WeekendHobby.com


Sport Rider กับขุมพลัง V8 - 1UZ 3,968 C.C. 260 แรงม้า
tanapong
จาก tanapong
58.10.64.65
เสาร์ที่ , 2/2/2551
เวลา : 17:19
อ่านแล้ว = 328135 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ก่อนอื่นขอออกตัว ผมไม่ใช่ช่างน่ะครับ แค่สนใจและทดลองวางเครื่องรหัสนี้เท่านั้นเอง
ผมคงให้ข้อมูลได้แค่แนวทางการวาง , ปัญหาและอุปสรรคที่เจอ , ที่สำคัญค่าใช้จ่าย
ผมคงลงอัพเดทเป็นช่วงๆ หรือจนกว่ารถจะจบ (ติดแก๊ส) เรื่องอัตราสิ้นเปลืองคงยังตอบไม่ได้
ต้องใช้เวลาในการทดสอบ แต่ถ้าถามว่า ขับมันส์ไหม , แรงไหม ตอบได้เลยครับ "มันเยี่ยมมาก"
แล้วจะพยายามมาอัพเดทให้ต่อเนื่องน่ะครับ

การดูรุ่นปีเครื่อง (ข้อมูลจาก Land Rover Club)
http://www.weekendhobby.com/board/landrover/question.asp?page=3&id=5466

ลองฟังเสียงที่ (ข้อมูลจาก Land Rover Club)
http://videos.streetfire.net/video/7B692CB1-DB71-418E-B4D6-3B5FB0148D73.htm
แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

      
คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 35 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  

คำตอบที่ 1021
       เรื่องไมล์รอบเครื่องผมว่าคงจะถูกต้องแน่นอนนะครับเพราะสามารถดึงมาได้จากกล่อง ECU ถูกต้องแน่นอน

เรื่องไมล์ความเร็วผมว่าใช้ GPS จับแล้วมาปรับที่กล่องแปลงให้ได้ค่าเท่ากับที่ GPS แสดงได้นะครับ เพราะสัญญาณความเร็วก็จะออกจาก ECU เหมือนกันนะครับแต่หลังจากเราทำการเปลี่ยนแปลงแล้วทำให้ค่าที่กล่องคำนวณไม่ถูกต้องกับความจริงแต่เราสามารถปรับได้โดยใช้กล่องแปลงเป็นตัวกลางเพื่อปรับแก้ไขให้ถูกต้องนะครับ

ปล. รถผมใช้กล่องแปลงวัดรอบกับความเร็วนะครับ

จาก tantan 202.28.7.195 เสาร์, 25/4/2552 เวลา : 09:33   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249636

คำตอบที่ 1022
       ผมมีความเห็นแย้งจากคุณ tantan นิดหนึ่งครับ

เพราะสัญญาณความเร็วที่ขึ้นที่หน้าปัดเรือนไมล์ไม่ได้ดึงสัญญาณมาจาก ECU ครับ แต่จะดึงสัญญาณมาจากspeed sensor หรือ เฟืองปั่นไมล์มาเข้าที่หน้าปัด แล้วจึงดึงสัญญาณจากหลังเรือนไมล์ (4P) ไปเข้ากล่องอีกที ซึ่งสัญญาณspeed sensor นี้สำคัญมากสำหรับเกียร์ออโต้ที่ใช้สัญญาณความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ และสำหรับเกียร์ธรรมดานั้นก็จำเป็นต้องต่อเข้ากล่องไว้ด้วยเพราะมันจะมีผลต่ออัตราการกินน้ำมันด้วยครับ สัญญาณ speed sensor จะมีด้วยกันอยู่ 2 ตัว คือ sp1 กับ sp2 ถ้าไม่ได้ต่อ speed sensor เข้ากล่องไว้เวลาเช็คโค๊ดจะฟ้องโค๊ด ถ้าผมจำไม่ผิดจะเป็นโค๊ด 42 ครับ

การแปลงสัญญาณความเร็วนั้น จะใช้กล่องแปลงสัญญาณความเร็วจากspeed sensor ก่อนที่จะมาเข้าเรือนไมล์ครับ

ส่วนที่ว่าดึงสัญญาณต่าง ๆ จาก ECU มาแสดงผลได้โดยตรงนั้นจะเป็นอุปกรณ์ในการอ่านค่า เช่น OBD หรือ เกจวัดบางรุ่นครับ





wk จาก wk 125.26.53.6 เสาร์, 25/4/2552 เวลา : 12:18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249662

