คำตอบที่ 31
       ที่สำคัย กลุ่มพวกเราไม่ใช่เกิดจากการรวมตัวแค่ในเวปธรรมดาเหมือนแค่คลับรถยนต์อื่น ๆ แค่นั้นที่เพียงแค่ตั้งเวปขึ้นมา

แต่มีเรื่องต่าง ๆ ที่พวกเรายังคอยช่วยกันอีกเยอะ ไม่ว่าเรื่องกินเที่ยวติดแก๊ส ซื้อรถ หรืออื่นๆ ที่พอช่วยกันได้
ถึงเวลานั้นมันมีทางออกที่พวกเราหางทางช่วยกันได้อยู่ครับมีอะไรก็แจ้งมาได้

จาก Auto

นี่คือประเด็นที่ทำให้ผมสนใจclubนี้ครับ พี่ Auto
อย่างน้อยก็ปลอดการพานิชย์ที่หาได้ยากในclubอื่นๆ
หวังว่าจะมีโอกาศได้ช่วยเหลือหลายๆท่านในหลายๆโอกาศนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 32
       ขอบคุณ
เมื่อช่อง 7 บอกว่าจะขี้น LPG ลิตรละ 3 บาท โดยขึ้นเดือนละ 1 บาท เริ่ม 1 พ.ย.นี้
แต่เห็นบอกว่าจะเลื่อนการประชุมวันศุกร์นี้ แล้วจะขึ้ราคาหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 33
       ไม่ได้แวะเข้ามานาน พอดีออกต่างจังหวัดตลอด

อ่านข้อมูลของท่านประธานแล้วเคลิบเคลิมเลย
แน่นทั้งเนื้อหาและหลากหลายทางเลือก ผมก็เคยได้รับคำแนะนำจากท่านประธานเยอะเลยครับตอนที่หาข้อมูลจะติดแก๊ส ยอดเยี่ยมจริงๆครับท่านประธาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 34
       จาก ชัช

ดังที่เคยเรียนให้ทราบแล้วครับ
เรื่องแก๊สจะขึ้นราคานั้นขึ้นแน่นอน แต่จะขึ้นเมื่อไหร่
และเท่าไหร่ใคร ๆ ก็ตอบได้ยาก
และไม่ต้องกังวลในเรื่องการขึ้นราคา
เพพราะแก๊สไม่มั่นคงด้านพลังงาน แต่มั่นคงในด้านราคา
น้ำมันจะขยับทีล่ะ 40-80 สตางค์ง่ายมาก
แต่แก๊สขยับที 30 สตางค์ ยากถึงยากที่สุด
แต่ทำใจวันนึงก็ต้องขึ้นราคา




อย่าไปกังวลเรื่องการขึ้นราคา
พลังงานมี 2 ชนิด คือน้ำมันและแก๊ส
น้ำมันลิตรล่ะ 22.89-23.89 บาท
แก๊สลิตรล่ะ 11.3-12.5
พลังงานมีให้เลือก 2 ตัว แล้วคุณจะเลือกน้ำมันไปเพื่ออะไร เมื่อจ่ายแก๊สถูกกว่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 35
       ขอบคุณ คุณ Auto
ติดแน่นอน ค่ะ กำลังรอเล่มทะเบียน เพื่อไปให้ศูนย์ที่รับติดตั้ง
เห็นสามีจะติด NGV บอกว่านาน ๆ ไปต่างจังหวัดสักที หาก๊าซเติมไม่ได้ก็วิ่งน้ำมัน
แต่ก่อนซื้อรถคันนี้ เขาจะติด LPG
ได้ดูรูปที่คุณให้ดูแล้ว ฟอร์จูนเนอร์สีขาวของคุณติด NGV ใช่หรือเปล่า
ช่างบอกว่า ติดถัง 100 กก. หลังเบาะ 3 ไม่ได้ มันยาวเกินไป ติดได้แค่ถัง 70 กก. เติมได้ 13 กก. แล้วแต่แรงดัน ถัง 70 กก. วิ่ง 7.4 กก./ลิตร วิ่งในเมืองได้ ระยะทาง ประมาณ 90 กม. ใช่มั๊ย แต่คุณบอก 120 - 130 กม. เลยสงสัยว่าเป็นถัง 100 ใช่หรือเปล่า
ฝั่งธน เพชรเกษม เติมได้ 3-4 ปั๊ม แต่ถ้าไม่มีก็ไปหาข้าวกิน ช๊อป แถว ๆ เซฟอี ได้เติม แถวสายใต้ใหม่ อ่านดูจากกระทู้ที่ผ่านมา บอกว่ามีก๊าซตลอดเวลา
แต่ถ้าเติม LPG มีหลายป๊มใกล้ที่ทำงานไม่ต้องต่อคิว
ยังมีเวลาให้คิดอีก สักอาทิตย์ 2 สองอาทิตย์

