WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


### ยกสูงให้ถูกวิธี / การเลือกสเปคล้อแม็กซ์และยาง (ตอน 3 )###
rangsit
จาก pingping
IP:61.19.201.209

พุธที่ , 27/4/2548
เวลา : 13:31

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ความเดิมต่อจากกระทู้ 2268 ครับ ยินดีรับใช้เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ เหมือนเดิมคร๊าบบบบบบบ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 35 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  

คำตอบที่ 1021
       ตอบคุณ VaMPirE'258 ลิ่มปรับองศาถ้าเพลาไม่ดังและไม่งัดมากก็ไม่มีความจำเป็นครับ
-ส่วนเรื่องการปรับเฟืองทอร์ชั่นบาร์ก็สามารถทำได้กรณีน๊อตปรับเฟืองมันสุดระยะแล้วเท่านั้นเองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 อังคาร, 24/1/2549 เวลา : 19:29  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25980

คำตอบที่ 1022
       คุณทอมมี่ลองปรึกษาคุณชุบ SV ได้เลยครับ เพราะเขาเคยทำงานด้านนี้อยู่ สนนราคาที่เคยๆทำกันอยู่น่าจะติดหลักหมื่นหรือบวกอีกนิดหน่อยครับ ข้อดีของการยกตัวถังก็คือ สามารถใส่ยางใหญ่กว่าเดิมได้โดยไม่ต้องไปฝืนระบบช่วงล่าง ข้อเสียก็ยุ่งยากในการตัดต่อกันชนกรณีเป็นกันชนเหล็ก แต่ถ้าให้ดี ถ้าต้องการยกตัวถังจริงๆ ก็สามารถปรึกษาอู่ทำสี ให้ปรับย้ายตำแหน่งรองรับหัวเก๋งทุกจุดขึ้น ตามความต้องการ ก็เสียเงินหลักหมื่นเหมือนกัน

-ส่วนตัว ผมว่า เก็บตังค์สักกะนิด รอหาชุดยกพวก TM หรือของ S2 มือสองราคาสักหมื่นกว่าบาทจะดีกว่าไหม? แต่น่าจะหายากอยู่สักหน่อยนะครับคุณทอมมี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 อังคาร, 24/1/2549 เวลา : 19:37  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25981

คำตอบที่ 1023
       ทดเฟืองควรเปลี่ยนทั้งหน้าและหลังครับคุณสาธน์ ไม่งั้นมีหวังเฟืองกระจายแน่นอน ว่าแต่ว่า เอาจริงแล้วเหรอ ได้เรื่องบอกกล่าวหลังการใช้งานมาก็ดีนะครับคุณสาธน์ จะได้เป็นความรู้กับเพื่อนๆผู้อื่นที่สนใจเรื่องทดเฟืองด้วยไง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 อังคาร, 24/1/2549 เวลา : 19:40  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25982

คำตอบที่ 1024
       น้าปิงๆครับ
-ส่วนเรื่องการปรับเฟืองทอร์ชั่นบาร์ก็สามารถทำได้กรณีน๊อตปรับเฟืองมันสุดระยะแล้วเท่านั้นเองครับ
(ที่น้าปิงๆบอก)

ถามอีกนิดนะครับ -ถ้าใช้วิธีสับร่องเฟืองทอร์ชั่นแทนการขันจะทำให้ไม่กระด้างจริงไหมครับ ทำยากไหมครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sarut4979 จาก VaMPirE`258 อังคาร, 24/1/2549 เวลา : 20:55  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 25987

คำตอบที่ 1025
       อยากถามพี่ Ping ๆ หน่อยครับว่า ตอนนี้ผมใช้ยาง BF Mud 33 อยู่ ผมอยากรู้ว่า ถ้าสมมุติมียาง 35 แต่ว่าน้ำหนักเท่า 33 จะมีบ้างไหมครับ และถ้าสมมุติว่า น้ำหนักเท่ากัน ความเร็วเข็มไมล์ของผม จะได้ความเร็วเท่าเดิมหรือเปล่าครับ
ขอบพระคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Pop D4D 203.152.27.142 พฤหัสบดี, 26/1/2549 เวลา : 14:54  IP : 203.152.27.142   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26029