คำตอบที่ 1023
       งงว่าทำไมขึ้นเป็นรูปรถได้





wk จาก wk 125.26.53.6 เสาร์, 25/4/2552 เวลา : 12:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249665

คำตอบที่ 1024
       เห็นด้วยกับคุณ wk ครับ

ดังที่ผมกล่าวไว้ในหน้า 30 คำตอบที่ 896
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=30&id=18038

"ส่วนวัดความเร็วเนี่ย ผมคิดว่า ECU ไม่น่าจะรู้น่ะครับ มันขาดตอนอยู่น่ะครับ"

ตอนนี้ผมวายริ่งสัญญาณความเร็วจากหน้าจอเข้า ECU เรียบร้อยแล้วครับ
เท่ากับว่าตอนนี้ ECU มันรับรู้ข้อมูลครบแล้ว ที่เหลือเรื่องความสมบูรณ์..ครบถ้วน (Fine Tune)
คงต้องปล่อยเป็นหน้าที่เจ้า OBD แล้วหล่ะครับ

ว่าแต่ว่า...ช่างวายริ่งผมยังไม่กลับมาเลย...ทำอะไรต่อไม่ได้...ต้องการให้จบที่ช่างคนเดียว...
ถ้าให้คนอื่นรื้อ....กล้วจะเป็นหนังม้วนยาว...ท่องไว้ครับ..อดทน..รอ..อดทน..รอ..
ต้องทำใจครับ...ในเมื่อเลือกที่จะพึ่งคนอื่นหายใจ...เพราะทำเองไม่เป็น !!

tanapong จาก อู-TOC 563 124.122.223.98 เสาร์, 25/4/2552 เวลา : 14:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249691

คำตอบที่ 1025
       ผมเพิ่ม Blow Off Valve ใกล้ตำแหน่งปีกผีเสื้อ เพื่อกัน Back Fire
ได้ผลดีทีเดียว ช่วงที่เร่งรอบสูงๆ แล้วยกคันเร่งแบบเฉียบพลัน
มันจะเกิด Back Fire ปู๊ด..สอง..ปู๊ด..หลังจากใส่ Blow Off แล้วมัน
Release อากาศออกที่วาวล์ ไม่มีเสียงปู๊ด..ป้าด..ให้รำคาญอีกเลย
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.217.98 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 09:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249786

คำตอบที่ 1026
       ขณะเดียวกัน ไหนๆได้เจาะใส่ Blow Off แล้วได้ลองย้ายตำแหน่ง
ท่อ ISC Valve และ ท่อปั๊มน้ำมันเพาว์เวอร์ เอาไปใกล้ๆ ปีกผีเสื้อ
ผลที่ได้ไม่แตกต่าง จากตำแหน่งเดิมที่อยู่หน้า Mix แต่อย่างใด...

ตรงตามที่คุณมัยลาภได้เคย Comments ไว้
=====================================================
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=31&id=18038

คำตอบที่ 925
แต่ถ้าใส่สายเร่งรอบกับสายเพาเวอร์ไว้หน้ามิกซ์กับรถเล็กๆเครื่องพันกว่าซีซี
ผมว่าน่าจะออกอาการไม่นิ่งเท่าไหรครับทางผู้ผลิตเค้าเลยบอกมาว่าให้ไว้หลังมิกซ์
(ส่วนตัวก็ไม่เคยลองนะครับนั่งเทียนเอาเหมือนกันครับพี่ คริๆๆ)
=====================================================
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.217.98 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 09:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249787

คำตอบที่ 1027
       จริงๆหลังจากที่ได้พูดคุย ผมลองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ ตำแหน่งเจ้า ISC มันควรอยู่ก่อน
หรือหลังมิกซ์ ส่วนใหญ่จะแนะนำให้อยู่ใกล้ๆกับปีกผีเสื้อ ซึ่งก็คือหลังมิกซ์นั่นเอง




tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.217.98 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 09:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249788

