คำตอบที่ 1
       อีกคำถามครับไม่รู้จะเกี่ยวกับคำถามแรกไหม สุนัขที่บ้านได้แทะสายไฟ (เข้าใจว่าเป็นสาย sensor อะไรสักอย่างที่มาจั๊มเข้ากับท่อไอเสีย เรียกไม่ถูก)ครับไม่ถึงกับขาดและหน้าปัทไมล์ไม่เคยโชว์ผิดปกติ ใช้งานมาได้พักใหญ่แล้ว ผมใชเทปพันสายไฟพันไว้กลัวโดนน้ำแล้วจะช็อตเหมือนกันไม่ทราบว่าเรื่องนี้จะเกี่ยวโยงกันกับปัญหาแรกของผมหรือเปล่าครับเพราะจับจุดไม่ถูกจริงๆ ไปยกสูงมาก็ไม่ได้ใช้ความเร็วมากรู้แต่ว่ารถอืดขึ้นแต่Top speed หายไปอย่างนี้ไม่รู้สาเหตุจริงๆ รถไมล์หมดประกันและไม่เข้าเช็คศูนย์แล้วครับเข้าอู่นอกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ไม่น่าจะใช่ล้อกับยาง เพราะไม่งั้น 2.7 4wd ทุกคันต้องเหยียบไม่ออกกันแล้วซิครับ เพราะใส่ล้อกันใหญ่กว่า Fortuner 2wd ยังไหลไป 170-180 ในเครื่องเดียวกัน
อาการนี้ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร น่าจะเข้าศูนย์ลองเช็คดูสาเหตุก่อน ให้ศูนย์เช็คก่อนครับว่ามีปัญหาตรงไหน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมว่าไมล์อาจเพี้ยนน่ะครับเนื่องจากใส่ยางใหญ่จากเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไม่เกี่ยวกันนะครับ รถผมก็ยกสูงเปลี่ยนยางใหญ่ยังวิ่งฉิว140 - 150 เหมือนเดิม ลูกยังเล็กเกินกว่านี้ใจไม่ถึงครับ เพียงแต่เข็มไมค์เพี้ยนนิดหน่อยเมื่อเทียบกับgps

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไม่น่าเกิดจากยางผมใส่ 235/70-16 ยังวิ่ง 170-180 ได้
แค่เป็น 245 ไม่น่าหายไปขนาดนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผม2.7 เดิมตัวเตี้ย ใส่ยางหน้ากว้า 9.5นิ้ว ก็น่าจะอยู่ที่240 ใกล้เคียงยางคุณ ความรู้สึกออกตัวอืดนิดหน่ย แต่ปลายไปได้เรื่อยๆนะครับ อ๋อความเร็วจะเพี๊ยนนิดหน่อย 130ของคุณ เป็นจริงอาจจะเป็น145แล้วมั๊งครับ

สำหรับปัญหาที่ว่า ผมกำลังนึกไปที่ปัญหาที่ 2 ของคุณว่า เป็นไปได้ไหมที่สายไฟที่ว่าคือสายอ๊อคซิเจนเซนเซอร์ ที่ขาด อาจทำให้กล่องฯจับความผิดปกติได้เลยสั่งการต่อเครื่องทำให้รอบเครื่องไม่สมบูรณ์ความเร็วปลายเลยหายไป

ปัญหาที่สองน่าจะใช่ครับ จาก : taka_vvti(taka_vvti) 10/5/2555 23:38:27 [58.11.213.188]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ผมใส่ยาง 31 10.5 15 ยกสูง 6 นิ้ว ครับ
1.เคยแข่งออกตัวไฟแดงกับ 2.7Cab4wd วิ่งถึงร้อยแพ้สัก 2-3m
2.ความเร็วสูงสุดวิ่งได้ประมาณ 140 กว่าๆ ความเร็วจริงประมาณ 160 กว่าๆถึง 170 ไม่เกินนี้ แต่ก่อนเปลี่ยนยางได้ 190+ครับ
เพราะเวลาเหยียบสุด 140อยู่เกียร์3อยู่เลย พอถอนคันเร่งนิดนึงเพื่อเข้าเกียร์4 จะเร่งไม่ขึ้นแล้ว
ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะอัตรทดเฟืองท้าย และรถสูงใหญ่ต้านลมมากขึ้นหรือเปล่า ส่วนcab4wd เกียร์4 ยังเร่งได้สบายๆไม่อืดแต่อย่างใดแต่เคยวิ่งแค่160ยังไม่ตันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
      