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 36
       ถัง 100 ลิตร ลงได้ครับ
อย่างที่ผมบอกไป แต่ว่ามันจะมีปัญหาเรื่องเบาะเอนลงไม่ได้
ถัง 100 ลิตรมี 2 ชนิดคือ แบบ อ้วนและยาว


แต่การติดถัง 100 ลิตรมีปัญหาเรื่องน้ำหนักด้านท้ายและด้านล่างฟิตเปรียะมากเลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 37
       รถผมติด LPG ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 38
       คุณ Auto ยังไม่ได้ตอบเลยนะ
ว่าฟอร์จูนเนอร์ ถัง 70 กก. วิ่งในเมือง 80-100กม/ชม. ได้ระยะทางเท่าไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 39
       ขอโทษครับลืมคำถาม
70 kg ถังขนาดนี้วิ่งในเมืองได้อยู่ราว 80-100 km เท่านั้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 40
       NGV คงพอใช้ นะ (เติมได้ทุกวัน)
เพราะถ้าไม่ออกนอกเส้นทาง บ้านกับที่ทำงานวิ่ง ไปกลับ 40-50 กม.เท่านั้น ที่นอกเส้นทางเพราะชอบหาของทานตอนเย็น เท่านั้น
แต่เสาร์อาทิตย์ใช้เยอะ

นี่พลขับ (สามี)ยังไม่ตัดสินใจจะติดอะไรแน่นอน เลย
รอเล่มทะเบียนก่อน
เขาบอกว่าตอนนี้อยากใช้น้ำมันก่อน เฮ้อ...
เขาสบาย ๆ ชอบเล่นเครื่องบินบังคับ (ทำเองจ้ะ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 41
       วันพุธ 5 พ.ย. 51 จะไปติด LPG แล้ว ศูนย์แถวสะพานพระราม 5 ถัง 58 ลิตร ติดใต้ท้องรถ ราคา 28,000 บาท จากที่เมื่อ 3- 4 เดือน เพื่อน ๆ ติดร้านเดียวกัน 33,000 - 35,000 บาท
หัวฉีด หม้อต้ม ยี่ห้ออะไรไม่รู้ เพราะคนไปติดต่อเขาตามใจช่าง ช่างบอกว่าดีทุกอย่าง
ติดต่อประกันแล้ว เพิ่มอีก ปีละ 900 กว่า บาท
รอเล่มทะเบียนไม่ไหว
เพราะค่าน้ำมัน แพงมาก ติดแก๊สดีกว่า
ถ้ามีปัญหา เรื่อง LPG จะตั้งกระทู้มาถาม นะคะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 42
       ถูกดี

