คำตอบที่ 1231
       พี่ปิงๆ คับขอถามหน่อยว่าตอนนี้ผมใส่es8000 ทั้งหน้า หลัง
แต่ผมอยากให้สูงขึ้นสักนิดนึงเพื่อรองรับการเปลี่ยนล้อและยางเป็นA/T ผมต้องทำยังไงบ้างคับผมก็อยากเปลี่ยนสปริงไอรอนแมนเหมือนที่พี่ว่าแต่ยังไม่มีตังเลยอยากยกแต่รองเสปเซอร์ดีมั้ยแล้วใช้เสปเซอร์กี่นิ้วถึงจะไม่มีปัญหาอย่างอื่น แล้วข้างหลังรองก้อนเท่าไรดี
รถเพื่อนของพี่ปิงทำอย่าไงไรบ้างแนะนำด้วยครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้เลย เข้าไปร้านจะได้บอกเขาถูกว่ามาทำอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1232
       พี่ปิงๆ คับขอถามหน่อยว่าตอนนี้ผมใส่es8000 ทั้งหน้า หลัง
แต่ผมอยากให้สูงขึ้นสักนิดนึงเพื่อรองรับการเปลี่ยนล้อและยางเป็นA/T ผมต้องทำยังไงบ้างคับผมก็อยากเปลี่ยนสปริงไอรอนแมนเหมือนที่พี่ว่าแต่ยังไม่มีตังเลยอยากยกแต่รองเสปเซอร์ดีมั้ยแล้วใช้เสปเซอร์กี่นิ้วถึงจะไม่มีปัญหาอย่างอื่น แล้วข้างหลังรองก้อนเท่าไรดี
รถเพื่อนของพี่ปิงทำอย่าไงไรบ้างแนะนำด้วยครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้เลย เข้าไปร้านจะได้บอกเขาถูกว่ามาทำอะไร

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1233
       คุณปิงครับผมเห็นเขาโฆษณาทอร์ชั่นบาร์ ARB ผมจะมาใส่คามิโอครับ (ราคา 5000บาท)ขอความเห็นคุณหน่อยครับหรือถ้าไม่เหมาะน่าจะใช้ตัวไหนครับที่ราคาไม่แพงนะครับของเดิมก็ยังปกติ(ใช้ยางขนาด 235/70 R15 TOYO)กลับลูกหมากใช้ก้อนเหล็กรองรวม 2นิ้ว หลังใช้ดตงเตงยาวครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1234
       ตอบคุณ p
-ทำไมราคาแหนบสูงจังครับ รวมลูกยางรองหัวแหนบแล้วก็เถอะ สามพันห้าก็แพงหูฉี่แล้วนะ ลองต่อราคาสักหน่อย ถ้าไม่ไหวเดี๋ยวผมที่ซื้อให้แล้วค่อยใส่กับร้านศูนย์ล้อก็ได้

-สะดือแหนบจะมีมาในกล่องแหนบครับเพราะเป็นเหล็กเหนียวกว่าสะดือแหนบตามร้านอะไหล่ทั่วไป เรื่องการใส่แหนบเสริม ผมว่าแหนบโค้งเอาไว้แค่สามแผ่นพอแล้วเสริมของโปรคอมพ์เป็นแผ่นที่สี่จะดีกว่า ไม่ค่อยแข็งด้วย(อันนี้แล้วแต่นะครับ อยู่ที่การใช้งานของคุณด้วย เพราะส่วนใหญ่แล้วผมเซ็ทประมาณนี้เกือบทุกคันที่ใส่ไป)

-ทอร์ชั่นบาร์ที่น่าเล่นที่สุดเป็นของ Ultimate ซึ่งทาง ARB นำเข้าแต่เพียงผู้เดียวนะเท่าที่รู้มา ราคาสูงแต่ดีจริงๆครับ ลองพิจารณาตามสมควรนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1235
       ตอบคุณมดเอ็กซ์ ใส่แม็กซ์หน้ากว้างกับยางขอบ 20 แข็งดีนะครับ เอาเป็นว่าเมื่อเซ็ทโช๊คแล้วอาการจะดีขึ้นในระดับนึงเท่านั้นนะ เพราะคุณต้องเข้าใจสภาพล้อกับยางที่คุณใส่อยู่ด้วย จะเอานุ่มเหมือนคันที่ใส่หน้ายางแค่ 245 คงไม่ได้ซะทีเดียว อันนี้ผมเกริ่นไว้ก่อนเดี๋ยวจะว่าไม่ดีทีหลังนะครับ มีงบสองหมื่น ถ้าไม่ชอบปรับแต่งช่วงล่างมากนักเล่น EDELBROCK ได้เลยครับ ดีที่สุดแล้ว แต่ถ้าชอบปรับแต่งช่วงล่างบ้าง ก็เลือก MX-6 ราคาไม่เกินสองหมื่นแน่นอนยังมีทอนไว้เติมน้ำมันอีกเป็นถังครับ