สิ่งที่แตกต่างกันของรุ่น 4wd 2wd คือ กล่อง ECU ทุกรุ่นจะต่างกัน ซึ่งก็อาจจะเป็นไปได้ว่าการเขียนโปรแกรม ECU จะแตกต่างกันในการให้กำลังที่สูงขึ้นมากกว่ารถ 2wd โดยรถจะ 4wd จะให้สมรรถนะที่ดีกว่าแต่ก็กินเชื้อเพลิงมากกว่าด้วยเพราะให้กำลังมาต่อเนื่องได้มากกว่า ทั้งที่เสปคเครื่องยนต์เท่ากัน
ส่วนอัตราทดเกียร์ไม่ทราบว่าเหมือนหรือต่างกันหรือไม่ ไม่เคยดูเปรียบเทียบ
เฟืองท้ายถ้าเป็นรุ่นแรกเหมือนกันหมดคือ 4.555 : 1 ทั้ง 2wd 4wd และ Fortuner 2.7 4wd กับ Hilux
ยกเว้นรุ่นไมเนอร์เชนจ์ไม่เหมือนกันแน่นอนถ้าเป็นรุ่นต่อมาหลังจากมีการไมเนอร์เชนจ์แล้วรถปิคอัพ Hilux 2.7 2wd และ Hilux Vigo Prerunner 3.0 2wd ถูกปรับลดสมรรถนะลงไปทุกรุ่นเพื่อให้การขับขี่ออกตัวราบเรียบกว่า ปลอดภัยกว่าเดิมเรียกว่าแรงน้อยลงในช่วงออกตัวนั่นเอง สาเหตุที่ปรับลดลงไปเนื่องจากคนใช้ 2.7 รุ่นแคป 2wd ติว่ารถแรงเกินไป อีกทั้ง Vigo Prerunner 3.0 ลูกค้าเอาไปหมุนกันในช่วงออกตัวและก็ช่วงโค้งเอารถไปทิ้งกันเยอะไปหน่อยเพราะการกดคันเร่งที่กับเกียร์ธรรมดาไม่สัมพันธ์กัน เนื่องจากลูกค้าเคยขับดีเซลยุคเก่า แรงบิดไม่ถึง 200 NM เหยียบคันเร่งลึกประมาณนี้ แต่มาเจอปิคอัพรุ่นใหม่ ๆ คอมมอนเรล แรงบิด 350 NM โยกเกียร์ด้ามยาวยังกะรถเมล์ ทำให้รถหมุนหรือไม่ก็ตกถนน การปรับลดสมรรถนะในส่วนของการพุ่งทะยานของรถไปข้างหน้าจึงช่วยได้เยอะ แต่เขาไม่ได้ปรับเครื่องยนต์แต่อย่างใด ยังคงแรงโม้กันได้เหมือนเดิม


รถ 2.7 ที่ จขกท. เร่งได้แค่ 140 ลองเอา GPS จับดูครับว่าความเร็วจริงไมล์เท่าไหร่ จะได้สัมพันธ์กัน
แต่ความจริงก็น่าจะได้ประมาณเท่ากับของคุณ TAKA_VVTI ไม่น่าหดหายเหลือแค่ 130-140 น่าจะมีสาเหตุอื่น ๆ มากกว่าเปลี่ยนล้อและยาง

พอไมล์เพี้ยนระยะทางเลยขึ้นช้ากว่าปกติครับ 10000โลรอบนี้ วิ้งจริงไปประมาณ12000 ต้องดูเรื่องเช็คระยะดีๆด้วย จาก : Taka_vvti(Taka_vvti) 11/5/2555 10:23:19 [58.11.213.188]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       อีกเสียงครับ ของผม รุ้นเตี้ย2.7 ngv 3 ถัง ยกสูง 3 นิ้ว ใส่ยาง 265 50 20 จากเดิมได้180 พอยกสูงได้ไม่เกิน 130 - 140 ครับไม่รู้เป็นเพราะอะไร มันช้าาลงจริงๆครับ ไม่จำเป็นต้องใช้gps จับครับ เพราะความเร็วที่มองดูรู้สึกมันได้แค่นั้นจิงๆครับไม่ได้คิดไปเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       TOP ณ เชียงใหม่เขาแจ้งข้อมูลเพิ่มเติมให้ดังนี้

รถ Hilux 2.7 ปี 2008 ขึ้นมา ในรุ่น 2wd ถูกปรับเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายหลังจาก 4.555 : 1 อันเป็นเอกลักษณ์ของรถรุ่นนี้
ให้เหลือเพียงแค่ 4.1 : 1 ทำให้แรงบิดและการบรรทุกแรงน้อยลง ใส่ยางใหญ่แล้วความเร็วปลายหายไป
เนื่องจากลูกค้าคนไทยเคยติติงว่ารถ 2.7 ในรุ่นขับ 2wd ตัวเตี้ยรถนั้นแรงเกินไป
สมรรถะเต็ม ๆ ของรถจะได้จากรุ่น 4wd เป็นหลัก

ซึ่งก็คงจะเหมือนกับบรรดา Vigo Prerunner รุ่นหลัง ๆ ที่ปรับลดทอนสมรรถนะให้ลดลงเพราะลูกค้าคนไทยซื้อรถยกสูงแต่ซื้อ 2wd ทำให้ควบคุมรถลำบากเนื่องจากรถมีแรงบิดมาก กดคันเร่งลึกไปก็คุมรถไม่อยู่ แล้วเอาไปลงข้างทางกันเยอะ




ถ้าใครอยากให้ความเร็วกลับมา สำหรับรถ 2wd ตัวเตี้ยที่ไมเนอร์เชนจ์แล้วใส่ยางใหญ่ ให้ไปหาเฟืองท้ายใหม่ใส่ขนาด 9: 41 จะดีขึ้นครับ
ของเดิมในรุ่นนี้จะเป็น 10:41 จะอืดถ้าไปยกสูงใส่ยางใหญ่มากขึ้นแบบรถออฟโรดขนาดนั้น
หรือจะหาเฟืองท้ายลิมิเต็ดของรุ่น 4x4 มาใส่เลยก็ได้ จะได้การจับลงถนนจิกพื้นดีขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       แล้วอัตราการทดเกียร์ ของ 2.7 4x4 Auto ปี 2008 มันเท่าไหร่คับ?
มีข้อมูลมั้ยคับ??

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       เรื่องอัตราทดเกียร์ ต้องดูในโบรชัวร์ของรถ Fortuner 2.7 4x4 รุ่นแรกก่อนไมเนอร์เชนจ์ จะมีเขียนบอกไว้ ผมไม่ได้ถือโบรชัวร์ในมือ แต่ก็เก็บเอาไว้เหมือนกันตอนนี้ไม่รู้อยู่ไหน เคยอ่านผ่าน ๆ อยู่ครับ
อัตราทดเกียร์น่าจะเท่ากันกับ Hilux 2.7 4x4 แต่ว่าจะต่างกันเพียงการเลือกโหมดขับ 4wd part time และเฟืองท้ายเพิ่มเป็น Limited slip ล้อหลังสำหรับ Hilux 4wd

ถ้ารุ่นขับ 2wd น่าจะต่างกันออกไปอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       ผมมีโบรชัวร์ที่โหลดจากToyota เป็น smart cab ในข้อมูลเป็นเกียร์ A343F ซึ่งไม่น่าใช่ ต้องเป็น A343E ครับ เพราะ A343F เป็น 4WD
อัตราทด 4.555

 แก้ไขเมื่อ : 5/9/2555 8:48:03

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       จริงด้วยครับ ข้อมูลที่โหลดเข้ามาจาก TOYOTA ไม่น่าถูกต้อง
เพราะรถ Vigo 2.7 smart cab ถูกปรับเฟืองท้ายมาแล้วเป็น 4.1 : 1
ถ้าจะให้ชัวร์ต้องให้ช่างผู้เชี่ยวชาญถอดเฟืองท้ายไปนับกันละครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 15
       ผมลองเปิดไฟล์ที่ดาวโหลดเก็บไ้ว้ เป็นรุ่นก่อนVigo Champ ข้อมูลเฟืองท้ายทั้ง
2.7 D cap MT และ 2.7 S cap AT อัตราทด คือ 4.1 เหมือนกันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 16
       Toyota 2.7vvt-i ExtraCAB ขับเคลื่อน2ล้อ เกียร์Automatic

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 17
       Toyota 2.7vvt-i ExtraCAB / DoubleCAB ขับเคลื่อน4ล้อ เกียร์Automatic

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 18
       จาก Woot

"ผมลองเปิดไฟล์ที่ดาวโหลดเก็บไ้ว้ เป็นรุ่นก่อนVigo Champ ข้อมูลเฟืองท้ายทั้ง
2.7 D cap MT และ 2.7 S cap AT อัตราทด คือ 4.1 เหมือนกันครับ"

ตัวนี้ 2WD หรือ 4WD คับ ?

4x2 WD รุ่น 2.7 G VVTi ครับ จาก : bzvigo27bb(bzvigo27bb) 5/9/2555 15:13:13 [118.175.82.13]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 19
       เฟืองท้ายลิมิเต็ดของตัว 4x4 ที่อัตราทด 4.555 สามารถเอามาใส่ใน 2.7 ตัวเตี้ยได้เลยใช่มั๊ยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 20
       ผมก็หลงเข้าใจผิดอยู่หลายปี คิดว่าอัตราทดเฟืองท้าย 2WD กับ 4WD เท่ากันที่ 4.555 อย่างนี้ต้องไปหามาเป็นอะไหล่ไว้ตอนอยากโตแล้ว

ถ้าเป็นอย่างนั้น แสดงว่า 2.7 ก่อน Smart Cab 2008 แรง และบรรทุกดีกว่าปัจจุบันใช่ไหมครับ

 แก้ไขเมื่อ : 5/9/2555 16:59:23

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 21
       ผมก็ไม่มั่นใจเต็ม 100 เท่าไหร่นัก ต้องให้ช่างเปิดเฟืองท้ายรุ่นแรกของ 2wd มานับเฟืองนั่นแหละครับจะชัวร์ที่สุด แต่ก็น่าจะเหมือนกันคือรุ่นขับ 2wd จะใช้แค่ 4.1:1 ไม่งั้นอาจจะวิ่งไม่ออกเพราะใส่ล้อเล็กซึ่งอันนี้ผมต้องขอแก้ว่าน่าจะเป็น 4.1:1
แต่มั่นใจที่สุดว่ารุ่นไมเนอร์เชนจ์ Vigo รุ่น 2wd ทั้งหมดถูกปรับลดความแรงตอนออกตัวลงไป อาจไปปรับลดตรงอื่นด้วยก็ได้เพราะเครื่องยนต์สมัยนี้มีอะไรล้ำหน้าไปมาก เขาน่าจะมีวิธีอื่นด้วย

จาก teelaban
เฟืองท้าย 4.555 : 1 นั้นถ้าคุณ teelaban จะใส่ต้องยกสูงและใช้ยางขนาด 31 -32 ขึ้นไป หรือขนาด 265/70 R16 ขึ้นไป
ใส่เล็กกว่านี้กลัวรอบจะอั้นวิ่งไม่ออก

ตอนนี้ผมใส่ BF all 30/9.5-15 ครับ ว่าจะใส่ 31 สู้ราคาไม่ไหว แค่นี้ก็เส้นละ 6800 แล้ว จาก : Teelaban(Teelaban) 7/9/2555 0:09:28 [27.55.2.167]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 22
       Vigo 2.7 ผมขอแบ่งเป็น 3 โฉมนะครับ นึกไม่ถูกว่าจะเรียกอย่างไร