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 43
       วันนี้นำรถไปติดแก๊ส LPG มาแล้ว ติดใต้ท้องรถ พลขับนำไปติดตั้งแก๊ส ประมาณ 11.00 น ตีกล่องใต้ท้องรถเรียบร้อย ทำเสร็จ ประมาณ 18.30 น . รับรถขับกลับบ้าน ไม่ทราบว่า เกิดอุปทานหรือเปล่า รถแล่นแล้วเสียงเครื่องยนต์ดัง นั่งฟังเสียงเครื่องไม่สบายใจ
สามีบอกว่าเวลาสตาร์ทแล้วรถมันเคลื่อนที่นิด ๆ
อยากถามว่าจะมีปัญหาอะไรหรือไม่ ต้องกลับไปให้ช่างปรับแก้ไขหรือเปล่า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 44
       เสียงดังมาจากหัวฉีดแก๊สหรือเปล่า มันมีสวิทซ์ที่ด้านขวามือกดเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมันลองกดดูว่าเสียงเงียบลงหรือไม่
ถ้าเสียงดังมากเกินควรก็ให้ช่างหาทางแก้ไข เรื่องอื่นคงเป็นแค่อุปปาทาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 45
       เปิดดูอยากเป็นสมาชิกด้วยได้ไหมคะใช้fortuner2.7 4x2เหมือนกันคะ ปรึกษาเรื่องgasก่อนออกป้ายแดง ไปรับรถขับได้3วันก็ติดLPGเลยคะไม่คิดมากเพราะใช้เก๋งTOYOTA3คันเอาไปติดLPGชนิดหัวฉีดทุกคันประหยัดมาหลายปีแล้วคะตั้งแต่นำมันยังไม่แพงมาก แนะนำหัวฉีดคะผู้หญิงใช้ง่ายดีคะติดยี่ห้อดีๆยอมแพงหน่อยคะฟอร์จูนของดิฉันติดถังไว้ใต้ท้อง 58ลิตรเอายางอะไหล่ออกอย่างอื่นเหมือนเดิมเสริมเหล็กที่กันชนด้วย ตรวจผ่านคะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 46
       ขออนุญาต ถามหน่อยนะคะว่า
ฟอร์จูนเนอร์ขับกระดอนกระเด้งบางครั้งขับเองยังเวียนหัว แก้ไขอย่างไรคะ มีคนแนะนำให้เปลี่ยนโช๊ค
ใครเปลี่ยนแล้วมั่งคะ ดีขึ้นไหมคะ
แล้วเปลี่ยนโช๊คของอะไรคะ จะได้เปลี่ยนมั่ง
ขอบคุณล่วงหน้าคะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 47
       ฟอร์จูเนอร์มันถูกออกแบบพื้นฐานมาเป็น SUV และเป็นรถที่มีแชสซีย์โครงสร้างโดยธรรมชาติจึงนิ่มนวลน้อยกว่ารถเก๋งอยู่แล้วครับ

แต่ถ้าจะให้ดีขึ้นสามารถทำได้ด้วยการเปลี่ยนโช๊คครับ
โดยทั่วไปฟอร์จูเนอร์ที่นิยมใช้กันอยู่ตอนนี้เป็นโช็คยี่ห้อฮอทบิทกับสปริงเดิม หรือเปลี่ยนสปริงใหม่เป็นของโดบินสัน
งบประมาณอยู่ราว 40000 บาท มีทอนนิดหน่อย[ไม่เกินนี้]


โดยการทำให้ลองดูที่หน้าซื้อขายของด้านบน คือ เจ๊หนุ่ย Internal 4x4 ต้องลองฟิลลิ่งของดช๊คแต่ละตัวและสปริงแต่ละตัวด้วยตนเองกับรถเราครับว่าแบบไหนเจ้าของรถชอบที่สุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 48
       ถัง NGV ถัง 70 กก. วิ่งได้ระยะทางเท่าไรครับ

เติม NGV เป็นเงินเท่าไร ถึงวิ่งได้แค่120-140 กม.ครับ

ขอบคุณผู้รู้ช่วยตอบผมหน่อยขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 49
       ค่าเติมอยู่ราว 100-150 ไม่เกินนี้
แล้วแต่แรงดันปั๊ม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 50
       คุณ Auto และ คณะ 2.7 vvti
ได้แวะเข้ามาอ่านทุกวัน เพราะชอบความเป็นกัลยณมิตร และใช้คำพูดสุภาพมาก ๆ ที่สำคัญได้ความรู้เพียบ แต่ก็ไม่ได้ไปปรับแต่งรถเลย
ติดตาม การไปเที่ยวเขากระโจมเห็นแล้วทุกคนมีความสุขมาก ๆ อยากไปเที่ยวด้วยนะคะ 12 สิงหา 52 วันแม่จะพาแม่ไปเที่ยวสวนผึ้ง แต่ยังไม่ได้ขึ้นเขากระโจมหรอกนะ เพราะให้สามีมาดูรูปแล้ว เขาไม่ขึ้นไป แน่นอนเสียดายรถ และกลัวพม่าด้วย

สวนผึ้งมีที่เที่ยวที่ไหนบ้าง ช่วนแนะนำด้วยนะคะ จะพาคนแก่ไปเที่ยวค่ะ ไปเช้า ๆ เย็นกลับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 51
       เขากระโจมรถขับเคลื่อน 2 ล้อ ไม่ควรขึ้นไปช่วงนี้เพราะขึ้นไม่ไหวแน่
แต่ถ้าเป็นรถขับ 4 ล้อไปได้
รถไม่เสียหายถ้ารู้จักขับและเส้นทาง
เพราะถนนไม่โหดร้ายนัก รถผมไปได้ครับไม่มีริ้วรอยไม่เสียหาย

สวรผึ้งมีเที่ยวเที่ยวก็จุดชมวิวห้วยคอกหมู เส้นทางดีกว่าเขากระโจมมากครับ
เส้นทางอื่น ๆ ต้องรอให้ผู้อื่นมาชี้แนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 52
       Vigo Smart Cab 2700 ติด NGV ใต้ท้องรถ ถัง 55 ลิตร 3 ถัง (ยางอะไหล่ 2 ,ตรงข้ามถังน้ำมัน 1) น้ำหนักเท่าไหร่คะ ต้องเสริมช่วงล่างหรือเปล่า เติมก๊าซได้เท่าไหร่ วิ่งได้เท่าไหร่
ปล.ไว้ใจข้อมูลในบอร์ดเรามากกว่าใครค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 53
       ก่อนติดควรรวัดความสูงของบังโคลนล้อนห้าและหลังจนถึงพื้นครับ
จากนั้นเมื่อติดไปแล้วให้วัดความสูงอีกครั้งถ้ามีการยุบตัวลงมากว่า 1 นิ้ว ควรไปทำช่วงล่างใหม่
กรณีของ น้องอร ไม่ต้องคิดมากเรื่องนี้
[แต่ให้วัดความสูงช่วงล่างไว้ด้วยและจดบันทึกเอาไว้ก่อนและหลังติดตั้ง]
คือให้ไปทำช่วงล่างได้เลย เพราะติด NGV 3 ถัง น้ำหนักมันมาก แบกไว้ 100 กว่ากิโลกรัม อย่างต่ำทุกวัน



ถัง 50 ลิตร ผมไม่แน่ใจว่าขนาดใกล้เคียงกับถัง 70 ลิตรน้ำของ NK หรือเปล่า ถ้าใช่ มันจะเติมได้ประมาณถังล่ะ 10-12 kg. จะวิ่งได้ประมาณ เกือบ 300 โล ต่อการเติม 1 ครั้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 54
       จาก ชัช
ลองดูครับ

http://www.weekendhobby.com/camp/webboard/Question.asp?ID=3637

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 55
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 56
       คุณล่องลอย
แวะเข้าไปดูภาพแล้ว ภาพสวยมาก ๆ
ขอบคุณ ค่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 57
       กำลังจะซื้อฟอร์จูนเจอร์ 2.7 เพราะว่าเมื่อนำมันแพงก็นำไปติดแก๊สได้ ตั้งใจไว้ว่าจะติด LPG เพราะปัจจุติด LPG อยู่กับรถมิตซู ซีเดี่ย ก็ไม่มีปัญหาอะไร ติดได้เกิบ 2 ปีแล้วอยากทราบว่า ถ้าได้รถมาแล้วเมื่อไรถึงจะนำไปติดแก๊สได้ จะมีปัญหากับทางโตโยต้าหรือไม่ที่เรานำรถไปดัดแปลงติดแก๊ส เมื่อนานไปจะมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์หรือไม่ และอัตราการเร่งรถจะอืดลงมากไหม อยากสอบถามจากผู้รู้จริงหรือจากผู้ที่นำรถไปติดแก๊สมาแล้ว ขอบคุณมากคะสำหรับผู้ที่ใจดีตอบให้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 58
       ถ้าคุณเคยติดแก๊สมาแล้วกับซีเดีย
ผมว่าผลลัพธ์ก่อนติดกับหลังติดคุณคงพอจะทราบข้อดีข้อเสียมันเรียบร้อย
กรณีฟอร์จูเนอร์ก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่ ในการติดตั้งแก๊ส อาจจะง่ายกว่าซีเดียด้วยซ้ำไป


การติดแก๊สนั้น TOYOTA THAILAND ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรด้วย เพราะบริษัทรถทุกบริษัทไมได้สนับสนุนการดัดแปลงรถไม่ว่ากรณีใด ๆ ก็ตาม
การติดแก๊สถ้าจะติดให้ใช้รถไปสักพักคือย่างน้อยต้องมี 1000 โล เพื่อจับอาการผิดปกติของรถที่เราซื้อมา
ถ้ามีปัญหาอะไรก็นำไปเคลมได้ก่อนที่จะไปติดตั้งหรือดัดแปลงรถยนต์
ปัญหาในการติดแก๊สนาน ๆ ไปมีทุกคัน อยู่ที่ว่าติดตั้งและดูแลถูกต้องตามกำหนดระยะเวลาหรือไม่
เพราะรถตดแก๊สมันเหมือนเราไปเพิ่ม วงจรเชื้อเพลิงมาอีก 1 ระบบ การดูแลปรับจูนทำได้ยากขึ้นและต้องเพิ่มจุดตรวจสอบมากขึ้น

ผมไม่ได้พูดว่าแก๊สอันตรายกว่าน้ำมันแต่อย่างใด เพราะการติดแก๊สที่ถูกต้องนั้นอาจจะปลอดภัยกว่าใช้น้ำมันด้วยซ้ำ
แต่สิ่งที่ตามมาของการติดแก๊สคือจุดที่ต้อง maintenace และตรวจสอบซ่อมบำรุงมันต้องมีมากขึ้นตามมาด้วย
รถทุกรุ่นทุกยี่ห้อเป็นแบบนี้เช่นเดียวกันหมด





อัตราเร่งที่ทำได้สำหรับการติดแก๊สไม่ว่า LPG NGV จะได้ใกล้เคียงน้ำมัน คือด้อยกว่าแต่แทบไม่รู้สึกเลยว่าด้อยกว่าต้องขึ้นวัดไดโนเทสต์จึงจะทราบว่าด้อยกว่า
เพราะฉะนั้นการติดแก๊สจึงแทบไม่รู้สึกเลยว่าต่างจากน้ำมัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 59
       "แล้วหากรถผมมี knock sensor ละครับ ซึ่งเข้าใจว่า มันจะคอย ปรับ retrad / advance อยู่ตลอด ตาม speed และ load ของเครื่องยนต์ เมื่อเรา advance ด้วยกล่องนี้แล้ว มันจะฝืน กันมั้ยครับ ผมเคยใช้ funtion นี้จาก กล่อง emanage มันจะ มีผลตอนแรกๆ แรงบิดมันดีมากเลย ที่รอบออกตัว แต่พอใช้ไปซักพัก ECU เดิมของรถมัน เริ่มเรียนรู้ มันก็ retard องศาจุดระเบิด ไว้ก่อนเลยอ่ะครับ ต้องทำการ reflash ECU บ่อยๆเลยครับ และอีกข้อนิง คือ แรงบิดรอบเครื่องสูงๆ มันห้อยๆหมดแรง ต้องเร่งมากๆ กินแก้ส เลยอ่ะครับ สุดท้ายจึงต้อง disable timing advance ออกอ่ะครับ ใช้ knock sensor ดีกว่า ประหยัดด้วย แรงในรอบปลาย เสียงหวานแหวว อ่ะครับ "

พอดีเข้าไปอ่านเจอในเว็บเพื่อนบ้านค่ะ แต่ไม่เข้าใจศัพท์เทคนิค ก็เลยไม่ค่อยเข้าใจ รบกวนช่วยอธิบายให้หน่อยค่ะ
แล้วมันจริงหรือเปล่าคะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 60
       จริงๆ ฟังชั่น ในการทำงานของ ตัว tap timming advane


