คำตอบที่ 691
       ตำแหน่งแคร้งน่าจะเป็นเตือนระดับน้ำมันเครื่อง???

คำตอบที่ 692
       คุณ อู ครับท่อยางท่อไอดี ที่เป็นข้องอ ระหว่าง แอร์โฟ กับปีกผีเสื้อ ท่านใช้ท่อยาง อะไรครับ หาได้ที่ไหน คือผมกำลังจะใส่กรองเดิมของ UZ ครับ

คำตอบที่ 693
       ก็อปปี้รูปผิดครับ

คำตอบที่ 694
      
หวัดดีครับ คุณมัยลาภ
รูปคำตอบที่ 690 เป็นตัววัดแรงดันน้ำมันเครื่อง
รูปคำตอบที่ 691 เป็นตัววัดระดับน้ำมันเครื่อง

แคร้งกลางของผมไม่มีตัวตัววัดระดับน้ำมันเครื่อง
(ดูรูปเปรียบเทียบ) แต่จะมีในตัวแคร้งหน้า

คำตอบที่ 695
      
Sensor ทั้งสองตัวช่างวายสายจะต่อเข้ากับแผง
หน้าปัทม์ที่เป็นรูปกาน้ำสีแดง หากไม่ได้ต่อตัว
วัดระดับ คิดว่าไม่น่าเป็นผลมากเท่าไหร่ โดย
ปรกติเราก็เช็คระดับอยู่ประจำอยู่แล้ว แต่เจ้าตัว
วัดแรงดันนี่สิ หากมีการอุดตันของเศษโลหะหรือ
สาเหตุอื่นที่ทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องตก ก็ควร
แจ้งเตือนให้เราทราบ

คำตอบที่ 696
      
คุณ pongthanit ในรูปคำตอบที่ 691 เป็นท่อไอดี
ที่ติดมากับเครื่องที่สอง (เครื่องสีน้ำเงิน ที่ฝาโก่ง)
ผมส่งเคลมกลับไปที่ร้านแล้วครับ ไม่ได้เก็บไว้
ถ้าจะถามรุ่น เครื่องตัวนั้นเคยวางอยู่ใน Crown
Majesta ไม่ทราบตอนนี้ใส่กรองอะไรอยู่ครับ?

ผมเข้าใจว่าห้องเครื่องคงเหมือนกับผม กล่าวคือ
Snocker ด้านซ้ายตัวรถ ปีกผีเสื้อออกขวาตัวรถ
(หากไม่ได้สลับตำแหน่งปากไอดี) ลองดูกระทู้เก่าที่

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=18&id=18038

คำตอบที่ 536

จบแบบนี้ครับ งานสแตนเลส ถ้าจะใช้กรองเดิม

คำตอบที่ 697
       คุณอูกรองเดิมกับกรองเปลือยที่ช่างเขาติดตั้งให้มา มีข้อดี ข้อเสียต่างกันอย่างไรครับ เครื่องใหม่วิ่งได้แล้วยัง ถ้ายังใช้กรองเปลือยต่อไปจะมีผลต่อเครื่องยนต์มากหรือไม่ เส้นทางทำงานผมฝุ่นค่อนข้างแรง ใช้อะไรล้างดีครับแนะนำด้วย ใจผมอยากติดตั้งกรองเดิม อยากทราบว่ามีแยกขายหรือไม่ หรือใช้รุ่นอื่นเทียบเอาครับ

คำตอบที่ 698
       ขอบคุณพี่อูมากๆครับ
แล้วพี่อู ได้ต่อsenser ระดับน้ำมันเครื่องเข้ากับเกจ์หน้าปัดรึเปล่าครับ

คำตอบที่ 699
      
ไม่ได้ต่อครับ คุณมัยลาภ เนื่องจากไม่จุดยึด
(ตามรูปที่ลงเปรียบเทียบ) ถ้าต้องเจาะแคร้งมัน
ต้องดัดแปลงเยอะ เลยตัดสินใจไม่ต่อครับ.......
ให้ช่างวายสายเอาแค่วัดแรงดันมาโชว์ที่หน้าปัทม์
อย่างเดียวก็พอ.....ที่เหลือเราตรวจเช็คเองทุกอาทิตย์อยู่แล้ว