โฉมแรก 2.7 ทุกรุ่นทั้ง 2WD และ 4WD เฟืองท้ายเป็น 4.555 ทุกรุ่นครับ

โฉม 2 จะแบ่งเป็น 2 ช่วง โดยทั้ง 2 ช่วงจะมีเฉพาะ 2WD
โดยช่วงแรก(รุ่นปี 2008)ทำตลาดเพียง 2 รุ่นคือ
1. 2.7G SmartCab เกียร์ออโต้ เฟืองท้าย 4.555 ครับ และ
2. 2.7E 4 ประตู เฟืองท้าย 4.555 เช่นกัน

ช่วง 2 ปรับเปลี่ยนกลยุทธ และออพชั่นก่อนเปลี่ยนเป็น Champ ทำตลาด 3 รุ่น คือ
1. 2.7J ตอนเดียว ใช้เฟืองท้ายเป็น 4.1
2. 2.7J SmarCab เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.1
3. 2.7E 4 ประตู เฟืองท้ายเปลี่ยนเป็น 4.1
ทุกรุ่นเป็นเกียร์ธรรมดาครับ

ส่วนรุ่นแชมป์ ทุกรุ่นเป็น 2WD ใช้เฟืองท้าย 4.1 ทุกรุ่นครับ

 แก้ไขเมื่อ : 5/9/2555 20:00:51

ของผมตัว E 4 ประตูปี 2010 ซื้อช่วงที่ยังมีตัวแคปตัว G น่ายังเป็น 4.555 รึเปล่าครับ จาก : Teelaban(Teelaban) 7/9/2555 0:12:20 [27.55.2.167] เป็น 4 : 1 จาก : Auto.(Auto.) 12/9/2555 16:18:22 [202.80.239.130]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 23
       ส่วนคำถามของ จขกท. ผมว่าล้อมีส่วนเยอะครับ แต่หายเยอะไปหน่อย อาจด้วยเพราะ NGV เพราะขนาดของผม(SmartCab 2WD Auto) ตอนแรกใช้ยางติดรถ 215-65 R16 เหยียบตามไมล์ 180 นิดๆ GPS 175 พอเปลี่ยนไปเป็นยาง 225-70 R16 เท่านั้นล่ะครับ เหยียบมิดตามไมล์ 160 GPS 165

แต่ทีนี้ จขกท. เปลี่ยนไปใช้ 245 ผมว่าก็ควรหายนะครับ แต่ก็ควรเอา GPS มาเทียบด้วยว่าความเร็วจริงเท่าไหร่

แล้วที่สำคัญเรื่อง NGV ได้ติดตั้ง TAP รึยังครับ อาจจะช่วยได้อีกนิดหน่อยนะครับ ถ้าไม่ได้จริงๆ ค่อยไปหา เฟืองท้าย 4.555 มาเปลี่ยนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 24
       ผมเปลี่ยนแม็กกับยางเป็น BF All 30/9.5-15 เลยทดสอบวิ่งดู
ได้ 160 แต่ยังไม่สุดเลยยกคันเร่งก่อน ซึ่งยาง 30 คำนวณจากโปรแกรมคำนวณยางแล้ว
มีขนาดใกล้เคียงกับ 245/70-16 ของ จขกท. นั่นแปลว่าที่ความเร็วเหลือ 130
ไม่ใช่เพราะยางใหญ่ขึ้นแล้วหละครับ อาจมีผลบ้างแต่ไม่ใช่ทั้งหมดแล้วหละ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 25
       แล้วถ้า 2.7 smart cab A/T 2wd ยกสูง ใส่ยาง 32 ต้องเฟืองท้ายเท่าไรถึงจะเหมาะครับ


ตอบ....... ลองถามเจ้าสำนักเต่าบินดูครับ 081-9325942
by Auto

แสดงความคิดเห็นย่อย