WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


สอบถามเรื่อง LN106
tongnoy
จาก Boss
IP:118.172.230.173

อังคารที่ , 11/10/2559
เวลา : 08:22

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมพึ่งได้ 106 มาครับ ขอสอบถามพี่ๆ ครับ
1.รถเอียงซ้ายครับ แหนบทรุดหรือป่าวครับ แล้วต้องแก้ไขยังไงครับ
2.เครื่อง 3L (2.8) ตอนนี้เฟือง 8:39 ยาง 35" ยังรู้สึกว่ามันอืด แก้ไขยังไงครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  

คำตอบที่ 61
      
-รถกระบะ รย.3 ขยายน้ำหนักไปถึง 2200 กก. ตั้งแต่ปี 2558 แล้วครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik จันทร์, 29/5/2560 เวลา : 17:09  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 78730

คำตอบที่ 62
       -รูปในคต.ที่ 36 และรูปแนบคต.นี้ เป็นรถแลนด์ครุยเซอร์กระบะ ที่นิยมใช้สู้งานหนัก ในหลายๆประเทศครับ....

-ขออนุญาตชวนหลายๆท่านคิดตามองศาหนึ่งที่นึกได้ครับ...

-ผมเป็นผู้ชอบการดูสารคดีต่างๆ....สิ่งหนึ่งที่ได้สังเกตเห็นคือรถกระบะแลนด์ครุยเซอร์รหัส 7 อยู่ในฉากเรื่องราวต่างๆเช่น ในป่า...ชนบทกันดาร...แดนสงคราม...ถูกใช้จากคนหลายกลุ่ม ตั้งแต่ระดับนักวิทยาศาสตร์.. จนถึง..ชนท้องถิ่นเช่นชาวประมงระดับล่าง...หมายถึง เป็นเครื่องมือรองรับให้คนทุกระดับชั้นใช้งานครับ

-รถรุ่นนี้ไม่มีจำหน่ายในไทย มีอยู่น้อยคัน ในแบบใช้กลยุทธ และอยู่ในมือผู้สะสมรถ ไม่ใช้งานหนัก เพราะมีจำนวนน้อย/ราคาแพงมากครับ..

-สิ่งที่ชวนคิดตามคือรถรุ่นนี้อยู่นอก "กรอบ" ของคนไทย เช่นระเบียบน้ำหนัก รย.3 /ไม่เกิน 1600 กก. ในแต่ก่อน...

-อาจหมายถึง ภาครัฐมองว่าฟุม่เฟือยเกินไปสำหรับคนไทยทั่วไปใช้งาน(เครื่องยนต์ใหญ่) นั่นเป็นวิธีคิดแบบหนึ่งครับ....



-เวลาเห็นลิงที่ถูกฝึกให้เลียนแบบมนุษย์ เช่นแต่งตัวใส่เสื้อฮาวายลายดอก/นุ่งกางเกงขาสั้นสีสด/สวมแว่นกันแดด...ก็มองดูตลกขบขัน/น่ารัก..รู้สึกว่าลิงฉลาดหรือเกิดรู้สึกในทางดีครับ...

-แต่หากลองสมมุติให้กลับกันคือ ลิงขโมย เสื้อลายดอก+กางเกงสีสด+แว่น ไปใส่โดยไม่ใช่มนุษย์เติมให้ หรือนอกกรอบมนุษย์กำหนดให้เป็น ความรู้สึกอาจไปตรงกันข้ามกับความเอ็นดูตนีบ.....

-ดึงเรื่องนอกกรอบของลิงมาที่นักเล่นรถไทย..เพื่อสร้างข้อคิดว่า อาจมีคนระดับสูงกว่ามองพวก(เรา)อย่างไร ในองศาอื่นๆ...บ้างครับ

 แก้ไขเมื่อ : 23/6/2560 6:07:30





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik อังคาร, 20/6/2560 เวลา : 08:05  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 78742

คำตอบที่ 63
       -ผมเห็นว่า....การถูกตีกรอบให้อยู่กับรถเกรดล่าง(ที่ออฟชั่นไม่เท่าต่างประเทศ/แต่แพงกว่า) หมายถึงถูกประเมินคุณภาพต่ำ(มาก)กว่าคนผิวดำพื้นเมืองของบางประเทศที่กันดารด้วย..../ การฝ่าฝืนมีให้ได้ คือความดื้อในรูปแบบหนึ่ง กดคุณภาพต่ำลงไปอีก...