เรื่องแหนบกับทอร์ชั่นบาร์ไว้ก่อนเถอะ แค่นี้ก็น่าจะให้ความรู้สึกที่ดีกว่าเดิมแล้วถ้าคุณจับความรู้สึกของโช๊คอัพได้ กับพวกบู๊ชยูรีเทน ข้อดีก็คือคงทนกว่าบู๊ชยางติดรถทั่วไป แต่ผมว่าตอนนี้ยังไม่จำเป็นหรอก รอให้บู๊ชติดรถสึกหรอก่อนค่อยเปลี่ยนก็ได้ เพราะเปลี่ยนแล้วจะรู้สึกว่ารถมันหนึบขึ้นอีกนิดนึงเพราะบู๊ชยูรีเทนมันจะเหนียวหนึบซะไม่มีล่ะ เอาตามข้างบนก่อนละกัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1236
       รถอะไรล่ะครับคุณออฟ เดี๋ยวตอบไม่ตรงใจครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1237
       ตอบคุณคามิโอขาว แล้วจะเปลี่ยนเพื่ออะไรครับทอร์ชั่นบาร์ราคาห้าพันน่ะครับ อยากให้ถามตัวเองก่อนนะครับ ไม่ได้ว่านะ แต่อยากให้ปรับปรุงจุดด้อยของรถมากกว่าการซื้อของมาใส่เท่านั้นเอง เอาเป็นว่าถ้าด้านหน้าคุณรองสเปรเซอร์มาก็ให้เอาออกซะ แค่ปรับทอร์ชั่นบาร์พอ เพราะยางขนาดที่คุณใส่ มันไม่จำเป็นที่จะต้องรองปีกนกเท่าไหร่เลย ส่วนด้านหลังก็เอาโตงเตงยาวออก แล้วเอาเงินที่จะไปเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์นั่นน่ะ ไปใส่แหนบเสริมของโปรคอมพ์จะเหมาะสมกว่า
และถ้าโช๊คอัพเสียหรือมีอาการยวบยาบก็หามาเปลี่ยนได้แล้วนะ การขับขี่ก็จะดีกว่าเดิมแบบแตกต่างและรู้สึกได้เลย และที่ให้เอาตัวเหล็กรองปีกนกออกเพราะล้อด้านบนมันจะแบะออกมา(มุมแคมเบอร์เป็นบวกทำให้กินยางหน้านอกได้ง่าย )ผลเสียที่ตามมาคือเมื่อตั้งศูนย์เขาก็ต้องใส่แผ่นชิมเพื่อลดมุมแคมเบอร์ให้ได้ตามสเปคเดิม และแผ่นชิมที่ใส่เข้าไปมันก็จะหนาบานเบอะทำให้มีโอกาสหลุดได้เมื่อใช้งานไปสักระยะ (ถ้าไม่หลุดก็โชคดีไป) อย่าลืมแก้ไขตามนี้นะครับ อย่างอื่นๆค่อยว่ากัน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1238
       พี่ปิงคับรถผมไทรทัน4*4คับ ขอคำแนะนำด้วยคับผม
แล้วพี่ว่าถ้าใส่ยางออเทอเรน265/70/16เปลี่ยนล้อ16*8มันจะกินน้ำมันกว่าเดิมมากมั้ย หรือว่าเหมือนเดิมเพราะเส้นผ่าศูนย์กลาฃเท่าเดิมแต่หน้ากว้างขึ้นนิดเดียว
แล้วพี่ว่ายกเท่าไรถึงกำลังสวยและไม่ต้องดัดแปลงอย่างอื่นให้วุ่นวายหรือมีปัญหาตามมา

ขอดัวอย่างรถเพื่อนพี่ด้วยที่ทำแล้วแจ๋วๆ หรือสูตรเจ๋งๆด้วยคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1239
       สปอร์ไรเดอร์ 4WD ยาง31 อยากยก2นิ้ว งบ15000
ทน เกาะ นั่งสบายไม่แข้งกว่าเดิม ดีสุดเท่าที่คุณปิงจัดให้ได้ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1240