กับตัว กล่องจูน แบบ stand alone (ตัดระบบกล่อง ecu เดิมออก แล้ว ใส่กล่อง ecu ใบใหม่ เข้าไป สามารถจูนได้ทั้งน้ำมัน และไฟจุดระเบิด ตามต้องการ)

หรือแบบ มีฟังชั่น จูนน้ำมันเพิ่มอย่างเดียว หรือ จูนไฟ เพิ่มอย่างเดียว แต่ ติดตั้ง พ่วงกับ กล่อง ecu เดิมของน้ำมัน ทำงานร่วมกัน




แต่ ถ้าเป็นตัว tap

การทำงานจะทำงานร่วม กับ กล่อง ecu เดิมของรถ

หลักการทำงาน ของตัว tap จะมีการ ดึงสัญญาณ tps เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง เข้ามา ประมวล ผลด้วย ช่วงใด ที่ เหยียบคั่นเร่งมาก รถเคลื่อนที่น้อย เช่น ขึ้นทางชั่น ความล่าช้าในการจุดระเบิด จากมีมาก ตัว tap ก็จะทำการ เพิ่ม องศา ให้ advance เพิ่มขึ้น เพื่อจะได้ เผาไหม้ สมบูรณ์เหมือนเดิม


แต่ เมื่อ การขับขี่ เข้าสู่ สภาวะปกติ ไฟการจุดระเบิด ที่ advance มากๆ ก็กลับ เข้า สู่ การ advance ปกติ


การติดตั้ง tap ไม่ได้ หมายความว่า จังหวะที่ tap ทำงาน ไฟจะจุดระเบิด ในแบบ มีอาการ แขก หรือ น๊อค อยู่ตลอดเวลา แต่ ยังอยู่ในขอบเขต การจุดระเบิดที่ปกติ แต่ ที่จำเป็นต้องติด เพราะว่า เวลาเป็นแก๊ส ยิ่งเป็น ngv เวลาที่จำเป็นในการเผาไหม้ จะใช้เวลานาน มากกว่า เวลาการเผาไหม้ของ เวลาน้ำมัน


ต่อให้ ระบบการ advance ไฟจุดระเบิดเดิม ของรถ จะเพิ่มขึ้นมา เพื่อเรียก กำลังแล้ว ก็ยังไม่เพียงพอ จึงจำเป็น ต้องหลอกเพิ่ม ขึ้นมาอีก



ต่างกับ แบบ ที่ใช้ กล่อง จูนด้านบน ที่บอกว่า พอติดตั้งแล้ว ช่วงต้น วิ่งดี แต่ ปลายวิ่งไม่ออก

และ สักพัก กล่อง ecu รถเดิม จะจับได้ว่า ไฟจุดระเบิดที่จุด ณ.ตอนนี้ แก่เกินไป จนทำให้เกิดการแขก ก็จะ ทำการตั้งค่า การจุดระเบิดใหม่ เพื่อ ป้องกันการแขก กลับกลายเป็นว่า ทำให้ ไฟจุดระเบิด อ่อนเกินไป ทำให้ วิ่งไม่ออก และกินแกส ในที่สุดครับ


ไม่ทราบว่า ที่นำ tap ไปติดตั้ง ติดตั้งกับระบบ lpg หรือ ngv ครับ


ถ้าเป็น ngv ผมมั่นใจว่า ไม่น่าจะเกิดปัญหานี้


แต่ ถ้าเป็น lpg กับ รถที่มีการ ปรับไฟ จุดระเบิด ล่วงหน้าแบบ อัตโนมัติ อยู่แล้ว การไปใส่ tap เพิ่มเข้าไป อาจทำให้ ไฟจุดระเบิด แก่ มากเกินไป จนทำให้ เกิดการ น๊อค และ ทำให้กล่อง ต้องปรับเปลี่ยน จังหวะจุดระเบิดใหม่ ไปเลย ครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย