คำตอบที่ 241
       2001 - 1KZTE - SUN 4" - Rock 15 x 10.5" - BF/MT 33" - ช้อค หน้า Procom หลัง WestCoast (ยาว)____แค่นี้ก็ออกไปลุยกะเค้ามาหลายทริปแล้ว____อนาคตวางคาน..ฟันธง

คำตอบที่ 242
       คำตอบที่ 239
คุณอู-TOC 563 วางเครื่องที่ไหนครับ.
จาก นายพัฒน์ 58.136.126.42 ศุกร์, 16/5/2551 เวลา : 15:38
----------------------------------------------------------------------
ตอบ.....

คำตอบที่ 171
ลองโทรปรึกษาช่างที่อู่ดูครับ
083-0149491
085-9661859
ชื่อ พี่รวม ครับ
----------------------------------------------------------------------

คำตอบที่ 243
       สำหรับท่านที่มาสอบถามเรื่องหล่อหัวหมู UZ ชนเกียร์ Surf 130 (ขออภัยที่จำชื่อไม่ได้)

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=1&id=18038

ดูคำตอบที่ 3 - 4

ผมลงรูปถ่ายไว้เพื่อเป็นแนวทาง การที่ตำแหน่งง่ามกดคลัทซ์อยู่คนละฝั่งเหมือนที่ผมลง
ต้องใช้ประสบการณ์ช่างที่วางเครื่องให้เรา ประยุกต์+พลิกแพลงเอาเองน่ะครับ

ง่ายๆก็ Print รูปถ่ายในเวปให้ช่างเขาดูก่อน ถ้าเขาตอบว่าทำได้ค่อยตัดสินใจเลือกช่างที่จะวางเครื่อง
จริงๆ UZ เนี่ยถ้าคิดว่าไม่มีอะไรอู่วางเจที่ไหนก็วางได้ มันก็ใช่แต่อาจต้องลองผิดลองถูก
เผลอๆหมดเป็นแสน (หยุดก็ไม่ได้ ไปต่อก็ไม่รู้จะหมดอีกเท่าไหร่)
รายละเอียดหยุมหยิมเยอะพอสมควร หาอู่ที่ไว้ใจได้น่าจะเป็นสิ่งที่ต้องคำนึงอันดับต้นๆ

ตอนนี้ทราบมาว่ามีเครื่อง UZ อยู่บางนาหลายสิบตัว (กระแสกำลังแรง)
ราคาเครื่องสูงขึ้น+หม้อต้ม OMVL ขาดตลาด (เจ๊หลีบอกของจะมาอีก 1.5 เดือน)

*** ที่ต้องเป็น OMVL เพราะ Spec หม้อใบนี้สามารถจ่ายแก๊สตั้งแต่ 500cc-6000cc
หรือลอง D/L ข้อมูลที่
http://www.omvlgas.it/upload/product/OMVL_R89_R90_IT_GBbassa.pdf

หน้าที่ 9

ผมเคยลองเอาอุปกรณ์แก๊สที่ติดเครื่อง 2J มาใส่ดูปรากฏว่าหนังคนละม้วนเลยครับ
หม้อต้ม Tomaseto รุ่น Super จ่ายแก๊สไม่พอกิน ผลคือเครื่องมันสะดุด
Mixer J ที่ว่าจูนเนียนๆ วิ่งกะฉูด เจอ UZ เข้าไป อากาศเข้าไม่พอหายใจ
ยังไม่รวมเรื่องเก่าๆ เช่นๆสายไฟ อื่นๆอีกบานแบะ

จึงอยากจะแนะนำ เพื่อนๆ พี่ๆ ตอนนี้เครื่องหาไม่ยาก กำตังค์ซื้อได้เลย
แต่ที่มันปวดกะบาล ก็เรื่องช่างที่จะวางนี่แหละครับ