คำตอบที่ 1026
       ขอสอบถามดังนี้ครับ รถผมtiger 4ประตู สูง2นิ้ว (ใส่ช่วงล่าง old man +แหนบ emu + torsion bar ultimate) ทั้งชุด ด้านหน้ามีใส่กันชนเหล็กครับ felling ในการขับกำลังดี ภายหลังผมใส่หลังคาเหล็ก sammitr รู้สึกว่าด้านท้ายลดต่ำลงมาประมาณ 1นิ้ว ขับแล้วดูไม่ดีสักเท่าไรครับ
แล้วถ้าผมใส่แหนบ add ของโปรคอมหรือของ emu ความสูงและ felling จะกลับมาเหมือนกับตอนที่ยังไม่ใส่หลังคาหรือไม่ครับ และควรจะใส่แผ่นที่เท่าไรนับจากแผ่นบน และควรจะใส่ add ของ procomp หรือ emu ดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 155 210.203.183.251 พฤหัสบดี, 26/1/2549 เวลา : 21:52  IP : 210.203.183.251   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26041

คำตอบที่ 1027
       คุณ PingPing ครับ ยาง Maxxis คุณภาพเป็นอย่างไรบ้างครับ เห็นราคาน่าสนใจดี
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Kaeng111 203.188.33.61 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 06:49  IP : 203.188.33.61   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26049

คำตอบที่ 1028
       รบกวนถามน้าปิงปิงครับ
รถฟอร์ดแรนเจอร์ ขับ2 ไม่มีเทอร์โบ 4ประตู ไปใส่หลังคาสามมิตรมาทำให้ดูเหมือนท้ายตก รถใส่ยาง215 70 R15 อยากยกท้ายนิดหน่อย งบน้อยๆ อยากถามดังนี้
1.ด้านหลัง เปลี่ยนโตงเตง กับใส่แหนบเสริม Add-a-Leaf โปรคอม วิธีไหนจะดีกว่ากัน ที่มีผลกระทบกับสมรรถณะรถเดิมน้อยที่สุด (หรือมีวิธีอื่นที่ดีกว่า)
2.ถ้าปรับด้านหล้งแล้ว ด้านหน้า แค่ปรับทอร์ชั่นบาร์อย่างเดียวหรือต้องเสริมสเปรเซอร์ด้วย ถ้าต้องปรับและเสริมจะต้องปรับและเสริมขนาดเท่าไร ที่มีผลกระทบกับสมรรถณะรถเดิมน้อยที่สุด (หรือมีวิธีอื่นที่ดีกว่า)
ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก pocky 203.158.4.68 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 10:08  IP : 203.158.4.68   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26054

คำตอบที่ 1029
       ตอบคุณ VaMPirE การสลับเฟืองทอร์ชั่นบาร์ ต้องทำโดยผู้ชำนาญงานเท่านั้นครับ เพราะอาจเกิดอันตรายได้ ส่วนถามว่านุ่มหรือไม่ อาการแข็งกระด้างของรถ มันก็จะดีกว่าการปรับทอร์ชั่นบาร์โดยการขันน๊อตจนสุดระยะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.101 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 16:04  IP : 61.19.183.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26063

คำตอบที่ 1030
       ตอบคุณ pop D4D เส้นรอบวงยางเท่านั้นครับที่มีผลต่อไมล์แข็งหรืออ่อน ยางขนาด 35 เส้นรอบวงยางย่อมมากกว่า 33 ไมล์จะแข็งกว่ายาง 33 แน่นอน ส่วนเรื่องน้ำหนักของยาง มีผลต่อกำลังฉุดของเครื่องยนต์มากกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.101 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 16:09  IP : 61.19.183.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26064

คำตอบที่ 1031
       ตอบคุณ 155 ถ้าประหยัดงบ ก็ใส่แค่ก้อนรองเหล็กแค่ 1 นิ้ว เพราะใส่สูงกว่านี้จะติดสายเบรคมือ หรืออยากให้ดีก็ใส่แหนบเสริมโปรคอมพ์ เข้าไปด้านล่างสุดของแผ่นโค้งก็จะได้ความสูงเพิ่มอย่างเห็นได้ชัดประมาณ 1-1.5 นิ้ว(กรณีมีหลังคา)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.101 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 16:17  IP : 61.19.183.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26066

