คำตอบที่ 961
       สบายดีนะคุณอู วันหน้าจะไปชมด้วย(เสาร์ อาทิตย์) ทำไมขับรถกันเร็วจังพี่น้อง uz

คำตอบที่ 962
       เปล่าเปลี่ยว เดียวดาย

คำตอบที่ 963
       อาบน้ำก่อนออกจากป่า

คำตอบที่ 964
       สวัสดีคร๊าบ..บ...บ...พี่ประดิษฐ์

ตจว. ขับความเร็วเฉลี่ย 110 (ไมล์แข็ง)
กทม. ถ้ามาช่องก็ไป....ซอกแซกได้ไม่อืดอาดครับ

รูปที่ไหนครับพี่...ถ้ามีบรรยายสถานที่ซ่ะหน่อย..แหล่มเลยครับ
พี่ยังสนใจ ไมล์หน้าจอมืด UZ อยู่หรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 965
       ได้เวลาอันเชิญเจ้าไมล์ UZ เข้าประจำการแล้วครับ...
ลงยั้วกิเลสพี่ประดิษฐ์เล่นๆ

คำตอบที่ 966
       ได้เวลาอันเชิญเจ้าไมล์ UZ เข้าประจำการแล้วครับ...
ลงยั้วกิเลสพี่ประดิษฐ์เล่นๆ

คำตอบที่ 967
       แต่ก่อนจะยัดมันลงไป ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัววัดหลักๆ ยังใช้งานได้
(จะได้ไม่เสียเวลารื้อหลายรอบ)

เริ่มจากเฟืองวัดความเร็วท้ายเกียร์ ของเดิมเป็นสาย ลักษณะแบบนี้

คำตอบที่ 968
       การแปลงๆ ได้ 3 วิธี กล่าวคือ
1) เปลี่ยนตัววัดเป็นแบบไฟฟ้า
2) ใส่ Adaptor ต่อที่ตูดเฟือง แปลงเป็นไฟฟ้า
3) ใช้สัญญาน Sensor ABS

เฟืองวัดความเร็วท้ายเกียร์ของเดิม

คำตอบที่ 969
       ชัดๆ อีกทีครับ

คำตอบที่ 970
       ผมใช้วิธีเปลี่ยนตัววัดเป็นแบบไฟฟ้าครับ

คำตอบที่ 971
       จะมีขั้วต่อไฟฟ้าที่ตูด สายไฟ 3 เส้น (ตามรูป)

คำตอบที่ 972
       ส่วน Adaptor ต่อที่ตูดเฟืองเพื่อแปลงเป็นไฟฟ้า หน้าตาเป็นแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 973
       ชัดๆ อีกทีครับ

คำตอบที่ 974
       ลองต่อเทสไมล์ โดยใช้มือหมุนดู

คำตอบที่ 975
       วัดรอบ เอาสัญญานจาก กล่อง ECU
วัดเกจ์ความร้อน/ ไฟเลี้ยว/ ไฟสูง-ต่ำ/ Air Bag/ ABS/ อื่นๆ เอาสายไฟจากชุดไมล์เดิม
วัดเกจ์น้ำมัน ใช้ลูกลอยน้ำมันของเดิมไม่ได้ ต้องแปลงเป็นแบบไฟฟ้า
ตรวจสอบ Wiring เพื่อความชัวร์ จากผัง Diagram (ต่อผิดมีสิทธิ์ไมล์เจ๊ง...เคลมไม่ได้...น่ะครับ)

คำตอบที่ 976
       คราวนี้มารื้อดูใส้ในกันหน่อย มีบอร์ดอยู่สามชิ้นใหญ่ๆ

คำตอบที่ 977
       ควรเช็คหลอดไฟหลัก ทุกหลอดต้องติดครบ (ต้องวัดดวงเอาครับ เชียงกงเค้าไม่เช็คมาให้)
อันนี้ต้องรื้อบอร์ดออก ทุกชั้น ใส้ในก็จะเป็นขั้วใส่หลอดไฟ

คำตอบที่ 978
       ด้านหลังมีปลั๊กอยู่ 3 ตัว อันนี้แหละที่ต้อง เอาไปพว่งกับสายไฟเดิม

คำตอบที่ 979
       ไล่เช็คกันอย่างเงี้ย เวลาผ่านไป 3 ชั่วโมง

คำตอบที่ 980
       รื้อกัน เละอย่างนี้เลยครับ

คำตอบที่ 981
       มิติ ตัวไมล์ของ UZ จะใหญ่กว่า Sport Rider พอควร งานนี้เลยต้องมี ตัด แต่ง เฉือน ยัดลงให้ได้

คำตอบที่ 982
       โดนแล้วครับโดนเล่นของ...ไมล์ UZ ลายกุหลาบ
ก็ดีครับ...สวยดี...หน้านี้มีแต่รูป...อะไหล่รถ
กิงกิง..จาลงรูปนี้

คำตอบที่ 983
       สุดยอดจริงๆ ที่อยากไปชมก็ไมล์หน้ามืดนี่ละ ของผมรอบเครื่องไม่เคยเกิน 2000 รอบสักที หมดทางวิ่งทุกครั้ง วันนี้กลับประจวบแซงบนสะพานแขวนเสียงไม่เพราะ ถึงหัวหินให้ช่างเช็คช่วงล่าง ปรากฎว่าลูกปืนล้อหน้ากลับบ้านเก่า วิวสวยๆอยู่เขตรอยต่อของ อช แก่งกระจาน เพชรบุรี กับ อชกุยบุรี ประจวบ ใกล้ค่ำไม่กล้าลงไปถ่ายภาพ สัตว์ป่าที่นี่เยอะมากครับ

คำตอบที่ 984
       งานนี้ มีต่อสวิทซ์ออกมา Control ข้างนอกหน้าจอด้วยครับเช่น
1) สวิทซ์ Reset ไมล์วัดระยะทาง (คล้ายๆ ของ Vios)
2) สวิทซ์ Dimmer เพื่อปรับแสงสว่างหน้าจอ เวลาใช้งานกลางคืน
3) ไฟแสดง 4WD ไม่มี งานนี้เลยอนุโลมใช้ไฟ Cruise Control สีเขียวแทน แต่ได้ต่อสายไฟออกมา
เพื่อจะมาติดหลอดไฟ 4WD ข้างนอกอีกดวง




จบเท่านี้ก่อนครับ...งานยังไม่เรียบร้อย...หมดเวลาทำรถ...ไว้มีเวลาวิ่งไปทำต่อครับ....ตอนนี้ขอใช้รถก่อน

คำตอบที่ 985
       โรงเรียนของหนูอยู่ไกลสุดเขตประเทศไทย จากเพชรเกษม 90 กม

คำตอบที่ 986
       ทักทายเจ้าถิ่นแล้วต้องรีบกลับสี่โมงเย็นจะมืดซะแล้ว

คำตอบที่ 987
       ทางบนสันเนิน

คำตอบที่ 988
       สุดเขตประเทศไทย

คำตอบที่ 989
       พี่อูครับช่างวายริ่งสายไฟนี่ใช่พี่ไก่รึเปล่าหว่า???
--------------------------------------------------
คุณมัยลาภ ครับ คือเวลาเราปรับเพิ่มแก๊สปรับโดยการเปิด Power Value ใช่หรือเปล่าครับ คือของผมกำลังคิดว่าหม้อต้มมันจ่ายไม่พอในรอบสูงนะครับ
============================
ปุ่ม sent ที่หม้อต้มมีผลมากครับในส่วนผสมหนาหรือว่าบาง ส่วน powervalve นั้นจะมีผลชัดเจนในเรื่องอัตราเร่ง จูน peak 3500-4500 ลองวิ่งดูแล้วแต่ความพอใจครับ
จะยากช่วงที่จูนให้ทั้งสองตัวนี้ balance กันครับ

คำตอบที่ 990
       คุณมัยลาภ

ผมนัดช่างไก่ ไว้แถวซาฟารี พอวิ่งไปถึงช่างไก่กลับปิดโทรศัพท์หนีซะงั้น (โดยไม่บอกเหตุผล)
ผมเลยหงุดหงิด ปรึกษาพี่ชอบอู่ข้างๆ ได้ความว่าลูกน้องเก่าแก
ก็รับวายริ่งอยู่ UZ ของพี่ชอบเองก็จบวายริ่งที่ลูกน้องแก(ช่างโก๊ะ)
สอบถามได้ความมั่นใจระดับนึง ก็ตัดสินใจ..เอาว่ะ..เป็นไงเป็นกัน..
คือกลัวช่างไม่เก่ง...ทำไมล์ช๊อต...แล้วโบ้ยว่า...ได้ของไม่ดีมา..อ่ะครับ

เด่วขอดูงานวายริ่งสายช่างโก๊ะก่อน ถึงจะบอกได้เวอร์กหรือไม่เวอร์ก

ค่าแรงเอาเรื่องเหมือนกัน 2,500 รวมเปลี่ยนเฟืองไฟฟ้า
ค่าแรงวายริ่งเครื่อง ผมเคยจ่ายช่างสม 4,000 รวมชุดรีเลย์ทั้งหมด