอร์ สวยและดี( 2 เลนส์)





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 27.55.43.214 เสาร์, 9/11/2556 เวลา : 19:04  IP : 27.55.43.214   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 66347

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,23 กรกฎาคม 2561 (Online 1010 คน)