-การออกจากปม(ด้อย)นี้ คงต้องเริ่มที่การเรียกภาพเก่าที่หรูหราเหนือชั้น กลับหัวลงล่างเป็นความหมายตรงกันข้าม หรือแสดงเหตุผลครบ 360 องศา ทั้งคุณ(ที่น้อยมาก)และโทษ(ไม่มีประโยชน์/ตัวอย่างนำหลงทาง) เทียบเป็นผลสากล(ไม่คุ้ม) ยอมรับความจริงว่าคนไทยถูกมองต่ำ แก้ไขด้วยการเคารพกติกา เพื่อให้สปิริตเป็นตัวกอบกู้คุณภาพ.. อย่ายกย่องความดื้อของสังคมหลงทาง เพราะหมายถึงรสนิยมส่วนรวมคือป.ที่ไม่ยอมพัฒนา...มีอะไรใช้อย่างนั้น รักษาให้เก่งเพื่อใช้นาน เหมือนช่างที่ถ่อมตัว ดีกว่าเป็นลิงที่หัวสูง(ในสายตาผู้ผลิตขายหรือ G7) ....

-การนิยมเล่นรถ(เกินใช้งานปกติ) ควรเป็นรถโชว์รูมขาย มีศูนย์บริการ มีอะไหล่ มีของแต่งให้ซื้อ และซ่อมได้ทั่วไป....คือภาพหลัก(ซึ่งมีผลสำเร็จโดยตลอดมา)...นอกเหนือจากหลักนี้ แม้แสนแพง ก็ควรเก็บตัว ให้ของมีค่าแบบนั้นเป็นความลับ บอก/อวด/แอคชั่น...จะโดนล้อเลียนว่าเทคโนโลยีที่เหตุผลน้อยไป(สะสมไม่ใช้งานคือไม่คุ้ม) เพราะที่นี่คือป.ที่ยังต้องก้าวตามผู้เจริญและมั่งคั่งตัวจริงด้วยงาน...อีกยาวไกลด้วย....ขอบคุณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 22/6/2560 6:03:52





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 171.5.233.47 อังคาร, 20/6/2560 เวลา : 17:52  IP : 171.5.233.47   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 78743

คำตอบที่ 64
      
-กระทู้นี้มีคนอ่านมากพอควร อาจหมายถึงคนไทยยังสนใจออฟโรดเสมอ ขาลง/ขาขึ้นเป็นเรื่องปกติ ที่เปลี่ยนหมุนเวียนไป...อย่างหนึ่งซึ่งเห็นได้คือรถออฟโรดล้อ 37 นิ้วขึ้นไป เก็บตัวไม่ค่อยเห็นข่าว ส่วนรถ 4 X 4 แบบปีกนก กลับยังดูสดชื่นดี....ไม่ใช่ลางบอก แต่เป็นภาพที่สมควร/จริง(real) ซึ่งถูกบดบังมานานครับ.

-ผม(พึ่ง)ได้เห็นโฆษณารถอีซุซุ วีครอส(ดีแมกซ์) แจ้งว่าเป็นแชมป์การแข่งออฟโรด 3 ปีซ้อน(ยังฟังรายละเอียดลักษณะการแข่งไม่ทัน) รถที่นำมาโชว์ในคริป คงเป็นรถ winner ของรายการนั้นๆ มีตัวอย่างการขับให้ชมนิดหน่อย(ตามแบบโฆษณา)...สิ่งที่นำมาบอกคือทุกท่านคงได้เห็นเองในทีวี ผมเพียงมาชี้นำเรื่องขนาดล้อรถออฟโรดที่แข่งขันในกติกาสากล ..คงไม่เป็นอย่างที่(เรา)แถวนี้พูดถึงกันตลอดมาครับ...

-ผมอยากให้ท่านที่เริ่มสนใจรถรายจ่ายสูงแบบนี้ มองรถในคต.ที่แล้วว่า "สวย/งาม"....เพราะนั่นคือลางดีของท่านเองที่จะได้ใช้อีกยาวนาน...รถออฟโรดมีรูปแบบมานานแล้ว ไม่ใช่การค้นคว้าของใครคนใดคนหนึ่งอย่างที่เข้าใจ(กันเอง) การเริ่มต้นด้วยการไขว่คว้า(ตาม) และจบลงด้วยการขายทิ้ง(ตาม) ขอให้เข้าใจว่าเป็นความล้มเหลวแบบหนึ่งครับ....

-มองรถในสารคดีในแดนออสซี่ ก็คล้ายไทย ขับขวาเหมือนกันด้วย แต่ขนาดล้อรถออฟโรดใช้งานในป่าของเขา ไม่เหมือนที่บ้านเราเข้าใจ(กันเอง)นะครับ..


-ยาง MUD ของ BF คือภาพสูงสุดในไทย นิยมมาก จนเขาจะมาเปิดโรงงานผลิตที่ไทยแล้วครับ....

-ยางลุยลายตะขาบของ Simex ผลิตในมาเลเซีย...คนไทยที่รู้จักรถออฟโรด รู้จักยางแบรนด์นี้กันทั่วไปหมายถึงนิยมกันมากครับ....