คำตอบที่ 700
       ขอบคุณครับ คุณอู ตอนนี้ผมใช้กรองเปลือยอยู่ครับ
แต่ต้องการใส่กรอง ของ UZ ครับ

คำตอบที่ 701
       รูปกาน้ำมันเครื่องที่หน้าปัด เอาสายไฟ จากsenser แค่จุดใดจุดเดียวก็ได้ใช่ไหมครับ

คำตอบที่ 702
      
พี่ประดิษฐ์ ตอนนี้รถวิ่งได้ประมาณ 1 อาทิตย์แล้วครับ

กรองเปลือย ข้อดีคือ Flow อากาศดีครับ และเสียงมันจะเท่ห์มาก
เวลาเร่งเครื่อง ดังฟู่ว์ๆ แต่ว่าลองมาดูข้อเสียมันหน่อย ตำแหน่ง
ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่อง มันเป็นอากาศร้อน ดักฝุ่นก็ไม่ได้ สังเกตุ
จากคราบสีดำๆที่ปีกผีเสื้อ เขรอะเลย ใช้นานไปไม่ดีแน่ครับ
เพราะนอกจากส่วนผสมเชื้อเพลิงกับอากาศแล้วยังมีฝุ่นแถมด้วยครับ
ถอดทำความสะอาดด้วยเบนซินครับ ส่วนเรื่องกลับไปใช้กรองเดิม
ลองดูแนวทางที่ผมลองผิดลองถูก ในกระทู้เก่าๆดูครับ ผมว่า SURF
กลับ Sport Rider มีความคล้ายกันเยอะน่ะครับ น่าจะแปลงร่วมกันได้

คำตอบที่ 703
       ใช่ครับ คุณมัยลาภ

คำตอบที่ 704
      
คุณ pongthanit ผมเคยคิดจะเอากรอง UZ มาใช้แต่มานึกถึงตอนเปลี่ยน
ไส้กรอง มันคงหายากถ้าจะเอาตรงรุ่น ยังไงรถผมก็เป็นรถดัดแปลงอยู่แล้ว
อย่ากระนั้นเลย เอามันง่ายเข้าไว้ดีกว่า เพียงแค่ต่ออากาศให้ครบระบบ
(ผมเคยถอด Air Flow มาโมดิฟาย) แต่ว่ามันไม่เวอร์กครับ เจ้าแอร์โฟร์
เนี่ยยุ่งกับมันไม่ได้เลย ดูเหมือนไม่มีอะไรแกะเมื่อไหร่เพี้ยนทันที แนะนำ
ว่าเดินท่อยังไงก็ได้ แต่เผื่อที่ให้แอร์โฟร์ ซัก 30 cm. )

ปล. เนื่องจากช่วงนั้นผมไม่ได้เติมน้ำมันประมาณครึ่งปี ถึงแม้แปลงแอร์โฟร์
แล้ว แต่ว่ายังวิ่งแก๊สอยู่เลยไม่ได้สังเกตุความแตกต่าง อธิบายอีกนิดรถใช้แก๊ส
ตอนสตาร์ทเครื่อง ECU เช็คแค่มีอุปกรณ์ต่อครบระบบ (เช็คเจอแอร์โฟร์)
หลังจากนั้น เจ้าแอร์โฟร์ก็ไม่ได้เอาค่ามาคำนวณที่ ECU เลยยกเว้นกรณี
วิ่งน้ำมัน เจ้าแอร์โฟร์จะทำหน้าที่ส่งค่าไปที่ ECU เพื่อคำนวณตลอดเวลา

คำตอบที่ 705
       โย่ว

คำตอบที่ 706
       รบกวนกูรูทุกท่านคร๊าบคืออู่ที่ผมอยู่รับวางเครื่องก๊าบแล้วไม่เคยวางUZเลยก๊าบก็เลยรบกวนช่วยโพส์ไดอะแกรมUZทั้ง1และ2เลยคร๊าบรบกวนด้วยน่ะครับถ้าให้ดีส่งทางเมลยิ่งดีใหญ่ครับ(ขอบคุณอย่างสูงครับ)champJZ@hotmail.com