คำตอบที่ 1032
       ตอบคุณ Kaeng 111 คุณภาพก็ถือว่าใช้ได้ครับ เพียงแต่เลือกให้เหมาะกับการใช้งานเท่านั้นเองครับ เพราะมีทั้งแบบนำเข้าจากไต้หวัน และผลิตในเมืองไทยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.101 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 16:19  IP : 61.19.183.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26067

คำตอบที่ 1033
       ตอบคุณ Pocky การใส่แหนบเสริมย่อมดีกว่าการต่อโตงเตงแน่นอนครับ เพราะไม่ทำให้แหนบเดิมล้าตัวเหมือนการต่อโตงเตง ระยะความสูงหน้าหลังควรแตกต่างกันประมาณ 25-40 มม.โดยด้านหน้าต้องต่ำกว่าหลัง สามารถปรับแต่งแค่การปรับทอร์ชั่นบาร์ก็พอครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.101 ศุกร์, 27/1/2549 เวลา : 16:24  IP : 61.19.183.101   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26068

คำตอบที่ 1034
       หวัดดีครับพี่ปิง รถผมอีซูซุ โรดิโอ ดราก้อนอาย เครื่อง3000 ยาง 285/75/16 เรียนถามพี่ปิงหน่อยครับ
เวลาวิ่งเร่งแซงกระทันหัน ที่เกียร์4/5รอบที่2500จะสะดุดรอบจะตก แต่ถ้าเร่งรอบขึ้นเรื่อยไม่ปี๊ดปร๊าด ไม่สะดุดครับ และก็จะสะดุดที่รอบ2500 เท่านั้นครับพอผ่านไปแล้วก็ปกติ (รองเปลี่ยนกรองน้ำมัน กรองอากาศ ถ่ายน้ำในถังดักน้ำแล้วครับ ไม่หาย) บางคนว่าเป็นธรรมดาเพราะปั๊มรุ่นนี้จำกัดน้ำมันจริงมั้ยครับ แล้วสาเหตุมันคืออะไรครับ
ก่อนหน้านี้เวลาอากาศเย็นตอนเช้าติดเครื่องไฟเช็คเอ็นจินจะโชว์แต่พอดับเครื่อง ซัก10วิ แล้วติดใหม่ก็จะหายครับ แต่ช่วงหลังนี้ไฟเช็คเอ็นจินมันหายไปแล้วแต่มีอาการสะดุดที่รอบ2500 ไม่รู้เกี่ยวกันมั้ย(ผมเคยเข้าศูนย์เช็คเรื่องเอ็นจินแล้วไม่3-4ศูนย์ก้ไม่หายครับ)
ขอบคุณครับพี่ปิงที่ให้ปรึกษา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก D.G. 125.24.2.32 เสาร์, 28/1/2549 เวลา : 09:35  IP : 125.24.2.32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26077

คำตอบที่ 1035
       ลองแบบง่ายๆก่อนเลย อันดับแรกจากอาการสะดุด ถ้ารถวิ่งเกินแสนกิโล ผมแนะนำให้เข้าร้านเทสต์ปั๊มหัวฉีด ถอดหัวฉีดออกมาล้างและเทสต์ใหม่ น่าจะช่วยลดอาการสะดุดของเครื่องได้บ้าง ที่สำคัญประหยัดน้ำมันกว่าเดิมแบบเห็นๆ แถมยังวิ่งลื่นอีกต่างหาก ลองกรณีนี้ก่อนละกัน ค่าใช้จ่ายไม่แพงเท่าไหร่หรอก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.201 เสาร์, 28/1/2549 เวลา : 21:40  IP : 203.113.71.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26088

คำตอบที่ 1036
       สวัสดีครับคุณปิง
น้องชายใช้ ฟอร์ด xlt 2500 4wd เพิ่งใส่ชุดยก 6" ล้อเหล็ก 15" ยาง 33 ใช้โช้คเดิม (ต่อโช้ค...เรียกไม่ถูก) อยากให้ช่วยวิจารณ์ด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก กบ 203.113.80.139 เสาร์, 28/1/2549 เวลา : 22:11  IP : 203.113.80.139   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26089