คำตอบที่ 244
       อ่ะๆ วันนี้มีสาวก uz เพิ่มอีกคันแล้ว
ยินดีด้วยครับ

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=18927

คำตอบที่ 245
       พี่อูครับผมไปถามที่เซียงกงมาเรื่องหม้อลมเบรก2ชั้นที่พี่บอกว่ามันเป็นของโตโยต้า แต่เขาบอกว่าของโตโยต้าไม่มีมีแต่ของเทอราโน ผมเลยอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันเป็นของรถอะไร ยังไงผมรบกวนพี่ช่วยถามชั่งให้หน่อยได้มั้ยครับว่ามันของรถอะไรแล้วหาได้อีกมั้ยและราคาเท่าไหร่ ขอบคุณมากครับพี่

คำตอบที่ 246
       พี่อูครับผมไปถามที่เซียงกงมาเรื่องหม้อลมเบรก2ชั้นที่พี่บอกว่ามันเป็นของโตโยต้า แต่เขาบอกว่าของโตโยต้าไม่มีมีแต่ของเทอราโน ผมเลยอยากรู้ว่าจริงๆแล้วมันเป็นของรถอะไร ยังไงผมรบกวนพี่ช่วยถามชั่งให้หน่อยได้มั้ยครับว่ามันของรถอะไรแล้วหาได้อีกมั้ยและราคาเท่าไหร่ ขอบคุณมากครับพี่

คำตอบที่ 247
       เอาไปลองอ่านดู

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=18959

http://silance-mobius.blogspot.com/2007/11/blog-post_24.html

คำตอบที่ 248
       อยากรู้ว่าจะโดนค่าภาษีปีเท่าไรครับ

คำตอบที่ 249
       ไม่มีอะไรมา update
วันนี้ว่างๆ เลยเอาวีดีโอมาให้ชมกัน
หรือจะ Search จาก http://www.youtube.com
เอาเองก็ไม่ว่ากันครับ

lexus V8 4Runner bush test
http://www.youtube.com/watch?v=6u4rOx7vhUg

Hilux winch challenge truck
http://www.youtube.com/watch?v=ZWyunSqHRFc

v8 hilux
http://www.youtube.com/watch?v=pNeRyD1HIQ4&NR=1

Chevy powered v8 toyota 4x4
http://www.youtube.com/watch?v=nZdVV5u3-iM&feature=related

V8 into Toyota 4x4 1985 complete
http://www.youtube.com/watch?v=kf0aKg_9QYQ&feature=related

V8 302 Toyota Video
http://www.youtube.com/watch?v=ubgLnX0eyRE&feature=related

v8 toyota 4x4 burnout
http://www.youtube.com/watch?v=PNX4qTEnHHQ&feature=related

Toyota 4x4 V8 350
http://www.youtube.com/watch?v=a7liVuc4BNI&NR=1

Toyota Hilux V8 engine
http://www.youtube.com/watch?v=M1mfymNwU-E&feature=related

1uz-fe in Surf
http://www.youtube.com/watch?v=CqoJZnaDA3g&NR=1

คำตอบที่ 250
       ขอทราบอัตราทดเกียร์และเฟืองท้ายของ 5L เพื่อเปรียบเทียบกับเกียร์ของ 3B

คำตอบที่ 251
       พี่อูรบกวนช่วยตอบคำถามที่246หน่อยครับ ขอบคุณครับพี่

คำตอบที่ 252
       คุณจาก toc@ku323
ขออภัย ข้อมูลผิดพลาดครับ
หม้อลม2ชั้นเป็นของ NISSA Terano

คำตอบที่ 253
       หน้าแปลนมันไม่เหมือนกันอะครับพี่ของterranoมันเป็นสี่เหลี่ยม ส่วนของtigerมันเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้า ใช่มั้ยครับพี่

คำตอบที่ 254
       คุณ toc@ku323
ลองโทรปรึกษาดูครับ
083-0149491
085-9661859

คำตอบที่ 255
      

คำตอบที่ 256
       ขอเบอร็โทรศัพท์ติดต่อหน่อยสิครับผมอยากรู้ว่าวาง 1UZ ได้ที่ไหน ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ขอบพระคุณไว้ล่วงหน้เลยแล้วกันครับ 087-6067670