คำตอบที่ 707
      
เข้าใจว่าคุณ champJZ Search หาข้อมูลจาก google.co.th
โดยคีย์ 1UZ และ คลิ๊ก "ดีใจจัง ค้นแล้วเจอเลย" มันเลยโผล่มาหน้านี้

ตอบแบบจากใจจริงเลยครับ "หาอ่านข้อมูลเจ้าเครื่องตัวนี้ จนแน่ใจแล้ว
ค่อยตัดสินใจวาง หรือเลือกอู่ที่จะวางครับ" หลายท่านปวดเศียรเวียนเกล้า
เพราะปัญหาวายริ่งสายไฟมาเยอะ ผมช่วยตอบเพื่อให้ท่านไม่ต้องใช้เวลา
ค้นหาข้อมูลนาน แต่อยากคอมเม้นท์ว่า "รถของเรา เราคือผู้ได้รับผลกระทบ
ไม่ว่าจะเวลาที่ใช้ดัดแปลง ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจนกว่าจะจบ"

อ่านเยอะๆ ครับ อย่าเพิ่งด่วนสรุป ตังค์ยังอยู่ในมือท่าน ยังไม่เสียเปรียบใคร
แต่ถ้าวางไปแล้วช่างยังจบไม่ได้ แถมถามกลับมาว่าถ้าอยากจบเร็ว ให้เราไป
หาวายริ่งมาให้เขา อย่างงี้ตราบใดที่เรายังหาไม่ได้ ช่างก็รอเราไปเรื่อยๆ
=================================================================
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=10&id=18038

คำตอบที่ 293

อันนี้มีให้เลือกเยอะเลย แล้วแต่จะ Wiring ส่วนไหน

ดาวน์โหลดตรงได้จาก http://www.lextreme.com/misc.html
=================================================================












ขอรวมกระทู้วางเครื่อง UZ ตามนี้ครับ

=================================================================
Project - 1UZ-FE V8 4000cc. 260 Hp in Toyota tiger 4wd (คุณมัยลาภ)

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&id=18927
=================================================================
TOYOTA SURF 7"+V8 1UZ FE (พี่ประดิษฐ์)

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&id=19745
=================================================================
1UZ FE V8 FOUR CAM 32 in TFR 93 !!!! (น้าNEM บ่อดิน)

http://www.weekendhobby.com/offroad/Isuzu/question.asp?page=1&id=8375
=================================================================
เตรียม ผ่าตัดใส่ไร ดีเอ่ย ติ๊กต่อก ติ๊กต่อก (พีไพศาล Leo)

http://www.weekendhobby.com/board/mazda/Question.asp?ID=16921
=================================================================
ถั่วเหลื่อง 1UZ FE หัวฉีด LPG (น้าตุ๊ โต้รุ่ง แห่งแลนด์โรเวอร์)

http://www.thailandroverclub.com/tlrc-forum/forum_posts.asp?TID=6918&PN=1&TPN=1
=================================================================

กระทู้ถาม-ตอบ

1UZ-V8 ติดแก๊สแล้ว เครื่องวิ่งไม่มีกำลัง ผมควรแก้ไขอย่างไรครับ ?

http://www.gasthai.com/boardgas/html/A36309.html
=================================================================
1UZ ติด LPG อีกทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับ offroad ?

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&id=19022
=================================================================
กระแส 1UZ + LPG มาแรง

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=19813
=================================================================
อยากวางเครื่อง U ใน sport rider ไปหาเครื่องร้านไหนดีครับ (เด็กใหม่)

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&ID=19400
=================================================================
อยากวางเครื่อง ให้Surf 130 ขอข้อแนะนำสำหรับ UZ หน่อยครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?rting=1&id=16486
=================================================================

คำตอบที่ 708
      
คำตอบที่ 706

"คนถาม เป็นอุ่รับวางเครื่อง แต่ไม่มีวายริ่ง เลยมาถามหา"

ผมก็ดันเข้าใจผิด คิดว่าจะวางเครื่อง แต่ไม่มีวายริ่ง

เลยตอบซะไกลเลย ....

