คำตอบที่ 151
       สรุปเพราะ น้ำมันจ่ายไปพร้อมแก๊สหรอครับ

คำตอบที่ 152
       สุดยอด จะทำตามเร็วๆนี้...

คำตอบที่ 153
       หวัดดีครับ พี่เปี๊ยก ยินดีให้ข้อมูลทุกเรื่องที่ผมทราบครับพี่

คำตอบที่ 151

ช่าง wire สายไฟเอา Relay ตัดหัวฉีดตั้งแต่เริ่มวางเครื่อง ตอนหลังแก้ไขโดย
ยกเลิก Relay ดังกล่าวปัญหาจึงหมดไป ตอนนี้ถึงแม้ปั๊มติ๊กจะไม่ทำงานแต่
น้ำมันก็ยังถูกดูดไปใช้ ผมจะเอากล่องหลอก (Universal) แบบ 4 สูบ 2 ตัว
เอากลับไปใส่ใหม่ เพื่อจะแก้ปัญหาน้ำมันหาย ???

จริงๆ เคยต่อกล่องหลอกแล้วทั้ง 2 ตัวครั้งนึง แต่ไม่สำเร็จเนื่องจากมันซ้อนระบบ
กันอยู่ (Relay ตัดหัวฉีด + กล่องหลอก)

สุดท้ายคงไปจบที่ชุด Motor Steping (Lambda Control) ชุดควบคุมการจ่าย
แก๊สตามรอบเครื่อง (น่าจะจบจริงๆ น่ะครับ) ส่วนเรื่องหัวฉีดคงไม่ทำหรอกครับ
หัวละหมื่น 8 หัวก็ ..........ณ. ตอนนี้ก็พึงพอใจในระดับหนึ่งแล้วครับ

ตั้งแต่ปีใหม่ จอดรถซ่อมตลอด ยังไม่ได้ขับจริงๆ จังๆ ตอนนี้ขอขับก่อน แล้งค่อยๆ
เสริมเติมแต่งทีหลัง

คำตอบที่ 154
       วี๊ดดดด วิ๊วววววว วิ่งฉิวเลย รอบทความพร้อมรูปทดสอบที่บ่อดินนะค๊าบ

คำตอบที่ 155
       ยินดีด้วยครับคุณอู ใกล้จบแล้ว วิ่งดูสักพักพร้อมกับ Fine Tunning ไปด้วยเดี๊ยวจะประหยัดลงอีกครับ

คำตอบที่ 156
       เรื่องของเรื่องมันก็มาจากกการทำระบบไฟไม่โอ

ซึ่งจุดนนี้ผมไม่ได่ทำการตรวจสอบ
เพราะเข้าใจว่าคนทำระบบไฟ ทำได้สมบูรณ์แล้ว
จึงมาแก้ที่ระบบแก๊สอย่างเดียว

หากทำการตัดหัวฉีดโดยใช้กล่องหลอก
ก็คงไม่มีปัญหาแบบนี้ครับ

คำตอบที่ 157
       เมื่อตัดปั๊มติ๊กแล้ว น้ำมันถูกดูดไปใช้ได้อย่างไรครับ งงครับ

คำตอบที่ 158
       ขอขอบคุณในความอนุเคราะห์ของพี่ Mc Nasa
จาก http://www.gasthai.com ด้วยครับ

ผมเองไม่คิดว่าช่างไฟจะ Advance ขนาดนี้
ค่าความเสียหายจากการ wiring สายไฟงานนี้

1 ขายหม้อต้มคืน ขาดทุนประมาณ 600 บาท
2 สั่งกลึง Mixer ใหม่ 1,700 บาท
3 เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ 340x8 = 2,720 บาท
4 ค่าแก้งานสายไฟ 700 + ค่าโสหุ้ย อื่นๆอีกเยอะ

ไม่เป็นไรครับ ถือว่าได้เปลี่ยนของใหม่
และได้ความรู้เพิ่ม และที่สำคัญทำให้มีโอกาศ
ได้รู้จักพี่ Mc Nasa , พี่แอ้ม และท่านอื่นๆ

"แปดหมื่นเกือบเหลือหมื่นแปด" ซะแล้ว

คำตอบที่ 159
       คำตอบที่ 157

เนื่องจากหัวฉีดเปิดจึงมีแรงดูดผ่านท่อน้ำมัน
ถึงแม้ว่าเราตัดปั๊มติ๊กแล้วก็ตาม จึงจำเป็นต้อง
มีกล่องหลอกเพื่อสั่งปิดหัวฉีด และหลอก ECU
ให้รับรู้ว่า หัวฉีดกะลังทำงานอยู่ ECU จึงสั่งจ่าย
เชื้อเพลิงและอากาศ ตามส่วนผสมปกติ

อธิบายไม่เก่งยังไงลองหาข้อมูลเพิ่มเติมที่
http://www.gasthai.com ดูน่ะครับ

คำตอบที่ 160
       สวยมากครับ
ตอนแรกก็เล็ง ไว้แต่กลัวไม่จบ
เลยมาจบที่ เจ

คำตอบที่ 161
       คือแบบนี้ ครับ
แนวทางเป็นไปตามท่านโชกุนกล่าว
ช่างเค้าตัดหัวฉีด แบบไหนก็ไม่รู้
ตอนเป็น น้ำมันเดินดี วิ่งดี
แต่พอเป็นแก๊สกลับเลว ทั้งๆที่ระแก๊สไม่น่าจะสร้างปัญหา(เพราะมันแก้ง่าย พีคก็แล้ว มันก็ไม่พีคให้)
ก็ต้องย้อนกลับมาดูว่า แล้วทำไมมันจึงเป็น
ผมเดาว่าแทคชั่นคอนโทรลมันอาจจะปิดเพราะเครื่องถูกตัดหัวฉีดแบบผิดๆ(พูดง่ายๆว่าเกิดปัญหาตอนให้แก๊ส)
ฉะนั้นต้องคืนระบบเก่าก่อน ก็คือไม่ตัดหัวฉีด ปล่อยให้มันฉีดฟรีทิ้งไปก่อนโดยไม่ต้องไปยุ่งกับมัน
จากนั้น ค่อยมาจูนแก๊ส
พอแก๊ส วิ่งดี แล้วค่อยไปใส่ชุดหลอกหัวฉีดทีหลัง

เรื่องมันแอบดูดนั้น
อธิบายคล่าวๆได้ดังนี้
ตอนเราไม่ใช้น้ำมัน ซึ่งเราตัดปั๊มแล้วก็จริง แต่ท่อมันก็ยังจุ่มอยู่ในถังเช่นเดิม แรงดูดจากเครื่องก็ยังคงเดิมแต่ว่า ปั๊มไม่ปั๊มเท่านั้นเอง ไอ่แรงดูดนี้แหละมันมีมาก และมากพอที่จะเล็ดรอดจากหัวฉีดที่ไม่เปิด แทรกซึมเข้าไปได้อีกเหมือนกัน
อีกประการนึงก็พวกท่อหายใจ ไอน้ำมันเบนซิน ต่างๆมันก็ยังคงต่อไว้เช่นเดิม ไอ้ท่อพวกนี้ มันก็ดูดมาใช้เหมือนกันนะครับ
แนวทาง การป้องกันไม่ให้หายแบบสุดยอด ซึ่งเรียกว่า งกสุดๆ ก็คือ
ตัดปั๊ม ตัดหัวฉีด บล๊อกด้วย โซลินอยวาว ปลอดท่อไอน้ำมันเบนซินออก

คำตอบที่ 162
       สำเร็จแล้ว ยินดีด้วยครับคุณอู อย่าลืมไปออกทริปกันนะ

คำตอบที่ 163
       ขอบคุณ อ.แอ้มมาก ๆครับ สำหรับคำตอบที่กระจ่างครับ

คำตอบที่ 164
       สุดยอดกับระบบ มิกซ์ + V 8

เหมาะกับภาวะเศรษฐกิจพอเพียง

คำตอบที่ 165
       แหม วันนี้ อ.แอ้ม มาถึงนี่เลย ยินดีจริงๆ
คงได้มีโอกาศเจอแถวร้านก๋วยเตี๋ยวแถวเหม่งจ๋ายอีกนะครับ

คำตอบที่ 166
       ดีใจด้วยนะครับคุณอู.. สำเร็จสมใจอยากซะที..
ว่าแต่รวมเบ็ดเสร็จแล้วนี่ค่าใช้จ่ายมันเท่าไหร่ครับ.. และอีกอย่างความเร็วปลายสูสุดวิ่งได้เท่าไหร่ครับ.. กำลังสนใจอยากทำอยู่พอดีครับ..

คำตอบที่ 167
       เสร็จแล้ว...จบจนได้นะครับคุณพี่อูดีใจด้วยครับมีโอกาศเข้ากรุงเทพขอชมหน่อยนะครับ ขอโทรเบอร์ติดต่อด้วยครับ

คำตอบที่ 168
       ไม่ทราบว่าตอนเอาเครื่องลง
ต้องทุบห้องเครื่องเยอะรึเปล่าครับ

คำตอบที่ 169
       คำตอบที่ 166

ค่าใช้จ่ายดูที่

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=3&id=18038

อยู่ในคำตอบที่ 72
สรุปค่าใช้จ่าย
ค่าเครื่อง 35,000
ค่าวาง 46,060 (ท่านอาจหาอู่ที่วางได้ราคาถูกกว่านี้ ของผมยอมรับว่าค่อนข้างแพง เป็นงานลองผิดลองถูก)
รวม 81,060
ขายเครื่องเก่าได้ +- 30,000

คำตอบที่ 167
เบอร์โทรผม 086-9934023 สะดวก หลัง 18.00 น.

คำตอบที่ 168

ไม่ต้องทุบห้องเครื่องครับ ไม่ตัดไม่เฉือนแคร้งน้ำมันเครื่อง เดิมๆทุกอย่าง

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&id=18038
อยู่ใน คำตอบที่ 2 รายการที่แก้ไขและซื้อของเพิ่มเติม

คำตอบที่ 170
       คุณพี่อูผมเริ่มสนใจแล้วละครับจากที่ตอนแรกกะว่าจะหาพวก 3v/5v เห็น u แล้วได้ใจมากๆถึงมากที่สุดใช้เวลานานแค่ไหนครับอู่ที่พี่อูไปวางอยู่แถวไหนครับผมอยู่ภูเก็ต

คำตอบที่ 171
       ผมอยู่ ลำลูกกาครับ(ชายแดน กทม) ใช้เวลาลองผิด
ลองถูก ประมาณ 3 อาทิตย์จึงสตารท์เครื่องได้
ถ้าวางเครื่องต่อไปน่าจะเร็วขึ้นครับ
ลองโทรปรึกษาช่างที่อู่ดูครับ
083-0149491
085-9661859
ชื่อ พี่รวม ครับ

คำตอบที่ 172
       ผมกำลังสนใจจะเอามาลงในไทเกอร์ แค๊ป ขับสี่ เหมือนกันครับ
ไม่ทราบว่าจะต้องแปลงเกียร์อย่างไรครับ
ถ้าเดิมเป็นเกียร์ธรรมดาแล้วอยากได้เกียร์ออโต้แทน
หรือว่าสามารถชนเกียร์ธรรมดาเดิมได้เลย
กะว่าจะมาติดแก็สใช้เหมือนกันครับ แต่คงจะไปเล่น NGV
ไม่ทราบว่า LPG 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ
แล้วน้ำมัน 1 ลิตร ได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 173
       ไม่ทราบว่า LPG 1 kgวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ
แล้วน้ำมัน 1 ลิตร ได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 174
       อยู่ในช่วงเก็บข้อมูลอยู่ครับ
เอาคร่าวๆ ประมาณ โลละ 2.50 บาท (ยังไม่ติด Lambda)
มันมี Factor เรื่องหน้ากว้างของยาง+ความสูงของรถ+
อัตราทดเฟือง และอื่นๆ

ลองดูข้อมูลอื่นประกอบ

คำตอบที่ 148

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=5&id=18038

คำตอบที่ 175
       เจอในเวปแลนด์ด้วย
http://www.thailandroverclub.com/tlrc-forum/forum_posts.asp?TID=6918&PN=1

คำตอบที่ 176
       สุดท้ายต้องมาเจอกับ อ.แอ้ม เสกคาถานะจังงัง ให้เป็นอันเสร็จพิธี ....คิดถึงครับคุณแอ้ม เมื่อไหร่จะมาควบ Jeep บ้าง ดูอย่างคุณ Mc ซิขาย Jeep ยังกลับมาซื้อ Jeep เลยง่ะ (แบบว่าติดงอมแงม)....5555

คำตอบที่ 177
       Where do you get the cone filter and adapter for 1UZ airflow meter

คำตอบที่ 178
       I would like to join the group on weekend holiday for whom interest 1UZ engine, I am from NZ , here for holiday 3 weeks on 3 weeks off thank you for the useful add , contact me at
081 482 0568 hehehe I love to dring also

คำตอบที่ 179
       up..up..อย่กได้ข้อมูลทดสอบต่อ

คำตอบที่ 180
       Hello guys , I am here for holiday and hope can make friends whom can advice me for where to buy the 1 UZ spare parts engine, I want to know where the garage is , Hope to hear from anyone soon