คำตอบที่ 1037
       ขอบคุณครับ พี่ปิง ผมลืมบอกไป รถผมวิ่ง68000โล ผมเคยเอารถเข้าไปที่ร้านเช็คปั๊ม เขาบอกว่า ปั๊มไฟฟ้าต้องเข้าศูนย์อย่างเดียว ผมเคยถามศูนย์เขาบอกว่าไม่มีการล้างถ้าไม่งั้นก็เปลี่ยนเลย (เทิร์นของเก่า 19000) ช่วยแนะนำร้านแถวรามอินทรา หรือ บางแค - หนองแขมหรือที่ไหนก็ได้ครับ (ผมเข้า3ที่แล้วเขาไม่รับทำปั๊มไฟฟ้าครับ ทั้งไทยเจริญดีเซล(เขาบอกว่ามีสัญญาอยู่กับทางศูนย์ทางศูนย์ไม่ให้ข้อมูลปั๊มไว้) เหรียญชัยเทอร์โบ เมืองไทยดีเซล )



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก D.G. 125.24.10.30 อาทิตย์, 29/1/2549 เวลา : 09:39  IP : 125.24.10.30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26092

คำตอบที่ 1038
       อยากใส่โช้คกันเพลากระดกครับต้องทำไงมั่งครับ tigerd4d 4wd ยก4" ควรใช้อย่างไหนดีครับ ความยาวเท่าไหร่ครับ มีภาพมั้ยครับ ขอบคุณครับ ซินเจียยู่อี่ ซินนี้ฮวดไช้ ขอให้รวยรวยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nito toc588 203.114.125.134 อาทิตย์, 29/1/2549 เวลา : 12:57  IP : 203.114.125.134  แก้ไขข้อความ แก้ไขข้อความ   เปลี่ยนรูปใหม่ เปลี่ยนรูป   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26093

คำตอบที่ 1039
       ขอรบกวนคุณปิงปองหน่อยครับ ผมใช้ Colorado Xcab 2wd (เกียร์ Auto) ใส่โช้คยก 2 นิ้ว ของ Tonbo แล้วเปลี่ยนยางเป็น 245/75/16 ใช้งานในเมืองกินน้ำมันประมาณ 9 กม./ลิตร ปัจจุบันเลยลองเปลี่ยนมาใช้ยางขนาด 235/70/16 กินน้ำมันประมาณ 11 กม./ลิตร ผมว่าน่าจะเป็นที่เฟื่องท้าย (3.7) ที่ทำให้กินน้ำมัน ใจจริงอยากใช้ยางขนาด 245/75/16 สมควรจะเปลี่ยนเฟื่องท้ายดีไหม จะใช้ของตัวขับ 4 (4.3) ที่มีเต็ดดีไหมครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ (ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก kongko 61.91.246.95 อาทิตย์, 29/1/2549 เวลา : 22:23  IP : 61.91.246.95   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26099

คำตอบที่ 1040
       ตอบคุณกบ / 1036 เรนเจอร์ใส่ชุดยก 6 นิ้ว คงไม่มีปัญหาอะไรมั๊งครับถ้าทางผู้ผลิตเขามีรับประกัน อีกอย่างถ้าหมั่นเช็คช่วงล่างและศูนย์ล้อเป็นประจำ ส่วนตัวผมเอง ไม่เคยคิดจะใส่ชุดยกพวกนี้เลยครับ


-ตอบคุณ D.G สงสัยโดนมัดมือชก ต้องเข้าศูนย์สถานเดียวแล้วครับงานนี้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.67 จันทร์, 30/1/2549 เวลา : 10:12  IP : 61.19.183.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26112

คำตอบที่ 1041
       ขอบคุณครับพี่ปิง สงสัยคงเป็นเหมือนที่พี่ว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก D.G. 125.24.11.252 จันทร์, 30/1/2549 เวลา : 12:15  IP : 125.24.11.252   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26120

