WeekendHobby.com


Sport Rider กับขุมพลัง V8 - 1UZ 3,968 C.C. 260 แรงม้า
tanapong
จาก tanapong
58.10.64.65
เสาร์ที่ , 2/2/2551
เวลา : 17:19
อ่านแล้ว = 326191 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ก่อนอื่นขอออกตัว ผมไม่ใช่ช่างน่ะครับ แค่สนใจและทดลองวางเครื่องรหัสนี้เท่านั้นเอง
ผมคงให้ข้อมูลได้แค่แนวทางการวาง , ปัญหาและอุปสรรคที่เจอ , ที่สำคัญค่าใช้จ่าย
ผมคงลงอัพเดทเป็นช่วงๆ หรือจนกว่ารถจะจบ (ติดแก๊ส) เรื่องอัตราสิ้นเปลืองคงยังตอบไม่ได้
ต้องใช้เวลาในการทดสอบ แต่ถ้าถามว่า ขับมันส์ไหม , แรงไหม ตอบได้เลยครับ "มันเยี่ยมมาก"
แล้วจะพยายามมาอัพเดทให้ต่อเนื่องน่ะครับ

การดูรุ่นปีเครื่อง (ข้อมูลจาก Land Rover Club)
http://www.weekendhobby.com/board/landrover/question.asp?page=3&id=5466

ลองฟังเสียงที่ (ข้อมูลจาก Land Rover Club)
http://videos.streetfire.net/video/7B692CB1-DB71-418E-B4D6-3B5FB0148D73.htm
แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

      
คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 51 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  

คำตอบที่ 1501
       Variable Mixer ของผมครับ
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:10   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272341

คำตอบที่ 1502
       จุดปัญหาของรถผมครับ แกนพวงมาลัยติดกับท่อไอเสีย ต้องทำการแปลงท่อไอเสียใหม่ครับ
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272342

คำตอบที่ 1503
       พัดลมไฮดรอริกส์
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:15   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272343

คำตอบที่ 1504
       Oil Gear



จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272344

คำตอบที่ 1505
       กล่องเพิ่มทั้งหมด 4 กล่อง
1. กล่องพัดลม Hydroric
2. กล่อง Full Pump Control
3. กล่องแปลงวัดรอบ
4. กล่องแปลงความเร็ว
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:20   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272345

คำตอบที่ 1506
       คันเกียร์ผมครับ ยังไม่ได้ทำเลยครับ
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:22   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272347

คำตอบที่ 1507
       พื้นที่หน้ารถ
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272348

คำตอบที่ 1508
       พื้นที่หน้าเครื่อง จบแล้วครับ รถผมใช้งานมา 26000 โล ครับ
จาก tantan 202.57.173.215 พุธ, 12/8/2552 เวลา : 22:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272349

คำตอบที่ 1509
      
หวัดดีครับคุณ tantan

ไม่ทราบพอจะรีวิว เจ้าวาริเอเบิ้ล พอเป็นสังเขบได้ไหมครับ
เพื่อเป็นอีกแนวทาง นอกจากหัวฉีดและมิกซ์เซอร์ครับ
เอาแบบหมดไส้หมดพุงเลยครับ อิอิ...

tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.126.200 พฤหัสบดี, 13/8/2552 เวลา : 20:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272552

คำตอบที่ 1510
       คำตอบที่ 1501 ผมเห็นสายแก๊สมันพับอยู่
ไม่เป็นปัญหาต่อการเดินของแก๊สหรือครับ

จาก พินิจ 112.142.20.193 ศุกร์, 14/8/2552 เวลา : 00:37   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272620

คำตอบที่ 1511
       เรื่องสายพับผมยังไม่ได้ทำเลยครับ คงต้องไปซื้อสายมาต่อให้ยาวเพิ่มขึ้นนะครับ แต่เรื่องผลกระทบต่อการเดินของแก๊สเบื้องต้นยังไม่พบนะครับ แต่ที่กระทบคือสายอาจจะเสียหายก่อนเวลาอันสมควรนะครับ