คำตอบที่ 1028
       ขอเสริมความเห็นพี่อูนิดนึงครับ
จริงๆแล้วเจ้ากันจามหรือblowoffvalveเนี้ยมันแทบจะไม่จำเป็นเลยก็ว่าได้ครับพี่ อาการ backfire ในรอบสูงหลักๆจะเกิดจาก ส่วนผสมที่บางและพอเราเร่งเครื่องยนต์ในรอบสูงด้วยความบางของส่วนผสมที่ไม่ได้อัตราส่วนนั้นทำให้ลุกเป็นไฟก่อนที่จะเข้าห้องเผาไหม้นั้นเองครับ
ส่วนเจ้ากันจามตัวนี้ถ้าจะใส่ให้ได้ผลเมื่อเกิดbackfireนั้นคงจะต้องใส่ไม่ต่ำกว่า3ตัวครับหมายถึงbackfireอย่างรุนแรงนะครับ
สรุป พี่อู ลองจูนแก๊สดูใหม่ครับ

มัยลาภ จาก มัยลาภ 124.120.80.145 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 12:47   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249798

คำตอบที่ 1029
      



จาก เกียรติประเสริฐ 125.27.73.129 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 16:12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249807

คำตอบที่ 1030
      



จาก เกียรติประเสริฐ 125.27.73.129 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 16:29   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249808

คำตอบที่ 1031
       แรกๆไม่อยากจะวางเบนชิลหรอกแต่ ซ่อมเครื่องเดิมไม่ใหวเพราะหกล้อเจ้ากรรมตันไม่เบรกสี่แยกไฟแดง ชนเข้าแก้มซ้ายเครื่องหลุด แต่อยากจะให้สมาชิกที่ยั่งไม่เข้าใจในกฎจราจรเรื่องสี่แยกไฟแดงต้องระวังอย่างมากๆ คือถ้า
หากไฟแดงเสียชนกลางแยกตำรวจจะต้องปรับคนละ 500บาท เพราะประมาทร่วม

จาก เกียรติประเสริฐ 125.27.73.129 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 16:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249809

คำตอบที่ 1032
       การใช้ Gas ส่วนใหญ่ที่บ่าวาล์วสึก มันเกิดจากความร้อน (จูนบางทั้งรอบต่ำและสูง) แม้ว่าจะใช้แบบ Mix หรือ หัวฉีด(ต้องให้ช่างเก่งๆจูน ส่วนใหญ่ที่เจอเล่น Auto Map กันอย่างเดียว อย่าลืมนะครับ ช่างส่วนใหญ่ ไม่ได้เก่งเรื่อง Com และถ้าติดแบบหัวฉีดควรเอารถวิ่งไปจูนไป) ติดตั้งสวย เนียน แต่จูนไม่เป็น CRV ติดตั้งหัวฉีด ไม่มีแรง มีแยะ ครับ

ของผมจะเน้นเรื่อง จูนหนา(ผมถึงเลือก Variable) ส่วนเรื่องบ่าวาล์ว ตอนแรกก็กังวล สำหรับ G2 ตรงฝากรองอากาศ สังเกตุดูจะมีท่อยางไอน้ำมันเครื่อง กลับเข้ามาในท่อร่วมไอดีส่วนนึงอยู่แล้ว
และตอนนี้ น้ำมันในท้องตลาดก็จะกลายเป็น เอทานอลผสมกันแทบไม่มีสารเติมพวกตะกั่วเพื่อช่วยเติมซึ่งในเสปค G2 มันรับเบนซิล 91 การใช้ Gas กับปัญหา บ่าวาล์ว แก้อย่าจูนบางอย่างเดียว
ส่วนน้ำมันเครื่องจะใช้ของศูนย์ ถ้ารู้สึกว่าเครื่องกินน้ำมันเครื่องก็ เพิ่มหัวเชื้อ ไม่ก็คบกับ Mobil 1 (การกินน้ำมันเครื่องของเครื่อง Tec คือการกด Kick Down เร่งรอบบ่อยๆ)

เรื่องการเผาไหม้ Gas สมบูรณ์และสะอาดกว่ามากๆ(เสียอย่างเดียวที่มีการเติมกลิ่น ไข่เน่า) การเผาไหม้ไม่มีเขม่าตกค้าง สาเหตุนี้ที่จริง น้ำมันเครื่อง จะสามารถยืดอายุการใช้งานนานกว่าปกติด้วยซ้ำไป แต่เนื่องด้วยค่าอ๊อคเทนที่สูง การเผาไหม้จึงให้ค่าความร้อนที่สูง จึงควรให้ความสำคัญ ต่อระบบน้ำ อย่าจูนบาง(ECU มันจะปรับอาศาไฟจุดระเบิดให้อัตโนมัติ) หัวเทียนถ้าวิ่งรถยาวๆจะลดเบอร์ลงมาให้เย็นลงมาอีกเบอร์ และหมั่นเช็ค พัดลมไฟฟ้าคู่หน้า กรองอากาศ(K&N ใบเดียวคุ้ม) ครับ