คำตอบที่ 257
       086-9934023 อูครับ

คำตอบที่ 258
       เป็นข้อมูลครับ ลองคำนวณคร่าวๆ จากการใช้งานจริง
ตอนนี้ V8 ของผมยังเป็นระบบ Fix Mixer แบบธรรมดาพื้นๆ
อยู่น่ะครับ ไม่มี Lambda หรือ หัวฉีด จริงๆไม่อยากลงทุนมากกว่านี้
รอดูสถานะการณ์ราคาแก๊สก่อน เนื่องจาก LPG import ราคา
24 บาท แต่รัฐอุ้มอยู่ทำให้ราคาแก๊สต่ำกว่าความเป็นจริงเหลือแค่
11 บาท ตอนนี้กะลังดูแนวโน้มการเพิ่มจำนวนปั๊ม NGV

คาดว่าไม่เกิน 2 ปี ผมคงต้องเปลี่ยนมาใช้ระบบ NGV
ตอนนี้ขอใช้ LPG ไปพลางๆก่อน ตัวเลข Consumption
นิ่งอยู่ที่ 4.45 กิโลเมตร/ลิตร หรือ 2.49 บาท/กิโลเมตร

หากเป็น NGV จะได้ 8.23 กิโลเมตร/กิโลกรัม หรือ 1.15 บาท/กิโลเมตร
หากวิ่งวันละ 80 กิโลเมตร

ดังนั้นหากเทียบจากน้ำมันที่ต้องจ่าย 554.66 บาท/วัน
ใช้ LPG ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 199.19 บาท/วัน ประหยัดในกระเป๋า เท่ากับ 355.48 บาท/วัน
ใช้ NGV ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 92.31 บาท/วัน ประหยัดในกระเป๋า เท่ากับ 462.36 บาท/วัน

คำตอบที่ 259
       นิดนึง ลงทุนเครื่องมาแล้ว
ทีนี้จะต่อยอดไป LPG หรือ NGV (CNG)
มันก็แล้วแต่สถานะการณ์ ขอให้มีหัวเทียน
เป็นพื้นฐาน มันก็ยังเลือกต่อได้อีกครับ

ข้อมูลตัดสินใจ โดยอิงที่ราคาอย่างเดียวคร่าวๆ
1J / 2J จบงานที่วิ่งเบนซิน ไม่ฮีท แอร์เย็น ประมาณ 55,000 บาท
+ ติดแก๊สไม่เกิน 18,000 บาท รวม 73,000 บาท ขายเครื่องเก่า ~ 12-15 พัน (เครื่องเก่า)

1UZ จบงานที่วิ่งเบนซิน ไม่ฮีท แอร์เย็น ประมาณ 90,000 บาท
+ ติดแก๊สไม่เกิน 20,000 บาท รวม 110,000 บาท ขายเครื่องเก่า ~ 12-15 พัน (เครื่องเก่า)

ของผมเจ็บมากกว่านั้นเยอะ ทำเอามันส์ เคยวิตกเรื่องอะไหล่ จะหาจากไหน พอดีช่างเค้ามีพรรคพวก
พอจะช่วยหาให้ได้ หรือไม่งั้นก็ลงขันซื้อเครื่องที่ไม่เอาเลขเครื่อง ประมาณ 18-20 พัน แล้วมาแชร์อะไหล่
กันก็ยังได้ แต่จริงๆ แล้วถ้าใส้ในไม่มีปัญหา (พวกข้อเหวี่ยง /สูบ /วาวล์ ทำนองนั้น) อะไหล่ข้างนอกใช้ของ
JZ ใส่กันได้เลยเช่น ไดชาร์ท UZ ของผมไม่ตัดไฟ เปลี่ยนของ JZ ใส่ได้เลย 1,800 บาท
ปั๊มน้ำเปลี่ยนมือสองก็ 1,800 บาท
ลองดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอะไหล่ที่ใช้ทดแทนกันได้ที่ http://www.thailandroverclub.com

หรือ

http://www.thailandroverclub.com:80/tlrc-forum/forum_posts.asp?TID=2345&PN=1&TPN=1

สำหรับท่านที่อ่านหน้าสุดท้าย แล้วตั้งคำถามเลย อยากให้อ่านในหน้าเก่าๆก่อนบางครั้งมีคำตอบอยู่แล้วครับ

คำตอบที่ 260
       ถ้ากด Link ไม่ผ่าน ก็ให้ copy ข้อความตั้งแต่ http: ไปจนถึงตัวอักษรสุดท้ายแล้ววางที่ Address Bar