เรื่อง Variable Mixer ผมคิดว่ามันอยู่ตรงกลางระหว่าง Fixed Mixer กับ หัวฉีดนะครับ สิ่งที่ผมได้จากการใช้ Variable คือ
1) ไม่ต้องมีการปรับจูนที่ยุ่งยาก
2) ไม่ต้องมีการเปลี่ยนขนาดกันบ่อยๆ เพื่อหาขนาดที่เหมาะสม
3) ไม่มีผลกระทบกับการขับขี่ด้วยน้ำมันเพราะไม่มี Mixer ไปขวางทาง
4) การจ่ายแก๊สเป็นไปตามความต้องการของเครื่องในทุกรอบเครื่อง แต่คงไม่ดีเท่าหัวฉีดนะครับ
5) ความสามารถทำได้ดีใกล้เคียงหัวฉีดแต่ราคาถูกกว่ามาก อีกทั้งความทนทานสูงกว่าเพราะไม่มีระบบไฟฟ้าเข้าไปเกี่ยวข้อง
ข้อเสียที่ผมเห็นคือ
1) ราคาแพงกว่า Fixed Mixer แต่ถูกกว่าหัวฉีด

จาก tantan 202.5.83.190 ศุกร์, 14/8/2552 เวลา : 15:26   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272741

คำตอบที่ 1512
      
งั้นถามต่อเลย...ราคาเท่าไหร่ครับ..ยี่ห้อ/รุ่นอะไร
หาซื้อได้ที่ไหนครับ..

ขนาดที่ใช้กับ 4สูบ 6สูบ 8สูบ แตกต่างอย่างไรครับ
ถ้าส่วนผสมแก๊ส หนา-บาง ปรับแก้ยังไงครับ มี Back บ้างไหมครับ

ผมเข้าใจว่า การปรับจูนน่าจะเหมือนมิกซ์เซอร์ กล่าวคือ
ยังคงใช้การปรับที่ปุ่ม Sent / Idle และ Power วาวล์เหมือนเดิม

tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.129.245 ศุกร์, 14/8/2552 เวลา : 22:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272802

คำตอบที่ 1513
       ขออนุญาตตอบเรื่อง variable ครับ
- ที่ทำตลาดอยู่ตอนนี้คือยี่ห้อ hana ครับ ส่วนมากเค้าจะขายเป็นชุด หม้อต้ม+วาริ ราคาผมจำไม่ค่อยได้แต่น่าจะประมาณ7พันกว่าๆ ร้านอุปกรณ์แก๊สทั่วไปมีครับ
- variable หลักการทำงานคล้าย fixmix แต่ทำงานจ่ายแก๊สตามแรงดึงของเครื่องยนต์ผ่านแผ่นไดอเฟรม(นึกถึง คาบู มอเตอร์ไซด์บางรุ่นที่ใช้แผ่นไดอเฟรม อิอิ)
ขนาดที่ใช้ ไม่ได้กำหนดจำนวนสูบเป็นหลักแต่กำหนดจากจำนวน cc. ของเครื่องยนต์จะสามารถปรับได้ที่ตัววาริ จะมี สเกล ให้ปรับตามขนาดเครื่องยนต์ เช่น 2000cc 3000cc 4000cc. การปรับความหนาบางจึงปรับที่ตัววาริ ล้วนๆถ้าใช้หม้อต้มที่มาด้วยกันเนื่องจากหม้อต้มนั้นไม่มีที่ให้ปรับ (ส่วนตัวคิดว่าค่อนข้างหยาบพอสมควร) หรือ ถ้าใช้กับหม้อต้มปกติ ก็จะสามารถปรับได้เหมือนจูนทั่วไป(ดีขึ้นมาหน่อยแต่อาจจะมีปัญหาที่หม้อต้มที่เลือกมาอาจจะจ่ายแก๊สได้ไม่พอ
- อาการ back แทบเรียกได้ว่าไม่มี(เนื่องจากมันจ่ายแก๊สหนานั้นเองแต่รอบสูงถือว่าจ่ายแก๊สได้ดีจะมีหนามากๆเฉพาะเดินเบา)
- การปรับจูน ถ้ามีชุดของมัน ก็ปรับเลือก cc เครื่องยนต์ที่ตัววาริเป็นอันจบ ง่ายมากๆ ถ้าเป็นหม้อต้มปกติก็จะทำการปรับที่หม้อต้มคล้ายๆแบบfixธรรมดาครับ
variable ถ้าใช้กับเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กๆเช่น 1600cc จะไม่ค่อยเวริค์ครับ

มัยลาภ จาก มัยลาภ 124.120.89.133 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 00:49   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272805

คำตอบที่ 1514
       ถ้าจะเปลี่ยนจาก Fix Mixer เป็น Variable หม้อเดิมยังใช้ได้ไหมครับ

จาก pulo 112.143.13.197 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 06:36   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272817

คำตอบที่ 1515
       สวัสดีครับ ทุกท่าน ผมขอแชร์ประสบการณ์ของผมบ้างครับ คือรถผมก็มาจากสำนักเดียวกับคุณ tantan เลย ตัววาริ ผมเอาออกไปแล้วครับ เพราะรู้สึกว่ามันไปขวางอากาศทางเข้าไอดี (ช่างเค้าว่าอย่างนั้น) เลยไปใช้มิกซ์ของ funaki แทน ดีขึ้นเยอะครับ รถผม sportrider ครับ

จาก toc692 125.24.73.124 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 06:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272819

คำตอบที่ 1516
       รายละเอียดตามที่คุณมัยลาภบอกนะครับ ผมเพิ่มเติมนิดหน่อยนะครับ

การปรับจูน ปรับที่ Power วาวล์ กับตัว Idel ที่ Variable ครับ สำหรับหม้อต้มของผม ผมปรับให้แก๊สออกมากที่สุดนะครับ แต่ถ้าเป็นชุดของ Variable หม้อต้มไม่มีที่ให้ปรับนะครับ แต่ผมคิดว่าหม้อต้มทำหน้าที่จ่ายแก๊สให้ Variable อย่างเดียวนะครับ

สำหรับอาการ Back Fire ของผมไม่เคยเกิดนะครับ

สำหรับเครื่องต่ำกว่า 1600 CC จะไม่ค่อยมีแรงดูดนะครับจึงอาจไม่ค่อย Work นะครับ คงต้องปรับแต่งสปริงนะครับ

สำหรับถ้าจะเปลี่ยนจาก Fixed Mixed มาใช้ Variable ไม่ต้องเปลี่ยนหม้อต้มนะครับ หม้อเดิมใช้ได้นะครับ

สำหรับ Funaki นั้นผมคิดว่าเค้าออกแบบมาให้เหมาะกับเครื่องรุ่นนั้นๆ นะครับ แต่อย่างไรต้องระวังเรื่องน็อตหลุดด้วยนะครับ เพราะมีคนเคยเจอน็อตหลุดเข้าไปในเครื่องนะครับ

หากต้องการปรับแต่ง Variable อาจจะต้องมีการปรับสปริงให้เหมาะสมกับเครื่องนะครับ เพื่อที่จะให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดนะครับ

สำหรับท่านที่กังวลเรื่องความทนทานนั้น Variable มีความทนทานสูงครับ

จาก tantan 202.57.173.169 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 08:19   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272825

คำตอบที่ 1517
       ยืมรูป..วาริ..ของน้าโอแมน..มาแปะหน่อย

ขอบคุณครับ คุณมัยลาถ/คุณ tantan

พี่ toc692 วางเครื่อง+ติดแก็ส สำนักเดียวกันกับคุณ tantan
เปลี่ยนมาใช้ Funaki แล้วรู้สึกว่า..ดีกว่าวาริเอเบิ้ล ???

ตามที่ผมอ่านรีวิว..นอกจากปัจจัยเรื่องราคาแล้วเจ้าวาริ
มันดีกว่ามิกซ์เซอร์ทุกด้านนี่ครับ

แต่ก็เข้าใจว่าพี่คงเจออะไรบางอย่าง ถึงทำให้หันมาใช้
Mixer Funaki

ไม่ทราบพี่ toc692 ถอดวาริ..ออกแล้วยังเก็บไว้อยู่หรือเปล่าครับ
(แค่คิดเล่นๆ ถ้าผมขอลองใส่ดู ถ้ามันเวอร์กกับรถผมและ
ราคาไม่แรง ก็น่าสนใจครับ)

ถ้าขายไปแล้ว..ขออภัยครับ
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.129.245 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 10:05   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272847

คำตอบที่ 1518
       พี่อู
ลองเช็คราคาเฉพาะตัววาริดูนะครับถ้าจำไม่ผิดไม่น่าเกิน3000.-

สำหรับเครื่องต่ำกว่า 1600 CC จะไม่ค่อยมีแรงดูดนะครับจึงอาจไม่ค่อย Work นะครับ คงต้องปรับแต่งสปริงนะครับ
การปรับแต่งสปริงถ้าไม่ชำนาญจริงๆยากครับ เพราะส่วนมากก็กะๆเอาทั้งนั้น ถ้าทำไม่ดีก็เสียของอีกจ่ายแก๊สดีบ้างไม่ดีบ้างผมเห็นรถเครื่องไม่เกิน2000ccถอดออกกันประจำ ถ้าจะแก้จริงๆผมว่าแก้ที่ขนาดปากวาริง่ายกว่าครับ

มัยลาภ จาก มัยลาภ 124.120.79.233 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 13:48   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272877

คำตอบที่ 1519
       ตามคุณมัยลาภ บอกเลยครับ มันปรับยากนะครับ ผมว่าไปให้ร้านที่เค้าติด Variable ทำให้เลยดีกว่าครับสำหรับเครื่องต่ำกว่า 1600CC ผมเห็นเค้ามีสปริงเพี้ยบเลยนะครับ ผมดูว่าจาก Web Gas Thai นะครับ

สำหรับราคาตอนผมซื้อ 2200 บาทนะครับ แต่ราคาตอนนี้ไม่แน่ใจนะครับ

ผมว่าจะลองถอด Power วาวล์ออกเหมือนกันนะครับ ตามรูปคุณอูนะครับ เพราะที่ใส่อยู่ผมก็เปิดสุดเลยนะครับ

จาก tantan 202.5.81.81 เสาร์, 15/8/2552 เวลา : 18:12   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 272921

คำตอบที่ 1520
      
วันหยุด...ไม่ได้ไปไหน..เลยเข้าเวปตีนโต..ที่ผมเป็นสมาชิกอยู่..
อ่านเรื่องเล่าเส้นทาง "ปิเต็ง52" รวม 11 หน้า ชมคลิปอีก 10 คลิป
หมดวันพอดี...

=========================== คัดลอกมา ================================
" คิดถึงเธอเสียงหัวใจมันเพรียกบอก หยอกรวมมิตรหลงรักหัวปักหัวปลำ ดั้งค้นหาอยากพบเจอเช้ายันค่ำ ตามคำมั่นสัญญามาด้วยใจ "

นางสาวปิเต็ง ณ.อีต่อง 2009 เธอเติบโตขึ้นมากจริงๆเป็นสาวเต็มตัวแล้วตามวันเวลาที่ผันผ่านโดยมีธรรมชาติเป็นเครื่องสำอางปรุงแต่ง

เพิ่มความสวยความ เพิ่มความเล่นตัวให้สูงขึ้น อยากยิ่งนักที่จะเข้าเจอะหน้าพบเจอในยามฟ้าฝนเทลงมาแบบไม่ลืมหูลืมตาอย่างนี้ แต่ก็

นี้แหละเสน่ห์ของเธอจริงๆที่ทำให้คำสัญญาของพวกเราที่ให้ไว้กับเธอไม่ใช่แค่เพียง " สัญญาปากปล่าว " เรื่องราวของ " การรวมมิตร

คิดถึงปิเต็ง 52 " จึงเกิดขึ้นมาด้วยการรวมตัวโดยไม่ได้นัดหมายหรือคัดแยกยี่ห้อรถ รุ่นรถใดๆทั้งสิ้นสุดท้ายสุดก็จบกับที่รถทั้งหกเป็นรุ่น

เดียวกันยี่ห้อเดียวกันซะงั้นจึงถือกำเนิดเกิดแก๊งค์ " Hero Mix " พวกนายแน่มากๆขอชม " เจ้าเพื่อนบอยสหายรัก เจ้าสำนักอู่ศรีสัมพันธ์

ดีเซล ผู้เดินทางไปพบเจอเธอเป็นว่าเล่นงานนี้เป็นทริปลีดเดอร์เช่นเคยมาแบบโสดๆกับเจ้าวิทย์ช่างมือขวาประจำกายควบเจ้า " Hero 4

Link " หัวใจ 1UZ ตีนบวม 37 มาเทสกับเธอโดยเฉพาะ ตามด้วย " น้องหนู " ที่มี " น้องมีนและป้าแจมล้านชมรม ( หญิงชราตาดำๆ )

นั่งเป็นเนว์ให้ พาเจ้า " กระสือ Hero 4 door 4 Link " หัวใจ 1UZ ใส่ด้วยตีน BOKER 38.5 ต่อด้วย " อีหลง " ( หลงจริงๆเค้าสีขาวกัน

หมด555 ) ขวบมาโดยพ่อจัยย์ อินทีเรีย ให้เพื่อนรัก " น้ากุ้ง " นั่งเคียงข้าง ด้วยพลังหัวใจ 1UZ รองเท้าอเมกัน 38 นิ้วเสียงกังวาน

สะท้านป่า ( บ้าสุดๆ ) รวมมิตรที่สี่จัดโดย " Hero หมู " น้องรักของพี่ที่ได้ชายเจ้าชู้สุดๆ " น้องหม่อนที่รัก " นั่งเคียงข้างมา ขยี้ตีนด้วย

1KZ กับเจ้าตะขาบ 35 " ( ครั้งแรกกับเธอแต่ขับมันส์จริงๆน้องรัก ) รวมมิตรถ้วยสี่เสิร์ฟโดย " น้าตี้ วัดด่าน " ซึ่งได้เนว์ขยัน " น้าเป้ "

เซิฟร์ไทยแลนด์เป็นผู้ดูแลและสลับกันขับไปมา ควบคู่มาสร้างความฮาด้วยพลัง L กับ 35 นิ้วของตะขาบ ปิดหม้อรวมมิตรด้วย " Hero

Nut " เจ้าตัวเล็กใจใหญ่ที่มีพลทหาร " น๊อต " หนีออกจากกรมมาหาเธอด้วยกัน กดด้วย 1KZ AUTO ตีนเบ่งที่ 37 นิ้ว ( ไปเปลี่ยนสลิง

ด่วนเพื่อนรักเจ็บมือฉิบหา....ย..5555 ) คำสัญญาไปหาเธอของเราปีนี้บอกได้เลยว่า " ถูกที่ถูกเวลา " จริงๆ ฝนเทกระหน่ำสามวันสาม

คืนไม่มีหยุด ทางง่ายๆกลับกลายเป็นยากมากกกกกกซึ่งจุดหลักของเราคือการต้องทำเวลาให้ได้ไวที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไปต้องถึงเท่านั้น

กลับต้องได้อีกที การเก็บภาพบันทึกก็ทำๆได้ยากมากแต่ผมก็พยายามเก็บความทรงจำดีดีกลับมาให้ได้ " นางสาวปิเต็ง 2009 ฉันรักเธอ "

ผมขอเปิดด้วยภาพการวิ่งผ่านหนีกระแสน้ำป่าของ " Hero Nut " ซึ่งเป็นภาพที่ส่วนตัวแล้วผมชอบที่สุด เสียงที่สุด ลุ้นที่สุด ( น้อยคน

นักที่จะเจอน้ำป่าในนี้ ) .............. ขอให้ชมการบันทึกเรื่องราวครั้งนี้อย่างมีความสุข สุขหรือทุกข์อยู่ที่ใจตัวเองได้กับตัวเอง.......ลอง

ชมดูครับ...
=========================== คัดลอกมา ================================

http://www.teentoa.com/board/view.php?page=1&cpage=0&rid=14&tid=4952
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 16:27   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273046

คำตอบที่ 1521
      
พอจะยังจำกันได้ไหมครับ UZ Hero 4 Link คันที่ผมเคยลงไว้นานแล้ว

http://www.teentoa.com/board/view.php?page=3&cpage=0&rid=7&tid=4476
หรือ
http://www.youtube.com/watch?v=_OjJZX2c7ng
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 16:43   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273049

คำตอบที่ 1522
      
และอีกคัน UZ Hero สีฟ้ากระบะลอย
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=19446
คำตอบที่ 30



tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 16:44   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273050

คำตอบที่ 1523
      
สองคันนี้ร่วมอยู่ในกลุ่ม 6 คันที่เข้าปิเต็ง แผดเสียงคำรามเจ้า V8 ลั่นป่าด้วยความมันส์...สะใจ
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 16:45   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273051

คำตอบที่ 1524
      
คลิปวีดีโอ Youtube
http://www.youtube.com/results?search_query=pi+tent52+clips&search_type=&aq=f

pi tent52 clips01
http://www.youtube.com/watch?v=bfFB0AwXfCY&feature=related

pi tent52 clips02
http://www.youtube.com/watch?v=bfFB0AwXfCY&feature=related

pi tent52 clips03
http://www.youtube.com/watch?v=pS6s2WuoECo&feature=related

pi tent52 clips04
http://www.youtube.com/watch?v=KP4pUAigEaY&feature=related

pi tent52 clips05
http://www.youtube.com/watch?v=csmG1ogWkkY&feature=related

pi tent52 clips06
http://www.youtube.com/watch?v=eKuoiYtrVQE&feature=related

pi tent52 clips07
http://www.youtube.com/watch?v=dVEsQk_5xOU&feature=related

pi tent52 clips08
http://www.youtube.com/watch?v=jL-aVwuT9Q0&feature=related

pi tent52 clips09
http://www.youtube.com/watch?v=CuDS3JvjyBU&feature=related

pi tent52 clips10
http://www.youtube.com/watch?v=BXgPVuJ0W5I&feature=related

เป็นข้อมูลครับ

tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 16:46   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273052

คำตอบที่ 1525
      
สำหรับคลิปที่ 9 ประมาณนาที ที่ 7:30 1KZ เครื่องดับกลางน้ำ วิ๊นซ์ขึ้นมา
แล้วให้เจ้า V8 เป่าไอเสียใส่กรองอากาศเพื่อไล่น้ำและความชื้น รวมถึงเป่า
อินเตอร์ที่เปียกโชกด้วยน้ำ....ดูแล้วก็ลุ้นไปด้วยครับ...
tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 16:55   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273053

คำตอบที่ 1526
      
เท่าที่ฟังเสียงเครื่อง น่าจะมี V8 อยู่ประมาณ 3 คัน
คือรถสีขาว ช่วงล่าง 4 Link 2 คันและ Hero สีฟ้า กระบะลอยอีกคัน
วีดีโอ V8 ส่วนใหญ่จะอยู่คลิปที่ 7-10
โดยเฉพาะลีลาการไต่หินชัน (หัวม้วนคลิปที่ 8) เจ้า V8 มันเดินเนียนๆ ดีจริงๆครับ
ส่วนลีลาการปั่นและเสียงกระหึ่มป่า แบบโหดๆก็จะอยู่ในคลิปที่ 10 ประมาณ นาทีที่ 4 และ 7

เอามาเล่าสู่กันฟัง...ด้วยเพราะใจร๊าาาาาากกกกกก...

tanapong จาก อู-TOC 563 124.121.132.64 อาทิตย์, 16/8/2552 เวลา : 21:01   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273086

คำตอบที่ 1527
       สวัสดีครับ พี่อูและทุกๆท่าน เรื่องวาริเดี๋ยววันนี้ผมไปรับรถที่อู่ แล้วผมจะลองถามช่างว่าเจ้าวาริยังอยู่ไหม อ้อ มีท่านใดสนใจเฟืองท้ายไหมครับ หน้าหลัง 9/41,8/39 ตอนนี้ผมใส่ 8/41อยู่ แล้วจะมารายงานผลให้ทราบ ครับ

จาก toc692 125.24.84.236 จันทร์, 17/8/2552 เวลา : 06:40   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273141

คำตอบที่ 1528
       สวัสดีครับคุณอู เชื่อป่าวว่าผมยังทำรถไม่เสร็จเลยนะ วางเครื่องอะแป๊ปเดียว2-3วันก็ขับได้แล้ว แต่เก็บรายละเอียดมันนานหายอยากเลย ออกมาลองก็กลับไปแก้อีกหน่อย หลายรอบละ แก้เฟืองเกียร์ไปแล้ว แหนบหน้าเครื่องเบาขึ้นก็แก้ใหม่อีก สตรัทหน้าก็แก้ตาม ท่อหายใจเฟือง แตรลมปั๊มลมขยับใหม่หมด วันนี้แก้อันสุดท้าย(มั้ง) ขยับหม้อน้ำตีบังลมใส่พัดลมอีกสองตัว เอาชัวร์เลยครับ น่าจะหมดแล้วนะ ใกล้ๆจะได้ออกมาเผยโฉมแล้วครับ

gayray จาก เกเร 61.90.143.87 จันทร์, 17/8/2552 เวลา : 16:07   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273273

คำตอบที่ 1529
      
ครับคุณเกเร Where Where is Where Where (ไหน..ไหน..ก็..ไหน..ไหน)
เอาให้ดีไปเลยครับ ไม่ทราบตอนนี้ใช้เฟือง 8.39 อยู่หรือเปล่าครับ?
เครื่อง/เกียร์/เฟืองท้าย/ยาง แมทช์กันดีแล้วใช่ไหมครับ?

ช้าไม่เป็นไร..เอาให้เนียนเลยครับ ผมว่ามีหลายท่านรอชม แนวของคุณเกเรอยู่
เอาใจช่วยครับ..ผมเอง..ก็ยังไม่จบ..(แต่ทำใจให้จบ ไม่งั้นงบบานปลาย)

สุดท้าย...จบที่แก๊ส หรือ น้ำมันครับ?

tanapong จาก อู-TOC 563 217.77.224.129 จันทร์, 17/8/2552 เวลา : 17:24   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273298

คำตอบที่ 1530
       สวัสดีครับพี่อูและพี่ๆสมาชิกทุกท่าน ผมไล่อ่านมาตั้งแต่หน้าแรก ใช้เวลาไปร่วมสองอาทิตย์ เห็นปัญหาของหลายท่าน โดยคร่าวๆที่พอจะแยกได้
1. เซ็นเตอร์ของเครื่องเพี้ยนทำให้ยางแท่นเครื่องฉีก
2. วายริ่งสายไฟไม่ครบ กินน้ำมันผิดปรกติ, เกียร์กระตุก(กรณีใช้เกียร์ ออโต ติดเครื่องมา)
3. ความเร็วรอบเครื่องไม่สัมพันธ์กับความเร็วจริง รวมถึงไมล์เพี้ยน
4. การติดตั้งและปรับจูนแกส
ซึ่งผมอยากจะขอความรู้ด้วยคนนะครับ
เรื่องมันยาวแต่เอาแบบสรุปก็คือมีรถอีซูซุ โรดิโอ รุ่นแรก อยู่คันนึง ทำมาตั้งแต่เทอร์โบดีเซลจนเปลี่ยนเครื่องเป็น 6VD1 จาก ปรูเปอร์ ใช้อยู่หลายปี ตอนนี้เกิดเกียร์พัง...พังแบบสาหัส เดินถามเซียงกงลูกละ 35000 คิดอยู่หลายรอบ เพราะราคาแพงกว่าเครื่อง+เกียร์หลายๆรุ่น สุดท้ายเลยตัดสินใจซื้อ 1UZ ตัวปลั๊กเทาหนา (ก่อน VVTI) โดยเหตุที่เลือกเครื่องตัวนี้เพราะต้องการทอร์คมากๆ (ผมจะเอาไว้ลากรถพ่วงสำหรับบรรทุกรถแข่ง) หลังจากซื้อเครื่องเสร็จ (23000 เครื่อง+เกียร์) )ก็ส่งไปที่เชียงรายเพราะรถจอดอยู่ที่โน่น และก็ให้ญาติที่โน่นเป็นคนจัดการ(คือจริงๆแล้วผมก็อยากเอารถลงมาทำที่กรุงเทพเพราะเราจะได้ดูได้ง่าย แต่ติดการเมืองนิดหน่อยเลยก็ต้องตามนั้นไป) ตอนนี้ก็ลุ้นอยู่ว่าจะเกิดปัญหาอะไรบ้าง ที่กลัวที่สุดก็คือสายไฟนั่นแหละครับ ยังคุยเล่นกับเพื่อนอยู่ว่าขาเข้ากรุงเทพคงจะต้องตัดกล้วยใส่ท้ายรถซักสองสามหวี แต่ที่จะรบกวนถามพี่ก็คือเรื่องการติดแกสครับ คืออยากจะให้พี่แนะนำแบบฟันธงไปเลยว่าทำที่ไหน อุปกรณ์ยี่ห้ออะไร ใครจูน ที่ต้องถามอย่างนี้เพราะที่อ่านๆมาในกระทู้นี้ ในช่วงแรกจะพูดถึงระบบดูด แล้วต่อด้วย variable แล้วก็หัวฉีด ซึ่งสำหรับคนที่ไม่เคยศึกษาเรื่องแกสเลยอย่างผมงงมากครับ คือถ้ามันเป็นเครื่องตลาดทั่วไปคงจะง่ายหน่อย ช่างทั่วไปก็คงจะทำได้ แต่พอมาเป็นเครื่อง V8 อย่างนี้ส่วนตัวผมว่าน่าจะให้คนที่เคยทำมาก่อนลงมือน่าจะดีกว่าครับ อย่างไรก็ขอรบกวนพี่ด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ
โดม

domeyajima จาก โดม 124.122.98.177 จันทร์, 17/8/2552 เวลา : 20:42   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 273362

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 51 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  




เพื่อป้องกันการป่วนเวบ และไวรัสจากต่างประเทศ

ต้องเป็นสมาชิกเวบก่อนเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่

หากใครเข้ามาป่วนเวบ เราจะลบข้อมูลท่านออก และท่านต้องสมัครสมาชิกใหม่ทุกครั้งที่เข้ามาที่เวบครับ

Program Date :28 Oct 2009
หน้าแรก | GasThai.Com | ThailandOffroad.Com | สมัครสมาชิก | LOGIN | LOGOUT | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | โปรแกรมย่อรูปภาพ | ติดต่อโฆษณา | ตลาดนัดซื้อขาย
Copyright © 2000, www.WeekendHobby.com, All right reserved. เกี่ยวกับลิขสิทธิ์เครื่องหมาย WeekendHobby | ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ
แจ้งปัญหาหรือขอคำปรึกษาการใช้ website ติดต่อ email:webmaster@WeekendHobby.Com หรือ Hotline(9:00-16:00 น.):081-6419681
ไทยแลนด์เว็บออนไลน์ดอทคอม 294 ซอยเพชรเกษม 73/1 ถนนเพชรเกษม แขวงหนองค้างพลู เขตหนองแขม กรุงเทพฯ 10160 Fax: 02-8092419
Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats      วันศุกร์,3 กันยายน 2553 (Online 907 คน)
PORAR WEB APPLICATION CO., LTD.: Professional web hosting and online services in thailand