คำตอบที่ 30
ไม่ทราบ ว่าคุณ 2.7Turbo ใช้ชุดแก๊ส ชุดไหน อยู่ครับ
หากเป็นชุดแก๊ส ที่สามารถปรับแต่ง map การจ่ายเชื้อเพลิง ตาม รอบ ตาม แรงดูดเครื่องยนต์ ได้ จูนย่าน พวกนี้ ให้เชื้อเพลิง หนา ค่า lamda ประมาณ 0.8 -0.9 จะได้ทั้ง ความแรง และความทน ครับ
หากเป็น ac ag หรือ ตัว ล่าสุด europegas ผมช่วยปรับจูนให้ได้ครับผม
แต่ ปกติ เครื่องยนต์ ที่ทางโรงงานผลิตออกมา ทางโรงงานจะจูนเครื่องยนต์ อยู่ในระดับ standard ที่ มีกำลัง เต็มที่ กับ อัตราความสิ้นเปลืองที่ไม่สูงเกินไปนัก
แต่ ถ้าเราติดตั้งแก๊ส แบบหัวฉีดแล้ว เราจะจูน เชื้อเพลิงของเราอย่างไร ก็ได้ จะเอาหนาเท่าไร ก็ได้ เพื่อให้เรียกกำลังได้สูงสุด โดยไม่สนใจความสิ้นเปลือง แบบนี้ จะทำให้เครื่องยนต์เครื่องนั้น ได้กำลังเพิ่มขึ้นมาอีก ครับ และส่วนผสม ก็จะไม่บางไป จนทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาแน่นอน ส่วน ตัวระบบน้ำมัน เดิมของรถ เราก็ใช้ ตัว standard เอา ไม่ต้องไปจูนอะไร เกี่ยวกับ น้ำมัน จูนแก๊สอย่างเดียว ดูค่า lamda ให้ สมบูรณ์ตลอดย่าน แค่นี้ ก็ตัดปัญหาเรื่อง เครื่องยนต์มีปัญหาออกไปได้แล้วครับ
ส่วนเรื่องไฟ จุดระเบิด ตัวนี้ ไม่จำเป็นต้องจูนใหม่ เพราะเชื้อเพลิงใหม่ คือ แก๊ส lpg มีค่า ออกเทน ไกล้เคียงน้ำมันเดิม การติดตั้งเทอร์โบเพิ่ม แค่เป็นการเพิ่ม ปริมาณ อากาศเข้าเครื่องยนต์มากขึ้น เราแค่จูนเชื้อเพลิงใหม่ คือ แก๊ส lpg ให้เข้าหา อากาศใหม่ แค่นี้ ก็จบ แล้วครับ
ปล. สนใจโปรเจ็ค นี้ไว้เหมือนกัน ครับ รอเลขไมล์รถ มากอีกนิด ตอนนี้เพิ่ง 20,000 km ต้นๆ
ว้าววว เท่หระเบิด
ของผมใช้เทอร์โบ ของ ซูบารุ อ่าครับ ไม่รู้เหมือนกันครับว่ารุ่นไหน
mrart