-สิ่งอยากชวนให้คิดตามคือ ยาง BF และ Simex มายืนครองความนิยมในหมู่ออฟโรดเฮา แบบเหมือนTOP ทั้งคู่ ซึ่งจริงๆเป็นเพียง "เท่าที่หาได้" ต่างหาก ตัวอย่างเช่น หากท่านไปชายแดนไทย(ใต้) แล้วตะโกนถามคนฝั่งมาเลเซีย ว่าใครรู้จักยาง Simex(ตัวดังของเรา) คงต้องตะโกนหลายครั้งหรือหลายวัน กว่าจะมีคนมาเลเซียมาตอบว่ารู้จัก....ความนิยมจนรู้กันทั่วไทย มีแรงกระทำให้เกินจริงเปล่า...เหมือนจะใช่เลยครับ....

-ส่วน BF เป็นของเกรดสูงแน่นอน แต่ราคาที่มาถึงไทยผ่านดีเล่อร์(มิชิลิน) ไม่มีวันถูกได้เลย แม้จะขายดีก็ตาม....

-ทั้งหมดเป็นการชวนให้คิดตามถึงสิ่งที่(เรา)ทำกันไปเองและคิดกันไปเองนั่นเองครับ...

-ขอหมายเหตุว่า...เมื่อหยุดมองยางเส้นละหมื่นกว่าบาท...เหลียวไปมองประแจหรือคีมตัวละ 20 บาท ผลิตจากจีน พอใช้งานได้...นำภาพมาเรียงต่อกันด้านหน้า อยากบอก(นำ)ว่า ไม่น่าเป็นความจริง/ทั้งหมด..เลยครับ....

-ตอนนี้ในตลาดรถมือสองเขาเรียกรถกระบะไทเกอร์ 4WD ว่า "รถยอดนิยม" อันนี้ผมว่าตรง....ลองคิดตามดูครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik พฤหัสบดี, 5/10/2560 เวลา : 13:54  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 78884

คำตอบที่ 65
      
-copy..."ผมอยากให้ท่านที่เริ่มสนใจรถรายจ่ายสูงแบบนี้ มองรถในคต.ที่63ว่า "สวย/งาม"....เพราะนั่นคือลางดีของท่านเองที่จะได้ใช้อีกยาวนาน...รถออฟโรดมีรูปแบบมานานแล้ว ไม่ใช่การค้นคว้าของใครคนใดคนหนึ่งอย่างที่เข้าใจ(กันเอง) การเริ่มต้นด้วยการไขว่คว้า(ตาม) และจบลงด้วยการขายทิ้ง(ตาม) ขอให้เข้าใจว่าเป็นความล้มเหลวแบบหนึ่งครับ"

-ขอขยายความเพื่อให้เข้าใจว่า....รถออฟโรดเป็นรถรายจ่ายสูงกว่ารถปกติทั่วไป แต่การใช้อย่างยาวนานและดูแลอย่างดี จะได้พบความคุ้มค่าคืนมาบ้าง...คนที่ใช้แว็บๆแล้วขายเอาตัวรอดไป ไม่ใช่รูปแบบที่แท้จริง เครื่องมือไม่ใช่ของวิเศษที่ได้รู้แล้วพอ...เครื่องมือก็คือเครื่องมือครับ

-...รถLN106 ได้ความนิยมว่าเป็นตำนาน(ไปแล้ว)ขออธิบายก่อนว่าตำนานหมายความถึงคุณค่าต่อช่วงเวลาของเขา ไม่ใช่คุณค่าตลอดไป ที่ตลอดไปคือคำสรุปที่ไม่พิสูจน์อีกแล้ว เช่นเขาทราย แกแลคซี่ สามารถ พยัคอรุณ เป็นต้น..

-ตัวอย่างความคุ้มค่าจริงคือ...เมื่อราวๆ 8 ปีก่อน LN106 สภาพดีงามจะถูกเคาะขายในราคา 4 แสนขึ้น.. ส่วนราคาเรียกซื้อจะเป็น 3 แสนต้นๆ...มองกันไปมองกันมา..จนบัดนี้ ก็ยังคงเป็นแบบนั้น นี่คือความคุ้มค่าของผู้ครอบครองเมื่อใช้อย่างยาวนานครับ..

-อีกตัวอย่างคือ VX80 รถที่ถูกกล่าวเป็นตำนานเหมือนกัน...เมื่อราวๆ 8 ปีก่อน สภาพดีงาม ถูกเคาะขายราคา.../เรียกซื้อราคา....และถึงปัจจุบันยังเป็นราคาระดับเดิม(เหมือนรถ106)เปล่า ...คิดตามดูนะครับ...



 แก้ไขเมื่อ : 7/10/2560 11:23:47





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik พฤหัสบดี, 5/10/2560 เวลา : 14:20  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 78885

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,21 กันยายน 2561 (Online 579 คน)