ของผมถ้าใช้สารเติม จะเน้นแบบเติมใน น้ำมัน มากกว่า เพราะส่วนใหญ่เราใช้ Gas เป็นหลัก ในถัง G2 แม้เป็นไฟเบอร์ก็ตาม(ผมใช้โซฮอล์ล 95) แนะนำ Topbooster ผมใช้ตัวนี้อยู่ และก็เช็คท่อทางรวมทั้งเปลี่ยนกรองเบนซิน ครับ

จาก CR-V 124.121.55.216 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 16:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249810

คำตอบที่ 1033
       CR-V ????

มัยลาภ จาก มัยลาภ 124.120.76.14 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 18:02   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249816

คำตอบที่ 1034
       ขอบคุณท่าน WK ครับ

คือผมไปเห็นคนทำกล่องแปลงเค้าดึงสัญญาณจาก ECU ออกมาใช้เลยนะครับ แล้วปรับด้วยค่า Error เพื่อให้เท่ากับของจริงนะครับ โดย output ที่มาที่ไมล์ก็จะปรับแต่งให้เป็นสัญญาณที่จะใช้ได้กับไมล์นั้นๆ นะครับ

แต่ไม่ทราบว่าท่านใดได้เคยทำการตั้งวาวล์ 1UZ มาบ้างหรือยังครับ ผมยังไม่ได้ตั้งเหมือนกันนะครับ

จาก tantan 119.31.21.252 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 20:23   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249825

คำตอบที่ 1035
       1uz มันเป็น hydraulic valve ครับ ทำการปรับตั้งไม่ได้มันจะปรับระยะของมันเองครับ มีปัญหาคงต้องเปลี่ยนชุดซ่อมอย่างเดียว

มัยลาภ จาก มัยลาภ 124.120.80.156 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 20:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249830

คำตอบที่ 1036
      
คุณมัยลาภครับ

ขอเห็นแย้งหน่อยครับ (ช่วงหลังๆ นี่เห็นแย้งกันบ่อยหน่อยน่ะครับ)
เป็นชิมวาวล์ครับ Valve Lifter and Valve Adjusting Shims
หรือว่าเราคุยเครื่อง คนละปีกันครับ ถ้าเช่นนั้นขออภัยครับ
ผมรื้อเครื่องกระจาย แต่ไม่เคยสนใจจะดูวาวล์ซักกะที เดี๋ยววันไหน
เข้าไปอู่ จะถ่ายรูปมาให้ดูอีกทีครับ

อ้างอิงครับ ที่นี่ http://www.lextreme.com/forums/1uzfe.pdf

หน้า 15 หัวข้อ 3. Valve Lifter and Valve Adjusting Shims



tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.122.124 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 21:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249853

คำตอบที่ 1037
      
กระทู้นี้ผมว่ามันยาว ชอบกล จะหาข้อมูลเก่าก็ลำบาก เลยอยากแนะนำ
ลอง Search วิธีผมดูครับ

1) เข้าไปที่ http://www.google.com
2) พิทพ์คำที่ต้องการค้นหา ___ แล้วตามด้วย Site:www.weekendhobby.com/offroad/toyota/

ตัวอย่างตามรูปข้างล่างครับ
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.122.124 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 21:57   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249859

คำตอบที่ 1038
       ยินดีต้อนรับ คุณเกียรติประเสริฐ

ขอให้มีความสุขกับการใช้รถครับ วาง UZ ใน Vigo 4x2 หรือ 4x4 ครับ
รบกวนลงรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยซิครับ เผื่อเป็นแนวทางสำหรับท่านอื่น
หรือมีอะไรแนะนำ ก็เชิญ Comments ได้เลยครับ ในนี้เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ กันครับ