คุณ champJZ ตามนั้นเลยครับ ลิ้งค์กระทู้ข้างบน

คำตอบที่ 709
       http://www.lextreme.com
ตามพี่อูเลยครับ
ผมเข้าไปหาความรู้จากเว็ปนี้ประจำครับ

คำตอบที่ 710
       http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27298 วายริ่ง 1uz131

คำตอบที่ 711
       ขอบคุณครับ ยังไงรบกวนอีกหน่อยน่ะครับ ไม่ทราบว่าพอจะหาโค๊ดหน้าปลั๊กได้ไหมครับ รบกวนด้วยน่ะครับ www.suratracing.com นี้เป็นเว๊ปที่ทางอู่ได้ลงอยู่อ่ะยังไงก็แวะไปเยี่ยมกันมั้งน่ะครับ อู่GMเซอร์วิส (ปล.ผมเปงเด็กอู่ก๊าบ)

คำตอบที่ 712
       พี่อูและคุณมัยลาภครับ หรือท่านอื่นๆ ที่ทราบ รบกวนครับของผม เป็น 1UZ ปี96 UZS151 พอจะมีโค๊ดหน้าปลั๊กไหมครับและ Wiring ครับ ของผมเครื่องไม่ชดเชยรอบครับ เบาดับตลอดเลย เซ๊งมาก สงสัยจะ wiring ผิดนะครับ ECU 89661-3A080 34p/22p/16p/28p Air Flow (Hot Wire) 22250-50060 รบกวนด้วยครับ

คำตอบที่ 713
       อันนี้ไม่ค่อยแน่ใจน่ะคับ แต่ผมเอาไปเทียบกับปลั๊กแล้วมันเหมือนกันเลยอ่ะ

คำตอบที่ 714
       ขอบคุณครับคุณ Champ JZ

คำตอบที่ 715
       สอบถามอาการก่อนมีปัญหาอ่ะครับ...
มีเสียงหรืออาการใดแสดงออกมาบ้างครับ...
ของผมลงใน 106 ใช้มา 3-4 เดือนแล้ว
เล่นหนักพอควรครับ

แบบว่ากลัวเหมือนกัน...

คำตอบที่ 716
       ถ้าเป็นเรื่องแบริ่งชาร์ปละลาย ไม่มีอาการบอกก่อนหรอกครับ ชาร์ปเริ่มละลายแล้วจึงมีอาการถึงจะรู้ เว้นแต่ติดเกจ์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องเพิ่มก็พอให้รับรู้และระวังไว้ก่อนได้ ถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องลดลงเมื่อไหร่อย่าฝึนเร่งเครื่องให้เบาเครื่องพอให้น้ำมันเครื่องลงก้นแคร้งทันและมีแรงดันเพิ่มมากขึ้นก่อนค่อยลุยต่อ หรืออย่างจอดรถค้างขณะขึ้นเนินชันนาน ๆ อาการชาร์ปละลายคือเวลาเร่งเครื่องแล้วจะมีเสียง แคร้ง ๆ และจะดังมากขึ้นตามรอบเครื่อง ถ้าเพิ่งเริ่มเป็นสึกเฉพาะก็เปลี่ยนเฉพาะ ชาร์ปอก ก้าน อาจจะ กันรุน ด้วย แต่ถ้ากินถึงข้อเหวี่ยงเมื่อไหร่ยกเครื่องใหม่คุ้มกว่าครับ แต่ไม่รู้ว่าแบริ่งชาร์ปของ UZ ร้านอะไหล่จะมีสั่งเข้ามาสต๊อกไว้บ้างหรือเปล่า ส่วนของ JZ มีเยอะมากแม้แต่ร้านอะไหล่ตามต่างจังหวัดก็มีครับ

คำตอบที่ 717
      
คุณ wk ตอบได้เคลียร์และตรงกับอาการที่ผมเป็นเป๊ะเลยครับ

ของผมที่เสียหายมี ชาร์ปอก/ ชาร์ปก้าน/ กันรุน แต่ไม่กินถึงข้อเหวี่ยง
อะไหล่ต้องรอเครื่องที่เขายำขายกันครับ (ไม่รู้ต้องรออีกนานแค่ไหน)
เปลี่ยนเครื่องง่ายกว่าครับ ในงบที่พอรับได้ ช่วงนี้เครื่องถูกมากๆ
ก็เป็นอีกตัวเลือกนึง

ส่วนของคุณTi (TOC 1201) คำตอบที่ 712

ลองเช็คตัว ISC Valve (Idel Speed Control Valve)
หรือตัวชดเชยรอบดูครับ แต่อาจเป็นไปได้เกี่ยวกับปัญหาการวายริ่งสายไฟ

เคยเห็นมีลงเบอร์ติดต่อไว้ในบอร์ด เกี่ยวกับรับเช็ควายริ่งสายไฟ ท่านใดจำได้
ก็รบกวนช่วยลงเบอร์ด้วยครับ

คำตอบที่ 718
       ISC Valve (Idel Speed Control Valve)
ตั้งแต่วางเครื่องมามันทำงานชดเชยมาก่อนหรือเปล่า หรือมาไม่ชดเชยตอนหลัง
กรณีถ้าไม่ชดเชยตั้งแต่แรกก็คงเป็นวายสายไม่ครบ โดยช่างอาจไม่ได้ต่อสัญญาณแอร์เข้ากล่องให้ดังนั้นมันจึงไม่ทำงาน

ถ้าเชยชดเชยมาก่อนแล้วตอนหลังไม่ชดเชยให้ ลองถอดตัวชดเชยรอบเดินเบาออกมาล้างดูก่อนครับ เพราะถ้ามันสกปรกมากมันก็ไม่ชดเชยให้ครับ ของผมเครื่อง JZ ISCV เคยไม่ทำงานก็ถอดออกมาล้างเบนซินให้คราบเขม่าที่จับออกให้หมดตอนประกอบก็ฉีดSonax เข้าไปหล่อลื่นสักหน่อยก็ใช้ได้ครับ

คำตอบที่ 719
       รอบเดินเบาไม่ทำงานตั้งแต่แรกครับ แต่ช่างไม่ได้ดูให้ครับเพียงแต่เร่งรอบเพิ่มให้ จนผมมารู้อีกทีตอนเกิดอาการแบบนี้กลับรถของพี่ชายที่วาง 2J (Tiger) แต่ของพี่ชายเดินไฟใหม่หมดเลยปัญหาครับแต่ของผมไปร้านเดียวกัน แต่ช่างแก้ไม่หาย ช่างลองแก้ไฟให้แล้ว ตัดออกจากของเดิมด้วย ผมเลยลองค้นหาข้อมูลดู สังเกตเห็นว่าความแตกต่างระหว่างตำแหน่งสัญญาณของกล่อง แต่ละช่วงปีไม่ตรงกันผมจึงไม่แน่ใจว่า ของผมปี 96 ก็จะไม่ตรงกับปี 95ลงไปเลยไม่แน่ใจว่าการเดินสายไฟถูกหรือไม่ (ลองถอด ISC มาล้างทำความสะอาดแล้ว ยังไม่หายช่างบอกต้องเปลี่ยน เลยยังไม่ดำเนินการต่อ ) รอพี่ๆ ที่มีความรู้ช่วยให้ข้อมูลด้วย รบกวนด้วยครับ และในweb ของ lexus ก็ยัง 96-LS,96-SC ไม่รู้ว่าสองรุ่นนี้ตรงกับ Toyota crown majesta 96 รุ่นไหน แนะนำด้วยครับ อยากบอกว่า เซ็งมากครับ เบาดับเบาดับ แต่ยังแรงได้ใจอยู่ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 720
       ขอบคุณครับคุณ WK และคุญอู...