       สวัสดีครับ คุณปิงๆ ผมอยากทราบว่า โช๊คEDEL ยาวที่สุดกี่นิ้วครับ ทั้งรุ่นธรรมดา และ sub tang ครับ
จะเอารถว่างคาน 80 อยากได้โช๊คยาวๆครับ ใส่ยางประมาณ 37-38 นิ้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1241
       ตอบคุณออฟ
-ยาง 245/70-16 ติดรถส่วนสูงประมาณ 29.50 นิ้ว
-ยาง 265/70-16 ส่วนสูงประมาณ 30.60 นิ้ว แตกต่างกันนิดหน่อยก็ย่อมกินน้ำมันมากขึ้นกว่าเดิมบ้าง

ส่วนกรณีอยากยกสูงก็อยู่ที่งบประมาณที่ตั้งไว้ว่าเท่าไหร่ครับ หรือลองเปลี่ยนสปริงคู่หน้าสักคู่ กับโช๊คติดรถเดิมๆก่อนก็ได้ หลังจากนั้นค่อยหางบเปลี่ยนโช๊คอีกทีก็ยังพอไหวนะ ราคาสปริงคู่หน้าก็ไม่เกินหมื่นอยู่แล้ว เรื่องรูปพอดีผมเองก็ทำไปหลายคันแล้ว แต่ไม่ค่อยได้ถ่ายรูปไว้ เดี๋ยวจัดตามหลังให้นะ รอนิดนึง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1242
       ตอบคุณลูกทุ่ง ถ้าเป็นรถผมเองและมีงบแค่หมื่นห้าจริงๆ ณ.ตอนนี้ ด้านหน้าผมจะเปลี่ยนโช๊คของ EDELBROCK ส่วนคู่หลังก็เอาแค่ ES9000 สักคู่ พร้อมกับแต่งแหนบบรรทุกกับแหนบโค้งนิดหน่อย ไม่ให้มันยันติดกัน แค่นี้ก็ถือว่าดีกว่าคันอื่นๆแล้วครับในงบเท่านี้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1243
       ขอบคุณอีกครั้ง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1244
       คุณปิงครับ ผมต้องการใส่แหนบเสริม ความสูงเพิ่มขึ้นอย่างนี้โช๊คเดิมจะใส่ได้มั้ยครับ และขอทราบสเป็คล้อ+ยาง ที่ใส่รถคุณปิงๆด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1245
       ตอบคุณตี๋
-การใส่แหนบเสริมถ้าเป็นของโปรคอมพ์ แหนบจะทำหน้าที่ดันตัวรถให้สูงขึ้นประมาณ 2 นิ้ว ระยะช่วงชักโช๊คก็จะเปลี่ยนไปคือยาวขึ้น ก็ควรจะทำการเปลี่ยนเพื่อให้โช๊คได้ทำงานอย่างเต็มที่และได้ประสิทธิภาพสูงสุด

เรื่องสเปคล้อที่ผมใส่อยู่ผมเองใช้สปอทไรเดอร์ ใส่ยาง 265/75-16 ของ NITTO กับล้อเหล็กสีดำของร็อคฯ 16X8 โช๊คคู่หน้าใส่ซับแท๊งค์ของ ED ส่วนคู่หลังเป็นของ ED แต่เป็นรุ่นกระบอกสีเงินที่แรงดันมากกว่าสีแดง และแกนใหญ่กว่า แหนบหลังใช้แหนบแผ่นเดียว(ของเก่าที่มีอยู่แล้ว)เสริมด้วยแหนบโปรคอมพ์อีก 1 คู่ ทอร์ชั่นบาร์เดิมไม่ได้เปลี่ยน บอกนิดนึงว่ารถผมไม่ค่อยแต่งแบบตายตัวเท่าไหร่นะครับ ปรับเปลียนไปเรื่อยแล้วแต่ว่าเบื่อเมื่อไหร่กับจัดการเปลี่ยนสไตล์เมื่อนั้น พูดง่ายๆก็ ลองมันเกือบทุกยี่ห้อแหละครับ แต่ตอนนี้ใช้ ED นานหน่อยเพราะถูกใจจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1246
       ขอบคุณ คุณปิงปิงที่ให้คำแนะนำเกี่ยวกับแหนบเสริม PC (D-max4WD) เพราะผมอยู่ต่างจังหวัด ร้านที่จะทำการเซตช่วงล่างที่มีความรู้ความเข้าใจจริงๆมีน้อย ผมจึงต้องขอคำแนะนำจากคุณก่อนที่จะทำ จากคำแนะนำทำให้ผมเข้าใจเกี่ยวกับการติดตั้งพอสมควรครับ