คำตอบที่ 1042
      
สวัสดีครับน้าปิงๆ มารบกวนอีกแล้วครับ
ถามเรื่องทอร์ชั่นบาร์ครับ
ARB เบอร์ 1647 แล้วก็ของ SWAY อันไหนจะนิ่ง นุ่มกว่ากันครับ
d4d 4 ประตูครับ กำลังจะยกสอง+ Rancho9000x ยังไม่มีกันชนครับ (อนาคตอาจจะใส่ครับ แต่ไม่มีวินซ์นะ)
ต่างจากของเดิมมากไหม การเกาะ ความนุ่ม ครับ

แนะนำด้วยครับ ด่วนๆๆเลยครับพี่จะไปซื้อแล้วอะครับน้าปิงๆ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sarut4979 จาก VaMPirE`258 จันทร์, 30/1/2549 เวลา : 20:58  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26126

คำตอบที่ 1043
       ตอบคุณ nito TOC588 ใช้โช๊คกันสะบัดพวงมาลัยนี่แหละครับมาค้ำยันบริเวณกระโหลกเพลาสักคู่ โดยให้ช่างที่ทำช่วงล่างที่เก่งและเข้าใจระบบช่วงล่างสักหน่อยก็ไม่ยากเย็นหรอกครับ ส่วนกันสะบัด เอาที่แบบเป็นห่วงทั้งสองข้างจะได้ออกแบบได้ง่ายหน่อย ที่ให้เอากันสะบัดมาทำเพราะว่ามันมีแรงดันและแรงดึงที่เท่ากัน ไม่เหมือนโช๊คอัพทั่วๆไปน่ะครับ ลองปรึกษาช่างดูละกัน อีกอย่างเรื่องช่วงชักลองวัดคร่าวๆ ผมว่าใช้กันสะบัดของแลนครุยเซอร์น่าจะเหมาะที่สุดแล้วครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.196 พุธ, 1/2/2549 เวลา : 21:55  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26162

คำตอบที่ 1044
       ตอบคุณ kongko ลองหาสูตรคำนวณเฟืองท้ายดูอีกทีละกันครับ อีกอย่างถ้าคิดจะใช้ยางเบอร์ 245/75-16 ไปตลอดล่ะก็และมีงบพอที่จะจ่ายสำหรับเฟืองท้ายสักลูก ก็ทดไปเถอะครับ ส่วนตัวผมเองคิดว่าไม่มีความจำเป็นที่จะต้องทดเฟืองเท่าไหร่ เพราะโดยส่วนใหญ่แล้วจะใส่ยางใหญ่กว่าสเปคเดิมๆกันแบบชั่วครั้งชั่วคราวมากกว่า ถ้าเห็นว่าใช้งานไม่คล่องตัวก็เปลี่ยนขนาดก็หมดเรื่องไป ไม่น่าจะต้องไปเสียเงินกับเรื่องทดเฟืองเลยครับ ลองคิดดูอีกทีนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.196 พุธ, 1/2/2549 เวลา : 22:01  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26163

คำตอบที่ 1045
       ตอบคุณ VaMPirE 258 ผมแนะนำของ ARB 1647 ครับ ดีที่ซู๊ดเลย ว่าแต่ว่าไม่ลองเปลี่ยนโช๊คดูอย่างเดียวเพื่อจับความรู้สึกเฉพาะโช๊คดูก่อนเหรอ? จะได้รู้ว่าก่อนเปลี่ยนกับหลังเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์มันเป็นยังไง ใจเย็นสักนิดก็ดีนะครับ เผื่อว่าเปลี่ยนเฉพาะโช๊คแล้วคุณคิดว่า OK แล้ว ก็ไม่ต้องไปเสียเงินซื้อทอร์ชั่นบาร์เพิ่มอีก แล้วแต่สะดวกวิตามินเอ็มละกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 203.113.71.196 พุธ, 1/2/2549 เวลา : 22:06  IP : 203.113.71.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26164

คำตอบที่ 1046
       พี่ PingPing ครับ แหนบ jumbo jsport ดีไหมครับ vigo4x4 4d ใส่กับเรนโช่9000X หน้ารองสเปสเซอร์ 6หุน สำนักเดียวกัน ตามด้าย bilstein กระบอกเหลือง ใช้กับยาง 265/70/16



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

toc688 จาก jojo-TOC688 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 16:48  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26178

คำตอบที่ 1047
       สอบถามคุณปิงครับ อีซูซุไฮแลนเดอร์ คอมมอน ผมมีเรื่องเรียนสอบถามต้องการยกช่วงล่างเพื่อใส่ยาง265-75-16 สอบถามไปยังออโต้ แนะนำชุดยกยกปีกนก2-3นิ้ว แพราะร้านแนะนำว่าถ้าขันทอชั่นบาขึ้น จะทำให้ศูนย์ล้อไม่ตรง และไม่สามารถตั้นศูนย์ได้ บ้างร้านแนะนำให้เปลี่ยนทอชั่นบาแล้วไขขึ้น คุณปิงช่วยแนะนำหน่อยครับ ว่าควรทำอย่างไร ที่ยกแล้วให้ผลดีที่สุดครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เค 203.155.94.129 พฤหัสบดี, 2/2/2549 เวลา : 19:05  IP : 203.155.94.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26179

คำตอบที่ 1048
       ลงตัวดีครับคุณ jojo ไม่น่ามีปัญหาอะไร ที่สำคัญระบบช่วงล่างไม่ค่อยมีปัญหาอะไรด้วย

-ตอบคุณเค ที่ร้านให้ใส่ชุดยกปีกนกพร้อมดร็อบคานลงมา ก็มีส่วนที่ถูกต้องครับ เพราะยางที่คุณจะใส่ขนาดมัน 31 นิ้วกว่าๆ แต่ต้องใส่กับล้อแม็กซ์เดิมติดรถหรือล้อที่มีออฟเซ็ทบวกมากสักนิดไม่อย่างนั้นก็มีโอกาสเลี้ยวติดแน่นอน เท่าที่ดูมาชุดยกสำหรับ ดีแม็กซ์ก็ทำออกมาใช้ได้ครับ ดีกว่าปีกนกของโตต้าที่เคยๆทำออกมา แต่ที่บอกว่าถ้าไม่ใส่ชุดยกแล้วศูนย์ล้อไม่ตรง อันนี้ไม่เกี่ยวเลยครับ ไม่ว่าจะปรับทอร์ชั่นบาร์โดยจะใส่ปีกนกหรือปีกนกเดิมๆ สำหรับดีแม็กซ์ มุมแคมเบอร์เดิมๆก็เป็นบวกเยอะอยู่แล้ว อีกทั้งแผ่นชิมติดรถมาจากโรงงานก็สามารถเอาออกได้อีกหลายแผ่นเพื่อปรับตั้งหรือชดเชยมุมแคมเบอร์ ที่จะติดลบเนื่องจากการปรับทอร์ชั่นบาร์เพื่อให้ใส่ยางใหญ่ได้ อันนี้ผมขอเถียงแน่นอน ถ้าปรับไม่ได้เพราะต้องการขายสินค้าหรือช่างมีฝีมือไม่พอ อันนั้นก็อีกเรื่อง ยังไงๆซะ รถทุกคันสามารถปรับตั้งมุมแคมเบอร์โดยการปรับทอร์ชั่นบาร์ ได้ประมาณ 1-1.5 องศาอยู่แล้ว และถ้าถามต่อว่าดีไหมที่จะใส่ชุดยกปีกนก อันนี้คำตอบก็ต้องอยู่ที่ตัวคุณเองว่าต้องการใช้รถแบบไหนหรือจำเป็นขนาดไหน?ที่ต้องการใส่ยางใหญ่ ลำพังยาง 265/70 กับ 75 มันก็ไม่ต่างกันมากจนดูออกหรอกนะครับ ได้ทางความรู้สึกมากกว่าว่าใครจะใส่ยางได้ใหญ่กว่ากันเท่านั้นเอง ผมว่ามาดูตรงที่ว่า ใส่แล้วสวย,ลงตัว,ระบบช่วงล่างไม่ค่อยมีปัญหาตามมาในระยะยาว อันนั้นแหละลงตัวที่สุดแล้ว ดีแม็กซ์ที่ผมเคยใช้อยู่ไม่เคยเปลี่ยนปีกนกก็ยังใส่ยาง 265/75 เลยครับกับล้อเดิมๆ พร้อมกับทำตัวดร็อบเพลาลงมาเองอีกไม่กี่จุดซึ่งไม่ยากนักถ้าช่างรู้ระบบช่วงล่างจริงๆ แต่ที่ทางสำนักที่คุณไปสอบถามมา เขาก็ต้องการขายสินค้าเหมือนกันครับ เพราะอุตส่าห์จดอนุสิทธิบัตร ขึ้นด้วย ก็ยิ่งทำให้ดูน่าเชื่อถือมากขึ้น ถ้าถามว่าสนับสนุนให้ใส่หรือเปล่า?ถ้าเป็นรถผมเอง ไม่ใส่ครับ เพราะไม่จำเป็นขนาดนั้น สู้เอาเงินไปเปลี่ยนโช๊คสักสี่ตัวกับแหนบดีๆสักคู่ ยังขับมันและปลอดภัยกว่าเป็นไหนๆ ฝากข้อคิดให้สักนิด เคยเห็นรถครอสคันทรี่ใส่ชุดยกปีกนกหรือเปล่าล่ะครับ ทั้งโดดเนินและใช้ความเร็วสูงทั้งทางลูกรังและฝุ่น ถ้าต้องการแต่งสวยเพื่อให้ดูสูงและไม่ขับเร็วมากนัก อันนี้ก็ตามสบายครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

rangsit จาก PingPing 61.19.183.243 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 09:17  IP : 61.19.183.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26181

คำตอบที่ 1049
       สวัสดีครับพี่ปิง ขอคำแนะนำด้วยครับ TIGER D4D 2D ยาง235/70 R15 ยางอินโด ปรับทอชั่น รองสเปรเซอร์ เปลี่ยนโตงเตงแล้ว ใช้งานมา 1ปีแล้วครับ ต้องการโช๊คหน้าใหม่(ของเดิมจาก 0) นิสัยการขับถนนดำ 120 km/hr - เท่าที่รถไปได้ ลูกรังบ้างปีละไม่เกิน 20ครั้ง มีบางร้านแนะนำ RS5000 + sway รบกวนพี่ปิงช่วยฟันธงด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่มหลงไพร 202.142.199.43 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 17:21  IP : 202.142.199.43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26191

คำตอบที่ 1050
       ขอเรียนสอบถาม คุณ ปิงๆ ครับ คือว่าผมใช้เจ้า Colorado ขับ 2 อยู่ครับ การใช้งานของผม
คือ บรรทุกของหนัก วิ่งระยะไกล ใช้งานทุกวัน
เปลี่ยนใส่ยาง 255 / 70 R15 ของ G-Y อยู่
1.ต้องการเปลี่ยนโช้คที่เหมาะสม ของเดิมดูกระด้างไป
ไม่นิ่ม คือดูอยู่ระหว่าง ED ,RANCHO ,PROCOM es9000 ช่วยแนะนำคุณสมบัติของยี่ห้อที่ว่ามาด้วยก็ได้นะครับ เพื่อประกอบการตัดสินใจ
2.ต้องการยกสูงด้วย ของผมยกได้ประมาณกี่นิ้วกันครับ คืออกเที่ยวต่าง จ ว.บ่อยครับ
3.แหนบของเดิมดีเปล่าครับ ( แหนบถ้าให้ดีต้องเปลี่ยนใหม่เปล่าครับมีของอะไรบ้าง )
ณ.ทีนี้ต้องขอขอบคุณล่วงหน้า คุณ ปิงๆมากที่จะให้ความกรุณาตอบคำถามของผมนะครับ
ไม่รู้จะไปถามที่ไหน มีความรู้เกี่ยวกับ ช่วงล่างน้อยอะครับ อยากได้ช่วงล่างดีๆหน่อยครับ เสียเงินทั้งที
ให้มันดีไปเลย ไม่คิดขายมันครับ หรือถ้ามีสำหนักไหนดีๆ ก็ช่วยฝากเบอร์ ไว้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BADCOMPANY 58.10.252.199 ศุกร์, 3/2/2549 เวลา : 23:36  IP : 58.10.252.199   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 26201

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 35 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 6046 คน)