คำตอบที่ 2611
       น้าปิงรบกวนดูกระทู้ 2598 ด้วยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2612
       สวัสดีครับคุณปิงปิง ขอรบกวนสอบถามเกี่ยวกับ การใส่Adaptor เหล็ก หนา 1นิ้วเพื่อให้ล้อขยายออก ให้พอดีกับซุ้มล้อและไม่ให้ยางสีกับแชทซีตอนหักพวงมาลัยสุด ร้านที่ผมไปถามบอกว่าสามารถกลึงให้นั่งบ่ากับดุมล้อโดยเครื่อง CNCและจะไม่มีอาการสั่น คือยังชอบแม็คทที่ใส่อยู่ครับ ถ้าใส่adaptorแล้วจะมีผลดีผลเสียอย่างไรบ้างครับ มีผลกับการขับความเร็วสูงไหมครับ และ ถ้าเป็นAdaptor อลูมีเนียนสำเร็จของญี่ปุ่นจะดีเก่าหรือเปล่าครับ จะใส่กับรถ Rodio Cab4 4x4 ก่อน Dmax ล้อKosei ลายหกก้าน 16x8 offset 0 ยางBF AT265/70 16 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2613
       สวัสดีครับคุณ PING ผมใช้ Tiger d4d ขับสอง อยากทราบว่าเปลี่ยนยางเดิม 205 70 15 มาเป็น 225 70 15 ยกเพิ่ม 2 นิ้ว ต้องเปลี่ยนโช๊คหน้าให้ยาวขึ้นไหมครับ ตอนนี้รู้สึกว่าจะกินยางหน้าด้วย ความยาวโช๊คเดิมยาวเท่าไหร่ครับแล้วควรเปลี่ยนให้โช๊คยาวเท่าไหร่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2614
       สวัสดีครับคุณปิงๆ พอดีน้องภรรยาซื้ออวันซ่า 1.5 ป้ายแดงมา ขับแล้วด้านหลังมันดีด และโดดมากๆเลยครับ อาการมันหนักกว่า Vigo 4 Dr มีหลังคา + โช๊คของเฮียน้อยคนละเรื่องเลยครับ ตอนนี้ไม่มีใครอยากนั่งเจ้าซ่าเลยครับ มานั่งเจ้าโก้ผมกันหมด ไม่ทราบว่าด้านหลังเจ้าซ่า จับโช๊คเฮียน้อยลง อาการม้าดีดกะโหลกจะหายไปไหม หรือคุณปิงๆมีโช๊คตัวอื่นแนะนำครับ ตอนนี้ขับเจ้าซ่าแล้วความรู้สึกเป็นดังนี้ครับ
- ด้านหน้านิ่มไปขับคนเดียวขึ้นลูกระนาดก็ยุบสุดได้แล้ว
- ด้านหลังนั่ง 4 คน เจอทางต่างระดับ คอสะพาน ดีดจนหัวคนนั่งหลังชนเพดาน ระยะยุบไม่ค่อบยุบ มันดีดสะส่วนใหญ่ เซ็งมากครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2615
       สวัสดีครับคุณปิงปิง ขอรบกวนถามเรื่องแอร์รถสปอร์ตไรเดอร์ครับ ตอนนี้แอร์เริ่มมีกลิ่นเหม็นอับ จะต้องแก้ไขอย่างไรครับ เช่น ล้างตู้แอร์ หรือ ทำอย่างไรดีครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2616
       ขอโทษครับ รบกวนขอความรู้ คุณPingPing เรื่องความกว้างช่วงล้อหน้าและหลัง http://www.weekendhobby.com/offroad/webboard/Question.asp?ID=3981
จาก คต. 2608
เรียนถามคุณปิงๆเพิ่มเติมครับ
1. ล้อหน้าข้างซ้ายและขวากว้างไม่เท่ากันวัดจากกึ่งกลางของรถ (ผมคิดว่ามันควรจะเท่ากันวัดจากกึ่งกลางของรถ)
2. เวลาขับทางตรงแล้วปล่อยมือรถกินขวา

รบกวนคุณปิงๆด้วยครับ ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2617
       สวัสดีครับน้าปิงรบกวนถามด้วยครับ cityปี2003 ใช้โช้คเดิมติดรถมา4-5ปีแล้ว ลงลูกระนาดยุบตัวมาก รถไม่ได้แต่ง ขับในเมืองเน้นนุ่มนวล อยากถามว่าจะนำไปอัดน้ำมันหรือเปลี่ยนใหม่ดี ยังช่วยแนะนำยี่ห้อกับราคาให้ด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2618
       หวัดดี ครับ พี่ปิง รถผม VIGO 4X2 2.5E
จากที่อ่านใน web นี้ผมอยากเปลี่ยน ทั้ง 4 ตัวเลย ไม่แน่ใจว่าจะ MX-6 หรือ ES8000 เพราะอยากได้นุ่ม หนึบ
งบประมาณ 2 หมื่น นิดๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2619
       สวัสดีครับคุณปิง มีคำถามเห็นเค้าบอกว่า Vigo 4*2 ถ้าจะเปลี่ยน คู่หน้าต้องเป็นของ WESTCOAST เท่านั้นเพราะเค้าผลิตมาตรงรุ่น เลยไม่มีปัญหาเทื่อเทียบกับ ยี่ห้ออื่น ( Procomp ) รบกวนช่วยแนะนำ ด้วยครับ

ข้อมูลจาก www.mirth4x4.com ถ้าจำไม่ผิดนะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2620
       เรียนถามคุณปิงปิงครับคือว่าผมมีปัญหาดังนี้
1. ผมใช้รถ nissan frontier ตัวมีจมูก
2. ผมเปลี่ยนโช้คหน้า procomp es9000 หลัง es8000
3. ผมปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นประมาณนิ้วครึ่ง หลังผมเปลี่ยนโตงเตง 5 นิ้ว (เดิมใช้ add a leaf ของ procomp..... ไม่ไหวครับ)
4. เมื่อผมขับรถผ่านรอยต่อถนนในแนวขวาง หรือถนนคอนกรีตที่ไม่เรียบ รถมันดีดขึ้นแล้วมันก็หยุดทันที ทำให้รู้สึกกระด้าง (อธิบายค่อนข้างยากครับ พยายามสังเกตุอาการของตัวเองเมื่อผ่านสถานะการต่างๆ แล้วมันรู้สึกอย่างนั้น) ถ้าเจอทางลักษณะนี้ยาวๆ จะรู้สึกว่าจุกเลยละครับ
คำถามครับ...ไม่ทราบพอที่จะมีวิธีการแก้ไขอย่างไรบ้างครับ จุกครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2621
       ตอบคุณแจ๊ค 2598 (ย้อนหลังให้ครับ) สำหรับชุดยกที่คุณว่ามา จุดอ่อนอยู่ที่ลูกหมากปีกนกที่ทางสำนักออกแบบมาครับ บางทีอาจจะหมดสภาพหรือไม่ให้ตัวแล้ว ก็อาจจะเปลึ่ยนใหม่ทั้งสี่ตัว ราคาก็ประมาณสามพันกว่าบาท ส่วนใหญ่ผมจะแก้ไขที่ตัวนี้ให้มาหลายคันแล้ว ลองดูตามนี้นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2622
       ตอบคนไม่มีความรู้ 2610 เรื่องยางทั้งสามตัวนี้ผมแนะนำเป็นโตโยเป็นตัวเลือกแรกครับ เน้นความเร็วสูงได้,นุ่มและเงียบ ,ตัวหนังสือขาวและนำเข้าจากญี่ปุ่นอายุการใช้งานเท่าที่เคยดูจากรถเพือนหลายๆคัน ก็ได้ประมาณ 8 หมื่นกม. (ไม่ควรเกินสองปีหรือสามปีเต็มที่นะครับเพราะจะเกินอายุยาง) กรณีใช้น้อยก็อาจจะลดเหลือสัก 5 หมืนกม.ก็คงพอครับ

ส่วนพีแรลลี่โครงสร้างยางจะแข็งและดอกยางสึกหรอช้ามากกกกกกก เป็นที่ชื่นชอบของคนที่ชอบความทนทาน คุณภาพปานกลางสำหรับตัวนี้

ส่วนอีกยี่ห้อมีหลายรุ่นหลายดอกครับ เหมาะสำหรับคนที่งบประมาณน้อย คุณภาพปานกลางเช่นกัน ถ้ามีงบสักหน่อยแนะนำเป็นโตโยรุ่นที่คุณว่ามาได้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2623
       ตอบคุณปรีชา 2612
ล้อที่คุณใส่กับโรดิโอผมว่ามันเป็นสเปคที่มาตราฐานอยู่แล้วนะครับ ไม่จำเป็นต้องรองล้อให้ยื่นออกมาเลย ส่วนที่ช่างจะทำตัวรองให้แบบฟิตดุมล้อก็ถือว่าทำได้ดีครับเพราะโอกาสสั่นน้อย กรณีอยากใส่จริงๆ ผมแนะนำให้ทำเป็นเหล็กจะดีกว่าเพราะแข็งแรงกว่าอลูมิเนียมอยู่เยอะทีเดียว

-สำหรับกรณีของคุณผมว่าไม่ใส่อแด็บเตอร์จะดีกว่า ลองปรับตั้งน๊อตกันเลี้ยวที่บริเวณปีกนกดูก่อนนะครับ เพราะเอาไว้ปรับยันเวลารถเลี้ยวสุดได้ทั้งซ้ายและขวา

(แล้วแต่ความชอบและสภาพการใช้งานของคุณนะครับ ทุกอย่างมีทั้งข้อดีและข้อเสีย ปนเปกันไป)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2624
       ตอบคุณอิท 2613 ดีโฟร์ดี ไม่ว่าจะยกหรือไม่ยก โช๊คหน้าก็มีอาการยวบยาบให้เห็นกันเกือบทุกคันเลยครับ ควรหาโช๊คที่มีความหนืดกว่าเดิม หรือหาโช๊คแก๊สของยี่ห้อ TOKICO กระบอกสีเงินสักคู่อาการยวบยาบก็จะหายไปแน่นอน(ประหยัดสุดแล้วนะครับสำหรับโช๊ครุ่นนี้)ถ้าดีกว่านี้ก็อาจจะเลือกเป็นของมอนโรน้ำมันกระบอกสีฟ้าก็ได้ ราคาสูงกว่าสักหน่อยแต่ไม่เกินสองพันสำหรับคู่หน้าหรือหลังเพราะราคาจะเท่ากัน ถ้าหาของไม่ได้ก็เมล์หาผมพร้อมเบอร์โทร.ของคุณมาที่ trang_on_offroad@hotmail.com จะเป็นธุระจัดหาให้ครับ(กรณีคุณหาของไม่ได้นะครับ) ส่วนเรืองความยาวไว้คุยกันกรณีคุณต้องการโช๊คจริงๆอีกทีครับ ผมจะได้เซ็ทช่วงชักให้ด้วยว่าคุณจะรองปีกนกหรือไม่ กรณีถ้ายางที่คุณว่ามาผมว่าไม่จำเป็นต้องรองสเปรเซอร์ปีกนกนะครับ ลองตัดสินใจเรื่องโช๊คดูแล้วเมล์หาผมอีกทีนะครับจะได้เซ็ททั้งหน้าและหลังให้ทีเดียวเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2625
       ตอบคุณเอนก โตต้ารุ่นนี้ระบบช่วงล่างผมบอกได้เลยว่าไม่ค่อยประทับใจหรือซื้อหามาใช้เลยครับ(พูดตรงๆไม่เกรงใจนะครับ) การเกาะถนนก็ไม่ค่อยดี ยิ่งวิ่งความเร็วสูงสักร้อยหรือร้อยยี่ก็มีอาการเซถลาหรือร่อนให้เห็นแล้ว (คือช่วงล่างผมว่ามันห่ว....จริงๆครับ) เห็นโตต้านำเข้ามาแล้วถอดใจจริงๆ สู้ไปเล่นกับพวกวีออสยังน่าใช้กว่าด้วยซ้ำนะครับ ยังไงซะต้องทำใจสักหน่อยสำหรับรถรุ่นนี้นะครับ

ส่วนเรื่องโช๊คก็ต้องค่อยๆเป็นค่อยๆไปเพราะคงมีไม่กี่ยี่ห้อที่มารองรับกับรถรุ่นนี้ขอรับ ลองขับสักระยะถ้ารับไม่ไหวจริงๆ ผมว่าขายเทิร์นเปลี่ยนรุ่นดีกว่าครับ ต่อให้ของแจกของแถมให้เยอะๆก็เถอะ เป็นผมคงไม่เลือกรุ่นนี้แน่นอน อย่างที่ว่าครับช่วงล่างมันไม่อำนวยเอาซะเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2626
       ตอบคุณ ping04 ผมเองก็ไม่ใช่ช่างแอร์ซะด้วยครับ แต่ช่วยแนะนำอย่างนี้ละกัน เริ่มจากล้างตู้แอร์ได้เลยครับ (ถอดออกมาล้างนะครับ แบบอัดน้ำยาล้างแบบไม่ถอดตู้แอร์ยังไงซะก็ไม่สะอาดเท่าแบบถอดออกมาไม่ได้)

ถ้าเป็นเบาะกำมะหยี่ก็ควรมีการซักฟอกบ้าง(ซักฟอกครั้งใหญ่ครับยิ่งถอดออกมาและตากแดดได้ยิ่งดี) หรือกรณีมีงบหน่อยก็เปลี่ยนเป็นเบาะหนังแท้ได้เลยครับตอนนี้เบาะหนังแท้ราคาหมื่นกว่าบาทพร้อมแผงข้างประตูครับ แนะนำเป็นของยี่ห้อ KINS auto ขอรับ คงพอแนะนำได้เท่านี้จริงๆครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2627
       ตอบคุณ TOC-1163 เอาอย่างนี้ผมว่าชัวร์กว่าครับ ลองถอดล้อออก แล้วหามาร์คกึ่งกลางรถให้พอดีก่อน ขอย้ำนะครับว่าให้พอดีกึ่งกลางจริงๆ อาจจะคานปีกนกตัวล่างก็ได้ แล้ววัดไปชนกับระยะจานเบรคหรือแผงบังฝุ่นเบรคจะดีกว่าเพราะผมว่าคุณวัดระยะจากตัวถังแน่นอนโอกาสพลาดจะมีครับ (ควรวัดที่ช่วงล่างเป็นหลัก)

อีกอย่างก่อนอื่น(กรณีนี้คุณต้องปรับลูกเบี้ยวทั้งสี่ตัวที่ปีกนกล่างให้เท่ากันเป็นจุดกึ่งกลางด้วยนะครับ )ระยะความสูงหรือทอร์ชั่นบาร์ก็ต้องวัดให้เท่ากันก่อนจึงค่อยวัดหาระยะกึ่งกลางฐานล้อได้ (ขาดเหลือสักครี่งซม.ก็ถือว่าเป็นค่าบวก ลบนะครับ ไม่ต้องซีเรียสมากเกินไป)

ผมว่าวิธีนี้คงจะใกล้เคียงที่สุดแล้วอย่าไปวัดที่กึ่งกลางหน้ายางเลยครับเพราะมันจะเพี้ยนได้ง่ายกว่าวัดที่ช่วงล่าง ทำตามข้างต้นแล้วผมว่าน่าจะได้สเปคที่แน่นอนกว่านะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2628
       ตอบคุณ neyo ซิตี้ปี 03(รู้สึกรุ่นนี้จะช่วงล่างเดียวกันกับแจ๊สนะครับถ้าจำไม่ผิด) โช๊คเสื่อมสภาพตามอายุของรถ ถ้าเอาแบบราคาไม่แพงผมแนะนำเป็นของยี่ห้อ VERDANT สั่งผลิตโดยโรงงานกาเบรียล แต่ทำในเมืองจีนนะครับ คุณภาพดีกว่าของติดรถและค่าความหนืดก็ดีกว่าด้วย ราคาไม่น่าเกินแปดพันบาททั้งสี่ตัว เป็นโช๊คที่ราคาประหยัดและมีรับประกัน 1 ปีขอรับ ลองสอบถามดูตามร้านโช๊คได้ทั่วไป กรณีหาไม่ได้บอกผมเดี๋ยวธุระจัดหาให้นะครับ (ไว้ค่อยแจ้งผมอีกทีกรณีหาของไม่ได้)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2629
       ตอบคุณวีโก้น้อย 2618 แนะนำคู่หน้าเป็น ES8000 ส่วนคู่หลังเป็น MX-6 ได้เลย ต้องการราคาพิเศษเมล์หาผมพร้อมเบอร์โทร.ของคุณมาที่ trang_on_offroad@hotmail.com ยินดีรับใช้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2630
       ตอบคุณชาย 2619
เอาอย่างนี้ครับคุณชาย ผมไม่ทราบว่าข้อมูลที่ได้มาเท็จจริงแค่ไหน?(พวกวิชามารก็มีอยู่เยอะครับ) โช๊คถ้าผิดรุ่นจริงๆ ไม่ว่ายี่ห้อไหนๆมันก็คงใส่กันไม่ได้หรอกครับ อีกอย่างแต่ละร้านก็มีหม้อข้าวของตนเอง(สินค้าหากินที่ได้กำไรเยอะน่ะครับคงพอเข้าใจนะครับ เขาเรียกว่าหม้อข้าว) คงไม่มีใครอยากทุบหม้อข้าวตนเองใช่ไหมครับ?

อย่างที่ผมบอกมา แต่ละร้านหรือแต่ละช็อบต่างก็มีสินค้าแตกต่างกันออกไปแล้วแต่ว่ากำไรมากน้อยแค่ไหนด้วย(เจ้าของร้านบางร้านขายเป็นอย่างเดียวเพราะหวังกำไรแต่ลองให้ทำหรือลงมือทำจริงๆ มันทำไม่เป็นหรอกครับ ต้องพึ่งช่างทุกรายไป ซึ่งร้านส่วนใหญ่จะเป็นอย่างที่ผมว่ามาแทบทั้งนั้น) จะมีเจ้าของร้านที่เคยเป็นช่างมาก่อนนั่นแหละที่รู้จริง(แล้วแต่บุคคลไปนครับ) บางคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่าสเปคโช๊คเป็นยังไง? แต่ขายเก่ง ปากหวาน ก็สามารถจบกับลูกค้าที่หลงเชื่อคารมได้ง่ายๆ หรือประเภทว่าเจ้าของร้านเป็นพวกสาริกาลิ้นทองครับ พูดเก่ง ขายเก่ง แต่ทำไม่เป็น เอาเป็นว่าสินค้าทุกตัวมีดีมีด้อยแตกต่างกันไป ใครถนัดสินค้าตัวไหนก็ต้องแนะนำลูกค้ากันก่อนเป็นทางเลือกแรก เอาเป็นว่าอย่างที่บอกข้างต้นนะครับ ถ้าโช๊คผิดรุ่นหรือผิดสเปคมันใส่กับรถรุ่นนั้นๆไม่ได้หรอก (นอกจากช่างมันจะดัดแปลงซะงั๊น)

ส่วนกรณีของคุณแล้วแต่นะครับ ถ้าชอบสินค้า WC ก็สามารถจับจองมาเป็นเจ้าของได้ไม่ว่ากันเพราะขึ้นอยู่กับความพอใจของแต่ละท่าน แต่อย่าลืมว่าคุณต้องรุ้ว่าแหล่งสินค้ามาจากไหน?คุณภาพเป็นไง บางยี่ห้อคุยว่าทำในออสเตรเลีย ลองดูข้างโช๊คซิครับว่าปั๊ม made in australia หรือเปล่า? หรือว่ายกเมฆสรรพคุณต่างๆนาๆว่านำเข้ามาจากออสฯทั้งๆทีทำในเม็กซิโกครับ
ลูกค้าหรือผู้บริโภคที่รู้เรื่องเท่านั้นครับที่เป็นผู้รู้จริงๆ ก็ต่อเมื่อโดนหลอกเสียเงินเสียตังค์ไปหลายหมื่น หรือบางรายเป็นเรือนแสนก็มี ลองพิจารณาดูนานๆครับว่าสินค้าไหนนำเข้าที่ไหน คุณภาพสมจริงหรือเปล่า?

และถ้าคุณอยากได้ WC ราคาพิเศษเดี๋ยวผมจัดให้เองครับ รับรองถูกกว่าแหล่งข้อมูลที่คุณว่ามาแน่นอน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2631
       ตอบคุณนวย ผมเห็นใจนะครับ ที่เจอสภาพแบบนี้ แต่ผมเองก็ไม่เห็นรถของคุณด้วยเลยไม่ทราบว่าใช้ยางอะไร?แม็กซ์อะไร?เติมลมกี่ปอนด์?ปรับทอร์ชั่นบาร์ขึ้นมากน้อยแค่ไหน? จนปีกนกบนยันกับลูกยางกันกระแทกหรือเปล่า? เลยมาลงเอยว่าเป็นที่โช๊คน่ะครับ

อีกกรณีนึงเรื่องแหนบเสริมใส่แล้วจะช่วยชดเชยอาการล้าของแหนบติดรถให้มีสปริงที่ดีขึ้น ยิ่งกรณีแหนบยัน ใส่แหนบเสริมแล้วอาการดีดก็น่าจะน้อยกว่าเก่า แต่คุณว่ายังดีดกว่าเดิม ผมเลย งงครับ เอาเป็นว่าลองขับรถไปให้คุณนพดลที่ บ.ไดร์ฟวิ่งฯดูสักหน่อยดีไหมครับ บอกว่าผมแนะนำให้ดูรถให้หน่อย เบอร์โทร. 081-630-1994 (กรณีของคุณผมว่าน่าจะปรับทอร์ชั่นบาร์จนปีกนกยันหรือให้ตัวได้น้อยครับ เลยแข็ง ยิ่งต่อโตงเตงเข้าไปด้วยแหนบติดรถยิ่งไม่มีการให้ตัวได้เลยทำให้ด้านหลังกระด้างกว่าเดิมด้วย) ลองโทร.ติดต่อสอบถามและนัดให้คุณนพดลดูรถให้ก่อนนะครับ แล้วส่งข่าวบอกผมสักนิดหรือให้คุณนพดลโทร.หาผมก็ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2632
       ขอบคุณมากนะครับแล้วผมจะติดต่อคุณนพดลโดยตรงเลยครับ แล้วได้ผลอย่างไรจะมารายงานอย่างละเอียดเลยนะครับเพื่อให้เพื่อนๆ เห็นเป็นกรณีศึกษาก็แล้วกัน ขอบคุณมากนะครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2633
       -ขอบคุณครับ คุณปิงปิง ที่ให้คำแนะนำการล้างตู้แอร์ จะลองไปทำดูครับ
-อีกเรื่องหนึ่งคือ ผมเพิ่งเปลี่ยนยางใหม่เป็นของ พิเรลลี่ สกอร์เปียน ATR ที่ วงเวียน 22 แล้วจะแจ้งผลการใช้งานของยางดังกล่าวให้สมาชิกเว็ปได้รับทราบเพื่อเป็นข้อมูลในโอกาสต่อไปครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2634
       ขอบคุณครับ ตกลงเจ้าซ่าน้องเมียผมไม่มีทางแก้ไขช่วงล่างด้านหลังเลยหรือครับ คุณปิงๆช่วยแนะนำปรับปรุงช่วงล่างด้วยด้วย(ยกเว้นขายรถนะครับเพราะเขาชอบขนคนเยอะ 6- 8 คนประจำครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2635
       สวัสดีคับ คุณปิงผมใช้รถโตโยต้า สปอร์ตครูซเซอร์4x4 สี่ประตู ตอนนี้ใส่ชุดยก 2.5 นิ้วของเฮียตือ ใส่ยาง 31" โช๊คคู่หน้าใส่ Edelblock monotrub นุ่มดี มีปัญหาอยากจะถามคับ คือว่าแหนบหลังมัน จ่ะมรณะไปแล้วแล้วโช๊คหลังเดิมก้อรั่วปิดไม่มิด อยากจะเปลี่ยนโช๊คหลังกับแหนบหลังคับ อยากให้แน่ะนำ แหนบ กับ โช๊ค ยาวกี่นิ้ว หลังหน่อยคับใช้อะไรดีแล้วซื้อที่ไหนด้วยคับ พอดีอยู่ชัยภูมิแต่เข้ากรุงเทพบางครั้ง รบกวนด้วยคับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2636
       พี่PingPing ครับ ขอความรู้หน่อยครับ พวกกล่องพ่วง หรือ กล่องหลอก ใส่แล้วจะได้ประสิทธิภาพคุ้มราคาหรือเปล่าครับ ผมอยากจะลองหามาใส่เหมือนกันแต่ราคาเอาเรื่องเหมือนกัน ผมใช้tiger d4d 2500 cc อยู่ครับ เอาไว้เผื่อฉุกเฉินเรียกก็มาน่ะครับไม่อยากภาวนาอธิษฐานในใจเวลาแซงครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2637
       ตอบคุณวิทย์ ด้านหลังอาจจะเล่นเป็น ED เหมือนคู่หน้าหรือจะเป็น MX-6 ก็ได้ครับ ความยาวคู่หลังถ้าใส่กับแหนบยกก็น่าจะอยุ่ที่ประมาณ 24-25 นิ้วใช้ได้เลย ติดต่อกับคุณนพดล 081-630-1994 บอกผมแนะนำไปครับ

เรื่องแหนบถ้าไม่ซีเรียสเอาเป็นยี่ห้อ AZ ก็ได้ราคาไม่แพง ตอนนี้ขายลดราคาเหลือคู่ละไม่กี่พันบาทเองขอรับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2638
       ตอบคุณ shogun เรื่องกล่องถามว่าคุ้มหรือไม่? อันนี้อยู่ที่ความต้องการของคุณเองนะครับ (ต้องดูว่าคุ้มด้านไหนด้วย?)

ถ้าให้ดีคุณต้องขึ้นแท่นไดโนเทสต์ด้วยว่าแรงม้าเดิมๆมีเท่าไหร่ที่รอบเครืองกี่พันรอบ? หลังเปลี่ยนแล้วก็ต้องมีการขึ้นแท่นอีกครั้งเพื่อดูประสิทธิภาพของกล่องยี่ห้อนั้นๆว่ามันดีขึ้นตามราคาคุยหรือไม่

ส่วนเรื่องราคาผมว่ามันแพงค่าวิชาและค่าจูนอัพมากกว่าครับ เอาเป็นว่าถ้ารักความแรงและสามารถจ่ายเงินค่ากล่องและขึ้นไดโนเทสต์ได้ มันก็จะคุ้มกับเงินที่คุณเสียไปนั่นแหละครับ ส่วนเรื่องการใช้งานอยู่ที่คุณต้องคุยกับช่างจูนอัพเองว่าจะเอาแรงต้น หรือแรงปลาย เอาประหยัดหรือกินน้ำมันเพื่อความแรง ลองพิจารณาดูครับและสอบถามหลายๆยี่ห้อก่อนตัดสินใจด้วยเพื่อกันการผิดพลาด

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2639
       สวัสดีครับพี่ปิง หลังจากที่สอบถามพี่ปิงเรื่องยาง Dunlop AT3 ก่อนหน้านี้สำหรับไทรทันขับสี่ สี่ประตูและดูขนาด 265/75/R16 แต่มีข้อสงสัยดังนี้ครับ
1. ถ้าอยากเปลี่ยน Mag ใหม่เป็นขนาดขอบ 16 พี่ปิงแนะนำตัวไหนครับอยากได้สีน้ำตาล (รถสีดำ) มีรูปด้วยก็ดีครับและวิธีดู Mag ของแท้ของเทียม ดวยครับ
2. เห็นที่ร้านบอกว่าถ้าเปลี่ยน Mag ใหม่ส่วนใหญ่ต้องใส่ Spacer หรือ ฮับสำหรับกันล้อสั่นที่ความเร็วเกิน 120 เพราะส่วนที่นูนตรงกลางของล้อเล็กกว่ายี่ห้ออื่น อันนี้ช่วยแนะนำด้วยครับ
3. เห็น Mag Lenso ขอบ 18x8 เห็นแล้วชอบมากเลยครับถ้าผมเปลี่ยนใจไปเล่น ขอบ 18 จะแนะนำ spec ไหนครับ และทางร้านแนะนำให้เป็น H/T สำหรับ A/T ไม่เหมาะและหายาก อันนีพี่ปิงจะแนะนำตัวไหนยี่ห้อไหนดีครับสำหรับยางที่คุณภาพดีและราคาไม่แพงมาก Falken หรือ Dunlop อะไรประมาณนี้
ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2640
       ขอบคุณมากครับพี่PingPing

แสดงความคิดเห็นย่อย