1.ถ้าแหนบโค้งเอาไว้แค่สามแผ่น แผ่นที่เอาออกคือแผ่นที่ 4 ใช่หรือเปล่าครับ น้ำหนักบรรทุกยังบรรทุกได้ 1 ตันเท่าเดิมหรือเปล่าครับ
2.ติดตั้งแล้วได้ความสูงไม่เท่าเดิม(ตัวต่อโตงเตง82.5ซม.)จะมีวิธีเซ็ตหรือเปล่าครับ ผมถามเผื่อไว้ครับ หรือที่คุณปิงปิงเคยเซ็ตของ(D-max4WD)จะสูงอยู่ที่กี่ ซม.ครับ
3.ผมสั่งซื้อแหนบ pc จะติดต่อสอบถามจากใครครับ เข้ามีจัดส่งให้หรือเปล่าครับ ราคาที่ผมสอบถาม 4500 สอบถามที่ร้านใน กทม. ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1247
       พี่ปิงๆครับผม ไม่ลุยเลยอ่ะครับ กระบะสี่ประตู LN65 คานแข็ง ปัจจุบันใส่ยาง 265 70 R16 โช้ค Edel อยากจะสบายขึ้นอีกครับพี่ พี่เห็นควรว่าใส่ปีก หักคานออก หรือว่า ยังไงดีพี่ แต่ไม่อยากขายทิ้งซักเท่าไหร่อ่ะครับ อ่อ อยากดัดแปลงวงเลี้ยวให้แคบกว่านี้อีกหน่อยด้วย รบกวนขอคำแนะนำอีกทีนะครับพี่ pingping ที่เคารพ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1248
       พี่ปิงคับรถผม20000โลแล้ว แนะนำน้ำมันเครื่องดีๆอะไรดีคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1249
       คุณปิงๆครับ วีโก้ขับ 2 4 ประตูไปใส่แหนบเสริมโปรคอมมา วัดด้านหน้า 25 นิ้ว หลัง 28 นิ้วความสูงต่างกัน 3 นิ้ว นี่ขนาดผมใส่สามมิตรมาแล้วนะเนี่ย ดูหน้าทิ่มๆไงไม่รู้ ใช้ๆไปจะมีปัญหาไรมั้ยครับ แต่เวลาบรรทุกสัก 400 โล หลังก็จะลงมาต่างจากหน้าแค่ 1.5 นิ้วเองครับ เคยไปใส่สเปเซอร์ 1 นิ้วมา กลายเป็นหน้าเตี้ยกว่าหลังนิ้วเดียว บรรทุกหนักก็หน้าเชิดอีก ขับ 150 จะบินเลยครับ คุณปิงๆมีสูตรไรแนะนำไหมครับ ผมเคยไปใส่กล่องโหลด 1 นิ้วมา บรรทุกหนักๆ ยางกันกระแทกก็ยันเพลาอีก เลยไม่รู้เอาไงดีครับ ตอนนี้เลยทนขับ หน้า 25 หลัง 28 อยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1250
       ตามที่คุณปิง บอกว่า สปอร์ทไรเดอร์ ใส่หน้า ED ส่วนหลัง es9000 งบ 15,000 จะติดต่อใส่ได้ที่ไหนคับ ชัวร์ ๆ จะได้ไม่ผิดหวังและมั่นใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1251
       โช๊คหลัง vigo หน้าหลัง 4*4 ไม่ได้ยกนี่ใช้ความยาวเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1252
       รบกวนสอบถามคุณปิงๆครับ ผมใช้ISUZU D-MAX HI CAP DDI รุ่นแรก ตอนนี้ผมใส่แหนบเสริมADDแล้ว1แผ่น แต่ความสูงที่ได้ยังไม่เป็นที่พอใจ(ไม่อยากเปลี่ยนโตงเตง) อยากสอบถาม อีซูซุรุ่นใหม่ที่มีความสูงมากกว่าเดิม1นิ้ว ตัวใหม่นี้ใช้วิธีเพิ่มความสูงด้านหลังแบบไหน ยกตัวถังหรือเพิ่มความสูงโดยแหนบตัวใหม่ ถ้าผมจะเปลี่ยนเป็นแหนบตัวใหม่แล้วใส่แหนบADDเข้าไป จะได้ความสูงมากกว่าเดิมตอนนี้ถูงต้องหรือเปล่าครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1253