คุณมัยลาภ

ตอนแรกๆ ว่าจะเล่นแลมด้า แบบเสตปปิ้งมอเตอร์ แล้วจูนผ่านคอมฯ
แต่อีกใจ ไม่อยากให้มีระบบอิเล็คโทรนิค มาเกี่ยวข้องเพิ่มจากระบบเดิม
เลยตัดใจจากแลมด้า มาเล่น Mixer แบบดิบๆ ปรับจูนก็มีแค่ Sent กะ Power
หนาไป บางไป ถ้าไม่มี AF Meter จูนหล่ะก็ ใช้ความรู้สึกล้วนๆ ไม่มีมาตราฐาน
กันหล่ะครับ

พี่ประดิษฐ์

สงสัยว่าไมล์เดิม 6 สูบของพี่มันจะเกเร แล้วหล่ะครับ วิ่ง 100 รอบ 2800
(ความเร็วโดยประมาณ อ่อน-แก่ ไม่ว่ากัน) หรือวิ่ง 110 รอบ 2800
จากข้อมูล รถ 3 คัน

1) คุณมัยลาภ อุปกรณ์วัดรอบ Apexi (ปรับเป็น 8 สูบ) อ่านค่าตรงจาก ECU
2) คุณtantan อุปกรณ์วัดรอบ OBD1
3) รถผม อุปกรณ์วัดรอบ ไมล์ UZ หน้ามืด ตาลาย (ขับบ่อยๆ ต้องพกยาหม่อง)

คุณไพบูลย์

เงียบไปเลยน่ะครับ อาทิตย์ก่อนผมไป นครนายก วิ่งสาย 305 หาปั๊ม LPG ไม่ได้เลย
สอบถามคนแถวนั้น บอกต้องวิ่งเส้น 33 ที่แยก จปร. จะมีปั๊มอยู่ใกล้ๆ รู้งี้โทรสอบถาม
ก่อนก็ดี (ลืมไปว่าคุณไพบูลย์อยู่แถวนั้นครับ)

คุณ Ti (TOC 1201)

หากล่อง ECU ได้หรือยังครับ ถ้าไม่ติดว่าเครื่องคนละปี ปลั๊กไม่เหมือนกัน
เอา ECU ของผมไปใส่ก่อนก็ได้ครับ

tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.122.124 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 22:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249860

คำตอบที่ 1039
      
ไหนๆ ก็เปิด Manual 1UZ-FE แล้ว ที่หน้า 2
มีกราฟ แสดง 3 แกนคือ แรงม้า/รอบเครื่อง/แรงบิด
โดยแรงม้าสูงสุด อยู่ที่ 250 / 5500 รอบ
แรงบิดสูงสุด 260 ft-lbs / 4500

เกณฑ์ใช้งานจริง ถ้าวิ่ง 120 รอบประมาณ 3000
(เทียบจาก Comment ข้างบนวิ่ง 110 / 2800 รอบ)
ก็จะเท่ากับ 135 แรงม้า แรงบิด ประมาณ 240 ft-lbs

มีคำถามครับ

1) กราฟนี้มีประโยชน์อย่างไรครับ? (ดูไม่เป็นครับ ไม่ใช่ช่าง)
เคยเห็นกราฟแบบนี้ ที่เขาทำ Dyno Test เหมือนกัน

2) โอเค ผมไม่สนใจ ม้าสูงสุด/บิดสูงสุด แต่ดูจากการขับจริง
เฉลี่ยรอบ 3000 ม้า 135 บิด 240 เร็ว 120 มันบอกอะไรผมบ้าง?

3) จุดตัดของแกน Torque กับ แรงม้า หมายความว่ายังไงครับ?
ม้า 130 บิด 235 ???

4) ผมเคยเห็นหน่วยเป็น นิวตัน/เมตร บางครั้ง ฟุต/ปอนด์
มันสามารถ Convert หน่วยกันได้ใช่ไหมครับ?

ถามเยอะหน่อยครับ เพราะไม่รู้จริงๆ
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.122.124 อาทิตย์, 26/4/2552 เวลา : 23:41   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249893

คำตอบที่ 1040
       แย้งกันให้เกิดปัญญาครับ พี่อู
เจ้าแผ่นชิมที่ว่าก็เอาไว้รองเข้าไปแทนกันปรับแต่งวาว์ลนั้นแหละครับ เพราะว่าเจ้า ไฮโดรลิควาว์ล มันปรับตั้งสปริงวาว์ลแบบปกติไม่ได้ครับ น้ำมันเครื่องจะเข้าไปกำหนดแรงดันครับ