คำตอบที่ 261
       ข้อมูลทำละเอียดดีมากๆครับพี่อู
ส่วนมากคนที่ถามเรื่องวางเครื่อง uz กับผมทาง email จุดประสงค์เค้าคือ ต้องการประหยัดแต่เอาจริงๆ ผมว่า 2jz จะประหยัดกว่ามากๆ ทั้งค่าวางและการปริโภค
ยกเว้นว่าต้องการแรงประหยัดไว้ก่อน

ตอนนี้ ผมก็เริ่มคิดๆแล้วว่า ตกลง lpg จะขึ้นเป็น 18-20 บาทรึเปล่า เพราะถ้า ราคานั้นเมื่อไหน uz กินแก๊สก็หนาวครับ

ยังติดตามข้อมูลต่างๆของพี่อยู่นะครับมีประโยชน์มาก

คำตอบที่ 262
       เอาน้ำจิ้มไปก่อน

แนะรัดเข็มขัดยุคน้ำมันแพง “ปิยสวัสดิ์” ลั่นลอยตัว “แอลพีจี” ก่อนเลือกตั้ง

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 26 พฤศจิกายน 2550 12:50 น.


รมว.พลังงาน แนะคนไทยรัดเข็มขัด-ประหยัดใช้น้ำมัน พร้อมแนะรัฐบาลใหม่ แก้ปัญหาน้ำมันแพง ไม่ควรเข้าไปแทรกแซงราคา ชี้กองทุนน้ำมันและแนวทางชดเชยราคาให้ผู้ใช้กลุ่มเดียว แต่เป็นภาระของประชาชนทั้งประเทศ ส่วนกรณี “ก๊าซหุงต้ม” เตรียมประกาศลอยตัวก่อนเลือกตั้ง ชี้กองทุนน้ำมันแบกภาระหนี้เกือบ 8 พันล้าน เตรียมสกัดกลุ่มฉวยโอกาสใช้ก๊าซหุงต้มในรถยนต์

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวถึงภาวะผลกระทบวิกฤตน้ำมันแพง โดยระบุว่า คนไทยทั้งประเทศจะต้องอดทนกับปัญหาพลังงานราคาแพงไปอีกระยะหนึ่ง และเห็นว่า ราคาน้ำมันในตลาดโลกจะแพงต่อเนื่อง แม้ว่าในแต่ละช่วงราคาน้ำมันจะมีการปรับลดราคาและเพิ่มราคาก็ตาม แต่เชื่อว่าราคาน้ำมันที่สูงเช่นนี้จะไม่กลับไปเหมือนอดีตอีกต่อไป ดังนั้น จึงเป็นสิ่งที่คนไทยทั้งชาติจะต้องช่วยเหลือกันลดปัญหาการใช้พลังงานในด้านต่าง ๆ ให้ลดน้อยลง ด้วยการปรับวิธีการดำเนินชีวิตให้รู้จักประหยัดพลังงานที่ไม่จำเป็นลง

“อยากฝากรัฐบาลชุดใหม่ที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ การแก้ไขปัญหาราคาน้ำมันแพงเช่นนี้ ไม่ควรที่จะใช้วิธีการชดเชยราคาน้ำมันแพง เพราะเห็นว่าเป็นการใช้วิธีการแก้ไขบรรเทาลดผลกระทบให้กับคนที่ใช้น้ำมันระยะสั้น แต่คนทั้งประเทศจะต้องมารับผิดชอบ ดังนั้น รัฐบาลชุดใหม่ควรที่จะใช้วิธีการแก้ไขปัญหาระยะยาว แม้ว่าในช่วงแรกคนทั้งประเทศจะเจ็บตัวอยู่บ้าง แต่ในระยะยาวจะทำให้ไม่ได้รับผลกระทบมากจนเกินไป” รมว.พลังงาน กล่าว และว่า

ปัจจุบันตัวเลขปริมาณการใช้น้ำมันของคนไทยทั้งประเทศเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 41 ของปริมาณน้ำมันทั้งประเทศ โดย กระทรวงพลังงาน มีเป้าหมายที่จะกระตุ้นให้คนไทยตระหนักลดการนำเข้าน้ำมัน และใช้พลังงานอื่นๆ ทดแทนไว้ที่ร้อยละ 33 ในอีก 3 ปีข้างหน้า เพราะหากเทียบกับประมาณการใช้น้ำมันทั้งโลกจะเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 34-35 เท่านั้น แต่ประเทศไทยถือว่าใช้ปริมาณน้ำมันในแต่ละปีเกินกว่าประมาณการใช้น้ำมันทั้งโลกถือว่าน่าเป็นห่วงอย่างมาก

นายปิยสวัสดิ์ กล่าวถึงการปรับโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ว่า การลอยตัวก๊าซหุงต้ม เดิมคิดว่าจะลอยตัวได้ปลายเดือน ธ.ค.นี้ ซึ่งจะเป็นช่วงที่ กองทุนสามารถชำระหนี้ให้กับสถาบันการเงินหมดแล้ว มีสถานะหนี้สินสุทธิเหลือศูนย์ และเมื่อกองทุนไม่มีหนี้ต้องชำระ ก็จะนำเงินที่เก็บเข้ากองทุนลิตรละ 50 สตางค์ ไปลดราคาน้ำมันทั้งเบนซินและดีเซลเชื่อว่าผู้บริโภคจะไม่ได้รับผลกระทบแน่นอน

อย่างไรก็ตาม เพื่อไม่ให้เกิดครหาในการลอยตัวราคาก๊าซหุงต้มในช่วงที่มีการเลือกตั้งแล้ว “ผมจะประกาศลอยตัวราคาก๊าซหุงต้มใหม่ โดยจะลอยตัวก่อนการเลือกตั้งวันที่ 23 ธ.ค.นี้ ผมไม่ต้องการให้เกิดการต่อต้านว่า มีการเลือกตั้งแล้วยังดำเนินการเรื่องใหญ่ๆ อยู่” ดร.ปิยสวัสดิ์ ย้ำ

โดยการลอยตัวราคาก๊าซหุงต้มครั้งนี้จะดำเนินการในลักษณะค่อยเป็นค่อยไปโดยจะขยับราคาขึ้นไปอีกอย่างน้อยกิโลกรัมละ 1.29 บาท จากราคาที่กองทุนต้องชดเชยอยู่ขณะนี้กิโลกรัมละ 5 บาทสำหรับกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ ซึ่งเป็นระดับที่กองทุนได้เข้าไปชดเชยราคาก๊าซหุงต้มขณะนี้ และเพื่อลดภาระของกองทุนต่อไปก็จะปรับขึ้นลงเหมือนราคาน้ำมัน ในระยะแรกคงต้องพยุงราคาอยู่บ้าง หากปล่อยลอยตัวทันทีเกรงจะส่งผลกระทบต่อประชาชน

ชี้ไม่ลอยตัวโอกาสนำเข้าราคาแพงสูง

นายปิยสวัสดิ์ กล่าวอีกว่า ในส่วนของการชดเชยของโรงกลั่น ที่เกิดจากการกำหนดเพดานไม่ให้จำหน่ายเกิน 315 ดอลลาร์ต่อตัน ทำให้เกิดส่วนต่างจากราคาส่งออกประมาณเกินกว่า 13 บาทต่อกิโลกรัม เนื่องจากขณะนี้ราคาต่างประเทศอยู่ที่ระดับ 720-740 ดอลลาร์ต่อตัน ทำให้ราคาในประเทศกับราคาต่างประเทศเกิดส่วนต่างสูงมาก ขณะนี้กำลังพิจารณาว่าจะปรับเพดานส่วนนี้อย่างไรบ้าง แต่คงจะปรับเพิ่มเพดานได้เล็กน้อย เพื่อไม่ให้กระทบกับค่าครองชีพประชาชนมากเกินไป

“หากไม่ปรับราคาก๊าซหุงต้ม จะทำให้ประชาชนนำก๊าซหุงต้มไปใช้ในรถยนต์เพิ่มขึ้น และถ้าปล่อยไปอย่างนี้ไม่เกิน 2 ปี ไทยต้องนำเข้าก๊าซหุงต้มแน่นอน ซึ่งราคานำเข้าจะสูงกว่าตลาดโลกมาก” ดร.ปิยสวัสดิ์ กล่าว

ทั้งนี้ จากการตรวจสอบฐานะกองทุน ณ วันที่ 8 ต.ค.2550 มีเงินสดสุทธิ 19,408 ล้านบาท มีหนี้ค้างชำระ 26,919 ล้านบาท แบ่งเป็น หนีพันธบัตร 17,600 ล้านบาท โดยแบ่งจ่ายเป็น 2 งวดๆ ละ 8,800 ล้านบาท ซึ่งครบกำหนดชำระทั้งหมดเดือนต.ค.2551 หนี้เงินชดเชยตรึงราคาน้ำมันค้างชำระ 990 ล้านบาท หนี้ชดเชยราคาก๊าซแอลพีจี 7,568 ล้านบาท ภาระดอกเบี้ย (พันธบัตรอายุ 2 และ 3 ปี) อีก 761 ล้านบาท ส่วนผลให้ฐานะกองทุนสุทธิติดลบ 7,511 ล้านบาท

นายปิยสวัสดิ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ผลการวิเคราะห์ผลกระทบหากลอยตัวก๊าซหุงต้ม 1.29 บาทต่อกิโลกรัม ราคาขายปลีกอยู่ที่กิโลกรัมละ 18.10 บาท ส่งผลให้ราคาก๊าซหุงต้มถัง 15 กิโลกรัมเพิ่มอีก 19 บาทต่อถัง หรือถังละ 272 บาท ส่วนผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายของครัวเรือน 1 เดือนจะมีค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นกับก๊าซหุงต้มขนาด 15 กิโลกรัมเดือนละ 19 บาท อาหารสำเร็จรูปจะเพิ่มขึ้นจานละ 0.04 บาท ส่วนรถแท็กซี่จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 52 บาทต่อวัน โรงงานอุตสาหกรรมมีค่าใช้จ่ายเดือนละ 57 ล้านบาท และสามารถลดเงินกองทุนได้เดือนละ 324 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม หากมีการลอยตัวราคาก๊าซหุงต้ม รัฐบาลอาจจำเป็นต้องปรับราคามิเตอร์สำหรับแท็กซี่ใหม่ ซึ่งอาจจะปรับเพิ่มจากจุดสตาร์ทเดิม 35 เป็น 40 บาท ก็เป็นได้ ซึ่งเรื่องนี้คงต้องหารือร่วมกับกระทรวงคมนาคมอีกครั้ง

“ต้องยอมรับว่า ก๊าซหุงต้มเมื่อลอยตัวแล้วกลุ่มคนขับรถแท็กซี่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มแน่นอน ที่ต้องทำอย่างนี้เพราะต้องการลดการใช้ก๊าซหุงต้มในรถยนต์ ที่ผ่านมามีการนำไปใช้ผิดวัตถุประสงค์ ส่งผลให้ยอดการใช้ก๊าซในรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกเดียวและเป็นเรื่องที่อันตรายด้วย”

ก่อนหน้านี้ มีรายงานข่าวออกมาว่า กระทรวงได้มีการวางกรอบการปรับราคาก๊าซหุงต้มไว้ จนถึงไตรมาสแรกปี 2552 นอกเหนือจากการทยอยลอยตัวที่ราคาจะปรับขึ้น 1.29 บาทต่อกิโลกรัมก่อนเลือกตั้งนี้แล้ว จากนั้นก็จะปรับเป็นขั้นบันได โดยไตรมาสแรกปี2551 ปรับเพิ่มอีกกิโลกรัมละ 31 สตางค์ ราคาขายปลีกอยู่ที่กิโลกรัมละ 18.41 บาท ไตรมาส 2 ปี2552 ปรับเพิ่มอีก 21 สตางค์ต่อกิโลกรัม ราคาขายปลีกอยู่ที่ 18.62 บาทต่อกิโลกรัม

ไตรมาส 3 ปี 2551 ปรับเพิ่มอีก 68 สตางค์ต่อกิโลกรัม ราคาขายปลีกอยู่ที่กิโลกรัมละ 19.30 บาท ไตรมาส 4 ปี2551 ปรับเพิ่มอีกกิโลกรัมละ 1.05 บาท ราคาขายปลีกอยู่ที่กิโลกรัมละ 20.35 บาท ส่วนไตรมาสแรกปี2552 ปรับเพิ่มอีกกิโลกรัมละ 1.16 บาท ราคาขายปลีกอยู่ที่กิโลกรัมละ 21.15 บาท

อย่างไรก็ตาม การลอยตัวราคาก๊าซหุงต้ม ที่จริง ครม.ได้อนุมัติมาตั้งแต่ปี 2542 แล้ว แต่ยังไม่มีรัฐบาลชุดใดสามารถปล่อยลอยตัวราคาก๊าซหุงต้มได้ 'เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ที่จะลอยตัวราคา แต่ที่ผ่านมารัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งไม่กล้าทำ แต่วันนี้ถึงเวลาแล้วที่ต้องปล่อยลอยตัวราคา ไม่เช่นนั้นก็จะเป็นภาระกับรัฐบาลที่ต้องอุดหนุนราคา ขณะเดียวกัน ราคาตลาดโลกมีแนวโน้มสูงมากหากต้องอุดหนุนต่อไปก็จะยิ่งสร้างภาระเพิ่มขึ้น

คำตอบที่ 263
       คุณมัยลาภ

จากข้อมูลผู้จัดการ
http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9500000140070#http://www.manager.co.th/Business/ViewNews.aspx?NewsID=9500000140070

ลองคำนวณดูใหม่ด้วย factor เดิม ต่างกันที่ราคา LPG (ลอยตัว) และ NGV เมื่อถึงต้นปี 2552

ราคาขายปลีก LPG 44.50 บาท/กิโลกรัม
ดังนั้น ราคาขายปลีก LPG 24.05 บาท/ลิตร (ลอยตัว)
ราคาขายปลีก NGV 21.15 บาท/กิโลกรัม (เมื่อถึงไตรมาสแรกปี 2552)

เมื่อราคา น้ำมัน เท่ากับ 41.60 บาท/ลิตร ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคุณ 6.93 บาท/กิโลเมตร (อันนี้เดาไม่ออกว่า จะเป็นเท่าไหร่)

เมื่อราคา LPG เท่ากับ 24.05 บาท/ลิตร ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคุณ 5.40 บาท/กิโลเมตร

เมื่อราคา NGV เท่ากับ 21.15 บาท/กิโลกรัม ค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคุณ 2.57 บาท/กิโลเมตร

คุณใช้รถยนต์ในการเดินทาง 80.00 กิโลเมตร/วัน
ดังนั้น เทียบจากน้ำมันที่คุณต้องจ่าย 554.66 บาท/วัน
ใช้ LPG ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 432.39 บาท/วัน คุณประหยัดในกระเป๋า เท่ากับ 122.28 บาท/วัน
ใช้ NGV ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 205.51 บาท/วัน คุณประหยัดในกระเป๋า เท่ากับ 349.16 บาท/วัน

จะเห็นว่า NGV เมื่อไตรมาสแรกของปี 2552 ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 205.51 บาท/วัน ซึ่งก็จ่ายพอๆกับที่ผมใช้
LPG อยู่ในปัจจุบันคือ 199.19 บาท/วัน เฮ้อ ! ตอนนั้นข้าวแกง จานละเท่าไหร่แล้วนั่น ? ? ?

คำตอบที่ 264
       เอาเป็น Sheet ไปเลย ดูง่ายกว่า

คำตอบที่ 265
       งั้นต่อไปวาง uz ตัดเรื่องประหยัดออกไปก่อนได้เลย ถ้าเป็นไปตามที่ พี่อู คาดคะเนไว้ว่า uz กิน lpg ประมาณโลละ 5บากกว่าๆ (เมื่อเช้าดูข่าวเรื่องจะขึ้นราคา lpg ก็หนาวๆเหมือนกันครับ)
ถ้าส่วนต่างของราคาระหว่างก๊าซกับน้ำมันต่างกันไม่เกิน3 เท่าคงหาจุดคุ้มทุนในการลงทุน project uz ได้ยากและคงนานพอสมควรจึงจะถึงจุดคุ้มทุนครับ
ถ้าใจมันเรียกร้องความแรงคงต้องมองข้ามเรื่องประหยัดไปก่อนครับ (เหงื่อตก 555)

คำตอบที่ 266
       ระวังเอาไว้ด้วย

คำตอบที่ 267
       จริงๆแล้วอัตราบริโภคไม่น่าเกลียดเท่าไหร่ ตามความเห็นผมน่ะ
สำหรับ 4.45 กิโลเมตร/ลิตร หรือ 2.49 บาท/กิโลเมตร (Fix Mixer)
เพราะถ้าวาง 2J แล้วอัตราบริโภคจะอยู่ 1.9-2.0 บาท/กิโลเมตร (Fix Mixer)
หากท่านใดใช้กระบะก็จะประหยัดกว่านี้ เพราะบอดี้เบากว่าและยิ่งถ้าแตนๆ
ไม่ยกไม่ใส่ยางใหญ่ ยิ่งประหยัดไปกันใหญ่

อ้างอิงจากท่านที่ใช้งานจริง
http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/Question.asp?ID=17069

คำตอบที่ 16
คุณดิษฐ์ อยากทราบว่าปรกติกินแก๊สเท่าไหร่ครับ ของผมกิน 1.9-2 บาทที่ราคาแก๊ส 10.89 เครื่อง 2J-VVTi วางในสปอร์ตไรเดอร์เฟือง 8/39 แก๊สฟิกมิกซ์ธรรมดา

คำตอบที่ 19
รถพี่เจ๋ง TOC466 บริโภคเเก็สพอๆกับรถผมขับเเบบเรื่อย ถ้าในเมืองกินมากกว่านี้อีกครับ

สปอร์ตไรเดอร์ขับสี่เเปลงเป็นออโต้เกียร์ติดเครื่อง เเก็สฟิกมิกธรรมดาครับ

ถ้า NGV
1 เติมได้เร็วคิวไม่ยาว
2 เร่งขยายปั๊ม NGV ให้มีจำนวนเพิ่มขึ้นทุกจังหวัด
3 ปั๊มมีปริมาณก๊าซเพียงพอที่จะขาย

ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ ในช่วง 1-2 ปีข้างหน้า
เพราะอยู่บนพื้นฐานใช้หัวเทียนจุดระเบิดเหมือน

คำตอบที่ 268
       "ความเดิม จากการทดสอบสมรรถนะที่บ่อดิน"

http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/question.asp?page=8&id=18038

=========================================================
คำตอบที่ 227
เหตุผลหลักที่ผมทดสอบสมรรถนะรถที่บ่อดิน
1 เพื่อทดสอบการตอบสนองของระบบแก๊ส Fix Mixer
ซึ่งผมไม่ต้องการใช้ระบบ Lambda เนื่องจากเป็นระบบไฟฟ้า
ผมต้องการให้มันดิบๆ อย่างนี้เผื่อมีปัญหา จะได้แก้ไขเองได้

ผลการทดสอบ ผ่าน

2 เพื่อทดสอบแรงบิด เมื่อไต่เนินชัน 30 องศา

ผลการทดสอบ ผ่าน

3 เพื่อทดสอบ Engine Break

ผลการทดสอบ ผ่าน

4 เพื่อทดสอบการติดตั้งถังแก๊สใต้ตัวถังรถ เมื่อต้องข้ามสิ่งกีดขวาง

ผลการทดสอบ ผ่าน
=========================================================
สิ่งที่ขาดหายไปในการทดสอบแบบหน่อมแน้มของผม คือ
ไอ้เจ้ารหัสตัวเนี้ยมันกลัวน้ำหรือเปล่า ???

เมื่อไม่ลองแล้วใยเล่าเจ้าจะรู้ พอบอกเส้นทางว่าจะไปอาบน้ำเพื่อนๆผม
เซย์กู๊ดบายกันหมด เลยต้องไปคันเดียวแบบแห้งๆ

เริ่มเลย
ที่จุดหมายปลายทาง คลองมะเดื่อ จ. นครนายก ณ. วันที่ 07/06/08

คำตอบที่ 269
       ประตูทางเข้า

คำตอบที่ 270
       ห้วยแรกไม่ลึก (ครึ่งล้อ) เดินแบบนิ่มๆ