       คุณปิงปิงฮะตกลงระยะห่างระหว่างซุ้มล้อหน้าหลัง วีโก 4 ประตู ขับ 2 ป้ายแดง เดิมๆ ไม่มีหลังคา มันกี่นิ้วฮะ ซื้อมาตั้งนานไม่เคยวัดสักที ตอนนี้ใส่ตกแต่งไปจนจำความสูง standard ไม่ได้แล้วฮะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1254
       คุณปิงครับ สปอร์ตไรเดอร์ผมเพิ่งไปซ่อมช่วงล่างมา เพราะเวลาเบรกแล้วจะมีเสียงแต๊กๆ เลยเข้าร้านซ่อมช่วงล่าง ก็ได้ทำการซ่อมลูกหมากคันชัก คันส่ง กล้องยา ขาไก่ และก็เปลี่ยนผ้าเบรกเรียบร้อยแล้วครับ ตอนเปลี่ยนผ้าเบรก ช่างตรวจเช็คดูก็ปกติดี เรียบร้อย นึกว่าเสียงที่ดังแต๊กๆจะหายไปด้วยแต่ก็ยังได้ยินอีกครับ สังเกตจากทุกๆครั้งที่เหยียบเรกจะมีเสียงทุกครั้ง วิ่งทางขรุขระ ก็ไม่มีเสียงที่ว่าครับ นอกจากเหยียบเบรกครับหรือสาเหตมาจากลูกสูบผ้าเบรกหรือป่าวครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1255
       D4D ยก4นิ้ว วัดจากขอบแม็ก 15จะได้เท่าไรครับ
พอดีเพื่อนฝากมาถามครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1256
       ตอบคุณ P
-ขึ้นชื่อว่าแหนบ ย่อมบรรทุกได้เป็นตันครับ สบายๆ
-ความสูงหลังจากเสริมแหนบเข้าไป โดยทั่วไปแล้วที่ทำกันมาก็อยู่ในระดับ 80 ซม.ขึ้นทั้งนั้นครับแล้วแต่สภาพแหนบด้วยว่าผ่านการใช้งานมามากน้อยแค่ไหน? ถ้าความสูงยังไม่พอที่ต้องการ สามารถเสริมต่อโตงเตงที่มีความยาว 6 นิ้ว ก็จะเพิ่มความสูงได้อีกประมาณ 1 นิ้วเป็นอย่างน้อย (อยู่ที่สภาพการใช้งานนะครับ)ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องไปต่อโตงเตงให้ยุ่งยากเปล่าๆ
-ถ้าจะเอาแหนบราคาพิเศษติดต่อได้ที่คุณนพดลครับเดี๋ยวผมสั่งเรื่องไว้ให้(ที่เบอร์โทร.081-630-1994)บอกว่าผมแนะนำให้มาซื้อ ซึ่งจะถูกกว่าที่คุณบอกมาเยอะทีเดียวครับ แล้วให้ร้านช่วงล่างหรือร้านศูนย์ล้อติดตั้งให้ก็ได้(ในกล่องจะมีคู่มือเป็นภาษาอังกฤษแนบมาด้วย ดูแค่รูปก็เข้าใจแล้วครับ) และจะมีสะดือแหนบมาให้อีกสองคู่เป็นแบบแกนเล็ก(สำหรับอีสุ) ส่วนแกนใหญ่ที่ให้มาก็ใส่กับรถยี่ห้ออื่นๆได้ทั่วไป ซึ่งอีสุไม่ต้องใช้ก็เก็บไว้ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1257
       เรียนถามคุณปิงปิงครับ ถ้าเปลี่ยนยางจากBF 265/70R16 AT เป็น BF 265/75R16 AT แก้มยางสูงขึ้น จะนุ่นขึ้นหรือไม่ครับ ใส่ล้อ 16 offset 0

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1258
