คำตอบที่ 301
ตอบคุณ TiNang คำถาม 297 ยาง ก.ไก่ ต้นตำรับเป็นยี่ห้อกู๊ดเยียร์ครับ มีสองขนาดให้เลือก 7.00-15 กับ 7.50-16 เป็นยางโครงสร้างแบบผ้าใบ เหมาะกับใส่ยางในไม่เหมาะที่จะใช้เป็นเรเดียล(ในทางเทคนิค)ถึงแม้ว่าจะลองเอามาใส่แล้วมันใช้ได้ก็ตามเถอะเพราะเขาออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างนั้นจริงๆ แล้วก็หากะทะล้อที่หน้ากว้างไม่เกิน 7 นิ้วถือว่าเหมาะสมที่สุดครับ
ตอบอีกคำถามแล้วกันที่ถามว่าทำงานเกี่ยวกับรถหรือเปล่า? ก็ตอบว่าทำครับ ผมเกิดที่กรุงเทพฯ คุณพ่อเคยทำงานอยู่ในบริษัทผลิตยางกู๊ดเยียร์ แต่ผมไปโตที่พิดโลก เลยเป็นเด็กพิดโลกที่บ้านก็เปิดโรงงานหล่อยางเป็นเจ้าแรกในพิดโลกรับประกันคุณภาพยางหลุดร่อนและบวมทุกเส้น ต่อมาก็หันมาขายยางรถเก๋ง,รถบรรทุก,รถสิบล้อแล้วก็มาเปิดร้านขายล้อแม็กซ์ยาง,ทำช่วงล่าง พอเรียนจบก็ทำงานที่บ้านหาประสบการณ์ตามร้านต่างๆที่พิดโลก แล้วก็มาหาความรู้เพิ่มเติมโดยมาทำงานที่ บ.จันทร์เกษมอินเตอร์เนทชั่นแนล ที่จำหน่ายเครื่องตั้งศูนย์ล้อยี่ห้อ HUNTER มาทำงานอยู่แผนกสอนตั้งศูนย์ล้อทั้งในกรุงเทพฯและต่างจังหวัด แล้วก็มาทำงานของตัวเองต่อ เรียกว่าเป็นประสบการณ์ล้วนๆมากกว่าครับ ความรู้ที่ได้มาก็ลองผิดลองถูกมาเยอะ เสียเงินเสียทองไปไม่รู้เท่าไหร่ต่อเท่าไหร่ ก็หวังว่าจะได้แบ่งปันประสบการณ์จากที่ได้เรียนรู้มากับเพื่อนๆในเว็บในฐานะสมาชิกคนนึงเท่านั้นเองครับ ยังไงความรู้ก็ต้องหากันไปเรื่อยๆครับไม่มีวันหมดอยู่แล้ว และผมก็ไม่ได้รู้ไปซะทุกเรื่อง บางเรื่องก็ต้องสอบถามและศึกษาหาตำรามาอ่านอยู่เหมือนกันครับ เนี่ยแหละประวัติคร่าวๆของผม ยินดีที่ได้บอกเล่าให้ฟังครับคุณ TiNang
ที่สำคัญไม่ใช่ว่าเปลี่ยนโช๊คแล้วมันจะนุ่มนวลชวนฝันนะครับ จัดการดัดแหนบบรรทุกให้โค้งลงด้านล่างสักเล็กน้อยบริเวณปลายแหนบให้มีช่วงให้ตัวของแหนบโค้งรับรองอาการดีดจะลดน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเจนครับ
ด้านหลังก็ควักกระเป๋าจ่ายค่าแหนบอีกสักสองตับ ของ OME ก็ได้กำลังลดราคากันกระหน่ำเมืองเลยตอนนี้ หรือไม่อยากกระเป๋าฉีกก็แหนบเสริมโปรคอมพ์ตามระเบียบครับท่าน
รู้ทั้งรู้ว่าเขามีไว้ป้องกันล้อล็อคตายมันดันเก่งกว่าบริษัทผู้ผลิตรถซะอีก ไม่อย่างนั้นพวกรถเบ็นซ์เอสคลาส ,อีคลาส มันก็ให้เบรคธรรมดามาแล้วละซิครับ รถใช้งานนะครับ ไม่ใช่รถแข่งจะได้มาตัด ABS ออกน่ะ น่าจะเจ๊งไปนานแล้วอู่อย่างนี้ หรือไม่ก็ต้องส่งไปอบรมที่ศูนย์โตต้าสักหน่อยคงจะได้มีปัญญาในการแก้ปัญหามากกว่านี้หน่อยครับ โมโหจริงๆเลย 