มัยลาภ จาก มัยลาภ 58.9.192.149 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 01:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 249945

คำตอบที่ 1041
      
มีท่านใด พอจะแนะนำ คำตอบที่ 1039 ได้ไหมครับ ?

tanapong จาก อู-TOC 563 217.77.224.129 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 17:11   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250037

คำตอบที่ 1042
       กราฟพวกนี้จะบอกนิสัยของเครื่องครับ
ว่าเครื่องจะมี แรงบิด และ แรงม้า มาที่รอบเท่าไหร่

อาจจะมีบางคนเคยเห็นกราฟของเครื่อง 1KD ที่อยู่ในวีโก้
แรงบิดจะมาตั้งแต่ 1200 รอบ แล้วอยู่ที่แรงบิดสูงสุด ที่ 1800 แล้วค้างอยู๋อย่างนั้นจนถึง 2900 รอบ
จะเห็นว่าการออกตัวและเร่งแซงในรอบต่ำ วีโก้จะทำได้ดีมาก
ก็เพราะแรงบิดตัวนี้

สำหรับกราฟเราจะเห็นตำแหน่งที่ แรงบิด และ แรงม้าสูงสุด อยู่ที่ตำแหน่งไหน
ในการขับรถให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด คนขับจะพยายามขับให้เข้าไกล้ รอบเครื่องนั้นครับ

โดยที่แต่ละช่วงความเร็วจะถูกปรับเปลี่ยนรอบเครื่องด้วยเกียร์
เพื่อให้รอบเครื่องยนต์เข้าไกล้ตำแหน่งแรงสูงสุด

สำหรับหน่วยของแรงบิดมีหลายหน่วยครับ
กิโลกรัม-เมตร
นิวตัน-เมตร
ปอนด์-ฟุต

1 กก. = 9.87 นิวตัน
1 ก. = 2.25 ปอนด์ (มั๊งครับ ไม่แน่ใจ)
1 ม.= 3.3 ฟุต

โดยแรงบิดคือ การที่เราถือไม้ยาว 1 เมตร(หรือ 1 ฟุต แล้วแต่หน่วย)
แล้ววางวัตถุหนัก 1 กก.(หรือ 1 ปอนด์ หรือ 1 นิวตัน)
หมุนได้ 1 รอบ ในเวลา 1 วินาที

เดี๋ยวจะลองหาเวปที่มีรูปเคลื่อนไหวประกอบมาให้ดูนะครับ

จาก เรฟ 117.47.187.76 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 19:09   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250050

คำตอบที่ 1043
       เยี่ยมเลยครับ ความรู้เพียบเลยครับ เดี๋ยวผมขอ D/L ของคุณอู่ก่อนนะครับ ผมกำลังจะไปปรับแต่งนะครับ แต่ไม่รู้ว่าเวลาทำเค้าต้องถอดอะไรบ้างนะครับ

จาก tantan 119.31.73.126 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 19:18   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250051

คำตอบที่ 1044
       เพิ่มเติมนะครับ น้ำมันเครื่องเค้าแนะนำให้ใช้ API SG 5W30 นะครับ สงสัยผมต้องเปลี่ยนซะแล้วนะครับ ตอนนี้ใช้อยู่ 10W30

จาก tantan 119.31.73.126 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 19:35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250052

คำตอบที่ 1045
       น้ำมันเครื่องถ้าเครื่องใช้แก๊สใส่เกรดกลางๆเปลี่ยนก่อนกำหนดนิดหน่อยดีกว่าครับมันหนืดหน่อย ใช้เกรดใสมากๆมันพร่องเร็วมากๆครับ สงสัยไม่ทนแก๊ส

มัยลาภ จาก มัยลาภ 58.9.199.73 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 19:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250053

คำตอบที่ 1046
       ตอนนี้ก็วางใกล้จะเสร็จแล้วครับแต่ทางช่างที่วางบอกว่าต้องวิ่งนำมันก่อน แล้วค่อยติดตั่งแก๊สที่หลังไม่ทราบตัว
1UZ นี้กินน้ำมันกี่กม./ลิตร รบกวนขอข้อมูลหน่อยครับอยู่ระยอง และวิ่งเข้า กท.วันเว้นวันเข้าไปรับงานมาส่งลูกค้า
และไม่แน่ใจในเฟืองท้ายจะไช้เบอร์อะไหร ยางขนาด255/70/15R รบกวนผู้รู้หน่อยครับ อยู่ระยองฮิ

จาก เกียรติประเสริฐ 125.27.77.150 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 21:00   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250062

คำตอบที่ 1047
       ขอบคุณมากครับ คุณเรฟ อธิบายได้ชัดเจนดีครับ
จะมีแต่ ข้อ3 เรื่องจุดตัดของแกน Torque กับ แรงม้า
มันมีความหมาย อย่างไรครับ (ม้า 130 บิด 235)
หรือว่ามันเป็นแค่เส้นลากผ่านเฉยๆ ครับ ?

ยังไงถ้าหาเจอ เวปที่มีรูปเคลื่อนไหวประกอบ คงต้องขอ
รบกวนอีกครั้งน่ะครับ ถ้าหลายๆท่านได้เห็นภาพ จะได้
เข้าใจไปพร้อมๆกันครับ....

tanapong จาก อู-TOC 563 124.122.224.109 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 22:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250072

คำตอบที่ 1048
      
ตามที่ผมเคยเปลี่ยนตัวชดเชยรอบขณะเลี้ยว

ที่มา http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=17&id=18038

คำตอบที่ 500

เห็นในเวปขายของ ลงขายตัวนี้อยู่ เลยยากลงเบอร์ผู้ขายไว้
สำหรับติดต่อ กรณีขาชำรุด ของ UZ ตัวสีดำจะเป็นพลาสติก
โดนความร้อนนานๆ มันจะกรอบ ของผมขาหักมาแล้ว เลย
เปลี่ยนเป็นอลูมิเนียม แบบสีเงิน ใช้ของ JZ ร่วมกันได้ครับ
tanapong จาก อู-TOC 563 124.122.224.109 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 23:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250118

คำตอบที่ 1049
      
คุณจิ๊บ 081-5576046 ราคา 450 บาท
(เช่นเดิม ไม่ได้ช่วยขาย แต่ลงข้อมูลไว้ เวลาเสียจะ
ได้หาแหล่งซื้อได้ง่ายๆครับ หน้าเวป ซื้อ-ขาย 1 เดือนก็โดนลบแล้ว)

http://www.weekendhobby.com/sale/question.asp?id=126240
tanapong จาก อู-TOC 563 124.122.224.109 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 23:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250121

คำตอบที่ 1050
      
ทีนี้ผมสนใจ ขาตั้งจอวัดความเร็ว (สีดำ) ยี่ห้อ Glad Get
ในชุดประกอบไปด้วย

1. ขาตั้ง
2. กาวสองหน้าอย่างดีสำหรับยึดขาตั้ง และติดกับอุปกรณ์ที่จะนำมาติดั้ง
3. มีแผ่นกาวแบบฉีกออกจากกันได้สำหรับให้ถอด หรือติด ได้ง่ายๆ

ขอขายราคาชุดละ 350 บาท (ไม่รวมค่าจัดส่ง)



tanapong จาก อู-TOC 563 124.122.224.109 จันทร์, 27/4/2552 เวลา : 23:51   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 250123

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 35 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  




เพื่อป้องกันการป่วนเวบ และไวรัสจากต่างประเทศ

ต้องเป็นสมาชิกเวบก่อนเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่

หากใครเข้ามาป่วนเวบ เราจะลบข้อมูลท่านออก และท่านต้องสมัครสมาชิกใหม่ทุกครั้งที่เข้ามาที่เวบครับ

Program Date :28 Oct 2009
หน้าแรก | GasThai.Com | ThailandOffroad.Com | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | โปรแกรมย่อรูปภาพ | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
Copyright © 2000, www.WeekendHobby.com, All right reserved. เกี่ยวกับลิขสิทธิ์เครื่องหมาย WeekendHobby | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website ติดต่อ email:webmaster@WeekendHobby.Com หรือ Hotline(9:00-16:00 น.):081-6419681
ไทยแลนด์เว็บออนไลน์ดอทคอม 294 ซอยเพชรเกษม 73/1 ถนนเพชรเกษม แขวงหนองค้างพลู เขตหนองแขม กรุงเทพฯ 10160 Fax: 02-8092419
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats      วันศุกร์,10 กันยายน 2553 (Online 1968 คน)
PORAR WEB APPLICATION CO., LTD.: Professional web hosting and online services in thailand