       ตอบคุณเคน 1240 ครับ ขอโทษที่ข้ามกระทู้ไปด้วยครับ มันเยอะเกินบางทีก็ตาลายเหมือนกัน ติดต่อสอบถามกับคุณนพดลได้ที่เบอร์ 081-630-1994 เท่าที่ทราบมาคานของตัว LC80 ที่คุณว่ามา ยาวแค่ 24 นิ้วก็เกินพอแล้วครับ(วัดจากตำแหน่งหูโช๊คเดิมๆขณะรถจอดแล้วบวกเพิ่มสักสี่นิ้วก็ได้)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1259
       ตอบคุณดังงา 1247
ถ้าเป็นรถผมเสียดายแย่เลย มีของดีอยู่แล้ว เอาเป็นว่าถ้าคุณยังใช้แหนบเดิมอยู่ก็หาของ OME ทั้งหน้าและหลังเข้ามาประจำการได้เลย(ตอนนี้ราคาแหนบคู่ละหมื่นต้นๆเอง) รับรองว่ามันน่าจะดีกว่าแหนบเดิมแบบคุ้มค่าเงินแหละ ส่วนเรื่องวงเลี้ยวมันเป็นปกติของคานแข็งครับ อย่าไปดัดแปลงหรือขายทิ้งเลย เสียดายจริงๆอ่ะ ผมเห็นเดี๋ยวนี้เขาดัดแปลงขาไก่พวงมาลัยกันเพื่อให้คันชักไปอยู่บนแหนบ ไม่ว่าจะเพื่ออะไรก็แล้วแต่ จริงๆแล้วไม่น่าไปทำอย่างนั้นเลย เพราะกรณีถ้าแหนบเกิดการทรุดตัว หรือเอียงตัวมากๆ แหนบมันอาจจะไปติดขัดกับคันชักได้(ช่างบางคนเขาลืมนึกไปมั๊ง ผมว่านะ!)ทำให้ไม่สามารถเลี้ยวหรือบังคับพวงมาลัยไม่ได้ ไม่งั้นทางโตต้าที่เขาผลิตรถออกมาเขาทำไปนานแล้วล่ะครับ เห็นช่างเมืองไทยหลายๆคนทำอย่างนี้แล้ว ผมบอกได้เลยว่า เก่งกันจริงๆเลยช่างเหล่านั้นน่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 1260
       ตอบคุณต้องตา ถามผมเรื่องน้ำมันเครื่องว่าอะไรดี ตอบได้ว่าดีทุกยี่ห้อครับ ถ้าคุณภาพและเกรดใกล้เคียงกัน(มาดูกันที่ราคาเป็นตัวสุดท้ายครับ) แต่......มีแต่นะครับ ต้องเกรดเดียวกันจริงๆนะครับ เอาเป็นว่าถ้าตอบเป็นการส่วนตัวแล้ว เท่าที่ผมเองเคยสัมผัสมากับรถตัวเอง เมื่อหลายสิบปีก่อนก็ใช้ โมบิล วันครับ ต่อมาก็ลองยี่ห้อ เรพโซล REPSOL อยู่พักนึงสักสามสี่ปี ตอนนี้ก็ใช้วาลโวลีนเพียวๆครับ การเลือกใช้น้ำมันสำหรับคนไทยส่วนใหญ่เท่าที่ผมเคยสอบถามมา บางคนเลือกที่สีสวยกับกลิ่นหอม เช่น ยี่ห้อบีพี (ไม่รู้จะให้รถใช้หรือเอามาดมก็ไม่รู้นะ ),บางคนก็เลือกที่มีของแถมติดข้างแกลลอนมาให้(อันนี้เป็นส่วนใหญ่เลย ให้ตายเถอะ! ,บางคนเลือกที่นักแข่งโฆษณาใช้ก็เลยใช้บ้าง,บางคนใช้เพราะถูก,บางคนใช้เพราะมีคนแนะนำว่าดีก็เลยลองใช้ดูบ้าง(อันนี้ไม่ว่ากัน เพราะผมเองก็ชอบลองเหมือนกัน),บางคนใช้เพราะเห็นว่าตอนถ่ายน้ำมันทิ้งแล้วสีมันยังดูใสอยู่ ไม่มีเขม่าเลย(อันนี้บอกได้เลยว่าคนนั้น ขาดความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องจริงๆ)เพราะคุณสมบัติที่ดีของน้ำมัน คือชะเขม่าที่อยู่ในห้องเครื่องออกมาให้มาที่สุด และพร้อมกับทำความสะอาดและเคลือบพวกแหวนกระบอกสูบไปด้วย ,บางคนใช้เพราะฯลฯ ........มีอีกเยอะเลย ส่วนผมเองใช้วาลโวลีนครับ Valvoline คิดว่าดีที่สุดสำหรับผมแล้ว ดูข้อมูลในเว็บบ้างก็ดีครับ ในอเมริกาเขาใช้กันมานานนนนนนนนนนนนมากแล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย